Un accidente de tránsito registrado este sábado en la autopista Norte, a la altura de la calle 235, generó afectaciones en la movilidad en este importante corredor vial de Bogotá, especialmente en el tramo en sentido sur-norte, hacia Chía.De acuerdo con información de la Secretaría de Movilidad, el siniestro vial ocurrió sobre la 1:30 de la tarde en la localidad de Usaquén y ocasionó inicialmente la afectación de uno de los carriles. Ante la situación, el Grupo Guía fue desplegado en la zona para apoyar la regulación del tráfico y agilizar el paso de los vehículos.La Concesionaria Ruta Bogotá Norte también informó sobre el accidente y señaló que sus equipos estaban atendiendo la situación en el punto. La emergencia generó congestión en el sector, por lo que las autoridades recomendaron a los conductores transitar con precaución.Hacia las 3:46 de la tarde, Movilidad reportó que los vehículos involucrados en el siniestro ya habían sido orillados a un costado de la autopista Norte. Sin embargo, el corredor continuaba presentando alto flujo vehicular y disminución en la velocidad, por lo que persistían las demoras para quienes se movilizaban por esta vía.Las autoridades mantienen presencia en el sector con el propósito de normalizar progresivamente la movilidad. Se recomienda a los conductores reducir la velocidad, mantener la atención en la vía y seguir las indicaciones de los agentes de tránsito mientras se supera la congestión.Otros accidentes en la autopista Norte este sábadoLa Secretaría de Movilidad de Bogotá informó que durante este sábado 29 de agosto se registraron varios siniestros viales en la autopista Norte y sectores cercanos, entre ellos un volcamiento en la calle 200, un siniestro fatal en la calle 170 y un choque con una persona lesionada en la calle 235.Según la entidad, los incidentes ya fueron atendidos y las vías se encuentran habilitadas, aunque persiste congestión por el alto flujo vehicular. La Secretaría mantiene el monitoreo del corredor y reiteró el llamado a respetar las normas de tránsito.
La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) autorizó el inicio de las actividades preliminares y constructivas del proyecto Accesos Norte Fase 2. La decisión, confirmada por el nuevo director general de la entidad, Sergio Arturo Piñeros, en Mañanas Blu, permitirá ampliar y mejorar la autopista norte entre las calles 191 y 245 en el norte de Bogotá.El megaproyecto, que abarca una longitud aproximada de 17,9 kilómetros, busca transformar de manera radical el tránsito en la salida hacia Cundinamarca. La vía pasará de su infraestructura actual a tener una configuración de seis carriles por sentido, lo que incluye la construcción de dos nuevos carriles mixtos por sentido y un carril exclusivo para el sistema Transmilenio entre las calles 190 y 235."Ese es el diseño que fue aprobado en la licencia ambiental, que tiene obviamente una ampliación de carriles en ambos sentidos a seis carriles", afirmó Piñeros.El aval técnico, formalizado mediante la resolución 002188 de 2026 del pasado 14 de agosto, habilita las intervenciones en las unidades funcionales 1 a 5. El concesionario Ruta Bogotá Norte SAS logró acreditar el cumplimiento de las condiciones requeridas por la autoridad ambiental, en especial sobre la conectividad entre los humedales Torca y Guaymaral.Para proteger el ecosistema y mitigar el riesgo de empozamientos, las obras incluirán la elevación de la rasante en tramos específicos de la vía. Piñeros resaltó que las medidas temporales garantizan que "durante la construcción la situación de inundación no se agrava", combinando sifones y estructuras 'box culvert' para asegurar el paso de agua incluso en épocas de sequía.El funcionario sostuvo que estas modelaciones técnicas permitirán mantener una lámina de agua adecuada para la fauna local. "Se garantiza que haya una conectividad también en época de estiaje que permita una conexión ecosistémica entre los dos humedales", explicó Sergio Arturo Piñeros.La infraestructura proyectada también comprende carriles de adelantamiento en estaciones de transporte masivo, andenes y ciclorrutas a ambos lados de la vía, retornos a desnivel en las calles 235 y 242, y los diseños para la intersección de la calle 201. Las obras ejecutadas por el concesionario prevén la entrega final del corredor en un plazo menor a cuatro años.
Tras quedar formalizada la Resolución 2188 del 14 de agosto, mediante la cual la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales certificó el cumplimiento del requisito ambiental que estaba pendiente para continuar con el proyecto de ampliación de la Autopista Norte, desde Presidencia señalaron que la decisión se da en el marco de las gestiones adelantadas por el Gobierno y hace parte de su apuesta por impulsar obras de infraestructura. “Esta determinación materializa el compromiso del presidente Abelardo De La Espriella de impulsar las obras estratégicas que requiere el país y ofrecer soluciones concretas a los problemas de movilidad de Bogotá y Cundinamarca”, afirmaron a través de un comunicado.Es importante recordar que esta resolución no corresponde a una nueva licencia ambiental, pues el proyecto ya contaba con ese permiso desde enero. Sin embargo, la intervención de este sector estaba condicionada al cumplimiento de requisitos ambientales específicos, relacionados con el tramo entre los humedales Torca y Guaymaral. Ahora, la ANLA certificó que la concesionaria cumplió con esa condición y podrá avanzar en la totalidad del corredor.El proyecto contempla la ampliación de aproximadamente 5,8 kilómetros de la Autopista Norte, entre las calles 191 y 245, con seis carriles por sentido y un carril exclusivo para TransMilenio. La Presidencia señaló que esta determinación busca contribuir a solucionar los problemas de movilidad de Bogotá y Cundinamarca.A partir de ahora, la Concesionaria Ruta Bogotá Norte deberá continuar con la ejecución del proyecto de acuerdo con el cronograma y las obligaciones establecidas en la licencia ambiental. El Gobierno Nacional aseguró que mantendrá el seguimiento institucional a las obras para que el proyecto avance y se traduzca en resultados para la región.
La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) certificó el cumplimiento de una condición ambiental que estaba pendiente para la ejecución de Accesos Norte Fase II, proyecto que contempla la ampliación de la Autopista Norte en Bogotá. La decisión permite a la Concesionaria Ruta Bogotá Norte avanzar en la intervención de uno de los sectores más sensibles del corredor: el tramo de conexión entre los humedales Torca y Guaymaral.La decisión quedó consignada en la Resolución 2188 del 14 de agosto de 2026, en la que la ANLA acredita que la concesionaria cumplió la condición establecida en la licencia ambiental que había sido otorgada en enero de este año. El requisito estaba relacionado con una franja del proyecto cuya intervención había quedado condicionada por las características ambientales de la zona.Con esta decisión, la ANLA no está otorgando una nueva licencia ambiental para la Autopista Norte. El proyecto ya contaba con ese permiso desde enero. Lo que hizo ahora la autoridad fue certificar que se cumplió la obligación que estaba pendiente para poder avanzar sobre ese sector específico, después del seguimiento y las verificaciones realizadas al proyecto.El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, destacó la decisión y aseguró que permite continuar la obra en la totalidad del corredor. A través de sus redes sociales, también reconoció el trabajo de la ANLA y de su director, Sergio Piñeros Botero, y atribuyó al Gobierno del presidente Abelardo de la Espriella parte de las gestiones para destrabar el proyecto.Accesos Norte Fase II contempla una inversión cercana a los 1,3 billones de pesos y la ampliación de aproximadamente 5,8 kilómetros de la Autopista Norte, entre las calles 191 y 235. De acuerdo con lo señalado por el gobernador, el proyecto contempla seis carriles por sentido y un carril exclusivo para TransMilenio, además de obras asociadas a la movilidad y a la protección de los ecosistemas estratégicos de la zona.La ampliación es considerada una obra de impacto regional por su conexión entre Bogotá y los municipios de Sabana Centro. Rey aseguró que, junto con el proyecto del Tren de Zipaquirá, estas obras beneficiarían a más de seis millones de personas que viven en el área de influencia y en departamentos vecinos.
Un grave accidente de tránsito registrado en la mañana de este jueves en la autopista Norte de Bogotá dejó como saldo la muerte de un motociclista y provocó serias afectaciones en la movilidad para quienes ingresan a la capital por este corredor vial.El siniestro ocurrió a la altura de la calle 235, en sentido norte-sur, en la localidad de Suba, donde, por razones que son materia de investigación, se presentó un choque entre un tractocamión y una motocicleta.Como consecuencia del impacto, el motociclista perdió la vida en el lugar de los hechos. Tras el reporte, unidades de tránsito y personal de criminalística se desplazaron hasta el sitio para atender la emergencia, acordonar la zona y adelantar las diligencias judiciales correspondientes.Un solo carril en el ingreso a la capitalMientras se realizó la inspección técnica y el levantamiento del cuerpo, las autoridades restringieron la circulación a un solo carril sobre este importante corredor de acceso a Bogotá, situación que generó un fuerte trancón y largas demoras para miles de conductores que se desplazaban hacia la ciudad.La congestión vehicular se extendió por varios kilómetros en la autopista Norte, afectando principalmente a quienes transitaban desde los municipios de la Sabana de Bogotá hacia la capital. Conductores reportaron tiempos de viaje superiores a los habituales debido a la reducción de la capacidad vial mientras se desarrollaban las labores de las autoridades.Una vez concluyó el levantamiento del cuerpo, los organismos competentes continuaron con la recolección de evidencias en el lugar para establecer las circunstancias en las que ocurrió el siniestro vial y determinar las posibles responsabilidades.Hasta el momento, las autoridades no han revelado la identidad de la víctima ni han entregado un reporte oficial sobre las causas del accidente. Las autoridades de tránsito recomendaron a los conductores mantenerse atentos a las actualizaciones sobre el estado de la movilidad y, de ser posible, tomar rutas alternas mientras se normaliza el tránsito en este importante acceso a Bogotá, uno de los más utilizados por quienes ingresan diariamente a la ciudad desde el norte de Cundinamarca.
A través de su cuenta de X, la secretaria de Movilidad de Bogotá, María Fernanda Ortiz, hizo un recordatorio importante a la ciudadanía para que evite una multa de $633.200 al transitar por la Autopista Norte desde el pasado 27 de julio, día en que se reactivaron varias instituciones educativas en la capital.“Ese es el tiempo que hoy se están ahorrando las rutas escolares en la autopista Norte durante la hora pico, gracias al regreso del Carril Preferencial Escolar. Esta mañana recorrimos este corredor junto con mi equipo de@SectorMovilidapara verificar el funcionamiento de esta medida, que opera entre calles 167 y 235, de 6:00 a 8:30 a. m”, dijo.De acuerdo con la funcionaria, todo aquel que invada el carril escolar tendrá que pagar dicha multa y, además, que los controles en esta zona serán constantes para evitar problemas y que todos los que transiten por esta vía lo puedan hacer con seguridad y tranquilidad.“En ese horario, más de 1.600 rutas escolares cuentan con un espacio para movilizarse de forma más ágil y segura. Además, revisamos otras acciones para seguir mejorando la movilidad en la Autonorte. Si te movilizas en vehículo particular, respeta el carril preferencial en el horario establecido. Recuerda que invadirlo genera comparendo”, puntualizó.Esta, al igual que otras medidas, buscan garantizar que la movilidad en la zona sea optima y no genere retrasos en el recorrido a los destinos pertinentes de cada uno, tanto de los particulares como de los niños y adolescentes que buscan llegar a tiempo a sus instituciones educativas durante ese periodo de tiempo en el que se habilita ese carril especial.
La movilidad en el norte de Bogotá tendrá un importante cambio para miles de usuarios de TransMilenio. El Distrito dio a conocer la entrega de las ampliaciones de las estaciones Calle 187 y Terminal, ubicadas en la troncal Autopista Norte, una obra que busca reducir la congestión que afecta esa zona de la ciudad, lo que permitirá reorganizar varias rutas que circulan por este corredor vial de la capital.La obra llega en un momento en el que la demanda de pasajeros sigue creciendo en la Autopista Norte, uno de los ejes con mayor movimiento al interior del sistema. De acuerdo con las autoridades, los trabajos permitirán optimizar la operación y fortalecer la conexión con otros corredores de transporte masivo.TransMilenio anuncia cambios en la Autopista NorteLa principal novedad para TransMilenio es la ampliación de las estaciones Calle 187 y Terminal, que pasaron de tener cerca de 874 metros cuadrados a más de 2.600 metros cuadrados de espacio disponible para los usuarios.De hecho, según el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la intervención incluyó la construcción de cuatro nuevos vagones, pasarelas de conexión, ampliaciones de estructuras existentes y cerca de un kilómetro de vías nuevas para la operación de TransMilenio.De acuerdo con el director del IDU, Orlando Molano, también se instalaron más de 1.500 pilotes que buscan garantizar la estabilidad del terreno en el que se levantarán nuevas estructuras.La ampliación busca responder a lo que es el incremento de pasajeros que día a día utilizan este sector del sistema y que, usualmente, en horas pico sufría por los altos niveles de congestión.Así funcionarán las rutas en las estaciones Calle 187 y TerminalCon la llegada del cuarto vagón, TransMilenio cambió la ubicación de varias rutas para optimizar los tiempos de abordaje, así como la circulación de los pasajeros.La distribución quedó de la siguiente manera:Vagón 1: 8, D55 y G11.Vagón 2: K16 y L18.Vagón 3: B16, B18 y B55.Vagón 4: 8 y B11.La gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, aseguró que esta intervención permitirá mejorar la experiencia de viaje de más de 21.000 usuarios que utilizan diariamente estas estaciones.Adicionalmente, la puesta en operación de las rutas D55 y B55 contribuirá a fortalecer la conexión entre la troncal Norte y la troncal de la calle 80.Obras en la Autopista Norte avanzan en BogotáLos trabajos en el corredor vial van más allá de la ampliación de estaciones. Desde mayo de 2026 también avanzan las labores de mantenimiento y conservación de los puentes peatonales ubicados sobre la Autopista Norte con calles 187 y 191.Las intervenciones abarcan más de 3.200 metros cuadrados de infraestructura y cerca de un kilómetro de estructuras peatonales que seguirán funcionando mientras se ejecutan las obras.De acuerdo con el Distrito, estas labores tienen la intención de garantizar condiciones adecuadas de seguridad, accesibilidad y funcionalidad para los miles de ciudadanos que utilizan este corredor vial. Según confirmó el IDU, la intención es concluir estas obras en el tercer trimestre de 2026, dándole un mayor impulso a la movilidad en el norte de Bogotá.
Un camión varado sobre la Autopista Norte con calle 106, en la localidad de Suba, y un coque entre un camión y una motocicleta en la Autonorte con calle 147 han generado una compleja situación de movilidad durante la mañana de este jueves 28 de mayo, afectando el flujo vehicular en sentido norte-sur.De acuerdo con los reportes emitidos por la cuenta oficial @BogotaTransito, el incidente del camión varao fue reportado inicialmente a las 5:17 a.m. Desde entonces, la presencia del vehículo de carga en uno de los ejes viales más transitados de la capital ha provocado retrasos significativos para los ciudadanos que se desplazan hacia el centro y sur de la ciudad.Ante la magnitud del bloqueo, las autoridades de movilidad han desplegado un operativo especial en la zona. Según informó @BogotaTransito, unidades de tránsito y personal de grúas fueron asignados al punto desde tempranas horas para realizar las maniobras de retiro del vehículo. Para las 6:50 a.m., la entidad confirmó que el Grupo Guía se encontraba en el sitio trabajando para agilizar el tráfico y reducir el impacto sobre los tiempos de desplazamiento de los usuarios de la vía.Por otro lado, sobre las 7:15 de la mañana se reportó un accidente en la misma vía, pero con calle 147, entre un camión y motocicleta, que generó un fuerte trancón. Autoridades señalaron que un grupo guía agiliza el tráfico en el punto y recomiendan tomar vías alternas.Aunque las autoridades han priorizado la atención del incidente, la magnitud del camión ha dificultado las labores de remolque, manteniendo la congestión activa durante gran parte de la mañana. Se recomienda a los conductores que transitan por la Autopista Norte tomar rutas alternas o armarse de paciencia mientras se normaliza la situación en este sector de la localidad de Suba.
La movilidad en el norte de Bogotá tendrá un alivio con uno de los proyectos más esperados por conductores y vecinos. Se trata del puente de la calle 153 con Autopista Norte, mismo que por años estuvo marcado por retrasos y que ya tiene fecha de apertura confirmada y entró en la recta final de construcción.De acuerdo con el alcalde mayor, Carlos Fernando Galán, quien reveló el nuevo cronograma, se reconoció la molestia de la ciudadanía por los incumplimientos anteriores. “La gente ya empezó a sentir el impacto de esta intervención y tiene que ver obra permanente”, afirmó el mandatario.Bogotá estrenará puente: confirman fecha de aperturaEl proyecto, que hace parte de las obras de valorización, debía ser entregado en 2023. Sin embargo, la actual administración lo recibió con un avance del 12 %, lo que obligó a replantear tiempos y ejecución.Con respecto a ello, el director del IDU, Orlando Molano, señaló: “El puente de la 153 con Autonorte, un proyecto que se debió entregar en 2023 y que recibimos con un 12 %. A la fecha, tiene un 83 % de avance y estamos trabajando para entregarlo en el segundo semestre de este año”.¿Cómo será el puente más grande de Bogotá?La infraestructura ya tiene lista su estructura principal y varios elementos complementarios. Se trata de un puente que no solo beneficiará a conductores, sino también a peatones y ciclistas.Entre sus características se destacan:Longitud total de 363 metros.Ancho de 20,45 metros.Tres carriles vehiculares y uno de incorporación.Paso bicipeatonal de cinco metros.Ciclorruta de 0,45 kilómetros.Además, contará con más de 5.000 metros cuadrados de espacio público, lo que permitirá mejorar el entorno urbano en la zona.¿Cómo impactará este puente a Bogotá?El principal objetivo de la obra es aliviar la congestión en el norte de la ciudad, uno de los corredores más críticos que enfrenta Bogotá. Debido a ello, se estima que 848.000 personas serán beneficiadas.El alcalde Galán reiteró el compromiso de su administración con la entrega del proyecto: “Hemos avanzado. Ya está en un 83 % y el compromiso, visitando la obra, es que vamos a habilitar este puente en julio de este año”.Aunque aún quedarán pendientes algunas obras complementarias, como el espacio público bajo el puente, la prioridad del Distrito es poner en funcionamiento la estructura lo antes posible.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, lanzó un nuevo llamado al concesionario encargado de la ampliación de la Autopista Norte para que inicie cuanto antes las obras de uno de los proyectos de infraestructura más esperados para la movilidad entre Bogotá y la Sabana. El mandatario aseguró que ya no existen razones técnicas, administrativas ni jurídicas para seguir aplazando la intervención, luego de que se surtieran los trámites necesarios para poner en marcha el contrato.La obra hace parte del proyecto Accesos Norte Fase II y contempla la ampliación de un tramo clave de la Autopista Norte entre las calles 191 y 245, que pasará a tener cinco carriles por sentido, además de un carril exclusivo tipo BRT, infraestructura para peatones y ciclistas, así como intervenciones complementarias sobre la Carrera Séptima y la construcción de la perimetral de Sopó. Según ha explicado la administración departamental, el objetivo es descongestionar uno de los corredores viales más críticos de entrada y salida de Bogotá.Rey insistió en que este proyecto no solo impactará la movilidad diaria de miles de usuarios, sino que también mejorará la competitividad regional y la conexión con los municipios del norte de Cundinamarca. El gobernador ha advertido que el tramo urbano de Bogotá se convirtió desde hace tiempo en un “cuello de botella” que afecta tanto a conductores particulares como al transporte de carga y al flujo turístico de fin de semana.“El balón ya está en la cancha del privado y no hay excusas de que en próximos días se vea la maquinaria. Para Cundinamarca es definitivo que terminemos con el cuello de botella que se forma en la calle 245 cuando pasamos de cinco carriles en el tramo de Cundinamarca a tres en Bogotá y en mal estado. Esta obra va a durar más de 4 años y vamos a pasar momentos difíciles”, concluyó el gobernador.Con la firma del acta de inicio del contrato de concesión, el concesionario tendría un plazo aproximado de 70 días hábiles para arrancar el primer frente de obra, inicialmente en el sector comprendido entre las calles 215 y 245 sobre la calzada oriental. Posteriormente, la intervención avanzaría hacia la calzada occidental. La expectativa de las autoridades es que, una vez inicien los trabajos, se comience a destrabar un proyecto que por años ha sido anunciado como estratégico para la integración Bogotá–Región.
Sharjah, uno de los siete emiratos que conforman los Emiratos Árabes Unidos, será el Invitado de Honor de la edición 39 de la Feria Internacional del Libro de Bogotá (FILBo), que se realizará del 20 de abril al 3 de mayo de 2027.El anuncio se realizó en el Salón Bolívar del Palacio San Carlos, con la participación de autoridades culturales de Colombia, representantes de Sharjah y miembros del sector editorial.La ministra de las Culturas, las Artes y los Saberes, Paola Holguín, destacó el papel de la FILBo como uno de los principales encuentros culturales de América Latina y señaló que la presencia de Sharjah permitirá abrir nuevas conversaciones alrededor del libro y la lectura.“Que esta sea una oportunidad para pensar y repensar sobre nuevas formas de producir y circular contenidos (...) y una mejor conexión con el mundo y los mercados”.Por su parte, Ahmed Al Ameri, CEO de Sharjah Book Authority, destacó que se trata del primer Invitado de Honor árabe en la historia de la FILBo y resaltó los vínculos culturales entre el mundo árabe y Colombia.“Cuando decimos hoy que Sharjah se encuentra con Bogotá, estamos construyendo sobre nuestro conocimiento compartido y nuestros profundos vínculos culturales”.La participación de Sharjah también busca fortalecer los vínculos de la industria editorial colombiana con nuevos mercados. Emiro Aristizábal, presidente ejecutivo de la Cámara Colombiana del Libro, aseguró que será una oportunidad para conectar a autores, editores, agentes y traductores con nuevos actores internacionales.“La presencia de Sharjah en la FILBo representa una oportunidad para fortalecer la conexión de la industria editorial colombiana con nuevos actores, mercados y circuitos internacionales”.Sharjah fue reconocida en 2019 por la UNESCO como Capital Mundial del Libro y cuenta con iniciativas de promoción de la lectura, desarrollo editorial y traducción. Su participación en la FILBo 2027 permitirá ampliar el intercambio cultural entre Colombia, América Latina y el mundo árabe.
Este sábado, 26 de septiembre de 2026, estas fueron las noticias más importantes de Colombia y el mundo:Joaquín Gutiérrez fue designado como nuevo presidente de Ecopetrol y asumirá el cargo desde el lunes 28 de septiembre. Entre los principales desafíos de su administración estarán fortalecer las finanzas de la compañía, aumentar la producción y las reservas de hidrocarburos y garantizar el abastecimiento de gas en el país.Geovany Andrés Rojas, alias Araña, cabecilla de los Comandos de Frontera, fue extraditado a Estados Unidos para responder por cargos relacionados con narcotráfico y narcoterrorismo. El procedimiento incluyó su traslado desde la cárcel La Picota y la posterior entrega a las autoridades estadounidenses.En Medellín fueron capturados cinco policías y cuatro presuntos integrantes de 'La Oficina' dentro de una investigación por una red de corrupción. Según las autoridades, algunos uniformados habrían recibido entre tres y cuatro millones de pesos mensuales para omitir controles y facilitar las actividades de la organización criminal.El Consejo de Estado decretó en primera instancia la pérdida de investidura del exsenador y expresidente del Senado Iván Name por tráfico de influencias. El fallo relaciona al excongresista con recursos provenientes de la UNGRD y con favorecimiento al trámite de la reforma pensional.El Ministerio de Justicia impugnó el fallo que mantiene suspendido el plan piloto de aspersión aérea con glufosinato de amonio en Putumayo. El Gobierno sostiene que el piloto todavía no ha comenzado y pidió precisar cuáles son las condiciones ambientales, sanitarias y técnicas necesarias para levantar la suspensión.El coronel (r) Carlos Soler, especialista en Derecho Internacional Humanitario y exasesor negociador de paz, explicó que la estrategia contra los grupos armados debe diferenciar las condiciones de cada territorio y combinar inteligencia, judicialización y control territorial. Soler aseguró que están previstas nueve operaciones rurales focalizadas, de las cuales dos ya se están implementando y otras siete están en preparación, además de entre 10 y 12 operaciones urbanas.Escuche el programa completo aquí:
En lo que va de este año, más de 330 personas fueron capturadas por extorsión y delitos conexos, como resultado del trabajo articulado de las unidades del Gaula con las demás capacidades institucionales y las autoridades territoriales en Barranquilla y su área metropolitana, informó la Policía.El mayor Julián Cañas, comandante del Gaula de la Policía en la ciudad, destacó que esas capturas permitieron que el 95 % de los judicializados fueran cobijados con medidas de aseguramiento intramural y evitaron el pago de miles de millones de pesos que iban dirigidos a financiar a bandas delincuenciales como Los Costeños, Los Pepes o la Nueva Generación El Freseo.“Estas acciones operativas permitieron evitar el pago de más de 3.000 millones de pesos que pretendían llegar a rentas criminales de esos grupos delincuenciales. Esta ofensiva, sustentada en inteligencia, investigación criminal, planeación y acciones focalizadas, busca afectar directamente a esos grupos delincuenciales, protegiendo al sector comercio y comunidad en general de Barranquilla y su área metropolitana”, dijo el oficial.Por su parte, el comandante encargado de la Policía Metropolitana de Barranquilla, coronel Miguel Fernando Sastoque Segura, destacó que la ofensiva no se limita a la reacción frente al delito, sino que contempla un componente preventivo permanente.“En lo que va corrido del año hemos logrado la captura de más de 330 personas por extorsión. Además, hemos desarrollado un sinnúmero de actividades de prevención enfocadas en evitar este tipo de hechos. Gracias a estas acciones hemos disminuido las denuncias y los casos de extorsión. Contamos, además, con un dispositivo operacional a través de cápsulas focalizadas y estratégicamente planeadas para combatir estas estructuras criminales y capturar a sus integrantes y cabecillas”.La estrategia ‘Sin tregua al delito’, informó la Policía, articula las capacidades del Gaula, inteligencia, investigación criminal, grupos de operaciones especiales y unidades de prevención y participación ciudadana, además de recursos tecnológicos que permiten focalizar las acciones en sectores y puntos identificados como prioritarios.El despliegue se desarrolla en Barranquilla, Soledad, Galapa, Malambo, Puerto Colombia y los demás sectores del área metropolitana, con presencia permanente y acciones diseñadas de acuerdo con las dinámicas de cada territorio.Precisamente, este viernes, unidades del Gaula capturaron a dos presuntos miembros de Los Costeños cuando recibían el pago de extorsiones en el barrio Villa Sol y sectores aledaños del municipio de Soledad.A los capturados se les incautaron dos teléfonos celulares, una motocicleta y una suma de dinero en efectivo, producto de la extorsión a varios comerciantes del sector.
Los incendios forestales que se presentan en zonas montañosas del Valle del Cauca mantienen concentrados a organismos de emergencia en Buga y Palmira, donde las condiciones del terreno y la presencia de focos bajo la superficie han complicado las labores de control.En la zona rural de Buga, la emergencia ya completa más de 50 días de trabajo continuo. Allí, 26 bomberos voluntarios, junto con cuadrillas de Smurfit Kappa Colombia, funcionarios de Parques Nacionales Naturales y habitantes de la zona, adelantan tareas para contener las llamas y evitar que sigan avanzando.De acuerdo con las autoridades, el incendio ha afectado más de 1.500 hectáreas de vegetación y bosque nativo, con consecuencias sobre un ecosistema de páramo considerado de importancia ambiental. La dificultad principal está relacionada con la forma en que avanza el fuego. Parte de la conflagración permanece visible, mientras otros focos se encuentran en el subsuelo, lo que dificulta su identificación y extinción.“Actualmente, este incendio forestal se encuentra en dos fases: una donde lo podemos observar y otra que se encuentra en zona de subsuelo”, explicó Francisco Tenorio Lara, secretario de Gestión del Riesgo de Desastres del Valle del Cauca. Según el funcionario, los equipos concentran sus esfuerzos en la construcción de líneas de defensa para frenar la propagación del fuego en jurisdicción de Buga.Mientras continúan estas labores, la respuesta también se ha extendido a otros municipios. La Gobernación coordina el respaldo de cuerpos de bomberos voluntarios de localidades cercanas y gestiona, junto con la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), apoyo aéreo mediante el sistema Bambi Bucket, utilizado para realizar descargas de agua sobre las zonas afectadas.El panorama en el departamento también registra cambios. El incendio que se encontraba en jurisdicción de Trujillo, cerca del Páramo del Duende, fue declarado totalmente liquidado. Sin embargo, permanecen activos otros dos frentes: uno en Buga y otro en el corregimiento de Tenerife, en El Cerrito, que se extendió hacia territorio de Palmira.
El coronel en retiro Carlos Soler aseguró que el Gobierno prepara nueve operaciones rurales focalizadas contra grupos criminales en diferentes regiones del país, de las cuales dos ya están en marcha y otras siete se encuentran en proceso de preparación. El exsecretario de Seguridad de Cali explicó que la estrategia también contempla entre 10 y 12 operaciones en zonas urbanas.Soler señaló que estas acciones buscan responder a las particularidades de cada territorio mediante inteligencia, judicialización y coordinación entre Fuerza Pública y entidades del Estado.¿Cómo serán las nueve operaciones rurales contra grupos criminales?El coronel explicó que las operaciones partirán de una identificación de los fenómenos criminales de cada región, para determinar qué estructuras actúan allí, cómo están organizadas y qué capacidades tienen.“Van a haber nueve operaciones rurales muy fuertes, focalizadas, de las cuales ya se están implementando dos”, afirmó.Según Soler, las otras siete operaciones se encuentran en preparación debido a las capacidades disponibles en hombres, armamento, helicópteros y judicialización.El exsecretario de Seguridad de Cali sostuvo que la intervención deberá combinar las acciones militares con el trabajo de la Policía, la Fiscalía, jueces, Migración Colombia y el Instituto Colombiano de Bienestar Familiar, dependiendo de las características de cada territorio.¿Qué estrategia propone para enfrentar a los grupos criminales?Soler explicó que en zonas donde los integrantes de los grupos armados se mezclan con la población civil no sería suficiente una operación militar convencional. En esos casos, planteó la necesidad de identificar a las estructuras mediante inteligencia y avanzar en procesos de judicialización.“Hay que hacer judicialización. La Fiscalía se vuelve importantísima y es microfocalizar luego de que usted sabe quiénes están allí”, señaló.El coronel también mencionó el uso de interceptaciones, análisis de comunicaciones, equipos de radiogoniometría y otras herramientas de inteligencia para ubicar a integrantes de las estructuras criminales.A su juicio, una de las prioridades debe ser afectar a las redes que funcionan como milicias y que realizan actividades como extorsiones y homicidios, pues estas cumplen funciones de apoyo para las estructuras armadas.¿Cuántas operaciones urbanas prepara el Gobierno?Además de las nueve operaciones rurales, Soler aseguró que se proyectan entre 10 y 12 operaciones en zonas urbanas. La estrategia, explicó, busca que las intervenciones no estén limitadas a una sola institución.“Ya no en lo urbano va la Policía, en lo rural va el Ejército. Ambos van”, afirmó.El coronel señaló que estas operaciones incluirían el acompañamiento de la Fiscalía y otras entidades para atender asuntos como el reclutamiento de menores y la presencia de población extranjera vinculada, según su planteamiento, a actividades ilegales.Soler también sostuvo que la estrategia contempla mayor uso de tecnología, drones, helicópteros y recursos de inteligencia.El coronel en retiro concluyó que las operaciones requieren tiempo para recuperar capacidades y coordinar las instituciones. Según su explicación, el objetivo es avanzar de manera focalizada en los territorios donde las estructuras criminales mantienen presencia y control.