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Al término de una reunión de la comisión técnica independiente, la ministra precisó a los periodistas que ni Renault ni las otras marcas examinadas, salvo Volkswagen, utilizaron un programa de trucaje. (Lea también: Inspectores antifraude registran varias sedes de Renault en Francia)
Royal señaló que, hasta el momento, se han analizado 22 vehículos, de los 100 que prevén examinar, y añadió que los registros efectuados hoy en diversos locales de Renault no están relacionados con esos exámenes.
La ministra apuntó igualmente la disposición de Renault a colaborar con la comisión en las investigaciones en marcha.
La compañía, que llegó a dejarse hasta un 20 % de su valor en la sesión de hoy en la Bolsa de París, en una caída que logró limitar al 10,28 % al cierre, había avanzado hoy también que no hay indicios que apunten a un fraude en sus vehículos similar al de Volkswagen.
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"La Dirección General de la Energía y el Clima, en nombre del Ministerio de Ecología, Desarrollo Duradero y Energía, interlocutor de la comisión técnica independiente, considera que el proceso en marcha no evidencia la presencia de un programa de trucaje", señaló en su primera reacción sobre la polémica.
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La alerta que provocó su desplome bursátil fue lanzada por el sindicato CGT, que informó de que agentes de la Dirección General de la Competencia, del Consumo y de la Represión del Fraude estaban investigando los departamentos de "homologación y puesta a punto de los controles del motor" de la firma.
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