El gremio transportador en Antioquia es uno de los más afectados con los recientes bloqueos en vías que comunican a Medellín con zonas como el Urabá y la ciudad de Quibdó.En el caso del gremio de pasajeros, Samir Echeverri, director ejecutivo de Atpa, señaló que la empresa que presta sus servicios hacia esta zona ha dejado de realizar, en los últimos días, hasta diez viajes diarios por los bloqueos que persisten en jurisdicción de El Carmen de Atrato. Cerca de 500 personas se han dejado de transportar vía terrestre entre las capitales de Antioquia y Chocó."Lo que nosotros hacemos es prestar un servicio público esencial a la misma comunidad que se está viendo también afectada por no tener el transporte público esencial que se debe tener allí. Hacemos una solicitud muy especial al Gobierno nacional, al Ministerio del Interior, para que cumpla con los requerimientos que tiene la comunidad", expresó el directivo.Por su parte, el sector de carga asegura que todas estas situaciones ya han dejado pérdidas cercanas a los 900 millones de pesos, además de las altas cargas laborales para los conductores y amenazas a las que se han visto expuestos en medio de las protestas.Clarita María Garcia, directora ejecutiva nacional de Defencarga, destacó que en algunas zonas, especialmente del sur del país, ya empiezan a reportarse desabastecimiento de algunos productos de la canasta familiar como consecuencia de estos bloqueos."Esto nos está ocasionando, en primer lugar, una grave afectación para nuestros conductores, quienes están metidos en esos bloqueos. Entonces se incrementan el número de horas de conducción. Varios de ellos también han sido intimidados y han visto afectada su seguridad personal", señaló García.En general, desde el sector transportador piden cuanto antes al Ministerio del Interior acudir a los encuentros que exigen los afectados y brindar cuanto antes las soluciones que permitan la reapertura de estas importantes vías para la economía de la región y el país.
Las fuertes lluvias que se vienen registrando en la región de la Orinoquía ya han generado cierres en la Vía al Llano que en dos días, ha completado más de 18 horas sin el paso de vehículos.Afectaciones económicas por cierre en Vía al LlanoEsta situación pone nuevamente en jaque la economía de la región, que según las autoridades, deja de percibir por lo menos 50.000 millones de pesos por cada día de cierre.En medio de esta nueva crisis, el Ministerio del Transporte anunció el giro de 234.000 millones de pesos para intervenir algunos puntos críticos de la vía, pese a que desde el mes de febrero el Gobierno Nacional había asegurado que serían 383 mil millones de pesos.Las voces de las autoridades gremiales, políticas y ciudadanas no se hicieron esperar. La gobernadora del Meta, Rafaela Cortés, lamentó la demora en el giro de los recursos y aseguró que las obras no podrían iniciar en plena época de lluvia.“Veníamos hablando con el Gobierno Nacional, queríamos que esos 16 puntos críticos se invirtieran temprano, se desembolsaran los recursos, hasta hace dos días conocimos el cronograma de esos 234 mil millones que el gobierno nacional ya destinó”, aseguró la mandataria.Por su parte, el concejo en pleno de Villavicencio enviará un oficio al Gobierno nacional exigiendo que se cumplan los acuerdos y que voltee sus ojos a la región de los Llanos.“Es el mismo llamado que venimos haciendo hace 40 - 50 años, la vía cerrada como de costumbre, la pregunta es qué pasó con esos 383.000 millones de pesos que prometió el Gobierno nacional. Ayer dice el ministerio que va a girar 284.000 millones, pero dónde están. La realidad hoy es que la vía está cerrada, sigue cerrada, y durante la época invernal va a seguir así”, cuestionó el concejal de Villavicencio, William Hernández.Qué inversiones necesita la Vía al LlanoEl Ministerio del Transporte explicó que los 234 mil millones de pesos serán invertidos en obras, estudios y diseños en los kilómetros 58 sector a Guayabetal, 59, Puente 1 y 2 sector Naranjal, kilómetro 56, 46, el túnel de Quebradablanca, kilómetro 47, entre otros.
Para la celebración del Día de las y los Maestros organizada por la Secretaría de Educación de Bogotá (SED), la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó los siguientes cierres viales para los días 16 y 17 de mayo de 2024:Tramo vial, hora de cierre y hora de habilitaciónCalzada sur de la av. calle 63 entre av. carrera 68 y av. carrera 60: desde las 9:00 p.m. del 16 de mayo de 2024 hasta las 12:00 a.m. del 17 de mayo de 2024.Ciclorruta calzada sur de la av. calle 63 entre av. carrera 68 y av. carrera 60: desde las 9:00 p.m. del 16 de mayo de 2024 hasta las 12:00 a.m. del 17 de mayo de 2024.Desvíos autorizadosLos usuarios que transiten en sentido occidente – oriente por la av. calle 63 deberán tomar la av. carrera 68 al sur y luego la av. calle 26 hacia el oriente (Mapa 1).Los usuarios que transiten en sentido norte – sur por la av. carrera 68 y deseen tomar la av. calle 63 hacia el oriente deberán continuar por la av. carrera 68 al sur y luego la av. calle 26 hacia el oriente (Mapa 1).Los usuarios que transiten en sentido sur – norte por la av. carrera 68 y deseen tomar la av. calle 63 hacia el oriente podrán tomar la av. calle 53 hacia el oriente (Mapa 2).Por favor, planee su ruta con antelación y siga las instrucciones de las autoridades de tránsito.Tránsito de vehículos particulares por cierre en av Caracas entre calles 69 y 77 La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó el cierre total en sentido sur-norte de la avenida Caracas entre las calles 69 y 77, y el cierre total en sentido norte-sur de la avenida Caracas entre las calles 71 y 77, sin incluir las intersecciones de la avenida Caracas con las calles 73, 74 y 76.Estas medidas se implementan para continuar con las actividades de construcción del deprimido en la avenida calle 72 por avenida Caracas y el traslado de redes en la calzada oriental de la avenida Caracas entre las calles 69 y 77, y en la calzada occidental de la avenida Caracas entre las calles 71 y 77, como parte de las obras de construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá.
La intervención del Ministerio Público y la presencia de la Alcaldía Municipal de Ábrego y Villa Caro, así como delegados de la Gobernación de Norte de Santander, permitió que fuera reabierto el paso vehicular entre la ciudad de Cúcuta y el municipio de Ocaña, en Norte de Santander.Durante 18 horas, decenas de familias damnificadas por la avalancha ocurrida el pasado 31 de mayo de 2023, tomaron la decisión de bloquear el paso de vehículos a la altura del corregimiento de El Tarrita, según ellos por los incumplimientos del Gobierno nacional y el abandono en el que se han visto desde que ocurrió la catástrofe ambiental.Capturan tres policías por investigación de fuga de alias 'Zeus' de estación de CúcutaPara darle solución a esta protesta, fueron instaladas mesas de diálogo en las que se coordinó un nuevo encuentro con las autoridades del orden departamental y nacional para el próximo 30 de mayo y en ese diálogo cada una de las entidades expondrá lo que ha desarrollado desde el momento de emergencia y lo que falta por ejecutar.Por ahora, el paso para vehículos se habilita y la empresa que ejecuta las obras en el corregimiento de El Tarrita continúa trabajando para superar la emergencia.
Este fin de semana se celebra el Día de la Madre, por esa razón, este lunes festivo, 13 de mayo, Bogotá implementará un operativo especial de pico y placa regional en las nueve entradas a la ciudad.Así funcionará el pico y placa regional este lunes 13 de mayoDurante este 13 de mayo, desde 12:00 p.m. hasta las 4:00 p.m., solo se permitirá el acceso a la capital a los vehículos con placas que terminen en números pares (0, 2, 4, 6 y 8). Posteriormente, desde las 4:00 p.m. hasta las 8:00 p.m., únicamente podrán ingresar los vehículos cuyas placas finalicen en números impares (1, 3, 5, 7 y 9). Fuera de estos horarios, la restricción de pico y placa no será aplicable.Los corredores viales en los que se aplicará esta medida son:Autopista Norte: desde el peaje Andes hasta el Portal Norte de TransMilenio.Autopista Sur: desde el límite municipal de Soacha hasta la avenida Boyacá.Avenida Centenario (calle 13): desde el Río Bogotá hasta la Avenida Ciudad de Cali.Calle 80: desde el Puente de Guadua hasta el Portal 80 de TransMilenio.Carrera 7: desde la calle 245 hasta la calle 183.Avenida Boyacá – vía al Llano: desde el túnel Argelino Durán Quintero hasta la antigua vía al Llano.Vía Suba – Cota: desde el Río Bogotá hasta la avenida calle 170.Vía La Calera: desde el peaje Patios hasta la Carrera 7.Vía a Choachí: desde la vía a Monserrate hasta la Avenida Circunvalar."El pico y placa regional aplica para todos los ciudadanos que circulen por los nueve ingresos de la ciudad. Los residentes y visitantes de las zonas aledañas a estos corredores, deben planear sus recorridos para transitar de acuerdo con los números de placa de sus vehículos", recomiendan desde la Alcaldía de Bogotá.
Este domingo, 12 de mayo, se hicieron virales unas fotos que muestran un Ferrari mal estacionado en Bogotá. El hecho fue denunciado por Juan David Quintero, concejal de Bogotá, en su cuenta de X.“Muy Ferrari y todo lo que quiera, ¡pero está estacionado en un sitio prohibido! ¡Si tiene para súper carro, tiene para el parqueadero! @ClaudiaDiazAco1, X, haz tu magia! @CarlosFGalan”, dijo Quintero.En otra publicación hecha, el concejal Juan David Quintero aseguró que “si tienen para el whisky, tienen para el hielo. ¡Acá no hay ciudadanos de primera clase! Por Ferrari que sea, tienen que respetar las normas”.La publicación del concejal se hizo viral rápidamente y provocó todo tipo de comentarios. “No, la idea es dejarlo en un sitio prohibido para que todo el mundo lo vea”, “Le metió plata al Ferrari pero no a la educación”, “Debe ser que quieren que lo vean, porque los parqueaderos en la zona rosa hay por montones. Chicaneros”, son algunas de las reacciones que se leen.Ante esto, al lugar llegaron las autoridades de tránsito a atender la situación. La Secretaría de Movilidad de Bogotá rechazó esta situación y sancionó el comportamiento del sujeto.“Ningún tipo de vehículo puede obstaculizar el paso en las vías de la ciudad, no hay excusa ni derecho a invadir el espacio público”, comentaron las autoridades en X.
La estación de TransMilenio en la calle 26 ha comenzado su desmonte para dar paso a la construcción del esperado viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB) a lo largo de la avenida Caracas.El proceso, que se inició en la madrugada del jueves 9 de mayo, hace parte de una serie de actividades que se extenderán hasta el 29 de mayo. Durante este periodo, los trabajadores llevarán a cabo el desmantelamiento de la estructura metálica, compuesta por vagones de impresionantes dimensiones: 37 metros de largo por 9 metros de ancho.Desde el sábado 4 de mayo, se han estado realizando labores preparatorias, incluyendo el retiro de elementos activos del sistema TransMilenio, como torniquetes, señales luminosas y sistemas de perifoneo, que serán almacenados temporalmente para su reutilización. Además, se ha procedido al desmonte y retiro de elementos eléctricos, como tuberías y cables, para asegurar un proceso limpio y seguro.El método utilizado para el desmonte implica la separación de los vagones y vigas del chasis de la estructura mediante oxicorte. Una vez liberados, estos componentes son izados, elevados y finalmente descargados en vehículos de transporte que los llevarán a los sitios de acopio.Estas intervenciones, que abarcan la avenida Caracas entre las calles 26 y 28, representan la primera fase de un proyecto que incluye el cierre, desmonte y desmantelamiento de la estación, así como la demolición del separador central de la vía. Todo ello, con el objetivo de allanar el camino para la construcción del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá.
En horas de la mañana de este viernes, 10 de mayo, se registró un derrumbe en la vía Bogotá - Girardot que ha generado retrasos en la movilidad, pues una de las calzadas obstruye el paso exactamente en la entrada del municipio.De acuerdo con las autoridades, un motociclista resultó herido luego de caer de su moto debido al derrumbe. Hasta el momento, no se conoce cuál es el estado del hombre.Según informó la Concesión Sumapaz por medio de su cuenta de X, las autoridades se encuentran en la zona realizando las labores de limpieza para habilitar la vía en el menor tiempo posible.Además, recomiendan a los conductores que viajan hacia Ricaurte y Girardot tomar la variante de Girardot para continuar con sus recorridos y evitar trancones en la operación éxodo que inicia este viernes por la celebración del Día de la Madre.
En horas de la mañana de este jueves, 9 de mayo, se registró un trágico incidente en la autopista Norte en Bogotá. Un grave accidente entre un tractocamión y un motociclista en la intersección con la calle 142, sentido norte - sur, que dejó una joven muerta.Según informes preliminares, el choque ocurrió en medio de la congestión. Hasta el momento, no se conocen las causas por las cuáles se ocasionó el accidente. A pesar de los esfuerzos de los servicios de emergencia, la motociclista perdió la vida en el mismo sitio del accidente.El accidente ha generado gran congestión vehicular en la zona y se reportan trancones monumentales. En otro punto de la ciudad, en la vía Bogotá - La Calera, también se presenta gran congestión vehicular debido a las lluvias que se registran en algunas zonas de la capital. Las autoridades sugieren transitar con precaución con el fin de evitar accidentes.
Rusia ofreció hoy a Irán su ayuda tanto para buscar el helicóptero siniestrado en el que viajaba su presidente, Ebrahim Raisí, que se encuentra en paradero desconocido, como para investigar las circunstancias que rodearon el accidente."Rusia está dispuesta a ofrecer toda la ayuda necesaria en la búsqueda del helicóptero desaparecido y en la investigación de las causas del incidente", dijo María Zajárova, portavoz de Exteriores, a las agencias locales.La diplomática subrayó que Moscú sigue atentamente las informaciones sobre la suerte de los pasajeros del helicóptero presidencial."Esperamos sinceramente que estén vivos y sus vidas y salud no corran ningún peligro", señaló.El aterrizaje forzoso del helicóptero presidencial se produjo en el noroeste del país a su regreso de la frontera con Azerbaiyán, donde Raisí se reunió con el líder del país caucásico, Ilham Aliyev, para inaugurar una presa.Raisí realizó en diciembre pasado una visita oficial a Rusia, donde fue recibido por el jefe del Kremlin, Vladímir Putin, al que felicitó en marzo por su reelección para un quinto mandato.Rusia e Irán han estrechado en los últimos años sus relaciones, especialmente desde el comienzo de la guerra en Ucrania, ya que Teherán le suministra a Moscú los drones Shahed con los que bombardea el territorio del país vecino.Ambos países han firmado una declaración conjunta contra las sanciones económicas occidentales en su contra y han condenado el empleo desproporcionado de la fuerza por parte de Israel contra la Franja de Gaza.En gran medida gracias al apoyo de Rusia, Irán ingresó en 2023 en la Organización de Cooperación de Shanghái y en enero pasado en el grupo de economías emergentes BRICS.
El coronel retirado Elmer Fernández, director de la cárcel La Modelo en Bogotá, fue asesinado la tarde del jueves 16 de mayo en la carrera 30 con calle 80, en la localidad de Barrios Unidos, al norte de la ciudad. Este hecho ocurrió pese a las amenazas que Fernández había recibido días antes debido a las rigurosas requisas en el centro penitenciario.Así fue el recorrido de responsables de asesinato a director de La ModeloEl análisis de más de 50 cámaras de seguridad y el estudio de numerosos teléfonos celulares permitieron a las autoridades reconstruir el recorrido de los responsables del asesinato. Además, se confirmó la participación de al menos seis personas, distribuidas en tres motocicletas.A las 4:10 de la tarde, el coronel Fernández salió de La Modelo en un vehículo conducido por un guardián, acompañado por el coronel Óscar Tovar, subdirector del centro penitenciario, según la investigación de Noticias Caracol. Desde el inicio, fueron seguidos por una motocicleta con un hombre y una mujer, quienes aguardaban cerca de la cárcel.El vehículo tomó la calle 19 rumbo a la carrera 50, cerca del Club Militar y el batallón Caldas, luego se dirigió al norte por la carrera 50. En este punto, una segunda motocicleta relevó a la primera para evitar ser detectados. Los videos muestran que el vehículo siguió hasta la calle 63, todo el tiempo seguido por la moto. El recorrido continuó por la calle 63 hacia el oriente, y luego tomaron la carrera 30 hacia el norte.A la altura de la estación de TransMilenio en la calle 70, el coronel Óscar Tovar se bajó del vehículo para tomar el transporte público. "Yo aprovecho que mi coronel va saliendo del establecimiento. Como más o menos vamos para el mismo sector norte y está lloviendo, me subo en el vehículo. Tomamos la ruta, me bajo antes para tomar un Transmilenio porque me parece más rápido para llegar a mi casa. Fue cuando se presentó el hecho unas cuadras más adelante", dijo en Noticias Caracol. Diez cuadras después, a las 5:20 de la tarde, el sicario disparó un tiro certero que acabó con la vida del coronel Elmer Fernández. El conductor, que acompañaba al coronel, relató entre lágrimas cómo una motocicleta se acercó y abrió fuego.Las autoridades, impactadas por la precisión y la cantidad de participantes en el crimen, creen que fue una operación planificada durante varias semanas, involucrando a expertos en inteligencia y operaciones especiales. El Gobierno ha ofrecido una recompensa de 50 millones de pesos por información que lleve a la captura de los responsables.
Mientras crece la tensión en el peaje de Turbaco, Bolívar, por cuenta de las protestas ciudadanas en rechazo a la reactivación del cobro de dicho peaje; el gobernador de Bolívar, Yamil Arana, hizo un fuerte llamado al presidente Gustavo Petro.Desde sus redes sociales, el mandatario bolivarense le pidió al presidente Petro cumplir con la promesa que hizo en campaña de suspender el cobro de este peaje.“Presidente, usted prometió en campaña que el peaje de Turbaco no se cobraría más. Hoy nos imponen unas talanqueras”, escribió en su cuenta de X.A su vez, en diálogo con Blu Radio, el gobernador Arana señaló que este es un peaje “mal ubicado” y sin “criterio social”.“Le hemos pedido al señor presidente una mesa de trabajo, una solución definitiva, que debe ser inmediata, la comunidad lleva desde 2020 desgastándose con protestas, con marchas, pero ya está bueno (…) En nuestro departamento no queremos más divisiones, queremos luchar todos contra el gran problema que es la pobreza extrema que se vive en gran parte de nuestro territorio y no podemos desconcentrarnos con situaciones como esta”, sostuvo.Para el gobernador de Bolívar se deben realizar nuevas mesas de concertación con la comunidad en las que se puedan encontrar alternativas de financiación para el mantenimiento de las vías que comunican los departamentos de Bolívar y Atlántico.La reactivación del cobro del peaje de Turbaco se inició el sábado, 18 de mayo, tras el vencimiento de la prórroga de tres meses que hizo el pasado 16 de febrero la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI.Cabe resaltar que en abril de 2023 fue suspendido el cobro del peaje en medio de múltiples protestas ciudadanas, y en agosto de 2023, la ANI autorizó el cobro para los vehículos de la categoría III en adelante, y ordenó la suspensión del pago para vehículos categoría I y II.La ANI responde por situación del peaje de TurbacoLa Agencia Nacional de Infraestructura se pronunció a través de un comunicado en el que explicó que “tras 15 mesas de trabajo con comunidades, autoridades locales y órganos de control, en las que la ANI ha demostrado su voluntad e interés en el análisis de 6 escenarios propuestos, no ha sido posible encontrar una alternativa que permita el cierre financiero del proyecto, por lo que este no cuenta con viabilidad financiera”.Indicaron que la fuente de financiación del proyecto Autopistas del Caribe proviene en su totalidad del recaudo de los peajes, sin posibilidad legal de realizar aportes con recursos del Presupuesto General de la Nación.“Como parte de la estructuración de este proyecto, el concesionario definió para su financiación una estructura tarifaria a partir del recaudo de 6 peajes existentes (Gambote, Pasacaballos, Turbaco, Bayunca, Galapa y Sabanagrande) y 1 peaje nuevo (Arroyo de Piedra), de los cuales, el peaje de Turbaco representa el 39 % del total del tránsito promedio diario (TDP) del proyecto y Arroyo de Piedra el 7 %, es decir, que entre los dos representan el 46 % del tráfico del corredor”, detallaron.
Organismos de socorro completan más de 100 horas de trabajo en distintos puntos de Cali tras las fuertes lluvias que colapsó la ciudad el pasado miércoles. Entre las actividades está la recolección de kits para entregar a las familias damnificadas y jornadas de limpieza en el norte de la capital vallecaucana, que fue el sector de mayor afectación.Hasta el momento, se han atendido el 95 % de las solicitudes de la comunidad que ha reportado diferentes afectaciones y se espera seguir entregando ayudas humanitarias a las familias más perjudicadas por cuenta del invierno.“Queremos agradecer el trabajo y el compromiso de las más de mil doscientas personas que han hecho parte de las diferentes entidades de la administración municipal y los organismos de socorro, que han hecho parte de esta operación, les contamos que un total de 702 kits de ayudas humanitarias de emergencia de riesgo han sido entregados por nosotros”, dijo Jocelyn Danna Carrillo, secretaria de Gestión del Riesgo de Emergencias y Desastres de Cali.El alcalde de Cali, Alejandro Eder, por su parte, pidió apoyo para que las personas que lo perdieron todo, nuevamente recuperen sus pertenencias. Además, le hizo un llamado a toda la comunidad a sumarse en esta tragedia con todo tipo de donaciones. Hay un punto habilitado en las oficinas de la Cruz Roja Valle.“Aquí estoy en el barrio La Campiña, en el sector del Hueco y La Paz, este fue uno de los sectores más afectados. Aquí el agua y el lodo alcanzaron los 4 metros. Todas estas familias perdieron todo, la ropa, los útiles de los niños, los muebles, los televisores, las cocinas, absolutamente todo. Les pedimos a las personas que nos quieran ayudar, lo pueden hacer con donaciones a través de la alcaldía”, expresó el mandatario.Hasta el momento, se han retirado un total de 5.600 de toneladas de residuos sólidos y este lunes 20 de mayo, iniciarán con las jornadas de lavado de las principales vías. Desde el Puesto de Mando Unificado aseguran que las pérdidas por este desastre natural son incalculables.
María Antonieta de las Nieves, más conocida como 'La Chilindrina', estuvo en La Red, y habló de su personaje y de todo lo que tuvo que hacer por recrearlo durante más de 50 años.También, recordó cómo conoció a Roberto Gómez Bolaños 'Chespirito', con quien trabajó a lo largo de los años y creo una amistad inigualable. La actriz contó cómo lograba que su cuerpo de mujer adulta se convirtiera en una niña, sus senos fueron los más perjudicados por tratar de esconderlos.Lleva 67 años de vida artística, donde ha dejado en alto su nombre, el de su país y el de los programas en los que ha sido parte de la historia. Desde los seis años ha estado frente a las cámaras, llevando el amor por su trabajo a todas las esquinas del mundo.''Nunca he parado, desde que era una niña, empecé bailando, luego empecé cantando, luego empecé como actriz dramática infantil y de ahí salté unos años después con Chespirito y desde con Chespirito aquí me tienes'', expresó María Antonieta de las Nieves.Su relación con 'Chespirito'María Antonieta también contó cómo fueron sus inicios con 'Chespirito', de quien recordó una de las frases que más la marcaron a sus 16 años, "es más difícil hacer reír que hacer llorar''.Este gigante de la comedia invitó a Maria Antonieta a que trabajara con él, ella aceptó sin pensarlo, con la condición de que le enseñara todo cómo entrarle a los corazones de los televidentes y hacerlos sonreír.''Yo dije, que maravilla es esta, la primera vez que yo dije una palabra y la gente que se tenía que reír se rió yo sentí mariposas en el estómago; dicen que cuando uno se enamora las siente, pues yo así las sentí'', contó María Antonieta en entrevista con La Red.Además, contó que a sus 18 años anhelaba tener como mínimo 10 o 20 centímetros más, se sentía inconforme y por eso utilizaba plataformas que la hicieran ver más alta, pero que ahora con el pasar de los años y por algunas condiciones de salud no utiliza tacones, solo zapatos planos.Por otro lado, confesó que por su cabeza pasó la idea de realizarse una cirugía de alargamiento de sus miembros inferiores, lo que la hizo cambiar de decisión fueron los comentarios relacionados al dolor del procedimiento quirúrgico y gracias a eso esa idea quedó atrás.¿Por qué se fajaba los senos?Esto, sin duda, es algo que la marcó para siempre, ella describió esta situación como una de las más tristes a lo largo de su personaje con 'La Chilindrina' en el 'Chavo del ocho'.Le descubrieron nódulos en los senos que fueron provocados por la presión de la faja y tuvo que ser intervenida en varias ocasiones, pero una en especial tuvo de por medio una prótesis mamaria que fue necesaria para lograr tener un bienestar físico y emocional y, que luego de varios años fue explantada porque no se sentía bien con un cuerpo extraño.Para terminar, María Antonieta de las Nieves recalcó su retiro de los escenarios y aprovechó para invitar a todos los colombianos a acompañarla en una obra muy especial, pues al parecer 'Los huevos de mi madre' es el trabajo con el ella le dice adiós a su vida artística.