El alcalde de Bucaramanga Jaime Andrés Beltrán explicó a través de sus redes sociales que el operador de Metrolínea, MetroCinco Plus S.A. no están en condiciones de seguir garantizando la operación por varios problemas económicos y de logística. “En ese sentido no puede cumplir con las condiciones que le exigen los municipios”, dijo.“El operador MetroCinco nos ha manifestado que no puede cumplir con nuestras exigencias para mejorar el servicio de Metrolínea. En próximos días daremos a conocer las soluciones que tenemos como administración para enfrentar el tema, sin embargo, el servicio seguirá prestándose con lo que tenemos, apoyado con flotas de buses convencionales. Estamos tratando de revivir un muerto, porque lastimosamente eso es lo que es Metrolínea hoy, debido a los malos manejos administrativos y operativos del pasado”, aseguró el mandatario.De acuerdo con el más reciente informe del Gobierno Nacional, el transporte masivo de Bucaramanga, Metrolínea, dispone solamente de 17 buses verdes, un articulado, ocho buses alimentadores y ocho padrones.“La decisión que se toma por parte del alcalde de Bucaramanga, es una decisión difícil de tomar, pero que efectivamente se debió hacer desde hace mucho tiempo, desde el momento en que MetroCinco Plus dejó de cumplir con las obligaciones contractuales del contrato con el sistema de Metrolínea y debido a la crisis en que se encuentra, pues el operador tiene una flota bastante deficiente, dando pie a no poder cumplir con la operación en las diferentes rutas del sistema y la poca flota que aún sobrevive está en muy malas condiciones, eso hace que el servicio a los usuarios sea bastante deficiente. Tienen demasiadas dificultades para continuar con el contrato y peor aun cuando en estos días se le vence la póliza de cumplimiento y, es probable que no esté en condiciones de pagar”, confirmó a Blu Radio, Elí Fiallo, del Sindicato de Transportadores de Metrolínea.Sobre ese tema especialistas en temas de transporte en Bucaramanga y su área Metropolitana explicaron que el problema de MetroCinco Plus se veía venir desde hace más de un año y era cuestión de tiempo para que la empresa manifestara públicamente que no podía seguir adelante con la operación.Metrolínea hace 15 años tenía disponible 237 buses y ahora solo tiene 17 operando: “Estamos tratando de revivir un muerto”, dijo el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán.
El robo de láminas del cielo raso de la estación Cañaveral Sur de Metrolínea, quedó grabado en un video en el que se ve cómo un hombre roba varias láminas del techo de la estación del sistema y sale caminando con varias de ellas.El hurto fue grabado y denunciado por un residente del sector, quien se percató de lo que estaba ocurriendo, posteriormente entrega el video a las directivas de Metrolínea que rechazaron los hechos de vandalismo en la estación que, por el momento, se encuentra cerrada.“A través de nuestro sistema cerrado de televisión vemos constantemente cómo las estaciones de nuestro sistema están siendo vandalizadas y se están robando los elementos de las mismas poco a poco. Hoy acudimos a un llamado que nos hace un usuario, acá en el vagón del sur en la estación de Cañaveral donde se la estaban robando y, en especial, se estaban robando los paneles que hacen parte del cielo raso de este lugar”, señaló Jhair Manrique Bautista, gerente de Metrolínea.El video fue puesto en conocimiento de la Policía, sin embargo, el gerente Manrique le hizo un llamado a las autoridades para evitar más hechos de robo y vandalismo a las estaciones.“Hacemos un llamado a la Policía del área metropolitana para que trabajemos en conjunto para que articulemos fuerzas y evitemos que esta situación se siga presentando. En conjunto con el alcalde Jaime Andrés Beltrán no vamos a descansar hasta desarticular esa banda criminal que se está robando el bien público que pertenece a todos”, manifestó el gerente del sistema masivo.Recientemente, el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, se refirió a la crisis del sistema no solamente por su operación sino por las críticas condiciones de varias estaciones de Metrolínea que han sido vandalizadas.“El panorama en las estaciones de Metrolínea en Bucaramanga es desolador. Años de descuido han condenado al sistema al vandalismo, que nos dejan pérdidas por más de 16.000 millones de pesos producto de hurtos al ornato”, escribió el alcalde en su cuenta de X.Reportes recientes han revelado el pésimo estado de las estaciones, así como el deterioro evidente de elementos clave como las cabinas de cobro, las puertas, entre otros.Fotografías tomadas por usuarios y por la Alcaldía de Bucaramanga, compartidas en redes sociales, muestran el alarmante estado de las estaciones de Metrolínea , donde se evidencian grietas, desprendimientos de materiales, y deterioro en las estructuras.Los techos, paredes y pisos revelan la falta de mantenimiento, lo que compromete la seguridad y la comodidad de los pasajeros que utilizan el sistema de transporte a diario.
La deteriorada infraestructura en las estaciones del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Bucaramanga, Metrolínea, ha generado preocupación entre los usuarios. Reportes recientes han revelado el pésimo estado de las estaciones, así como el deterioro evidente de elementos clave como las cabinas de cobro, las puertas, entre otros.Fotografías tomadas por usuarios y por la Alcaldía de Bucaramanga, compartidas en redes sociales, muestran el alarmante estado de las estaciones de Metrolínea, donde se evidencian grietas, desprendimientos de materiales, y deterioro en las estructuras. Los techos, paredes y pisos revelan la falta de mantenimiento, lo que compromete la seguridad y la comodidad de los pasajeros que utilizan el sistema de transporte a diario.“Es triste verlo así, yo debo venir a diario a la estación. Por ejemplo, acá en Cañaveral ustedes pueden ver la estación vuelta nada. Se robaron todo”, dijo una usuaria.El alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, realizó un recorrido por las estaciones de Metrolínea. Allí, el mandatario local evidenció la crisis que atraviesa el sistema de transporte y las condiciones en las que se encuentran las estaciones.“El panorama en las estaciones de Metrolínea en Bucaramanga es desolador. Años de descuido han condenado al sistema al vandalismo, que nos dejan pérdidas por más de 16.000 millones de pesos producto de hurtos al ornato”, escribió el alcalde en su cuenta de X.El mandatario también confirmó que apenas 17 articulados prestan el servicio.Por su parte, el gerente de Metrolínea, Jhair Andrés Manrique, indicó que para recuperar a Metrolínea se necesita la voluntad de todos los municipios del área metropolitana de Bucaramanga.
En rueda de prensa, el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, se refirió a la crisis del Sistema de Transporte Masivo Metrolínea, por las 162 obras inconclusas y la deuda pública del municipio.Inicialmente, mostró su preocupación por el Sistema de Transporte Masivo, Metrolínea, al que le atribuyó su fracaso, no solo a una deficiente prestación del servicio y al aumento del transporte informal, sino a malos manejos e, inclusive, intereses de personas en acabar con el sistema.“En los recorridos por las estaciones de Metrolínea nos encontramos que deberían estar funcionando 236 articulados y solo contamos con 17. Lo más grave de esto es que los robos y vandalismo en las estaciones nos dejan una situación crítica y precaria. Solucionar el problema nos cuesta más de $600.000 millones, muchísimo dinero, dinero que se pudo haber previsto si hubiese un análisis puntual de como proteger y mitigar el patrimonio público”, manifestó el alcalde Jaime Andrés Beltrán.Por cuenta de robos a las estaciones de Metrolínea el detrimento es de $16.000 millones, dice el alcalde Beltrán.“Solo en la estación del Diamante son $435 millones, la cual desvalijaron en los últimos meses. Estamos haciendo un trabajo con el Gobierno Nacional, hubo mesa de diálogo, pero entre más escarbo encuentro más cosas, hay intereses de mucha gente intentando quebrar el sistema de transporte masivo”, aseguró el mandatario.A su vez, se refirió a la deuda pública que, según confirmó, asciende a $420.000 millones.“Más de $340.00 millones de pesos de deuda pública y al final del mandato, los últimos meses, un préstamo por más de $80.000 millones, es decir, una deuda de más de $420.000 millones. Los ingresos de libre destinación quedan amarrados, entonces ya no hay de libre destinación”, dijo.Sobre las obras inconclusas en Bucaramanga expresó: “Tenemos 162 obras colapsadas, 48 de ellas totalmente en estado crítico y detenido, y esto nos tiene que dejar una reflexión y es que este gobierno recibe una ciudad a medias, con obras a medias, con Metrolínea a medias y finanzas a medias”, puntualizó el alcalde de Bucaramanga.Frente a los hallazgos en obras y proyectos, el mandatario indicó que pondrá en conocimiento de la Procuraduría, Contraloría y Fiscalía para que se investigue y se tomen correctivos sobre los temas que afectan a la ciudad.
Gran sorpresa ha generado en Bucaramanga la decisión del alcalde Jaime Andrés Beltrán de nombrar al excandidato a la Alcaldía de Floridablanca, Jhair Manrique, como nuevo gerente de Metrolínea.Beltrán, quien había nombrado en su gabinete a personas de su círculo cercano, algunos técnicos y otros que lo acompañaron en campaña, sorprendió nombrando a un político en Metrolínea.“Manrique logró cerca de 10.000 votos en las elecciones de octubre cuando fue candidato a la Alcaldía de Floridablanca. Hace parte de una familia de políticos tradicionales que, durante las últimas dos décadas en ese municipio, ha tenido poder y burocracia”, dijo un dirigente social de Floridablanca a Blu Radio.El nuevo gerente de Metrolínea S.A. es el ingeniero civil de la Universidad Pontificia Bolivariana, cuenta con una especialización en vías terrestres y una maestría en transporte e infraestructura.Ha trabajado en la Alcaldía de Piedecuesta, Alcaldía de Floridablanca, Dirección de Tránsito de Bucaramanga, Fondo de Programas Especiales para la Paz, Alcaldía de Planadas y el Departamento Nacional de Planeación.“Agradezco la confianza y la designación del alcalde Jaime Andrés Beltrán Martínez y he llegado al cargo para trabajar por el Sistema y en beneficio de los usuarios. La ciudad y el área metropolitana de Bucaramanga requieren de un buen servicio de transporte público que aporte a la movilidad y se enfoque en acercar a los usuarios a sus destinos. Ese es nuestro objetivo y trabajaremos de la mano con los usuarios, las alcaldías de Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta, Girón; el Área Metropolitana de Bucaramanga, el Gobierno Nacional, y los transportadores para sacar adelante este propósito”, señaló Jahir Manrique, gerente de Metrolínea.El alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltran, deberá definir si liquida, reorganiza o restructura Metrolínea, un sistema de transporte que tiene hoy deficiencias en la prestación del servicio.Las quejas recurrentes de los usuarios es que la flota de buses debe ser renovada, pero el único operador esta endeudado, por eso, algunos buses convencionales ayudan a prestar el servicio con rutas que tarda hasta 30 minutos en pasar.El 93% de las estaciones de Metrolínea en Bucaramanga, Floridablanca y Piedecuesta, fueron vandalizadas durante el paro nacional y están desde hace tres años en un abandono total.Las deudas de Metrolínea superan los $600.000 millones de pesos y con mas de 20 demandas judiciales y económica en contra. El exalcalde Juan Carlos Cardenas presento el proyecto para liquidar el Sistema de Transporte Masivo, pero los concejales archivaron el proyecto para que el alcalde entrante, Jaime Andrés Beltrán, tome la decisión.
El alcalde de la capital santandereana, Jaime Andrés Beltrán Martínez, anunció que fueron aprobadas las nuevas tarifas para taxis y buses urbanos convencionales en Bucaramanga y su área metropolitana.La carrera mínima de taxis pasará de $6.200 a $7.200, con un recargo al Aeropuerto Palonegro fijado en $21.000. Cabe recordar que este aumento ya se había concertado días atrás entre el propio alcalde de Bucaramanga y voceros del llamado “Poder amarillo”, justo después de una jornada de “plan tortuga” adelantada por los taxistas.En el caso de los buses se fijaron dos tarifas: una de $2.400 para buses convencionales con recorridos cortos en Bucaramanga y otra de $3.000 para aquellas rutas metropolitanas que deben cubrir recorridos más extensos.La propuesta, respaldada por varias empresas del sector, busca competir con la informalidad y fue acogida tras las negociaciones con las autoridades del área metropolitana.Por último, el alcalde Jaime Beltrán Martínez también anunció que en las próximas horas se dará a conocer la tarifa del Sistema Integrado de Transporte Metrolínea, pues la propuesta técnica puso en el papel la cifra de $3.300, pero todavía está pendiente la aprobación de algunos subsidios y eso podría variar el precio final.Cabe recordar que los voceros de los gremios transportadores estaban pidiendo a gritos el aumento, pues, según argumentaron, es la única forma de equilibrar los costos de operación y ofrecer un servicio de transporte público eficiente en toda el área metropolitana de Bucaramanga.
Una de las decisiones que tendrá que tomar el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, en sus primeros días de gobierno será el valor del pasaje del transporte público. Para este viernes 5 de enero está convocada la reunión en la que junto a representantes de las empresas y el área metropolitana definirán el nuevo costo del pasaje.Sin embargo, según dio a conocer el alcalde Beltrán, la tarifa podría congelarse.“Una de las opciones es congelarla es lo que nos han solicitado, pero hay que tener en cuenta que el año anterior la tarifa disminuyó 200 pesos y los buses convencionales tuvieron un precio estándar. Lo que vamos a mirar es si esa tarifa actual les da el punto de equilibrio a las empresas de transporte público”, explicó el mandatario.Destacó que el propósito es buscar una equidad para que los ciudadanos no se sientan afectados.“Estamos buscando poder ser equitativos para que el ciudadano no sienta ese incremento y no sienta esa afectación porque no tenemos un sistema de transporte masivo en óptimas condiciones por lo tanto debemos garantizar que los ciudadanos se puedan movilizar. Aquí se le dio mucho campo a la informalidad ahora tenemos que conseguir la formalidad y el uso del transporte público”, señaló.Le puede interesar:
Las directivas del Transporte Masivo de Bucaramanga, Metrolínea, a través de un comunicado defendieron el contrato de recaudo firmado con Metrocali, que fue cuestionado por el alcalde electo, Jaime Andrés Beltrán.Según la denuncia, Metrocalí firmó en noviembre de 2021 un contrato con Metrolínea para el recaudo de los pasajes y luego le entregó el manejo de este a una empresa privada quien se habría quedado con más de $6.000 millones, dicen veedores del Valle del Cauca.“El contrato entre Metrolínea y Metrocali garantizó el servicio y se realizó con la premisa de evitar una parálisis del sistema ante la inminente salida del entonces operador de recaudo y control, Tisa. La recomendación que arrojó una consultoría contratada por Metrolínea es que se tenia que buscar un operador de recaudo que utilizará la misma tecnología y se acudió a Metrocali, tras varias mesas desarrolladas con el Ministerio de Transporte, siendo esta la única entidad en el país con las posibilidades de apoyar el recaudo de Metrolínea”, dice el comunicado.Otro de los cuestionamientos es que el contrato entre las dos entidades de transporte se había realizado durante la ley de garantizas por las elecciones de 2002, a lo cual Metrolínea señaló que “lo que se firmó con posterioridad fueron otrosí modificatorios al contrato, lo cual es permitido por la ley máxime cuando lo que se busca es evitar que un servicio público esencial como el transporte se paralice y afecte a los ciudadanos. Metrolínea S.A. no pasó por encima de la Ley 80”.Metrolínea aclaró que la empresa Metrocali, es dueña del sistema de recudo y control. “sin embargo, tiene un aliado estratégico que ejecuta la operación bajo un contrato de concesión, como sucede en todos los sistemas de transporte masivo del mundo. Metrolínea S.A. firmó el contrato interadministrativo con Metro Cali S.A., entidad que se apoyó en su operador de recaudo para prestar el servicio en el SITM Metrolínea”.Este contrato entre Metrolínea y Metrocali tuvo el acompañamiento del Ministerio de Transporte y los organismos de control, señala el comunicado del transporte masivo de Bucaramanga.Comunicado de Metrolínea:
Con normalidad y sin aglomeraciones comenzó a funcionar de manera completa el pasado viernes el Metro de Quito, el primer transporte subterráneo de Ecuador construido por la empresa española Acciona con un costo que supera los 2.000 millones de dólares.Después de varios actos de "inauguración" en años anteriores y de un intento de puesta en marcha parcial que fue suspendido en mayo, por primera vez los ciudadanos de la capital ecuatoriana pueden acceder de manera regular a usar este transporte que recorre la ciudad de norte a sur en un trayecto de 22,5 kilómetros y quince estaciones.Víctor Hugo Villacrés, gerente del metro de Quito, habló en Mañanas Blu sobre la entrada en operación del metro subterráneo en la capital de Ecuador."El metro ha unido a la ciudadanía en Quito, nunca antes habíamos visto a la gente tan feliz con un corazón que no le cabe en el pecho. Ahora mismo se siente nuevamente ese orgullo de ser quiteños, que se ha reactivado a partir de estos 22 kilómetros de movilidad electro eléctrica sostenible. Yo diría que la movilidad eléctrica se caracteriza por ser uno de los temas que más democratiza el tema ciudadano a nivel de país. Lo mismo viajan pobres que ricos, negros, blancos, los de izquierda y los de derecha, políticamente hablando en términos de equipos de fútbol, los de Liga, los de Aucas y los de Barcelona. Todos se sientan y son capaces de moverse con tranquilidad", señaló.El gerente habló de la historia y del proyecto que tuvo la ciudad para concretarse la entrega del metro con cinco administraciones, pero todas con un factor en común: entregar la megaobra.Además, resaltó el costo de esta infraestructura, señaló que la financiación se dio por cuatro grandes grupos y se refirió al diseño inicial."Es una obra calificada como exitosa por los multilaterales que fueron quienes financiaron, es decir, por el Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco de Desarrollo de América Latina, el Banco Mundial y el Banco Europeo de Inversiones. Por primera vez en Ecuador se unieron los cuatro multilaterales para financiarlo y por supuesto, eh siempre hay que considerar las características técnicas.Finalmente, Villacrés comentó si los cambios de administración generaban disputas o enfrentamientos entre los mandatarios entrantes y salientes por el diseño de la obra y resaltó que la ciudadanía y su opinión fue vital para que el proyecto se llevara a cabo.“Siempre se siguió el proyecto original. Nunca estuvo en discusión el diseño. Eran 22 kilómetros. En algún momento algunos urbanistas hablaban de si alguna estación debiera ser modificada, pero no tenía mayor eco en la ciudadanía. Es decir, la ciudadanía estaba unida en torno a un proyecto que, de hecho, debió haberse terminado hace algunos años. y que por eso generaba alguna desmotivación en la ciudadanía”, concluyó.Vea la entrevista completa acá:
El alcalde electo de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, se refirió a un video publicado a través de la cuenta de X de Blu Radio (@BLUSantanderes) en la que se observaba a un habitante de calle hurtando una estructura de aluminio de la estación de Metrolínea ubicada en Lagos.“Lo que más me duele es ver a ciudadanos desvalijando Metrolínea. Señores, eso no lo vamos a permitir. Me duele ver que nadie hace absolutamente nada, ni las autoridades asumen el reto de responder por esto. Para los ciudadanos se les volvió normal que desbaratan las estaciones de Metrolínea y pareciera que estuviera bien. Eso no está bien, tenemos que recuperar Metrolínea”, dijo el mandatario electo durante una transmisión en vivo en la que informó que su equipo de empalme ha encontrado por lo menos 300 hechos de presunta corrupción en la administración de Juan Carlos Cárdenas.Beltrán expresó que están a punto de liquidar Metrolínea porque no tiene recursos y, aparte, se están robando el dinero con contratos que no tienen fundamento. Esta no es la primera vez que Jaime Andrés Beltrán se refiere al tema del Sistema Integrado de Transporte Masivo de los bumangueses. Hace unos días publicó en su cuenta de X un trino referente al tema.Esa publicación causó malestar e incluso Yolima Espinel Blanco, gerente de Metrolínea, le respondió:Así las cosas, el caso de Metrolínea seguirá siendo un tema álgido en la nueva administración de Bucaramanga, pues el alcalde electo quiere encontrar y exponer todas las razones que llevaron a la bancarrota a un Sistema que es su momento era muy querido por los santandereanos.Le puede interesar:
Varias decenas de personas habrían muerto en las primeras horas de este viernes en la ciudad siria de Alepo tras ataques llevados a cabo por la fuerza aérea israelí.Según publica el periódico Haaretz, el Observatorio Sirio de Derechos Humanos (SOHR, por sus siglas en inglés) asegura que al menos 36 personas perdieron la vida como consecuencia de los ataques al Aeropuerto Internacional de Alepo, a unos 356 kilómetros al norte de Damasco.El Ministerio de Defensa sirio aseguró que los ataques fueron lanzados por Israel y grupos militantes y que tuvieron como objetivo varias áreas en la citada urbe alrededor de la 1.45 hora local (22.45 GMT).Conforme a lo informado por Haaretz, el SOHR informó que los ataques tuvieron como objetivo un depósito de armas de la agrupación pro iraní Hezbolá y unas instalaciones militares sirias.Los ataques coincidieron con impactos con drones llevados a cabo desde Idlib y la zona rural occidental de Alepo que la cartera siria de Defensa describió como llevados a cabo por "organizaciones terroristas" contra civiles en Alepo y sus alrededores.
El cantante puertorriqueño Daddy Yankee anunció el jueves, 28 de marzo, que lanzará la noche de este Viernes Santo la canción 'Donante de Sangre' para rendir homenaje a Jesucristo, tras su anuncio en diciembre de que dedicaría su vida a Cristo."Yo fui sano por su sangre, libre camino por su sangre, soy diferente a lo que era antes", menciona el apodado como 'Jefe del Reguetón' o 'The Big Boss', en una estrofa de la canción que se publicará a las 00.00 horas de Puerto Rico (04.00 GMT).Yankee en este tema destaca la importancia de valores como la fe, la humildad y la gratitud, por encima del ego, la fama y el dinero.Raymond Ayala, nombre de pila del artista anunció en diciembre en Puerto Rico, al completar su quinto concierto ‘La Meta’, con el que finalizó su carrera artística, que se acababa una historia e iba "a comenzar una nueva historia, un nuevo comienzo", el de vivir su vida para Cristo.De esta manera, Daddy Yankee se une a Héctor ‘El Father’, Farruko, Voltio, Gocho, Jomar ‘El Caballo Negro’, Larry Over y El Sica entre los varios artistas urbanos que han decidido dejar la música y seguir el Evangelio.Yankee arrancó su carrera musical a principios de la década de 1990 en el disco ‘Playero 34’, del productor musical DJ Playero, y donde por primera vez el intérprete mencionó la palabra reguetón o reggaeton.Debido al talento que DJ Playero vio en el joven promesa, decidió ubicarlo en sus siguientes producciones, que le catapultaron en Puerto Rico, aunque su estrellato a nivel internacional lo logró en 2004 con el tema ‘Gasolina’.Su último álbum, 'Legendaddy', que superó los 600 millones de reproducciones en menos de un mes, contó con colaboraciones de artistas como Bad Bunny, Rauw Alejandro, Pitbull, Natti Natasha y Becky G.
En esta Semana Santa varios destinos de Santander se destacan por su alta afluencia de turistas y visitantes, entre ellos están: San Gil, Barichara, Girón, Socorro y Topocoro, así lo explicó Jhovana Lozano, gerente del Hotel Holiday Inn de Bucaramanga y presidenta de la Junta Directiva Cotelco Santander y de la Junta directiva de Cotelco Nacional.“San Gil, sin duda es un gran atractivo por todos los deportes de aventura, también los pueblos patrimonio como son Barichara, Socorro y Girón y por supuesto Topocoro que es nuestra nueva apuesta como destino en Santander, sin pasar por alto la programación muy importante que tiene Bucaramanga”, explicó Lozano.Entre otras cosas, la seccional de Cotelco, Santander, tiene como expectativa este año superar el 49.27 % de ocupación hotelera de la Semana Santa del año 2023, gracias a la oferta turística de cada una de las provincias y el despliegue en seguridad que está realizando la Gobernación de Santander.“Desde Cotelco Santander esperamos crecer en la ocupación hotelera en esta Semana Santa y superar la cifra de 49.27 % que fue en promedio la cifra de ocupación en Semana Santa de 2023, y esperamos estar por encima del 50 % de la ocupación en la región y esperamos que muchos turistas visiten cada uno de las provincias que tenemos en el departamento, como la Provincia de Soto, la Provincia de Mares, la Provincia de Vélez, y la Provincia Guanentina”, agregó Lozano.Los turistas y feligreses que visiten Santander en esta Semana Santa podrán encontrar en los diferentes municipios mucha cultura manifestó Lozano, van a encontrar gastronomía, y mucha naturaleza para hacer senderismo y practicar muchos deportes.En cuanto a los viajeros que salen de Santander en esta Semana Santa las autoridades explicaron que la Terminal de Transporte de Bucaramanga está lista para afrontar el mayor movimiento, en cuanto a salida de pasajeros se refiere, desde que empezó la Semana Santa.De acuerdo con la información suministrada, las autoridades de la terminal esperan que durante el presente año se despachen 8.900 vehículos, con los cuales se movilizarán más de 100.000 pasajeros.
La canciller de Argentina, Diana Mondino, intentó rebajar la tensión con Colombia y con México, abierta a partir de unas declaraciones de Javier Milei, y argumentó que las opiniones vertidas con Petro no suponen la ruptura de ninguna relación diplomática.En unas declaraciones efectuadas este jueves al canal Todo Noticias (TN), la ministra argentina de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto negó que "se hayan roto relaciones con Colombia" y que el Ejecutivo haya recibido alguna comunicación oficial sobre la expulsión de diplomáticos argentinos, que habría ordenado el Gobierno."En el mundo diplomático hay varias etapas, pero acá es el presidente de un país que no le gusta lo que dice el presidente de otro país. Pero hay cosas que superan esto. Las relaciones entre países es a larguísimo plazo, muy superior a las que puedan tener los presidentes de cada país", indicó.Mondino resaltó que, "independientemente de que al presidente no le guste lo que otro opina con datos, no es un tema que va a afectar a las relaciones a largo plazo".El presidente de Argentina, Javier Milei, tildó de "asesino terrorista" a Gustavo Petro, y de "ignorante" al mexicano, Andrés Manuel López Obrador, en una entrevista con el canal estadounidense CNN en Español, que será emitida el domingo, pero de la cual se difundió un adelanto este miércoles.Colombia exigió una disculpa al mandatario, algo que la canciller cuestionó, al tiempo que solicitó: "Aplaquemos esto porque no es una cuestión que tiene que escalar de ninguna manera"."El pueblo colombiano y el pueblo argentino han trabajado juntos; tenemos muchísimo comercio entre los dos países", recordó.Mondino aseveró que no se trata de "un tema de Estado, sino de personas", ya que, afirmó, "las cuentas de Twitter (hoy X) son personales"."Hay que bajarle los decibeles a esto porque no conduce a nada", agregó.CNN publicó un adelanto de la entrevista con Milei en su sitio web, donde aseguró que el líder libertario, quien asumió el Gobierno argentino el 10 de diciembre, dijo sobre Petro que "mucho no se puede esperar de alguien que era un asesino terrorista".Este jueves, la Cancillería aseguró en un comunicado que el Gobierno "repudia declaraciones hechas por el señor Javier Milei, presidente de Argentina (...) en las que se expresa de forma denigrante en contra del primer mandatario de los colombianos, el respetado señor Gustavo Petro"."No es la primera vez que el señor Milei ofende al mandatario colombiano, afectando las históricas relaciones de hermandad entre Colombia y Argentina", recuerda la Cancillería colombiana.Milei, líder de la formación de ultraderecha La Libertad Avanza, ya ha expresado en el pasado duras críticas a López Obrador y Petro, al igual que se ha enfrentado a los Gobiernos de Venezuela, Cuba y Nicaragua y al presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, con los que se ubica en las antípodas por su pensamiento ideológico. También le puede interesar:
Maylin Tatiana Jaramillo, directora del Instituto Municipal de Cultura y Turismo de Bucaramanga, explicó que en esta Semana Santa se espera que la llegada de turistas y feligreses a la ciudad supere la ocupación hotelera de la ciudad en más del 50 %, teniendo en cuenta que se ha diseñado una agenda de eventos especiales para que las familias puedan disfrutar de estas fechas.“En esta Semana Mayor Bucaramanga se ha preparado con una agenda cultural, artística y religiosa; ‘Bucarasanta 2024’ ha sido uno de los programas más importantes para esta Semana Mayor, en donde hemos invitado a que los diferentes visitantes y turistas locales y propios puedan recorrer las diferentes programaciones de las iglesias que profesan la fe católica, pero también las iglesias cristianas”, manifestó Jaramillo.La ocupación hotelera del año 2023 en Bucaramanga fue del 48,67 % y, en ese sentido, se busca que este año se pueda superar esa cifra. De igual forma, se busca superar la cifra de personas que llegaron a través del Aeropuerto Internacional de Palonegro de Lebrija que sirve a Bucaramanga que fue de 71.803 pasajeros el año anterior.“Tenemos también exposiciones de arte, exposiciones teatrales, nuestros artesanos, exposiciones gastronómicas en los diferentes restaurantes de la ciudad, el Teatro Santander que fue protagonista y ha sido protagonista con diferentes espacios y con diferentes conciertos de música sacra y de música góspel, y estamos a la expectativa de recibir más de 6.000 visitantes tanto en Bucaramanga como en el área metropolitana en esta Semana Santa”, agregó Jaramillo.Este sábado, por ejemplo, en el centro de Bucaramanga se va desarrollar el circuito denominado “Orígenes”, en pleno centro histórico que permitirá conocer mucho más de la ciudad. “Esta Semana Mayor se ha posicionado Bucaramanga como un destino religioso y cultural y turístico, esperamos que obviamente tengamos un buen comportamiento”, recalcó Jaramillo.