Después de la pandemia ocasionada por el COVID-19 y que se empezaran a normalizar cada vez más los requisitos para viajar a diferentes países, la tendencia de moverse alrededor del mundo tomó más fuerza.Es por eso que, para este 2023, el propósito de millones de personas es viajar. Ya sea conocer Europa, ir en un crucero por el Caribe o explorar lugares históricos, pues esta siempre será una opción deseada por muchos.Sin embargo, hay que tener muy en cuenta la situación que vive cada país a la hora de planear un itinerario y comprar tiquetes de avión, pues hay diversos territorios que presentan diferentes tipos de conflictos, que pueden hacer de una visita algo poco agradable.En ese sentido, la revista National Geographic realizó un listado de los países más peligrosos para viajar en este año, una recopilación de territorios a los que varios Gobiernos emiten recomendaciones de viaje por su presente.“Guerras, pandemias, violencia civil… Los acontecimientos mundiales actuales están afectando a los viajes internacionales a una escala como no lo habían hecho en las últimas décadas”, recoge National Geographic en su web.Los 10 países más peligrosos para viajar y conocer en el 2023El ranking realizado por National Geographic coloca en el primer lugar a Afganistán, un país de Asia Central que sufre una oleada de violencia, terrorismo y secuestros a mano armada.En segundo lugar, se encuentra Bielorrusia. Según recoge la revista, este país ha sido “acusado de abuso de leyes, detención, amenaza de ataque ruso a Ucrania y acumulación de tropas rusas en la frontera”. El peligro es tal, que la Embajada estadounidense en Minsk cerró en febrero de 2022.El top 3 es para Burkina Faso. Un ambiente de terrorismo, crimen y secuestros afectan el país africano, así como ataques a escuelas, hoteles y restaurantes frecuentados por occidentales.República Centroafricana: “La guerra civil que vive el país ha aumentado los riesgos como delitos violentos, secuestros y disturbios civiles, limitan el apoyo de la embajada”, detallan en el ranking.Myanmar o Birmania. Este país, ubicado en el sudeste de Asia, los golpistas lo han convertido en un país que lo tiene todo en contra: conflictos armados, disturbios civiles, golpe militar, restricciones COVID-19, escasos recursos médicos, detenciones injustas, minas terrestres y artefactos explosivos.Gaza: Este territorio palestino autogobernado que, junto con Cisjordania, conforma el Estado de Palestina ha estado constantemente en conflicto con Israel. Estados Unidos ha avisado de los peligros de visitarlo, como que “los disparos esporádicos de morteros o cohetes y las correspondientes respuestas militares israelíes pueden ocurrir en cualquier momento”.En el séptimo puesto está Haití, un país azotado por la inseguridad y pobreza crónica, agravada por desastres naturales y violencia de pandillas. Su situación es tal, que han tenido que pedir ayuda internacional.“El secuestro y las detenciones injustas” ubican a Irán en el octavo puesto. Las protestas que se viven en el país contra la Policía de la moral, encabezadas por las mujeres, pueden ser un riesgo para cualquier viajero.Irak, en el noveno lugar, es un país devastado por la guerra que sigue siendo agitado por la violencia de terroristas y milicias armadas.Secuestros, ataques terroristas y enfrentamientos entre milicias y grupos extremistas provocan una atmósfera de tensión y riesgo constante para los viajeros en Libia.
La niña afgana de ojos verdes, emblema de los refugiados tras ser inmortalizada hace más de 30 años en la portada de la revista National Geographic, llego este jueves evacuada a Roma tras el regreso de los talibanes."La ciudadana afgana Sharbat Gula acaba de llegar a Roma", anunció en un comunicado la jefatura de gobierno, tras recordar que fue fotografiada a los 12 años, a finales del 1984, en un campo de refugiados en Pakistán, convirtiéndose sin querer en un símbolo mundial del sufrimiento y la inestabilidad política y social de esa región.Sharbat Gula pidió salir de su país tras la toma del poder por los talibanes en agosto y el gobierno italiano "facilitó y organizó" su traslado a Italia, como parte del programa para la evacuación de ciudadanos afganos y el plan para su recepción e integración, explica el comunicado.La foto de hace tres décadas "llegó a simbolizar las vicisitudes y los conflictos de esa etapa histórica que atravesaba Afganistán y su pueblo", escribió la oficina de prensa del primer ministro Mario Draghi.Sharbat Gula llegó a Pakistán como huérfana cuatro o cinco años después de la invasión soviética de Afganistán en 1979 junto con los miles de afganos que huían de las zonas de combate en la frontera.Su imagen volvió a dar la vuelta al mundo cuando el fotógrafo Steve McCurry volvió a buscarla en 2002 y comprobó la vida difícil que seguía teniendo, por lo que la propuso de nuevo como protagonista de la portada de National Geographic.Gula, analfabeta y madre de cuatro hijos, ignoraba que millones de personas habían visto su foto, ni que su imagen había desatado una movilización internacional a favor de los refugiados.En 2016 había sido enviada a Afganistán, país al que no quería regresar, al considerarlo poco seguro.Escuche el informe completo en BLU Radio:
"Después del éxito que tuve con 'Wonder Woman' quise utilizar mi nueva fama y el alcance que tenía para hacer algo bueno", así explicó Gal Gadot su último proyecto, una serie de National Geographic en la que la actriz evitó ser "el centro de la historia". "Impact" se estrenó este lunes en el canal de YouTube de National Geographic y cada semana mostrará una historia sobre una mujer que ha roto barreras en su entorno, ya sea el deporte, el activismo LGTBQ o los retos de la crisis climática. "Todas ellas afrontan su mayor dificultad y lo convierten en una fortaleza", aseguró Gadot en una videollamada en la que participó EFE.Durante los primeros meses de la cuarentena, la israelí se puso detrás de las cámaras y produjo seis episodios protagonizados por mujeres anónimas. La primera entrega visita a Kameryn Everett, una patinadora sobre hielo que a sus 20 años entrena a niñas negras para que progresen en un deporte que tiene un historial de prejuicios racistas como los que relató hace ya más de 20 años la ahora expatinadora nacida en Francia y de nacionalidad estadounidense Surya Bonaly. En otro episodio, Kelsey Ellis cuenta cómo desarrolló una terapia para ayudar a la gente a superar sus traumas a través del surf, después de perder a su hermana gemela por el coronavirus."FUE DIFÍCIL FINANCIARLO PORQUE YO NO ERA LA CARA" Aunque la actriz reconoció que levantar un proyecto así no fue fácil, incluso después de protagonizar algunas de las películas más importantes de la franquicia DC Comics como "Justice League" y las dos entregas de "Wonder Woman". "Con 'Wonder Woman' me hice famosa y eso me dio la habilidad de producir formatos como este -contó Gadot-. Fue difícil financiar el proyecto porque yo no era la cara, ni el centro del mismo, pero conseguimos que funcionara". Cada experiencia se relata en piezas de unos 15 minutos con las que Gadot pretende aportar contenido al ruido de las redes sociales y espera que puedan hacerse "virales". "Todo empieza con un pequeño acto, que puede tener una gran influencia y generar un gran cambio. A veces queremos hacer el bien, pero no sabemos por dónde empezar", afirmó. Entre las historias también destaca la de Arianna Font, una puertorriqueña de 19 años que inventó junto a sus compañeros de clase un sistema de purificación de agua que ha ayudado a miles de familias en la isla. "Casi un millón de personas no tiene acceso al agua potable en Puerto Rico, es una locura", lamentó Gadot. "Impact" también se adentra en la crisis climática a través de Shirell Parfait-Dard, la primera mujer líder de una comunidad indígena de Luisiana que ha logrado que se reconozca como uno de los primeros refugios climáticos de Estados Unidos. La pandemia obligó a centrar todos los episodios en EE.UU., con la excepción Brasil, donde la compañía de baile que creó Tuany Nascimento en medio de las favelas inspiró el formato de la serie. Gadot avanzó que tiene localizadas historias "increíbles" en países como la India y España que podría visitar en una segunda temporada, si se lo permite su calendario. Ya para los próximos meses se espera el estreno de la esperada "Death on the Nile" y de "Red Notice", producción en la que encarnará a la mayor ladrona de arte del mundo. Todo lo contrario, al espíritu de "Impact".
De acuerdo con lo publicado por National Geographic, el triángulo de las Bermudas encierra un secreto dentro de él: cientos de barcos han desaparecido en ese lugar, sumados a los casi cien aviones y miles de personas de las que se ha perdido el rastro.El misterio que envuelve este lugar, también conocido como el ‘Triángulo del diablo’, surgió en 1945 cuando un grupo de aviones de la marina de Estados Unidos desaparecieron mientras sobrevolaban este lugar. Se habla de seis aviones desaparecidos, entre ellos, uno que acudió al rescate, además de las 27 personas que no dejaron ningún rastro.Además de este suceso, en 1950 el periodista Edward Van Winkle escribió la primera noticia acerca de la desaparición de unos barcos. Dos años después lo hizo el escritor George X. Sand sobre unas desapariciones marinas y luego en 1964 se conoció el artículo ‘El mortal triángulo de las Bermudas’ en el que se narraron varios hechos inexplicables.Ahora bien, alrededor de este lugar han surgido varias leyendas:Un agujero negroCuenta la leyenda que, si esta teoría es cierta: “un barco que se haya quedado varado en las aguas del Triángulo de las Bermudas traspasaría esa puerta al resto del Universo y le podrían suceder tres cosas: se congelaría irremediablemente, se haría cenizas en un instante o traspasaría las leyes de la física conocidas y se teletransportaría a otro punto del universo en el que no pasaría absolutamente nada”, escribió National Geographic.Es la superficie del continente perdido, la AtlántidaEsta teoría surgió entre 1877 y 1945 de la mano de Edgar Cayce, quien aseguró que los atlantes “tenían una tecnología superdesarrollada consistente en ‘cristales de fuego’ que, literalmente, lanzaban rayos y obtenían energía. El experimento les salió tan mal que su maravillosa isla terminó hundida”, narró.OVNISLa teoría menciona que, en este lugar conocido como zona estacional, los extraterrestres se apropian de las personas para llevarlas a su planeta y estudiarlas, esto con el fin de salvarlas del gran holocausto final.- La realidad mencionada desde la ciencia -Según la ciencia, existen varias teorías alrededor del mundo que explicarían lo que sucede en este lugar.Errores humanosBasados en los accidentes que se han presentado en este lugar, la ciencia menciona que han sido errores de cálculo y fallos tecnológicos.MeteorologíaTifones, huracanes y grandes tormentas presentes en el triángulo de las Bermudas serían los causantes de estos accidentes.Explosiones de metanoSegún los últimos descubrimientos, en esta zona habría grandes concentraciones de gas metano, por lo que el calor de las aguas tropicales y el de los propios barcos provocarían que este gas explote y destruya todo a su paso.
Gracias a una expedición que adelantaba el fotógrafo Yves Adams en el Atlántico Sur, la imagen de un pingüino amarillo le da la vuelta al mundo.De acuerdo con la información dada a conocer por National Geographic, el animal fue descubierto y captado en cámara en medio de una manada hasta de 120.000 pingüinos rey, característicos por su plumaje negro y amarillo que adornan su cabeza y cuello.No obstante, este protagonista logró llamar la atención de Adams por ser un pingüino con pico blanco marfil, cuerpo emplumado color crema y una melena color limón.“En algunos casos, cuando el color de un animal individual difiere drásticamente de la coloración típica de la especie, es un ejemplo de albinismo”, menciona National Geographic en su página web sobre este caso.“¡Ganando la lotería de la naturaleza al ver al pingüino rey más hermoso y poder tomar fotografías!”, fue parte del mensaje con el que Yves Adams acompañó las fotografías en su Instagram.Asimismo, Yves escribió que: “¡Parece que necesitamos desesperadamente noticias amarillas suaves!” y agradeció a quienes se han tomado el tiempo de enviarle un mensaje o realizarle una llamada por haber conseguido estas fotografías.
A través de una carta, National Geographic Society felicitó al presidente Iván Duque por prohibir toda pesca de tiburones en sus mares.De acuerdo con un estudio realizado por Nat Geo en las Islas Galápagos en 2015 se calcula que un tiburón vivo trae a la economía local US$5.3 millones a lo largo de su vida a través del turismo de buceo (manteniendo muchos empleos), mientras que, si ese tiburón se pesca por las aletas, solo proporciona US$180 a un solo pescador.“En las Bahamas, tras prohibir la pesca de tiburones en 2011, 19000 turistas visitan las islas cada año para bucear con tiburones, contribuyendo con US$109 millones a la economía del país”, agrega la carta.Para National Geographic, Colombia tiene ahora una gran oportunidad de recuperar sus poblaciones de tiburones y expandir su industria de turismo marino, aumentando el valor ecológico y económico de los arrecifes costeros de Colombia y de las islas de San Andrés y Providencia.Duque anunció el pasado jueves la decisión de prohibir cualquier forma de pesca de tiburón, sea artesanal o industrial.
Disney Plus ya está disponible en Colombia y cuenta con un extenso catálogo para todos sus usuarios. Entre películas clásicas, infantiles, así como series novedosas, programas antiguos y diversos documentales. La plataforma tiene contenido para todos los gustos.El universo de Disney tiene algo para todas las edades y los fanáticos de los diferentes mundos que la marca ha creado y adquirido. El universo de Marvel, Star Wars y National Geographic. Todo esto se encuentra dentro del servicio de streaming.A continuación, le presentamos algunas de las mejores series que puede encontrar en la plataforma de Disney Plus.‘The Mandalorian’Para los fanáticos de 'Star Wars', se encuentra esta serie original que sigue la historia de un ‘mandaloriano’, un guerrero de una reconocida raza que viaja por la galaxia enfrentando diferentes peligros y aventuras.‘Sobrevolando’Una serie documental original de National Geographic y narrada por el músico argentino Fito Páez. Esta serie hace un recorrido por los hermosos paisajes naturales de América Latina.‘Disney por dentro’Una serie que muestra el detrás de cámaras de las diferentes películas, parques y espectáculos de Disney. Acá aprenderá cómo operan las producciones de esta compañía.‘Agents of S.H.I.E.L.D’Una serie perteneciente al universo de superhéroes de 'Marvel', trae la historia de los diferentes agentes de la organización para la cual trabajan Los Vengadores en sus primeros años.‘High School Musical: la serie’Para los amantes de la saga de musicales llega 'High School Musical: la serie', donde podrán seguir a nuevos personajes en 'East High', recordando la infancia llena de música que dejó a muchos a exitosa saga.
En 1990 ocurrió un hecho casi milagroso durante un accidente de un vuelo que despegó desde el aeropuerto inglés de Birmingham hacia Málaga, España.Según narró el medio La Nación, mientras sobrevolaban el condado de Oxfordshire, dos de las seis ventanas de la cabina del avión se rompieron y por eso el piloto Tim Lancaster fue succionado en pleno vuelo. El medio también describió que durante estos atemorizantes momentos, iban a más de 7.000 metros de altura y 650 kilómetros por hora. Lancaster tenía abrochado el cinturón de seguridad, pero fue absorbido por una de las ventanas. La azafata Nigel Ogden también se vio sorprendida y afectada por este accidente, pues cayó al suelo tras ser golpeada por una puerta que también se desprendió a causa de la despresurización.Mientras el piloto colgaba de la cabina, el copiloto Alistair Atchinson se hizo cargo del avión y tomó los controles para emitir la alerta de lo que estaba sucediendo. "¡Auxilio!", gritó mientras planeaba hacer el aterrizaje de emergencia, según informó La Nación. Atchinson logró aterrizar en el aeropuerto de Southampton, donde toda la tripulación fue recibida y atendida por los servicios de emergencia. El piloto que salió expulsado por la ventana logró sobrevivir y contar su experiencia en este documental. La recreación de lo sucedido se emitió en National Geographic en 2005.
Los avispones asiáticos gigantes se han convertido en tendencia en las redes sociales por su llegada a Estados Unidos, siendo un depredador que, en muchas ocasiones, tiene como objetivo las colmenas de las abejas para alimentarse y procrear.Vea aquí: Vespa mandarinia, la ‘avispa de la muerte’ que aterroriza a estadounidensesAnte eso, investigadores y autoridades del estado de Washington se mostraron preocupados ante la llegada de la conocida como 'avispa asesina' por primera vez al país, lo que genera inquietud por su peligrosidad e impacto sobre la fauna local.Un documental de NatGeo Wild recoge imágenes impactantes de la feroz lucha entre un grupo de ‘avispas asesinas’ y una colmena de abejas que buscan defenderse.En el video, el narrador asegura que un grupo de avispones chino puede matar a miles de abejas en horas.
Una de las facetas más desconocidas del 11-S, el desvío de aviones a la pequeña isla de Terranova (Canadá) tras el cierre aéreo estadounidense por los atentados, es el tema central de "9/11 Controlando el cielo", documental por el que ha apostado National Geographic para relatar esta operación.Vea también: Ni una sola mujer en el Top 10 de actores mejor pagados, según Forbes El documental, que se estrenará de forma global en septiembre, en fechas cercanas al aniversario de los atentados, narra cómo en 2001 el equipo de controladores aéreos del Aeropuerto Internacional de Gander logró el aterrizaje de 167 aviones en tres horas y sin ningún incidente, tras los atentados de Al Qaeda en el país vecino, según ha informado hoy National Geographic en una nota.La película se centra en reconstruir uno de los aspectos más desconocidos tras los ataques terroristas ocurridos el 11 de septiembre de 2001, que dejaron cerca de 3.000 muertos, por los tres aviones que los yihadistas estrellaron contra las Torres Gemelas de Nueva York y la sede del Pentágono en Washington y en Pensilvania.A través de entrevistas, imágenes de archivo y datos personales se recuerdan los hechos, y cómo se organizó el tráfico aéreo en estas dramáticas circunstancias en un aeropuerto que, por aquel entonces, no contaba con la infraestructura adecuada para recibir una avalancha de pasajeros y un elevado número de aeronaves.Los atentados del 11-S supusieron el ataque terrorista de mayor magnitud en Estados Unidos, seguidos del atentado de Oklahoma City en 1995 y de los ataques del grupo Al Qaeda contra las embajadas estadounidenses en Kenia y Tanzania en 1998.
Lesly, la hermana mayor de los hermanos Mucutuy, contó detalles de lo que realmente sucedió cuando la avioneta en la que viajaban, junto a su mamá, se accidentó en la selva del Guaviare el 1 de mayo de 2023. En total fueron 40 días en los que los niños caminaron perdidos hasta que fueron hallados por miembros del Ejército. En ese tiempo, sobrevivieron gracias a frutas y a pescado que comieron del río.¿Qué pasó con el perro Wilson?El testimonio de la pequeña Lesly está desglosado en un nuevo documento emitido por la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes de Colombia, en el que describen, paso a paso, lo que pasó tras el accidente de la aeronave Cessna U206G. En este, explican y desmienten los varios rumores que surgieron alrededor del rescate, en el que participó el perro de búsqueda Wilson.Wilson era un pastor belga malinois de un año y medio de edad que, como parte de la operación Esperanza que se desplegó para encontrar a los niños Mucutuy, entró a la selva, pero nunca salió. Según Lesly, de 14 años, nunca se alcanzaron a cruzar con el perro ni con ninguna persona o grupo indígena.“Relató la superviviente entrevistada que, durante los 39 días que permanecieron internados en la selva, los sobrevivientes avistaron diferentes animales como tapires, serpientes, y una tortuga de gran tamaño. De otra parte, según su relato, no se produjo ningún encuentro con otras personas durante su travesía y tampoco tuvieron contacto con algún canino”, dice el documento.Luego del rescate, el Ejército y los equipos de búsqueda siguieron unos días más internados en la selva esperando a Wilson, pero, tras darlo por perdido, cesaron las operaciones. El soldado Cristian David Lara, su guía y amigo, fue el último en salir.Fue el 9 de junio de 2023 cuando Wilson desapareció antes de que fueran encontrados los hermanitos Mucutuy. En ese momento, las Fuerzas Militares emprendieron una exhaustiva búsqueda con la participación de 70 militares en la selva y 50 en tareas logísticas, pero finalmente fue imposible hallarlo tras 20 días de intentarlo.Así se salvaron los hermanos Mucutuy tras accidente: revelan detalles de investigación
Hombres armados vistiendo prendas de uso privativo de las fuerzas militares y armas de largo alcance salieron a la vía nacional que comunica al municipio de Aipe, Huila, con el interior del país y hurtaron una camioneta de marca Nissan propiedad de una empresa de insumos agrícolas del Huila.Según información suministrada por las autoridades, presuntos disidentes de la estructura Ismael Ruiz de las Farc se habrían llevado el vehículo hacia la zona montañosa en el área rural del municipio de Aipe.“A la altura del kilómetro 34 sobre la vía que de Neiva conduce a la ciudad de Bogotá, de acuerdo a información aportada por la ciudadanía, se presenta el hurto de una camioneta Nissan Frontier, propiedad de una empresa de insumos agrícolas. Este hecho habría sido perpetrado por hombres armados, quienes utilizaban prendas de uso privativo de las Fuerzas Militares”, dijo el coronel Alexander Castillo, comandante de la policía metropolitana de Neiva.Disidentes amenazan con secuestrar a diputados en Valle: “Se tomaron medidas”, dice gobernadoraAgregó el oficial de la policía que “en estos dos departamentos, hace presencia el Frente Ismael Ruiz del Estado Mayor Central de las Farc, quienes, a través de sus acciones, pretenden generar terror y zozobra en la región”.Entre tanto, el ejército y la policía adelantan operativos entre los departamentos de Huila y Tolima, que les permita dar con la ubicación de la camioneta hurtada y con la captura de los responsables.
Por tercera vez en la historia, la Fórmula 1 regresa a Florida, para correr la sexta carrera de la temporada 2024, en un GP de Miami cuyo absoluto ganador ha sido el piloto de Red Bull y tricampeón mundial Max Verstappen. El neerlandés llega a la carrera con el objetivo de lograr su tercera victoria consecutiva en el circuito urbano que rodea el Hard Rock Stadium. En ese sentido, Verstappen ha demostrado su dominio en Miami en ediciones anteriores y es considerado el favorito indiscutible para este fin de semana. Sus rivales más cercanos, incluyendo a su compañero de equipo Sergio 'Checo' Pérez, el español Fernando Alonso y los pilotos de Ferrari Carlos Sainz y Charles Leclerc, buscarán arrebatarle la victoria.Red Bull, ante un cambio crucialEl equipo Red Bull llega a Miami con una noticia que ha causado revuelo en el paddock: la salida de uno de los mejores mecánicos de toda la F1 Adrian Newey a principios de 2025. Newey ha sido una figura clave en el éxito del equipo, habiendo diseñado carros ganadores para Sebastian Vettel y Max Verstappen. Aunque su partida no afectará de inmediato el desempeño de Red Bull, sí plantea interrogantes sobre el futuro de la escudería.La batalla por los primeros puestosMás allá de Red Bull, el resto de los equipos también buscan destacar en Miami. Ferrari intentará consolidar su segunda posición en el campeonato de constructores y acercarse a Red Bull. Los pilotos Carlos Sainz y Charles Leclerc deberán demostrar consistencia para mantenerse en la lucha.McLaren, por su parte, tratará de seguir su progreso tras la sólida actuación de Lando Norris en China. El equipo británico tiene en la mira a Ferrari y busca seguir escalando posiciones en la clasificación general.Aston Martin, con Fernando Alonso a la cabeza, espera mejorar su rendimiento para competir más de cerca con los equipos punteros. La escudería ha mostrado potencial esta temporada, y Miami será un escenario clave para medir su progreso.Un fin de semana emocionanteEl circuito urbano de Miami, con sus 5.410 metros, ofrece desde 2022 un buen desafío para los pilotos, con curvas cerradas y rectas rápidas que siempre requieren de precisión y habilidad. Horarios y canales para ver la Fórmula 1 en ColombiaPara los fanáticos en Colombia que buscan sintonizar la acción en vivo, la cobertura completa del Gran Premio de Miami estará disponible a través de los canales de televisión deportiva como Espn y plataformas de streaming en línea, como Fórmula1 TV y Star+.DíaEventoHora local (Colombia)Viernes, 3 de mayoEntrenamientos libres 1 (FP1)11:30Viernes, 3 de mayoSprint Quali15:30Sábado, 4 de mayoSprint10:00Sábado, 4 de mayoClasificación14:00Domingo, 5 de mayoCarrera14:00 (57 vueltas)Le puede interesar:
La reciente publicación del informe provisional sobre el accidente aéreo del 1 de mayo de 2023 en Guaviare ha revelado detalles impactantes sobre la supervivencia de los hermanos Mucutuy, quienes lograron mantenerse con vida en la selva durante 39 días tras el trágico suceso. El documento, emitido por la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes de Colombia, desmiente rumores anteriores y confirma que Wilson no estaba entre los pasajeros.El vuelo involucrado, una aeronave Cessna U206G, sufrió una falla de motor que obligó al piloto a intentar un arborizaje de emergencia en la densa selva del área de Solano. A bordo viajaban siete ocupantes, incluyendo a los cuatro jóvenes hermanos Mucutuy. Tras el accidente, tres adultos resultaron fallecidos y los menores sufrieron heridas leves, pero lograron salir de la aeronave y sobrevivir en condiciones extremadamente adversas.Elementos de la aeronave que los niños usaron para sobrevivirSegún los detalles brindados por la niña Mucutuy, de la aeronave accidentada extrajeron los elementos del kit de supervivencia y elementos personales.Dos botellas plásticas con agua potable (600 ml): la tapa de la botella fue utilizada para darle agua al bebé 11 meses de edad.Gasas: las cuales fueron utilizadas por la niña de 14 años para parar el sangrado de sus heridas.Unas tijeras, un toldillo y una hamaca: las tijeras fueron utilizadas para cortar hojas de platanillo, y estructurar con ellas refugios de resguardo de la lluvia y contra los animales del entorno. Una vez que las tijeras se perdieron, la niña cortó todo con los dientes.Dos biberones.Documentos de identidad de sus familiares.Pañales.Ropa.Linterna: elemento que portaron hasta el momento de su rescate, y que les permitió caminar en horas de la noche.¿Cómo sobrevivieron 39 días en la selva?Luego de permanecer dos días al lado de la aeronave accidentada y tras agotar las provisiones, los niños decidieron emprender su recorrido hacia el río Apaporis que habían visto desde la avioneta antes del accidente, esto con el fin de abastecerse de agua y buscar comida. Sin embargo, la niña de 14 años sufrió una lesión en su pierna izquierda y esto le dificultaba movilizarse, por lo que en algunas ocasiones tuvo que caminar de rodillas, apoyada de su cadera y de sus manos para sujetarse de la vegetación, mientras cargaba al bebé de 11 meses."Pesca y alimentación. A orillas del río Apaporis, los menores se aprovisionaron de agua y lograron pescar, utilizando una lanza fabricada por la Superviviente Entrevistada. Ante la imposibilidad de generar fuego, los menores consumieron peces crudos una sola vez, ya que el sabor no les resultó agradable. Desde entonces, el alimento hasta su rescate, consistió únicamente de semillas denominadas mil pesos, fruto de una palma, que encontraban a su paso y las cuales se ablandaban debido a la humedad del suelo", dice el informe.Detalles de los daños de la aeronaveComo consecuencia de la colisión, la aeronave sufrió los siguientes daños:Desprendimiento del motor y de la hélice.Daños y abolladuras significativas en la sección frontal del cargo pod.Daño en la sección frontal de instrumentos de cabina de mando y en la pared de fuego.Deformación de la punta del plano izquierdo.Separación estructural del plano izquierdo en su unión al fuselaje.Abolladuras en el borde de ataque del plano derecho.Deformación de la punta de estabilizador derecho y del y elevador izquierdo.El informe destaca la resistencia y el coraje de los hermanos Mucutuy, quienes utilizaron sus conocimientos básicos de supervivencia para encontrar alimentos y protegerse de los peligros naturales de la selva amazónica. Su rescate, el 9 de junio, fue el resultado de una extensa operación de búsqueda y rescate que involucró a varios organismos estatales y comunidades indígenas.La investigación sigue en curso y el informe provisional se ha emitido como parte del compromiso de las autoridades para mejorar la seguridad aérea y evitar la repetición de tales accidentes. Este documento no solo esclarece los eventos que llevaron al accidente sino que también proporciona lecciones vitales sobre la importancia de las habilidades de supervivencia y la preparación para emergencias.
Indignación ha causado el homicidio del subintendente Juan Esteban Cortés Pérez, de 35 años, con una trayectoria de más de una década en la Policía Nacional.El uniformado fue asesinado cuando acudió al barrio Laureles para atender un intento de robo en un apartamento y, en el mismo lugar de los hechos, se llevó a cabo una velatón.En el acto estuvo presente la familia del uniformado, así como el general Óscar Lamprea, comandante de la Policía Metropolitana, el secretario de Seguridad, Manuel Villa y el alcalde Federico Gutiérrez, quien nuevamente rechazó el crimen y expresó que el caso de Cortés no puede ser considerado como “una ficha más que cae”."Esto no puede ser una ficha más que cayó, un policía más como algunos dirán, no. Son vidas, son familias las involucradas y son quienes dan la vida por nosotros, hay que cuidarlos", destacó el alcalde.También informó que el hecho, como una situación que ha generado gran consternación en la ciudad y en símbolo de solidaridad con la institución policial y su familia, se declararon tres días duelo donde las banderas se izarán a media asta.Identificaron a vinculados con asesinato de policía en Medellín; ofrecen 100 millones de recompensa"Decretamos tres días de duelo, donde las banderas estarán a media asta en la Alcaldía de Medellín, pero que no sea un tema de tres días, que no se nos olvide el valor y sobre todo la valentía que tuvo Juan Esteban como policía y que entregó su vida como la han entregado tantos policías y tantos militares en nuestro país", sentenció.El mandatario señaló que las investigaciones sobre lo ocurrido continúan y que están individualizados los vehículos en los que otros participantes del hurto, que se disfrazaron de miembros del CTI, huyeron. Uno de los heridos murió en la clínica a la que fue trasladado, mientras que el otro continúa gravemente herido.