La mañana de este martes Bogotá vive una nueva jornada de protestas de motociclistas, taxistas, transportadores de carga y domiciliarios. El foco estuvo en la llamada “protesta de los cascos”, en la que centenares de estos elementos fueron arrojados en vías estratégicas de la ciudad, generando bloqueos parciales y un fuerte debate público. En medio de las acusaciones sobre un trasfondo electoral, el concejal Julián Forero, conocido como “Fuchi”, negó tajantemente que exista motivación política detrás de la movilización.“No tengo aspiraciones al Senado”En entrevista con Mañanas Blu, Forero desmintió las versiones que lo relacionaban con candidaturas al Congreso o con respaldos a campañas presidenciales.“No tengo ninguna aspiración. Yo soy concejal de Bogotá para lo que me eligieron, para trabajar por Bogotá”, aseguró. El concejal fue enfático en rechazar los señalamientos de que estuviera lanzando una campaña política.El simbolismo de los cascosLa protesta llamó la atención por la forma en la que se desarrolló. En lugar de utilizar motocicletas para bloquear vías, manifestantes arrojaron cascos viejos recogidos por la fundación SOS Motocultura, liderada por Miguel Forero.“Aquí no estamos tirando cascos por toda Bogotá, como dicen. Estamos en un solo punto. Esto es un acto simbólico que busca generar conciencia sobre la seguridad vial y mostrar que hay miles de cosas que se pueden hacer con los moteros”, explicó Julián Forero. La iniciativa, que ha cambiado más de 7.000 cascos en los últimos años, busca visibilizar la importancia del uso de equipos de protección y exigir campañas más efectivas por parte de las autoridades, según dijo.¿Qué reclaman al Gobierno de Bogotá?Más allá de la controversia política, Forero insistió en que las razones de la movilización son de fondo.“Hablemos de lo que realmente pasa en Bogotá: las cámaras de fotomultas que roban a los conductores, las zonas de parqueo inseguras, el despilfarro de recursos en la Secretaría de Movilidad, el problema de basuras, las vías deterioradas. Eso es lo que debería importar”, subrayó En este sentido, el líder de los motociclistas cuestionó que el debate se desvíe hacia lo electoral, en lugar de abordar los problemas estructurales de la ciudad.El paro de este martes reunió a diferentes sectores del transporte que rechazan medidas como el pico y placa extendido, las fotomultas y el aumento en el costo de la gasolina. Además, expresaron su inconformidad con lo que consideran una falta de diálogo real por parte de la administración distrital.
En medio de la jornada de paro convocada por conductores en diferentes puntos de la capital, un grupo de motociclistas bloqueó en horas de la mañana la vía en el sector de Álamos, frente a los patios de tránsito donde son llevados los vehículos inmovilizados.De acuerdo con reportes ciudadanos y autoridades de movilidad, los manifestantes, sobre la transversal 93 con calle 63, atravesaron dos camiones cargados de cascos en plena vía y comenzaron a regar estos objetos sobre el pavimento para impedir la circulación. La acción generó un bloqueo total en la zona y complicaciones para el tráfico que conecta este sector del occidente de Bogotá.Las autoridades también reportaron la presencia de manifestantes en la glorieta de la Carrera 27 con Calle 1, donde aproximadamente ocho grúas permanecen parqueadas en el costado norte–sur. Según el Distrito, en este punto se realizan bloqueos intermitentes de tres minutos, cerrando un carril aproximadamente cada 20 minutos.En la autopista Sur con avenida Villavicencio se registra la concentración de un grupo de manifestantes, aunque hasta el momento no se presentan afectaciones al tráfico.Jornada de paro de conductores en BogotáLa protesta hace parte de la jornada de manifestaciones que fue convocada en varios puntos estratégicos de la ciudad. Entre ellos se encuentran la Autopista Sur con Avenida Villavicencio, la Carrera 11 con Calle 69, la Calle 95 con Carrera 15, la Avenida La Esmeralda con Calle 63 y la Plaza de Bolívar. También se reportan concentraciones en la Avenida Ciudad de Cali con Avenida Suba y en la Calle 38A Sur con Carrera 34D.La Policía Metropolitana y los gestores de convivencia hacen presencia en los sectores más afectados con el fin de restablecer la movilidad y evitar alteraciones del orden público. La Secretaría de Movilidad recomienda a los conductores tomar vías alternas y a los ciudadanos mantenerse atentos a los reportes oficiales sobre el desarrollo de la jornada.
Ante la jornada de movilizaciones anunciada por los gremios de conductores para este martes 16 de septiembre en Bogotá, varias universidades de la capital adoptaron medidas para mitigar posibles afectaciones en la movilidad y garantizar la continuidad de sus actividades académicas y administrativas.La Universidad de La Sabana informó que las labores en su campus y en la sede de la calle 80 se desarrollarán “con normalidad y flexibilidad”. Cada facultad e instituto tendrá autonomía para decidir cómo dar continuidad a sus actividades, con opciones de presencialidad o trabajo remoto según las condiciones del día.Por su parte, la Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá, anunció ajustes en sus horarios. Las facultades podrán coordinar actividades presenciales, telepresenciales o remotas, mientras que las bibliotecas funcionarán hasta las 2:00 p.m. y los comedores solo prestarán servicio de almuerzo.La Universidad Militar Nueva Granada determinó suspender todas las actividades presenciales en sus sedes de Bogotá y municipios cercanos durante la jornada del 16 de septiembre. La institución indicó que se garantizará la continuidad de clases y labores administrativas a través de la virtualidad y el teletrabajo, con el compromiso de retomar la presencialidad el miércoles 17, dependiendo de la evolución del paro.Jornada de manifestaciones en BogotáLas protestas se concentrarán en varios puntos estratégicos de Bogotá, entre ellos la Autopista Sur con Avenida Villavicencio, la Plaza de Bolívar, la Carrera 11 con Calle 69, la Calle 95 con Carrera 15 y la Avenida La Esmeralda con Calle 63, frente a la Biblioteca Virgilio Barco. También se prevén movilizaciones en la Calle 38A Sur con Carrera 34D, cerca del centro comercial Mayor, y en la Avenida Ciudad de Cali con Avenida Suba.La Alcaldía de Bogotá y la Policía Metropolitana acompañarán las manifestaciones para garantizar la seguridad. A la ciudadanía se le recomienda planear sus recorridos con anticipación, utilizar vías alternas y mantenerse informada sobre el desarrollo de la jornada.
Por las manifestaciones convocadas por transportadores y conductores independientes, la Alcaldía de Soacha informó que las clases en las instituciones serán de manera virtual, con el fin de garantizar la seguridad y el bienestar de todo el personal y los estudiantes.“El Gobierno de la ciudad informa a la ciudadanía que, debido al paro convocado por los conductores para este martes 16 de septiembre en Bogotá y ante las posibles manifestaciones y concentraciones que puedan afectar a Soacha, se ha decidido suspender la jornada académica presencial en las instituciones educativas oficiales durante este día”, se lee en el comunicado.Los colegios deberán decidir si implementan clases virtuales o guías para que el proceso educativo no se vea afectado. Además, los colegios privados deberán decidir si se adhieren a esta estrategia, pero la alcaldía recordó que la prioridad es la seguridad de los estudiantes y el personal administrativo.Recordemos que los puntos de concentración son los siguientes:Autopista Sur con Avenida VillavicencioPlaza de BolívarCarrera 11 con calle 69Calle 95 con carrera 15Avenida Esmeralda con calle 63Calle 38 A sur con carrera 34 DAvenida Ciudad de Cali con Avenida SubaFinalmente, la Alcaldía de Soacha recalcó que la Secretaría de Educación hará un acompañamiento constante en este proceso para minimizar el impacto educativo que pueda tener esta decisión.
Bogotá podría enfrentar otra fuerte jornada de manifestaciones, y es que este domingo 14 de septiembre, el norte de la ciudad vivió un complicado día de movilizaciones que afectó de manera significativa a gran parte de la capital y al sistema TransMilenio.Junto con esto, varios gremios de conductores han señalado que también se presentará una jornada masiva de protesta el próximo martes 16 de septiembre, con la que esperan visibilizar sus inconformidades frente a la administración distrital.Motociclistas, domiciliarios, conductores de plataformas digitales, transporte escolar, de carga, funerario, de grúas y hasta propietarios de vehículos particulares habrían confirmado su participación en la movilización.Este anuncio generó preocupación en la ciudadanía por las repercusiones que tendría, especialmente en la movilidad y la seguridad de Bogotá. A esto se suma el impacto que las múltiples obras en curso ya generan en las vías de la ciudad.¿Por qué habrá manifestaciones en Bogotá?De acuerdo con lo revelado por los supuestos organizadores, la protesta responde a la falta de atención de la Alcaldía de Carlos Fernando Galán frente a sus reclamos. Entre las principales quejas están los comparendos que consideran injustos, la ausencia de participación de los conductores en la toma de decisiones sobre movilidad, el exceso de operativos de tránsito, el manejo de las cámaras de fotodetección, la congestión diaria en las vías y la presencia de obras inconclusas en varios sectores de la ciudad.A esto se suman críticas al negocio de grúas y patios, la falta de planes de contingencia cuando TransMilenio presenta fallas y el deterioro de la malla vial, que, según los usuarios, pone en riesgo la vida de quienes transitan por la capital. También señalaron la deficiente gestión en el manejo de basuras.“Estamos mamados de la inseguridad, de las basuras que inundan Bogotá y de una movilidad que no funciona. Sentimos que la plata de los bogotanos se pierde en corrupción y contratos de mafia”, aseguraron los convocantes en un comunicado difundido en redes sociales.¿Qué tan grande sería la manifestación en Bogotá?Aunque aún no se han revelado los puntos exactos de concentración, los gremios aseguran que la jornada será masiva y que tendrá un impacto en varios sectores estratégicos de la capital.El concejal Julián Forero respaldó la movilización, argumentando que responde a la “mala gestión” de la Alcaldía y de la Secretaría de Movilidad.Ante este panorama, Bogotá deberá alistarse para una jornada de movilizaciones que podría ser de gran magnitud, especialmente tras la vivida este domingo 14 de septiembre, cuando el norte de la ciudad estuvo colapsado durante varias horas.
Mientras en regiones como Santander los transportadores están anunciando un paro en carreteras a partir de las 00:00 horas del 06 de enero y en el resto del país avanzan las mesas de negociación entre transportadores y el Ministerio de Transporte, la jefe de esta cartera, Maria Constanza García, anunció que este martes 7 de enero tendrá un encuentro con la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y las concesiones encargadas de la operación y recaudo de los peajes en el país.Además, resaltó que desde su llegada al gobierno han enfrentado la complejidad alrededor de esta fuente de ingreso para las carreteras, que han otorgado tarifas diferenciales en 26 peajes del país y que han suspendido cobros en otros peajes como el caso de Papiros y Turbaco, mientras se logran acuerdos.Por otra parte, a través de su columna de opinión en un medio de comunicación, la ministra manifestó que; “No escatimamos esfuerzos para buscar las mejores alternativas para mitigar el impacto a través de acuerdos de incrementos parciales, otorgamiento de tarifas diferenciales, revisión del alcance de las obras y cualquier otra salida que permita mantener la salud del sistema de concesiones pero que también reconozca las variables sociales y el impacto que estos aumentos tienen sobre el costo del transporte y la vida de las y los colombianos".La Fundación de Camioneros de Colombia expresó en las últimas horas que en el más reciente encuentro que realizaron con el Gobierno Nacional, acordaron que solicitarán a la Procuraduría y la Defensoría del Pueblo actuar como garantes en estas negociaciones y en la implementación de los acuerdos.“Como transportadores, debemos exigir a la Superintendencia de Transporte que cumpla con su obligación de ejercer vigilancia y control, garantizando la transparencia y el debido proceso. Es fundamental que se publiquen, para conocimiento del sector, las investigaciones en curso contra las empresas de transporte y los generadores de carga, así como el estado de dichos procesos, en cumplimiento de los principios de publicidad y transparencia consagrados en el artículo 209 de la Constitución Política”, citaron a través de un comunicado.Finalmente, la ministra de Transporte solicitó que se presenten, por parte de los transportadores, denuncias acompañadas de material probatorio respecto a los generadores de carga y empresas de transporte que aplican descuentos ilegales o descuentos no autorizados por ley.
Como lo anunció el Ministerio de transporte, a partir del primero de enero, el precio de los peajes en Colombia subió un 2,78% correspondiente a la inflación del 2023, cifra que estuvo congelada por un tiempo. Sin embargo, se espera dos aumentos más para el 16 de enero, según el IPC del 2024 y un tercero de 1,85% para el primero de abril. Sin embargo, el gremio transportador asegura que estaban preparados para el aumento en los combustibles, pero los tres golpes de peajes dejarán varios vacíos económicos; uno de esos, pérdidas millonarias.Blu Radio consultó con la Asociación de Transportadores de Colombia, quienes aseguran que en algunos peajes el incremento supera lo acordado por el Ministerio de Transporte, llegando a cifras iguales o superiores del 40% por lo cual afirman que las pérdidas al completar los tres aumentos alcanzarían los 500 millones de pesos. Sin embargo, aseguran que por más de que el SICE TAC establezca un alza en los precios, los costos de los fletes no serán suficientes para un mantenimiento operacional.“Lo que pasa es que hoy en día el exceso de camiones que hay en el país le permite a quienes son los dueños de la mercancía y a muchas empresas de transporte jugar precisamente con esos precios y ofrecer precios que de una u otra manera van a estar afectados por la contratación privada y que al estar afectados por contratación privada van a obtener pagos reales muy por debajo de lo que el Ministerio de Transporte o el Gobierno Nacional garantiza a través de sus resoluciones.” Afirmó el presidente de la ATC, Anderson Quinceno.Por otro lado, Fedetranscarga asegura que "concuerdan con las tarifas de los fletes y se ponen en los zapatos de los empresarios, ya que ellos también se ven afectados por el aumento de los costos de carga, pero así mismo, la baja temporada de transporte por el inicio del 2025". "No se preocupen que nosotros vamos a tomar estas tarifas y las vamos a subir al SICETAC y en el SICETAC, aumentamos los fletes y ustedes también. Es que una cosa es fijar tarifas desde un escritorio, y lo digo con mucho respeto, y otra cosa es ver la realidad de un mercado. Entonces, el hecho de que el Gobierno establezca o estime que por cuenta del SICETAC las tarifas van a subir y tienen que subir, pues no necesariamente tienen que subir. Si yo, de una u otra manera, me pongo también del otro lado, no como transportador, sino como generador de carga del grueso del empresariado colombiano que son las pymes y, hasta dónde yo, que vendo un producto X, estoy dispuesto a sacrificar esa pequeña ganancia que ya me queda por cuenta de pagar un flete que legalmente lo establece el SICETAC”, asegura el presidente de Fedetranscarga, Arnulfo Cuervo.Entre tanto, ambos sectores no descartan una movilización por parte de los gremios y bases transportadoras, ya que aseguran que en las mesas de negociación vigentes después del paro del 6 de septiembre se han omitido algunos puntos con relación al aumento en tarifas de peajes y combustible, pero así mismo dicen, que es necesario convocar a los empresarios para entender porqué los aumentos no solo afecta a los conductores.
Miles de personas se encuentran sin posibilidades de transportarse desde las 5:30 de la mañana de este viernes 6 de septiembre en Barranquilla y Soledad, a partir de la protesta adelantada por conductores de las empresas Coosoatlan y Lolaya, luego del asesinato de un chofer por una posible retaliación ante la exigencia de cobros extorsivos. La manifestación ha sido adelantada con bloqueos viales sobre la avenilla Murillo, la avenida Circunvalar, la entrada a Soledad 2000, la salida de Granabastos y la zona de acceso a la Terminal de Transporte. En consecuencia, se están sosteniendo los efectos del paro camionero que recién fue levantado, pues no se está permitiendo la salida o llegada de viajeros a través de la terminal, ni el ingreso de alimentos a la central de abastos. Los conductores solicitan mayores condiciones de seguridad, pues dicen que a pesar de las reuniones sostenidas con la Policía, no ha sido posible alejar las amenazas de grupos como el Clan del Golfo, siendo que hace una semana un desconocido le entregó un panfleto a un trabajador de transportes Coosoatlan, en el que le señalaban que la empresa debía realizar pagos por extorsión, lo que conectan como la causa del homicidio del chofer José Luis Chávez, contra el que pistoleros abrieron fuego mientras iba al volante en la noche del jueves. Sin embargo, los ciudadanos están preocupados por las difíciles condiciones de movilidad que afectan a la ciudad este viernes, por lo que piden apoyo a la Policía para que se usen vías alternas. "Nos cerraron muy temprano. Estamos caminando y nada", manifiestan las personas afectadas. Entre tanto, rutas de empresas como Coolitoral, Sobusa, Alianza Sodis, Coochofal, Transmetro, entre otras, no han podido trabajar debido a que los bloqueos también afectan los puntos de salida de sus vehículos. Algunas líneas lograron salir con un 20% de su flota a las calles, las cuales están contando con acompañamiento de la Policía para movilizarse por algunas vías y brindar una solución de movilidad.
En medio del complejo panorama que enfrenta el departamento del Cesar por los seis bloqueos que el gremio camionero tiene instalado desde hace cuatro días, un hombre de 60 años falleció luego de sentir un fuerte dolor en el pecho, tras descender de su carro a verificar las condiciones en las que se encontraba su vehículo. De acuerdo con la información que entrega el alcalde de Pailita, Cesar, Alexander Toro Pérez, el hombre estaba realizando las labores de revisión, cuando de pronto manifestó el fuerte dolor que sintió frente a la mirada de quienes estaban en el sitio. "Esta persona perdió la vida. El trancón está desde el casco urbano hasta casi el corregimiento de Las Vegas, en Chimichagua. Son alrededor de 4 a 5 kilómetros de vehículos. El hombre sintió el dolor en el pecho, pidió que le dieran via y no alcanzó a llegar al centro hospitalario donde le iban a prestar los primeros auxilios. Según nos comentan, fue un infarto", explicó el mandatario. Paro camionero: ordenan desbloquear con fuerza pública cinco vías de BogotáAl parecer, la larga fila de vehículos que había desde donde estaba el hombre hasta el punto del bloqueo y la demora para que se habilitara un corredor humanitario, habría llevado a que se dificultara una oportuna atención, por lo que la Policía posteriormente se encargó de trasladar el cuerpo sin vida hasta las instalaciones de Medicina Legal, en Aguachica. Lo sucedido revivió el debate sobre la necesidad de que sean habilitadas rutas humanitarias, con el objetivo de facilitar el paso de ambulancias o de vehículos con personas que tienen urgencias vitales en medio del paro de camioneros, no obstante, en muy pocos sitios se ha contado con estos espacios. Por lo sucedido, el presidente Gustavo Petro cuestionó a través de su cuenta de X si no hubo una oportuna atención para esta persona. "No fueron capaces las personas que protestan de un gesto de humanidad con esta persona", indicó.
Los camioneros le madrugaron a protestar en Barranquilla, ubicándose con sus vehículos y pancartas en el sector de Palermo, corregimiento de Magdalena, y en el paso por el barrio La Chinita, con lo que dejan incomunicada a la capital del Atlántico con Santa Marta. La situación afecta a cientos de personas que quedaron represadas en la mitad del puente, pues se encontraban viajando para el momento en el que fue realizado el bloqueo."Necesito cruzar a Palermo y no he podido. Tengo una hora aquí detenido. No encuentro ninguna opción para pasar. Me toca perder el día si es el caso. Había contratado un carro para llevar unos vidrios. Por esto voy a perder unos $700 mil", dijo José Ortega, uno de los usuarios de la vía afectados. A su vez, varios conductores se trasladaron hacia el sector de la calle 30 con avenida circunvalar, para ubicarse en el paso vehicular de la glorieta que conecta con el aeropuerto Ernesto Cortissoz, lo que solo deja disponible la Circunvalar de la Prosperidad para pasar hacia esta zona. Al parecer, los camiones tomarán realizarán un plan tortuga a lo largo de la avenida circunvalar, lo que afectará el tránsito hacia la zona industrial de empresarios y trabajadores. Otras protestasDebido a las molestias que persisten contra el peaje Papiros, los habitantes de Puerto Colombia salieron en sus vehículos a ubicarse en la llamada 'Y' de los chinos para impedir el paso hacia la caseta y con esto restringir la circulación en el sector, forzando el uso de la vía alterna del Lago del Cisne. Además, en el barrio La Manga, los residentes volvieron a bloquear el paso vial tras completar seis días sin el servicio de energía, a partir de un daño en un transformador del sector que no será reparado hasta que la comunidad no se coloque al día con la deuda que tiene con la empresa.
El belga Jasper Philipsen ganó la 17ª etapa del Tour de Francia, este miércoles en Voiran, imponiéndose al esprint en un grupo de una treintena de corredores que incluyó a los principales hombres que atacaron en esta jornada de transición para los favoritos.Perfectamente ayudado por su compañero Mathieu van der Poel, el velocista del Alpecin terminó cruzando la meta por delante del suizo Mauro Schmid y del neerlandés Olav Kooij para conseguir su undécima victoria en la Grande Boucle.Los primeros de la clasificación general, entre ellos el maillot amarillo Tadej Pogacar, figuraban en un segundo pelotón, distanciado en varios minutos del grupo de cabeza.
Para millones de personas viajar a Estados Unidos es una meta; sin embargo, obtener la visa es uno de los principales obstáculos para los viajeros. Por fortuna, existe una alternativa que permite ingresar al país sin tramitar la visa americana tradicional. Se trata del Programa de Exención de Visa (Visa Waiver Program o VWP), un mecanismo que autoriza el ingreso mediante una autorización electrónica conocida como ESTA.Este beneficio está diseñado para quienes cumplen una serie de requisitos y pertenecen a países incluidos en el programa. La autorización permite realizar viajes por turismo, negocios o tránsito durante un período máximo de 90 días, siempre que el visitante cumpla con las condiciones establecidas por las autoridades migratorias de Estados Unidos.El Sistema Electrónico de Autorización de Viaje (ESTA) no reemplaza la visa, sino que funciona como una aprobación previa para determinar si una persona puede ingresar bajo este programa. Su objetivo es evaluar la elegibilidad del viajero antes de su llegada al territorio estadounidense.¿Qué es el permiso ESTA y quiénes pueden solicitarlo?El ESTA es un permiso digital obligatorio para los ciudadanos de los países que hacen parte del Programa de Exención de Visa. Una vez aprobado, tiene una vigencia de dos años y permite realizar múltiples ingresos a Estados Unidos durante ese período.Sin embargo, contar con esta autorización no significa que cualquier persona pueda viajar. Los solicitantes deben cumplir con varias condiciones:Ser ciudadano o nacional de un país participante del Programa de Exención de Visa.Tener una autorización ESTA aprobada antes del viaje.Realizar el desplazamiento por turismo, negocios o tránsito.Permanecer en Estados Unidos por un máximo de 90 días.Cumplir las normas migratorias del programa.Para solicitarlo, el viajero debe completar un formulario electrónico con información personal, datos del pasaporte, detalles del viaje y respuestas relacionadas con seguridad y elegibilidad. Además, debe realizar el pago correspondiente y esperar la decisión de las autoridades.¿Cuáles son los países que pueden aplicar al Programa de Exención de Visa?Actualmente, el beneficio está disponible para ciudadanos de diferentes regiones del mundo. En Europa participan países como Alemania, España, Francia, Italia, Portugal, Reino Unido, Suiza y Suecia, entre otros.En Asia y Medio Oriente están incluidos Brunéi, Catar, Corea del Sur, Japón, Singapur y Taiwán. En Oceanía participan Australia y Nueva Zelanda, mientras que en América el único país incluido es Chile.En el caso de los colombianos, el ingreso a Estados Unidos continúa requiriendo la visa correspondiente, ya que Colombia no hace parte del Programa de Exención de Visa.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó este miércoles con destruir instalaciones en Teherán si Irán dispara contra buques en el estrecho de Ormuz, en medio de la escalada en el conflicto entre ambos países."A partir de ahora, cada vez que la República Islámica de Irán dispare contra un barco en el estrecho de Ormuz, ya sea con misiles, cohetes, drones o cualquier otro dispositivo o arma, EE.UU. bombardeará y destruirá un puente o una central eléctrica, incluidas aquellas instalaciones situadas junto a la capital, Teherán, o dentro de ella", escribió en Truth Social.El mandatario lanzó la advertencia de camino a la base aérea de Dover, en el estado de Delaware, para recibir con honores los restos de los militares estadounidenses muertos tras ataques iraníes en Jordania e Irak, las primeras bajas de Estados Unidos desde que se rompió la tregua hace unas dos semanas.El Pentágono confirmó además este martes la muerte de la sargento Angel S. Rampersad, de 28 años, previamente dada como desaparecida en territorio jordano, con lo que ya se elevan a 18 los uniformados estadounidenses fallecidos desde el inicio de la guerra el pasado 28 de febrero.Trump ya había amenazado a Irán con hacerle pagar con creces la muerte de los militares.Las fuerzas estadounidenses completaron este martes su undécima noche consecutiva de ataques contra Irán, en una nueva operación que, según el Comando Central (Centcom), golpeó centros de operaciones militares, instalaciones de drones y aeronaves, capacidades marítimas y logística militar.El Centcom afirmó que el estrecho de Ormuz, la estratégica vía de crudo y mercancías convertido en uno de los focos del conflicto, permanece "abierto" al tránsito de buques comerciales pese a los ataques iraníes contra más de 30 embarcaciones en los últimos tres meses.Por su parte, Teherán afirmó este miércoles que atacó dos bases militares utilizadas por Estados Unidos en Jordania, donde aseguró haber destruido ocho drones MQ-9 y causado muertos y heridos entre militares estadounidenses, mientras medios iraníes informaron de explosiones en el sur del país.El cruce de ataques complica los esfuerzos para buscar una salida conciliada a la guerra y han puesto en pausa las conversaciones en busca de un acuerdo de paz.
Una nueva controversia política surgió tras la revelación de un mensaje interno atribuido al director del Centro Democrático, Gabriel Vallejo, enviado a la bancada del partido antes de la elección de la mesa directiva del Senado del pasado 20 de julio.El mensaje, cuya autenticidad fue confirmada, contenía una instrucción para evitar confrontaciones con el presidente Gustavo Petro mientras se desarrollaba la votación: "Urgente todos, por favor no meterse con Petro, no gritar nada, no decir nada, la victoria está en nuestras manos".De acuerdo con la información presentada, el mensaje fue enviado minutos antes de la elección en la que Honorio Enríquez obtuvo la Presidencia del Senado con el respaldo de congresistas del Pacto Histórico. Según el contexto entregado por fuentes del partido, la directriz buscaba evitar cualquier confrontación con el Gobierno durante la sesión porque se necesitaban esos apoyos para la elección.En la mesa de análisis de Blu Radio se interpretó que la orden significaba que el Centro Democrático pidió a su bancada mantener un tono moderado frente al presidente Petro mientras se realizaba la votación.La revelación se conoce en medio de nuevas tensiones políticasLa divulgación del mensaje ocurre mientras persisten las diferencias entre el Centro Democrático y el gobierno entrante de Abelardo De La Espriella. Horas antes, el partido había publicado un comunicado en el que expresó su preocupación por una presunta intervención del gobierno electo en la elección del presidente del Senado y denunció "ciertos gestos de confrontación" contra la colectividad.En Mañanas Blu también se mencionó la controversia por publicaciones del Centro Democrático sobre influenciadores cercanos a la campaña de De La Espriella y la filtración del supuesto chat interno, episodio que, según los panelistas, ha profundizado la disputa política entre ambos sectores.
El chance Dorado Mañana ya tiene resultado para este miércoles 22 de julio de 2026. A continuación puede verificar el número ganador y las cifras clave del sorteo: resultado en breve. Número ganador: Últimas dos cifras: Últimas tres cifras: Quinta balota: Revise su tiquete con el punto de venta autorizado para confirmar si es ganador.¿A qué hora juega Dorado Mañana?El sorteo del Dorado Mañana se realiza en el siguiente horario en Colombia:Lunes a sábado: después de las 11:00 a. m.Domingos y festivos: no hay sorteoEste horario permite a los apostadores consultar rápidamente los resultados el mismo día.Plan de premios del Dorado Mañana 2026Uno de los factores que explica la alta consulta de este sorteo es su esquema de pagos, que ofrece ganancias incluso con aciertos parciales. Así paga por cada peso apostado:4 cifras directas: 4.500 veces lo apostado4 cifras combinadas: 208 veces lo apostado3 últimas cifras directas: 400 veces lo apostado3 últimas cifras combinadas: 83 veces lo apostado2 últimas cifras (pata): 50 veces lo apostado1 cifra (uña): 5 veces lo apostadoAdemás, desde 2025 se implementó una quinta balota, lo que amplía las combinaciones posibles y aumenta el interés de los jugadores.Dorado Mañana: por qué es uno de los chances más consultadosEl Dorado Mañana se ha consolidado como uno de los juegos de azar más buscados en Colombia por varias razones:Publicación rápida de resultadosFacilidad para apostarOpciones de premio con diferentes niveles de aciertoFrecuencia diaria (lunes a sábado)Recomendación para jugadoresVerifique siempre sus resultados en canales oficiales o con su vendedor autorizado. Recuerde que los juegos de azar deben practicarse con responsabilidad.
