El transporte por plataformas digitales como Uber, Didi y Cabify ha sido un tema de constante debate y fricción en Colombia. Después de 17 intentos fallidos, el senador Julio Elías Vidal del Partido de la U, es el autor del proyecto de ley número 136 de 2024, una iniciativa que busca, por primera vez, regular el transporte privado mediado por estas plataformas.El proyecto marca un antes y un después en el esfuerzo por regular las aplicaciones de transporte en Colombia. Anteriormente, ninguna de las 17 iniciativas previas había logrado avanzar más allá del primer debate en el Congreso.El senador Vidal explicó en Mañanas Blu con Camila Zuluaga que el principal objetivo de su propuesta es “nivelar la cancha” entre los miles de conductores que utilizan plataformas digitales y los taxistas tradicionales, quienes deben cumplir con una serie de regulaciones más estrictas.La iniciativa busca que todos los prestadores de un servicio público, que hoy es una realidad innegable, compitan en igualdad de condiciones. Esta medida, además, busca beneficiar a numerosas familias colombianas que dependen de esta actividad para su sustento diario, según detalló.Puntos clave de la propuesta: igualdad y registroEl proyecto de ley del senador Vidal introduce varias regulaciones. Una de las más importantes es la exigencia de que los conductores particulares que utilizan plataformas para prestar el servicio público de transporte cumplan con las “mismas normativas que los taxistas”.Esto incluye aspectos como el pago de seguros, la renovación más frecuente de licencias y la realización de revisiones técnico-mecánicas periódicas.Adicionalmente, se propone la “creación del Registro Único Nacional de Movilidad Intermediado”. En este registro deberán inscribirse tanto las plataformas de transporte como las empresas que las administran físicamente en Colombia.El senador Vidal aclaró que, a diferencia de la aplicación "en la nube" existen empresas establecidas en el país, como Uber Colombia, Did Mobility, Bit Colombia, Cabify Servicios y Cabify Transporte, que son las entidades físicas y responsables legales a las que se les pueden hacer reclamos y exigir responsabilidades.Uno de los puntos más sensibles del proyecto es la “eliminación de la restricción en el incremento de taxis”. En ese sentido, aseveró que en la regulación colombiana, el concepto de "cupo" como activo no existe legalmente.Lo que hay es una "capacidad transportadora", la cual es asignada de forma gratuita por las autoridades de movilidad. Sin embargo, esta capacidad se convirtió en un negocio entre privados, llegando a costar hasta 120 millones de pesos, a pesar de no estar permitido por la ley, según comentó.
La red social TikTok volvió a sorprender a los usuarios de esta plataforma con un video que se viralizó rápidamente y que tiene como protagonista a una pasajera que pidió un servicio de una aplicación de movilidad por insultar al conductor, quien, aparentemente, se demoró en recogerla por el tráfico que había en esa zona de Bogotá.Ahora bien, vale enfatizar que se desconoce, por el momento, si este contenido fue actuado o no.Mujer insultó a conductor de aplicaciónEn el vehículo estaba instalada una cámara en el puesto del conductor, por lo que todo lo que sucedió en esos minutos del recorrido quedó en video. De hecho, desde el primer momento en el que la mujer se subió al vehículo empezó a insultar al hombre."Buenas tardes, ni que nada. Llevo un montón de tiempo esperándolo, que fastidio, cada vez contratan gente más inepta. Ni siquiera debe conocer la ciudad, por eso cogió el hijuep4*@ tráfico", dijo la mujer mientras intentaba acomodarse en el puesto de copiloto.La pasajera siguió diciendo groserías al intentar colocarse el cinturón de seguridad, pues empezó a sonar una alarma del carro que alerta al conductor de este hecho. Pese a lo anterior, el hombre mantuvo la compostura y la calma.Los insultos y mal comportamiento de la mujer no pararon allí. Ella se empezó a quejar por el olor del carro, a lo que el conductor contestó que estaba recién lavado. Sin embargo, la pasajera decidió sacar lo que sería un perfume y rociarlo en todo el carro, incluso, en la cara del hombre, quien empezó a toser, lo que molestó a la joven."¿Ay, ahora se va a poner a toser, hermano? (...) ¿Cuál cálmese? Nadie le está pidiendo que me hable. Cállese, ¿si?", agregó la mujer.El detalle que lo cambió todoEn medio de su mal genio y cuestionable comportamiento hacia el conductor, la pasajera se percató que en el puesto del conductor había una cámara que estaba grabando todo lo sucedido. Desde ese momento, ella cambió su actitud y empleó palabras como "tranquilo", "muchas gracias", "no se preocupe", entre otras."Está muy bonito su carro" es la última frase que pronuncia la mujer, pues ahí termina este video que ha generado diversas opiniones en redes sociales; algunos cuestionan su veracidad y otros se alegran porque las imágenes se hayan publicado en esta red social, al igual que destacan cómo el conductor fue tan tolerante ante el irrespeto de la pasajera.
La inseguridad en Bogotá vuelve a estar en el centro de la atención luego de que una pareja de delincuentes intentara robar la moto de un motociclista que prestaba servicio para una reconocida plataforma. El incidente, captado por una cámara de seguridad, ocurrió en la madrugada del martes 7 de mayo en un sector aún por determinar de la capital colombiana.Según las imágenes difundidas y, que se hicieron virales en el video, se observa cómo la pareja de delincuentes solicita un servicio. Sin embargo, cuando el motociclista llegó al lugar de encuentro, la situación tomó un giro violento.En el video, se apreció cómo la mujer intentó ponerse el casco, momento en el que el delincuente que la acompañaba sacó un arma de fuego y amenazó al conductor, tratando de arrebatarle la moto. La rápida reacción del motociclista, al parecer, impidió que los delincuentes consumaran el robo, aunque no se sabe el final del hecho.¿Qué se sabe de los delincuentes? Este hecho refleja la creciente preocupación por la inseguridad en Bogotá, donde los ciudadanos se enfrentan cada vez más a situaciones de violencia y riesgo en su vida diaria. La plataforma, que ha ganado popularidad como medio de transporte alternativo en la ciudad, ahora se ve afectada por la acción de delincuentes que buscan aprovecharse de conductores desprevenidos.Las autoridades locales aún no han proporcionado información adicional sobre este incidente, pero se espera que se tomen medidas para garantizar la seguridad de los ciudadanos y prevenir futuros actos de inseguridad en la capital colombiana.La nueva modalidad de atraco se dio a conocer a través de la cámara del casco del conductor de la aplicación, La pareja trató de despojarlo de sus pertenencias y de su vehículo tras acudir a un pedido en el barrio Gustavo Restrepo de la localidad Uribe Uribe.La pareja conformada por un hombre y una mujer, ella con una chaqueta negra y él con un saco, una gorra, además de portar gafas, quedaron grabados en cámara y esa sería una de las pruebas para dar con su paradero para que respondan ante las autoridades competentes por este intento de atraco en la capital del país. Hasta el momento se desconoce si el motociclista logró escapar de los delincuentes y su estado de salud, ya que no se sabe aún si resultó herido en el momento del ataque de los atracadores. La Policía de Bogotá no se ha pronunciado sobre este nuevo hecho de inseguridad en la capital del país.
Aprisionada entre las llantas de un camión quedó una joven de 20 años que iba como pasajera de una moto, cuyo conductor presta sus servicios por medio de una plataforma en Medellín.Los hechos ocurrieron en la avenida Guayabal, a la altura del parque de Cristo Rey. Aunque todo es materia de investigación, las primeras versiones indican que el conductor de la moto, en su afán por adelantar el vehículo de carga, terminó chocando con él causando la caída de la pasajera quien falleció en el sitio.Preocupa que sólo este año, 54 personas han perdido la vida en las vías de la ciudad, de ellas, 31 iban en moto."Aquí se ve claramente una violación a las normas, un irrespeto y unas imprudencias que no tenemos en este momento claras y seguras para nosotros poder desempeñar una actividad tan peligrosa como es la conducción en las vías", señaló Luis Eduardo Echeverry, subsecretario de seguridad vial y control de Medellín.
En videos de cámaras de seguridad quedó registrado el momento exacto en el que un joven de 20 años es golpeado brutalmente por parte de un mototaxista en Barrancabermeja, Santander.Según se puede observar en las imágenes, el joven desciende la moto y, al darse cuenta que no contaba con el dinero completo para pagar el servicio de mototaxi, trata de ingresar a su casa para conseguir el resto de la carrera.Sin embargo, el enfurecido mototaxista baja rápidamente y lo increpa de manera agresiva. Posteriormente, lo golpeó en el rostro en varias ocasiones.El hecho fue revelado por el medio local Enlace Televisión: El reporte de las autoridades indicó que la golpiza se originó porque el joven tenía $3.000 y el servicio costaba $4.000.“Se trata de un delito de lesiones personales, por lo que rechazamos contundentemente esta agresión. Es un delito tipificado en el código de procedimiento penal”, señaló el mayor Jhon Erazo, comandante de la Policía del Magdalena Medio.Las autoridades han recomendado a los ciudadanos de Barrancabermeja que eviten usar este tipo de transporte informal.“La utilización de transportes formales, sean taxis o buses, son medios de transporte que nos permiten tener una seguridad vial durante los trayectos”, agregó el oficial.Le puede interesar este contenido:
Conmoción en Bogotá después de conocer la denuncia de una joven que tomó un servicio de Picap y asegura haber sido abusada sexualmente por el conductor, además, de ser robo por el mismo hombre. En diálogo con Noticias Caracol, la joven aseguró que ella solicitó el servicio cuando salía de trabajar con destino a su hogar; sin embargo, el trayecto cambió y fue llevada por el conductor a un caño en donde la robó y, según ella, este le pidió tener relaciones con él para poderle devolver todo. “Él no toma la ruta, sino que se desvía yendo hacia entre Los Olivos y La María. Él acelera la moto y yo le digo por ahí no es; él acelera la moto y me lleva a un caño (...) Me dijo que para devolverme todo tenía que tener relaciones sexuales con él, entonces yo le digo que no", contó.Ante la negativa por parte de ella, el hombre decide empezar a abusar de ella y sin su consentimiento empieza a tocarla por encima de la ropa, por lo que la única reacción por parte de la joven fue llorar por lo que estaba sucediendo. Solo una pareja que se encontraba cerca al lugar, quienes llamaron a la Policía y la acompañaron a su casa. El caso ya se encuentra en manos de la Fiscalía General de la Nación para judicializar al presunto abusador por este hecho. Mientras que, la víctima ya recibe tratamiento psicológico.Desde Picap suspendieron la cuenta de este hombre y expresaron que apoyarán a las autoridades con la investigación; por su parte, la aplicación que opera como un 'mototaxi' aseguró que hará un trabajo interno para dar con el responsable. “Debemos conocer de primera mano cuáles son esos filtros que tienen en cuenta las organizaciones para aceptar que una persona sea conductor de su aplicación”, puntualizó aula Andrea Amaya, investigadora de la Universidad Manuela Beltrán.
Esta semana se generó un revuelo a raíz de un proyecto de ley que prepara el Gobierno nacional, a través de la Superintendencia de Transporte, para regular y endurecer las multas contra las aplicaciones de transporte, que no son legales en Colombia. Los conductores de estas plataformas salieron a las calles para mostrar su descontento con esta decisión.“Pasó algo muy peligroso, pero que terminó en algo positivo que fue un fantasma muy claro, a través del borrador del proyecto de la Superintendencia de Transporte, de prohibir de facto las aplicaciones de movilidad (…) Digo que hay cosas buenas en esto, es que el debate público mostró que prefieren la oportunidad de elegir y que el Estado no se meta con qué contenidos podemos o no usar. El reto no era evitar que las prohibieron, sino de la regulación. Los puntos esenciales: poner el tema social en el centro y proteger 100.000 familias que viven de esto y la mejor forma es reglamentar a lo que se dedican; en segundo lugar, esto no es de bandos, no se trata de quién gana porque hoy en las aplicaciones ya se encuentran taxis. Se trata de regular cada lado”, puntualizó en Sala de Prensa Blu, José Daniel López, presidente de Alianza In, gremio de aplicaciones para Latinoamérica.López considera que el taxismo y las aplicaciones operan juntos, pues se abren mayores puertas y genera mayor seguridad también para el conductor al conocer los datos de sus pasajeros; según él, el diálogo se centró en la capacidad de elegir y la libre expresión y, además, la amenaza o el camino de cualquier autoridad de tomar decisiones que tal vez no quieren.“El cupo es el tema más fregado en esta discusión. Esto lo crean algunas autoridades para poder limitar la cantidad de taxis que circulan en la ciudad y cuando se crea se estima que hay un límite, pero nunca se pensó que se iba a crear un mercado informal entorno a ese derecho, pero surgió y existe, muchas veces el cupo en ciudades como Bogotá o Medellín suele ser más costoso que el propio taxi, eso hay que reconocerlo”, aseveró.Finalmente, según él, lo más importante para lograr cualquier tipo de acuerdo debe haber una base importante: el respeto y, desde allí, empezar a trabajar en una mesa de diálogo que permita un acuerdo mutuo.
En medio del lanzamiento del distrito de ciencia, tecnología e innovación de Bogotá, la alcaldesa Claudia López volvió a aprovechar su intervención para lanzar mensajes al Gobierno nacional por dos temas coyunturales. Por una lado la apuesta del presidente Gustavo Petro de modificar la línea del metro de la ciudad; y por el otro el proyecto de ley que alista la súper intendencia de transporte para desconectar las aplicaciones de transporte en el país.Sobre lo primero, la alcaldesa aseguró que los proyectos que tiene la ciudad no pueden esperar: “El metro de Bogotá había estado esperando por más de 60 años, esperando hoy, no está esperando hoy, se está construyendo la primera línea del metro y este año contratamos la segunda línea hasta Suba y Engativá. El Plan de Ordenamiento Territorial no podía seguir 17 años esperando, hoy es una realidad, se está ejecutando”.Ante los asistentes, la alcaldesa habló de tecnología, innovación y cambió; sobre esto último dijo que: “Que el cambio nunca signifique parar, obstruir y mucho menos destruir, que el cambio siempre signifique valor público y privado, confusión de intereses, mejoras”.Además la alcaldesa habló del tema de regulación de plataformas que ha sido controversia por cuenta del proyecto de ley del Gobierno a través de la Superintendencia de Transporte para desconectar las aplicaciones de movilidad como Uber, Didi, Cabify, entre otras.López mencionó al ahora director del Icetex, Mauricio Toro, quien se encontraba en la audiencia y quien en su paso por el Congreso lideró debates para regular las plataformas digitales.“Podemos promover la ciencia e innovación en unas aéreas y prohibirlas en otras. Mencionaba a Mauricio porque lo vi batallar cuatro años en el Congreso para aprobar una ley que regule las aplicaciones. La ciencia y la tecnología en ningún momento de la humanidad se va parar y prohibir, se tienen que regular, adaptar”, enfatizó al alcaldesa.Le puede interesar:
Es viral un video en el que en la noche del lunes, 30 de enero, se ve a un policía sacando de su carro, y de manera muy violenta, a uno de los conductores de Uber que estaba protestando en Bogotá.¿Qué pasó?Este conductor estaba bloqueando la calle 26 con carrera 82, pero luego de ser solicitado por la Policía, trató de huir y en medio de las maniobras de escape se llevó por delante a cinco uniformados, entre ellos al coronel Wilson Barrios, comandante de la Policía de Tránsito de Bogotá.El coronel Barrios habló en Mañanas Blu y explicó que un grupo de conductores estaba obstaculizando la avenida que conecta con el aeropuerto de Bogotá, por lo que iban a hacer un proceso de inmovilización por bloqueo de la vía.En ese momento que el coronel Barrios se encontraba en la parte delantera del carro, desde donde solicitó los documentos del vehículo. El conductor, de repente, aceleró y se llevó por delante al policía, provocando que este terminara sobre el techo y posteriormente cayera en un costado.Empezó una persecución y allí fue que el policía terminó rompiendo el vidrio del carro para poder capturar a este conductor, al que le inmovilizaron el carro y a esta hora es procesado por las autoridades judiciales.El coronel Barrios, durante la mañana de este martes, 31 de enero, está siendo valorado en el hospital central de la Policía por "posibles fracturas en la mano, en la cadera y en una pierna".El presidente Gustavo Petro se pronunció sobre el tema en Twitter, señalando que el integrante de la policía, a pesar de la presión que pueda surgir, como ver a un compañero atropellado, debió autocontrolarse."Su actuación siempre debe estar bajo la ley y la constitución; en eso consiste su profesionalismo".Habló también sobre este hecho el coronel Eiver Alonso de la Policía de Bogotá, quien informó que en total la Policía inmovilizó 17 carros particulares e impuso 36 comparendos a las personas que estaban protestando.Por otra parte, la alcaldesa Claudia López también se pronunció esta mañana sobre las protestas, diciendo que Bogotá no resiste que cada inconformidad o anuncio del Gobierno nacional termine en zozobra y bloqueos.
El Gobierno Nacional avanza en el estudio para regular más de 700 plataformas digitales que hay en el país a fin de brindar mejores condiciones laborales para las personas que prestan sus servicios y que en el pasado realizaron protestas en demanda de mejores condiciones de trabajo."Independientemente del tipo de trabajo, cómo se genere, donde haya un trabajador tiene que existir una garantía para que no haya precarización, lo que significa que se tenga protección de la seguridad social", dijo la ministra de Trabajo, Gloria Inés Ramírez, citada en un comunicado de su despacho.La postura de la jefa de la cartera de Trabajo se conoce luego de una reunión, junto a su par de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC), Sandra Urrutia Pérez, y representantes de esos sectores, que buscan incluirlas en la reforma laboral.En el encuentro se avanzó en las diferenciaciones que tienen los trabajadores de las plataformas digitales, entre las que figuran compañías como Rappi, los estudios que se están elaborando en torno a los cinco elementos centrales para la reforma laboral en esta industria, como es el principio de favorabilidad laboral, qué significa ser trabajador independiente, autónomo o con relación laboral y la caracterización de este sector.La ministra Urrutia aseguró que es una deuda que se tiene con el país: "Es el momento de oro de concertar, de poder llevar una propuesta y tener un marco normativo que lleve ese avance porque los temas digitales son el futuro y el presente".En años pasados los repartidores que prestan sus servicios a plataformas como Rappi hicieron varias protestas, que incluyeron quema de sus mochilas frente a las oficinas de esa empresa para exigir mejores condiciones laborales y que la empresa se haga responsable de su salud en caso de sufrir un accidente.Rappi, que nació en 2015 en Colombia como una "startup" de entregas a domicilio, es actualmente una plataforma de servicios multiuso que tiene además operaciones en Argentina, Brasil, Chile, México, Perú y Uruguay.En agosto pasado el presidente Gustavo Petro, anunció que la reforma laboral se presentará este año pero antes será discutida con empresarios y trabajadores con la intención de llegar al "mejoramiento del clima laboral".También le puede interesar:
El departamento de Santander se convirtió en uno de los principales puntos de atención para los militares heridos tras el ataque con explosivos contra el Cantón Militar de Santa Rosa del Sur, en el sur de Bolívar, donde funciona el Batallón de Infantería de Selva N.º 48.En total, 22 soldados fueron remitidos a centros hospitalarios de Santander para recibir atención médica especializada: 14 permanecen en el Hospital Universitario de Santander (HUS), en Bucaramanga; siete fueron trasladados a instituciones de salud de Barrancabermeja y uno más al Hospital Militar de la Segunda División.Desde Bucaramanga, el Hospital Universitario de Santander entregó un balance sobre la condición de los 14 uniformados que permanecen bajo atención médica en sus instalaciones. Según el reporte, con corte a la tarde de este domingo 8 de noviembre, los pacientes tienen edades entre los 18 y 32 años y presentan lesiones de diferente complejidad.Entre los diagnósticos se encuentran traumas craneoencefálicos, torácicos y abdominales, heridas penetrantes en el cuello, lesiones ocasionadas por cuerpos extraños, fracturas en extremidades y pelvis, además de afectaciones vasculares y oculares.Sobre la condición de los 14 militares atendidos en el HUS, el reporte médico señala que dos permanecen en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI), después de ser intervenidos quirúrgicamente, con pronóstico reservado.Otros cuatro soldados ya fueron sometidos a procedimientos quirúrgicos y continúan bajo seguimiento especializado, mientras que uno permanece en cirugía. Los siete restantes están bajo observación médica, valoración de especialistas y estudios complementarios para definir los tratamientos que requieren.El hospital explicó que desde el ingreso de los heridos dispuso de su capacidad asistencial y de un equipo multidisciplinario para garantizar la atención de los militares, teniendo en cuenta la complejidad de las lesiones.Los primeros ocho pacientes llegaron al HUS el sábado 7 de noviembre, entre las 4:00 y las 6:00 de la tarde. Los otros seis ingresaron este domingo, en la tarde.
Paisita Noche es uno de los chances más consultados en Antioquia y otras regiones de Colombia. Su oferta de diferentes combinaciones permite participar con distintas modalidades y verificar si el tiquete coincide con los números anunciados oficialmente.Resultado de Paisita Noche hoy domingo 8 de noviembre de 2026El resultado del sorteo de este domingo 8 de noviembre de 2026 está pendiente de publicación. Cuando se conozca la información oficial, los jugadores podrán comprobar si sus apuestas coinciden con la combinación ganadora.Número ganador: pendiente de publicación.Dos últimas cifras: pendiente de publicación.Tres últimas cifras: pendiente de publicación.Los resultados deben consultarse en los canales oficiales y puntos de venta autorizados. También se recomienda conservar el tiquete original en buen estado para facilitar su validación.¿A qué hora juega Paisita Noche?El horario del sorteo depende del día de la semana:De lunes a sábado: 6:00 p. m.Domingos y festivos: 8:00 p. m.Los jugadores pueden realizar apuestas desde $500 hasta $25.000, según la modalidad seleccionada. Para obtener el premio mayor deben acertar las cuatro cifras en el mismo orden anunciado en el sorteo oficial.¿Cuáles son las modalidades de apuesta de Paisita Noche?El juego cuenta con seis alternativas, cuyos premios dependen de la cantidad de cifras acertadas y del orden en que coincidan:Cuatro cifras directo o superpleno: acertar los cuatro números en el orden exacto.Cuatro cifras combinado: acertar las cuatro cifras sin importar el orden.Tres cifras directo: acertar las tres últimas cifras en el orden anunciado.Tres cifras combinado: acertar las tres últimas cifras en cualquier orden.Dos cifras o pata: acertar los dos últimos números.Una cifra o uña: acertar únicamente la última cifra del resultado.¿Cómo funciona la quinta balota de Paisita Noche?La quinta balota se incorporó a Paisita Noche durante 2025. Consiste en una cifra adicional que acompaña al resultado principal y ofrece posibilidades complementarias de premio cuando coincide con la apuesta realizada.Esta opción se suma a las seis modalidades disponibles para los participantes.¿Qué requisitos se necesitan para reclamar un premio de Paisita Noche?El proceso de cobro depende del monto obtenido. Para comenzar, los ganadores deben presentar los siguientes documentos:Tiquete original en buen estado.Documento de identidad original.Fotocopia legible de la cédula.También deben cumplir requisitos adicionales según el valor del premio:Premios menores a 48 UVT: únicamente requieren los documentos básicos.Premios entre 48 y 181 UVT: además de la documentación inicial, se debe diligenciar el formulario SIPLAFT en un punto autorizado.Premios superiores a 182 UVT: se necesita una certificación bancaria con una vigencia máxima de 30 días. El pago se realiza mediante transferencia bancaria y puede tardar hasta ocho días hábiles.Con sus sorteos diarios, distintas modalidades de apuesta y la opción de quinta balota, Paisita Noche mantiene una amplia participación entre los jugadores de Antioquia y otras zonas del país.
La nieve es uno de los fenómenos naturales que más despierta curiosidad, especialmente en lugares donde las temperaturas no permiten experimentarla con frecuencia. Aunque en países como Canadá, Suiza, Noruega, Finlandia y Estados Unidos es habitual encontrar paisajes cubiertos de nieve durante ciertas temporadas, en ciudades como Bogotá no es común tener la oportunidad de tocarla y sentir sus bajas temperaturas.Este fenómeno ocurre cuando el vapor de agua en la atmósfera se congela y forma cristales de hielo que se agrupan hasta caer al suelo en forma de copos. Por eso, experimentar la nieve implica mucho más que observar un paisaje blanco, pues también significa sentir el frío, caminar sobre superficies heladas y conocer de cerca un ambiente propio de las regiones invernales.Sin embargo, los habitantes de la capital colombiana tendrán la oportunidad de vivir esta experiencia sin salir de la ciudad. Un centro comercial de Bogotá anunció la llegada de una atracción con nieve 100 % real, que estará disponible durante la temporada navideña y ofrecerá actividades para toda la familia.¿Dónde estará la experiencia de nieve real en Bogotá y cómo participar?Se trata de Imperial Ártico, una experiencia ubicada en el centro comercial Plaza Imperial en Suba, que abrió sus puertas al público desde el sábado 7 de noviembre de 2026. La atracción contará con un espacio de más de 180 metros cuadrados, ubicado en la entrada principal número 1, donde los visitantes podrán experimentar temperaturas de hasta -16 °C.La iniciativa busca combinar entretenimiento familiar con educación ambiental. Por eso, además de la nieve, tendrá diferentes escenarios y actividades interactivas para enseñar sobre el cuidado del planeta, el calentamiento global y la conservación de los ecosistemas. Entre los principales atractivos se encuentran:Árbol de la Vida: una estructura de más de 15 metros de altura, ubicada en la plaza central, cuyas decoraciones tendrán mensajes sobre acciones cotidianas para proteger el medioambiente, como ahorrar agua, utilizar responsablemente la energía y separar los residuos.Generación de energía limpia: dos bicicletas conectadas a un sistema de dinamo permitirán que los visitantes produzcan energía mediante el pedaleo y enciendan parte de la escenografía.Escuela Polar: una estación interactiva con pantalla táctil, preguntas y respuestas sobre el planeta y premios para los participantes.Huellas de Compromiso: un espacio para tomarse fotografías con avisos que representan compromisos personales con el cuidado de la Tierra.Escenografías animatrónicas: tres escenarios que complementarán el recorrido por el centro comercial.La campaña también busca generar conciencia sobre las consecuencias del calentamiento global, especialmente la pérdida de hielo en los polos y los glaciares, que afecta los hábitats de diferentes especies.¿Cómo visitar la atracción?La experiencia estará abierta al público desde el 7 de noviembre. Los visitantes que realicen compras en los establecimientos podrán acceder a descuentos en la boletería.Debido a que el recorrido se desarrolla a -16 °C, el centro comercial recomienda asistir con ropa adecuada para bajas temperaturas, como chaqueta, saco y bufanda, además de zapatos apropiados para este tipo de ambientes.Por otra parte, durante la temporada de fin de año, los clientes podrán participar en un sorteo con premios que superan los 50 millones de pesos. Para hacerlo, deberán realizar compras en los establecimientos y registrar sus facturas en los puntos de información.
La educación está cambiando y, con ella, los espacios donde se desarrolla el aprendizaje. Las aulas tradicionales comienzan a dar paso a ambientes flexibles que integran tecnología, creatividad y trabajo colaborativo, con el propósito de responder a las necesidades de las nuevas generaciones.Un ejemplo de esta transformación es el Colegio Santa María, que inauguró el pasado 16 de junio The Ignite Building, una construcción que articula arquitectura, innovación tecnológica y nuevas metodologías pedagógicas.La propuesta busca superar los modelos de enseñanza centrados en clases convencionales y asignaturas independientes. Para ello, adopta un enfoque socioconstructivista basado en el Aprendizaje Basado en Proyectos (ABP), que promueve la investigación, la experimentación y la solución de problemas reales.El edificio dispone de aulas flexibles, zonas de encuentro y laboratorios que permiten desarrollar actividades individuales y grupales. La metodología busca fortalecer seis competencias: pensamiento crítico, creatividad, comunicación, colaboración, ciudadanía global y sostenibilidad, y autonomía.“Invertir en espacios para aprender es invertir en el futuro. Las nuevas generaciones necesitan ambientes que les permitan experimentar, crear, colaborar y desarrollar las competencias que les exigirá un mundo en constante transformación”, afirmó Hernando Rojas Leguízamo, rector del Colegio Santa María.Entre sus instalaciones se encuentran laboratorios de Química, Física y Biología, dotados con cámaras de flujo laminar, incubadoras, autoclaves y microscopios de nueva generación.También cuenta con cinco Makerspaces especializados en diseño, innovación, realidad virtual, inteligencia artificial, programación y robótica. Estos espacios incorporan herramientas como impresoras 3D, cortadoras láser, Arduino, Python y kits de Lego, que pueden utilizarse en proyectos de diferentes asignaturas.Otro punto destacado es el Ágora, un espacio con graderías que funciona como anfiteatro abierto y puede adaptarse para asambleas, debates, actividades grupales o zonas de descanso.La construcción también incorpora criterios bioclimáticos para favorecer la iluminación natural, la ventilación y el confort térmico y acústico. Sus jardines, zonas verdes y puntos de hidratación complementan la apuesta por el bienestar de las estudiantes.The Ignite Building es una de las intervenciones del Plan Maestro de Infraestructura, que también incluye la remodelación de los bloques 6 y 7, la renovación del Centro Francisco Spinelli y la intervención de los parques escolares.La estrategia contempla, además, iniciativas de sostenibilidad como el aprovechamiento de aguas lluvias y la incorporación de energía solar.Esta evolución refleja un cambio en la manera de entender la educación, en la que los espacios físicos, la tecnología y las metodologías de enseñanza deben avanzar de forma conjunta.
El ministro de Defensa, el general (r) Jorge Mora, respondió, por medio de un mensaje en la red social X, al expresidente Gustavo Petro, quien cuestionó, por ese mismo medio, que no se hayan comprado sistemas antidrones para proteger a las Fuerzas Militares, pese a que, según afirmó, se habían dejado los recursos para esa adquisición.El pronunciamiento del expresidente se produjo después del ataque terrorista con drones cargados de explosivos contra las instalaciones del Cantón Militar de Santa Rosa, en el sur de Bolívar, que dejó tres soldados asesinados y ocho heridos de gravedad. Frente a estos señalamientos, el ministro Mora aseguró que los registros oficiales desmienten que hubiera recursos apropiados para comprar los sistemas antidrones en 2026 o que se hubiera cancelado un contrato. “Los $800.000 millones de la primera fase nunca fueron apropiados ni recibidos para 2026. Confundir anuncios con disponibilidad presupuestal no convierte una expectativa en realidad financiera”, aseguró Mora.El ministro también indicó que, al asumir la administración, no existía un proceso contractual o precontractual por 6,2 billones de pesos.Mora también se refirió a las visitas realizadas por el exministro y la exviceministra de Estrategia y Planeación a países como India, República Checa, Turquía, Catar, Reino Unido y Estados Unidos. Sobre estas, señaló que “fueron exploraciones comerciales que no culminaron en un contrato”. Además, sostuvo que las ofertas de empresas extranjeras no cumplían con los requisitos de integración técnica e interoperabilidad exigidos por las Fuerzas Militares. El jefe de la cartera de Defensa afirmó que las dificultades vienen de años atrás: “Las deficiencias de planeación anteriores impidieron consolidar la capacidad desde 2023, cuando grupos ilegales intensificaron el uso de drones”. Sin embargo, aseguró que actualmente la Fuerza Pública adelanta procesos de compra con presupuesto ordinario, impulsa la producción propia de estos sistemas y prepara un documento del Consejo Nacional de Política Económica y Social (CONPES) para garantizar su financiación.
