Petro propone tranvías para Bucaramanga como salida a la crisis de Metrolínea

En medio de la profunda crisis que atraviesa el sistema integrado de transporte masivo Metrolínea, el presidente Gustavo Petro lanzó una propuesta: sustituir los buses articulados por tranvías, con el respaldo financiero del Gobierno nacional.“Propongo a Bucaramanga que transforme sus troncales de buses en tranvías y el gobierno nacional compra con vigencias futuras los tranvías. El pasaje saldrá mucho más barato y no habrá contaminación ni ruido”, dijo el mandatario este miércoles, abriendo la puerta a una posible reestructuración total del modelo de transporte público en la capital santandereana.El anuncio se produce en un momento crítico para Metrolínea, cuyo futuro es incierto tras el retiro de uno de sus principales operadores, Metrocinco Plus S.A. La empresa, que llegó a tener una flota de 140 buses en circulación, ahora solo mantiene tres padrones en operación.El próximo sábado 26 de abril vence la prórroga del contrato con Metrolínea y, a partir del domingo, no habrá más buses de esa operadora rodando por la ciudad.“Entendemos los problemas financieros, pero también es necesario un pago cumplido. Nos deben 2.400 millones de pesos. Por eso quedaron varados los buses y salieron de operación”, explicó Fredy Cubides, gerente de Metrocinco Plus.La situación llevó a una junta extraordinaria de Metrolínea el pasado 23 de abril, en la que se delineó un plan de emergencia para evitar la parálisis total del sistema.Entre las medidas inmediatas se anunció que la operación será asumida directamente por Metrolínea y que la Alcaldía de Bucaramanga destinará más de 5.000 millones de pesos para arrendar 11 buses. La viabilidad de este plan dependerá de estudios técnicos, voluntad política y del respaldo financiero que finalmente se defina desde Bogotá. Lo cierto es que Bucaramanga se encuentra hoy ante una encrucijada y una crisis de transporte sin precedentes.