A través de su cuenta de Instagram, Juan Pablo Montoya emocionó a todos al lucir una camiseta de un anuncio que se vendría para Barranquilla el 16 de agosto con la marca de un carro de carreras, lo cual llevó a que se generara expectativa si se trataba de la Fórmula 1, teniendo en cuenta el deseo del alcalde Char de llevar este evento a las calles de la capital del Atlántico.Sin embargo, de acuerdo con información revelada por Gol Caracol y El Heraldo, la realidad es que esto estaría alejado a este anuncio y todo sería un evento comercial que se llevará a cabo el 16 de agosto en la capital del Atlántico y en el cual estará su hijo Sebastián Montoya, quien compite en la Fórmula 2, segunda división de esta máxima competencia de automovilismo.En ese orden de ideas, por ahora, el circuito de la Fórmula 1 no llegará a Barranquilla, pese a las negociaciones que se han liderado encabeza del alcalde Alejandro Char para que esto algún día se haga realidad.Barranquilla apunta a ser sede del automovilismoHace poco, el alcalde Alejandro Char aseguró que la ciudad trabaja en ser cada no solo de la Fórmula 1, sino de otros eventos alrededor del automovilismo, por eso, también trabajan en traer la IndyCar, la máxima categoría de automovilismo de monoplazas que se realiza en Estados Unidos.“También estamos detrás de la IndyCar, esperamos que la IndyCar sea el próximo año y más adelante la Fórmula 1”, dijo. Además, por el momento no se ha llegado a un acuerdo concreto para que se dé la Fórmula 1 en la ciudad y la ciudad seguirá trabajando para que ese sueño se haga realidad, en donde mencionó que ha influido el conflicto entre Irán y Estados Unidos.
En recientes declaraciones, el alcalde de Barranquilla, Alejandro Char, aseguró que no solo mantiene la idea de llevar la Fórmula 1 a la ciudad, sino que las gestiones para concretar el circuito en la capital del Atlántico continúan avanzando. Una iniciativa que se viene gestionando desde hace unos años, y que, para él, cada vez está más cerca de la realidad.La Fórmula 1 en Barranquilla sería por diez añosChar entregó dos datos relevantes sobre el proyecto: el primero, que, de concretarse, Barranquilla tendría la Fórmula 1 durante diez años; el segundo, que ya se está trabajando en el trazado y en el diseño de la carrera. El mandatario manifestó su confianza en quienes están a cargo del diseño y adelantó que el recorrido pasará por la Loma, donde estará el Movistar Arena y por la Aleta del Tiburón.Además, señaló que, más allá de la infraestructura de la ciudad, se ha destacado el paisaje y la brisa como elementos que refuerzan la propuesta. Agregó que, dado que existen buenas posibilidades, espera que en este semestre pueda compartir la noticia de manera oficial.Ya se está planeando el trazado del circuitoLa campaña para que Barranquilla sea sede de una carrera de Fórmula 1 viene desde la alcaldía de Jaime Pumarejo. De hecho, el piloto colombiano Juan Pablo Montoya ha participado en las gestiones, que anteriormente no habían logrado concretarse. En diciembre pasado, Alejandro Char anunció que había reanudado la iniciativa, razón por la cual ahora presenta este avance.La temporada 2026 de Fórmula 1 comenzará el próximo 6 de marzo. Actualmente, la competencia se desarrolla en distintas locaciones del mundo. Hay carreras en Melbourne, Australia; en Miami, Estados Unidos; en el Principado de Mónaco; en Las Vegas; y en Shanghái, China, entre otras sedes. Esta temporada estará marcada por nuevas reglas en la competencia y en la fabricación de los monoplazas.
El anhelo de tener un circuito de la Fórmula 1 en Barranquilla cada vez toma más fuerza, luego de conocerse que la capital del Atlántico se encuentra dentro de las 35 ciudades candidatas que entrarían a albergar la competencia de cara a la temporada del año 2024.A través de un trino en la red social de Twitter, la cuenta “Formula Directa” precisó: “La F1 tiene sobre la mesa una serie de Grandes Premios que podrían incorporarse al calendario: Londres, Kyalami (Sudáfrica), Hanoi (Vietnam), Hong Kong, Corea del Sur, Barranquilla (Colombia), Gran Premio en México distinto al de CDMX, el cual se rotaría con el que se realiza en el autódromo de los hermanos Rodríguez.Incluso, la capital del Atlántico llamaría a la competencia como el “Gran Premio del Caribe” si llegara a ser sede para el 2024, en el que se esperan más de 120.000 asistentes, entre nacionales e internacionales, lo que generaría importantes ingresos para la ciudad de Barranquilla, tal como en su momento lo recalcó el alcalde Jaime Pumarejo."Barranquilla y Colombia tienen que creerse que somos capaces de hacer grandes eventos y que, albergar la Fórmula 1, nos llevaría a generar turismo, junto con la llegada de dólares e, incluso, euros; siendo el evento deportivo más multitudinario que existe y que se realiza en pocos países del mundo", acotó Pumarejo en noviembre del 2022.Así mismo, el mandatario barranquillero precisó que "estamos buscando una manera de hacerlo viable, así que estaremos, de ser escogidos, trabajando con el sector privado, con los promotores de la carrera y diferentes entes para hacerlo viable y sostenible financieramente".Aunque son 35 propuestas las que tendrían los directivos para albergar nuevos circuitos de la Fórmula 1, el director de la competencia, Stefani Domenicali; aseguró que sólo serán siete sedes las que dejaría a cargo del premio en las que, posiblemente, Barranquilla tenga bastante terreno ganado.Le puede interesar:
El alcalde de Barranquilla Jaime Pumarejo habló en Mañanas Blu sobre la visita de Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, a la ciudad esta semana. El mandatario entregó detalles de lo que sería el Gran Premio del Caribe en caso de que se firme un contrato con los organizadores de la carrera.Jaime Pumarejo afirmó en Blu radio que, de llegarse a firmar el contrato, se habla de que fuese por un plazo máximo de 10 años."La apuesta es firmar un proyecto multianual, se ha hablado de la posibilidad de 10 años. La idea es que este evento se vuelva un emblema de ciudad y de país. Sería una oportunidad para que más de 1 billón de personas conozcan el lado amable de Colombia, cambiarle la cara a los territorios”, indicó el alcalde Pumarejo.Por otro lado, aunque todavía faltan "muchos interrogantes económicos y legales que discutir” respecto a la Fórmula 1, Jaime Pumarejo dijo que espera que antes de que se termine su mandato exista una decisión sobre el tema."Antes de esa fecha esperamos tener una fecha límite sobre el caso de la Fórmula 1, pero no podemos asegurar nada, hay unos avances. Para el 2023 imposible, eso toma mucho tiempo, creo que estamos hablando de varios años, no lo veo ni para 2024, por lo que es un tema de largo aliento", dijo el mandatario de los barranquilleros.Sobre el Gran Premio del Caribe Pumarejo reveló detalles que no se conocían sobre lo que sería el Gran Premio del Caribe. “Este evento de 3 días facturaría más del doble de lo que factura Corferias en todo el año de operación. Nosotros hemos planteado varios circuitos, hay dos que pueden gustarle a los desarrolladores. Se ve una viabilidad técnica y en escena. Contiguo a eso debemos hacer desarrollos nobiliarios", explicó.Sobre los circuitos Pumarejo dijo que "prácticamente serán urbanos con trazos en espacios públicos" y sobre las rutas de la carrera descartó que una de las calles sea la 72 o el gran malecón, espacio que, para el mandatario, sería usado para grandes eventos culturales. "La zona del malecón más que una zona de carrera sería una gran zona en donde tengamos un grandes eventos culturales. Hay dos propuestas de rutas, pero no las puedo compartir", finalizó.Vea en video apartes de la visita del presidente de la Fórmula 1.Escuche la entrevista completa aquí:Le puede interesar:
Este lunes, Barranquilla recibió la visita de Stefano Domenicali, el presidente de la Fórmula 1, quien llegó junto a otros tres dirigentes y se reunió con el alcalde de la ciudad, Jaime Pumarejo, para revisar en terreno cómo sería una eventual carrera en la capital del Atlántico.La visita serviría para establecer, de manera definitiva, si sigue viva la esperanza para 'La Arenosa' frente a este proyecto que solo contaría con inversión privada y que no demandaría recursos de la Nación.Esta es la segunda reunión de Pumarejo con el presidente de la Fórmula 1, teniendo en cuenta que en enero de este año compartieron durante el Gran Premio de México, en un encuentro en el que se evidenció la pretensión de Barranquilla en tener esta competencia."Muy contento de tenerlo aquí. Aquí en Colombia tienen que creerse que somos capaces de hacer grandes eventos. El evento se hace solo en contadas ciudades del mundo y estamos buscando hacerlo viable, con los promotores de la carrera, pensando en que esto traiga inversión al país y calidad de vida a los barranquilleros", dijo el alcalde Pumarejo."No es una decisión que depende de nosotros y contentos de que nos estén considerando, de que estemos en la carrera. La realidad es que hay una posibilidad y cada día coge más forma, pero el pan se quema en la puerta del horno, por eso tenemos que tener tranquilidad y esperar, por ejemplo, la volatilidad del dolar, para asegurarnos de que el proyecto sea viable", añadió el mandatario local.A su arribo, Domenicali y demás directivos visitaron el Malecón del Río, uno de los sectores que sería clave en el trazado del anhelado Gran Premio. Aquí, Domenicali estuvo en la zona del Pabellón de Cristal, donde tuvo lugar la reunión, antes de seguir su rumbo hacia Cartagena.Cómo se llamaría el premio de Fórmula 1 en BarranquillaCabe recordar que, en caso de que el evento se lleve a cabo en la ciudad, sería llamado El “Gran Premio del Caribe” y atraería alrededor de 120.000 espectadores por día.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
“Sería fantástico” que un Gran Premio de Fórmula 1 se corriera en Barranquilla, según Ricardo Soler, director de Autos y Motos de Blu Radio, pues además de los turistas que atraería a la región Caribe, impulsaría la economía por la inversión de patrocinadores y demás.Soler explicó en Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, que el Gran Premio del Caribe, como se llamaría, según reveló en Blu Radio el alcalde Jaime Pumarejo, supondría un gran reto en logística y, sobre todo, en presupuesto, pues se tiene que “congelar” una parte que asegure la carrera por, mínimo, siete años.“El impacto económico puede estar por el orden de los 2.200 a 2.500 millones de dólares, el gasto es alto para las ciudades, pero terminan ganando y también los países cuando se hace un evento bien promocionado”, detalló, poniendo de ejemplo lo que se necesitó para el Gran Premio México, uno de los más llamativos.“Se tiene que congelar, para un periodo de 7 a 10 años, alrededor de 350 millones de dórales, esto, solo por el derecho de la realización de la competencia”, añadió.Para soler, estas cifras ya las tendrían contempladas los inversionistas privados que están sentados hablando con el alcalde Pumarejo: “Es una inversión que podría significar otros 300 millones de dólares y sostenimiento anual de unos 50 o 70 millones de dólares”.Así, recalcó que esta propuesta, que está a un paso de hacerse realidad, implica un gran desafío “mucho más grande para la región” porque muchas de las personalidades que viajan para asistir a estas carreras llegan en vuelos privados, así como las escuderías y algunos de los pilotos.“Barranquilla necesitaría integrar a Santa Marta y Cartagena para poder garantizar la parqueada de uno 40 a 50 jets privados”, puntualizó.
El alcalde de Barranquilla, Jaime Pumarejo, en entrevista con Blu Radio, reveló que la posibilidad de que una carrera de Fórmula 1 se realice en la ciudad va por buen camino. De hecho, el funcionario señaló que la carrera se denominaría Gran Premio del Caribe.El alcalde también dijo que, si todo va bien, en 2024 la ciudad tendría el primer evento de Fórmula 1.“Lo que podemos decir es que va muy bien el proceso. Se ha avanzado en todos los pasos previos, antes de una decisión final. Ya han venido a la ciudad, la han encontrado a gusto”, contó.El alcalde Pumarejo manifestó que el premio de Fórmula 1 en Barranquilla sería muy distinto a los demás y reveló las razones. “El esfuerzo de cambio climático que estamos haciendo en la ciudad, sería uno de los puntos más importantes de este gran premio”.“El premio sería autosostenible, es decir, el desarrollo de la carrera no le costaría al país y a la ciudad, sino, al contrario, traería empleo, turismo y reconocimiento”, añadió.El alcalde mencionó que ya hay dos trazados identificados, los dos están aprobados, y que se trata de recorridos callejeros, semiurbanos.“En uno de los trazados el río es protagonista, en otro no, pero ambos quedan en el área metropolitana de Barranquilla. Esperamos que, de llegarse a concretar todo lo que falta, podríamos estar hablando de 2024 o 2025 y se firmaría por 10 años”, reveló el alcalde en Mañanas Blu.Sobre el nombre, el alcalde manifestó que se llamará el Gran Premio del Caribe de Fórmula y, en cuanto el número de asistentes tendría 120.000 espectadores diariamente.“Sería el evento de mayor facturación en toda Colombia. Un gran premio de Fórmula 1 factura en dos o tres días 2.5 veces lo que factura Corferias en todo el año”, agregó el funcionario.
El “Gran Premio del Caribe”, así se llamaría la carrera de Fórmula Uno que está a un paso de ser realidad para Colombia, según reveló en primicia el alcalde de Barranquilla, Jaime Pumarejo, quien, además, contó que el evento atraería alrededor de 120.000 espectadores por día; son tres días: pruebas, clasificatorio y carrera final.En diálogo con Mañanas Blu, el alcalde señaló que, aunque “es prematuro” asegurarlo, los técnicos de F1 lo ven como una gran posibilidad, pues ya visitaron la ciudad e inspeccionaron los requerimientos. De llegar a firmar, el Gran Premio del Caribe se correría en 2024 o 2025 y "se firmaría por 10 años", según añadió.“Lo que podemos decir es que va muy bien el proceso (…) Se ha avanzado en todos los pasos previos antes de una decisión final. Es decir, ya han venido a la ciudad, la han encontrado a gusto y han pensado que aquí puede haber un Gran Premio distinto, donde la naturaleza seria uno de los puntos más importantes”, reveló.Y es que, sin dar muchos detalles por confidencialidad, Pumarejo mencionó que el río y el mar serían “protagonistas” del trazado del circuito "semi urbano", el cual también “estaría dentro del aérea metropolitana”.Además, el mandatario local aseveró que esta carrera “sería auto sostenible”: “El Gran Premio no le costaría al país ni a la ciudad, sino que, al contrario, traería empleo, turismo y reconocimiento”.Recalcó que es una posibilidad “viable” y así lo reconocen los mismos técnicos de la Fórmula F1, quienes, afirmó, “han dicho que aquí se puede hacer una carrera”.
Ariana Tirado es una joven venezolana que vive en el barrio Villa Estadio del municipio de Soledad, en el Atlántico. En esta coyuntura trágica para su país, su historia tuvo un final feliz cuando se enteró de que su hermano, Gustavo Tirado, no murió en el terremoto del pasado miércoles en Venezuela, que afectó gravemente la ciudad de La Guaira, donde se encontraba.Fueron más de dos días los que vivieron Ariana y su madre sin saber nada de su hermano. Contó que las comunicaciones eran casi imposibles; sin embargo, pudo contactarse con algunos vecinos en La Guaira que le dijeron que Gustavo estaba bien, pero no lograban escucharlo a él de viva voz.“Fue una sensación de alivio muy grande, pasamos más de 48 horas sin saber nada de él y por fin este sábado en la madrugada pudimos hablar telefónicamente y nos contó que estaba bien. Estábamos desesperados. Mi hermano vivía en un conjunto residencial que, afortunadamente, no se vino abajo totalmente, pero sí quedó inhabitable. Varios vecinos quedaron heridos y mi hermano ayudó a sacar a varios. Todos los residentes sobrevivieron”.Pese a que su hermano apareció, la joven cuenta que son muchas las personas cercanas y amistades que siguen perdidas entre los escombros, como la señora Celeste Adriana Pérez Landaeta, quien, según describe, estaba en la residencia Costa Azul, en la ciudad de La Guaira.Por último, Ariana agradeció a todos los barranquilleros y colombianos que se han sumado a la campaña de solidaridad, pero hizo énfasis en que ahora lo que más necesitan sus compatriotas, por las conversaciones que ha tenido con familiares y amigos, son insumos médicos para atender a la gran cantidad de heridos que llegan a los hospitales.
Siguen los pronunciamientos institucionales tras las declaraciones de los últimos días del concejal de Medellín, Andrés Felipe Rodríguez, quien lanzó una polémica propuesta al Gobierno nacional electo a raíz de los resultados de los comicios del pasado 21 de junio.Quien más recientemente lo hizo fue la Defensoría del Pueblo, quien afirmó que los discursos que promueven violencia contra territorios y comunidades por sus decisiones políticas son incompatibles con la democracia. Esto, a propósito de la solicitud del corporado de iniciar fumigaciones contra cultivos ilícitos y bombardeos en municipios antioqueños donde aumentó considerablemente la votación por Iván Cepeda entre la primera y segunda vuelta presidencial.Rordíguez se refirió específicamente al municipio de Campamento, Norte de Antioquia, donde días previos a los comicios se levantaron alertas por presuntos constreñimientos de las disidencias de las Farc."No nos vamos lejos, Campamento. Pasó de 400 votos por Iván Cepeda a 2.500 y todos sabíamos las alertas que habían en el municipio de Campamento de las amenazas de las Farc para que votaran por Iván Cepeda. Podemos arrancar las fumigaciones por ahí, podemos arrancar los ataques del Ejército y la Policía por ahí", declaró el corporado druante una sesión plenaria el apsado 23 de junio. Por este tipo de declaraciones la Defensoría del Pueblo le pidió al concejal Rodríguez retractarse de estas declaraciones, al mismo tiempo que anunciaron la remisión de una petición a la Fiscalía General para que investigue si las palabras del concejal constituyen algún tipo de conducta delictiva.“Señalar territorios como objetivos militares por sus decisiones democráticas, constituyen un discurso incompatible con el Estado social y democrático de derecho. Desconoce la dignidad humana y ponen en riesgo la vida, la integridad y la seguridad de millones de colombianos y colombianos”, dijo la Defensoría remarcando que el ejercicio de un cargo de elección popular no constituye una autorización para promover discursos de odio.
Las autoridades colombianas dieron un nuevo golpe contra el crimen transnacional con la captura en Medellín de uno de los delincuentes más buscados por la justicia chilena.Se trata del ciudadano venezolano Eduardo Antonio Gómez Arévalo, conocido como 'Guayo', señalado de integrar estructuras criminales responsables de homicidios y otros hechos de extrema violencia en ese país.La detención fue realizada por la Dirección de Investigación Criminal y la Interpol, luego de un trabajo de inteligencia que permitió ubicar al fugitivo en la capital antioqueña. Al momento del procedimiento, el hombre intentaba ocultar su verdadera identidad: no portaba documentación y utilizaba datos falsos con el propósito de burlar los controles migratorios y evitar ser detectado por las autoridades internacionales.Sobre alias 'Guayo' pesaba una notificación roja de Interpol emitida por la justicia chilena, quienes lo requieren para responder por una serie de delitos de alto impacto. Entre ellos figura el feminicidio de su compañera sentimental, a quien, según la investigación, habría ultimado con arma de fuego. Además, enfrenta procesos por homicidios frustrados y múltiples ataques armados que dejaron varias personas muertas y heridas.Las pesquisas también lo ubican como uno de los presuntos coordinadores de las operaciones delictivas del Tren del Coro en territorio chileno, organización señalada de ejecutar acciones violentas mediante el uso de armas de fuego de alto calibre para atacar a grupos rivales y consolidar su control criminal.Tras su captura, alias 'Guayo' quedó a disposición de la Dirección de Asuntos Internacionales de la Fiscalía General de la Nación, entidad que adelanta el trámite correspondiente mientras el Gobierno de Chile formaliza la solicitud de extradición para que responda ante la justicia por el amplio prontuario criminal que se le atribuye.
Por medio de un comunicado, el presidente electo Abelardo de La Espriella aseguró que no asistirá a la Casa de Nariño hasta después de su posesión, el próximo 7 de agosto. La decisión se da en respuesta a la declaración del presidente saliente, Gustavo Petro, quien señaló que debe ser De la Espriella quien se acerque al palacio presidencial para adelantar el empalme.Para este proceso, el mandatario entrante designó al vicepresidente electo, José Manuel Restrepo, quien será el encargado de liderar el equipo encargado de revisar la información de las diferentes entidades del Estado durante el proceso de empalme entre el gobierno saliente y el entrante.Según informaron por medio de un comunicado, este Empalme Anticorrupción estará integrado por el grupo técnico que durante los últimos seis meses ha trabajado en la construcción de la hoja de ruta del nuevo gobierno.La misión principal será realizar una revisión integral de la administración pública, identificar posibles riesgos relacionados con el manejo de los recursos del Estado y establecer bases para una gestión que, según el presidente electo, estará enfocada en la transparencia y la lucha contra la corrupción."El Empalme Anticorrupción estará conformado por el equipo técnico que durante los últimos seis meses ha preparado la hoja de ruta del Gobierno entrante y tendrá como misión garantizar una transición transparente, identificar riesgos para los recursos públicos y sentar las bases de una administración íntegra y eficiente", se lee en el comunicado.Con esta designación, De la Espriella aseguró que el combate contra la corrupción será una prioridad desde el inicio de su mandato.Iván Cepeda confirmó su liderazgo de la oposición junto a Gustavo PetroEl excandidato y senador Iván Cepeda se refirió nuevamente a su encuentro del viernes 27 de junio con el presidente Gustavo Petro en la Casa de Nariño, lugar en donde el mandatario pidió que sea De La Espriella el encargado de liderar el proceso de empalme, solicitud que ya fue rechazada por el nuevo gobierno. El senador electo aseguró que durante los próximos años defenderá el legado del progresismo y las reformas sociales."Como lo dije ayer, en el encuentro sostenido en el Palacio de Nariño, el presidente Gustavo Petro es nuestro máximo líder y el artífice del primer gobierno progresista. Junto a él, yo ejerzo el liderazgo de la oposición. Esa condición emana de la votación que he obtenido, del mandato del cual soy depositario, de mi historia consagrada a las luchas del pueblo colombiano, de la legitimidad que me confiere la pulcritud de mi vida pública, mi sólida formación intelectual y convicciones políticas", señaló el excandidato por medio de su cuenta de X.En su mensaje, el senador también recordó la votación que obtuvo el pasado 21 de junio y agradeció a todos sus simpatizantes."Como candidato del Pacto Histórico y la Alianza por la Vida, obtuve en las urnas más de 12’700.000 votos. Esa es la expresión ciudadana de apoyo a nuestro proyecto político, a la gestión del presidente Petro y a nuestro programa. Y también son millones de votos depositados por mí y por mi fórmula vicepresidencial, Aida Quilcué. Agradezco al pueblo colombiano", señaló Cepeda.
Comprar casa resulta ser una de las decisiones financieras más importantes, así como una de las más difíciles para muchas familias. Antes de firmar un crédito hipotecario surgen dudas que rondan la cabeza de los ciudadanos y que están relacionadas con la manera en la que funciona este tipo de financiación: ¿qué es mejor, un crédito en pesos o uno en UVR?La respuesta depende esencialmente de la situación económica de cada familia, sus ingresos, el plazo del préstamo y la capacidad para asumir cambios en las cuotas a lo largo de los años que dure la deuda. No existe una modalidad mejor, sino una que se adapte a las necesidades de cada comprador.Crédito hipotecario en pesos: ¿para quién es mejor?Los créditos en pesos son una alternativa para quienes buscan tener un mayor control sobre su presupuesto mensual, ya que las cuotas permanecen fijas durante toda la vigencia del préstamo.Esta característica permite conocer con anticipación cuánto dinero debe destinar cada mes al pago de la vivienda, sin depender de factores externos como el comportamiento de la inflación.Entre las principales ventajas de esta modalidad están:Mayor facilidad para organizar los gastos mensuales.Menor incertidumbre frente a cambios económicos.Posibilidad de proyectar el pago del crédito a largo plazo.Para los hogares que buscan tranquilidad y prefieren evitar variaciones en sus obligaciones, esta modalidad ofrece una mayor sensación de seguridad al momento de asumir una deuda durante varios años.Créditos UVR: ¿a quién le beneficia más?Los créditos en UVR funcionan de una manera diferente, ya que esta unidad de valor se ajusta diariamente con base en la inflación. Por ello, las cuotas pueden variar con el paso del tiempo de acuerdo con el comportamiento del costo de vida.De acuerdo con el plan que se haya elegido, una familia puede empezar pagando cuotas más bajas o más altas, pero debe tener presente que el valor cambiará según la variación de la UVR.Entre sus características están:Las cuotas pueden modificarse según la inflación.Puede ajustarse a hogares con ingresos que también aumentan con el tiempo.Requiere mayor planeación para asumir posibles cambios futuros.Si la inflación aumenta, la cuota puede subir; mientras que una reducción en este indicador podría aliviar el valor de la obligación. Por eso, esta opción exige analizar con cuidado la estabilidad de los ingresos familiares.UVR o pesos, la decisión depende de cada familiaDe acuerdo con Federico Suárez, vicepresidente del Negocio Inmobiliario y Constructor de Bancolombia, elegir entre una modalidad y otra no responde a una fórmula única, sino al perfil financiero de cada persona.Quienes buscan saber exactamente cuánto pagarán cada mes suelen inclinarse por los créditos en pesos. En cambio, quienes tienen mayor capacidad para asumir variaciones en su presupuesto pueden encontrar en la UVR una alternativa que se ajuste a sus posibilidades.En un escenario donde la inflación y las tasas de interés influyen en las decisiones económicas, entender cómo funciona cada crédito permite tomar una decisión más informada y evitar comprometer las finanzas del hogar.