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Desde España llegaron paulatinamente a Medellín los 22 trenes nuevos, con los que hoy se completan 80 unidades en el sistema de transporte de la capital antioqueña.
El tren tiene características particulares, según lo explicó Tomás Elejalde, gerente del Metro. “Estos trenes son fabricados en España con componentes de muchas partes del mundo. Tienen una tecnología mucho más moderna y eficiente, con sistemas de comunicación, cámaras desde diferentes ángulos para efectos de seguridad en todos los coches”, dijo.
En este momento están en funcionamiento 19 de los 22 trenes que entraron a integrar el sistema. Se espera que en un mes estén todos en operación con lo que la frecuencia de los viajes se reduciría, pasando de 3 minutos y medio a 3.
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“Son vehículos con tres coches y en cada uno puede albergar 320 pasajeros. Es una capacidad grande, porque son los trenes para los sistemas metro más anchos que hay en el mercado”, agregó Elejalde.
Entre tanto, con la ampliación de la flota, el Metro de Medellín iniciará el mantenimiento y la repotenciación de los trenes que ya cumplen 30 años.
Asimismo, afirman que el próximo año se emprenderá la repotenciación del sistema de semáforos, con el fin de reducir aún más la frecuencia de los trayectos.
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