Luego de las amenazas y ataques a transportadores de hidrocarburos del río Magdalena a finales de noviembre y principios de diciembre de 2023, la Armada Nacional puso en operación una patrulla fluvial con capacidades de comunicación y reacción para garantizar el tránsito de las navieras que viajan por el río Magdalena entre Barrancabermeja y los puertos de Barranquilla y Cartagena.El coronel Juan David Melo, comandante del Batallón Fluvial No.17 de la Armada Nacional, dijo que la patrulla tiene una capacidad para el transporte de 30 hombres armados del Ejército.“Es una patrullera construida en Colombia por la Armada de Colombia, con capacidad para transportar a 30 hombres armados del Ejército, con capacidad de comunicación con los buques de las navieras, con capacidades de vigilancia, reconocimiento a través de un dron que tiene asignado la unidad y viene acompañada con un elemento de combate fluvial que está conformado por tres botes artillados que hacen operaciones de control fluvial sobre esta zona del Magdalena Medio”, explicó el coronel Melo.Cabe recordar que a finales de noviembre hombres armados dispararon contra embarcaciones entre los municipios de San Pablo y Pinillos, en el sur de Bolívar.En su momento Juan Pablo Remolina, presidente de Prosantander, denunció el hecho “Hay un grupo armado que se denomina Autodefensas Gaitanistas y que desde hace una semana está atacando con fusil a los remolcadores de varias navieras que van navegando por el río Magdalena en el sur de Bolívar. Eso ha generado una angustia por parte de las navieras. Además, hombres armados han amedrantado a los tripulantes y han entregado panfletos amenazantes, poniendo el riesgo el transporte de carga e hidrocarburos por el río”.La presencia de la patrulla fluvial ha permitido que todas las empresas navieras trabajen de manera normal y retomen la operación entre Barrancabermeja y la costa Atlántica.“Importante la seguridad para las navieras y todos los colombianos, para que el pescador pueda llevar comida a la mesa, para que el transportador de pasajeros pueda cumplir con sus rutas, para que las rutas escolares que usan el río como medio de transporte lleven a los niños al colegio y para que las navieras puedan continuar con el transporte de crudo y sus derivados”, anotó el oficial de la Armada Nacional.
En Barrancabermeja el director de Cormagdalena, Álvaro Redondo, anunció la adjudicación del contrato para el dragado del río Magdalena entre el puerto petrolero y Barranquilla, con el fin de recuperar la navegabilidad por este afluente.El contrato tendrá una inversión que supera los $100.000 millones en 638 kilómetros e incluye la construcción de 51 muelles y la recuperación de 7 entre 2024 y 2025.“Con algo sumamente diferente, pero importante para mejorar la estabilidad y competitividad en la hidro vía porque adjudicamos un proceso por 3 años, antes lo que hacíamos era hacer campañas de 3 meses o 4 meses en el año, hoy vamos a tener la oportunidad a partir del 1 de enero de 2024 hasta el 31 de julio de 2026 de tener equipos de draga y recurso humano que nos permita garantizar la navegabilidad en este importante sector de nuestro país referente al Magdalena Medio”, explicó Redondo.Adicional al plan de dragado del río Magdalena está una consultoría para el encauzamiento del afluente desde el sector de la Coquera hasta Carmelita.“A partir del mes de enero de 2024 deberíamos tener la consultoría que nos permita identificar y priorizar las obras de encauzamiento que van desde la Coquera hasta Carmelita que son aproximadamente 38 kilómetros, donde identificamos deberían hacerse las principales obras calculamos que deben ser 16 dique, pero como es una obra pública necesitamos tener los estudios”, indicó director de Cormagdalena, Álvaro Redondo.El contrato ya adjudicado tendría acta de inicio el 2 o 3 de enero para la intervención del río Magdalena.
Bajo monitoreo especial continuarán las condiciones atmosféricas derivadas de los fuertes vientos de hasta 60 km/h y alturas en el oleaje de 2.5 metros que se presentan en el Caribe, teniendo en cuenta los sistemas de baja y alta presión que toman lugar en el Mar Caribe.La mayor Diana Rueda, vocera oficial de la Oficina de Pronósticos y Alertas del Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales, Ideam, indicó que aunque se tenía prevista que la alerta se extendiera, máximo, hasta finales de la Semana Santa, el riego por emergencias obligó a extender las alarmas sobre todo para departamentos como el Atlántico, Magdalena y Guajira, respectivamente."Es importante tener en cuenta que la alerta naranja, sobre la región Caribe colombiana, se encuentra todavía continua y esperamos que para este fin de semana se mantengan los fuertes vientos de hasta 60 km/h y oleajes que podrían superar, incluso, los 2.5 metros de altura. También, es importante que todos articulemos los planes de contingencia con la información del portal y las redes oficiales de la entidad", explicó Rueda.En lo que tiene que ver con las condiciones hidrometeorológicas, es decir, las lluvias; se prevé tiempo seco en la gran mayoría de departamentos en el Caribe, pero algunas precipitaciones dispersas en sur del departamento del Bolívar. "Persistirá el tiempo seco para toda la región Caribe este fin de semana, pero no descartamos que se presenten algunas lluvias en el sur de Bolívar". En tal sentido, la entidad confirmó que se encuentra adelantando monitoreos a la altura de los ríos Magdalena y Cauca, los cuales han aumentado su caudal debido a las intensas lluvias que se han presentado en el litoral pacífico y en sur de la región Andina durante las últimas semanas.Le puede interesar:
Ráfagas de vientos de hasta 65 km/h y oleajes que pueden alcanzar los tres metros de altura, son las condiciones que continúan azotando a los siete departamentos del Caribe, en los que aún persiste la alerta naranja emitida por el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales, Ideam, ante el inminente riesgo de posibles emergencias.Jesús Zambrano, capitán del puerto de Barranquilla, sostuvo que el choque entre bajas y altas presiones en el Mar Caribe colombiano mantendrán las condiciones atmosféricas, por lo menos, hasta después de Semana Santa. En tal sentido, recomienda tomar medidas inmediatas para la navegación de embarcaciones menores, sobre todo, a lo que suman las acciones de prevención que deben tener en cuenta pescadores, turistas y visitantes en las playas del Atlántico para prevenir hechos que lamentar."En tal razón, se recomienda a las embarcaciones menores que realizan navegación en sectores costeros del departamento del Atlántico que verifiquen las condiciones de seguridad de sus naves, hagan los reportes y estén muy atentos a los anuncios que se hagan desde la Estación de Control de Tráfico Marítimo, referente a las condiciones meteorológicas", explicó Zambrano.Es así como desde la subsecretaría de Atención y Prevención de Desastres del Atlántico se recomienda el aseguramiento de lo techos y caballetes, además de fortalecer la protección de las estructuras elevadas que puedan colapsar por causa de dichas ráfagas de vientos.“También los que practican deportes náuticos, turistas y todos aquellos que acostumbran estar en alta mar deben estar atentos a las recomendaciones, porque los fuertes vientos pueden ponerlos en peligro por las altas velocidades que presentan actualmente”, explicó Candelaria Hernández, subsecretaria de Atención y Prevención de Desastres del Atlántico.Cabe anotar, además, que el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales, Ideam, mantiene todavía la alerta amarilla en el municipio de Manatí por el riesgo de incendios forestales, teniendo en cuenta que los campesinos queman tierras para preparar los cultivos, por lo que recomiendan el uso de otro tipo de estrategias para su actividad agrícola. Le puede interesar:
Los efectos del cierre de la vía Panamericana desde hace aproximadamente tres semanas empiezan a afectar el abastecimiento de productos como la pera en la región Caribe, cuyo ingreso no se ha podido dar debido a los bloqueos entre los departamentos del Cauca y Nariño, a raíz de la tragedia registrada en Rosas, Cauca.Dicha producción ingresa, normalmente, por el puerto de Buenaventura, proveniente desde países como Argentina y Chile. Sin embargo, como no pueden realizar las labores de descargue en esta terminal portuaria, los barcos se ven obligados a tomar trayectos más largos para atracar finalmente en los puertos de Barranquilla y Cartagena, generándose aumentos en el costo de fletes.Leonardo Mulford, gerente comercial de Granabastos, señaló que el desabastecimiento se presenta desde la semana pasada y, los pocos supermercados que cuentan con ella, la estarían vendiendo un 15% más cara para subsanar ese costo de logística y transporte."Los barcos deben movilizarse hasta los puertos de Barranquilla y Cartagena, por lo que se prevé que puedan estar llegando la próxima semana a abastecer nuestras centrales en el Caribe. Al menos, eso esperamos, porque nos preocupa que se presenten dos semanas de desabastecimiento de uno de los productos con mayor demanda en nuestra región", expresó Mulford.Una situación diferente se presenta con otras frutas como uvas y manzanas, pues los comerciantes tienen inventario suficiente para atender la demanda de los consumidores, por lo menos, hasta el próximo mes de febrero.Frente a los bloqueos registrados en Santander, más exactamente en el municipio de Berlín, desde Granabastos confirmaron que antes de registrarse la jornada, los camiones y tractomulas lograron transitar por las vías que comunican al departamento con el Atlántico. Es así como sobre la madrugada de este martes, lograron ingresar más de 800 toneladas de productos, lo que registran como un balance normal.Sin embargo, para la próxima semana se podría generar cierta preocupación, teniendo en cuenta que si persisten los bloqueos, los camiones se verían obligados a tomar vías alternas, que muchas veces son más largas, aumentándose el costo de los fletes y, por ende, el costo final de los productos que vienen de esta zona del país.Le puede interesar este contenido:
La suspensión de operaciones para determinadas horas de la noche en el Puerto de Barranquilla hacen parte del paquete de medidas que desde la Dirección General Marítima (Dimar), se han tomado para evitar emergencias en cuanto al ingreso y zarpe de embarcaciones por vientos que alcanzan los 70 km/h, en medio de restricciones dadas a conocer por la entidad.El capitán de navío Jesús Zambrano, capitán del Puerto de Barranquilla, señaló que aunque la restricción no se registra durante toda la noche, es preciso implementar un plan de contingencia que logre evitar que las embarcaciones enfrenten momentos de dificultad en el canal de acceso en medio de sus operaciones. "Tenemos un monitoreo especial, particularmente de las ráfagas de viento y sus condiciones, debido a que en horas de la tarde/noche, desde las 18:00 horas, se nos están presentando incrementos por encima de los 70 km/h en el Puerto de Barranquilla, en el sector de Bocas de Ceniza, lo que nos lleva a suspender las operaciones luego de las 19:00 horas, por algunos lapsos de tiempo, esperando que el valor de las condiciones disminuya", explicó Zambrano. En cuánto a la llegada de una nueva draga para adelantar los trabajos de remoción de sedimento, se espera que pueda llegar, más tardar, el día de mañana, según confirmó Zambrano. "Esperemos que la draga proveniente del Perú, según el cronograma que nos entregaron, pueda estar llegando durante el transcurso de este jueves, pero podemos dar un parte de tranquilidad de que las operaciones se mantienen estables".El director de Asoportuaria, Lucas Ariza, pidió mantener las condiciones de navegabilidad con constantes análisis batimétricos, dado que, posiblemente, puedan arribar otras embarcaciones para abastecerse de combustible y apoyar la crisis en el departamento de Nariño por el cierre de la vía Panamericana. "No sabemos, no tenemos cronograma aún de Ecopetrol, pero sería factible mantener los niveles de profundidad por sí debemos apoyar la situación en el suroccidente del país".
La reanudación de las labores de dragado mejoraron las condiciones en el canal navegable de Barranquilla, al punto que la Dirección General Marítima aumentó el calado operativo de 8 a 8.5 metros a partir de los resultados de los más recientes estudios batimétricos practicados en este tramo final del río Magdalena.La Dimar explicó que, de esta manera, los buques con una longitud entre 150 y 180 metros y un calado hasta de 8.5 metros pueden operar sin restricciones en esta zona. Sin embargo, las embarcaciones con una eslora superior a los 180 metros y un calado de 8.5 metros solo pueden operar en el canal con luz día.La semana pasada las profundidades del canal de acceso al puerto de Barranquilla descendieron considerablemente, debido a la suspensión de los trabajos de mantenimiento, ya que la draga se averió y solo pudo ser reparada el pasado viernes.Ahora, aunque se retomó el dragado, las condiciones de navegabilidad para la entrada y salida de buques de mercancía no son lo suficientemente óptimas, ya que para ello el calado debe superar los 10 metros."Se procederá a realizar análisis en la maniobrabilidad de cada embarcación que se encuentre sobre los límites máximos permitidos y se estará notificando sobre los avances del sector de acuerdo con las intervenciones y afectaciones que se presenten, asimismo, se comunicarán previamente las consideraciones de seguridad que requieran ser adoptadas", dijo la Dimar, a través de un comunicado.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
El canal de acceso se mantiene con una de sus profundidades más bajas históricamente con un calado que no llega ni a los siete metros, por lo que el buque con 114.000 barriles de gasolina que fue enviado para atender la demanda de combustible en Barranquilla, no ha podido ingresar al puerto de la ciudad.Aunque Ecopetrol informó que continúa transportando gasolina con carrotanques y por el poliducto Cartagena-Baranoa, los conductores exigen que se les garantice el combustible de manera permanente, sobre todo, para los que ofrecen transporte público."Es una situación complicada porque a nosotros nos toca tanquear diariamente y no podemos andar con esa zozobra de si tendremos o no gasolina mañana. Es bastante preocupante para nosotros los conductores", expresó Xavier Suárez taxista en Barranquilla.Mientras tanto, en el canal navegable se reanudaron las labores de mantenimiento tras la reparación de la draga Taccola. Asimismo, arribó a la capital del Atlántico la draga Bartolomeu Dias que había sido solicitada para reemplazar la averiada."Desde ayer (miércoles) reiniciamos las labores de dragado con el equipo de la draga Taccola, mientras se legaliza la importación de la Bartolomeu Días, la cual llega en condición de reemplazo. Además, se convocó una mesa técnica con Findeter, Contraloría General de la República y Cormagdalena, para analizar la condición contractual”, informó el director de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado.
Los gobernadores de ocho departamentos de Colombia realizan este miércoles un recorrido por el río Magdalena para insistir sobre la necesidad de recuperar, proteger y reactivar este cuerpo de agua, que ha sido considerado la columna vertebral de la cultura, el desarrollo y la historia del país.La gobernadora del Atlántico, Elsa Noguera, recibirá en Barranquilla a la comitiva que participa en esta travesía, liderada por la Federación Nacional de Departamentos, la cual zarpó desde el puerto de Mompox, Bolívar y recorrerá 265 kilómetros hasta llegar a Bocas de Ceniza.El objetivo es identificar las acciones que urgen para que la navegabilidad del río sea una realidad y llamar la atención sobre la importancia de salvaguardar los recursos naturales de su cuenca.Al término del recorrido, y con el acompañamiento del Gobierno Nacional, en cabeza de la viceministra de Infraestructura, Olga Lucía Ramírez, y el director ejecutivo de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado, los gobernadores de Atlántico, Bolívar, Boyacá, Caldas, Cesar, Córdoba Cundinamarca y Sucre darán a conocer, desde el Puerto en Barranquilla, inversiones e importantes avances en los proyectos de recuperación, dragado y navegabilidad del río.Foro regionalEn el cubo de cristal de la Plaza de la Paz, en Barranquilla, se realizará este jueves el foro intersectorial 'Construcción y agricultura: presentes en la recuperación económica y social desde las regiones'.En este foro, organizado por la Federación Nacional de Departamentos, se analizarán temas importantes para el desarrollo urbano, vivienda y reactivación económica desde el sector de la infraestructura, lo mismo que proyectos productivos y de emprendimiento como ejes de la reactivación del sector agroindustrial en la región Caribe.
El Gobierno Nacional anunció que el canal de acceso al puerto de Barranquilla tendrá equipos de dragado de mayor capacidad en 2021. Para ello, iniciaron acciones que permitan tener una draga de mayor capacidad para la remoción de sedimento en zonas críticas.Además, las autoridades concertaron la extensión del contrato actual del consorcio Shanghai-Ingecon, que finalizaba el 31 de diciembre del 2020, medida que garantizará la operación del puerto durante los primeros 25 días del año. Se espera que las condiciones en la operación de la Zona Portuaria de Barranquilla, hoy afectada por la inestabilidad en su canal de acceso, mejoren.En ese período se adelantará el proceso de convocatoria para un nuevo operador para el trabajo de adecuación del canal.El director ejecutivo de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado, reafirmó el compromiso conjunto de las entidades por Barranquilla para lograr esos objetivos.Además, se abrió el proceso para la contratación de una draga de mayor capacidad, de entre 9.000 y 14.000 metros cúbicos, para la remoción de un volumen aproximado de 900.000 m³ del sedimento de las zonas críticas, y restablecer las condiciones de navegabilidad del canal de acceso durante tres meses.
La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) pronosticó para Colombia "otro año de crecimiento modesto", con una previsión del 1,2 % para 2024 y un repunte de hasta el 3,3 % en 2025, según su nuevo informe sobre perspectivas económicas para este y el próximo año.En estos nuevos pronósticos, difundidos este jueves, la OCDE mantuvo su previsión respecto al crecimiento de Colombia para 2024 que ya había hecho en noviembre del año pasado.El PIB colombiano creció en 2023 tan solo el 0,6 %, la mitad de lo esperado. En cuanto a la inflación, el documento señala que se está ralentizando gradualmente en Colombia, aunque sigue siendo elevada, y no se situará dentro del intervalo objetivo hasta el segundo semestre de 2025.Colombia registró una inflación interanual del 7,36 % en marzo pasado y el Banco de la República (autoridad monetaria) espera que el año próximo converja hacia la meta del 3 % anual.Además, la OCDE predijo una recuperación parcial de la inversión, que repuntará a partir del segundo semestre de 2024 "a medida que se relajen las condiciones financieras", aunque la incertidumbre "seguirá lastrando la inversión privada".También ayudaría a un incremento de la inversión una pronta resolución de la incertidumbre política sobre las reformas sociales, una mayor seguridad sobre la normativa de transición energética y una aplicación más rápida de la política de reindustrialización, según el informe de la OCDE.El organismo añadió que, mientras tanto, los planes fiscales prevén un aumento de la deuda pública en 2024, con varios factores que sugieren que el cumplimiento de la regla fiscal podría ser un reto.El consumo privado se mantendrá "sólido", apoyado por la desinflación, la relajación de la política monetaria y las importantes remesas; y las exportaciones crecerán moderadamente. De hecho, el consumo es un 20 % superior al de 2019, antes de la pandemia.En cuanto a los tipos de interés, la OCDE considera que el Banco de la República, que inició una política de relajación en diciembre de 2023 y este martes decidió bajarlos al 11,75 % anual, seguirá recortándolos, con "los tipos reales volviendo a una posición neutral a partir de mediados de 2025".RecomendacionesEn un contexto de caída de la inflación y una brecha de producción negativa, "la política monetaria debería continuar con su ciclo de relajación prudente y basado en datos, asegurando un retorno gradual de los tipos de interés reales hacia niveles neutrales", recomendó la OCDE a Colombia.La OCDE insistió en que es "necesario" mantener la consolidación fiscal y respetar las reglas fiscales para evitar el aumento de los niveles de deuda y responder a las preocupaciones de los inversores sobre la sostenibilidad fiscal."Revitalizar la inversión es esencial no sólo para el crecimiento a corto plazo, sino también para mejorar el potencial de crecimiento de Colombia, y es necesario para acelerar la convergencia de ingresos con los países avanzados y reducir la pobreza", añadió.La recuperación de la inversión pasa por "un compromiso continuado y demostrado con el tradicionalmente sólido marco macroeconómico, incluido el cumplimiento de la regla fiscal", agregó la proyección del organismo internacional.
A pesar de una importante participación en las marchas del primero de mayo, que también fueron en respaldo del Gobierno, en Medellín, así como en otras ciudades, sectores de la oposición se sumaron al cacerolazo en contra de las reformas. En el occidente y sur del Valle de Aburrá se registraron varias manifestaciones.Desde sus balcones y terrazas en diferentes puntos de la subregión metropolitana, cientos de personas mostraron su rechazo a las reformas que propone el gobierno en la noche de este primero de mayo.Marchas del 1 de mayo en Medellín terminaron con vandalismo: hubo 9.000 participantesAsí como la marcha que recorrió algunas calles del centro de la ciudad en conmemoración del Día del Trabajo y en respaldo del gobierno Petro, el cacerolazo, que inició sobre las 7:00 de la noche, fue masivo y se escuchó en zonas como Laureles, la Loma de los Bernal, en el occidente y el barrio Bosques de Zuñiga en el municipio de Envigado.A raíz de estas manifestaciones, desde sectores afines al Gobierno también están convocando este jueves a otro cacerolazo a las 8:00 de la noche para expresar su respaldo. Uno de los primeros que lo propuso fue el exalcalde de Medellín, Daniel Quintero a través de su cuenta en X.
Este jueves, 2 de mayo, continúa el racionamiento de agua en Bogotá. La medida aplicará a los barrios incluidos en la lista del turno 4 establecido por la Alcaldía. Además, habrá cortes de luz por trabajos de mantenimiento de Enel.La zona 4 de racionamiento de agua comprende la localidad de Bosa (397 barrios), Ciudad Bolívar (113 barrios), Kennedy (45 barrios), Puente Aranda (6 barrios) y Tunjuelito (32 barrios). Es de recordar que esta medida obedece a los bajos niveles de los embalses que suministran el servicio de agua a Bogotá, como consecuencia del fenómeno de El Niño.Lea también: Universidad Nacional no tendrá clases presenciales en Bogotá: hallaron explosivosLista de barrios en racionamiento de agua este 2 de mayo:BosaCasa grande 3Kasay Etapa 1 y 2Recreo Reservado 1Escocia RuralFinca La EsperanzaSanta Mónica Etapa 1 y 2Laureles IIIRecreo de Los Ángeles 1 y 2El TocheCasa Grande 2Quintas del Recreo etapa 6Villa DollyHolanda I SectorEl Portal I y II SectorPorvenir Parcela 33Urbanización El TanquePorvenir IIIEl Progreso II sectorCementerio Jardines ApogeoSan Pedro II Sector AVilla MagdaEl LibertadorPiamonte II SectorLa Florida IV SectorSan Antonio de EscociaArgelia IIEl Llano de BosaChicó SurBetaniaBrasil II SectorLa Vega de San Bernardino BajoEl TriunfoEl LlanitoBrasilia La EstaciónSan Judas La EstaciónLas MargaritasSan Pablo II SectorLa Azucena Mz. BNueva GranadaCarlos Alban Holguín Nueva GranadaUrbanización José María CarbonellEl Recuerdo San BernardinoSan Bernardino Sector IIEl Rincón de BosaSan JoaquínSan JorgeSan Jorge IILa Estación BosaPiamonte I EtapaLa Amistad BosaVilla NhoraAndalucía IILa Estación ArenerasVilla BosaTierra GratisMitraniNueva Granada V SectorCarlos Alban Sector IsraelitaVilla Anni Bosa NaranjosEl Llano Sector FandinoNueva Granada II SectorNueva Granada II Sector TiboliLa Concepción II SectorEl Porvenir San BernardoLa ConcepciónSan JavierDiamante SurCiudadela La Libertad IIVillas del ProgresoSan AntonioLa Libertad III SectorBosa Nova El PorvenirSan AntonioHortelanos de EscociaHolandaHolanda III SectorBrasil Sector San JorgeVillas del ProgresoVilla AlegreVilla AlegríaEscocia IV Sectores I-II-IIIVilla Nora IIAndalucíaEscocia IXBrasilia III SectorBrasilia II SectorBrasilia I SectorVilla de Los ComunerosBrasil II 2a. EtapaEl Jazmín Sector El TriánguloLa Independencia II sectorJosé Antonio GalánHolanda II SectorS.C BosaVilla de SuaitaEl SauceLos SaucesLa EsmeraldaRincón CampestreLa Paz San Ignacio Las VegasLa PazEl ParaísoNueva EscociaDanubio IIILa PalmaEscocia VIIEscocia VBosa NovaBosa Nova II SectorAltamira Bosa LindaLos Héroes de BosaEl Rodeo Sector Bosa NovaEl Porvenir Parcela 17 A- 17 BBrasil El LagoBosa BrasilS.C San Bernardino PotreritosBrasil Materas Acacias San JorgeEl Porvenir sector BrasilNueva EsperanzaBrasil Sector BarretoVilla NubiaSan Bernardino Sector Villa EmmaLa Estación Distrital de Finca RaízMonte CarloBerlín de Bosa La Libertad III y AzucenaUrbanización Ana MaríaAcuarela IIS.C GualocheLa Azucena Sector TriánguloJosé Maria Carbonell I y IIEl Llano Sector GuzmánParcela El PorvenirS.C Osorio DiezSan Diego BosaVilla del Río II SectorSan Bernardino XVISan Bernardino XIXSan Bernardino PotreritosPotreritosSan Bernardino XXIIS.C La Paz BosaSan José II SectorEl Porvenir Sector InducasEl JardínLa IndependenciaCaldasCasa NuevaEl Remanso IOsorio DiezEl RemansoSan BernardinoSanta InésVilla NataliaLa ArmoníaEscociaLas Margaritas Sector I y IILas Margaritas IIILa Portada III SectorEl Bosque de BosaEl Portugal BrasilS.C Bosa BrasilEl LimonarArgeliaEl Portal de BosaXochimilcoLa MariaLa AuroraJiménez de QuesadaBosa Las TerrazasBosaS.C Jiménez de QuesadaHumberto Valencia II SectorEl ProgresoGrancolombiano II LaurelesIslandia IIslandiaSauces IIJacquelineUrbanización GecolsaOlarteNuevo ChileLa IlusiónHermanos BarragánLa Portada IIVilla ColombiaSan MartínBrasil Sector El PortalBrasil Sector Portaly CastilloEl Porvenir Sector BrasilIslandiaEl CauceLa EsmeraldaLa Fontana I y IICiudad BolívarCasa Loma IIAtlantaSanta VivianaSierra Morena IIILa PrimaveraPerdomo AltoSan Isidro Sector Cerrito IIMadelenaIsmael PerdomoSierra MorenaBalcón De La SierraGalicia IISan IsidroJerusalén BellavistaJerusalén PotosíArborizadora AltaUrbanización La LlanadaCandelaria La NuevaCaracolíJerusalén Las BrisasJerusalénMirador De La PrimaveraEl Porvenir Zona CMaria CanoBalmoral IISan Isidro Sector CarbonerasUrbanización India CatalinaSan Isidro Sector Cerrito ILas Vegas De PotosíManuela BeltránSan Rafael Alto De La EstanciaJerusalén La PraderaSan FernandoColmena IIIAcacia III Parte BajaPrimavera SuroccidentalPrimavera IILa EstanciaUrbanización Villa Del Rio Zona ComercialS.C GaliciaEl RosalEl Cerro Del DiamanteEl Cerrito - Sauces - Hortalizas - RecuerdoLa Riviera Del SurSauces Hortalizas RecuerdoMillán Los SaucesSan LuísJuan José Rondón La CasonaRincón De La EstanciaEl EsquineroSanta Viviana Sector Vista HermosaSanta HelenaSan Antonio MiradorLa Carbonera IILa CarboneraEl Rincón Del PorvenirPerdomo AltoEl Porvenir II EtapaRincón De GaliciaCasa LomaCasa GrandeEl Porvenir De La EstanciaUrbanización CalabriaMirador De La EstanciaBalmoral Rincón De ValvaneraSan Isidro Sector Cerrito IIILas HuertasUrbanización BarloventoGuaitiquíaUrbanización KalamaryUrbanización AtlantaBalmoral IIIBarloventoGaliciaRincón De La ValvaneraRafael EscamillaUrbanización Villa Vista (San Cayetano)Bonanza SurCandelaria La Nueva II Sector 1a EtapaSanto DomingoVeronaEspinos ILos Tres Reyes 1a. EtapaLos Tres Reyes II SectorUrbanización GaliciaEl Chircal SurArborizadora BajaVillas De BolívarVilla CandelariaGuadalupeUrbanización Casa LargaCandelaria La Nueva II Sector 2 EtapaHacienda Casa BlancaJuan José RondónSan Francisco II SectorSan RafaelVilla HelenaSan Francisco I SectorBella EstanciaRondaProtecho Bogota IIUrbanización El ArroyueloCasaviancaPeñón Del Cortijo IIIEl Peñón Del CortijoCañada HondaLa Unión Divino NiñoLa CoruñaEl EnsueñoEl Peñón Del CortijoPuerta Al LlanoEspinos IIIKennedyCarvajalRincón de San AndrésEl PénsilAlquería La Fragua Santa YolandaAlquería La FraguaSan AndrésTundamaLa ChucuaBoita I SectorNueva YorkNueva York IIMorabia IILa AlejandraSanta CatalinaCementerio Jardines ApogeoEl Progreso I SectorOsorio XISan Andrés II SectorDeliciasEl Progreso II SectorVilla NuevaTalaveraSalvador AllendeAlquería de La Fragua Urbanización SinaloaValencia La ChucuaLas TorresFloralia II SectorMilentaEl Progreso IILas DeliciasEl ProgresoLas MargaritasS.C Las MargaritasLas Margaritas OccidentalGuadalupeUrbanización Industrial Las DeliciasTundama II EtapaBoita II SectorRenaniaFloralia I SectorEl ParqueMorabiaVilla MendozaAlquería de La FraguaBombayPuente ArandaLa AlqueríaLos ÁngelesOspina Pérez SurTejarAlcaláOspina PérezTunjuelitoIsla del SolMuzúArborizadora BajaRincón de Nuevo MuzúNuevo Muzu II Sector 1A EtapaEl TriánguloAcegrasasLagunetaVenecia OccidentalVeneciaTunalitoSanta Rosa SurParque El TunalSan CarlosSan BenitoAbraham LincolnZona IndustrialUrbanización Santa Rosa - Rincón de VeneciaColmotoresRincón de VeneciaFátimaSan Vicente FerrerEl CarmenNuevo Muzú II Sector 2a EtapaSamoreTunal Sector IITejar de OntarioVilla XimenaEscuela de ArtilleríaSan Carlos NortePrecisamente, uno de los barrios que tiene el racionamiento este jueves también se verá afectado por los cortes de luz, entre las 8:30 de la mañana y las 6:30 de la tarde.Se trata del barrio Abraham Lincoln, que está ubicado de la calle 51 sur a calle 53 sur entre carrera 7 a carrera 9, en la localidad de Teusaquillo.Cortes de luz en Bogotá este 2 de mayoLocalidad Fontibón: desde las 8:45 de la mañana hasta las 05:15 de la tarde. De la carrera 123 a carrea 125 entre calle 16 a calle 18 – Barrio San Pablo Jericó.Localidad Kennedy: desde las 7:30 de la mañana hasta las 12:00 del mediodía. De la calle 7 a calle 9 entre carrera 81 a carrea 83 – Barrio Valladolid.Localidad Puente Aranda: desde las 09:00 de la noche hasta las 11:59 de la noche. De la calle 12 a calle 14 entre la carrera 31 a carrera 33 – Barrio Pensilvania.Localidad Santa Fe: desde las 9:00 de la mañana hasta las 12:00 del mediodía. De la carrera 13 a carrera 15 entre la calle 8 a calle 10 – Barrio Santa Inés.Localidad Engativá: desde las 8:00 de la mañana hasta las 04:30 de la tarde. De la calle 81 a calle 83 entre la carrera 84 a carrera 86 – Barrio Paris Gaitán.Localidad Suba: Desde las 7:00 de la mañana hasta las 05:30 de la tarde. De la calle 138 a calle 140 entre carrera 125 a carrera 128 – Barrio Sabana de Tibabuyes. Desde las 9:00 de la mañana hasta las 5:00 de la tarde. De la calle 180 a calle 182 entre carrera 71 a carrera 73 – Barrio San Jose de BavariaLocalidad Usaquén: desde las 8:15 de la mañana hasta las 4:00 de la tarde. De la carrera 14 a carrera 16 entre la calle 118 a calle 120 – Barrio Santa Barbara Occidental.Localidad Rafael Uribe: desde las 8:00 de la mañana hasta las 5:30 de la tarde. De la carrera 23 a carrera 25 entre la calle 39 a calle 41 – Barrio Ingles. Desde las 8:00 de la mañana hasta las 5:30 de la tarde. De la calle 39 sur a calle 41 sur entre carrera 22 a carrera 24 – Barrio Quiroga Sur.Localidad Tunjuelito: desde las 8:30 de la mañana hasta las 6:30 de la tarde. De la calle 51 sur a calle 53 sur entre carrera 7 a carrera 9 – Barrio Abraham LincolnLocalidad Usme: desde las 8:15 de la mañana hasta las 10:15 de la mañana. De la calle 93 sur a calle 95 sur entre carrera 5 este a carrera 7 este – Barrio El Progreso Usme
El martes 30 de abril a las 2 de la tarde, el presidente Gustavo Petro hizo una declaración desde la Casa de Nariño, denunciando la pérdida de millones de municiones y de centenares de granadas y armas de los almacenes del Ejército ubicados en Tolemaida y en La Guajira.Esa denuncia, que produjo gran alarma, la hizo acompañado del ministro de Defensa, Iván Velásquez, y del general Helder Giraldo, comandante de las Fuerzas Militares. Sin embargo, con el paso de las horas comenzaron a crecer las dudas sobre la veracidad de las cifras citadas por el presidente Petro.Una vez revisados los listados, la inspección del Ejército concluyó que Petro no leyó en su declaración el listado de armas perdidas, presuntamente hurtadas por miembros de la misma institución, sino que repitió los datos consignados en la columna correspondiente a municiones y armas que no han sido incluidas en el sistema de auditoría SAP, lo cual no quiere decir que estén desaparecidas.Vea también: Sí hay armamento perdido del Ejército, pero no cifra que dio presidente Petro: esta es la historiaPor ejemplo, el presidente Petro reportó la supuesta pérdida de 131.577 municiones calibre 7.62 eslabonado del fuerte de Tolemaida, cuando en realidad el cuadro preparado por el Ejército, reporta 53 municiones perdidas. De igual forma, el jefe de Estado informó sobre la pérdida de 626.514 municiones 5.56 pero la cifra real es de 18.562.El asunto podría parecer anecdótico, pero no lo es por dos razones: primero porque el presidente Gustavo Petro leyó las cifras de manera errónea, debido a que tuvo como sustento un informe que le hizo llegar a última hora el comandante del Ejército, el general Luis Ospina, quien no se los compartió ni al ministro de Defensa ni al comandante de las Fuerzas Militares, sus superiores, por lo que ellos no tuvieron la oportunidad de revisarlo ni de alertar al presidente sobre la manera correcta de presentar la información.Segundo, porque el hecho de que el presidente Gustavo Petro hubiera presentado la pérdida de armamento y de municiones como hechos masivos y generalizados, sin que esa sea la realidad, causa un grave daño a la imagen del Ejército Nacional y de sus integrantes.No se trata de negar que evidentemente se presentan pérdida y hurto de armas y municiones del Ejército, lo cual evidentemente es grave y debe sancionarse, pero resulta inquietante que el comandante de dicha institución no solamente no haya explicado al Presidente de la República cómo debía presentar la información, sino que además no haya hecho una aclaración pública sobre la verdad de los hechos. La cúpula de las Fuerzas Armadas no solamente debe actuar con absoluto rigor sino también de manera transparente de cara al país.
Con vandalismo terminaron las marchas del 1 de mayo en Medellín. Cerca de 50 grafitis y varios edificios con vidrios rotos fue el saldo de las movilizaciones, que tuvieron a cerca de 9.000 marchantes.La convocatoria en la capital de Antioquia fue más masiva de lo que creían las autoridades, quienes en un inicio esperaban 6.000 personas, pero que al final fueron cerca de 9.000 los marchantes que caminaron por las calles del centro de Medellín.La movilización comenzó en el parque de La Milagrosa en donde empezó a llegar la comunidad con banderas de Colombia y mensajes alusivos al apoyo que le brindaban al presidente Petro. Precisamente una de las figuras públicas que más se vio en las marchas fue el concejal de Medellín Juan Carlos Upegui.“A favor de las reformas, por la educación, por el empleo, por la salud y por las pensiones de toda la ciudadanía, decidí estar en las calles con el pueblo porque estamos a favor del cambio en Colombia en Antioquia y Medellín”, dijo el concejal del Partido Independientes.Una vez se comenzaron a desplazar las personas hacía el parque Berrío que era el punto en donde terminaría la manifestación, Blu Radio habló con los marchantes que en su mayoría salieron a las calles para apoyar las reformas del gobierno Petro.Precisamente, uno de los puntos en donde los manifestantes hacían más énfasis es en que el tiempo era poco y que los cambios tenían que llegar en la presidencia de Gustavo Petro, como lo manifestó uno de las personas que salió a las calles.“Y apoyar esas propuestas que el Gobierno está sacando que si no es ahora no es nunca que con mucha mucha mucha mucha estabilidad laboral, acabar con todos esos contratos con esas intermediarias, que son las que le quedan con las utilidades de las empresas y de queda con la plata de los trabajadores”, aseveró.Aunque la mayoría de las cuatro horas de trayecto por el centro de Medellín fueron pacíficas, cuando se estaba finalizando la jornada comenzaron los actos vándalos en diferentes puntos del recorrido. Por ejemplo, una tienda D1 se vio en la obligación de cerrar sus puertas, ya que fue pintada por los manifestantes.Misma situación vivió una de las estaciones del tranvía de Medellín, que iba a ser vandalizada por algunas personas encapuchadas, sin embargo, la misma comunidad y veedores de la alcaldía de Medellín logran prevenir el acto delictivo.Una vez la marcha llegó a la avenida Oriental, varios encapuchados quebraron vidrios y lanzaron diferentes elementos a la estructura física de la ciudad. El reporte del secretario de Seguridad, Manuel Villa:“Tenemos que rechazar los actos vandálicos protagonizados por algunos manifestantes encapuchados que ocasionaron daños en bienes públicos y privados de la ciudad lanzaron pintura al caí del barrio Boston y causaron daños a puertas y ventanas de algunos establecimientos comerciales también arrojaron elementos incendiarios contra las instalaciones de un banco”, reportó el funcionario.El Puesto de Mando Unificado registró cerca de 50 graffitis en diferentes bienes, así como daños en las sedes del Banco Itaú y Colfondos en la capital de Antioquia.Finalmente, destacaron las autoridades que la movilización terminó a las 4:00 p. m. cuando se levantó oficialmente el PMU y los manifestantes comenzaron a regresar a sus viviendas.