Cuatro personas fueron capturadas en la vereda Chacua, del municipio de Soacha, señaladas de realizar quemas ilegales para producir carbón vegetal, actividad que, según los bomberos, habría originado el incendio de las últimas horas que ha afectado una amplia zona del sur de Bogotá.Aunque el incendio que llegó hasta el sector de El Charquito ya está controlado en un 95 %, los bomberos continúan trabajando para extinguir los puntos calientes que siguen activos.La labor se ha complicado porque en las bodegas afectadas hay plásticos y cauchos, principalmente de cables de fibra óptica, materiales que al derretirse conservan el calor debajo de la superficie e impiden que el agua apague por completo las llamas.Por esta razón, las autoridades advirtieron que durante las próximas horas seguirá saliendo una gran cantidad de humo, una situación normal en esta etapa de la emergencia.El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, informó que más de 70 integrantes de los organismos de socorro de Soacha, Sibaté, San Antonio del Tequendama, Mosquera y Bogotá participaron en la atención de la emergencia, que comenzó como un incendio forestal y luego alcanzó cuatro bodegas de Mepred Químicos, Ambiser, fabricante de jabones, champús y detergentes; Resaiquín, dedicada al almacenamiento de cable de fibra óptica, y una empresa de reciclaje.El Gobernador agregó que la planta Alicachín, operada por Enel, no presenta afectaciones y confirmó que también continúan las labores para controlar otro incendio en el sector Interfax, en Sibaté que empezó hace 18 horas.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, anunció el inicio de la construcción de 4.500 apartamentos en 12 municipios del departamento como parte de la estrategia de vivienda de la administración departamental. El primer proyecto en entrar en ejecución es Verde Esperanza El Dorado, ubicado en Ubaté, donde ya comenzaron las obras.Durante el lanzamiento, el mandatario explicó que el programa busca facilitar el acceso a vivienda propia a familias que, pese a contar con ingresos provenientes del empleo formal, el comercio o el trabajo independiente, no habían logrado cumplir los requisitos financieros para adquirir un inmueble.El proyecto de Ubaté contempla la construcción de 440 Viviendas de Interés Prioritario (VIP), con una inversión total de $72.842 millones. Hasta el momento, 369 familias alcanzaron el cierre financiero para acceder a su vivienda gracias a $1.872 millones en subsidios otorgados por la Gobernación de Cundinamarca.Las viviendas tendrán un valor aproximado de $179,3 millones y serán financiadas mediante una combinación de subsidios de la Gobernación, la Alcaldía de Ubaté y las cajas de compensación familiar, además del ahorro programado o créditos asumidos por los beneficiarios.“No estamos entregando solamente techos, sino que estamos permitiendo que los hogares tengan dignidad y respeto. Después de varios meses de estructuración, empezamos la construcción de 4.500 apartamentos”, concluyó el gobernador.El desarrollo habitacional se ejecutará en dos etapas sobre un área de 8,3 hectáreas y requirió la realización de estudios técnicos y ambientales, entre ellos la sustracción de una parte del Distrito Regional de Manejo Integrado (DRMI) Fúquene, Cucunubá y Palacio, así como obras hidráulicas para mitigar riesgos.El gobernador Rey aseguró que la iniciativa busca no solo reducir el déficit de vivienda, sino también mejorar las condiciones de vida de cientos de familias en el departamento.La estrategia departamental también incluye proyectos en La Mesa y Cota, donde se construirán 836 viviendas con una inversión cercana a $3.556 millones en subsidios. Además, la Secretaría de Vivienda acompaña la postulación de 2.114 viviendas VIS y VIP en municipios como Cajicá, Tocancipá, Villapinzón, Mosquera, Viotá y Pacho, mientras avanza en la estructuración de nuevos proyectos habitacionales en Anapoima, Bituima, Guasca, Girardot, Fusagasugá, San Bernardo, Bojacá y Arbeláez.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, anunció la puesta en marcha de una estrategia para reducir el impacto que podría generar el fenómeno de El Niño sobre la producción ganadera del departamento. La iniciativa contempla la implementación de bancos de forraje en 27 municipios con el propósito de garantizar alimento para el ganado durante los periodos de sequía.Según explicó el mandatario, el aumento de las temperaturas y la disminución de las lluvias provocan el deterioro de los pastos, principal fuente de alimentación del ganado, lo que afecta la producción pecuaria y el sustento de los productores rurales.Como parte del plan, cada uno de los 27 municipios contará con 12 hectáreas destinadas al establecimiento de bancos de forraje, donde se cultivará material vegetal que posteriormente será transformado en silo para su almacenamiento y utilización en épocas de escasez.De acuerdo con las proyecciones de la administración departamental, la estrategia permitirá producir cerca de 26.000 bolsas de silo, que servirán como reserva alimenticia para el ganado durante las temporadas de mayor intensidad del fenómeno climático.El gobernador señaló que esta medida hace parte de las acciones de adaptación al cambio climático que adelanta el departamento, con el objetivo de fortalecer la capacidad de respuesta del sector agropecuario frente a eventos extremos y reducir las pérdidas económicas derivadas de la sequía.
Respecto a las elecciones de segunda vuelta de este 21 de junio, el gobernador expresó que el departamento se encuentra en aparente calma, ya que hasta el momento no se han recibido denuncias relacionadas con los comicios. Asimismo, Rey afirmó que en al menos 17 puntos del departamento se realizarán controles durante el conteo de votos tras el cierre de las urnas.Por otra parte, el mandatario indicó que en las vías que conectan a Cundinamarca con Boyacá habrá presencia de uniformados de la Decimotercera Brigada para reforzar la vigilancia en la zona. Además, anunció un mayor despliegue de control policial en distintos municipios."Desde las 4:00 de la tarde tendremos un mayor control de las calles para que las personas puedan movilizarse con tranquilidad", señaló.Rey también informó que en Soacha se implementará un operativo especial con participación del Ejército y la Policía, debido a las más de 250 mesas de votación habilitadas en ese municipio, con el fin de garantizar el normal desarrollo de la jornada y evitar cualquier incidente en este corredor estratégico.¿Por qué Cundinamarca es clave en una elección presidencial?El departamento concentra uno de los censos electorales más altos del país. Municipios como Soacha, Chía, Zipaquirá, Facatativá, Fusagasugá, Madrid, Mosquera y Funza han registrado un fuerte crecimiento poblacional, lo que ha aumentado su influencia en los resultados nacionales.Además, Cundinamarca rodea a Bogotá, el mayor centro electoral de Colombia, y suele reflejar dinámicas políticas diversas: municipios urbanos, rurales, industriales y de expansión metropolitana. Por esa razón, los candidatos presidenciales suelen dedicar buena parte de sus campañas a recorrer el departamento y buscar apoyo en sus principales ciudades.¿Cuántos votantes tiene Cundinamarca?Para las elecciones presidenciales de 2026, la Registraduría reportó que 2.335.305 ciudadanos estaban habilitados para votar en Cundinamarca, convirtiéndolo en uno de los mayores potenciales electorales del país.De ese total:1.193.608 son mujeres.1.141.697 son hombres.Para poner la cifra en contexto, los más de 2,3 millones de votantes del departamento representan cerca del 6 % del censo electoral nacional, que supera los 41 millones de ciudadanos habilitados.
El RegioTram de Occidente es uno de los proyectos de movilidad más esperados por los habitantes de Bogotá y los municipios de la Sabana occidente. Este sistema férreo, que será el primer tren eléctrico regional de Colombia, pretende mejorar la conexión entre Facatativá y la capital del país, reducir los tiempos de desplazamiento de miles de usuarios y ofrecer una alternativa de transporte más limpia y eficiente.En medio del avance de las obras, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, entregó nuevas noticias sobre el proyecto durante una visita oficial a China. Allí confirmó la fecha en la que se espera que entre en funcionamiento la primera fase del sistema, aunque antes deberá superar una etapa fundamental conocida como la ‘Marcha Blanca’.¿Cuándo entraría en funcionamiento el RegioTram?Desde Beijing, donde el gobernador sostuvo reuniones con directivos de la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) y la Concesionaria Férrea de Occidente (CFRO), anunció que la primera fase del RegioTram de Occidente entraría en operación durante el segundo semestre de 2027.Según la información, esta etapa inicial comprenderá 26 de los 40 kilómetros que tendrá el proyecto en total y conectará a Facatativá con Fontibón. Para cumplir con este cronograma, los involucrados acordaron un plan de trabajo que busca acelerar la ejecución de las obras.Entre las medidas anunciadas se encuentra la apertura de cerca de diez nuevos frentes de trabajo, el avance de intervenciones en sectores cercanos a bienes de interés cultural que ya cuentan con autorización y la compra anticipada de componentes tecnológicos necesarios para la operación del sistema.Además, el número de trabajadores vinculados al proyecto aumentará de manera gradual. De acuerdo con la Gobernación, actualmente hay cerca de 1.200 personas trabajando en las obras, pero la meta es alcanzar los 4.000 empleados en los próximos meses para acelerar el desarrollo de la infraestructura.Durante su visita a China, Jorge Emilio Rey también visitó la planta de CRRC en Changchun, una de las mayores fábricas ferroviarias del mundo, donde actualmente se construyen los trenes que operarán en el corredor férreo de Cundinamarca.¿Qué es la Marcha Blanca y por qué es un paso clave para el proyecto?Aunque la entrada en funcionamiento está prevista para el segundo semestre de 2027, antes será necesario cumplir con la denominada ‘Marcha Blanca’, una etapa de pruebas técnicas y operativas que permitirá verificar que todo el sistema funcione correctamente antes de recibir pasajeros.Según la información, durante esta fase se evaluarán aspectos relacionados con:La seguridad.El desempeño de los trenes.La infraestructura ferroviaria.Los sistemas tecnológicos.Los protocolos de operación.Con lo anterior, se debe garantizar que el servicio pueda iniciar actividades bajo los estándares requeridos.Para poner en marcha estas pruebas, los primeros trenes llegarán a Colombia durante el primer trimestre de 2027. Según el cronograma presentado por la compañía fabricante, más de 22 vehículos serán enviados a Cundinamarca antes de finalizar el primer semestre de ese mismo año.La llegada de estas unidades también permitirá hacer las “verificaciones necesarias sobre la infraestructura que actualmente se construye en el departamento y ajustar cualquier detalle antes de la apertura oficial del sistema”.La Gobernación explicó que los trenes son fabricados por CRRC, empresa considerada un referente mundial en la industria ferroviaria. “La compañía produce cada año más de 4.000 tranvías y metros, además de más de 1.500 trenes de alta velocidad que operan en distintos países”.Una vez finalice la etapa de la ‘Marcha Blanca’, el RegioTram de Occidente estará listo para iniciar la operación comercial de su primera fase y miles de personas que se desplazan diariamente entre Bogotá y la Sabana occidente podrán hacerlo en menos tiempo.
El Regiotram de Occidente dio pasos cruciales en lo que será uno de los proyectos de movilidad más importantes de la región y que, además, ya tiene una fecha estimada para comenzar su operación. El proyecto férreo, considerado uno de los más relevantes para la movilidad entre Bogotá y la Sabana de Occidente, alcanzó un nuevo avance con la llegada de maquinaria especializada que permitirá acelerar la construcción de la infraestructura ferroviaria.La iniciativa conectará a Bogotá con los municipios de Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza por medio de un corredor de 39,6 kilómetros y 17 estaciones, una apuesta que busca reducir los tiempos de viaje para miles de personas que diariamente se desplazan entre estas zonas y la capital.De acuerdo con el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, la primera fase del sistema entrará en funcionamiento durante el segundo semestre de 2027, cuando comience a operar el tramo comprendido entre Facatativá y Fontibón. La extensión hasta el centro de Bogotá está proyectada para el año 2029.Regiotram de Occidente ya tiene fecha para la primera faseEl anuncio llegó luego de que se confirmara el arribo de los nuevos equipos al taller El Corzo, ubicado en Facatativá. En total llegaron nueve vehículos de carga que transportaron una bateadora férrea, dos locomotoras auxiliares y seis tolvas de balasto, elementos fundamentales para avanzar en la construcción de la vía.De acuerdo con el gobernador Rey, esta maquinaria permitirá acelerar la instalación de los rieles sobre gran parte del corredor donde ya existe una base estabilizada para desarrollar las obras.La meta es avanzar de manera más eficiente en la construcción de la infraestructura que soportará la operación del futuro tren regional de pasajeros.Maquinaria acelerará la construcción del RegiotramLos equipos recién incorporados tendrán funciones específicas dentro del proyecto. Las locomotoras movilizarán tolvas encargadas de distribuir el balasto, un material granular vital para dar soporte a las traviesas de concreto y los rieles.Posteriormente, la bateadora férrea realizará labores de compactación y nivelación para garantizar la estabilidad y seguridad de la infraestructura.De acuerdo con las estimaciones oficiales, esta tecnología permitirá construir cerca de 300 metros lineales de vía por día, una capacidad que ayudará a cumplir los cronogramas previstos para la ejecución de la obra.Regiotram avanza más del 40 % y se conectará con el Metro de BogotáActualmente, el Regiotram de Occidente supera el 40 % de avance general y se perfila como el primer tren regional de pasajeros que tendrá Colombia.Además de mejorar la movilidad entre Bogotá y los municipios de la Sabana de Occidente, el sistema permitirá una integración directa con la Primera Línea del Metro de Bogotá. Esta conexión se realizará en la estación central ubicada en el sector de la calle 26 con avenida Caracas, fortaleciendo la red de transporte masivo de la región.Con la llegada de esta nueva maquinaria y el avance de las obras, el proyecto entra en una etapa decisiva para cumplir la meta de poner en funcionamiento el primer tramo en 2027.
Cundinamarca aseguró que está lista para la jornada electoral de este domingo, con un dispositivo especial de seguridad, logística y atención de emergencias para garantizar que más de 2,3 millones de ciudadanos puedan ejercer su derecho al voto sin contratiempos.Tras un consejo de seguridad adelantado con la fuerza pública, organismos de control y diferentes entidades del departamento, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, informó que ya fue coordinado el plan operativo que acompañará las elecciones en los 116 municipios del departamento.En el departamento estarán habilitados 648 puestos de votación y 6.916 mesas, distribuidas para atender a los ciudadanos convocados a las urnas durante la jornada democrática.Uno de los principales anuncios tiene que ver con el componente de seguridad. Cundinamarca contará con presencia de uniformados en el 100 % de los puestos de votación, mediante el despliegue de más de 6.400 integrantes del Ejército y la Policía, quienes harán acompañamiento permanente antes, durante y después de las elecciones.El gobernador Rey señaló que el propósito es garantizar condiciones de tranquilidad, orden público y seguridad en todo el territorio, especialmente en los puntos con mayor concentración de votantes y movilidad.Además del componente de seguridad, la Gobernación activó un plan de contingencia frente a posibles emergencias ocasionadas por las lluvias, teniendo en cuenta los reportes climáticos que podrían afectar algunos corredores viales del departamento.Para ello, se dispondrá de personal técnico y maquinaria amarilla con el fin de atender eventualidades que puedan limitar el acceso de los ciudadanos a los puestos de votación. La Unidad Departamental de Gestión del Riesgo hará parte del Puesto de Mando Unificado (PMU), que operará de forma permanente durante el domingo para monitorear cualquier situación que altere la movilidad o el normal desarrollo de la jornada.
Mientras el metro de Bogotá se presenta como una salida a los problemas de movilidad, el caos y los trancones de la capital, viviendo de esa manera sus primeras pruebas con el tren, otro de los proyectos clave en este frente es el RegioTram de Occidente, sistema que conectará a Bogotá con municipios de la Sabana y que ya contaría con la llegada de maquinaria especializada para acelerar las obras de construcción de la vía férrea.El anuncio se dio luego de la llegada de varios equipos al puerto de Barranquilla, desde donde serán trasladados hacia el patio taller en Facatativá. La idea de este proyecto es alcanzar avances de hasta 300 metros lineales diarios de vía férrea, una cifra que permitiría acelerar considerablemente el desarrollo de la obra.Nueva maquinaria impulsará las obras del RegioTram de OccidenteDe acuerdo con lo revelado por Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca, la llegada de esta maquinaria fortalecerá la construcción del corredor férreo. Según el mandatario, los equipos serán fundamentales para la distribución y compactación del balasto, el material rocoso que sostendrá las líneas del tren.Adicionalmente, la maquinaria permitirá optimizar el proceso de instalación de la estructura ferroviaria y agilizar de esta manera el movimiento de materiales en distintos frentes de obra. De hecho, actualmente el proyecto ya supera los 180 mil metros cúbicos de material removido.Entre los equipos que llegaron al país están:Una bateadora ferroviaria de última tecnología.Dos locomotoras auxiliares.Seis tolvas de balasto.Nueve vehículos tipo cama baja para traslado de maquinaria.RegioTram promete reducir tiempos de viaje entre Bogotá y la SabanaEl proyecto férreo tiene como objetivo conectar a Bogotá con municipios de la Sabana Occidente mediante un sistema eléctrico de pasajeros que promete reducir tiempos de desplazamiento y aliviar la congestión vehicular en los accesos a la capital.La apuesta del RegioTram no solo apunta a mejorar la movilidad regional, sino que además busca ofrecer velocidades operativas superiores a las proyectadas inicialmente para otros sistemas de transporte urbano de la ciudad. Debido a ello, la incorporación de nueva tecnología se convirtió en una de las prioridades del proyecto.La maquinaria inició su recorrido desde Barranquilla hacia Cundinamarca y se espera que, una vez llegue a Facatativá, quede incorporada de inmediato a las labores de construcción.Metro de Bogotá y RegioTram avanzan en paraleloEl avance del RegioTram ocurre en un momento clave para mejorar la movilidad de Bogotá y la región. Mientras el metro entra en etapas de pruebas iniciales con su primer tren, el sistema férreo regional también muestra avances en infraestructura y ejecución.Cabe recordar que ambos proyectos buscan transformar la forma en que millones de personas se movilizan diariamente, aunque el RegioTram tendrá un enfoque regional que beneficiará especialmente a viajeros provenientes de municipios cercanos a Bogotá.
El proyecto Regiotram de Occidente continúa tomando forma y sumó un nuevo avance con la llegada al puerto de Barranquilla de maquinaria ferroviaria especializada que permitirá acelerar la construcción de la vía. Así lo confirmó el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, quien destacó que las obras avanzan en diferentes frentes y que el sistema férreo sigue consolidándose como una de las apuestas de movilidad más importantes para la región.Entre los equipos recibidos se encuentran una bateadora de última tecnología, que es una máquina que permite la nivelación de la vía; dos locomotoras auxiliares y seis tolvas de balasto, maquinaria clave para la conformación de los terraplenes y la instalación de la estructura ferroviaria. Según explicó el mandatario, estos equipos permitirán distribuir y compactar el balasto, el material rocoso que sirve de base y soporte para las líneas férreas y garantiza estabilidad y seguridad en la operación del tren.“Regiotram avanza y será el primer tren regional de pasajeros del país”, aseguró Rey, al destacar la importancia de esta nueva fase del proyecto. Cada una de las tolvas tiene capacidad para transportar hasta 28 toneladas de material, lo que permitirá mantener abastecidos los distintos frentes de obra y dar continuidad a la ejecución de los trabajos.La maquinaria ya inició su traslado desde Barranquilla hacia el patio taller El Corzo, en el municipio de Facatativá, mediante nueve vehículos tipo cama baja. Se espera que los equipos lleguen entre el 23 y el 25 de mayo para incorporarse de inmediato a las labores constructivas.Actualmente, el proyecto supera los 180 mil metros cúbicos de excavación y ya cuenta con 12 mil metros cuadrados de subbase conformada, lo que permitirá avanzar en la instalación del subbalasto y del balasto sobre el corredor férreo. De acuerdo con las proyecciones técnicas, durante esta etapa se espera alcanzar un ritmo cercano a los 300 metros lineales de vía férrea construidos por día.
Cuatro mineros murieron tras una explosión ocurrida en la mina Las Quintas, ubicada en la vereda Pueblo Viejo del municipio de Cucunubá, en Cundinamarca. La emergencia se registró en la tarde de este sábado y las labores de rescate finalizaron hacia las 2:23 de la madrugada de este domingo con la recuperación de los cuerpos.En las últimas horas, las autoridades confirmaron el fallecimiento de los trabajadores, identificados como Yimir Ramos Rodríguez, Wilder Didier Guerrero Villamil, Segundo Manuel Delgadillo Castellanos y Yorman Sneider Briceño López.Tras conocerse la emergencia, al sitio llegaron unidades del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Ubaté, personal médico en ambulancias, organismos de socorro, integrantes del Grupo de Rescate Minero, efectivos de la Policía de Cundinamarca y funcionarios de la Alcaldía de Cucunubá, quienes trabajaron de manera coordinada durante varias horas en las labores de búsqueda y recuperación.A través de su cuenta de X, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, indicó que desde la Unidad Departamental de Gestión del Riesgo se mantuvo comunicación permanente con las autoridades municipales y el Consejo de Gestión del Riesgo para hacer seguimiento a la situación y coordinar la atención de la tragedia.“Al finalizar la tarde de este sábado se ha presentado una explosión en la mina #LasQuintas, ubicada en la vereda Pueblo Viejo del municipio de #Cucunubá. Por ahora se reportan cuatro trabajadores atrapados: Yimir Ramos Rodríguez, Wilder Didier Guerrero Villamil, Segundo Manuel Delgadillo Castellanos y Yorman Sneider Briceño López. En el lugar ya hacen presencia unidades de Bomberos de Ubaté, ambulancias con personal médico y organismos de atención de emergencias, además del Grupo de Rescate Minero, la @PoliciaCmarca y la Alcaldía Municipal, apoyando las labores de búsqueda y rescate. Desde la Unidad Departamental de Gestión del Riesgo (@RiesgosCundi) mantenemos comunicación permanente con el municipio y el Consejo de Gestión del Riesgo para hacer seguimiento a la situación y coordinar la atención de esta emergencia”, había escrito el mandatario departamental.Las autoridades avanzan en las investigaciones para establecer las causas de la explosión ocurrida al interior de la mina.Por su parte, el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Ubaté, Subestación Cucunubá, confirmó que el accidente se produjo por una explosión al interior de la mina y que los trabajadores se encuentran sepultados a 500 metros. La entidad reiteró que el equipo de Salvamento Minero permanece en el sitio con apoyo del CRUE de Cundinamarca, la Policía, ambulancias de la zona y la administración municipal.
Un total de ocho cadáveres, correspondientes a siete hombres y una mujer, fueron encontrados en dos fosas de una zona minera en el municipio Pucará, en la provincia andina del Azuay, situada en el sur de Ecuador, informó este domingo el jefe de la Policía, Pablo Inga.El hallazgo de los cadáveres mutilados tuvo lugar el sábado pasado en un campamento rústico, que podría estar vinculado a minería ilegal en una zona cercana al sector Huasipamba, a seis horas de la ciudad andina de Cuenca.En el sitio también se hallaron dos vehículos incinerados y la Policía investiga las circunstancias del hecho que dejó las ocho víctimas mortales y que, según los primeros testimonios de cercanos, estaban desaparecidas desde el pasado jueves.Las personas habrían muerto unas 48 horas antes del hallazgo, según datos preliminares de Criminalística.Ecuador vive desde 2024 bajo un estado de 'conflicto armado interno' que declaró el presidente Daniel Noboa para intensificar la lucha contra las bandas criminales, a las que pasó a llamar "terroristas" y a las que vincula, principalmente, al narcotráfico y a la minería ilegal.Pese a esa declaratoria, 2025 cerró con un récord de homicidios en Ecuador, al contabilizar en torno a los 9.300, de acuerdo a cifras del Ministerio del Interior.
En Bogotá, el abandono de animales domésticos sigue siendo una problemática persistente. De acuerdo con datos de la Alcaldía y del Instituto Distrital de Protección y Bienestar Animal, cada año miles de perros y gatos terminan en las calles, ya sea por decisiones impulsivas de sus dueños, dificultades económicas, cambios de vivienda o falta de compromiso frente a su cuidado.A pesar de que algunos de ellos terminan en refugios la gran mayoría de estos animales quedan expuestos al hambre, las enfermedades y, sobre todo, al peligro constante de las vías.En medio de ese panorama, surgen historias que dejan ver el riesgo que enfrentan perros y gatos que fueron abandonados, así como la capacidad de reacción de quienes deciden ayudar. Precisamente, un hecho de solidaridad ocurrió recientemente en un corredor vial de la capital del país, donde una perrita estuvo a punto de morir.Rescatan a perrita que casi muere aplastada por una volquetaUna perrita que habría sido abandonada deambulaba desorientada por la carrera Séptima en Bogotá, sin rumbo claro y expuesta al peligro constante de los vehículos que transitaban por el corredor.La situación se volvió crítica cuando, en cuestión de segundos, una volqueta estuvo a punto de arrollarla.El hecho generó tensión y tristeza entre quienes presenciaron la escena. Por lo que motociclistas, ciudadanos e incluso uniformados de la Policía decidieron ir a su rescate. Durante varios minutos trataron de interceptar a la perrita que corría en dirección contraria al tráfico de la vía y en varias direcciones.Las autoridades y los motociclistas tuvieron que detener a varios vehículos para evitar que fuera atropellada. Luego de un rato, se coordinaron y lograron interceptar a la perrita antes de que ocurriera una tragedia.La escena, que parecía terminar en fatalidad, se transformó en un rescate y la historia tuvo un giro inesperado.La perrita fue bautizada como Milagros y quedó bajo el cuidado de un ciudadano que pasaba con su carro por el lugar y decidió llevarla a casa, brindarle atención veterinaria y darle un nuevo comienzo.Según información difundida en redes sociales, el hombre está dispuesto a adoptarla definitivamente si ningún dueño aparece a reclamarla.
El presidente de la República, Abelardo De La Espriella, confirmó que seis integrantes de estructuras criminales fueron abatidos durante operaciones de la Fuerza Pública en los departamentos de Meta y Antioquia.La primera operación se desarrolló en el Meta, donde las Fuerzas Especiales del Ejército abatieron a Hernando Forero Mosquera, alias ‘El Ruso’ o ‘el alemán’, cabecilla del Frente 28 José María Córdoba de las disidencias de las Farc. Junto a él murieron otros tres integrantes de esa estructura armada.‘El Ruso’ llevaba más de 21 años delinquiendo y tenía presencia principalmente en Arauca y Casanare. Sin embargo, labores de inteligencia establecieron que se encontraba en el Meta, hasta donde fueron desplegadas las tropas. El presidente señaló además que el cabecilla tenía experiencia en el manejo de explosivos y habría sido enviado para asumir el control del corredor entre los departamentos de Guaviare y Vichada.“La contundencia será nuestra línea frente a las estructuras que pretenden imponer violencia y afectar la tranquilidad de los colombianos. La Fuerza Pública seguirá actuando con determinación, dentro de la Constitución y la ley, para proteger la vida, recuperar el control territorial y garantizar la seguridad”, recalcó el ministro de Defensa, general (r) Jorge Mora.En Antioquia, tropas de la Séptima División, con apoyo de la Fuerza Aeroespacial, la Policía y la Fiscalía, abatieron en combate a dos integrantes del Clan del Golfo, uno de ellos señalado como cabecilla de esa organización. Los hechos ocurrieron en la vereda Liberia, en el municipio de Anorí.Durante esta operación fueron incautados seis fusiles y abundante material de guerra. De acuerdo con las autoridades, la estructura involucrada es la misma que en 2024 asesinó a cuatro soldados que adelantaban operaciones en esa región.CapturasAdemás, en Necoclí, Urabá antioqueño, soldados de la Séptima División, en una operación conjunta con la Armada Nacional, capturaron a cuatro presuntos integrantes del componente financiero y de narcotráfico de la subestructura Gabriel Poveda Ramos del Clan del Golfo. En el procedimiento fueron incautadas armas, municiones y material de inteligencia militar.Tras reportar los resultados, el presidente aseguró que las operaciones hacen parte de la estrategia para recuperar el control territorial y combatir a las organizaciones criminales. “Este es el Estado recuperando el control del territorio y protegiendo a su gente”, afirmó De La Espriella, quien agregó que los integrantes de estos grupos tienen como opciones someterse a la justicia o enfrentar la acción de la Fuerza Pública.El mandatario también felicitó a los militares, policías y demás integrantes de la Fuerza Pública que participaron en las operaciones y aseguró que no habrá tregua contra quienes, según dijo, pretendan atentar contra Colombia.
Un avión Airbus protagonizó una prueba inédita al permanecer 24 horas y 24 minutos en el aire, después de despegar de Melbourne, Australia, y aterrizar en Toulouse, Francia.El Airbus A350-1000ULR recorrió más de 23.000 kilómetros durante el trayecto, que comenzó el 28 de julio y terminó un día después en territorio francés.La particularidad del recorrido estuvo también en la ruta elegida. En lugar de tomar el trayecto directo hacia el oeste, que habría sido de aproximadamente 17.000 kilómetros, la aeronave realizó un recorrido mucho más extenso sobre el Pacífico.¿Cómo fue la ruta del vuelo de 24 horas?El avión tomó dirección noreste sobre el Pacífico y posteriormente atravesó Estados Unidos y Canadá. Después cruzó el océano Atlántico y continuó hacia el sur sobre el Reino Unido antes de llegar a Toulouse.De acuerdo con el mensaje difundido por la compañía aérea, durante el recorrido el Airbus pasó por tres continentes y dos océanos y alcanzó a experimentar dos amaneceres y dos atardeceres.La ruta fue diseñada deliberadamente para llevar al avión al límite de permanencia en el aire y extender la duración de la prueba.¿Quiénes viajaron en el Airbus A350-1000ULR?Aunque se trató de un avión comercial de pasajeros, el vuelo no transportó pasajeros con boleto.A bordo viajaron cuatro pilotos de prueba de Airbus y cinco ingenieros, además de más de cinco toneladas de instrumentación.El avión llevaba aproximadamente 1.000 sensores, destinados a registrar diferentes aspectos de su comportamiento durante las 24 horas de vuelo.El recorrido supera la duración del anterior récord mencionado en la información suministrada. En 2005, un Boeing 777-200LR había completado un vuelo de 22 horas y 42 minutos.¿Para qué se realizó este vuelo?El Airbus A350-1000ULR fue desarrollado específicamente para el Project Sunrise de Qantas, iniciativa con la que la aerolínea busca conectar Sídney y Londres sin escalas a partir de octubre de 2027.El vuelo entre Melbourne y Toulouse forma parte de las pruebas relacionadas con las capacidades de la aeronave para realizar trayectos de duración extrema.La certificación oficial del récord todavía está pendiente. Sin embargo, la aeronave ya completó un recorrido de 24 horas y 24 minutos sin aterrizar.
Las Fuerzas Especiales del Ejército abatieron a Hernando Forero Mosquera, conocido con el alias de ‘El Ruso’, señalado como uno de los cabecillas de las disidencias de las Farc y responsable del Frente 28 José María Córdoba, confirmó el presidente de la República, Abelardo De La Espriella. Aunque ‘El Ruso’ desarrollaba actividades delictivas principalmente en el departamento de Arauca y Casanare, inteligencia militar logró establecer que se encontraba en el Meta. Hasta ese departamento se desplegaron las operaciones que terminaron con su muerte, aunque hasta el momento no se ha precisado el lugar de los hechos.El mandatario detalló que el cabecilla era experto en el manejo de explosivos y fue enviado para asumir el mando en los límites entre Guaviare y Vichada.Además de alias ‘Ruso’ en la operación fueron neutralizados otros tres guerrilleros.Forero Mosquera era considerado cercano a alias ‘Antonio Medina’, máximo cabecilla de las disidencias de las Farc que delinquen en Arauca y Casanare y que hacen parte del grupo de alias ‘Iván Mordisco’.Esta operación se produjo durante el primer fin de semana del Gobierno del presidente Abelardo De La Espriella, en el marco de la ofensiva anunciada por su administración contra los grupos armados y organizaciones criminales.Con la muerte de ‘El Ruso’ se confirma el segundo cabecilla neutralizado en menos de 48 horas, el primero alias ‘Bonito’, quien fue detenido en Guamal, Meta. Era el segundo al mando de ‘Comandos de la Frontera’, grupo criminal que nació de la ‘Segunda Marquetalia’, otra de las varias disidencias de las Farc.