Una de las principales inquietudes para los habitantes de los municipios de Barbosa, Copacabana y Girardota, que incluso generó varias manifestaciones durante el año anterior, fue el tema del peaje El Trapiche por el que han hecho todo tipo de peticiones al gobierno nacional para que sea retirado. En una de sus primeras acciones, los mandatarios de estas localidades se reunieron para generar una alianza jurídica y pedirle al Gobierno Nacional que el peaje sea retirado, en cabeza de ellos habló el alcalde de Barbosa, Juan David Rojas."El retiro definitivo de los peajes en el norte del Área Metropolitana, le enviamos al Gobierno Nacional un mensaje contundente de buscar la gestión y la concertación para lograr esta gran solución a toda la comunidad, que ya ha pagado por tantos años, el desarrollo vial vía peaje y vía valorización."En ese sentido, el alcalde de Barbosa quien también estuvo acompañado por la veeduría No Más Peajes y diferentes concejales de los municipios del norte del Valle de Aburrá, acordó consolidar información jurídica para presentar cifras contundentes sobre las afectaciones socioeconómicas que han sufrido los habitantes de estos municipios por el peaje y finalmente reunirse con el Gobierno Nacional y la ANI para el retiro definitivo del peaje.Le puede interesar:
Desde el primer mes del año los peajes empiezan a subir gracias al decreto que firmó el Gobierno para autorizar este incremento. En AntioquiaAntioquia hay algunos de los peajes más caros del país como son el del Túnel de Oriente que asciende a los 24.600 pesos o el del túnel de occidente que pasa de 26.900 a 30.400 convirtiéndose en el más caro del país.Las reacciones no se hicieron esperar y son los transportadores de carga los primeros que manifestaron su indisposición ante estos aumentos. Así lo hizo saber el director de la Asociación de transportadores de carga (ATC), quien afirmó que los transportadores necesitan que el gobierno genere políticas que haga que los transportadores no asuman toda la carga del aumento de los peajes.“Los fletes y los valores que hay que pagar precisamente por el transporte de mercancías no se compadecen o no se ajustan realmente a estos precios, lo que se espera prácticamente por parte del Gobierno es que haya una política alrededor de los transportadores de carga que le garantice que cuando suban los peajes también los valores de los fletes a pagar", afirmó Anderson Quiceno.De está manera, afirma que en los primeros meses del año los transportadores estarán en pérdidas porque tendrán que asumir esos costos, y muestra su preocupación en relación a que se prevé que no sea la única alza del año.Los conductores particulares también mostraron su inconformidad frente a los incrementos que algunos califican como excesivos. Aunque las personas entienden que es algo que naturalmente debe subir, reconocen que no es un tema que se haya manejado de la mejor manera.Le puede interesar:
El presidente de la República, Gustavo Petro, firmó el decreto 2287 el pasado 29 de diciembre de 2023, que reglamenta el incremento de precios en las estaciones de peajes en Colombia, administradas por el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Este ajuste, que entra en vigencia en este 2024, refleja un incremento del 13.12 %, basado en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) o inflación del año 2022, como lo había anticipado el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, en diversas ocasiones.Según el decreto, el Ministerio de Transporte anunciará, mediante resoluciones correspondientes en enero de 2024, el aumento del IPC a las tarifas de peaje para vehículos que transiten por las estaciones de peaje en todo el territorio nacional, siguiendo un plan gradual establecido para tal efecto.El comunicado también destaca que, en el caso de concesiones que implementaron aumentos antes de la expedición del decreto 050 de 2023, el incremento del IPC se aplicará de acuerdo con la regulación contractual correspondiente.Cuáles son los peajes más caros en Colombia este 2024En ese sentido, existe una serie de peajes cuyos altos costos los posicionan como los más caros de Colombia. Ubicados en diferentes departamentos a lo largo y ancho del país, estos son los cinco más costosos:Peaje Túnel de Oriente (Medellín a Rionegro): considerado el peaje más costoso del país, la tarifa para vehículos de categoría I podría llegar a los 24.660 pesos.Peaje Pipiral (vía al Meta): en la vía al Meta, este peaje se posiciona como el segundo más costoso del país, con un costo actual de 20.100 pesos para vehículos de categoría I. Tras el aumento, alcanzaría los $23.000.Peaje Túnel de Occidente (Antioquia): ubicado en la vía a Santa Fe, es el tercer peaje más caro con una tarifa que asciende a 20.600 pesos para vehículos de categoría I.Peajes Guayabal y Jalisco, en Cundinamarca: de $18.200 pasaría $20.600, ya que su incrementó sería de $2.400.Peaje Circasia (Autopista del Café): situado en la autopista del Café, el peaje Circasia cuesta 17.300 pesos para vehículos de categoría I. Tras el ajuste, la tarifa subiría a $19.570, lo que lo convierte en el quinto más costoso del país.Como era de esperarse, el aumento en los peajes ha causado todo tipo de reacciones entre la ciudadanía, más aun teniendo en cuenta que este no sería el único ajuste que se realizaría en el presente año.Lo anterior, en respuesta a que el ministro Bonilla anunció en noviembre pasado que el precio de los peajes en Colombia subiría también una segunda vez durante el 2024, aumento que sería el primero de julio.Le puede interesar:
La Asociación de Empresas de Transporte Terrestre Intermunicipal, Aditt, se pronunció sobre el aumento de los peajes en el país y el impacto de estos en la canasta de costos de operación del sector, que, según sus cifras, el pago de estos representa el 16 % de la estructura total de gastos alertando un gran impacto en el gremio.“Los precios (de pasajes) es posible que se incrementen. No en el momento, pues muchas empresas ya tienen vendidos los tiquetes con anticipación, pero es un alza que se podría reflejar finalizando enero o a principios de febrero”, dijo José Yesid Rodríguez, presidente de Aditt.Y es que, según la Aditt, el aumento de los pasajes no solo impacta los costos operacionales, sino que podría tener consecuencias en la dinámica de demanda de pasajeros; afirmaron que es apresurado decir que habrá una disminución en el número de usuarios, pero sí existe una correlación técnica entre el comportamiento económico del sector y demanda de servicios.Es por eso por lo que, la asociación, dijo que cualquier disminución en la demanda de pasajeros dependerá en gran medida de la evolución de la dinámica económica. En caso de que la situación no experimente cambios significativos, es probable que se evidencien reducciones en la demanda. Esta preocupación surge en un contexto en el que el transporte intermunicipal se enfrenta a fuertes presiones en sus costos, como el reciente aumento del Salario Mínimo Legal Vigente (SMLV), que subió un 12%.“En relación con el transporte rural, en camionetas y en camperos sí se ve afectado con el tema del aumento en la gasolina, por cuanto lo que tiene que ver con el transporte intermunicipal de pasajeros no se afecta porque digamos que el 90 % de este sector se moviliza con diésel. Digamos que aquellas tipologías que funcionan con gasolina, en especial las zonas rurales, el transporte mixto, se ha tenido un incremento exponencial en los costos y digamos que, en este último año, se duplicaron casi sus tarifas por el incremento que ha tenido el precio de la gasolina para este subsector de transporte”, dijeron.Por último, Aditt advirtió que el panorama para el transporte intermunicipal en el 2024 podría incluir incrementos adicionales en los precios, ya que se espera que los peajes se ajusten por encima del 13 %. Este posible escenario se explicaría, según la asociación, por las presiones al alza sobre el precio de los insumos que podrían persistir este año.Le puede interesar
El año 2024 ha comenzado, marcando también el inicio de los temidos incrementos de enero, con ajustes de precios generalizados. En este contexto, destacamos la noticia más relevante para los trabajadores: el aumento del salario mínimo. A pesar de los intentos de negociación entre empresarios y sindicatos, la falta de acuerdo llevó al Gobierno a tomar una decisión unilateral.Incremento salario mínimoLa ministra del Trabajo, Gloria Inés Ramírez, anunció un incremento del salario mínimo en un monto de un 1.300.000 pesos un aumento del 12 %. Además, el auxilio del transporte experimentó un aumento de 172.000 pesos, equivalente a un 15 %.Sin embargo, los gremios expresan preocupaciones sobre la falta de consideración a las inquietudes de los empresarios. Temen que este aumento, más allá de mejorar las condiciones para quienes ganan el salario mínimo, pueda impactar negativamente en la economía, aumentando el costo de vida en Colombia y complicando la recuperación económica.Jaime Alberto Cabal, presidente de Fenalco, señaló que la cifra propuesta podría dificultar la reactivación económica, haciendo más costosa la generación de empleos formales y afectando las tasas de interés del Banco de la República.Ajustes automáticos: inflación y nuevos costosCon el cambio de año, varios aspectos se ajustaron automáticamente, contribuyendo a la inflación y generando nuevos costos para los ciudadanos.Impuestos y tarifas: alzas sustancialesEl impuesto a alimentos ultraprocesados y bebidas azucaradas aumentó del 10 al 15 por ciento.Incremento en el impuesto a las gaseosas.Aumento en las pensiones escolares cerca del 12 %.Multas de tránsito y copagos a las EPS subieron en un 10.97 %.Impuesto a los vehículos aumentó un 3 %.Estabilidad Temporal en CombustiblesAunque el galón de gasolina y diésel se mantiene estable por ahora, se esperan aumentos en peajes en las próximas semanas, según el ministro de Transporte, William Camargo.Futuros ajustes: SOAT, peajes y arriendosEl gobierno aún no ha determinado el aumento del SOAT, ni para aquellos que pagan el seguro completo ni para las categorías especiales que pagan la mitad. Además, el 5 de febrero se conocerá el incremento en los arriendos, estimado en un 9.7 por ciento.Vivienda más costosaCon el aumento del salario mínimo, adquirir una vivienda nueva de interés social en las principales ciudades del país ahora costará 195.000.000 de pesos, representando un aumento del 38 por ciento en los últimos tres años. La cuota inicial requerirá al menos 59 millones de pesos.En resumen, el inicio del 2024 trae consigo importantes cambios económicos que impactarán la vida cotidiana de los colombianos.
El alcalde saliente de Funza, Daniel Bernal, anunció que los residentes de ese municipio junto a los de Mosquera y Madrid podrán utilizar esta ruta alternativa de 8.13 kilómetros que se espera esté disponible en el primer trimestre de 2024. El nuevo corredor conectará con la calle 63 en la localidad de Engativá y promete un ahorro significativo de hasta $17.000 diarios en peajes para los viajeros.El proyecto de la vía perimetral, calificado como el más significativo en infraestructura vial por las autoridades, busca aliviar el tráfico en las concurridas calles 80 y 13.Además, se ha planificado que por esta vía no se permitirá el paso de tráfico pesado, con el fin de preservar su calidad, permitiendo únicamente el acceso a motocicletas, vehículos ligeros y de emergencia. La vía es financiada con recursos provenientes de la contraprestación aeroportuaria del Aeropuerto El Dorado, asegurando su mantenimiento sin la necesidad de instaurar peajes.Actualmente, la perimetral ya puede ser utilizada entre las 6:00 p.m. y las 6:00 a.m., fuera de este horario, se llevan a cabo las obras necesarias para su finalización. La cercanía estratégica al límite de Bogotá, a tan solo cuatro kilómetros por la calle 63 (Av. Mutis) facilita la conexión con importantes ejes viales y con la futura estación del Regiotram de Occidente.El alcalde Bernal destacó que los futuros gobernantes podrán aprovechar los recursos del aeropuerto para continuar mejorando la movilidad en la región.Para acceder a la perimetral de Funza, los viajeros que se desplacen desde Cundinamarca hacia la calle 80, deberán girar a la derecha antes del peaje de Siberia, cerca de la empresa Big Cola, tomando la entrada a la perimetral conocida como San Antonio - El Cerrito - La Florida.Quienes provengan de Bogotá, deberán llegar al Coliseo Live y seguir una vía destapada en Cota, situada a 200 metros antes del peaje, para cruzar la calle 63 y entrar a Funza sin pagar peaje. Es importante mencionar que la vía continúa en construcción y aún carece de señalización adecuada.Le puede interesar:
El presidente de la República, Gustavo Petro, firmó el decreto 2287 del 29 de diciembre de 2023, con el cual finalmente se reglamentó el incremento de los precios en las estaciones de peajes a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).De acuerdo con el documento, el incremento de los precios de los peajes en el país será del 13,12 %, en una cifra que corresponde al aumento del Índice de Precios al Consumidor (IPC) o inflación de todo el 2022; tal y como lo había anunciado el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, en diferentes oportunidades.“El Ministerio de Transporte realizará, mediante las resoluciones correspondientes en el mes de enero de 2024, el incremento del IPC de la vigencia 2022 a las tarifas de peaje a los vehículos que transiten por el territorio nacional por las estaciones de peaje de acuerdo con el plan gradual que para el efecto establezca”, se leyó en el decreto firmado por el primer mandatario.El documento resalta, además, que para el caso de las concesiones que hicieron incrementos previos a la expedición del Decreto 050 de 2023, se hará el aumento del IPC de acuerdo con la regulación contractual correspondiente.Cabe destacar que el ministro Bonilla anunció en noviembre de 2023 que el precio de los peajes en Colombia subiría también una segunda vez durante el 2024. Según el titular se la cartera, el segundo aumento en este sentido sería el primero de julio.Le podría interesar:
El Ejército Nacional anunció que reforzó la seguridad en seis puntos de los corredores viales del departamento del Meta, durante este fin de año los uniformados de la Séptima Brigada van a garantizar la seguridad de los turistas y los habitantes de la zona, esta medida se toma con el fin de evitar cualquier alteración al orden público."Las acciones hacen parte de las medidas tomadas por la Fuerza Pública y la Gobernación del Meta, para evitar cualquier afectación a los turistas, habitantes, economía de la región, vías ypeajes ubicados en el Meta. Las acciones hacen parte de las medidas tomadas por la Fuerza Pública y la Gobernación del Meta, para evitar cualquier afectación a los turistas, habitantes, economía de la región, vías y peajes ubicados en el Meta" explica el Ejército en un comunicado.Recordemos que recientemente el gobernador del Meta, Juan Guillermo Zuluaga, expresó su preocupación por los recientes ataques con explosivos ocurridos en dos peajes del departamento, por lo que pidió al Gobierno Nacional la militarización de la Vía al Llano para contrarrestar las acciones de disidencias de las Farc."El Ejército Nacional da un parte de tranquilidad a las familias colombianas para que puedan disfrutar de las celebraciones de fin y comienzo de año con total confianza y tranquilidad.Nuestra misión siempre será salvaguardar la vida y la integridad de todos los ciudadanos que habitan el territorio nacional" señala la institución.Le puede interesar:
Para aquellos viajeros que viajan por tierra en Colombia, no solo en estas épocas de Fin de Año, sino en cualquier momento y aprovechan sus vacaciones para conocer, es fundamental saber los peajes de las rutas que van a recorrer.Por ejemplo, para los conductores que se aventuran por tierra desde Bogotá hacia Medellín, es esencial tener en cuenta los costos asociados a los peajes en la ruta, así como el tiempo estimado de viaje.Cómo viajar en carro de Bogotá a MedellínLa distancia entre Bogotá y Medellín por carretera es de aproximadamente 420 kilómetros. El viaje comienza por la salida de la calle 80, en el puente de Guaduas, y a medida que se avanza hacia Medellín, pasando por municipios como Siberia, La Vega y Villeta, se encuentran un total de seis peajes en el camino.Cuántos peajes hay de Bogotá a Medellín y cuánto cuestanPeaje de Siberia: 12.200 pesosPeaje de Caiquero: 11.400 pesosPeaje de El Koran: 13.300 pesosPeaje de Puerto Triunfo: 13.500 pesosPeaje de Cocorná: 13.500 pesosPeaje de Las Palmas: 10.900 pesosEn total, para un automóvil familiar de categoría 1, el costo de peajes en este viaje asciende a unos 74.800 pesos. Este monto cubre todos los peajes mencionados y debe ser tenido en cuenta al planificar el presupuesto de viaje.Asimismo, es recomendable también contar con recursos adicionales para prevenir cualquier improvisto o emergencia en carretera, así como bebidas, alimentos y un kit de carretera al día como lo requiere la ley.Cuánto tiempo hay de Bogotá a MedellínAdemás de los costos asociados, es crucial considerar el tiempo estimado de viaje. La duración puede variar según las condiciones del tráfico y otros factores, pero en condiciones normales, el viaje desde Bogotá hasta Medellín toma aproximadamente entre siete y ocho horas.Al tener en cuenta estos detalles, los viajeros pueden prepararse adecuadamente para su trayecto por carretera, garantizando un viaje más fluido y planificado.Siempre es recomendable verificar las condiciones de las carreteras, el estado del clima y considerar posibles obras o eventos que puedan afectar el tiempo de viaje.Le puede interesar:
Las autoridades reportaron que cuatro hombres armados, quienes se movilizaban en dos motocicletas, asaltaron el peaje de Río Blanco, ubicado en el kilómetro 51 entre los municipios de El Playón, Santander, y San Alberto, Cesar.Según fuentes de la Policía de Santander, los delincuentes amenazaron con armas de fuego a las dos funcionarias que en ese momento se encargaban del puesto de cobro.En el violento incidente, las mujeres fueron obligadas a entregar cuatro millones de pesos en efectivo, mientras los asaltantes las amenazaban. La Policía de Santander inició una investigación, abordando aspectos como la seguridad privada en el lugar y el análisis de las cámaras de seguridad del peaje para esclarecer los hechos.La empresa encargada de la recolección del dinero se encuentra colaborando estrechamente con las autoridades policiales para obtener detalles cruciales que permitan identificar y capturar a los responsables de este asalto, quienes huyeron en dirección hacia San Alberto.Aunque la caseta de cobro continuó trabajando, personal de la Policía y apoyo de la empresa de vigilancia privada permanecen en la zona, pues la idea es atrapar a los responsables lo antes posible.Le puede interesar:
Del escritor y director John Krasinski, Ryan Reynoldses el encargado de darle vida a una historia infantil apta para cualquier público. La cinta narra que los amigos imaginarios sí son reales si realmente un niño cree que es posible eso.Cailey Fleming interpreta a ‘Bea’, una niña que está pasando por el proceso de la pubertad que se niega en creer que aún es pequeña, además atraviesa un momento difícil porque su papá no está bien del todo en temas de salud.Blu Radio estuvo presente en la premier exclusiva de prensa por parte de Paramount y sin duda la cinta toca las fibras de la nostalgia. Aquellos que alguna vez vieron la popular serie animada de Cartoon Network de ‘Mansión Foster para amigos imaginarios’ podrán encontrar ciertas similitudes y es que cada ‘Ami’ tiene su propia esencia lo que la da un mayor protagonismo a los sentimientos.Las risas y la reflexión son parte de los momentos argumentales de la cinta, del proceso de ser un adulto que aún guarda muy dentro de sí algo de niño. Además, Ryan Reynolds no defrauda y John Krasinski menos, ambos le aportan un carisma importante a la película al mantener su esencia actoral con risas de adultos que mantiene una felicidad infantil.De principio a fin la cinta entretiene a cualquier que se tome el tiempo de verla; incluso, llega al corazón de aquellos que aún guardan memorias del pasado y que les cuesta dejar salir por miedos, problemas o parte del crecimiento.Desde este 16 de mayo la película está disponible en los diversos cines de Colombia. Sin duda es una oportunidad para verla con amigos, familia e incluso pareja, los personajes y sus propias historias hará que los asistentes pasen un momento especial en las casi dos horas que tiene de duración la película.
Avanza la 'Corsa Rosa' con grandes emociones. Desde las 9:00 de la mañana de este viernes, 17 de mayo, se correrá la etapa 13 del Giro de Italia 2024 que será crucial para los colombianos que avanzan en la general con el objetivo de hacerse un lugar en el podio y por qué no quedarse con la 'Maglia Rosa'.Vea EN VIVO gratis y online el Giro de Italia 2024Etapa 13: recorrido y detalles de este viernesLa decimotercera etapa será de 179 kilómetros que estará hecha en especial para velocistas. En el tramo entre Emilia y Romaña habrá un perfil completo de llanura para que los esprintes saquen todo su potencial para poder quedarse con el podio de esta etapa del Giro.Partirán desde Riccione hasta Cento. Por fortuna, solo tendrá una elevación en el puente del río Reno que es en la última parte del tramo de esta etapa 13. Los minutos serán claves para crecer en la clasificación de la carrera y las aspiraciones de los ciclistas que están en esta edición de la 'Maglia Rosa'.Giro de Italia: así está la clasificación generalPosiciónCiclistaEquipoTiempo1Tadej PogacarUAD45:22:352Daniel Felipe Martínez PovedaBOHa 00:02:403Geraint Howell ThomasIGDa 00:02:564Ben O'ConnorDATa 00:03:395Antonio TiberiTBVa 00:04:276Romain BardetDSMa 00:04:577Lorenzo FortunatoAQDa 00:05:198Filippo ZanaJAYa 00:05:239Einer Augusto RubioMOVa 00:05:2810Thymen ArensmanIGDa 00:05:52Así terminó la etapa 12 del Giro 2024Julian Alaphilippe, del Soudal Quick-Step, se quedó con la duodécima etapa del Giro de Italia. El francés culminó con 30 segundos de ventaja sobre sus perseguidores, logrando su gran capacidad. El ciclista galo aceleró en los últimos kilómetros alzando los brazos en solitario tras 4 horas y 7 minutos de competencia.Tras un inicio frenético con varios intentos de fuga, dos grupos de perseguidores lograron consolidarse y distanciarse del pelotón. Entre ellos se encontraba Pogacar, quien, en una decisión estratégica, cedió el protagonismo y optó por conservar fuerzas para las etapas venideras.
Cada días más colombianos incursionan en el mundo de las apuestas online, en especial a través del deporte, como el fútbol que se ha convertido en una actividad muy practicada por miles de personas. En 2023, la industria alcanzó una cifra de 77.3 billones de pesos, mostrando un crecimiento notable.Según Evert Montero Cárdenas, presidente de Fecoljuegos, el fútbol se mantiene como el deporte rey en las apuestas, seguido por baloncesto, tenis, béisbol, hockey y tenis de mesa. A pesar de la ausencia de eventos de gran magnitud como el Mundial de Fútbol en 2023, las apuestas en línea han experimentado un crecimiento constante, evidenciando la afición del público colombiano por este tipo de entretenimiento.El auge del sector de juegos de azar en Colombia, impulsado por la inversión y el esfuerzo de los empresarios, ha generado un impacto positivo en la salud del país. En 2023, los juegos localizados (casinos y bingos) aportaron 86.000 millones de pesos al sector salud, mientras que los juegos operados por internet contribuyeron con 77.000 millones. Estas cifras reflejan un crecimiento del 24% en el recaudo para la salud durante el primer trimestre de ese mismo año.Fecoljuegos, la Federación Colombiana de Juegos de Azar, hace un llamado a los usuarios a adoptar prácticas responsables en el disfrute de los juegos de azar. La entidad enfatiza que la principal motivación debe ser la diversión y el entretenimiento, no la obtención de ganancias económicas.
Estos fueron los temas tratados este jueves, 16 de mayo, Blu 4.0:La posible prohibición del uso de celulares en colegios de Bogotá ha generado controversia en algunos padres de familia y estudiantes, uso excesivo de dispositivos, falta de concentración, que alcance tiene esta medida? Camilo Camargo, rector del colegio Los Nogales en Bogotá y Nicolás Torres, consultor de las TIC, hicieron parte de un debate relacionado con el uso de celulares en estudiantes de colegios de la capital del país.La suplantacion de identidad sigue cogiendo fuerza, conozca algunos consejos de expertos para evitar que se hagan pasar por usted y salga afectado.Para más detalles escuche el programa completo de Blu 4.0:
Mañanas Blu con Néstor Morales es el programa radial informativo y de opinión que se transmite de lunes a viernes de 6:00 a.m. a 10:30 a.m. en Blu Radio 89.9 FM. El programa es conducido por el periodista Néstor Morales, junto a un equipo de columnistas y analistas como Felipe Zuleta, Héctor Riveros, María Camila Orozco, Alberto Lineros, y muchos más. Vea aquí en vivo Mañanas Blu del viernes, 17 de mayo de 2024: ¿Qué puede encontrar en Mañanas Blu?Análisis completo de la actualidad: El programa ofrece una cobertura en profundidad de las noticias más importantes de Colombia y el mundo, con entrevistas a expertos, políticos y figuras públicas.Debate: Los conductores y panelistas del programa abordan temas controvertidos y generan debates sobre diversos temas de interés público.Opinión informada: Columnistas y analistas ofrecen sus perspectivas sobre la actualidad, brindando a los oyentes diferentes ángulos para comprender los hechos.Blu Radio emite en Bogotá por la frecuencia 89.9 FM.