Aprisionada entre las llantas de un camión quedó una joven de 20 años que iba como pasajera de una moto, cuyo conductor presta sus servicios por medio de una plataforma en Medellín.Los hechos ocurrieron en la avenida Guayabal, a la altura del parque de Cristo Rey. Aunque todo es materia de investigación, las primeras versiones indican que el conductor de la moto, en su afán por adelantar el vehículo de carga, terminó chocando con él causando la caída de la pasajera quien falleció en el sitio.Preocupa que sólo este año, 54 personas han perdido la vida en las vías de la ciudad, de ellas, 31 iban en moto."Aquí se ve claramente una violación a las normas, un irrespeto y unas imprudencias que no tenemos en este momento claras y seguras para nosotros poder desempeñar una actividad tan peligrosa como es la conducción en las vías", señaló Luis Eduardo Echeverry, subsecretario de seguridad vial y control de Medellín.
En videos de cámaras de seguridad quedó registrado el momento exacto en el que un joven de 20 años es golpeado brutalmente por parte de un mototaxista en Barrancabermeja, Santander.Según se puede observar en las imágenes, el joven desciende la moto y, al darse cuenta que no contaba con el dinero completo para pagar el servicio de mototaxi, trata de ingresar a su casa para conseguir el resto de la carrera.Sin embargo, el enfurecido mototaxista baja rápidamente y lo increpa de manera agresiva. Posteriormente, lo golpeó en el rostro en varias ocasiones.El hecho fue revelado por el medio local Enlace Televisión: El reporte de las autoridades indicó que la golpiza se originó porque el joven tenía $3.000 y el servicio costaba $4.000.“Se trata de un delito de lesiones personales, por lo que rechazamos contundentemente esta agresión. Es un delito tipificado en el código de procedimiento penal”, señaló el mayor Jhon Erazo, comandante de la Policía del Magdalena Medio.Las autoridades han recomendado a los ciudadanos de Barrancabermeja que eviten usar este tipo de transporte informal.“La utilización de transportes formales, sean taxis o buses, son medios de transporte que nos permiten tener una seguridad vial durante los trayectos”, agregó el oficial.Le puede interesar este contenido:
Conmoción en Bogotá después de conocer la denuncia de una joven que tomó un servicio de Picap y asegura haber sido abusada sexualmente por el conductor, además, de ser robo por el mismo hombre. En diálogo con Noticias Caracol, la joven aseguró que ella solicitó el servicio cuando salía de trabajar con destino a su hogar; sin embargo, el trayecto cambió y fue llevada por el conductor a un caño en donde la robó y, según ella, este le pidió tener relaciones con él para poderle devolver todo. “Él no toma la ruta, sino que se desvía yendo hacia entre Los Olivos y La María. Él acelera la moto y yo le digo por ahí no es; él acelera la moto y me lleva a un caño (...) Me dijo que para devolverme todo tenía que tener relaciones sexuales con él, entonces yo le digo que no", contó.Ante la negativa por parte de ella, el hombre decide empezar a abusar de ella y sin su consentimiento empieza a tocarla por encima de la ropa, por lo que la única reacción por parte de la joven fue llorar por lo que estaba sucediendo. Solo una pareja que se encontraba cerca al lugar, quienes llamaron a la Policía y la acompañaron a su casa. El caso ya se encuentra en manos de la Fiscalía General de la Nación para judicializar al presunto abusador por este hecho. Mientras que, la víctima ya recibe tratamiento psicológico.Desde Picap suspendieron la cuenta de este hombre y expresaron que apoyarán a las autoridades con la investigación; por su parte, la aplicación que opera como un 'mototaxi' aseguró que hará un trabajo interno para dar con el responsable. “Debemos conocer de primera mano cuáles son esos filtros que tienen en cuenta las organizaciones para aceptar que una persona sea conductor de su aplicación”, puntualizó aula Andrea Amaya, investigadora de la Universidad Manuela Beltrán.
Esta semana se generó un revuelo a raíz de un proyecto de ley que prepara el Gobierno nacional, a través de la Superintendencia de Transporte, para regular y endurecer las multas contra las aplicaciones de transporte, que no son legales en Colombia. Los conductores de estas plataformas salieron a las calles para mostrar su descontento con esta decisión.“Pasó algo muy peligroso, pero que terminó en algo positivo que fue un fantasma muy claro, a través del borrador del proyecto de la Superintendencia de Transporte, de prohibir de facto las aplicaciones de movilidad (…) Digo que hay cosas buenas en esto, es que el debate público mostró que prefieren la oportunidad de elegir y que el Estado no se meta con qué contenidos podemos o no usar. El reto no era evitar que las prohibieron, sino de la regulación. Los puntos esenciales: poner el tema social en el centro y proteger 100.000 familias que viven de esto y la mejor forma es reglamentar a lo que se dedican; en segundo lugar, esto no es de bandos, no se trata de quién gana porque hoy en las aplicaciones ya se encuentran taxis. Se trata de regular cada lado”, puntualizó en Sala de Prensa Blu, José Daniel López, presidente de Alianza In, gremio de aplicaciones para Latinoamérica.López considera que el taxismo y las aplicaciones operan juntos, pues se abren mayores puertas y genera mayor seguridad también para el conductor al conocer los datos de sus pasajeros; según él, el diálogo se centró en la capacidad de elegir y la libre expresión y, además, la amenaza o el camino de cualquier autoridad de tomar decisiones que tal vez no quieren.“El cupo es el tema más fregado en esta discusión. Esto lo crean algunas autoridades para poder limitar la cantidad de taxis que circulan en la ciudad y cuando se crea se estima que hay un límite, pero nunca se pensó que se iba a crear un mercado informal entorno a ese derecho, pero surgió y existe, muchas veces el cupo en ciudades como Bogotá o Medellín suele ser más costoso que el propio taxi, eso hay que reconocerlo”, aseveró.Finalmente, según él, lo más importante para lograr cualquier tipo de acuerdo debe haber una base importante: el respeto y, desde allí, empezar a trabajar en una mesa de diálogo que permita un acuerdo mutuo.
En medio del lanzamiento del distrito de ciencia, tecnología e innovación de Bogotá, la alcaldesa Claudia López volvió a aprovechar su intervención para lanzar mensajes al Gobierno nacional por dos temas coyunturales. Por una lado la apuesta del presidente Gustavo Petro de modificar la línea del metro de la ciudad; y por el otro el proyecto de ley que alista la súper intendencia de transporte para desconectar las aplicaciones de transporte en el país.Sobre lo primero, la alcaldesa aseguró que los proyectos que tiene la ciudad no pueden esperar: “El metro de Bogotá había estado esperando por más de 60 años, esperando hoy, no está esperando hoy, se está construyendo la primera línea del metro y este año contratamos la segunda línea hasta Suba y Engativá. El Plan de Ordenamiento Territorial no podía seguir 17 años esperando, hoy es una realidad, se está ejecutando”.Ante los asistentes, la alcaldesa habló de tecnología, innovación y cambió; sobre esto último dijo que: “Que el cambio nunca signifique parar, obstruir y mucho menos destruir, que el cambio siempre signifique valor público y privado, confusión de intereses, mejoras”.Además la alcaldesa habló del tema de regulación de plataformas que ha sido controversia por cuenta del proyecto de ley del Gobierno a través de la Superintendencia de Transporte para desconectar las aplicaciones de movilidad como Uber, Didi, Cabify, entre otras.López mencionó al ahora director del Icetex, Mauricio Toro, quien se encontraba en la audiencia y quien en su paso por el Congreso lideró debates para regular las plataformas digitales.“Podemos promover la ciencia e innovación en unas aéreas y prohibirlas en otras. Mencionaba a Mauricio porque lo vi batallar cuatro años en el Congreso para aprobar una ley que regule las aplicaciones. La ciencia y la tecnología en ningún momento de la humanidad se va parar y prohibir, se tienen que regular, adaptar”, enfatizó al alcaldesa.Le puede interesar:
Es viral un video en el que en la noche del lunes, 30 de enero, se ve a un policía sacando de su carro, y de manera muy violenta, a uno de los conductores de Uber que estaba protestando en Bogotá.¿Qué pasó?Este conductor estaba bloqueando la calle 26 con carrera 82, pero luego de ser solicitado por la Policía, trató de huir y en medio de las maniobras de escape se llevó por delante a cinco uniformados, entre ellos al coronel Wilson Barrios, comandante de la Policía de Tránsito de Bogotá.El coronel Barrios habló en Mañanas Blu y explicó que un grupo de conductores estaba obstaculizando la avenida que conecta con el aeropuerto de Bogotá, por lo que iban a hacer un proceso de inmovilización por bloqueo de la vía.En ese momento que el coronel Barrios se encontraba en la parte delantera del carro, desde donde solicitó los documentos del vehículo. El conductor, de repente, aceleró y se llevó por delante al policía, provocando que este terminara sobre el techo y posteriormente cayera en un costado.Empezó una persecución y allí fue que el policía terminó rompiendo el vidrio del carro para poder capturar a este conductor, al que le inmovilizaron el carro y a esta hora es procesado por las autoridades judiciales.El coronel Barrios, durante la mañana de este martes, 31 de enero, está siendo valorado en el hospital central de la Policía por "posibles fracturas en la mano, en la cadera y en una pierna".El presidente Gustavo Petro se pronunció sobre el tema en Twitter, señalando que el integrante de la policía, a pesar de la presión que pueda surgir, como ver a un compañero atropellado, debió autocontrolarse."Su actuación siempre debe estar bajo la ley y la constitución; en eso consiste su profesionalismo".Habló también sobre este hecho el coronel Eiver Alonso de la Policía de Bogotá, quien informó que en total la Policía inmovilizó 17 carros particulares e impuso 36 comparendos a las personas que estaban protestando.Por otra parte, la alcaldesa Claudia López también se pronunció esta mañana sobre las protestas, diciendo que Bogotá no resiste que cada inconformidad o anuncio del Gobierno nacional termine en zozobra y bloqueos.
El Gobierno Nacional avanza en el estudio para regular más de 700 plataformas digitales que hay en el país a fin de brindar mejores condiciones laborales para las personas que prestan sus servicios y que en el pasado realizaron protestas en demanda de mejores condiciones de trabajo."Independientemente del tipo de trabajo, cómo se genere, donde haya un trabajador tiene que existir una garantía para que no haya precarización, lo que significa que se tenga protección de la seguridad social", dijo la ministra de Trabajo, Gloria Inés Ramírez, citada en un comunicado de su despacho.La postura de la jefa de la cartera de Trabajo se conoce luego de una reunión, junto a su par de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC), Sandra Urrutia Pérez, y representantes de esos sectores, que buscan incluirlas en la reforma laboral.En el encuentro se avanzó en las diferenciaciones que tienen los trabajadores de las plataformas digitales, entre las que figuran compañías como Rappi, los estudios que se están elaborando en torno a los cinco elementos centrales para la reforma laboral en esta industria, como es el principio de favorabilidad laboral, qué significa ser trabajador independiente, autónomo o con relación laboral y la caracterización de este sector.La ministra Urrutia aseguró que es una deuda que se tiene con el país: "Es el momento de oro de concertar, de poder llevar una propuesta y tener un marco normativo que lleve ese avance porque los temas digitales son el futuro y el presente".En años pasados los repartidores que prestan sus servicios a plataformas como Rappi hicieron varias protestas, que incluyeron quema de sus mochilas frente a las oficinas de esa empresa para exigir mejores condiciones laborales y que la empresa se haga responsable de su salud en caso de sufrir un accidente.Rappi, que nació en 2015 en Colombia como una "startup" de entregas a domicilio, es actualmente una plataforma de servicios multiuso que tiene además operaciones en Argentina, Brasil, Chile, México, Perú y Uruguay.En agosto pasado el presidente Gustavo Petro, anunció que la reforma laboral se presentará este año pero antes será discutida con empresarios y trabajadores con la intención de llegar al "mejoramiento del clima laboral".También le puede interesar:
La ‘novela’ entre plataformas digitales de transporte y el Gobierno Nacional lleva cerca de 13 años. Ha habido marchas por parte de los taxistas, que exigen su salida del país, y por parte de conductores de las plataformas, para que se regule su trabajo. Según el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, por orden del presidente Gustavo Petro, en el 2023 se debe llegar a un consenso frente a este espinoso tema.“Con la ministra de Trabajo, el ministro de Ciencia y Tecnología y la ministra de las TIC, hemos acordado comenzar la próxima semana las mesas de trabajo e incluir en la solución de este tema la reforma al Código Laboral”, aseguró Reyes en Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire.“En este gobierno no hay excluidos, todos deben estar incluidos. Cuando se hizo una reunión en Palacio entre el presidente y los taxistas, ellos salieron muy molestos y amenazaron con un paro porque el presidente no les dijo que iba a acabar con las plataformas. ¿Qué les dijo el presidente? ‘Vamos a revisar cómo podemos resolver el tema de las plataformas’. No estamos hablando de 1000 personas, hablamos de más de 200 mil familias que viven en el país de las plataformas”, afirmó el ministro.De acuerdo con Reyes, esta situación también cobija a otro tipo de transporte informal como los mototaxis.“La orden es que en este 2023 vamos a dejar este tema resuelto. No vamos a dejar que sigan pasando gobiernos y que no se dé solución. No patrocinamos la ilegalidad, pero sí buscamos que la ilegalidad se vuelva lega, es la forma de derrotar la ilegalidad e informalidad”, enfatizó el ministro.
Justo antes de la pandemia, el Gobierno dijo que Picap, la app de mototaxis, era peligrosa e ilegal y ordenó liquidar a la compañía que la trajo al país. Sin embargo, aunque esa orden se cumplió, hace meses la app funciona normalmente. En Blu Radio Hicimos la prueba. Descargamos la aplicación, lo cual se realizó sin problema, luego, pedimos que nos llevaran en moto y, la moto llegó:El conductor, quien pidió reserva de su nombre, dijo que por un tiempo se suspendió el servicio de "parrillero" pero que ya lleva “más un año” funcionando otra vez.“Es muy bueno, es mejor que trabajarle a una empresa. Es muy relativo: hay días en los que se hace solamente picbox y otros en los que solo se hace transporte de personas”, aseguró. “Que nos dejen trabajar, hay personas como yo que lo tenemos del 100% y hay otras que lo tienen como un adicional para pagar servicios y para completar lo del mercado”, agregó.La historia de Cap TechnologiesEl 21 de diciembre de 2019, hace más de dos años, la Superintendencia de Transporte sometió a control a Cap Technologies SAS por la prestación ilegal de servicio de transporte a través de la aplicación Picap y la convocó a liquidación.El caso llegó a la Superintendencia de Sociedades que terminó la liquidación de la empresa el 25 de junio del 2021 y ordenó cancelar el registro mercantil en septiembre del año pasado Cap Technologies ya no existe pero PICAP si.Si hoy usted entra a la letra menuda de los términos y condiciones del servicio, se va a dar cuenta que el contrato de "arriendo de vehículo con piloto" dice que la PICAP no presta el servicio de transporte sino solo el contacto tecnológico entre el dueño de la moto y el usuario.Ese contacto se hace a través de una empresa que se llama, Portales de Contacto Latam, que no existe en Colombia sino que está registrada en Panamá, según dice el documento de tratamiento de datos personales. Desde Blu Radio nos pusimos en contacto con la Superintendencia de Transporte para preguntarle sobre este tema, pero no hemos obtenido una respuesta.Escuche otras noticias:
Un joven empresario de origen bangladesí fue asesinado y descuartizado en su lujoso apartamento de Nueva York. Se trata de Fahim Saleh, de 33 años, hijo de bangladesíes, quien fue hallado en su domicilio en Manhattan.El diario Daily News indicó que una motosierra fue hallada junto a su cuerpo. El asesino habría huido precipitadamente cuando un portero del edificio llamó al apartamento para avisar que la hermana de Saleh estaba subiendo.Fue ella quien descubrió el cuerpo y alertó a la policía, según el periódico.La policía de Nueva York ya tiene identificada a una persona sospechosa del crimen, pero no se dieron mas datos de quién es o su relación con Saleh. El Daily News especula que el asesinato está vinculado a una disputa empresarial. Fahim Saleh era presidente de la empresa Gokada, una aplicación de mototaxis y entrega en motocicletas en Lagos, Nigeria. Según sus cuentas Twitter e Instagram, también era cofundador de una empresa de capital de riesgo, Adventure Capital, especializada en servicios digitales destinados a "mejorar la vida" en países en desarrollo.A través de dicho fondo, Saleh invirtió en Picap, la aplicación colombiana de transporte y mensajería. “Fahim era un gran líder, una inspiración y una luz positiva para todos nosotros. La visión y la creencia de Fahim en nosotros nos acompañará para siempre, y lo extrañaremos muchísimo”, dijo Gokada en su cuenta de Twitter.
Los computadores se han convertido en una herramienta de uso casi cotidiano, ya que muchos los utilizan para trabajar tanto de manera presencial como remota. Sin embargo, hay quienes optan por dejar encendidos los dispositivos en lugar de apagarlos al terminar sus funciones.Lo que muchos no saben es que esta práctica puede representar un riesgo para los computadores, especialmente los portátiles. Estos no solo están expuestos al sobrecalentamiento, sino también a posibles daños en los componentes internos, lo que podría reducir su vida útil.Por lo tanto, para evitar que su computador sufra daños innecesarios, es recomendable apagarlo o reiniciarlo al menos una vez al día.Por otro lado, si usted tiene archivos de suma importancia en su computador, dentro de su rutina debería realizar copias de seguridad periódicas.a incluir las copias periódicas de seguridad, esto con el fin de proteger sus archivos ante un posible fallo del sistema.Descubra cómo cargar el celular de forma segura: no todos sabemos hacerlo¿Por qué es importante mantener actualizadas las aplicaciones y el sistema del computador?Es importante que mantenga actualizadas las aplicaciones y el sistema operativo de su computador por varias razones fundamentales:Seguridad: las actualizaciones a menudo incluyen parches de seguridad que corrigen vulnerabilidades o errores que podrían ser explotados por piratas informáticos para acceder a su sistema o datos personales. Mantener sus aplicaciones y sistema operativo actualizados le ayuda a proteger su información y mantener su computadora segura.Rendimiento: las actualizaciones también pueden incluir mejoras de rendimiento que optimizan el funcionamiento de las aplicaciones y el sistema operativo. Esto puede resultar en un mejor rendimiento general de su computadora, con tiempos de carga más rápidos y una mayor eficiencia en el uso de los recursos del sistema.Funcionalidad: las actualizaciones a menudo agregan nuevas características y funcionalidades a las aplicaciones y al sistema operativo. Mantener todo actualizado le permite acceder a las últimas características y mejoras, lo que puede mejorar su experiencia de usuario y permitirle aprovechar al máximo su computadora.Compatibilidad: las actualizaciones garantizan que sus aplicaciones y sistema operativo sean compatibles con los últimos estándares y tecnologías. Esto es especialmente importante para garantizar que pueda utilizar dispositivos y servicios nuevos y actualizados sin problemas de compatibilidad.Le puede interesar:
Luego de que en mayo de 2023 el Consejo de Estado declarara como nula la elección de Carlos Hernán Rodríguez para el cargo de contralor general de la República para la vigencia 2022 – 2026, y por este motivo, el cargo fue ocupado por el vicecontralor, Carlos Mario Zuluaga, este alto tribunal se pronunció respecto a este caso.En ese sentido, la sección quinta del Consejo de Estado ratificó el nombramiento de Carlos Mario Zuluaga como Contralor General encargado, la sustentación de esta demanda de anulación se basa en la falta de competencia del funcionario que expidió la resolución para declarar la falta absoluta del cargo y en ese sentido encargar al demandado con el fin de que asumiera las funciones de contralor general de la República.Además, se alegó también que esta facultad era exclusivamente del Congreso de la República.El Consejo de Estado aún debe resolver una serie de cuestionamientos sobre este caso, como determinar si “es nulo el acto enjuiciado por la falta de competencia del contralor general de la República para declarar la falta absoluta de su cargo, según lo disponen los artículos 267 y 268 de la CP; y 35 del decreto ley 267 de 2000 y, a su vez, determinar quién asumiría las funciones de ese cargo”, señaló el documento emitido por el alto tribunal.Por otro lado, la sentencia dice que el excontralor Carlos Hernán Rodríguez no tenía la capacidad legal para declarar la vacancia definitiva de su cargo ni para haber designado un reemplazo temporal, por esto se concluyó que incurrió en una extralimitación de las funciones constitucionalmente atribuidas.Por último, a pesar de la decisión del Consejo de Estado de dejar en firme el cargo de Zuluaga, la Corte Constitucional decidió suspender el proceso hasta que se resuelva la tutela que presentó el excontralor. Por tanto, se efectuará una discusión frente a este caso en la orden del día de la Corte Constitucional y así las cosas, Carlos Mario Zuluaga seguirá cumpliendo sus funciones como Contralor General.
De manera temporal, funcionarios de la Alcaldía de Barrancabermeja trabajarán los viernes en la tarde en casa, como una medida para ahorrar agua y energía ante la crisis por los bajos niveles del caudal en ríos y quebradas que surten a acueductos y embalses en el país y que también afecta al departamento de Santander.El horario fue modificado a través del Decreto 131 expedido por el alcalde Jonathan Vasquez, que establece un cambio temporal de la jornada laboral.Así las cosas, de lunes a jueves el horario será de 7:00 a.m. a 12:00 M y de 2:00 p.m. a 6:00 p.m.; en el caso de los viernes, la primera jornada será de 7:00 a.m. a 12:00 M y en la tarde, los funcionarios estarán trabajando en casa entre las 2:00 p.m. a las 6:00 p.m.Advierte el parágrafo del artículo 1 del decreto 131 de la Alcaldía de Barrancabermeja que, “la jornada laboral temporal se fundamenta en las circunstancias excepcionales referidas en el apartado considerativo del presente acto administrativo. En virtud de ello, esta aplicará únicamente en el periodo comprendido entre el 22 de abril de 2024 hasta el 10 de mayo de 2024. Esta medida se podrá prorrogar en el marco de lo dispuesto por el artículo 7º de la Ley 2088 de 2021, siempre que la Administración Distrital lo considere necesario”.Para el registro de peticiones, quejas y reclamos las personas podrán hacerlo a través de la página web de la Alcaldía Distrital de Barrancabermejahttps://www.barrancabermeja.gov.co/tramites/111/pqrsd/ y https://www.barrancabermeja.gov.co/publicaciones/87/formulario-para-la-recepcion-de-solicitudes-de-informacion-publica/Quedaron exentas de la modificación del horario las comisarias de familia y las inspecciones de Policía permanentes que, por la naturaleza de sus funciones y la necesidad del servicio, deberán laborar de forma ininterrumpida en la jornada dispuesta.Este es el decreto que modifica de manera temporal la jornada laboral en la Alcaldia de Barrancabermeja.
El presidente Gustavo Petro volvió a expresar su descontento frente a las marchas en su contra que se realizaron el pasado domingo, 21 de abril. En un largo mensaje, enviado desde la cuenta de X, Petro dijo que los manifestantes destilaron odio y que, por lo tanto, ahora, el 1 de mayo deberá “hablar el amor”.“Ya habló el odio, ahora que hable el amor. Que hable la cultura, sobre la mentira, la grosería y la ignorancia. Este 1 de mayo que sea la gran caminata alegre de la gente que trabaja y estudia, que sueña y hace. En este primero de mayo tampoco habrá gases, ni golpes, ni morirá nadie como si sucedía antes Las y los constructores de la democracia y la paz a la calle”, escribió Petro,Presidente del Senado a Petro: “No convirtamos las marchas en una confrontación, en una olimpiada”Petro también denunció los intentos de golpe de Estado en su contra y habló de “las acciones de la prensa vinculada al uribismo”. Mencionó el caso de su hijo, Nicolás Petro, quien según él fue objeto de tortura durante un allanamiento.“Su prensa ha buscado durante ya años la excusa del golpe: los topes electorales. Como si no fueran ellos los que han usado a Odebrecht, a Keralty, al Ñeñe Hernández, al paramilitarismo para elegirse. Una y otra vez inventan los hechos. En eso Barbosa los ayudó al máximo, torturando incluso a mi hijo, violando su habitación donde estaba su mujer desnuda; allanan sindicatos, llegan a afirmar que los dineros de los trabajadores que donan a partidos políticos si son criminales, en cambio los de los dueños de las EPS, o los de los dueños de la prensa, no. Buscan y buscan y no han encontrado un peso. Se han inventado testigos de criptomonedas en hechos hasta risibles como comprar una avioneta cuando no he comprado ni un carro, ni un metro cuadrado de tierra”, dijo Petro.Asimismo, cuestionó la integridad de los procesos judiciales y resaltó la importancia de la nueva fiscal designada y señaló la reacción de la extrema derecha ante las investigaciones en curso.Iglesia Católica sobre marchas: "Es una oportunidad para escuchar a diversos sectores""Desde que se nombró nuevo fiscal, una mujer decente, empezó la extrema derecha a desesperar. Tanto temor le tiene a las investigaciones judiciales”, dijo el presidente.Con miras al próximo 1 de mayo, Petro llamó a una jornada de paz, alegría y justicia y destacó la importancia de las marchas como expresión de la verdad y la lucha por un cambio profundo en las políticas públicas.“Por eso el 1 de mayo no solo tiene que llenarse de paz, de alegría y de justicia. Las marchas del trabajo siempre son marchas de la verdad. Que aún no llegamos a todas partes, que aun las políticas públicas son débiles para construir justicia; profundicémoslas. Es el pueblo el que tiene que guiar al gobierno en muchas partes donde no ha llegado gobierno alguno El gobierno del cambio debe ser más profundo y escuchar y dejar que la gente mande”, indicó.Finalmente, el presidente manifestó que no buscará un mandato más allá de 2026 : “Una y otra vez se estrellan, pero su objetivo si es claro, buscan la excusa para tumbar al presidente de la república porque defiende a los trabajadores, a los campesinos, a la gente indígena, a las regiones excluidas y al barrio pobre. Estamos viviendo una era interesante, creyeron que el cambio era de mentiras. No les gusta que no vaya a los clubes de los poderosos a vender el erario por migajas. Yo aquí no estaré más allá de agosto del 2026, pero el mandato popular me lleva a no estar ni un día menos”.
A pesar de los bloqueos y manifestaciones por parte de los transportadores y usuarios de las vías en el Cesar, por supuestas irregularidades en los comparendos de tránsito generados por las cámaras de fotomultas, estas seguirán en funcionamiento.Las protestas iniciaron desde las 3:00 de la mañana de este lunes 22 de abril en las carreteras de los municipios de Codazzi, Curumaní, La Jagua de Ibiríco, La Paz, Chiriguaná, entre otras poblaciones rurales del departamento, donde los conductores exigían tres peticiones, retirar las cámaras de fotomultas, no volver a instalarlas y bajar del sistema los comparendos."De las tres peticiones, nada más dejaron la tercera que era descargar los comparendos a la gente", dijo Kaleth Anteliz, delegado de los manifestantes en Codazzi.Los manifestantes despejaron las vías a la 1:00 de la tarde de este lunes con la condición de seguir en las negociaciones con las autoridades.