Margarita Rosa de Francisco

El presidente de la Federación de Empresarios de Transporte de Carga, Arnulfo Cuervo, ha lanzado una seria advertencia sobre el colapso logístico que enfrenta el puerto de Buenaventura. En diálogo con Mañanas Blu, mencionó que la situación se está tornando crítica y requiere una intervención inmediata por parte de las entidades del Gobierno nacional. La crisis en Buenaventura: demoras y congestión Cuervo detalló que los vehículos que llegan a descargar contenedores vacíos están enfrentando demoras significativas, en algunos casos hasta seis o ocho días. Esta situación es atribuida a la falta de disponibilidad por parte de las navieras, así como a la saturación de los patios de almacenamiento, que están operando por encima del 100% de su capacidad. Esto no solo afecta la competitividad del país, sino que también genera pérdidas económicas considerables para los transportadores. "La acumulación de contenedores vacíos y la ineficiencia operativa están perjudicando severamente a la logística colombiana", afirmó Cuervo. Ante este panorama, el presidente de Fedetranscarga propuso acciones inmediatas. Señaló que la Superintendencia de Transporte, mediante la resolución 3012, había establecido que las navieras no podían cobrar multas por las demoras en el proceso. Sin embargo, esta resolución ha sido cuestionada por las navieras mediante recursos de reposición y apelación. "Si las navieras estuvieran cumpliendo con la normatividad, no deberían preocuparse por la eliminación de las sanciones", argumentó Cuervo. Los costos excesivos que algunas navieras imponen, con tarifas que alcanzan hasta 200 dólares diarios por demora, están perjudicando a los transportadores y, en última instancia, a los consumidores finales.El colapso logístico tiene graves implicaciones para la economía colombiana. Cuervo afirmó que cualquier retraso en el comercio exterior, ya sea en importaciones o exportaciones, revertirá en costos que deberán asumir los consumidores. "Cuando el comercio exterior se ralentiza, los costos adicionales son transferidos al consumidor final, afectando la competitividad del país", enfatizó el presidente de Fedetranscarga. Escuche aquí la entrevista:

Margarita Rosa de Francisco

Una de las presentadoras de televisión más recordadas del país es sin duda Margarita Rosa de Francisco. Un talento que el director de Noticias Caracol quiere traer.

Ambas coincidieron en un evento y no dejaron pasar la oportunidad de fotografiarse juntas.

Los nombramientos del Gobierno Petro en embajadas y consulados han sido fuertemente criticados por los funcionarios de carrera y sindicatos de la Cancillería.

El comentario de Margarita Rosa surgió a raíz de un editorial publicado por la escritora Carolina Sanín en el que critica duramente la reunión ministerial encabezada por Petro

La actriz caleña y abiertamente partidaria del Gobierno de Gustavo Petro, Margarita Rosa de Francisco, dejó ver su malestar por el consejo de ministros televisado. Esto publicó.

El regreso de Benedetti para estar cerca del Gobierno ha generado varios comentarios y reacciones, incluso de una de las más acérrimas seguidoras del presidente Petro.

Nuevos chats que involucran al ministrode Hacienda, Ricardo Bonilla, en el escándalo de corrupción de la UNGRD. Margarita Rosa, por primera vez, habla de corrupción en el Gobierno Petro.

"El poder de la chequera... ¿Por qué será que las bodegas solo defienden a una mujer de este gobierno? Pero no a la primera dama", se cuestionó Adelina Guerrero, esposa del embajador Armando Benedetti.

La Presidencia busca entregar medio millón de ejemplares en las 32 ciudades capitales del país. El contrato fue firmado con 4 - 72.

En un esfuerzo por aclarar su postura, Margarita Rosa reiteró en su cuenta de la red social 'X' que no es petrista y que no conoce personalmente al presidente Gustavo Petro.