Antes de que termine el 2026, el alcalde Carlos Fernando Galán y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) prometieron la apertura de una nueva línea de TransMilenio que conectará las avenidas Ciudad de Cali y Las América con las calles 68 y 26, así poder beneficiar a miles de personas en la capital.El objetivo es que se integre un solo viaje para el desplazamiento en esta zona de la capital, en donde se movilizan miles de personas día a día. De acuerdo con Galán, mejorará la vida de las personas en el occidente de la ciudad para llegar a sus lugares de destino.“Llegamos al 90 % y en pocos meses tendremos TransMilenio andando por la 68… Cuando llegamos nosotros, en enero del 2024, la obra debería haber estado alrededor del 80 %, pero lo encontramos en el 42 %, en promedio. De hecho, algunos grupos estaban por debajo del 35 %. Lo encontramos con problemas prediales, con problemas con todas las entidades, eso hizo que los cronogramas se corrieran. El señor alcalde, Carlos Fernando Galán, nos dio la instrucción de articularnos entre todas las entidades y destrabar todos los problemas. Así lo hicimos y hoy la buena noticia es que ya llegamos al 90 % de balance general de obra promediando los nueve grupos”, indicó el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano.La espera estará en el momento en que habiliten de manera formal la avenida 68 y su corredor de TransMilenio, que, según el IDU y Alcaldía, esto pasaría a entre noviembre y diciembre de 2026, cumpliendo la promesa de que esta vía sea funcional y a la espera de que en 2027 pueda terminarse toda esta línea y conectar con la Autopista Norte, Calle 80, Avenida Suba, entre otras.“Ya hemos destrabado muchos de los problemas que recibimos. El alcalde, Carlos Fernando Galán, además, nos dio la instrucción de que este año debemos tener habilitados cinco grupos, entre esos, el grupo 3 con el que se podrá conectar, en un solo viaje, la avenida Ciudad de Cali con la avenida de Las Américas y de allí con la avenida 68 para llegar a la calle 26”, agregó el director Molano.
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) puso a disposición de la ciudadanía un nuevo paso peatonal deprimido en la avenida 68 con calle 13, una infraestructura que permitirá a los usuarios cruzar entre los costados oriental y occidental de la vía sin tener que utilizar el paso semafórico de la intersección.Este túnel tiene una longitud de alrededor de 300 metros y hace parte del grupo 4 de la troncal de TransMilenio de la avenida 68. De acuerdo con lo revelado por el IDU, desde ahora los peatones podrán utilizarlo para desplazarse en ambos sentidos, mientras continúa el avance de las obras del corredor.Orlando Molano, director del IDU, explicó que el paso también permitirá conectar a los peatones con la futura estación de TransMilenio de la calle 13, una vez entre en operación.¿Cómo es el nuevo megatúnel peatonal de la avenida 68?El paso deprimido fue diseñado para permitir el desplazamiento de peatones por debajo de la troncal de TransMilenio. El recorrido incluye plazoletas y murales de naturaleza, además de espacios amplios y elementos de accesibilidad.Con la habilitación del túnel, los ciudadanos pueden cruzar desde el costado oriental hacia el occidental de la avenida 68 y realizar el recorrido contrario sin utilizar el cruce semafórico peatonal que funcionaba en la intersección con la calle 13.El IDU señaló que la infraestructura busca facilitar los desplazamientos de quienes se movilizan a pie y mejorar las condiciones de accesibilidad en este punto del corredor.¿Cómo cambiará la movilidad en la avenida 68 con calle 13?La puesta en servicio del paso deprimido permitió eliminar el paso semafórico peatonal en la intersección de la calle 13 con avenida 68. Con este cambio, se habilitaron dos carriles para tráfico mixto en sentido norte-sur.El semáforo para el cruce de ciclistas, ubicado en el costado oriental, se mantiene habilitado.De acuerdo con el IDU, la nueva infraestructura contribuye a mejorar los tiempos de desplazamiento vehicular en este sector y a reducir uno de los puntos de congestión peatonal de la zona.¿Qué incluye el grupo 4 de la avenida 68?El grupo 4 tiene una longitud de 1,96 kilómetros e incluye 1,46 kilómetros de ciclorruta y tres estaciones de TransMilenio: calle 13, calle 19 y avenida La Esperanza (calle 24).Según la información entregada por el IDU, las tres estaciones registran un avance del 100 %. El grupo fue recibido por la Alcaldía de Carlos Fernando Galán en enero de 2024 con un avance del 33,3 % y actualmente registra un 99,58 % de avance.La habilitación del paso peatonal hace parte de las obras de transformación de la avenida 68, que incorporan infraestructura para peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.
Una nueva conexión para los usuarios de TransMilenio en el occidente de Bogotá está cada vez más cerca de entrar en funcionamiento. El paso deprimido que conectará la avenida Las Américas con la nueva troncal de la avenida 68 ya supera el 99% de avance.La estructura, que tendrá cerca de 500 metros de longitud y 8 metros de ancho, será utilizada exclusivamente por los buses del sistema y permitirá conectar el corredor de Las Américas con la avenida 68 para posteriormente continuar hacia la calle 26.La meta del Distrito es que esta conexión entre en operación antes de terminar 2026, facilitando los desplazamientos desde el occidente hacia otros rutas de la ciudad.Según el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, el grupo 3 de las obras de la avenida 68, donde se encuentra ubicado el paso deprimido, alcanza aproximadamente un 94% de ejecución.“Cuando llegamos, este proyecto, este grupo, el grupo 3, estaba en el 36 %, ya superamos el 94 %. Este deprimido estaba alrededor del 12 % y ya estamos en el 99 %”, señalaron desde el IDU.El deprimido permitirá continuar hacia la calle 26Una vez entre en servicio, los buses podrán pasar de la avenida Las Américas a la avenida 68 y continuar la conexión con la calle 26, ampliando las alternativas para los pasajeros que se movilizan entre el occidente y el centro de Bogotá.“La instrucción del alcalde ha sido clara. Este año tenemos que conectar la Cali, Las Américas con la 68 y conectarnos con la 26 hasta la estación del Museo Nacional”, explicó el funcionario.Además de las obras de infraestructura, el paso deprimido cuenta con más de 2.000 metros cuadrados de murales realizados por artistas urbanos, que fueron pintados en las paredes de la estructura.El avance del paso deprimido hace parte de las obras de la nueva troncal de TransMilenio por la avenida 68, uno de los corredores que busca ampliar las conexiones del sistema y mejorar los desplazamientos de quienes se movilizan por el occidente de Bogotá.
Desde hace algunos años, Bogotá se ha convertido en una ciudad con obras en varios puntos, lo cual dificulta la movilidad de los conductores, debido a los constantes cierres viales. Uno de los corredores más neurálgicos es la avenida 68, pues en horas pico el tránsito es complejo, ya que allí se están llevando a cabo las obras de la implementación de TransMilenio.Según Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), junto con la Alcaldía, el proyecto ya completó un 80,73 % de avance general, por lo cual dentro de poco los bogotanos podrán disfrutar de un nuevo servicio y un corredor sin mayores congestiones.“Este año, la instrucción del alcalde, Carlos Fernando Galán, es que ya tengamos TransMilenio conectando la av. Las Américas con la av. 68 hasta llegar al Grupo 5, que es el que queda en la 26, y de ahí conectar con la troncal de la 26 hasta la estación Museo Nacional”, indicó el directorFrente a esto, el IDU informó que activará cierres en una importante intersección de la ciudad para continuar con las obras en la avenida 68; el cierre será por más de un mes.Importante cruce vehícular en Bogotá tendrá cierres por más de un mesDe acuerdo con la entidad, los cierres se hacen con el fin de adelantar las actividades de construcción de las redes y adecuación vial en la av carrera 19 por av calle 100. El cronograma de cierres presentado cuenta con “cuatro etapas no simultáneas a partir de las 12:00 a. m. de este viernes 15 de mayo de 2026 y finalizarán aproximadamente en cinco meses”.Cierre de dos carriles, sentido norte - sur, en la av. carrera 19 entre av. calle 100 y 25 metros al norte. Cierre de un carril, sentido sur - norte, en la av. carrera 19 entre av. calle 100 y 25 metros al norte.Cierre de dos carriles, sentido occidente - oriente, en la av. calle 100 entre av. carrera 19 y 30 metros al occidente.Cierre de dos carriles, sentido occidente - oriente, en la av. calle 100 entre av. carrera 19 y 13 metros al oriente.Cierre de un carril, sentido sur - norte, en la av. carrera 19 entre av. calle 100 y 5 metros al sur.Cierre de un carril, sentido norte - sur, en la av. carrera 19 entre av. calle 100 y 5 metros al sur.En ese sentido, la Secretaría de Movilidad indicó un plan de manejo de tránsito en la intersección de la av. carrera 19 por av. calle 100 para garantizar la movilidad de los ciudadanos en la vía:Tránsito de vehículos particulares y transporte públicoPara los usuarios que transiten en sentido norte - sur por la av. carrera 19 y continúen al sur o tomen la av. calle 100 al oriente o al occidente, deben continuar transitando por los dos carriles que quedarán habilitados, según las líneas azules en la imagen.Los usuarios que transiten en sentido sur - norte por la av. carrera 19 podrán continuar por un carril que quedará habilitado, según las líneas rojas en la imagen.Además los usuarios que transiten en sentido occidente - oriente, por la av. calle 100 deben continuar por los tres carriles que quedarán habilitados en la parte derecha de la vía.¿Cómo será el tránsito peatonal en la zona de cierre?Según las entidades, los andenes y la infraestructura existente para peatones y ciclistas no sufrirán ningún tipo de afectación; no obstante, deben tener en cuenta las siguientes recomendaciones:Transitar con precaución atendiendo la señalización para que puedan efectuar sus recorridos habituales sin contratiempos.Los conductores deben transitar con precaución y acatar la señalización dispuesta en el área de influencia del PMT.Actores viales deben seguir las instrucciones y recomendaciones de los auxiliares de tránsito y personal encargado para dicha actividad.
Los problemas de movilidad y transporte en Bogotá siguen siendo un tema que afecta a millones de ciudadanos, quienes deben pasar horas en el transporte público para poder llegar a su destino, especialmente cuando la ciudad está sumergida en cientos de frentes de obra.Ante esto, la construcción de la troncal de la avenida 68 sigue siendo una de las obras más esperadas por los ciudadanos, no solo por su extensión, sino también por el papel que jugará con la llegada de la primera línea del metro. Y es que por más de 17 kilómetros, el corredor conectará el sur con el norte de Bogotá, reduciendo tiempos de desplazamiento y reorganizando el flujo de pasajeros.El proyecto atraviesa sectores estratégicos desde Venecia hasta la calle 100 con carrera 11, lo que beneficia a cerca de dos millones de personas. De acuerdo con las proyecciones, esta medida permitirá movilizar hasta 33.000 pasajeros cada hora, un cambio frente a los tiempos actuales. Incluso, un trayecto que hoy puede tardar hasta dos horas podría reducirse a solo 30 minutos.Además, la obra también contará con intervenciones urbanas que transformarán el entorno. Nuevos espacios públicos, zonas verdes y ciclorrutas que apuntan a que el corredor sea uno de los principales ejes de movilidad en la ciudad.Estas estaciones harán que los viajes sean más cortosDe hecho, uno de los puntos más relevantes del proyecto es la red de estaciones con las que contará a lo largo de su recorrido. Estas permitirán conectar varios sectores de la ciudad y facilitar la integración con otras troncales:Calle 42 SurCalle 40 SurAvenida Primero de MayoCalle 18 SurCalle 8 SurAméricasCalle 11Calle 13Calle 19Avenida La EsperanzaCalle 53Parque Simón BolívarCalle 66Calle 72Calle 80Calle 98 (Floresta)Avenida SubaCarrera 53Avenida 19Carrera 11Las estaciones permitirán cubrir zonas de alta demanda y mejorar la conexión con distintos puntos de la capital.Troncal 68 reducirá tiempos de viajeEl impacto en los tiempos de viaje es un alivio para millones de personas. Pasar de recorridos de hasta dos horas a tan solo 30 minutos representa un cambio en la calidad de vida de los usuarios que se mueven por Bogotá en transporte público.Sumado a ello, la infraestructura también contará con 11 puentes peatonales, nueve vehiculares, ocho deprimidos y más de 480.000 metros cuadrados de espacio público nuevo. También se implementarán sistemas urbanos de drenaje sostenible, pensados para mejorar el manejo del agua en la ciudad.Inversión y obras clave de la troncal 68 de TransMilenioLa magnitud de la obra también se refleja en su inversión, que alcanza los 2,98 billones de pesos. Este presupuesto cubre no solo la construcción del corredor, sino también la adecuación urbana y ambiental del entorno.En materia de espacio verde, se contempla la siembra de más de 53.000 metros de nuevas plantas, aunque el número total de árboles se reducirá frente a la cantidad actual. Aun así, la administración asegura que se trata de una intervención integral que busca equilibrar movilidad y sostenibilidad.Se espera que la troncal entre en operación total durante el segundo semestre del próximo año, consolidándose como una pieza clave en el sistema de transporte de Bogotá.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, cuestionó la forma en que en el pasado se iniciaron varios proyectos de infraestructura en la capital sin contar con los predios necesarios para su ejecución. Durante una entrevista en Mañanas Blu 10:30, el mandatario indicó que este tipo de decisiones han generado retrasos en obras clave y complicaciones para la movilidad en la ciudad.El pronunciamiento se dio al referirse a los avances en la troncal de TransMilenio por la avenida 68, una de las obras más importantes para la movilidad de Bogotá. Según explicó, cuando su administración llegó encontró múltiples problemas de planeación.“Imagínese usted que una obra contratada en febrero del año 2020, nosotros llegamos en enero del 2024, cuatro años después, y no se habían adquirido los predios para poder realizar la obra de manera completa. Eso es un error monumental de planeación en una obra”, afirmó.El alcalde fue enfático al señalar que esta situación no puede repetirse en futuros proyectos de infraestructura. “Usted no puede arrancar una obra sin tener los predios necesarios, y aquí las arrancan. Y las han arrancado en el pasado”, aseguró.Avances en la troncal de la avenida 68Galán explicó que la troncal de la avenida 68 está dividida en nueve grupos de obra y que su administración ha trabajado en resolver los problemas que dejaron retrasada la ejecución del proyecto.“Ya entregamos uno de los grupos, el grupo cinco. Este año vamos a entregar cinco más; son nueve en total. Ya entregamos uno, vamos a entregar cinco este año y quedarán solamente tres para el año entrante”, indicó.El mandatario también recordó que durante la pandemia varias obras de infraestructura se vieron afectadas por el aumento de costos en materiales como el acero y por dificultades financieras de algunos contratistas.Nuevas reglas para evitar retrasosEl alcalde aseguró que su administración busca cambiar la forma en que se planifican las obras en Bogotá para evitar problemas similares en el futuro.“A futuro no podemos permitir que una obra arranque sin tener por lo menos el 80% de los predios adquiridos y disponibles para el contratista”, señaló.Como ejemplo, mencionó el caso de la obra de la calle 13, donde decidió retrasar el inicio del proyecto hasta contar con los predios necesarios. “No tiene sentido arrancar la obra y después que el contratista diga que está esperando que le traigan los predios, pero la obra ya reventada”, explicó.Entrega de obras para mejorar la movilidadGalán reconoció que el alto número de frentes de obra abiertos en la ciudad ha afectado la movilidad de los bogotanos. Sin embargo, afirmó que en los próximos meses se comenzarán a ver resultados con la entrega de varios proyectos.“Este año vamos a mejorar mucho gracias a la entrega de cinco tramos de la 68 y a la entrega de la troncal de la avenida Ciudad de Cali”, indicó.El alcalde concluyó que, aunque las obras generan dificultades temporales, son necesarias para mejorar la infraestructura de la ciudad. “Estamos poniendo al día la infraestructura de Bogotá después de mucho atraso”, afirmó.Escuche la entrevista completa acá:
Lo que empezó como un presunto robo en vía pública terminó desencadenando una persecución a alta velocidad que dejó tres personas muertas y una familia destruida, en hechos ocurridos sobre la avenida carrera 68 con calle 72, en la localidad de Engativá.Según las autoridades, hacia las 2:35 p. m. del jueves 15 de enero, dos hombres que se movilizaban en motocicleta habrían interceptado al conductor de una camioneta para hurtarle sus pertenencias. En lugar de alertar a la Policía, el afectado decidió perseguirlos por la concurrida vía, una decisión que, de acuerdo con los investigadores, provocó una colisión múltiple que involucró tres vehículos particulares, una volqueta y la motocicleta de los presuntos delincuentes.Identidad de las víctimas del accidenteSin embargo, quienes pagaron las peores consecuencias fueron personas que nada tenían que ver con el hecho inicial. En uno de los carros impactados viajaban Clara Lucía León y su esposo, Santiago Rodríguez, ambos de 68 años, quienes se desplazaban tras salir de una cita médica. La violencia del choque acabó con la vida de Santiago de manera inmediata, mientras que Clara Lucía fue trasladada a un centro asistencial, donde falleció minutos después.“Desafortunadamente, una persona quiso tomarse la ley por las manos y mire lo que provocó: mató a mi hermana y a mi cuñado en un momento de ira”, expresó Doris León, hermana de Clara Lucía, en entrevista a Noticias Caracol. Sus palabras resumen el dolor de una familia que, en cuestión de horas, perdió a dos de sus pilares.Doris relató que su sobrina quedó huérfana tras el siniestro. “Esta gente destruyó a la familia”, dijo con voz entrecortada, al recordar cómo eran sus seres queridos. Sobre su hermana, destacó su vocación social: “Desde pequeña tuvo ese don de servicio. Trabajó muchos años en programas del Distrito, con niños y madres, siempre ayudando”.De Santiago, recordó su vida como ingeniero independiente, dedicado al trabajo con ladrilleras y pensionado recientemente. “Siempre lo molestábamos porque cargaba ladrillos en el carro de toda clase. Era trabajador, sencillo y muy dedicado a su familia”, añadió.La tragedia también impactó profundamente a la madre de Clara Lucía, una mujer de 93 años que, pese a su avanzada edad, fue la primera en presentir que algo no estaba bien. “Empezó a llamarme a eso de las 6:30 de la tarde diciendo que Clara no contestaba. Ella sabía que algo había pasado”, relató Doris, quien se encontraba fuera de la ciudad cuando recibió la noticia.Las autoridades continúan investigando las circunstancias exactas del siniestro. Por ahora, no hay imputaciones formales ni decisiones judiciales, mientras la Fiscalía analiza videos, peritajes técnicos y testimonios para establecer responsabilidades.
Un nuevo video de cámaras de seguridad reveló la secuencia exacta de los hechos que derivaron en uno de los accidentes más graves registrados recientemente en Bogotá, ocurrido en la tarde de este jueves 15 de enero sobre la avenida carrera 68 con avenida Chile (calle 72), en la localidad de Engativá. El siniestro dejó como saldo tres personas muertas, varios heridos y una congestión vial que se extendió durante horas en uno de los corredores más importantes del noroccidente de la capital.De acuerdo con la información preliminar entregada por las autoridades de Tránsito y la Policía Metropolitana de Bogotá, la tragedia comenzó alrededor de las 2:35 p. m., cuando dos hombres que se movilizaban en motocicleta interceptaron al conductor de una camioneta a la salida de un restaurante para robarle sus pertenencias. Tras el hurto, los presuntos delincuentes emprendieron la huida a alta velocidad por la carrera 68C en sentido norte.Las imágenes, conocidas por Citytv, muestran cómo segundos después la camioneta gris tipo platón de la víctima inicia una persecución por el mismo corredor. En el video se observa que ambos vehículos giran posteriormente hacia la avenida carrera 68, ya en sentido sur, en medio de un tráfico constante de peatones, comerciantes y automotores particulares.Pocos metros antes de llegar a la calle 72 se desató la tragedia. La motocicleta impactó contra un automóvil gris que transitaba por la vía y quedó incrustada en su parte posterior. Ese mismo vehículo terminó colisionando contra una volqueta de carga pesada. Segundos después, la camioneta que venía detrás, involucrada en la persecución, se volcó lateralmente y golpeó a otro automóvil rojo que circulaba por el sector.La peor parte la llevaron personas que no tenían ninguna relación con el hecho inicial. En el vehículo de menor tamaño viajaban dos adultos mayores, quienes murieron de manera instantánea debido a la fuerza del impacto. El tercer fallecido estaría vinculado a la dinámica del choque múltiple, aunque su identidad no ha sido revelada mientras avanzan los procedimientos de Medicina Legal.El accidente generó una escena de caos en plena hora pico. Debido a que uno de los vehículos quedó volcado y los restos de los demás obstruían casi por completo la calzada, fue necesario el uso de grúas de gran capacidad para retirar los automotores involucrados. Estas labores, sumadas al levantamiento de los cuerpos, mantuvieron paralizado el tránsito durante varias horas, afectando seriamente la movilidad entre el norte y el occidente de Bogotá.
Un grave accidente de tránsito ocurrido en la avenida 68 de Bogotá, que dejó tres personas muertas, tuvo su origen en un hecho delictivo, según confirmaron las autoridades. El siniestro, registrado en la tarde del jueves, 15 de enero, en la localidad de Engativá, fue la consecuencia de un robo que derivó en una persecución y una colisión múltiple de gran magnitud.De acuerdo con la información oficial, el hecho se presentó sobre las 2:35 de la tarde en la avenida carrera 68 con avenida Chile, a la altura de la calle 72, en sentido norte–sur. Dos hombres que se movilizaban en una motocicleta habrían asaltado al conductor de una camioneta. Tras el robo, la víctima decidió seguir a los presuntos delincuentes, lo que desencadenó una persecución por esta concurrida vía del occidente de la capital.Durante el trayecto, la camioneta involucrada impactó contra un vehículo particular en el que se desplazaban dos adultos mayores. Como consecuencia del fuerte choque, ambos ocupantes de ese carro perdieron la vida en el lugar. Posteriormente, el mismo vehículo colisionó contra una volqueta y terminó volcándose sobre la calzada, generando una escena de gran complejidad para los organismos de emergencia.En medio del accidente también perdió la vida uno de los presuntos ladrones que se movilizaba en la motocicleta, elevando a tres el número total de personas fallecidas. Aunque en un primer momento se habló de un choque entre dos vehículos, pero minutos más tarde las autoridades confirmaron que en el siniestro estuvieron involucrados tres carros particulares, una volqueta y una motocicleta.Tras conocerse la magnitud del hecho, al lugar llegaron unidades de la Secretaría de Movilidad, agentes de Tránsito, ambulancias y personal del Cuerpo Oficial de Bomberos, quienes atendieron la emergencia y adelantaron las labores de rescate, levantamiento de los cuerpos y remoción de los vehículos. Una grúa fue necesaria para despejar la vía, debido a que uno de los automotores quedó volcado.El accidente provocó serias afectaciones en la movilidad de la avenida 68 durante varias horas, mientras se realizaban las labores de atención y control del tráfico.Video del accidente
El deprimido de la avenida de las Américas con avenida 68 está cada vez más cerca de convertirse en una realidad para Bogotá. Esta obra es clave para la conexión del sistema TransMilenio y para aliviar la congestión en uno de los corredores más transitados del occidente de la ciudad, y ya alcanza un avance cercano al 80 %, según informó el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).El director del IDU, Orlando Molano, realizó una visita técnica al grupo 3 de la avenida 68, tramo que va desde la avenida de las Américas hasta la calle 13, y destacó que este paso deprimido será determinante para mejorar la movilidad entre el suroccidente y el centro de la capital.Avance del deprimido de la avenida 68 con Américas en BogotáDe acuerdo con el IDU, con corte al 29 de diciembre de 2025, el deprimido registra un avance del 79,29 %. Se trata de una estructura bidireccional exclusiva para los buses de TransMilenio, con una longitud de 480 metros, de los cuales más de 300 ya están completamente construidos.“Este deprimido es bidireccional y es para TransMilenio. Tiene 480 metros de largo y ya tenemos más de 300 metros terminados. Esperamos que a finales de febrero se conecten los dos extremos”, explicó Orlando Molano durante el recorrido por la obra.TransMilenio ampliará su conexión en el occidente de BogotáEntre los trabajos más recientes se completó la instalación de pilotes y la hincada de tablestacas, fundamentales para la estabilidad de la estructura. Actualmente, las labores se concentran en la construcción de vigas superiores, excavaciones y losas de fondo. En ese sentido, restan cerca de 100 metros para empalmar completamente los tramos que vienen desde la avenida de las Américas y la avenida 68.Molano también recordó que, cuando inició la actual administración en enero de 2024, el grupo 3 apenas tenía un avance del 36 %, mientras que el deprimido fue recibido con solo un 13 % de ejecución.Qué incluye el grupo 3 de la avenida 68Además del deprimido, este tramo de 1,04 kilómetros contempla una transformación integral del entorno urbano. El proyecto incluye:Más de 23.900 metros cuadrados de espacio público.Zonas verdes y ciclorruta.Un puente peatonal ya en funcionamiento.La construcción de la estación de TransMilenio de la calle 11, que avanza con el montaje de vagones y pasarelas.“El alcalde Carlos Fernando Galán nos ha pedido acelerar este tramo para tener una ciudad más conectada y más moderna”, afirmó Molano, al subrayar que la obra tendrá un impacto positivo en la movilidad, la seguridad y la calidad de vida de los bogotanos.
En Autos y Motos de este sábado, 14 de noviembre de 2026, estos fueron los temas:XPeng exhibió en Colombia su vehículo volador X2: el prototipo es 100 % eléctrico, despega y aterriza verticalmente y tiene capacidad para vuelos de aproximadamente 35 minutos, alcanzando alturas de hasta un kilómetro. La marca lo utiliza para mostrar parte de las tecnologías que desarrolla de cara a nuevas formas de movilidad.GWM presentó en Colombia la Tank 700 Hi4-T: la camioneta híbrida enchufable entrega 529 caballos de potencia y 800 Nm de torque, puede recorrer hasta 105 kilómetros únicamente con electricidad y supera los 1.000 kilómetros de autonomía combinada.La cadena de autopartes movió cerca de $49,55 billones durante 2025: el balance de Asopartes reportó un crecimiento del 15,6 % frente al año anterior. Además, las ventas reales de partes, piezas y accesorios aumentaron 8,9 % entre julio de 2025 y junio de 2026.Óscar Tunjo comenzó con victoria la temporada del Asian Le Mans Series: el colombiano ganó en Paul Ricard después de que su equipo lograra recuperarse de la pérdida de una rueda y acertara con una estrategia de neumáticos slick. Con el resultado comenzó como líder de su clasificación.Santander declaró calamidad pública por una falla geológica que afecta un corredor vial: en el sector de Paso Malo hay daños en aproximadamente 200 metros de la vía y afectaciones a cerca de 100 viviendas. En Simacota, otra carretera permanece hundida y más de 150 familias campesinas llevan dos semanas incomunicadas.Arrancaron las obras en los 21 frentes de la doble calzada Buga–Buenaventura: después de tres años de dificultades administrativas, prediales y sociales, todo el corredor de 128 kilómetros quedó en construcción. El proyecto busca reducir cerca de 40 minutos los recorridos hacia el puerto de Buenaventura.Escuche el programa completo aquí:
Yolima Johana Murgas Guzmán, al parecer pareja sentimental de alias ‘Pinocho’, máximo líder de las Autodefensas Conquistadoras de la Sierra, recuperó su libertad luego de que el Juzgado Quinto Penal del Circuito de Santa Marta, anulara el fallo que le impuso medida de aseguramiento en un centro carcelario. La mujer se encontraba detenida en la cárcel El Buen Pastor, en Bogotá.Su libertad se dio luego de que el juez de segunda instancia considerara que el Juzgado Segundo Penal Municipal con Funciones de Control de Garantías Ambulante de Santa Marta, se excedió en su decisión.Fuentes cercanas a Murgas Guzmán confirmaron que esta ya recuperó su libertad y la audiencia de solicitud de medida de aseguramiento deberá repetirse.La decisión tomada por el Juzgado Quinto Penal del Circuito de Santa Marta le dio la razón a Cristian Morelli, apoderado de la mujer, quien sostuvo que hubo exceso en la decisión de primera instancia, sobre todo cuando se había llegado a un preacuerdo con la Fiscalía, con el argumento que la mujer desarrollaba una actividad legal como contadora profesional.Yolima Johana Murgas Guzmán, señalada por las autoridades de ser la pareja sentimental de Freddy Castillo Carrillo, alias 'Pinocho', fue detenida el pasado 24 de septiembre tras una diligencia de allanamiento en una vivienda del barrio Libertador, en Santa Marta.En el lugar, según la Fiscalía, le encontraron más de $29.000.000 en efectivo, además de un lingote de oro avaluado en unos 15 millones de pesos.Murgas Guzmán es señalada por la Fiscalía de presuntamente cometer el delito de lavado de activos.
El Caribeña Día es uno de los juegos de chance más consultados en la región Caribe colombiana. Cada jornada, los apostadores pueden participar con distintas modalidades y revisar los resultados para comprobar si acertaron los números seleccionados.Resultado del Caribeña Día hoy, sábado 14 de noviembre de 2026El número ganador del chance Caribeña Día de este sábado 14 de noviembre de 2026 es el (en minutos) ¡Felicitaciones a todos los ganadores! Verifique con su vendedor su su tiquete es el ganador.Número ganador: (en minutos)Dos últimas cifras: (en minutos)Tres últimas cifras: (en minutos)La quinta: (en minutos)Desde nuestra entidad felicitamos al afortunado ganador e invitamos a los demás participantes a comprobar sus tiquetes después de la publicación del resultado oficial.¿A qué hora juega el Caribeña Día?El sorteo del Caribeña Día se realiza diariamente a las 2:30 p. m. Una vez termina la jornada, los apostadores pueden consultar el número ganador y verificar si coincide con la combinación registrada en sus tiquetes.Cómo jugar el chance Caribeña DíaPara participar, los jugadores deben seleccionar un número de una a cuatro cifras y escoger una de las modalidades disponibles:Cuatro cifras directo: el número debe coincidir exactamente con el resultado y mantener el mismo orden.Cuatro cifras combinado: las cuatro cifras deben coincidir, aunque aparezcan en una secuencia diferente.Tres cifras directo: se deben acertar las tres últimas cifras en el orden exacto.Tres cifras combinado: permite ganar cuando coinciden las tres últimas cifras, sin importar su ubicación.Dos cifras o pata: se deben acertar las dos últimas cifras en el mismo orden.Una cifra o uña: basta con acertar el último dígito del resultado.¿Cuánto cuesta apostar al Caribeña Día?El valor mínimo para jugar al Caribeña Día es de $500, mientras que el máximo permitido es de $10.000. Cada participante puede elegir cuánto desea apostar dentro de ese rango, de acuerdo con la modalidad seleccionada.Cómo reclamar premios del Caribeña DíaPara solicitar el pago de un premio, el ganador debe presentar el tiquete original en buen estado, correctamente diligenciado y sin alteraciones, junto con su documento de identidad original y una copia legible.Los requisitos adicionales dependen del valor obtenido:Premios inferiores a 48 UVT: se deben presentar el tiquete original y los documentos básicos de identificación.Premios entre 48 y 181 UVT: además de la documentación requerida, el ganador debe diligenciar el formulario SIPLAFT.Premios superiores a 182 UVT: se solicita un certificado bancario vigente, expedido con una antigüedad no mayor a 30 días. Después de validar los documentos, el pago se realiza mediante transferencia bancaria.
El Sinuano Día es uno de los juegos de chance más reconocidos de la región Caribe colombiana. Cada jornada, los participantes pueden elegir diferentes combinaciones numéricas y consultar los resultados para comprobar si obtuvieron alguno de los premios disponibles.Resultado del Sinuano Día hoy, 14 de noviembre de 2026El número ganador del chance Sinuano Día de este sábado 14 de noviembre de 2026 es el (en minutos) ¡Felicitaciones a todos los ganadores! Verifique con su vendedor su su tiquete es el ganador.Número ganador: (en minutos)Dos últimas cifras: (en minutos)Tres últimas cifras: (en minutos)La quinta: (en minutos)Desde nuestra entidad felicitamos al afortunado ganador e invitamos a los participantes a comprobar sus apuestas una vez se publique el resultado oficial.¿A qué hora juega el Sinuano Día?El sorteo del Sinuano Día se realiza diariamente a las 2:30 p. m. Después de finalizar la jornada, los apostadores pueden consultar el resultado y verificar si sus números coinciden con la combinación ganadora.Cómo jugar el chance Sinuano DíaPara participar, los jugadores deben seleccionar un número de una a cuatro cifras y escoger la modalidad de apuesta. Estas son las opciones disponibles:Cuatro cifras directo: el número debe coincidir exactamente con el resultado y conservar el mismo orden.Cuatro cifras combinado: las cuatro cifras deben coincidir, sin importar el orden en el que aparezcan.Tres cifras directo: se deben acertar las tres últimas cifras en el orden exacto.Tres cifras combinado: permite ganar cuando coinciden las tres últimas cifras, aunque estén organizadas de manera diferente.Dos cifras o pata: se deben acertar las dos últimas cifras en el mismo orden.Una cifra o uña: el participante gana si coincide el último dígito del resultado.Cuánto cuesta jugar el Sinuano DíaEl valor mínimo para participar es de $500, mientras que el máximo permitido es de $10.000. Cada apostador puede elegir cuánto desea invertir dentro de ese rango, según la modalidad seleccionada.Requisitos para reclamar premios del Sinuano DíaPara reclamar un premio, el ganador debe presentar el tiquete original en buen estado, correctamente diligenciado y sin alteraciones, además de su documento de identidad original y una copia legible.Los requisitos adicionales varían según el monto obtenido:Premios inferiores a 48 UVT: se debe entregar el tiquete original y los documentos básicos de identificación.Premios entre 48 y 181 UVT: el ganador debe diligenciar el formulario SIPLAFT y presentar la documentación correspondiente.Premios superiores a 182 UVT: se solicita un certificado bancario vigente, expedido con una antigüedad no mayor a 30 días. Una vez se validen los documentos, el pago se realiza mediante transferencia bancaria.
Carlos Andrés Oyola Tovar, exfuncionario de la Dirección Nacional de Inteligencia (DNI), quedó bajo medida de aseguramiento en centro carcelario por una investigación que lo vincula con una presunta red dedicada a alterar calificaciones y registros financieros de estudiantes de la Universidad Nacional Abierta y a Distancia (UNAD).Su captura se produjo el viernes 6 de noviembre, durante un operativo del CTI de la Fiscalía, la Policía Nacional y el Gaula Militar. El caso no se limita a las presuntas irregularidades en su propio historial académico: la Fiscalía sostiene que habría actuado como enlace para facilitar que otros estudiantes accedieran a modificaciones en sus registros.La investigación también puso bajo la lupa la obtención de títulos universitarios y una serie de movimientos financieros que no tendrían soporte en los sistemas de tesorería de la institución.¿Qué antecedentes tiene el caso del presunto hacker de la DNI?De acuerdo con la hipótesis de la Fiscalía, entre 2017 y 2023 habría funcionado una estructura dedicada a modificar registros académicos y financieros de estudiantes de la UNAD. La organización, según el ente acusador, contaba con personas que tenían acceso interno a los sistemas de la universidad y con intermediarios encargados de contactar a quienes buscaban beneficiarse de los cambios.Oyola Tovar habría tenido un papel de enlace y coordinación. Durante la audiencia, la fiscal del caso señaló que el investigado no solo habría obtenido beneficios propios, sino que también habría facilitado el acceso de terceros a las alteraciones.Como parte del material probatorio, la Fiscalía presentó comunicaciones y contactos directos entre el procesado y estudiantes cuyos historiales académicos registraron anomalías.¿Qué irregularidades encontraron en sus notas y títulos universitarios?Una auditoría al historial académico de Oyola identificó 41 discrepancias entre las calificaciones asignadas por los docentes en el campus virtual y las almacenadas en las tablas administrativas de la UNAD.Según la Fiscalía, algunas notas que inicialmente aparecían en cero fueron modificadas hasta registrar puntajes superiores a 4,0. La investigación también encontró movimientos relacionados con pagos de matrícula por más de 35 millones de pesos, respaldados en registros manuales a nombre del procesado que no tendrían correspondencia en los sistemas de tesorería.Con esos historiales académicos bajo cuestionamiento, Oyola habría tramitado y obtenido títulos de pregrado como ingeniero de sistemas y de especialista en gestión pública.¿Por qué enviaron a prisión al exfuncionario de la DNI?El juez de control de garantías impuso la medida de aseguramiento en establecimiento carcelario al considerar que existía riesgo de fuga y que la condición de servidor público del investigado podía representar un peligro para el desarrollo de la investigación.El proceso continúa y las irregularidades señaladas corresponden a hipótesis de la Fiscalía. La responsabilidad penal de Oyola Tovar deberá establecerse en las etapas judiciales correspondientes.