La Fundación para el Progreso de la Región, ProBogotá, publicó los resultados de la Mesa de Expertos de Movilidad que se instaló el año pasado y con la que buscan analizar la situación actual de movilidad y transportes en la región y a su vez sugerir algunas alternativas para mejorar esta problemática en la ciudad.Fueron las conclusiones que entregó la mesa de la que hacen parte 14 expertos en esta materia y que es liderada por Juan Pablo Bocarejo, quien viene siendo el director del departamento de ingeniería civil y ambiental de la Universidad de Los Andes.Estructurar la extensión de la Línea 1 desde la calle 100 hasta la 170. Al ser el trazado de mayor demanda proyectada, superior a la de las Líneas 2 y 3.La expansión del sistema de transporte público masivo debe pasar por un análisis de alternativas de beneficios y costos que incluya diferentes modos como el BRT.También, incorporar acciones urbanísticas para el desarrollo de los entornos próximos a los trazados, considerando la trasformación urbana como una estrategia de alimentación de la red, con espacio público efectivo que favorezca la intermodalidad.Al planear nuevos corredores de alta capacidad, evaluar la posibilidad de migrar la concentración de los viajes en el centro ampliado de la ciudad hacia otras zonas promoviendo nuevos desarrollos, por ejemplo, al occidente de la ciudad.Es necesario concretar la interoperabilidad entre los diferentes modos de transporte público masivo para que haya integración en cuanto a recaudo, operación, atención al usuario, gestión de la información y atención de crisis.Es urgente articular las obras de movilidad con los requerimientos de traslado de las redes de servicios públicos y telecomunicaciones. E incorporar nuevas tecnologías como BIM para facilitar la planificación y seguimiento.Frente a la Línea 3, el trazado debe garantizar la conexión con las centralidades existentes en el ámbito regional, y con aquellas que se consolidarán en el futuro para responder a la demanda proyectada. Además, evitar la redundancia con la Línea 1 contemplando incluso aplazar su construcción hasta que esta alcance el tope de su capacidad de diseño.Darle peso a la variable costo eficiente en la definición del trazado para que sea acorde con la demanda que servirá. El costo por kilómetro de esta Línea es igual a la suma de los costos de las líneas 1 y 2, lo que la haría inviable.Finalmente, la Mesa de Expertos llama la atención sobre la necesidad de que los corredores de transporte público se planeen desde la conectividad entre las diferentes ofertas de transporte que tiene la ciudad.
Eduardo Pacheco, presidente del consejo directivo de ProBogotá, intervino ayer en la celebración de los diez años de la fundación y se refirió puntualmente a varios temas coyunturales que les generan preocupación, comenzando por la situación del sector salud, que, según Pacheco, está bajo control del Gobierno y de la burocracia oficial.“De forma hábil, el Gobierno tomó control de la industria; las EPS son manejadas hoy por la burocracia oficial, bien porque han sido intervenidas o porque solicitaron su liquidación. No se necesitó de expropiación o nacionalización, se utilizó el poder del Estado. Así se maneja el sistema en los regímenes de las dictaduras del proletariado. Estamos perdiendo libertad”, afirmó.Pacheco destacó que también le inquieta que en la mesa donde se define el futuro del sistema económico del país se siente la guerrilla del ELN en un acuerdo vinculante, cuestionando que de esta mesa no esté participando ningún sector de la sociedad civil.“¿Dónde está el sector privado? ¿Qué mensaje se nos está enviando? La esencia de nuestra sociedad está en la parte civil; el 92 % de los empleados son privados. Que ningún sector de la sociedad civil sea citado a esta mesa nos inquieta profundamente. Nosotros no estamos ahí, pero sí están unos señores condenados por las cortes nacionales e internacionales por asesinatos, extorsiones, secuestros, violación de mujeres y reclutamiento de menores. Este es un tema que nos debe preocupar profundamente”, dijo.Por último, el presidente de ProBogotá se refirió a un asedio a la Registraduría que, según él, es preocupante, teniendo en cuenta lo que ocurrió en Venezuela tras las elecciones del 28 de julio.“Es un hecho que nos aterra y más después de lo que pasó en la hermana república de Venezuela. Todos debemos defender la democracia y la libertad”, afirmó.El representante de ProBogotá cerró su intervención asegurando que el riesgo que vive el país en este momento es indeterminado, probable y severo, y por ello anunció que la junta directiva de ProBogotá ha decidido abrir un capítulo que denominan de comunicación y que tiene que ver con contarle a la ciudadanía lo que está ocurriendo, lo cual, bajo su visión, amenaza la libertad.
En un documento de 60 páginas titulado “Aeropuerto El Dorado: impulsor de la productividad en la región” y que fue realizado por ProBogotá Región, la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) y la Cámara de Comercio de Bogotá (CCB) quedó registrado un análisis de la situación del Aeropuerto Internacional El Dorado en el que se recogen las visiones de los diferentes actores involucrados en la operación y el desarrollo de la terminal aérea más importante del país.La creciente demanda, las condiciones urbanas actuales, la planificación alrededor de la terminal, y las dinámicas del sector aeronáutico que podrían generar sobre saturación, perdida de rutas y decrecimiento son algunos de los “retos significativos” que señala el documento tiene el aeropuerto El Dorado.Para los empresarios esos retos representan en el futuro problemas para el país afectando sectores como el Turismo, la Agricultura, la Industria y la Cultura, entre otros.Uno de los planteamientos centrales de ese documento es la necesidad de implementar una estrategia de ordenamiento territorial en la región a mediano y largo plazo, lo que significa que se debe planificar, por ejemplo, la definición del tamaño y ubicación de la infraestructura adicional tanto al interior como los exteriores del aeropuerto.Y es que ante la necesidad de ampliar el aeropuerto El Dorado ya hay una Iniciativa Privada El Dorado Max (EDMAX), que fue aprobada por la ANI en etapa de factibilidad en diciembre de 2022, y que sería el alivio de la terminal aérea, al menos a medida o plazo, mientras se definen los planes de infraestructura aeroportuaria a largo plazo para Bogotá y la Región.Además, el documento planteó la necesidad de que se estudie técnicamente la posibilidad de construir una tercera pista que sea la solución a la demanda que se tiene proyectada a corto, mediano y largo plazo del aeropuerto.Para ProBogotá Región, la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) y la Cámara de Comercio de Bogotá (CCB) hoy El Dorado se encuentra en un perímetro que colinda con los municipios de la sabana que tienen una tendencia de crecimiento. De esta manera se proyecta que en 20 años el aeropuerto El Dorado ya no esté en la parte occidental de Bogotá, sino en el centro geográfico de una ciudad de entre 13 y 15 millones de habitantes.Eso lo que significaría es que habrá una demanda no solo de la capital del país, sino de los demás municipios que colindan con Bogotá. Así, se plantea la necesidad de que con urgencia se construyan vías de acceso al termina aéreo, como la avenida 63, entre otras, que complementen los proyectos que se encuentran en curso: la calle 13 y el RegioTram de Occidente.La publicación recomendó adelantar una estrategia regional en relación al aeropuerto en la que los suelos de Funza cuenten con las herramientas para la financiación y la estructuración de proyectos de gran escala asociados a la infraestructura aeroportuaria, y que todo esto quede consignado en el proyecto y en el Plan Director de la Región Metropolitana.En el documento se señaló que El Dorado es el principal puerto seco de carga de América Latina y el tercero en transporte de pasajeros. Además de resaltar que fue una de las primeras terminales aéreas del continente en recuperar las operaciones previas a la pandemia.Conéctese a la señal en vivo de Blu Radio:
ProBogotá encendió varias alarmas sobre el Plan Nacional de Desarrollo pues afectaría la autonomía de alcaldías y gobernaciones para definir qué se hace en su propio territorio y ahora tendrían que sujetarse a normas que se toman fuera de él. Según la entidad esta clase de disposiciones sobre ordenamiento territorial deberían estar en una ley específica y no en un plan de desarrollo. Además, algunos artículos obligarían a las entidades públicas a contratar con las llamadas asociaciones de la economía popular y a darle prioridad a la contratación con comunidades de grupos étnicos por encima de la contratación general lo que, según ProBogotá, va en contra de la selección objetiva de los contratistas que ejecutan los recursos públicos.Finalmente, hay una advertencia relacionada con la financiación que el gobierno nacional da los planes de infraestructura y transporte público de las ciudades pues ahora solamente se pagaría el 40% del proyecto hasta que las alcaldías o gobernaciones pongan en marcha el 60% de la flota del transporte público lo que desconoce la forma en que se vienen financiando estos proyectos y podría arriesgar nuevas inversiones.Le puede interesar:“Pediré que se retire ese artículo del debate”: mininterior designado sobre artículo de expropiaciónPolémica ha causado un artículo del Plan Nacional de Desarrollo que salió a la luz pública y que para la oposición es un mico, con el que se pretendía incluir una ley para realizar la “expropiación exprés”,sin embargo, el designado ministro del Interior, Luis Fernando Velasco, aseguró que pedirá este martes a los presidentes del Congreso retirar este artículo.“Hay un artículo que lo afirma un grupo de parlamentarios y algunos funcionarios del Gobierno ayudaron a redactar, lo que habla ni más ni menos que de la expropiación, ese artículo no lo apoya el Gobierno. Óigase bien, ese artículo no lo apoya el Gobierno y no sólo no lo apoya, sino que como ministro pediré que se retire ese artículo del debate”, explico el nombrado ministro del Interior Luis Fernando Velasco.Le puede interesar:
Según el ‘Informe de evasión en el componente troncal 2022’, realizado por la dirección técnica de seguridad de TransMilenio, entre el 2019 y el 2022 la evasión en TransMilenio pasó de 16.7 % a 29.6 %, representando una pérdida cercana a los 10.600 millones de pesos. Por esto, ProBogotá formuló siete propuestas para enfrentar este flagelo y que de no implementarlas aseguran y se perderían cerca de 551.200 millones de pesos este año, un 112 % más que en 2019.Aunque desde la Alcaldía de Bogotá se ha planteado reducir 2 puntos porcentuales la cifra de evasión, la percepción es que este fenómeno en vez de disminuir ha aumentado.Cerca de 40.100 comparendos se han impuesto por no pagar el pasaje en lo corrido de este año, pero tan solo menos del 10 % han sido saldados. Unas cifras que no son muy alentadoras frente a las medidas que se han implementado para tratar de disminuir los ‘colados’.Las propuestas que plantea ProBogotá se basan en siete puntos:Implementar estrategias más contundentes contra la reventa de pasajes.Calcular el impacto real en el sistema de la reventa de pasajes. Las cifras que se tienen dan cuenta de que esta práctica le cuesta a la ciudad cerca de $ 9.560 millones anuales.Mejorar la baja frecuencia de buses y la falta de cobertura en algunas partes de la ciudadOptimizar las rutas y paradas para mejorar la eficiencia del SITP.Recuperar los entornos de las estaciones que se encuentran degradados desde las protestas del 2020.Replantear la metodología de las campañas y su enfoque con el fin que eviten la normalización del “robo” por no pagar el servicio.Trabajar en la seguridad para ciudadanos y conductores.Le puede interesar, escuche el podcast: Los Serfardíes
Después de que hiciera viral el video de un robo en la calle 100 con carrera 20 en Bogotá, se puso en mesa de debate cómo se encuentra la seguridad en la ciudad, pues para muchos ciudadanos los robos y hurtos han aumentado de manera significativa, algo que preocupa a la hora de salir a la calle. Algunas personas han asociado este problema con la llegada de migrante venezolanos, pero según César Restrepo, director de seguridad urbana de ProBogotá Región, es algo "inaceptable" llegar a esa conclusión, pues a la final "somos una sociedad muy violenta""Tenemos memoria de corto plazo, cuando realmente siempre hemos sido una sociedad muy violenta. Es verdad que existían factores que no permitían ver esa realidad. Hay que decir que sí hay crecimiento en el crimen de la ciudad, y el culpable es el microtráfico; ese es el verdadero deterioro de la calidad de la vida de los ciudadanos", explicó en Mañanas BLU cuando Colombia está al aire.El aumento del narcotráfico en la ciudad y la falta de garantías, informó él, ha dado acceso a esa bandas criminales al porte ilegal de armas, que es lo que realmente está poniendo en riesgo la vida de las personas; algunos han acusado que la presencia de venezolanos en Bogotá ha influido en eso.Para César Restrepo es algo "inaceptable" asociar el crimen con una nacionalidad, "hace diez años éramos señalados como criminales al salir del país. El Gobierno tomó la decisión de apoyo y cuidar a los venezolanos porqué son sujetos más vulnerables y corren el riesgo de ser reclutados por las bandas criminales más rápido. Creer que existen estos grupos por ellos, es absurdo"."Que estén venezolanos involucrados en crímenes, no significa que ellos hayan producido la violencia en Bogotá. No se trata de una nacionalidad, el poder de las bandas al acceder a las armas y algunos que no tienen identificaciones, aumentan ese problema", sentenció.Además, Restrepo informó que por medio de investigaciones han podido descubrir la producción de armas ilegales. Por otro lado, la falta de respeto que se ha creado en torno a la Policía y las Fuerzas Armas, a partir de herramientas politicas, han hechos que no exista "miedo" por la presencia de la autoridad.Escuche el panorama de seguridad en Bogotá en Mañanas BLU cuando Colombia está al aire:
Tras la decisión por parte de la Alcaldía de la capital de prohibir por tres días el parrillero de las motos, las críticas han sido múltiples por diferentes sector de la población. Aunque la medida no soluciona el problema de la inseguridad en la ciudad, sí ayuda a combatirla comentó César Restrepo, director de seguridad ciudadana de ProBogotá en BLU Radio."Es importante entender porque existe la controversia, en principio es por los usuarios y para los analistas significa que es una herramienta que no resuelve un problema, estoy de acuerdo. Sin embargo, si mitiga el impacto de eso. Resulta complejo entender la temporalidad, pues la inconformidad de la ciudad a ha impacto en las necesidades de las dificultades", explicó.Según Restrepo la percepción juega un papel importantes, pues existe un estudio previo para determinar y vigilar que exista un riesgo y cómo trabajar en eso, se toman decisiones con el fin de validar la magnitud del problema."Bogotá tiene un déficit de 10.000 policías y esto significa que, la ciudad tiene zonas que están controladas por bandas criminales (...) Una de las cosas claves en la lucha de lo corrupto es trabajar más a fondo (...) Si atacamos en algo trascendental. Necesitamos recuperar la cultura de seguridad de ciudadanos, algo que se construye entre la Policía y los ciudadanos." narró.Escuche las razones para prohibir el parrillero en moto en BLU Radio:
El Plan de Ordenamiento Territorial presentado en el Concejo de Bogotá ha generado algunas controversias a causa de los puntos que allí se estipulan. La fundación ProBogotá presentó un informe en el cual se resalta la modificación y reconversión que tendrían algunas vías de la capital del país, las cuales serían reducidas para implementar bicicarriles.La directora de ProBogotá, Carolina Castillo, especificó en Mañanas BLU que en el artículo 155 de POT, se categorizan las vías actuales y así se identifican las aptas para una modificación.El objetivo de este Plan de Ordenamiento es priorizar la movilidad sostenible en la ciudad, por lo que la bicicleta y los medios de transporte electicos serían privilegiados.Sin embargo, dicho objetivo perjudicaría a quienes se movilizan en un vehículo particular, pues aunque ya existen muchos problemas de movilidad, con la implementación de lo estipulado en el Plan, la problemática incrementaría.La directora Castillo dijo que las vías que se verían afectadas son la Autopista Norte, la Av. el Dorado, la Calle 63, Av. la Esperanza, entre otras.Estas sufrirían una reducción y se implementarían algunos corredores verdes o bicicarriles, situación similar a la que actualmente se ve en la Carrera 7, avenida que sería intervenida nuevamente.En BLU Radio, también se consultó a la secretaria de Planeación, María Mercedes Jaramillo, quien desmintió la información presentada en el informe de ProBogotá.La secretaria Jaramillo aclaró que en Bogotá se plantea la creación de 22 nuevos corredores verdes, sin embargo, estos no afectarán las vías existentes.Uno de los principales puntos, es la reducción de la Autopista Norte, sin embargo ella señaló que esta será ampliada. El POT, según la funcionaria, no afectaría a las vías existentes, sino que únicamente, especifica las intervenciones y características que se presentarían en las nuevas obras de infraestructura vial.Escuche las declaraciones de la secretaría de Planeación y la directora de ProBogotá en Mañanas BLU:Conozca más noticias de Colombia y el mundo:
El Consejo Directivo de ProBogotá Región aceptó la renuncia de Juan Carlos Pinzón Bueno como presidente ejecutivo, ya que él ahora ejercerá como embajador de Colombia en Estados Unidos.Por medio de un comunicado, la directiva de ProBogotá agradeció la labor de Pinzón, “por su dedicación, liderazgo y resultados en el cumplimiento del mandato de la Fundación, y por portar análisis y propuestas, que contribuyen a hacer de Bogotá y la región un mejor lugar para vivir”.Asimismo, fue anunciada María Carolina Castillo Aguilar como nueva presidenta ejecutiva de la Fundación.Castillo se desempeñaba como directora de Gobierno y Políticas Públicas de ProBogotá Región. Es abogada de la Universidad Externado de Colombia, ha sido Viceministra de Agua Potable y Saneamiento Básico; secretaria Distrital de Hábitat y gerente de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá.
La encuesta de transporte urbano de pasajeros en Bogotá realizado por ProBogotá, señala que los ingresos de TransMilenio en 2020 cayeron un 48% con respecto al año 2019. El sistema ya traía un déficit de 892.000 millones de pesos.David Mejía, analista de desarrollo económico de ProBogotá, dijo que el análisis evidencia una notable disminución del uso del transporte público por cuenta de la pandemia.“Los resultados para el primer trimestre de 2021 muestran que, en Bogotá, la cantidad de pasajeros transportados cayó en más o menos 35-36%, que en el mismo periodo del año pasado”, indicó.“Eso significa que se transportan más o menos 135 millones de personas menos respecto al mismo trimestre del año pasado”, agregó.Según los expertos estos números se deben a la situación epidemiológica que atraviesa la ciudad y a las restricciones en la movilidad que se han implementado para prevenir el contagio del COVID-19, pero también al aumento del desempleo.Aparte de los 2.1 billones que tienen en déficit TransMilenio, al sistema se suman los arreglos que deberá hacer por la vandalización y destrucción de 581 articulados rojos y 418 buses azules entre el 28 de abril y el 18 de mayo de 2021.
Descubra las entrevistas y reflexiones que marcaron una nueva edición de Encuentros Blu, este domingo, 8 de noviembre de 2026.Kathe Loaiza, embajadora de sostenibilidad y líder latinoamericana de la campaña mundial Salvemos el Suelo, habló sobre las acciones que se adelantan en Colombia y México para combatir la degradación de la tierra. Durante la conversación, explicó la importancia de recuperar el contenido orgánico del suelo, las jornadas de siembra de árboles y las capacitaciones dirigidas a agricultores y comunidades. También se refirió a la participación de empresas y gobiernos en iniciativas de sostenibilidad y a la necesidad de impulsar prácticas que permitan proteger los ecosistemas.Lorena Landazábal, directora de la compañía Esquema, explicó por qué es importante contar con asesoría profesional al momento de remodelar una vivienda, especialmente los apartamentos de interés social. Durante la entrevista, señaló que una adecuación sin planificación puede generar sobrecostos, retrasos y dificultades para arrendar o vender un inmueble.Claudia Varón, presidenta de la Fundación Acción Familiar Alzheimer, compartió la experiencia que la llevó a trabajar con familias y cuidadores de personas diagnosticadas con esta enfermedad. También explicó cuáles son algunas señales de alerta que no deben confundirse con cambios normales del envejecimiento, la importancia de un diagnóstico temprano y las herramientas para acompañar a quienes viven con Alzheimer. Además, presentó un libro con estrategias prácticas para las familias y contó cómo la fundación ha orientado a cerca de 5.000 familias.Jenny Cabrejo, psicóloga y neuropsicóloga clínica, abordó las dificultades que enfrentan los profesionales de la salud mental en su relación con los pacientes. Explicó cómo la información que algunas personas encuentran en redes sociales puede generar ideas equivocadas sobre los diagnósticos y tratamientos, afectar la confianza en el criterio profesional y provocar situaciones de descalificación hacia quienes prestan la atención. También hizo un llamado a reconocer que los profesionales de la salud son seres humanos y necesitan respeto y comprensión.Escuche el programa completo acá:
El 11 de noviembre es una fecha que despierta el interés de quienes siguen la numerología y las prácticas espirituales, pues se relaciona con la renovación personal, la manifestación de deseos y la búsqueda de nuevas oportunidades. El llamado portal 11/11 es considerado un momento simbólico para dejar atrás situaciones que generan estancamiento, definir objetivos y enfocar la energía en proyectos relacionados con la abundancia y el bienestar.Por esta razón, algunas personas aprovechan la fecha para realizar rituales de manifestación, escribir sus propósitos y establecer intenciones para los próximos meses. Una de las prácticas más conocidas utiliza elementos como velas, canela y cuarzos, que tienen un significado particular dentro de estas creencias.¿Qué significa el ritual 11/11 y por qué se relaciona con la abundancia?Desde la perspectiva de la numerología, el número 11 es considerado un número maestro y se asocia con la intuición, la conexión espiritual, la iluminación y el crecimiento interior. Su repetición el 11 de noviembre da origen a lo que se conoce como portal 11/11, una fecha a la que se atribuye un significado especial dentro de las corrientes esotéricas.De acuerdo con estas interpretaciones, la coincidencia de los cuatro unos representa una oportunidad simbólica para revisar pensamientos, cerrar ciclos y plantear nuevos comienzos. También se relaciona con la capacidad de convertir las intenciones en objetivos concretos, especialmente en aspectos como la estabilidad económica, las relaciones personales y el desarrollo individual.En ese sentido, el portal se considera un momento propicio para establecer propósitos, identificar aquello que se desea cambiar y visualizar nuevas oportunidades. Sin embargo, estas interpretaciones hacen parte de las creencias numerológicas y no de fenómenos científicos comprobados.¿Qué elementos se necesitan para hacer el ritual del 11/11?Quienes desean aprovechar esta fecha mediante un ejercicio de manifestación pueden preparar algunos objetos que, dentro de las tradiciones espirituales, representan distintos propósitos:Vela blanca: simboliza la tranquilidad, la claridad mental y el comienzo de una nueva etapa.Papel y bolígrafo: permiten escribir los deseos, las metas y las intenciones que se quieren trabajar.Cuarzo transparente o amatista: se relacionan simbólicamente con la claridad, la concentración y el equilibrio emocional.Canela en polvo: tradicionalmente se asocia con la prosperidad, la abundancia y la apertura de caminos.Cerillos de madera: se utilizan para encender la vela durante la práctica.Paso a paso para hacer el ritual del 11/11Una de las prácticas sugeridas para esta fecha consiste en preparar un espacio tranquilo y dedicar unos minutos a establecer intenciones relacionadas con la prosperidad y la renovación personal.El procedimiento puede realizarse durante la mañana o a las 11:11, tanto del día como de la noche. Estos son los pasos:Preparar el espacio: ordenar y ventilar la habitación para contar con un ambiente tranquilo, sin distracciones.Escribir las intenciones: tomar una hoja en blanco y escribir tres deseos o propósitos. Se recomienda redactarlos en presente y con afirmaciones positivas, como si ya fueran parte de la vida cotidiana.Preparar la vela: colocar una pequeña cantidad de canela en polvo sobre una vela blanca, como símbolo de prosperidad y nuevos comienzos.Encender la vela: utilizar un cerillo de madera y concentrarse en los objetivos escritos, imaginando los pasos necesarios para alcanzarlos.Incorporar el cuarzo: doblar la hoja en cuatro partes y colocar encima el cuarzo transparente o la amatista, como representación de las intenciones planteadas.Al finalizar, la práctica invita a conservar los propósitos como un recordatorio de los cambios que se desean conseguir y de las acciones necesarias para avanzar hacia ellos.Es importante tener precaución con el uso de velas, pues deben permanecer sobre una superficie resistente al calor, lejos de materiales inflamables y bajo supervisión. No es necesario dejarlas consumir por completo.
La fecha 18 de la Liga BetPlay II dejó movimientos importantes en la pelea por ingresar a los cuadrangulares semifinales. Atlético Bucaramanga e Independiente Santa Fe aseguraron su presencia entre los ocho, mientras Millonarios deberá esperar hasta la última jornada para definir su futuro en el campeonato.¿Qué pasó en el partido entre Deportes Tolima y Millonarios?En el duelo disputado en el estadio Manuel Murillo Toro Millonarios comenzó en ventaja gracias a Juan Guillermo Cuadrado, quien abrió el marcador al minuto 7 con un cobro de tiro libre.Sin embargo, Deportes Tolima consiguió remontar el resultado en casa y sumó una victoria que dejó al conjunto capitalino sin la posibilidad de asegurar su clasificación en esta fecha. De esta manera, Millonarios tendrá que jugarse su cupo en la última jornada del todos contra todos ante Alianza Valledupar en el Campín. ¿Qué equipos aseguraron su clasificación a los cuadrangulares?Atlético Bucaramanga consiguió su boleto tras golear 4-0 a Jaguares de Córdoba en el estadio Jaraguay de Montería. El equipo local quedó condicionado desde los primeros minutos, luego de que el arquero Franklin Mosquera cometiera una falta que terminó en penalti y recibiera tarjeta roja.Independiente Santa Fe también aseguró su clasificación a los cuadrangulares semifinales después de golear 5-0 a su rival. El conjunto cardenal aprovechó que el equipo visitante se presentó con una nómina conformada mayoritariamente por juveniles, debido a la huelga de sus jugadores profesionales por una deuda de dos meses de salario.Con este resultado, el León puso fin a una racha de tres derrotas consecutivas y confirmó su presencia en las finales de la Liga BetPlay II.La jornada también dejó los siguientes marcadores:Boyacá Chicó 2-1 Internacional de Bogotá.Fortaleza 0-3 Independiente Medellín.Once Caldas 1-0 Águilas Doradas.Atlético Nacional 4-3 Deportivo Pereira.América de Cali 0-0 Deportivo Cali.Alianza 1-2 Llaneros.La fecha 18 continuará este lunes 9 de noviembre con el partido entre Junior y Cúcuta Deportivo, programado para las 7:00 de la noche.Tabla de posiciones de la Liga BetPlay IIAtlético Nacional — 39 pts | DG: +20América — 36 pts | DG: +19Deportivo Cali — 34 pts | DG: +16Bucaramanga — 32 pts | DG: +13Santa Fe — 31 pts | DG: +10Medellín — 29 pts | DG: +3Millonarios — 27 pts | DG: +9Once Caldas — 27 pts | DG: +4Tolima — 26 pts | DG: +2Águilas Doradas — 25 pts | DG: +1Cúcuta — 24 pts | DG: -5Llaneros — 23 pts | DG: -3Internacional — 20 pts | DG: -3Boyacá Chicó — 19 pts | DG: -14Alianza — 18 pts | DG: -13Deportivo Pereira — 17 pts | DG: -10Junior — 16 pts | DG: -4Pasto — 15 pts | DG: -16Jaguares — 13 pts | DG: -18Fortaleza — 12 pts | DG: -11
León XIV inició este domingo 8 de noviembre una visita histórica a Argentina, la primera de un papa en casi 40 años, y en su primer discurso reclamó para este país justicia social y apoyo a la educación y la investigación, así como la necesidad de proteger a los jubilados y las personas discapacitadas, precisamente los sectores más afectados por la ‘motosierra’ de Javier Milei.“La economía debe estar al servicio de la persona, y no la persona al servicio de la economía", dijo el papa ante el propio Milei, quien escuchó sentado a su lado en el auditorio del antiguo Centro Cultural Kirchner (CCK), rebautizado como Palacio Libertad.Milei llegó a la Presidencia en diciembre de 2023 con la promesa de imponer equilibrio fiscal y reducir la inflación. Para ello, puso en marcha políticas públicas encaminadas a reducir el Estado, los programas sociales, las pensiones y la financiación de la educación y salud públicas. Lo que él mismo llamó, con orgullo, la “motosierra”.Desde entonces, han desaparecido 32.390 empresas y 465.811 empleos, se ha profundizado la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores y los jubilados, se ha disparado la morosidad en los hogares hasta el 12,8 % y la tasa de desocupación ha llegado al 7,9%, según el Centro de Política Económica Argentina (CEPA), en su informe difundido este fin de semana bajo el título ‘La Argentina que recibe al papa’.En definitiva, la clase media argentina ha sido la más golpeada por las políticas de ajuste, que han impactado en programas de derechos humanos, mujeres, jubilados, educación, infancias y colectivos vulnerables, como las personas discapacitadas.El contundente discurso del pontífice puso precisamente el acento en esos aspectos: "Pienso de manera particular en las familias que llevan sobre sí el peso de la incertidumbre, en quienes buscan trabajo, en los ancianos que han contribuido durante años a construir la sociedad y en quienes, aún trabajando, tienen dificultades para cubrir las necesidades de su hogar".Y reclamó “especial atención en la enfermedad, la dependencia y la discapacidad", así como a “la medicina, la educación, la producción y la investigación”.Advertencia anterioresEl arzobispo de Buenos Aires, Jorge García Cuerva, quien ocupa el cargo que en su día tuvo el papa Francisco, antecesor de León XIV, ya había cuestionado al gobierno de Milei por la situación de los jubilados, que se manifiestan cada miércoles ante el Congreso y con frecuencia son reprimidos por la policía, y las personas discapacitadas.El llamado del papa a cuidar a las personas se completó con otro sobre la defensa de la tierra, en respuesta a la reforma de la ley de glaciares propuesta por el Gobierno argentino para que se puedan explotar recursos mineros en zonas aledañas a las masas de hielo."Argentina ha sido bendecida por Dios con una extraordinaria riqueza natural. Sus campos, sus reservas de agua, sus fuentes de energía, sus minerales y la diversidad de sus ecosistemas ofrecen amplias posibilidades de desarrollo", dijo el papa, al añadir "una ecología auténticamente humana sabe unir el cuidado de la creación al de las personas”.El papa León XIV llegó a Buenos Aires procedente de Uruguay, donde inició el viernes una gira sudamericana que también lo llevará a Perú, donde vivió y ejerció como sacerdote y obispo durante casi 20 años, la segunda patria del papa estadounidense.Estas primeras palabras del papa en Argentina, ante un Milei amilanado tras las derrotas electorales de sus aliados en Estados Unidos y Brasil, así como por la destitución y detención del ya expresidente de Paraguay Santiago Peña (por su responsabilidad en la quiebra del Ueno Bank), le han llevado a ofrecer un mensaje moderado el que ha resaltado la figura del papa Francisco como un “ser excepcional” y “el argentino más importante de la historia”.También defendió la fe católica tras haber abrazado el judaísmo en los últimos años, considerar a Israel un socio político fundamental y tras inaugurar recientemente un gran templo evangélico en Argentina.Milei recibió a León XIV a su llegada a Argentina y luego se reunieron en privado en la Casa Rosada durante 40 minutos. Entre medias, el pontífice rindió homenaje, con una ofrenda floral, al monumento de José de San Martín, prócer de la independencia sudamericana, y recibió las llaves de la ciudad de Buenos Aires.El papa presidirá mañana una misa que se espera multitudinaria en Buenos Aires, el martes viajará a la ciudad de Córdoba y el miércoles lo hará a Luján, donde se encuentra la basílica que acoge a la patrona de Argentina.
El presidente estadounidense, Donald Trump, reconoció que su política de deportaciones fue "demasiado dura" tras las elecciones de mitad de mandato del martes pasado en las que su partido perdió las mayorías del Congreso, según una entrevista con la cadena CBS publicada este domingo.El corresponsal del programa '60 Minutes' Ross Douthat preguntó a Trump, en la primera entrevista televisiva del mandatario tras las elecciones, si consideraba que su política de deportaciones fue demasiado lejos. "Pienso que fue demasiado dura. Pienso que quizá fue demasiado dura, sí", expresó el mandatario, según un fragmento de la entrevista que se transmite en su totalidad horas más tarde.Sus declaraciones se producen tras los comicios del martes, en los que los demócratas ganaron las mayorías de la Cámara de Representantes y el Senado en unas campañas en las que el rechazo a las redadas del Servicio de Inmigración y Aduanas (ICE) motivó a votantes, en particular a electores latinos.A pesar de estos resultados y estas declaraciones, Trump nombró el viernes como nuevo jefe de su gabinete a Stephen Miller, un asesor considerado el artífice de la política antiinmigrante del Gobierno.Además, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, avisó que "las deportaciones continuarán" en una publicación en sus redes sociales un día después de las elecciones.
