En los sistemas de transporte masivo como el metro, los usuarios pueden estar expuestos a diversos riesgos mientras esperan en los andenes. La cercanía a las vías, la aglomeración de personas y la posible caída de objetos representan peligros que, en ciertos casos, pueden derivar en incidentes eléctricos o accidentes mayores.Por ello, es fundamental mantener la precaución y respetar las normas de seguridad en todo momento.Bastón causa cortocircuito en metro de Ciudad de MéxicoUn cortocircuito ocurrido en la estación Zaragoza de la Línea 1 del metro de Ciudad de México provocó una breve interrupción en el servicio. El incidente se desató cuando el bastón de apoyo de una persona con discapacidad visual cayó accidentalmente a las vías.El objeto metálico hizo contacto con la barra guía, lo que generó un fuerte destello, seguido de una pequeña explosión. Como consecuencia, se produjo acumulación de humo en el andén, lo que alertó a los usuarios presentes.A pesar de lo aparatoso del suceso, no se reportaron personas lesionadas, aunque sí momentos de tensión entre los pasajeros.Recomendaciones para evitar este tipo de incidentesFrente al hecho, autoridades indican a los usuarios tener siempre presente las siguientes recomendaciones:Mantenerse siempre detrás de la línea de seguridad en el andén.Sujetar firmemente objetos personales, especialmente aquellos que puedan caer a las vías.Evitar acercarse al borde mientras el tren no ha llegado completamente.Reportar de inmediato cualquier objeto caído al personal del metro y no intentar recuperarlo por cuenta propia.Seguir las indicaciones del personal de seguridad ante cualquier emergencia.
La administración Distrital y el Metro de Medellín avanzan en la estructuración de un nuevo sistema de transporte que busca unir el corregimiento de San Antonio de Prado con el municipio de La Estrella, como parte de la estrategia para mejorar la conectividad en el sur del Valle de Aburrá.El proyecto, que aún se encuentra en fase de estudios, contempla una alternativa aérea que ampliará las opciones de acceso a este territorio, históricamente limitado en su conexión vial.Entre los principales beneficios proyectados está la disminución en los tiempos de viaje. Trayectos que actualmente pueden superar los 45 minutos se reducirían a cerca de 20, facilitando el desplazamiento hacia centros de empleo, instituciones educativas y servicios esenciales.El gerente del Metro, Tomás Elejalde, indicó que ya empezaron los acercamientos con las comunidades del territorio para resolver sus inquietudes frente a la obra."Todas las personas se hacen una serie de preguntas, entonces, estamos poco a poco abordando en todos estos temas, conociendo a la comunidad acá, las juntas de acción comunal, los líderes comunitarios, los líderes de la juventud, los líderes de los adultos mayores. Todo el esquema social está desplegado como siempre lo hemos hecho", dijo el directivo.La línea propuesta tendría una extensión cercana a los cinco kilómetros e incluirá seis estaciones. Según estimaciones preliminares, podría movilizar hasta 2.700 pasajeros por hora en cada sentido, lo que se traduciría en alrededor de 30.000 usuarios diarios y un impacto directo en más de 200.000 habitantes.El alcalde Federico Gutiérrez se refirió a las fases que seguirán en los próximos meses y que implicarán recursos por 1.3 billones de pesos, asumidos en su totalidad por el distrito."¿Qué sigue en las fases? Si acá terminar el año, toda la estructuración técnica, legal y financiera del sistema. ¿Qué sigue? Lograr la viabilidad financiera. Seguramente llevaremos un proyecto al Concejo de Medellín para vigencias futuras, porque esto es un proyecto que tomará dos años y medio de construcción". Esta nueva línea sería el séptimo metrocable del área metropolitana y el de mayor longitud dentro del sistema urbano de transporte. El cronograma plantea que, de superarse la etapa de factibilidad, el proceso de contratación podría abrirse para el tercer trimestre de 2027.
Con la celebración de los 30 años del Metro de Medellín han llegado varias noticias positivas para la capital de Antioquia en materia de movilidad como, por ejemplo, los avances que hay en el Metro de la 80 o que ahora se está cerca de tener el séptimo Metrocable en el Sur del Valle de Aburrá.Se trata de una nueva línea del Metrocable que permitirá comunicar a miles de personas en el corregimiento de San Antonio de Prado que es uno de los más poblados de Colombia con más de 160.000 personas que habitan esa zona que limita con los municipios de Itagüí y La Estrella.El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, aseguró que lo que esperan es que antes de que finalice el 2027 se tenga un proyecto financiado y licitado con obras próximas a comenzar en cabeza de la personas que tome las riendas de la ciudad a partir del 1 de enero de 2028."Ya estamos en la estructuración y en los estudios del Metrocable a San Antonio de Prado. Yo espero que antes de terminar el gobierno lo dejemos licitado y financiado. Ojalá nos den los tiempos para arrancar las obras", destacó el mandatario.Hay que recordar que el Metrocable en San Antonio de Prado es uno de los proyectos de movilidad más esperados en el Valle de Aburrá debido a las múltiples complejidades que hay para ingresar y salir del corregimiento que con el pasar de los años crece de manera exponencial y por ello la necesidad imperiosa de una mejor conectividad con el resto del Área Metropolitana.Por su parte, hay que mencionar que ya en Medellín hay seis líneas de Metrocable, entre ellas, la de San Javier, Parque Arví, Miraflores o Acevedo, ninguna de ellas en el lado Sur de la capital antioqueña.
Ante los 674 accidentes de tránsito reportados en el último año, el Metro de Medellín lanzó campaña pedagógica para reducir la accidentalidad vial en el corredor tranviario y de buses.El año pasado en el corredor tranviario se reportaron 174 accidentes de tránsito, mientras que en los corredores de las líneas 1 y 2 de buses fueron 500. Con el fin de mitigar esta situación, la Empresa inició una campaña pedagógica denominada ‘Yo me pongo la 10 en la vía’, cuyo objetivo es impactar principalmente el corredor del Tranvía de Ayacucho y el corredor de la 45 en la línea de buses.Esta campaña utiliza una metáfora futbolística para incidir en los comportamientos que tienen los diferentes actores viales, siendo peatones y motociclistas los de mayor incidencia en accidentes de tránsito debido a ciertas prácticas que se reportan en la vía como la distracción, el incumplimiento a las normas de seguridad y señales de tránsito, e invasión de los corredores exclusivos de la red Metro.Jaime Andrés Ortiz, gerente Social y de Servicio al Cliente del Metro de Medellín, mencionó las diferentes acciones que componen esta campaña."Esta campaña, que está articulada con la Alcaldía de Medellín y las 10 del fútbol, incluye otras activaciones, jornadas de aseo y ornato, además de partidos de fútbol para promover los buenos comportamientos en la vida", expresó el gerente.La estrategia incluye activaciones pedagógicas y artísticas, entrega de tarjetas de fútbol coleccionables, jornadas de aseo y ornato, partidos de fútbol con la comunidad y la presencia del equipo de fútbol pedagógico, Civismo F.C, el cual está conformado por guías educativos que realizan recorridos invitando a la concientización a los peatones, ciclistas y motociclistas.Desde el Metro de Medellín, advirtieron que junto a la secretaría de Movilidad y la Policía Metropolitana continúan realizando controles y aplicando sanciones a los actores viales que no respeten las normas de tránsito y que retrasan con sus acciones la operación comercial en los diferentes medios de transporte de la red Metro.
La ciudadanía le está apostando cada vez más a este medio de transporte, pues ha ido en aumento las personas que combinan el uso de bicicletas con trenes, cables aéreos, tranvías y buses para complementar sus viajes.Los 17.000 biciusuarios representan un aumento del 69 % en la cantidad de viajes intermodales con bicicleta en comparación con el año anterior. Debido a esto y para mejorar la experiencia de viaje, el Sistema Metro determinó que los usuarios que lleven su bicicleta pueden añadir la funcionalidad bici al perfil personalizado de Cívica, sin que esto represente un aumento en el costo del pasaje. Esto les permite ingresar por la puerta de servicio sin necesidad de solicitar ayuda del operador de estación ni tener que cargar su bicicleta para pasar por el torniquete.Adicionalmente, los días que más usuarios viajaron con bicicleta el año pasado fueron los domingos donde se reportaron 2.206 y los sábados con 2.021. Tomas Elejalde, gerente del Metro de Medellín, explicó que las estaciones por donde más biciusuarios ingresaron el año pasado fueron San Antonio y Santo Domingo."El año pasado, la mayoría de estos ingresos se dieron por la estación San Antonio, más de 4,200 ingresos, pero también tenemos casi 2,000 ingresos por la estación Santo Domingo de la línea K, demostrando que se pueden utilizar también los metrocables con bicicleta. Otras estaciones importantes para el uso de bicicleta han sido Bello, Parque Berrío y Niquía", expresó el gerente.Vale la pena recalcar que esta posibilidad de viajes intermodales en la red Metro permite contribuir con la reducción de la huella de carbono, aportando así al cuidado del medio ambiente. ¿En qué horario pueden ingresar las bicicletas al Sistema Metro?Es importante recordar que el ingreso de bicicletas de marco rígido a la red Metro está permitido en las líneas A, B, H, J, K, M y P de lunes a viernes entre las 10:00 a. m. y 12 del mediodía, y de 8:00 p. m. a 11:00 p. m. Los sábados de 9:00 a. m. a 11:00 a. m. y de 4:00 p. m. a 11:00 p. m.; mientras que los domingos y festivos es posible llevarlas durante toda la operación comercial.
El Metro de Medellín hará efectivo el mantenimiento de la línea K del Metrocable, entre las estaciones Acevedo y Santo Domingo, entre el domingo 26 de enero hasta el jueves 30 de enero, por lo cual no habrá operación de dicha línea sino hasta el viernes 31 de enero. Explican que la principal actividad a realizar es la renovación del empalme del cable portador tractor para mantener las condiciones técnicas del elemento.En esta actividad participarán unas 50 personas aproximadamente, entre ellas personal extranjero del fabricante POMA y expertos del equipo de Cables Aéreos del Metro de Medellín.Jorge Ramos, jefe de cables aéreos del Metro, explicó que esta actividad no tiene relación con el accidente del año pasado, donde se desprendió una cabina de esta línea."Este mantenimiento no tiene ninguna relación con el evento sucedido en junio de 2024 con motivo del accidente en la línea K. En esta oportunidad se trató de la falla de un elemento de una cabina y en esta oportunidad realizaremos el mantenimiento en ese elemento tan importante como es el cable portador tractor", explicó el funcionario.Desde el Metro señalan que mientras que la línea K no esté operando, los usuarios pueden tomar las rutas C6-012A que pasa cerca de la estación Andalucía e integra en Acevedo, C6-013 que integra en Popular y en Tricentenario, y la ruta C6 – 017 que sale de la estación Santo Domingo, pasando por los barrios Granizal, Santa Cruz y Los Balsos para finalizar en Acevedo. Esta ruta solo para en Santo Domingo y Acevedo.Por último, estos trabajos hacen parte del plan de mantenimiento anual que tiene la Empresa y se repetirán en 2026 en el Metrocable línea M y en 2027 en línea H.
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, y gerente del Metro de la ciudad, Tomás Elejalde, aseguraron que responderán y entregarán información a entidades de control por recientes incidentes en el sistema de transporte masivo, tras reciente carta de miembro de la Junta Directiva. El mandatario indicó que todas las dependencias del distrito también están dispuestas a responder ante el Concejo de la ciudad.Federico Gutiérrez, alcalde de Medellín y presidente de la Junta Directiva de la empresa, reconoció que se deben dar las explicaciones necesarias de cara a la ciudadanía frente a esas dificultades y que cualquier miembro de la Junta está en el derecho de solicitar garantías de transparencia. Esto, luego de conocerse una carta de Juan Carlos Tafur, miembro independiente en esa instancia, donde solicitó acompañamiento de la Contraloría y la Procuraduría en las gestiones de la empresa de transporte.“Cualquier observación que se haga frente que se haga al seguimiento de lo que ha ocurrido siempre es válido, yo mismo he dejado, por ejemplo, constancias también en las juntas donde a la administración del Metro de acuerdo a los últimos incidentes, se le dice la Junta: la ciudadanía tiene que tener muy claro, a qué se debieron tales incidentes”, afirmó el alcalde de la capital antioqueña.En esta misma línea, el gerente del Metro, Tomás Elejalde, indicó que están dispuestos para entrega en cualquier momento la información pertinente frente a recientes eventos como el fallo de una de las catenarias que provocó humo y chispas, además de la colisión y caída de una de las telecabinas de la Línea K del metrocable.“Nos parece totalmente normal, adecuado, que la Procuraduría tenga esa facultad, cuando la Procuraduría se haga presente los atenderemos con total transparencia y les daremos toda la información nosotros somos los más interesados en identificar también si hay opciones de mejora”, dijo el directivo.De igual manera, el alcalde Federico Gutiérrez mostró toda la disposición para que las diferentes entidades del distrito asistan al Concejo de la ciudad tras la radicación de una solicitud debate de control político en la corporación por parte del concejal José Luis Marín.
Este jueves, luego de varias horas de suspender su servicio, el metrocable línea K está operando con normalidad, luego de la nueva emergencia que se reportó en la estación popular durante la noche del miércoles en Medellín.¿Qué pasó con el metrocable de Medellín?El reciente incidente, que generó pánico entre los ciudadanos, se debió a que hubo una falla técnica en el sistema, diferente a lo sucedido el pasado 26 de junio, cuando se cayó una cabina del sistema, dejando una persona fallecida y otras 20 heridas."Reanudamos el servicio comercial de nuestro metrocable línea K, después de superar un inconveniente técnico generado por un elemento eléctrico ubicado en el puesto de mando del cable aéreo. Durante la evacuación de las cabinas se activó el protocolo mediante el cual se pudo confirmar que ninguna persona resultó lesionada durante la atención del evento", detalló Jorge Ramos, jefe de cables aéreos del Metro de Medellín."Este evento no tiene ninguna relación con el sucedido el pasado 26 de junio en el accidente que sucedió en esta misma línea de cable aéreo", aclaró el funcionario. Cabe recordar que el mismo miércoles, sobre las 11:00 de la noche, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, anunció desde la zona del incidente con el sistema que el mismo reestableció su servicio luego de que el mismo no dejara personas lesionadas.La angustiante situación en la estación popular, se conoció gracias a algunos videos que se viralizaron en los que se observa cómo una cabina del metrocable de Medellín chocó contra otra que, aparentemente, registró fallas eléctricas ingresando a la mencionada estación en el nororiente de la capital antioqueña.Así opera este jueves el metrocable en MedellínSegún detalló el Metro de Medellín desde más temprano esta misma mañana, la línea K del metrocable opera en su horario normal, es decir, desde las 4:30 de la mañana hasta las 11:00 de la noche de lunes a sábado, y los domingo entre 8:30 de la mañana y 10:00 de la noche.
Un video que se viralizó en las redes sociales mostró el momento exacto del incidente en el Metrocable de Medellín, específicamente en la Línea K, que conecta las estaciones Acevedo y Santo Domingo. En las imágenes se puede observar cómo dos cabinas colisionan, presuntamente debido a una falla eléctrica en una de ellas mientras ingresaba a la estación Popular.El Metro de Medellín, tras conocer la situación, informó que el servicio en esta línea fue suspendido temporalmente debido a un inconveniente técnico. "Estamos trabajando para solucionar la falla eléctrica y facilitar la movilidad de todas las personas", señaló la entidad, asegurando que se están tomando medidas para resolver el problema lo antes posible.Por su parte, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, anunció en sus redes sociales que se dirigía personalmente a la estación Popular para gestionar la emergencia, que ocurrió en plena hora pico, afectando a miles de usuarios que se dirigían a sus hogares.Afortunadamente, hasta el momento no se han reportado personas lesionadas. Sin embargo, las autoridades aún no han aclarado si las personas que se encontraban en las cabinas afectadas están fuera de peligro o continúan atrapadas en el lugar del incidente.Este hecho ocurre poco más de tres meses después de un accidente anterior en el mismo sistema de transporte, cuando una cabina del metrocable se desplomó, provocando la muerte de una persona y dejando 20 heridos, debido a una falla en una pinza según las investigaciones posteriores.
El Metro de Medellín informó que debido a un inconveniente técnico está fuera de servicio la Línea K del Metrocable. En el tramo que conecta a las estaciones Acevedo y Santo Domingo, dos cabinas chocaron por un presunto daño eléctrico. Hasta ahora no se reportan personas lesionadas.La situación se conoció luego de videos que se viralizaron en los que se ve cómo una cabina del Metrocable de Medellín colisiona contra otra que, aparentemente, registró fallas eléctricas cuando estaba ingresando a la estación Popular. La información entregada por el Metro indica que el servicio fue suspendido mientras se supera el contratiempo."Estamos trabajando para solucionar la falla eléctrica y facilitar la movilidad de todas las personas", indicó el Metro de Medellín sobre el inconveniente que se registró puntualmente en la estación Santo Domingo.Por su parte, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, manifestó en sus redes sociales que se dirigía personalmente a la estación Popular para hacer frente de la emergencia que se le registró en plena hora pico, cuando más personas se dirigen a sus hogares.Mientras se determina qué fue lo que pasó, las autoridades no han entregado reportes de personas heridas, incluso, se desconoce si las personas que aparentemente iban en las cabinas están fuera de peligro o siguen atrapadas en el lugar de los hechos.Cabe recordar que esta situación se registra poco más de tres meses después de que una cabina de este mismo sistema de transporte -el metrocable- se cayera, dejando como saldo una persona fallecida y 20 más heridas, producto del fallo de una pinza según se conoció luego de las investigaciones.
España vs. Uruguay afrontarán este viernes uno de los partidos más importantes de la última jornada de la fase de grupos del Mundial 2026, en el estadio de Guadalajara, donde ambas selecciones buscarán asegurar su presencia en los dieciseisavos de final, aunque llegan con panoramas muy diferentes. Mientras la Roja depende de sí misma para terminar como líder del Grupo H, la Celeste está obligada a sumar para evitar una eliminación prematura.El conjunto dirigido por Luis de la Fuente lidera la zona con cuatro puntos, producto del empate frente a Cabo Verde y la contundente victoria por 4-0 sobre Arabia Saudí. Uruguay, por su parte, solo suma dos unidades tras igualar en sus dos primeros compromisos y necesita un resultado positivo para seguir con vida en el torneo.Posibles alineaciones de Uruguay vs. EspañaEspaña: Unai Simón; Marcos Llorente, Pau Cubarsí, Aymeric Laporte, Marc Cucurella; Rodri, Pedri, Dani Olmo; Lamine Yamal, Mikel Oyarzabal y Álex Baena. Seleccionador: Luis de la Fuente.Uruguay: Fernando Muslera o Sergio Rochet; Guillermo Varela, Sebastián Cáceres, José María Giménez, Mathías Olivera; Manuel Ugarte, Federico Valverde, Rodrigo Bentancur; Agustín Canobbio o Darwin Núñez, Federico Viñas y Ronald Araújo.Seleccionador: Marcelo Bielsa.¿Qué necesita España para asegurar el primer lugar del Grupo H?La selección española llega al compromiso con el impulso que dejó la goleada sobre Arabia Saudí, un resultado que disipó las dudas generadas tras el inesperado empate en el debut frente a Cabo Verde.Con cuatro puntos en la clasificación, España depende de sí misma para avanzar a la siguiente ronda. Un empate le alcanzaría para asegurar el boleto a los dieciseisavos de final, aunque el objetivo del cuerpo técnico pasa por conseguir una victoria que garantice el liderato del grupo y permita afrontar la fase eliminatoria sin depender de otros resultados.Luis de la Fuente parece haber encontrado la base del equipo tras introducir varias modificaciones en la segunda jornada, por lo que la mayoría de esos cambios tendrían continuidad frente a Uruguay. La principal incógnita estaría en el lateral derecho, donde Marcos Llorente podría recuperar la titularidad en lugar de Pedro Porro.Uno de los futbolistas que concentrará la atención será Lamine Yamal.El extremo regresó frente a Arabia Saudí después de superar la lesión muscular con la que llegó al Mundial y apenas necesitó disputar el primer tiempo para convertirse en uno de los jugadores más desequilibrantes del encuentro.Todo apunta a que tendrá una mayor carga de minutos ante Uruguay, en un ataque que también contará con Mikel Oyarzabal, Álex Baena y el respaldo de un mediocampo liderado por Rodri, Pedri y Dani Olmo.Además, el cuerpo técnico español espera seguir sumando ritmo competitivo para futbolistas como Nico Williams y Mikel Merino, considerados piezas importantes de cara a las rondas eliminatorias.Uruguay llega con presión y varias dudas en su alineaciónLa situación de la selección dirigida por Marcelo Bielsa es mucho más compleja.Después de empatar frente a Arabia Saudí y Cabo Verde, la Celeste necesita puntuar para mantener opciones de clasificación. Una victoria le permitiría incluso aspirar al liderato del grupo, mientras que un empate la obligaría a esperar el resultado del compromiso entre Cabo Verde y Arabia Saudí. Una derrota, en cambio, la dejaría prácticamente eliminada.El entrenador argentino recupera una pieza importante para este compromiso. José María Giménez, ausente en los dos primeros partidos por un problema en el tobillo, volvió a entrenarse con normalidad y apunta a regresar al centro de la defensa.En contraste, Giorgian De Arrascaeta continúa recuperándose de una lesión muscular y Ronald Araújo sigue siendo duda, aunque en los últimos entrenamientos ya realizó trabajos con balón y mantiene opciones de estar disponible.Otra de las incógnitas pasa por la portería. Fernando Muslera fue titular en los dos primeros encuentros tras regresar a la selección, pero un error cometido frente a Cabo Verde reabrió el debate sobre la posibilidad de que Sergio Rochet recupere el puesto bajo los tres palos.
Una persona falleció y otras 10 sufrieron quemaduras y lesiones luego de que una vivienda que servía como fábrica de juegos pirotécnicos explotara en hechos ocurridos en un barrio del municipio de La Unión, en el norte de Nariño.Zuly Bastidas, residente de ese municipio, dijo a Blu Radio que todo ocurrió a la 1:20 de la tarde de este viernes 26 de junio, cuando escucharon una fuerte detonación que generó pánico en toda la población.Según la angustiada madre, la onda expansiva provocó daños materiales en más de cinco viviendas aledañas a la fábrica de juegos pirotécnicos, la cual estaba ubicada en el barrio Valencia, pleno centro de La Unión, Nariño.En su relato, la señora Bastidas dijo que, por la caída de vidrios y porque otros fueron alcanzados por las llamas, varias personas resultaron heridas y fueron trasladadas a centros médicos cercanos a esa población del norte de Nariño.Un día laboral se convirtió en una tragedia para familias de la zona, y se desconoce los móviles que produjeron dicha explosión, la cual se escuchó a varios kilómetros a la redonda, dijo doña Zuly Bastidas.En videos que circulan en redes sociales se pueden escuchar los desesperados llamados que hacían los habitantes de La Unión tras el estallido, así como el sonido de las ambulancias.“Necesitamos que nos ayuden en La Unión porque escuchamos explosiones”, decía una mujer que grababa con su celular, mientras de fondo se escuchaban varias detonaciones.Unidades del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de La Unión, Nariño, y de otras poblaciones cercanas controlaron el incendio, mientras las autoridades iniciaron la evaluación de escombros y de los permisos de funcionamiento de la fábrica, según informó el alcalde de ese municipio nariñense, Jaime Montenegro.
Para garantizar un viaje seguro y fluido durante el puente festivo de “San Pedro y San Pablo”, la Concesionaria Vial Andina (Coviandina) y las autoridades han implementado un plan especial de manejo de tráfico.El próximo lunes 29 de junio de 2026, la Policía de Tránsito y Transporte realizará un reversible en el sentido Villavicencio-Bogotá. El cierre de la vía se realizará en el sector del Uval a la 1:00 p. m. La carretera quedará en un solo sentido y el flujo vehicular hacia Bogotá se habilitará desde las 3:00 p. m. hasta las 10:00 p. m.También hay restricciones para el tránsito de vehículos de carga. Si conduce un vehículo de carga con peso igual o superior a 3,4 toneladas, tenga en cuenta las siguientes medidas: el viernes 26 habrá restricción de 2:00 p. m. a 10:00 p. m. en el sentido Bogotá-Villavicencio.El sábado 27 la restricción será de 6:00 de la mañana hasta las 3:00 de la tarde, en ambos sentidos. El domingo 28 no habrá restricción para los vehículos de carga, pero el lunes 29 la restricción será de 10:00 a. m. a 1:00 a. m. en ambos sentidos.Para el ingreso a Bogotá el domingo 28 de junio, se aplicará el pico y placa regional según la terminación de la placa del vehículo. Las placas pares (0, 2, 4, 6, 8) podrán ingresar únicamente entre las 12:00 m. y las 4:00 p. m., y las placas impares (1, 3, 5, 7, 9) podrán ingresar únicamente entre las 4:00 p. m. y las 8:00 p. m.
El sector del Sistema Moda y Confecciones en Colombia en 2025 muestra un comportamiento interesante: las exportaciones crecen de forma leve, 1,8%, alcanzando USD 920,6 millones, lo que indica estabilidad y presencia en mercados internacionales. Sin embargo, las importaciones avanzan mucho más rápido, con un aumento de 16,6%, llegando a USD 3.821,6 millones.¿Cómo se comportaron las cifras en exportaciones?Aunque el crecimiento es moderado, refleja que la industria mantiene su presencia en mercados internacionales pese a un entorno global exigente. A nivel regional, Antioquia se consolidó como el principal exportador con USD 340,6 millones, equivalente al 37% del total. Le siguió Bogotá D.C. con USD 272,9 millones (29,6%) y Atlántico con USD 100,3 millones (10,9%), destacando además su crecimiento de doble dígito. En contraste, Cundinamarca cayó 0,9% y Risaralda retrocedió 23,1%.En productos, la exportación estuvo liderada por la ropa de cocina o tocador con USD 69,0 millones, seguida por fajas con USD 51,9 millones y tejidos de punto con USD 38,0 millones, aunque este último bajó 4,2%. También sobresalen los calcetines de algodón, que crecieron de forma extraordinaria 358% hasta USD 20,1 millones, y las camisetas de algodón con un aumento del 46% (USD 34,4 millones).En destinos, Estados Unidos sigue siendo el principal socio con USD 255,8 millones (27,8%), aunque cayó 7,4% frente al año anterior. Luego aparecen Ecuador con USD 149,3 millones (16,2%) y México con USD 102,9 millones (11,2%). En contraste, Canadá creció 38,1%, Venezuela 24,4% y Guatemala 16,8%, mostrando nuevos focos de dinamismo.En logística, la vía aérea dominó las exportaciones con USD 448,8 millones (48,7%), seguida del transporte marítimo con USD 312,2 millones (33,9%), que fue el único en caer (-5%). El transporte terrestre aportó USD 159,7 millones (17,3%) y fue el de mayor crecimiento relativo.¿Cómo se comportaron las datos en importaciones?En distribución interna, Bogotá D.C. concentró el 45,5% de las importaciones (USD 1.739,8 millones), seguida por Antioquia con USD 792,7 millones (20,7%) y Cundinamarca con USD 422,7 millones (11,1%). Los mayores crecimientos se registraron en Valle del Cauca y Santander, ambos con 29,6%.Por productos importados, lideran los calzados con suela de caucho o plástico (USD 185,7 millones) y los de suela plástica con parte superior textil (USD 165,0 millones). También destacan los hilados de poliéster (USD 100,9 millones), mientras que los hilados mezclados con algodón cayeron 6,3%.En origen de compras, China domina ampliamente con USD 2.152,9 millones (56,3%), seguida por Vietnam (USD 262,3 millones) e India (USD 230,7 millones). Brasil y Bangladesh muestran variaciones más moderadas.En transporte de importaciones, la vía marítima concentra el mayor volumen con USD 2.401,3 millones (62,8%), seguida del transporte terrestre con USD 997,8 millones (26,1%) y el aéreo con USD 422,5 millones (11,1%).Finalmente, la balanza comercial confirma el reto estructural del sector: un déficit de USD -2.723,2 millones en 2025, tendencia que continúa en 2026 con un saldo negativo de USD -866,8 millones, evidenciando que las importaciones siguen superando ampliamente a las exportaciones.
Otro centro de salud de primer nivel en Antioquia le cierra sus puertas a la Nueva EPS. Se trata de la Clínica Sommer de Rionegro, cuya administración tomó la decisión de suspenderlos servicios ante la creciente deuda millonaria.Este es uno de los centros asistenciales más importantes para todo el Oriente de Antioquia, y que es también de vital importancia para el departamento, porque también atiende pacientes del Valle de Aburrá, anunció que cierra todos los servicios de salud a la Nueva EPS.Como ha ocurrido con otras clínicas y hospitales de primer nivel del país que cortan con la Nueva EPS, la principal razón son las millonarias deudas que le debe esta EPS a los centros de salud, y en la clínica Sommer no ha sido la excepción, ya que la acreencia supera los $115.000 millones.La administración de este centro asistencial dejó en claro que “esta decisión no obedece a una falta de voluntad, sino a la necesidad de preservar la estabilidad de una institución que durante décadas ha trabajado por el cuidado de la vida y la salud de la comunidad”.Así mismo, indicó que agotaron todos los esfuerzos para mantener la atención de los afiliados de esta entidad; sin embargo, afirmaron que la medida está relacionada con los servicios de alta complejidad, pero que se seguirá brindando atención a las personas que ingresen con condiciones de urgencia que pongan en riesgo inmediato su vida.La Clínica Somer recordó que en octubre pasado se había adoptado esta misma medida debido al crecimiento de la deuda que en su momento llegaba a los $100.000 millones.Este nuevo caso en el que un centro de salud le cierra sus puertas a una EPS sucede en menos de 20 días, si se tiene en cuenta que la Clínica Prado en Medellín anunció la suspensión de servicios a usuarios de Coosalud. Lo mismo hizo el Hospital General a principios de junio.
