Barranquilla se prepara para dar un salto histórico en el escenario deportivo mundial. En diálogo con Mañanas Blu, el alcalde Alejandro Char reveló detalles ambiciosos sobre las negociaciones para traer las categorías más prestigiosas del automovilismo a la capital del Atlántico, consolidando a la ciudad como un referente internacional de grandes espectáculos. IndyCar: El rugir de los motores en el MalecónLa noticia más concreta gira en torno a la IndyCar. Según Char, la ciudad recibió recientemente a la alta gerencia de esta categoría estadounidense para avanzar en los aspectos técnicos. "Esta semana llegó la plana mayor de la IndyCar a Barranquilla. Ya estamos en el trazado, ya está en el diseño el trazado que será de 4.3 km", confirmó el mandatario.El circuito recorrerá zonas emblemáticas como el Malecón del Río y la Vía 40.El alcalde destacó que la figura de Juan Pablo Montoya ha sido fundamental en este proceso: "Juan Pablo Montoya ha sido vital en esto porque lo quieren muchísimo".La meta es ambiciosa, pues Barranquilla busca hacer historia antes de finalizar la década: "Yo creo que Barranquilla antes del 2028 es muy probable que tenga la primera prueba de IndyCar por fuera de Norteamérica", puntualizó Char, recordando que actualmente esta competencia solo se corre en Estados Unidos y Canadá.Fórmula 1: Un frente que sigue abiertoA pesar del avance con IndyCar, el sueño de la Fórmula 1 no se ha descartado. El alcalde explicó que la ciudad está "trabajando los dos frentes", aunque factores externos han dilatado la firma definitiva con la máxima categoría del automovilismo mundial.Char mencionó que situaciones geopolíticas, como el conflicto en el Medio Oriente, han afectado el calendario global: "Eso ha tenido, mejor dicho, eso ha congelado que el documento final se cierre, se firme".Incluso con estos retos, la infraestructura planeada para la IndyCar serviría de base para la F1: "Sería casi que en el mismo trazado. Entonces seguimos trabajando las dos".La ciudad ya ha recibido invitaciones para observar de cerca grandes premios internacionales, como el de Madrid en septiembre, para continuar con la gestión.Impacto turístico y capacidad logísticaLa llegada de estos eventos internacionales traería una transformación económica sin precedentes. Se estima que un fin de semana de carreras podría atraer entre 40,000 y 100,000 turistas. Esto exigirá un crecimiento acelerado en la infraestructura de la región: "Hay que parquear muchos aviones allá en Santa Marta y en Cartagena. La capacidad hotelera tiene que seguir creciendo, la gastronómica también", señaló el alcalde.Char enfatizó que Barranquilla ya ha demostrado su capacidad para albergar eventos masivos, citando los partidos de la Selección Colombia, el Carnaval y conciertos de talla mundial como los de Shakira.Además, anunció que la ciudad se prepara para la final única de la Sudamericana con un estadio Metropolitano renovado para 65.000 personas.Escuche aquí la entrevista:
A través de su cuenta de Instagram, Juan Pablo Montoya emocionó a todos al lucir una camiseta de un anuncio que se vendría para Barranquilla el 16 de agosto con la marca de un carro de carreras, lo cual llevó a que se generara expectativa si se trataba de la Fórmula 1, teniendo en cuenta el deseo del alcalde Char de llevar este evento a las calles de la capital del Atlántico.Sin embargo, de acuerdo con información revelada por Gol Caracol y El Heraldo, la realidad es que esto estaría alejado a este anuncio y todo sería un evento comercial que se llevará a cabo el 16 de agosto en la capital del Atlántico y en el cual estará su hijo Sebastián Montoya, quien compite en la Fórmula 2, segunda división de esta máxima competencia de automovilismo.En ese orden de ideas, por ahora, el circuito de la Fórmula 1 no llegará a Barranquilla, pese a las negociaciones que se han liderado encabeza del alcalde Alejandro Char para que esto algún día se haga realidad.Barranquilla apunta a ser sede del automovilismoHace poco, el alcalde Alejandro Char aseguró que la ciudad trabaja en ser cada no solo de la Fórmula 1, sino de otros eventos alrededor del automovilismo, por eso, también trabajan en traer la IndyCar, la máxima categoría de automovilismo de monoplazas que se realiza en Estados Unidos.“También estamos detrás de la IndyCar, esperamos que la IndyCar sea el próximo año y más adelante la Fórmula 1”, dijo. Además, por el momento no se ha llegado a un acuerdo concreto para que se dé la Fórmula 1 en la ciudad y la ciudad seguirá trabajando para que ese sueño se haga realidad, en donde mencionó que ha influido el conflicto entre Irán y Estados Unidos.
En recientes declaraciones, el alcalde de Barranquilla, Alejandro Char, aseguró que no solo mantiene la idea de llevar la Fórmula 1 a la ciudad, sino que las gestiones para concretar el circuito en la capital del Atlántico continúan avanzando. Una iniciativa que se viene gestionando desde hace unos años, y que, para él, cada vez está más cerca de la realidad.La Fórmula 1 en Barranquilla sería por diez añosChar entregó dos datos relevantes sobre el proyecto: el primero, que, de concretarse, Barranquilla tendría la Fórmula 1 durante diez años; el segundo, que ya se está trabajando en el trazado y en el diseño de la carrera. El mandatario manifestó su confianza en quienes están a cargo del diseño y adelantó que el recorrido pasará por la Loma, donde estará el Movistar Arena y por la Aleta del Tiburón.Además, señaló que, más allá de la infraestructura de la ciudad, se ha destacado el paisaje y la brisa como elementos que refuerzan la propuesta. Agregó que, dado que existen buenas posibilidades, espera que en este semestre pueda compartir la noticia de manera oficial.Ya se está planeando el trazado del circuitoLa campaña para que Barranquilla sea sede de una carrera de Fórmula 1 viene desde la alcaldía de Jaime Pumarejo. De hecho, el piloto colombiano Juan Pablo Montoya ha participado en las gestiones, que anteriormente no habían logrado concretarse. En diciembre pasado, Alejandro Char anunció que había reanudado la iniciativa, razón por la cual ahora presenta este avance.La temporada 2026 de Fórmula 1 comenzará el próximo 6 de marzo. Actualmente, la competencia se desarrolla en distintas locaciones del mundo. Hay carreras en Melbourne, Australia; en Miami, Estados Unidos; en el Principado de Mónaco; en Las Vegas; y en Shanghái, China, entre otras sedes. Esta temporada estará marcada por nuevas reglas en la competencia y en la fabricación de los monoplazas.
El anhelo de tener un circuito de la Fórmula 1 en Barranquilla cada vez toma más fuerza, luego de conocerse que la capital del Atlántico se encuentra dentro de las 35 ciudades candidatas que entrarían a albergar la competencia de cara a la temporada del año 2024.A través de un trino en la red social de Twitter, la cuenta “Formula Directa” precisó: “La F1 tiene sobre la mesa una serie de Grandes Premios que podrían incorporarse al calendario: Londres, Kyalami (Sudáfrica), Hanoi (Vietnam), Hong Kong, Corea del Sur, Barranquilla (Colombia), Gran Premio en México distinto al de CDMX, el cual se rotaría con el que se realiza en el autódromo de los hermanos Rodríguez.Incluso, la capital del Atlántico llamaría a la competencia como el “Gran Premio del Caribe” si llegara a ser sede para el 2024, en el que se esperan más de 120.000 asistentes, entre nacionales e internacionales, lo que generaría importantes ingresos para la ciudad de Barranquilla, tal como en su momento lo recalcó el alcalde Jaime Pumarejo."Barranquilla y Colombia tienen que creerse que somos capaces de hacer grandes eventos y que, albergar la Fórmula 1, nos llevaría a generar turismo, junto con la llegada de dólares e, incluso, euros; siendo el evento deportivo más multitudinario que existe y que se realiza en pocos países del mundo", acotó Pumarejo en noviembre del 2022.Así mismo, el mandatario barranquillero precisó que "estamos buscando una manera de hacerlo viable, así que estaremos, de ser escogidos, trabajando con el sector privado, con los promotores de la carrera y diferentes entes para hacerlo viable y sostenible financieramente".Aunque son 35 propuestas las que tendrían los directivos para albergar nuevos circuitos de la Fórmula 1, el director de la competencia, Stefani Domenicali; aseguró que sólo serán siete sedes las que dejaría a cargo del premio en las que, posiblemente, Barranquilla tenga bastante terreno ganado.Le puede interesar:
El alcalde de Barranquilla Jaime Pumarejo habló en Mañanas Blu sobre la visita de Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, a la ciudad esta semana. El mandatario entregó detalles de lo que sería el Gran Premio del Caribe en caso de que se firme un contrato con los organizadores de la carrera.Jaime Pumarejo afirmó en Blu radio que, de llegarse a firmar el contrato, se habla de que fuese por un plazo máximo de 10 años."La apuesta es firmar un proyecto multianual, se ha hablado de la posibilidad de 10 años. La idea es que este evento se vuelva un emblema de ciudad y de país. Sería una oportunidad para que más de 1 billón de personas conozcan el lado amable de Colombia, cambiarle la cara a los territorios”, indicó el alcalde Pumarejo.Por otro lado, aunque todavía faltan "muchos interrogantes económicos y legales que discutir” respecto a la Fórmula 1, Jaime Pumarejo dijo que espera que antes de que se termine su mandato exista una decisión sobre el tema."Antes de esa fecha esperamos tener una fecha límite sobre el caso de la Fórmula 1, pero no podemos asegurar nada, hay unos avances. Para el 2023 imposible, eso toma mucho tiempo, creo que estamos hablando de varios años, no lo veo ni para 2024, por lo que es un tema de largo aliento", dijo el mandatario de los barranquilleros.Sobre el Gran Premio del Caribe Pumarejo reveló detalles que no se conocían sobre lo que sería el Gran Premio del Caribe. “Este evento de 3 días facturaría más del doble de lo que factura Corferias en todo el año de operación. Nosotros hemos planteado varios circuitos, hay dos que pueden gustarle a los desarrolladores. Se ve una viabilidad técnica y en escena. Contiguo a eso debemos hacer desarrollos nobiliarios", explicó.Sobre los circuitos Pumarejo dijo que "prácticamente serán urbanos con trazos en espacios públicos" y sobre las rutas de la carrera descartó que una de las calles sea la 72 o el gran malecón, espacio que, para el mandatario, sería usado para grandes eventos culturales. "La zona del malecón más que una zona de carrera sería una gran zona en donde tengamos un grandes eventos culturales. Hay dos propuestas de rutas, pero no las puedo compartir", finalizó.Vea en video apartes de la visita del presidente de la Fórmula 1.Escuche la entrevista completa aquí:Le puede interesar:
Este lunes, Barranquilla recibió la visita de Stefano Domenicali, el presidente de la Fórmula 1, quien llegó junto a otros tres dirigentes y se reunió con el alcalde de la ciudad, Jaime Pumarejo, para revisar en terreno cómo sería una eventual carrera en la capital del Atlántico.La visita serviría para establecer, de manera definitiva, si sigue viva la esperanza para 'La Arenosa' frente a este proyecto que solo contaría con inversión privada y que no demandaría recursos de la Nación.Esta es la segunda reunión de Pumarejo con el presidente de la Fórmula 1, teniendo en cuenta que en enero de este año compartieron durante el Gran Premio de México, en un encuentro en el que se evidenció la pretensión de Barranquilla en tener esta competencia."Muy contento de tenerlo aquí. Aquí en Colombia tienen que creerse que somos capaces de hacer grandes eventos. El evento se hace solo en contadas ciudades del mundo y estamos buscando hacerlo viable, con los promotores de la carrera, pensando en que esto traiga inversión al país y calidad de vida a los barranquilleros", dijo el alcalde Pumarejo."No es una decisión que depende de nosotros y contentos de que nos estén considerando, de que estemos en la carrera. La realidad es que hay una posibilidad y cada día coge más forma, pero el pan se quema en la puerta del horno, por eso tenemos que tener tranquilidad y esperar, por ejemplo, la volatilidad del dolar, para asegurarnos de que el proyecto sea viable", añadió el mandatario local.A su arribo, Domenicali y demás directivos visitaron el Malecón del Río, uno de los sectores que sería clave en el trazado del anhelado Gran Premio. Aquí, Domenicali estuvo en la zona del Pabellón de Cristal, donde tuvo lugar la reunión, antes de seguir su rumbo hacia Cartagena.Cómo se llamaría el premio de Fórmula 1 en BarranquillaCabe recordar que, en caso de que el evento se lleve a cabo en la ciudad, sería llamado El “Gran Premio del Caribe” y atraería alrededor de 120.000 espectadores por día.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
“Sería fantástico” que un Gran Premio de Fórmula 1 se corriera en Barranquilla, según Ricardo Soler, director de Autos y Motos de Blu Radio, pues además de los turistas que atraería a la región Caribe, impulsaría la economía por la inversión de patrocinadores y demás.Soler explicó en Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, que el Gran Premio del Caribe, como se llamaría, según reveló en Blu Radio el alcalde Jaime Pumarejo, supondría un gran reto en logística y, sobre todo, en presupuesto, pues se tiene que “congelar” una parte que asegure la carrera por, mínimo, siete años.“El impacto económico puede estar por el orden de los 2.200 a 2.500 millones de dólares, el gasto es alto para las ciudades, pero terminan ganando y también los países cuando se hace un evento bien promocionado”, detalló, poniendo de ejemplo lo que se necesitó para el Gran Premio México, uno de los más llamativos.“Se tiene que congelar, para un periodo de 7 a 10 años, alrededor de 350 millones de dórales, esto, solo por el derecho de la realización de la competencia”, añadió.Para soler, estas cifras ya las tendrían contempladas los inversionistas privados que están sentados hablando con el alcalde Pumarejo: “Es una inversión que podría significar otros 300 millones de dólares y sostenimiento anual de unos 50 o 70 millones de dólares”.Así, recalcó que esta propuesta, que está a un paso de hacerse realidad, implica un gran desafío “mucho más grande para la región” porque muchas de las personalidades que viajan para asistir a estas carreras llegan en vuelos privados, así como las escuderías y algunos de los pilotos.“Barranquilla necesitaría integrar a Santa Marta y Cartagena para poder garantizar la parqueada de uno 40 a 50 jets privados”, puntualizó.
El alcalde de Barranquilla, Jaime Pumarejo, en entrevista con Blu Radio, reveló que la posibilidad de que una carrera de Fórmula 1 se realice en la ciudad va por buen camino. De hecho, el funcionario señaló que la carrera se denominaría Gran Premio del Caribe.El alcalde también dijo que, si todo va bien, en 2024 la ciudad tendría el primer evento de Fórmula 1.“Lo que podemos decir es que va muy bien el proceso. Se ha avanzado en todos los pasos previos, antes de una decisión final. Ya han venido a la ciudad, la han encontrado a gusto”, contó.El alcalde Pumarejo manifestó que el premio de Fórmula 1 en Barranquilla sería muy distinto a los demás y reveló las razones. “El esfuerzo de cambio climático que estamos haciendo en la ciudad, sería uno de los puntos más importantes de este gran premio”.“El premio sería autosostenible, es decir, el desarrollo de la carrera no le costaría al país y a la ciudad, sino, al contrario, traería empleo, turismo y reconocimiento”, añadió.El alcalde mencionó que ya hay dos trazados identificados, los dos están aprobados, y que se trata de recorridos callejeros, semiurbanos.“En uno de los trazados el río es protagonista, en otro no, pero ambos quedan en el área metropolitana de Barranquilla. Esperamos que, de llegarse a concretar todo lo que falta, podríamos estar hablando de 2024 o 2025 y se firmaría por 10 años”, reveló el alcalde en Mañanas Blu.Sobre el nombre, el alcalde manifestó que se llamará el Gran Premio del Caribe de Fórmula y, en cuanto el número de asistentes tendría 120.000 espectadores diariamente.“Sería el evento de mayor facturación en toda Colombia. Un gran premio de Fórmula 1 factura en dos o tres días 2.5 veces lo que factura Corferias en todo el año”, agregó el funcionario.
El “Gran Premio del Caribe”, así se llamaría la carrera de Fórmula Uno que está a un paso de ser realidad para Colombia, según reveló en primicia el alcalde de Barranquilla, Jaime Pumarejo, quien, además, contó que el evento atraería alrededor de 120.000 espectadores por día; son tres días: pruebas, clasificatorio y carrera final.En diálogo con Mañanas Blu, el alcalde señaló que, aunque “es prematuro” asegurarlo, los técnicos de F1 lo ven como una gran posibilidad, pues ya visitaron la ciudad e inspeccionaron los requerimientos. De llegar a firmar, el Gran Premio del Caribe se correría en 2024 o 2025 y "se firmaría por 10 años", según añadió.“Lo que podemos decir es que va muy bien el proceso (…) Se ha avanzado en todos los pasos previos antes de una decisión final. Es decir, ya han venido a la ciudad, la han encontrado a gusto y han pensado que aquí puede haber un Gran Premio distinto, donde la naturaleza seria uno de los puntos más importantes”, reveló.Y es que, sin dar muchos detalles por confidencialidad, Pumarejo mencionó que el río y el mar serían “protagonistas” del trazado del circuito "semi urbano", el cual también “estaría dentro del aérea metropolitana”.Además, el mandatario local aseveró que esta carrera “sería auto sostenible”: “El Gran Premio no le costaría al país ni a la ciudad, sino que, al contrario, traería empleo, turismo y reconocimiento”.Recalcó que es una posibilidad “viable” y así lo reconocen los mismos técnicos de la Fórmula F1, quienes, afirmó, “han dicho que aquí se puede hacer una carrera”.
El miércoles 21 de octubre de 2026 la empresa operadora celebró el sorteo número 2.725 del juego Baloto y Revancha. Durante la transmisión oficial se revelaron los números premiados para ambas jugadas y la distribución de las ganancias entre los miles de apostadores en todo el territorio colombiano.Combinación ganadora del BalotoLos billetes impresos con los siguientes números obtuvieron los principales reconocimientos del juego tradicional:Números de la suerte: 04 - 06 - 28 - 30 - 38Súper Balota (SB): 16Balance de premiación BalotoTotal de ganadores: 18.847 personasTotal de dinero distribuido: $150.505.550Detalle por categoría de aciertos:5 aciertos + Súper Balota: 0 ganadores ($0 en total)5 aciertos: 0 ganadores ($0 en total)4 aciertos + Súper Balota: 3 ganadores — Premio individual: $2.228.450 ($6.685.350 entregados en total)4 aciertos: 37 ganadores — Premio individual: $197.600 ($7.311.200 entregados en total)3 aciertos + Súper Balota: 116 ganadores — Premio individual: $54.650 ($6.339.400 entregados en total)3 aciertos: 1.723 ganadores — Premio individual: $12.000 ($20.676.000 entregados en total)2 aciertos + Súper Balota: 1.478 ganadores — Premio individual: $11.200 ($16.553.600 entregados en total)0 aciertos + Súper Balota: 15.490 ganadores — Premio individual: $6.000 ($92.940.000 entregados en total)Acumulado pendiente: Dado que nadie acertó los cinco números junto a la Súper Balota, el premio principal para la modalidad Baloto ascendió a $16.800 millones de pesos para la siguiente jornada.Combinación ganadora de RevanchaPara la modalidad alternativa, las balotas extraídas determinaron el siguiente resultado:Números de la suerte: 01 - 19 - 21 - 24 - 35Súper Balota (SB): 14Balance de premiación RevanchaTotal de ganadores: 16.461 personasTotal de dinero distribuido: $81.638.050Detalle por categoría de aciertos:5 aciertos + Súper Balota: 0 ganadores ($0 en total)5 aciertos: 1 ganador — Premio individual: $15.376.250 ($15.376.250 entregados en total)4 aciertos + Súper Balota: 1 ganador — Premio individual: $3.081.650 ($3.081.650 entregados en total)4 aciertos: 42 ganadores — Premio individual: $80.250 ($3.370.500 entregados en total)3 aciertos + Súper Balota: 88 ganadores — Premio individual: $33.200 ($2.921.600 entregados en total)3 aciertos: 1.809 ganadores — Premio individual: $5.250 ($9.497.250 entregados en total)2 aciertos + Súper Balota: 1.256 ganadores — Premio individual: $6.050 ($7.598.800 entregados en total)0 aciertos + Súper Balota: 13.264 ganadores — Premio individual: $3.000 ($39.792.000 entregados en total)Acumulado pendiente: La modalidad Revancha incrementó su premio acumulado a $3.800 millones de pesos para el próximo sorteo.Próximo sorteo programadoFecha del evento: Sábado 24 de octubre de 2026.Bolsa conjunta en juego: Más de $20.600 millones de pesos entre ambas modalidades.Puntos de venta: Redes autorizadas de SuperGIROS, SuRed y plataformas digitales oficiales en línea.
Víctor de Currea-Lugo negó haber recibido instrucciones del entonces presidente Gustavo Petro para obtener declaraciones de antiguos jefes paramilitares contra Álvaro Uribe, Abelardo de la Espriella u otras figuras políticas.De Currea-Lugo participó en el llamado “Pacto de Valledupar” encuentro con antiguos comandantes de las Autodefensas Unidas de Colombia (AUC), en octubre de 2025, convocado para avanzar en el cierre del proceso de paz de Ralito. Según explicó en un comunicado, el propósito era organizar y divulgar información que los exparamilitares ya habían entregado a la Jurisdicción Especial para la Paz, la Fiscalía y el sistema de Justicia y Paz, especialmente sobre la parapolítica y la paraeconomía.El exasesor del expresidente Petro sostuvo que los antiguos comandantes se negaron a entregar nuevos testimonios por temor a que pudieran abrirse nuevos procesos penales en su contra. Añadió que las partes suscribieron un documento con compromisos concretos y que nunca se planteó limitar las facultades de las autoridades judiciales para solicitar nuevas declaraciones.Su nombre volvió a aparecer en las noticias después de que Salvatore Mancuso y el abogado Juan Carlos Villamizar señalaran que, durante el encuentro, representantes del Gobierno habrían pedido a los exjefes paramilitares hablar públicamente contra De la Espriella, Uribe y Germán Vargas Lleras. De Currea-Lugo niega haber participado en gestiones con ese propósito.El exasesor también reconoció que contactó a Mancuso el 23 de mayo y el 13 de junio de 2026 para solicitarle una entrevista para su página web y preguntarle por De La Espriella. Aseguró que lo hizo por iniciativa personal, como periodista, después de que su renuncia al Gobierno fuera aceptada el primero de abril. Negó haber ofrecido dinero, favores o beneficios, o haber coordinado los mensajes con funcionarios.De Currea-Lugo es médico de la Universidad Nacional, tiene un doctorado de la Universidad Complutense de Madrid y ha trabajado en asuntos humanitarios y de conflictos armados. En 2025 fue nombrado asesor presidencial para Oriente Medio.
Las Comisiones Primeras Conjuntas del Congreso de la República aprobaron el proyecto de Ley de Sometimiento a la justicia presentado por el Gobierno nacional, una iniciativa que busca establecer las condiciones para que integrantes de grupos armados y bandas criminales se sometan a la justicia, sin que ello implique la apertura de mesas de negociación ni el reconocimiento de estatus político.El proyecto avanzó en medio de una carrera contra el tiempo, debido a que la Ley 418 de 1997, conocida como Ley de Orden Público, debe renovarse cada cuatro años. Esta norma constituye el marco jurídico que permite a cada Gobierno definir las estrategias para enfrentar la criminalidad.El plazo para su renovación vence el próximo 4 de noviembre de 2026.Tras la aprobación, el segundo debate deberá citarse ocho días después de aprobado por las comisiones. Es decir, el próximo jueves 28 de octubre se anunciaría la fecha del debate y desde ese jueves tendrían solo seis días para superar los debates en las plenarias del Senado de la República y la Cámara de Representantes.El ministro de Justicia, Iván Cancino, explicó que la iniciativa conserva, en términos generales, la estructura con la que fue presentada por el Ejecutivo, aunque durante el trámite se introdujeron modificaciones en algunos de sus componentes.Uno de los cambios más relevantes establece que el interlocutor de los grupos armados o las bandas criminales ante la justicia ya no tendrá que ser obligatoriamente un abogado. A partir del ajuste, podrá ser cualquier persona designada por la organización al margen de la Ley, sin que esa representación le otorgue estatus político.El ministro también señaló que se introdujeron ajustes para fortalecer la protección de las víctimas, precisar las disposiciones relacionadas con colaboradores y testaferros, y reforzar las medidas frente al reclutamiento de menores de edad.“La persona tiene que entregar la lista de bienes y tendrá que ser verificada por la Fiscalía General de la Nación, no tendrá los beneficios el primer año, sino a los tres años. Frente al reclutamiento tampoco habrá impunidad tienen que, además de entregar y restablecer los derechos de la niñez, un deber jurídico de decir la verdad reforzado y si tuvieron mando en el feclutamiento la sanción no podráser inferior a un monto alto de la pena", explicó Cancino.La propuesta contempla beneficios judiciales diferenciados según el nivel de participación dentro de los grupos armados. Los integrantes rasos podrán acceder a reducciones de hasta el 50 % de sus penas, mientras que para los cabecillas se establece una reducción máxima del 30 % de las penas acumuladas.Asimismo, la iniciativa establece que el sometimiento no supondrá la suspensión de las operaciones militares ni el levantamiento de las órdenes de captura. Tampoco implicará la eliminación de las medidas de extradición.Entre las obligaciones previstas, los integrantes de los grupos deberán entregar los bienes obtenidos ilícitamente y proporcionar información sobre las rutas del narcotráfico, como parte de las condiciones contempladas en el mecanismo de sometimiento.Luego de la aprobación en las comisiones conjuntas, el Gobierno deberá concentrar sus esfuerzos en conseguir el respaldo de las plenarias de ambas cámaras para completar el trámite legislativo dentro del plazo previsto.En la tarde, antes de que el presidente Abelardo De La Espriella anunciara su salida, el entonces ministro del Interior Rodrigo Lara, había hecho una vehemente defensa del proyecto y dio claridades sobre varios puntos."Esto va para el que vive de la cocaína, del oro ilegal, de la extorsión, sin reconocerle, de ninguna manera, estatus político, se les ofrece es justicia", enfatizó el ministro del Interior, Rodrigo Lara Restrepo, sobre el proyecto.Lara recordó que "no se crea una justicia paralela, ni cárceles a la medida"."Aquí no hay tribunal especial, no hay jurisdicción nueva, no hay amnistías, lo que hay, básicamente, es un marco para someterse a la Fiscalía y un juzgamiento por parte de jueces ordinarios de la República, con el Código de Procedimiento Penal a la mano", explicó el ministro.Lara salió del Congreso aproximadamente a las 8:10 de la noche, luego de una breve declaración a periodistas en el salón social del recinto de sesiones del Senado, cuando aún estaba el debate en desarrollo. Media hora después se conoció su salida del cargo, el cual temporalmente ocupa el ministro de Justicia, Iván Cancino, mientras asume el nuevo titular, Alejandro Ordóñez Maldonado.
Gian Marco suma un nuevo capítulo a sus 35 años de trayectoria con “Bajo La Manga”, su álbum número 18, una producción de siete canciones en la que explora la salsa y los ritmos tropicales sin dejar de lado la esencia que lo ha convertido en uno de los compositores más reconocidos de la música latina.El disco reúne los temas “Contigo Puedo Ser”, “Deja Que Te Rompa El Corazón”, “Dime Qué Más”, “Me Fui Con Ella”, “Me Quedo”, “Nunca Más” y “Si Me Tenías”, esta última una de las composiciones más reconocidas de su repertorio. El proyecto representa para el cantautor peruano una oportunidad para asumir nuevos desafíos y explorar musicalmente desde una perspectiva diferente.Una canción para bailarEl focus track, “Deja Que Te Rompa El Corazón”, combina cumbia con aires de salsa y apuesta por un espíritu festivo pensado para las celebraciones y los conciertos.“Es una de esas cumbias con aires de salsa que te permiten gozar y bailar de principio a fin. Escribí esta canción pensando en la gente, imaginando al público cantándola en las fiestas y, por supuesto, en nuestros conciertos”, afirma Gian Marco.El artista explica que “Bajo La Manga” también refleja su necesidad de continuar reinventándose sin perder su identidad. “Es la oportunidad que me di para vivir nuevos retos y caminar nuevos caminos”, sostiene.El lanzamiento llega además después de un momento especial para su carrera: Gian Marco fue homenajeado en los La Musa Awards 2026, reconocimiento otorgado por el Latin Songwriters Hall of Fame a compositores que han dejado huella en la música latina.El disco reúne los temas “Contigo Puedo Ser”, “Deja Que Te Rompa El Corazón”, “Dime Qué Más”, “Me Fui Con Ella”, “Me Quedo”, “Nunca Más” y “Si Me Tenías”, esta última una de las composiciones más reconocidas de su repertorio. El proyecto representa para el cantautor peruano una oportunidad para asumir nuevos desafíos y explorar musicalmente desde una perspectiva diferente.Una canción para bailarEl focus track, “Deja Que Te Rompa El Corazón”, combina cumbia con aires de salsa y apuesta por un espíritu festivo pensado para las celebraciones y los conciertos.“Es una de esas cumbias con aires de salsa que te permiten gozar y bailar de principio a fin. Escribí esta canción pensando en la gente, imaginando al público cantándola en las fiestas y, por supuesto, en nuestros conciertos”, afirma Gian Marco.El artista explica que “Bajo La Manga” también refleja su necesidad de continuar reinventándose sin perder su identidad. “Es la oportunidad que me di para vivir nuevos retos y caminar nuevos caminos”, sostiene.
Estos fueron los temas tratados y analizados en Recap Blu:Rodrigo Lara sale del MinInterior: presidente Abelardo De La Espriella ya nombró su reemplazo. Su reemplazo será el exprocurador Alejandro Ordóñez.El analista político Pedro Viveros analizó el anuncio del presidente De La Espriella sobre el nombramiento de Alejandro Ordóñez como ministro del Interior.A la cárcel joven por presuntamente amenazar a través de redes a la primera dama Ana Lucía Pineda.El abogado Alejandro Carranza, representante del expresidente Gustavo Petro, señaló a la exdirectora del Departamento Administrativo de la Presidencia (Dapre) Angie Rodríguez como presunta responsable de las actuaciones relacionadas con el denominado 'Pacto de Valledupar'.El senador Carlos Meisel analizó las razones detrás de la salida de Rodrigo Lara del Gobierno.