Varios sectores en Cali continúan demostrando su indignación por el video pornográfico grabado en un bus del MIO.Las imágenes, que se hicieron virales en redes sociales, muestran cómo una mujer realiza varios actos indebidos en un bus del sistema de transporte masivo de la capital del Valle.Sin embargo, la protagonista del video se pronunció en sus redes sociales y dijo que no pretendía incomodar a nadie, además, que no tuvo ayuda de ningún conductor de los buses.Precisó también que usó todas “las normas de bioseguridad” y que eliminó las imágenes para no herir susceptibilidades.Vea aquí: Tuvimos en cuenta normas de bioseguridad: mujer que protagonizó video porno en Cali Sin embargo, la concejal caleña Natalia Lasso, del partido Colombia Justa Libres, expresó que las excusas no son suficientes y pidió a las autoridades sancionarla.“Considero que las excusas no son suficientes porque sus actos son una violación fragante al Código de Policía en el parágrafo 33”, dijo Lasso. “Hago un llamado para que esto no se vuelva a repetir y que las autoridades impongan las sanciones correspondientes”, añadió.A este llamado también se sumó la concejal Diana Rojas quien rechazó que se manche el nombre de Cali por este tipo de actos.Lea además: Capturan a ‘Cataleya’, cabecilla de finanzas de la estructura Oliver Sinisterra “No se puede permitir que se dañe el nombre de la ciudad y de paso el nombre de la mujer caleña. Hago un llamado al respeto de los espacios públicos y a que las autoridades tomen las medidas correspondientes”, precisó Rojas.Finalmente, desde Metrocali aseguraron que ya adelantan una investigación y no descartan acciones sancionatorias contra las personas que grabaron los videos eróticos.Escuche el informe completo aquí:
Después de una intensa polémica en redes sociales y a nivel gubernamental, apareció la mujer que protagonizó un video erótico en un bus del MIO en Cali.A través de un video difundido por diferentes plataformas digitales, la mujer asegura que se llama Katalina López y explicó lo que sucedió con esa pieza audiovisual que recibió la crítica de decenas de personas.“Quiero aclarar que ningún personal del sistema transporte masivo tuvo algo que ver con la realización y pido no vincular a ninguna empresa o persona con realización del video, somos autónomos con el contenido de las plataformas”, indicó la mujer.“Somos profesionales en lo que hacemos, antes de grabar el video tuvo una producción, se hizo estudio de las rutas, se grabó en diferentes horarios, estaciones y días”, añadió.No obstante, López asegura que para la realización del polémico video se tuvieron en cuenta normas requeridas para los tiempos de la pandemia.“Tomamos en cuenta todas las normas de bioseguridad y que no se grabara el en horarios concurridos”, precisó.Lea además: Indignación por video porno grabado en un bus del MIO en Cali“Cuando nos dimos cuenta que había herido susceptibilidades tomamos la precaución de bajarlo de las plataformas”, añadió.Finalmente, Katalina se excusó con la ciudadanía por lo ocurrido.No obstante, desde el Concejo de Cali, diferentes cabildantes pidieron a las autoridades que se investigue a quienes protagonizan actos similares en la ciudad para que sean sancionados.Lo mismo hicieron desde Metrocali, empresa operadora del Masivo Integrado de Occidente, quienes rechazaron el video obseno grabado en uno de sus buses.Aquí el video completo:
Indignación y rechazo generó la publicación de un video porno grabado por dos personas en un bus del sistema de transporte masivo MIO, de la ciudad de Cali.El hecho ha generado rechazo no solo de las autoridades sino de los usuarios, que pidieron que haya una sanción drástica para quienes grabaron ese video.Le puede interesar: Video: Tiburones volvieron a las playas de Santa Marta ante quietud por la cuarentenaEl presidente de Metrocali, Oscar Ortiz, señaló que las autoridades ya avanzan con las indagaciones para determinar la identidad de las personas involucradas.“Los espacios públicos merecen respeto. Son decisiones propias e individuales, las cuales reprochamos y no pueden ser atribuidas a nuestro sistema masivo”, escribió en su cuenta de Twitter.“Es un acto que violenta el sistema de transporte, que es utilizado por todo tipo de personas, y no es para este tipo de actividades”, dijo Mauricio Venté, el presidente del comité de usuarios del MIO.La Policía ya tiene el video en su poder y avanza para sancionar a las personas, de acuerdo con el código de convivencia.
Desde este jueves 30 de abril, 22 rutas del sistema de transporte masivo de Cali, MIO, dejaron de parar en 80 puntos que están distribuidos en doce barrios de diferentes zonas de la ciudad.Esos barrios son los que han sido denominados por la Secretaría de Salud municipal como los que mayor número de casos de COVID-19 tienen en la capital del Valle.De acuerdo con Metrocali, se trata de Chiminangos 1 y 2, Ciudad Capri, El Jordán, Ciudad Córdoba, El Vallado, Santa Rosa, El Morichal, Los Lagos, Nueva Floresta, y Primero de Mayo.Lea aquí: Si la gente sale a pendejear impondremos comparendos: comandante de Policía en CaliLas rutas pretroncales que van a sufrir esas modificaciones son la P12A, P14A, P21A, P27C, P21B, P52D, P82, P10A, P10B, P47C, P47A y P47B.Entre tanto, las rutas alimentadoras que van a eliminar algunas de sus paradas son A32, A36, A02, A06, A52, A53, A12A, A12B, A12C y A77. Sin embargo, en esos mismos barrios se han dispuesto otras paradas donde habrá controles permanentes de la Policía Metropolitana de Cali y de funcionarios de la Secretaría de Salud, quienes adelantarán una revisión a los usuarios que pretendan abordar los buses. “En esos 12 barrios vamos a dejar 19 paradas donde vamos a contar con diferentes controles. El primero es de la Policía, que van a revisar documentos de las personas para determinar que están dentro de las excepciones”, aseguró Juan Carlos Echeverri, presidente de Metrocali. “También vamos a tener un tamizaje que permite conocer el estado de salud y si se trata de un caso sospechoso de COVID-19”, agregó el funcionario.A esto se suma el cambio en los horarios del sistema, tanto de los buses del MIO, como del MIOCable, que ahora irá de lunes a sábado entre las 5:00 de la mañana hasta las 8:30 de la noche.Entérese de: Habrá ley seca en Cali el primer fin de semana de mayo Los domingos y festivos operará entre las 6:00 de la mañana y las 8:30 de la noche.Este tipo de medidas se van a prolongar hasta que las autoridades lo dispongan. Escuche este informe completo aquí:
Los usuarios del Masivo Integrado de Occidente, MIO, se encontraron en la mañana de este martes 28 de abril con estrictas medidas de seguridad antes de ingresar a estaciones para abordar los buses.Se trata de una acción conjunta entre el Ejército y la Policía que comenzaron a apoyar los controles para evitar que se repitan las aglomeraciones que se registraron durante el pasado lunes tras la anunciada reactivación de las empresas de manufacturas y construcción.Desde ahora se exigirá el documento de identidad a los usuarios del MIO para comprobar que hacen arte de las excepciones al decreto de aislamiento social preventivo. También se restringieron las paradas en 100 puntos de la ciudad ubicados en barrios donde se han detectados brotes de COVID-19.Allí se adelantarán pruebas de tamizaje y pruebas rápidas para evitar que pasajeros con síntomas del virus aborden los buses.Entérese de: ¡Aproveche! Aprueban descuento del 20 % en el pago del impuesto predial en Cali El presidente de Metrocali, Juan Carlos Echeverry, explicó que el horario de servicio del MIO será entre las 5:00 de la mañana y las 8:30 de la noche y que habrá personal de la entidad controlando que el sistema de transporte no sobrepase el 35% de su capacidad de pasajeros.
La Alcaldía de Cali activó un plan de contingencia para las más de 6.000 personas que utilizaban el servicio del MIO Cable que fue suspendido por temas de mantenimiento.Según la administración municipal, usuarios de este servicio se podrán integrar al sistema a través de Gualas y no tendrá costo adicional.Lea aquí: MIO Cable tenía hilos rotos, el riesgo de una tragedia era inminente: SuperTransporte Con esto se busca que los vehículos, tipo ‘yipetos’, presen el servicio de transporte en la zona de ladera de los distintos barrios de Siloé.Además, se pretende que los usuarios solamente paguen un pasaje para su movilización en Masivo Integrado de Occidente, es decir, $2.200 por sentido.Cabe resaltar que este servicio solamente funcionará entre las 4:00 de la mañana y las 11:00 de la noche cuando se da por terminada la operación del MIO.Aseguran las autoridades, que los que deseen tomar la guala deberán abordarla dentro de la Terminal Cañaveralejo.“De esta manera, estamos garantizando como sistema la movilidad a los habituales usuarios del MIO Cable hasta y desde la ladera de Cali y, además, sin ningún costo adicional frente al servicio habitual”, señaló Juan Carlos Echeverry, director de Planeación de Metro Cali.Finalmente, el funcionario indicó que estas rutas se movilizarán en inmediaciones de las estaciones Lleras Camargo, Tierra Blanca y Brisas de Mayo.Encuentre en BLU Pacífico las principales noticias de la región y los hechos que son relevantes. Información actualizada en video, imágenes y artículos periodísticos de toda la región pacífica.
El superintendente de Transporte encargado, Camilo Pabón Almanza, habló con BLU Radio sobre la decisión que tomó la entidad de suspender la operación del MIO Cable en Cali.Aseguró que los análisis técnicos evidenciaron la gravedad de los daños que tenía el sistema y que ponían en inminente riesgo a los más de 8.000 usuarios.“Ese cable ha sufrido corrosión y desgaste más allá de lo previsible tanto interno como externo. Actualmente, el cable tiene 1.027 hilos rotos”, dijo.Entérese de: Repuestos del MIO Cable llegarán desde Bélgica y volvería a operar en febrero “Se recomendó una reparación urgente, sin embargo, no tenemos elementos de juicio que nos indique que se hizo algo para reducir ese número de hilos rotos distinto a reducir el número de viajes”, agregó. Según expresó Tobón, el más reciente informe se emitió en julio de 2019 donde hacían advertencia de los desgastes y habían recomendado detener la operación.“Ante esta recomendación, se decidió no detener sino reducir los viajes. Las respuestas no fueron satisfactorias por lo que tomamos la medida de suspender para proteger a los usuarios”, indicó.Vea aquí: "Viajeros se quejan porque les ofrecen buses con wifi, pero no tiene: SuperTransporte “La Superintendencia, con elementos de juicio, precisó que había un peligro inminente para la vida, la salud y la integridad de los usuarios”, añadió.Finalmente, Tobón indicó que, por parte de la nueva administración municipal, ha sostenido una discusión proactiva en aras de buscar una solución definitiva.Escuche la entrevista completa aquí: Encuentre en BLU Pacífico las principales noticias de la región y los hechos que son relevantes. Información actualizada en video, imágenes y artículos periodísticos de toda la región pacífica.
El secretario de Movilidad de Cali, William Vallejo, habló con BLU Radio sobre la decisión de la Superintendencia de Transporte de suspender la operación del MIO Cable tras encontrar fallas en su mantenimiento.Vallejo aseguró que se acatará la medida teniendo en cuenta las recomendaciones y aseguró que la suspensión del servicio ya se tenía planeada para el 15 de enero del presente allí.“Las medidas buscan que se garantice el mantenimiento del cable y lo que se debe hacer es la reposición del mismo”, precisó el funcionario.Vea aquí: SuperTransporte ordenó suspender inmediatamente operación de MIO Cable “En la administración pasada ya se habían adelantado todas las gestiones al respecto, es una gestión que se adelanta desde el interior de Metrocali con el operador”, agregó.Así las cosas, Vallejo indicó que el cable ya se compró y que está en importación desde Bélgica. Esperan su llegada para instalarlo.“Se espera que este cable llegue a Buenaventura el 12 o 13 de enero y el 15 de enero comenzaríamos a instalarlo”, precisó.“Serán 4.5000 metros de cable los que se reemplazarán en su totalidad y se deberá comenzar operaciones a inicios de febrero”, añadió.Lea además: Viajeros se quejan porque les ofrecen buses con wifi, pero no tiene: SuperTransporte Según Vallejo, instalado el nuevo cable se superaría el plan de contingencia y comenzaría a operar, de manera ininterrumpida, todos los días.En relación a la atención de los pasajeros de la ladera de Siloé, Vallejo indicó que se adelantan reuniones con las empresas de gualas para que aumenten sus frecuencias y presencia en la zona para que los ciudadanos puedan acceder a sus lugares de residencia.Entre tanto, Camilo Pabón Almanza Super Intendente de Transporte encargado, precisó que se realizó una inspección del cable tractor y aseguró que ha tenido desgaste desde 2017 sin que se le haya hecho una reparación.“Ese cable ha sufrido corrosión y desgaste más allá de lo previsible tanto interno como externo. Actualmente, el cable tiene 1.027 hilos rotos”, dijo.“Se recomendó una reparación urgente, sin embargo, no tenemos elementos de juicio que nos indique que se hizo algo para reducir ese número de hilos rotos distinto a reducir el número de viajes”, agregó.Encuentre en BLU Pacífico las principales noticias de la región y los hechos que son relevantes. Información actualizada en video, imágenes y artículos periodísticos de toda la región pacífica.
La capital del Valle le sigue apostando a tener una flota de buses que movilice eficientemente a sus pasajeros y, sobre todo, que sea amigable con el medioambiente.En la mañana de este martes la ciudad comenzó a estrenar 21 buses que funcionan 100% a gas, los cuales emitirán un 98% menos de contaminación que un vehículo normal.Lea también: ¡Por un mejor medioambiente! Cali pone a rodar sus primeros 26 buses eléctricosEstos 21 buses hacen parte de una iniciativa entre las empresas Blanco y Negro Masivo, Gases de Occidente y Promigas que ya pasan a reforzar la operación del MIO en Cali. “Estoy muy contento porque con estos buses vamos a seguir mejorando el servicio del MIO, una de las metas por las que más trabajamos en esta alcaldía”, dijo el alcalde Maurice Armitage.“Convertimos a Cali en pionera de la movilidad sostenible al usar tecnologías limpias en el transporte público, además, con los buses a gas natural estamos cuidando el aire que respiramos los caleños pues este ecombustible reduce la contaminación en un 98% y los motores que lo usan emiten 30% menos ruido”, agregó.Cada bus mide nueve metros de largo, tiene la capacidad para movilizar a 50 pasajeros, cuentan con tres puertas las cuales permiten recoger y dejar pasajeros tanto a nivel de calle como en la plataforma alta de las estaciones.Convierta a BLU Radio en su fuente de información preferida en Google Noticias.Además, estos nuevos buses están equipados con aire acondicionado, conexión Wifi, puertos USB para recargar celulares y un moderno sistema para que el conductor pueda realizar un diagnóstico del vehículo en tiempo real.A nivel tecnológico también se puede destacar que esta flota de buses cuenta con luces tipo led en su interior para mejor iluminación y ahorro de energía, cámara de reversa y cinco tanques de gas ubicados en el techo, para generar un mayor confort y espacio para los usuarios.“Este es un paso más que alcanzamos cuyo objetivo inicial era generar las herramientas para estabilizar el sistema masivo y luego comenzar a mejorar el servicio al usuario”, indicó Ingrid Ospina, presidente de Metro Cali.Escuche la nota completa aquí: Encuentre en BLU Pacífico las principales noticias de la región y los hechos que son relevantes. Información actualizada en video, imágenes y artículos periodísticos de toda la región pacífica.
No para la polémica en la capital del Valle luego que Metrocali se acogiera a la ley de reestructuración empresarial por una millonaria deuda que tiene con uno de los operadores del sistema de transporte masivo de la ciudad.Se trata de la Ley 550 a raíz de la crisis financiera que enfrenta el sistema por una deuda de cerca de 162.000 millones de pesos con el operador GIT Masivo.Según Olga Cifuentes, secretaria general y de asuntos jurídicos de Metrocali, precisó que esta medida se tomó para preservar el funcionamiento de MIO e indicaron que los usuarios no se verán afectados tras esta decisión.No deje de ver: Metrocali se acoge a ley de reestructuración por millonaria deuda “Vamos a seguir operando con normalidad, no traerá complicaciones para los usuarios y las construcciones que hay pendientes continuarán”, dijo Cifuentes.No obstante, el presidente del Concejo de Cali, Fernando Tamayo, aseguró que todo esto hace parte de una “crónica de una muerte anunciada”.Entérese de: Metrocali pierde millonaria demanda y deberá pagar más de $100.000 millones Entre tanto, el alcalde Maurice Armitage aseguró que, a pesar de la decisión, los caleños pueden estar tranquilos y que espera que la crisis se supere. Además, aseguró que este año el sistema contará con 100 nuevos buses.A su turno, los candidatos a la Alcaldía de Cali indicaron que esto traerá graves consecuencias a la ciudad.Escuche el informe completo aquí:
La Asociación de Cabildos Indígenas del Norte del Cauca le envió directamente a alias 'Andrés Patiño', comandante del bloque suroccidente de las disidencias de las Farc, una carta de nueve páginas donde se hace un duro cuestionamiento frente al accionar del grupo ilegal en este departamento, además de poner en duda su voluntad de lograr la paz.En el texto se hace un conteo de las diferentes acciones bélicas perpetradas por los frente Jaime Martínez, Dagoberto Ramos y Carlos Patiño, en las que la población civil se ha visto afectada durante los últimos cuatro años.Disidencias de las Farc asesinan a soldado en Neiva, Huila"Solo en los últimos cuatro años, en el norte del Cauca su organización ha sido responsable de 374 asesinatos contra autoridades y comuneros, ha puesto explosivos a 42 personas, ha realizado 214 hostigamientos a bienes civiles como casas y escuelas, ha reclutado a 785 menores de edad", se señala en la carta. El balance de estos ataques contra las comunidades en los últimos años, según las autoridades indígenas, serían por lo menos unas 1.777 acciones, mientras que las operaciones contra las fuerzas militares serían 298, en el mismo periodo de tiempo."Es evidente que lo principal de su estrategia está dirigido contra la gente, contra nuestra organización indígena y nuestros gobiernos locales, autoridades espirituales, Kiwe Thegnas, comuneras, menores de edad, sedes de los gobiernos indígenas, escuelas y colegios. Según su accionar, ese es el enemigo contra el cual apuntan sus armas", añaden. Otro de los aspectos que se cuestiona en la carta, es los motivos para iniciar un proceso de paz y el compromiso de un cese al fuego que al parecer no se cumplió en los territorios, pues aunque había expectativa con el anuncio del inicio de las negociaciones, la realidad a la que se enfrentaban las familias era muy diferente. "Acá en el territorio nunca sentimos ese cese al fuego, acá las disidencias de las Farc siguieron en las vías instalando retenes ilegales, siguieron asesinado comuneros, siguieron haciendo lo que para nada corresponde con un verdadero proyecto revolucionario. Notamos que se está es atacando al mismo pueblo, cuando ellos dicen ser el 'ejército del pueblo'", señaló Leonardo Escué, líder de las comunidades indígenas del norte del Cauca.
En un encuentro entre Silvino Patiño, un diseñador textil, y Francisco Gómez, un artista plástico, nació la marca Tejidos Rebancá y su taller. Hace siete años, estos dos creadores se unieron para explorar los oficios artesanales del altiplano cundiboyacense, especialmente el hilado de lana a mano y el tejido entre la mano horizontal, utilizando materiales naturales como la lana de oveja y la seda.Tejidos Rebancá ha creado un taller a cielo abierto en el que participan más de cincuenta familias campesinas. En este taller, se producen prendas de vestir que combinan la tradición artesanal con un enfoque contemporáneo, resaltando las características únicas de la materia prima y dando cuenta de los actores, personas y lugares que están detrás de cada prenda.Una de las principales características del taller artesanal es su enfoque en la sostenibilidad integral y orgánica. Todo el proceso de transformación de la materia prima, desde el diseño y el corte hasta la tintura de la lana y la confección de la prenda, ocurre en el taller. Además, buscan el intercambio de conocimientos con otras disciplinas y abogan por un rescate de las tradiciones rurales a través de la moda.Han logrado exportar sus piezas a diferentes países, destacándose en ciudades como Londres, donde su propuesta de moda sostenible y única ha sido muy bien recibida.
Una mujer de Arizona, Estados Unidos, fue captada en video mientras intentaba envenenar a su esposo, añadiendo cloro a su café, al parecer, para aprovecharse de su seguro de vida. Se trata de Melody Felicano Johnson, de 39 años, quien fue sorprendida en cámara vertiendo una sustancia sospechosa en la cafetera de su esposo, Roby Johnson, en su hogar de Tucson.Los detalles de este intento de homicidio salieron a la luz durante una investigación judicial que reveló una serie de eventos alarmantes. Según informes, Roby había notado un sabor inusual en su café durante semanas antes de tomar medidas para descubrir la verdad detrás de esta experiencia angustiante.Después de sospechar de la acción de su esposa, Roby tomó medidas extremas, colocando cámaras de seguridad estratégicamente en su hogar para capturar cualquier evidencia incriminatoria. Las cámaras revelaron imágenes impactantes de Melody vertiendo lo que se cree que es cloro en la cafetera familiar. Por lo que el hombre compró una serie de pruebas para determinar qué era esa sustancia.Aunque inicialmente enfrentaba cargos de intento de asesinato en primer grado, la condena final de Johnson fue de tres años de libertad condicional y tratamiento de salud mental después de un acuerdo judicial.Ahora, después descubrió que el café "mostraba niveles altos de cloro", los investigadores dijeron que el hombre cree que la mujer estaba intentando matarlo para cobrar aprovechar su seguro de vida.
El exabogado y otrora mano derecha de Donald Trump, Michael Cohen, confirmó este lunes durante el juicio penal que el expresidente enfrenta en Nueva York que éste estaba preocupado porque salieran a la luz historias de su vida personal que perjudicaran a su carrera a la Casa Blanca de 2016."Prepárate, porque cuando esto (su candidatura a la presidencia) se anuncie, van a salir muchas mujeres denunciando casos", dijo Trump a Cohen, según el testimonio aportado por este último, quien este lunes ha sido citado por la Fiscalía.A la pregunta de si a Trump le inquietaban esas historias, respondió con un "Sí" rotundo.El político republicano se está enfrentando a un juicio penal en Nueva York -el primero de este tipo a un expresidente estadounidense- acusado de supuesta falsificación de documentos contables para comprar el silencio de la actriz porno Stormy Daniels y proteger así su campaña electoral de 2016.En este sentido, Cohen se reconoce como la persona encargada de adelantar un pago de 130.000 dólares a Daniels para ocultar su supuesta historia extramarital con Trump, que luego se le reembolsaría con el concepto falso de 'gastos legales' de la Organización Trump, en lo que constituye el núcleo del delito juzgado en Nueva York.Ataviado con traje oscuro y corbata rosa clara, el exabogado se mostró muy calmado durante la primera hora de su declaración mientras Trump evitaba cualquier contacto visual con él e incluso llegó a cerrar los ojos varios segundos.Cohen también narró cómo fraguó su relación con Trump a principios de la década de los 2000 hasta formar parte de su círculo cercano realizando importantes transacciones o recurriendo facturas que él consideraba "injustas"."Me sentía como si estuviera en la cima del mundo cuando (Trump) decía que yo era fantástico o genial", dijo Cohen.Trump realizaba todas las peticiones, según Cohen, en persona porque el otrora jefe del Ejecutivo estadounidense "nunca" tuvo una dirección de correo electrónico personal."Parte" del trabajo que éste le encomendaba era, de acuerdo a su relato, también intermediar e incluso "amedrentar" a quienes firmaban artículos con algún tipo de crítica al expresidente."Si había un artículo que le molestaba, yo también me encargaba de hablar (con los periodistas)", detalló sobre su trabajo, que resumió en eminentemente "hacer feliz" al presumible candidato republicano en las elecciones presidenciales de noviembre.Convertido en uno de los principales enemigos de Trump en la actualidad, Cohen ya había declarado en contra de su exjefe durante el juicio civil por fraude celebrado en Nueva York donde le responsabilizó de inflar de manera ficticia sus activos para obtener mejores condiciones de crédito. Ese proceso resultó en una multa de 364 millones de dólares que el magnate está recurriendo.Le puede interesar:
En diálogo con En Blu Jeans, el doctor Jose Gerardo Albán, experto en programación neurolinguística, habló sobre lo que debería tener en cuenta la sociedad para dejar de quejarse tanto ante las diferente adversidades y tener así una actitud diferente.De acuerdo con Albán es importante tomar conciencia de la queja. "Siempre hay un beneficio secundario en quejarse, como desahogarnos o encontrar empatía, pero es importante reconocer que la queja también nos enferma y nos quita tiempo", explicó. Para el doctor el siguiente paso es comprender que hay cosas que podemos cambiar y cosas que no podemos cambiar. "Debemos dejar de luchar contra lo que no podemos cambiar y enfocarnos en buscar soluciones o aceptar la situación. Por ejemplo, si nos quejamos del frío, en lugar de enfocarnos en lo incómodo que nos resulta, podemos encontrar formas de disfrutar el clima frío, como abrigarnos adecuadamente o aprovechar para leer un libro", afirmó. Otro aspecto importante es relativizar los problemas. Centrarse únicamente en lo negativo afecta mentalmente, por lo que es fundamental aprender a enfocarse en lo positivo y encontrar otras cosas que nos hagan sentir bien. El doctor Albán recomendó de esta manera practicar la gratitud y el amor. "Agradecer por las cosas positivas que tenemos en nuestra vida y llenarnos de amor, incluso por aquellas partes de nuestro cuerpo que no nos gustan. Cambiar nuestra actitud de queja por una actitud positiva nos ayudará a sanar y a mejorar nuestra calidad de vida". Aseguró que de las mejores sugerencias es realizar un ayuno de dopamina, dejando de lado los pensamientos negativos y evitando engancharse en ellos. En cuanto a las personas cercanas que se quejan constantemente, aconsejó no engancharse en sus quejas y tratar de influir positivamente en ellas. "Podemos hablarles de cosas bonitas, mandarles mensajes positivos o intentar cambiar el enfoque de la conversación hacia aspectos positivos de la vida", dijo. Escuche aquí la entrevista: