Los otros ‘narcovuelos’ que rastrean la DEA y la DIJIN

Un documento de la DEA, que ha sido soportado por la Dijin en Colombia, da cuenta de la manera cómo opera una red que ha permitido los llamados ‘narcovuelos’ en el país.Se trata de un informe que involucra a una organización delincuencial dedicada al envío de estupefacientes a México y Estados Unidos, liderada por remantes del cartel de Sinaloa. La organización tiene injerencia en los departamentos del Valle del Cauca, Cauca, Nariño y Bogotá. De acuerdo con el informe, los delincuentes usan aeronaves tipo charter, que son contratadas en países centroamericanos y que posteriormente son ingresadas legalmente a Colombia con la justificación de realizarles mantenimiento y/o reparaciones en talleres especializados en el aeropuerto El Dorado con complicidad de expertos que trabajan estos sitios.Vea aquí: Fiscalía pide cárcel para responsables del ‘narcojet’Una vez en el país, determina la investigación, permanecen durante varios días y posteriormente son registradas con itinerarios a países de Centroamérica con transporte de pasajeros, pero en su recorrido, durante la salida, aterrizan sin autorización, con complicidad de los controladores en aeropuertos pequeños, como el Santa Ana del municipio de Cartago, Valle.Otra modalidad, es la contaminación de aviones de carga que viajan a destinos internacionales con complicidad de algunos trabajadores de las mismas compañías en El Dorado.Las autoridades establecieron que la organización programa la salida de estos vuelos los domingos y festivos, días en los que los controles de las autoridades no son tan estrictos.Además, coordinaban la salida de aeronaves en los cambios de turno justo 10 minutos antes del relevo de los controladores, lapso que duraba el vuelo entre Palmira y Cartago, en el Valle. Otros hallazgos:- Los controladores aéreos se valen de excusas médicas o calamidades domésticas para no asistir a sus jornadas laborales y poder coordinar reuniones de envíos de estupefacientes.- La droga ingresa en vehículos tipo furgón hasta las cabeceras de las pistas aéreas.- Ingresa la droga a Estados Unidos a través de México, en donde aterrizan en pistas privadas.- En México, llegan a una empresa transportadora de pulpa de fruta donde son camuflados para ser subidos en transporte terrestre hasta Chicago, Los Ángeles y Texas.