Este 'airbag' futurista para aviones podría salvar su vida en un accidente aéreo
El sistema promete convertir accidentes aéreos potencialmente fatales en situaciones con posibilidades reales de supervivencia.
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Un nuevo avance tecnológico desarrollado por dos jóvenes ingenieros podría transformar la seguridad aérea mundial. Eshel Wasim y Dharsan Srinivasan, investigadores del Instituto Birla de Tecnología y Ciencia en Dubái, han dado a conocer un sistema que promete convertir accidentes aéreos potencialmente fatales en situaciones con posibilidades reales de supervivencia.
El ambicioso proyecto, llamado Project Rebirth, introduce un enfoque radical al integrar inteligencia artificial avanzada en la protección de aeronaves. Este sistema se anticipa a posibles siniestros gracias a su capacidad para analizar en tiempo real una variedad de factores críticos, como la altitud, velocidad, orientación, estado de los motores y condiciones tanto de la tripulación como de los pasajeros. Todo esto ocurre de forma automatizada, sin depender directamente de la intervención humana.
Cuando detecta una emergencia, Project Rebirth activa un mecanismo de defensa único: enormes airbags externos se despliegan alrededor del fuselaje en cuestión de segundos. Este colchón de aire, capaz de absorber impactos severos, podría significar la diferencia entre una tragedia y un aterrizaje forzoso con supervivientes. Según sus creadores, el sistema estaría diseñado para actuar incluso en situaciones extremas, ayudando a desacelerar el descenso del avión y reducir los daños.
El sistema no solo se limita a los airbags. Los ingenieros han incorporado tecnología de última generación que incluye propulsores de gas para compensar la pérdida de empuje en caso de fallo de los motores, luces de emergencia mejoradas, GPS, balizas infrarrojas y una carcasa externa de alto contraste, en color naranja brillante, para facilitar la localización de la aeronave tras un posible accidente.
Uno de los elementos más innovadores del proyecto es el uso de fluidos inteligentes no newtonianos en las estructuras internas del avión, especialmente detrás de los asientos y paneles. Estos materiales tienen la capacidad de permanecer líquidos en condiciones normales, pero se solidifican instantáneamente al recibir un impacto, ayudando a reducir la gravedad de las lesiones en los pasajeros.
Además, el sistema ha sido pensado para ser adaptable tanto a nuevos modelos de aviones como a aeronaves en operación, lo que permitiría una implementación relativamente rápida en flotas existentes si se logra su aprobación comercial y regulatoria.
El enfoque del Project Rebirth no solo representa una mejora tecnológica, sino un cambio de paradigma en la forma en que concebimos la seguridad aérea. En un sector en el que cada segundo cuenta y cada vida importa, esta solución podría marcar un antes y un después.
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Aunque aún en fase de desarrollo, esta propuesta despierta un optimismo cauteloso dentro de la industria aeronáutica. Si alcanza su madurez técnica y supera las pruebas reglamentarias necesarias, podría convertirse en uno de los avances más importantes en la historia de la aviación comercial.