En diálogo con Mañanas Blu, representantes de las aerolíneas Latam y Avianca, entregaron detalles sobre cómo están apoyando a los pasajeros, incluso extranjeros, que se han visto afectados y que permanecen varados en aeropuertos del país por la suspensión de operaciones de Viva Air.Santiago Álvarez, presidente de Latam, señaló que entre las medidas que han tomado está la de movilizar a los pasajeros que cuenten con su tiquete de Viva Air, sin ningún costo adicional y de acuerdo a sus itinerarios.“Ayer movilizamos 1.180 pasajeros desde Perú, Colombia y Argentina, buscando ayudarles a llegar a sus destinos y gratuitamente”, dijo.De esta misma manera, señaló que dicha aerolínea seguirá cubriendo esta contingencia hasta el próximo domingo: “El dueño y responsable de los pasajeros sigue siendo Viva. Estamos cubriendo los vuelos que sean hasta el 5 de marzo”.Con respecto a cómo pueden acceder a esta facilidad que ofrece Latam, Álvarez manifestó que los pasajeros que tienen tiquetes de Viva para las próximas 12 horas, se pueden acercar a sus oficinas en los aeropuertos para poderlos reubicar en un vuelo.Por otro lado, Frederico Pedreira, director de operaciones de Avianca, señaló en Mañanas Blu que el objetivo en este momento de contingencia en el sector es proteger a los pasajeros que ya contaban con un vuelo programado con Viva, en el corto plazo.“Desde ayer lanzamos un plan estratégico que ha protegido 2.200 pasajeros, de los cuales más de 1.000 ya volaron”, explicó.Agregó que esta ayuda que ofrecen las aerolíneas se trata de una práctica normal cuando se presenta una crisis de este tipo en el sector. En este mismo sentido, criticó a las compañías que se aprovechan de la contingencia para vender nuevos vuelos con precios más altos.Hay que recordar, que más temprano, Francisco Lalinde, presidente de Viva Air, mencionó que la aerolínea en este momento no está en capacidad de devolverles el dinero a los pasajeros que compraron sus tiquetes.Cerca de 36.000 usuarios están varados en varios aeropuertos del país y casi un millón de viajeros ya compraron tiquetes a diferentes destinos nacionales e internacionales y no saben qué pasará con su dinero.También le puede interesar: Escuche aquí las entrevistas:
El municipio de Soacha amaneció este martes sin transporte público por cuenta de un paro anunciado por las empresas contra el decreto emitido por la Alcaldía en el que no se incrementó la tarifa del transporte.La tarifa se mantuvo en el corredor Soacha - Bogotá en $2.100 y el urbano en $1.300.Algunos conductores ya estaban cobrando, incluso con el sticker instalados en los buses, con una tarifa de $2.500 pesos, 400 pesos más, sin autorización, lo que generó malestar en los usuarios.Con este decreto se mantuvieron las tarifas, pues muchos usuarios habían calificado el incremento como abusivo.La movilidad, en el sector de San Mateo, a la altura de la Autopista Sur, es complicada, varias personas tratan de salir del municipio hacia sus lugares de trabajo y no consiguen transporte.Por su parte, los transportadores piden que se ajusten las tarifas, pues aseguran que desde inicio de año subieron los insumos y se han visto afectados económicamente.También le puede interesar:
En un dolor de cabeza, que genera pérdidas económicas, se convirtieron los colados en el sistema masivo MIO de Cali.Según cifras de Metrocali, diariamente, 21.000 personas no pagan el pasaje del MIO, un fenómeno que afecta financieramente al sistema y pone en riesgo la integridad de las personas que se arriesgan a colarse.Por otra parte, los operadores del MIO señalan que operativos de la fuerza pública pueden mitigar la inseguridad, pero que el problema de los colados sigue sin control.Para los concesionarios del sistema masivo es un problema ligado a la cultura ciudadana, por ello solicitan a Metrocali invertir en campañas pedagógicas que ayuden a combatir el problema."Eso nos genera 20.000 millones de pesos en pérdidas al año. Es un tema cultural, por eso pedimos campañas para que la gente no se cuele y haga la fila", afirmó Gonzalo Cucalón, subgerente de GIT Masivo.
Revisando cámaras de seguridad se encuentra la Policía a fin de lograr identificar a los delincuentes en moto que atentaron contra los pasajeros de un taxi la madrugada de este lunes en el sector de la calle 87 con la carrera 43, en el norte de Barranquilla.De acuerdo con el general Jorge Urquijo, las víctimas fueron interceptadas, luego de abordar un servicio de taxi que solicitaron a través de una aplicación.La persona asesinada, quien respondía al nombre de Luis Enrique Martínez, de 28 años, según el oficial, tenía cinco anotaciones judiciales por delitos como hurto y falsedad personal, por lo que investigan como principal hipótesis, un ajuste de cuentas.“El occiso presenta cinco anotaciones en nuestros sistemas de información. Una de las primeras hipótesis, de acuerdo a cómo se desarrollaron estos hechos, es un ajuste de cuentas. Seguimos trabajando con la revisión de cámaras de seguridad, incluso, en el lugar donde la víctima estuvo compartiendo, para identificar a los responsables de estos hechos”, informó el general Urquijo.Luis Martínez, según el reporte de la Policía, había sobrevivido a un atentado el 5 de abril del 2022 en el que resultó herido a bala.En el atentado registrado la madrugada de este lunes también resultó herido Carlos Rodolfo Campo Bohórquez, de 20 años de edad, a quien una bala lo impactó en el hombro izquierdo.Le puede interesar este contenido:
Con un nuevo decreto, la Alcaldía de Cali estableció el nuevo valor que tendrá el pasaje del Sistema de transporte MIO para el año 2023. Según las autoridades de movilidad, este aumento representa menos del 13%, que es la cifra de inflación para este año.La administración aseguró que la tarifa del pasaje del MIO quedaría en un valor de $2.700 y empezará a regir desde este lunes 23 de enero.“A nosotros nos cuestas transportar a los pasajeros 5.800 pesos. Como incrementó el combustible, las llantas y la mano de obra, es insostenible un pasaje más barato, por eso es necesario este incremento”, explicó el Alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina.También se modificó el valor de transporte público de bus, busetas, microbuses y camperos. Las empresas deberán imprimir una nueva calcomanía y pegarla en la puerta de sus buses en Cali para que sus usuarios estén enterados de este aumento de tarifa, tal y como quedó establecido en el decreto 0026 de 2023.Al quedar esta tarifa del MIO y el transporte público establecido para el 2023, se espera que el alcalde de la ciudad, Jorge Iván Ospina, firme el decreto para fijar la tarifa en la tasa por congestión en la ciudad que, según el borrador publicado hace algunos días por las autoridades de movilidad, quedaría de $275.931 para quienes quieran pagarla mes a mes. sin embargo, para quienes quieran pagar la Vigencia completa de 2023 y estar exentos de la medida de pico y placa deberán pagar $2.023.496.La Secretaría de Movilidad de Cali anunció operativos viales toda la semana para dar cumplimiento a estas nuevas normas.Le puede interesar este contenido de Blu radio en YouTube:
A través de una nueva tabla de valores, algunas empresas de Transporte Intermunicipal anunciaron un incremento en el costo de los pasajes para el año 2023 hasta en $400, según revelaron las empresas de buses este lunes. Desde el próximo miércoles la empresa de servicios Cootransa, por ejemplo, tendrá aumentos en el servicio Barranquilla/Sabanalarga y viceversa, el cual costará $8.294. Para el caso del servicio VIP con aire acondicionado, el valor del pasaje costará $9.382 pesos.Asimismo, entre Manatí/Sabanalarga el costo del pasaje será de $8.294, mientras que el servicio Manatí/Barranquilla le costará de su bolsillo una suma total de $16.624. Otro de los aumentos se reflejará para Sabanalarga/Campeche y viceversa, el cual costará $2.550, mientras que Sabanalarga/Baranoa y viceversa costará $5.259.Las reacciones de los usuarios no se hicieron esperar, quienes expresaron su descontento por los aumentos en el precio de los pasajes, alegando que con el incremento en la canasta básica familiar, el costo de vida, los útiles escolares y hasta los peajes, para este año 2023 se vendría “un bolsillo roto”."Esto es un bolsillo roto como siempre lo hemos dicho. Sube la comida, aumenta el costo de vida, los peajes y ahora los pasajes. Qué se espera para aquellos que deben movilizarse varias veces al día, pagando esos pasajes tan caros. No puede ser que, de un momento a otro, nos aumenten el pasaje en $400", expresó Larissa Machado, residente del municipio de Galapa. Otra de las voces que se sumó al rechazo generalizado fue la de María Teresa Ruíz, residente en Soledad, Atlántico, cuyo trabajo social, por su carrera de psicología, se extiende por otros municipios, quien aseguró lo siguiente:“Diariamente me estoy gastando entre $15.000 y $20.000, pero imagínese usted, con ese aumento de $400 por cada pasaje, ¿cuánto tendría que sacar de mi bolsillo este año?", acotó.En lo que respecta al servicio de Expreso del Atlántico, el valor del pasaje Santo Tomás/Barranquilla y viceversa costará $5.000, mientras que Santo Tomás/Soledad y viceversa tendrá un valor de $4.500 pesos. En tal sentido, Santo Tomás/Malambo y viceversa costará $2.500, mientras que Santo Tomas/Sabanagrande manejará el mismo valor. El aumento en el costo de los pasajes de Transporte Intermunicipal se contrasta con el incremento en los peajes del país, cuya variación se reflejó desde el martes de la semana pasada, pues en el caso del peaje ubicado en el municipio de Baranoa, sobre la vía La Cordialidad este pasó de $9.400 a $10.600, con un incremento de hasta $1.200. Sin embargo, pese al decreto expedido por el Gobierno Nacional que ordena congelar los aumentos, esta caseta de recaudo continúa cobrando el último valor.Le puede interesar:
Toda una polémica generó la respuesta del presidente de Metrocali, Óscar Ortiz, frente al último video donde se ven a varios jóvenes trepados de un bus articulado de la MIO, exactamente en la troncal de la carrera 15, en el centro de la ciudad.“Si es que necesitan viajar gratis que lo hagan al interior del vehículo, que lo hagan, pero tenemos que pensar en algo más propositivo y recuperar la cultura ciudadana”, fue el mensaje de Oscar Ortiz, que generó toda la polémica.Además, propuso que se promueva la cultura ciudadana al interior de los buses."Hay que pensar en estrategias cuando se presentan esos casos, por poner un ejemplo, decirle al conductor del bus que detenga su recorrido, y que dejara que los jóvenes se colaran dentro del bus y viajaran gratis si así lo necesitaran", aseguró el presidente de Metrocali.El funcionario también aseguró que hay personas tras bambalinas, que, aprovechando el año electoral, estarían patrocinando sabotajes contra todo lo que representa el MIO en Cali."También tenemos conocimiento de que algunos personajes que aspiran a puestos políticos estarían pagándole a los jóvenes para que consumieran drogas, afectaran las estaciones y se colaran al sistema sin pagar el pasaje. Esto, con el fin de afectar la imagen de la Alcaldía de Cali", sostuvo.Desde el Concejo de Cali se levantaron las voces de rechazo a los comentario de Óscar Ortiz, porque, de acuerdo al concejal Fernando Tamayo, las autoridades estarían aprobando estos hechos, como el de evadir el pasaje."Se me hace extraño que una persona tan recatada para sus comentarios como el señor Ortiz ahora salga con teorías conspirativas para justificar a las personas que sabotean el MIO diariamente al no pagar el tiquete o cometer delitos dentro de los buses que cada día hacen que los caleños desconfíen más en algunos casos, del único medio de transporte público que disponen", dijo Tamayo.Otro de los que se sumó al rechazo fue Roberto Rodríguez, quien aseguró que no es muy alentador saber que desde las directivas del sistema de bus articulado, se preste para este tipo de hechos."Se le está dando vía libre a la delincuencia común. Es recurrente que durante esta administración, en lugar de tomar correctivos a los ataques al MIO, se premie incumplir las normas establecidas. Parece que en Cali la gente está haciendo lo que quiere, y más aún, cuando las autoridades justifican los hechos", finalizó Rodríguez.Por no validar con la tarjeta del MIO los$ 2.400 que cuesta un pasaje del MIO, al mes Metrocali reporta millonarias pérdidas.Le puede interesar:
Este martes se registraron manifestaciones en la ciudad de Bogotá, por lo que la operación de TransMilenio en el Portal Usme y la estación Molinos fue cancelada durante varios minutos.Según versiones preliminares, varias personas habrían bloqueado la avenida Caracas con calle 51 sur, la cual se encuentra en cercanías a la estación Molinos.Al parecer, el motivo de descontento de los ciudadanos sería por el alza en la tarifa de TransMilenio.Cabe recordar que, a partir del 10 de enero de 2023, el valor del componente troncal (bus rojo) será de 2.950 pesos, mientras el zonal (bus azul) será de 2.750 pesos, un incremento de 300 pesos en cada uno de los servicios.Por su parte, las tarifas diferenciales, que no han sido modificadas en los tres últimos años, también tendrán un ajuste que, según el comunicado emitido por la entidad, no afectará a las personas mayores y a los beneficiarios del Sisbén.Este incremento ha generado descontento entre la ciudadanía, pues argumentan que la situación económica del país dificulta que puedan sacar de su bolsillo 600 pesos diarios de más para poder transportarse hacia sus lugares de trabajo o estudio. Le puede interesar
Con el inicio del nuevo año llega también el aumento en los precios de varios de los bienes y servicios usados diariamente por los habitantes de Neiva, entre ellos el de transporte público.Por eso, la Alcaldía de Neiva confirmó a través del decreto 1044 de 2022, el aumento en las tarifas de colectivos que regirán para las rutas urbanas durante este 2023. En ese sentido, el pasaje para las rutas de colectivos urbanos para rutas cortas será de $2.400 y de 2.500 pesos para el servicio especial. Así, el aumento es de 300 pesos, en comparación con la tarifa del año anterior.“A través del decreto 1044 quedo vigente la nueva tarifa para este 2023, se autorizó un aumento de 300 pesos, así las cosas, las tarifas de servicio básico quedó en 2.300 pesos y de servicio de especial o de lujo de 2.400 pesos”, explicó Luisa Fernanda Robles, secretaria de Movilidad de Neiva.Por otro lado, en la ruta corregimiento Caguán - Neiva - Fortalecillas y Caguán - Neiva, el valor del servicio es de $2.500 básico y de lujo $2.600, mientras que en la ruta El Triunfo - Surabastos, Mercaneiva, el costo en el servicio básico es de $3.400 y de lujo $3.500.El recorrido entre Corregimiento Guacirco - Surabastos, Mercaneiva el valor de la ruta queda en $4.400 básico y de lujo $4.500. A esto, se suma un incremento de 100 pesos en horarios nocturnos.Asimismo, la funcionaria resalto que por dos años consecutivos para contrarrestar los efectos económicos de la pandemia este gremio en la capital del Huila no había tenido incremento en la tarifa.“Teniendo en cuenta que los las empresas transportadoras de servicio público no generaron ningún tipo de aumento en atención a las consecuencias que tuvimos por la pandemia, ellos asumieron una responsabilidad social con los usuarios, por eso este año se autorizo el aumento de 300 pesos”, apuntó la Secretaría de Movilidad municipal.Por último, señaló que el aumento en las tarifas de servicio de transporte público tipo taxi se concertarán con las empresas transportadoras en unas mesas de trabajo que se iniciarían la próxima semana.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
En el piso amanecieron este viernes, 30 de diciembre, pasajeros en el aeropuerto Simón bolívar, de Santa Marta, luego de que la aerolínea Ultra Air les cancelara el vuelo con destino a Medellín. Se trata del vuelo Ultra 5337 que partiría a las 7:24 de la noche de jueves y quedó programado para este viernes a las 9:35 de la noche.La única explicación que les de la aerolínea es que tuvieron problemas por una emergencia en el aeropuerto de Rionegro, sin embargo, los pasajeros se tomaron las vías de hechos para exigir una solución y hasta terminaron enfrentados con viajeros de otras aerolíneas pues estaban bloqueando los accesos al aeropuerto.En su necesidad por viajar, algunos compraron nuevos tiquetes por 500.000 pesos y otros tuvieron que pagar hoteles. Mientras que, otras personas tuvieron que pasar la noche en la terminal aérea, pues el vuelo fue programado para 24 horas después.“Nos tomamos con niños y todo la entrada para que nadie pasara y hubiera un responsable y resulta que unos pasajeros de otra aerolínea que iban a pasar comenzaron a golpear a mujeres y niños porque a ellos los iba a dejar el vuelo. Hay un tema de mediación que la fuerza pública y la Aeronáutica, nadie responde. Y lo que digo es, cuál es la garantía cuando uno compra un tiquete, qué es lo que está pasando con esta superintendencia y quién le garantiza los derechos a los usuarios”, dijo Alonso Solano, uno de los viajeros que le tocó dormir en el aeropuerto.Una emergencia similar se presentó el pasado mes de noviembre en el aeropuerto Simón Bolívar de Santa Marta luego de la cancelación de varios vuelos, entre ellos dos de la aerolínea UltraAir.Le puede interesar: 'Los cuentos de Mabel Cartagena'
Ante la contundencia del material probatorio recaudado por la Fiscalía General de la Nación, un juez de control de garantías impuso medida de aseguramiento en centro carcelario a Jhon Steven Cuervo Olarte, uno de los presuntos implicados en el homicidio del subintendente de la Policía Nacional Juan Esteban Cortés Pérez.Este hombre, al parecer, hizo parte del grupo armado que ingresó a la vivienda de un ingeniero, y lo despojó de 17 millones de pesos en efectivo y varias joyas.El hecho ocurrió en el barrio Laureles de Medellín y las investigaciones iniciaron desde el pasado 1 de mayo.Nuevo fleteo en Bogotá: lo persiguieron y le robaron $90 millones que había retirado del bancoHay que recordar que alertados por vecinos, dos integrantes de la policía de vigilancia llegaron al sitio para atender la situación y fueron atacados con armas de fuego por los señalados delincuentes en medio de un forcejeo. Vestían prendas de uso exclusivo de la policía judicial.En medio de un intercambio de disparos, uno de los uniformados falleció y dos de los asaltantes quedaron heridos, uno de ellos murió horas después en un centro asistencial por la gravedad de las heridas.Según la Fiscalía, algunos videos de cámaras de seguridad y otros elementos de prueba obtenidos indican que Cuervo Olarte, de 27 años habría participado en el robo y la posterior huida de algunos de los presuntos responsables.En ese sentido, un fiscal de la Unidad de Alertas Tempranas de Homicidio de la Seccional Medellín le imputó los delitos de homicidio y hurto calificado, ambas conductas agravadas; fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego de uso personal; y fabricación, tráfico, porte de armas y municiones de uso privativo de las Fuerzas Armadas.
El director de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), Carlos Carrillo, quien llegó a la entidad para reemplazar a Olmedo López, involucrado en el escándalo por los carro tanques de La Guajira, insistió en Mañanas Blu que la corrupción en los gobiernos es un reflejo de la sociedad colombiana.Según Carrillo, en el país, tanto en lo público como en lo privado, ronda la corrupción, por lo que termina también llegando esta problemática al Gobierno.Escándalo en la UNGRD: las preguntas que quedan por responder por parte del GobiernoEl nuevo director también se refirió a los comentarios que dicen que tanto la derecha como la izquierda es corrupta: “La derecha se defiende diciendo todos somos monstruos entonces nadie lo es. Ese es un relato que se va a destruir”.¿Qué pasó con las ollas comunitarias para La Guajira?Carrillo también se refirió a la otra polémica que hay en la unidad: las ollas comunitarias en La Guajira. Manifestó que es un tema que preocupa seriamente, debido que es una cantidad altísima de recursos.“Particularmente este contrato de La Guajira es de 20.000 millones de pesos. El presidente lo ha dicho de manera pública, pidió que esos programas fueran dirigidos a las juntas de acción comunal o a las organizaciones populares de base. Es importante aclarar que misionalidad de la Unidad gira alrededor de las emergencias, entonces, las ollas son temporales”, precisó. Así se robaron la plata de las ollas comunitarias, según director de UNGR
El mal parqueo es una infracción más común de lo que los conductores suelen pensar. En Colombia, además de conducir a alta velocidad, sin Soat, tecnomecánica o con la licencia de conducción vencida, esta es otra de las faltas a la norma más multadas.Según el Código Nacional de Tránsito, los conductores deben ser conscientes de los lugares en los que está prohibido estacionar no solo por cumplir con la norma, sino también por contribuir a un buen desarrollo de la movilidad en las ciudades.Estos lugares incluyen frente a garajes, sobre andenes, en vías principales y colectoras con indicación expresa de prohibición, en puentes, túneles, pasos bajos, curvas y zonas cercanas a hidrantes, entradas de garajes y carriles de bicicletas, entre otros.Distrito tomó decisión contra mal parqueados en Bogotá; ya hay sancionados¿Cuál es la multa por mal parqueo en Colombia 2024?En el país, estacionar un vehículo en zonas prohibidas puede llevar a sanciones severas, incluida una multa de $650.000 para el año 2024.Además de la multa económica, existe la posibilidad de inmovilización del vehículo en caso de que el conductor no esté presente cuando se lleve a cabo la imposición de la infracción. En estos casos, el vehículo podría ser trasladado por una grúa a los patios hasta que el propietario lo retire. Sin embargo, si el conductor está presente antes de que el vehículo sea cargado, se le permitirá retirarlo, aunque recibirá la multa de todas formas.Nunca parquee su carro frente a este objeto; tiene multa y le pueden romper los vidrios¿Dónde no se puede parquear?El desconocimiento de la normativa no exime a los conductores de su responsabilidad. Es fundamental que los conductores estén al tanto de estas reglas y de los lugares no permitidos para parquear y así evitar infracciones costosas y molestias innecesarias.Lugares donde está prohibido estacionar en Colombia, según el artículo 76 de la ley 769:Frente a garajes de viviendas o locales comerciales.Sobre andenes, áreas verdes o espacios públicos: designados para peatones, recreación o conservación.En vías, arterias, autopistas, zonas de seguridad o dentro de intersecciones: lugares son especialmente peligrosos para estacionar.En vías principales y colectoras con indicación expresa de prohibición o restricción.En puentes, viaductos, túneles, pasos bajos, estructuras elevadas o en sus accesos.En carriles dedicados a transporte masivo sin autorización: incluyendo las paradas para vehículos de servicio público o personas con limitaciones físicas.En ciclorrutas o carriles dedicados o con prioridad al tránsito de bicicletas.A una distancia mayor de treinta (30) centímetros de la acera.En doble fila de vehículos estacionados, o frente a hidrantes y entradas de garajes o accesos para personas con discapacidad.En curvas.Donde interfiera con la salida de vehículos estacionados.Donde las autoridades de tránsito lo prohíban.En zona de seguridad y de protección de la vía férrea, en la vía principal, vías secundarias, apartaderos, estaciones y anexidades férreas.La multa por mal parqueo es solo una parte de las posibles sanciones, ya que, de no estar presente, la inmovilización del vehículo puede provocar inconvenientes y gastos adicionales para los conductores. En otras palabras, los conductores deben conocer la norma y conducir atentos a las zonas prohibidas de estacionamiento para evitar multas y demás sanciones por parte de los agentes de tránsito en la ciudad.Le puede interesar:
Carlos Carrillo, actual director de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGDR), causó polémica este martes 7 de mayo, tras sus declaraciones con respecto a la muerte del exsenador Mario Castaño, cabecilla de la red de corrupción de Las Marionetas.En diálogo con Mañanas Blu, con Néstor Morales, el exconcejal de Bogotá, hoy funcionario del Gobierno del presidente Gustavo Petro, dejó ver su incredubilidad sobre las causas del deceso del excongresista, quien falleció el 14 de noviembre de 2023 en su sitio de reclusión producto de un infarto.Para el funcionario resulta extraño que se haya registrado la muerte del exsenador liberal, justo cuando se disponía a dar su versión sobre el entramado de corrupción en entidades del Estado, entre ellas la UNGDR. Y comparó el caso con el de Jorge Enrique Pizano, uno de los denunciantes de Odebrecht.“El escándalo de las Marionetas tiene a Ciro Ramírez hoy en la cárcel, siendo un senador de primera categoría del uribismo. El señor Mario Castaño murió súbitamente cuando iba a hablar, y el señor Pierre García (exdirector del DPS) está prófugo de la justicia”, dijo Carrillo, inicialmente.Y agregó; “Súbitamente murió, justo cuando iba a hablar. A mí eso, déjeme decirle, me asusta. Me va a empezar a tomar tinto en lata. Aquí estamos enfrente de unos esquemas de corrupción….Vea lo que pasó con Pizano, aquí hay una serie de casualidades que asustan”.Ante la pregunta de si estaba montando una conspiración con la muerte de Castaño y de que sí creía entonces que había sido asesinado en la cárcel, la respuesta de Carrillo habría sido afirmativa. “¿Qué pasó con Pizano?”, mencionando al controller de las obras de la Ruta del Sol que murió por envenenamiento.Según el director de la Unidad, Castaño estuvo 40 veces en la que hoy es su oficina. “Yo llego ahí como con agua de ruda a ver qué sale de ahí. El mono González (Eduardo José) a cuántos de esos no recibió…El presente tiene consecuencias que vienen del pasado, ha sido un fortín de la corrupción”, dijo.La comparación generó controversia, toda vez que pondría en duda las causas de las muerte del congresista caldense. quien falleció a los 51 años por un infarto agudo de miocardioEscuche la entrevista completa acá:
El exfutbolista nariñense Edison Toloza sufrió un aparatoso accidente de tránsito en el oriente de Cali, cuando la motocicleta en la que se movilizaba chocó de frente contra otro vehículo de este tipo. Según el reporte inicial de las autoridades de tránsito, tanto Toloza como el conductor de la otra motocicleta resultaron gravemente heridos y fueron llevados a una clínica de la ciudad.Los hechos se registraron en inmediaciones del barrio Pízamos, del distrito de Aguablanca, donde rápidamente testigos del hecho registraron lo ocurrido y auxiliaron al exdelantero.Con pronóstico reservado sigue exfutbolista herido en ataque sicarial contra 'Pichi Gordo'Si bien hay pocos detalles de lo que ocurrió en el incidente, el reporte de movilidad señala que el impacto le provocó a Toloza un trauma craneoencefálico y una herida en su pierna, dejándolo en estado de inconsciencia, por lo que no se pudo realizar una prueba de alcoholemia.Se dice que el exjugador fue sometido a una cirugía recientemente, la cual habría finalizado de manera satisfactoria, por lo que el exjugador se encontraría recuperándose en una clínica de la capital vallecaucana.