¿Es considerada pérdida total la apertura de los airbags en un accidente de tránsito? Es una pregunta común entre los propietarios de carros involucrados en colisiones. En la actualidad, los vehículos están diseñados con el objetivo de absorber la mayor parte del impacto en caso de accidente, reduciendo así el riesgo de lesiones graves o fatales. Las bolsas de aire son un componente importante de este sistema de seguridad, ya que se despliegan rápidamente para proteger a los pasajeros.Sin embargo, que se activen los airbags no necesariamente significa que el carro sea considerado una pérdida total. Las aseguradoras toman en cuenta varios factores para determinar si un vehículo es reparable o no. Uno de los factores clave es el costo de reparación en relación con el valor comercial del automóvil. En general, si el costo de repararlo supera aproximadamente el 65% a 75% del valor del vehículo, es probable que se declare como pérdida total.Es importante tener en cuenta que el despliegue de las bolsas de aire indica que el accidente fue de una magnitud significativa. Sin embargo, no es el único factor que se considera al evaluar los daños. Los daños estructurales y otros componentes del automóvil también son considerados para determinar si es posible y económicamente viable reparar el vehículo.Razón por la que es importante considerar otros puntos al querer comprar un usado en una aseguradora. Si bien estos vehículos suelen venderse a precios más bajos, existen riesgos potenciales. Los mecanismos de seguridad, como los airbags pueden haber sido utilizados en un accidente anterior, lo que puede comprometer su eficacia en futuras colisiones. Es recomendable consultar con expertos y considerar todas las implicaciones antes de comprarlo.Le puede interesar:
Un grave y silencioso problema está ocurriendo en las ciudades y municipios del país, todos los días, a la vista de cualquier ciudadano y sin una política de choque agresiva para erradicar o mitigar el tema: los accidentes de tránsito.El Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial hizo un análisis con el fin de identificar las 10 ciudades capitales en los que la tasa de mortalidad por cada 100.000 habitantes superó los 20 fallecidos. Los resultados son alarmantes por cuenta de la cantidad de personas que mueren en las vías.La tasa más alta de fallecidos por cada 100.000 habitantes en ciudades y municipios en los últimos 12 meses se registró en Yopal (33,8), San Andrés (30,6), Mocoa (29,7), Puerto Carreño (24,0), Villavicencio (23,6), Riohacha (22,4), San José del Guaviare (22,3), Armenia (21,8), Popayán (21,2) y Montería (19,5).El caso más preocupante, sin duda, es el de Yopal, ya que allí se presenta la tasa más alta, 33 fallecidos por cada 100.000 habitantes a causa de accidentes viales, comparativamente, es cuatro veces más alta que la de Bogotá.Ante la difícil situación, el Ministerio de Transporte ya prepara una intervención en Yopal (33,2), Villavicencio (23,6), Riohacha (22,4). Armenia (21,8), Popayán (21,2), Montería (19,5), Pereira (18,5), Neiva (17,9) Ibagué (16,5), Pasto (18,1).“En el Gobierno del Cambio, velamos por la movilidad y seguridad vial de los colombianos y las colombianas, por eso, estamos comprometidos en trabajar en estrategias conjuntas para no seguir contando personas fallecidas, porque ninguna muerte en la vía es admisible y hoy desde Yopal, le estamos apostando al trabajo de la mano con los territorios para lograr que la vía no quite más vidas en el país”, dijo el ministro de Transporte, William Camargo.
El sábado, 17 de junio, el coronel Óscar lamprea, subdirector de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, se conectó con Noticias de la Mañana, para dar detalles sobre la situación de las vías para el plan éxodo, en el marco del puente festivo en conmemoración del Sagrado Corazón de Jesús.“Tenemos varios cierres, de nivel nacional (…) en el Cauca, en el sector de Mojarras en Popayán, se presenta un cierre total de la vía por deslizamiento de tierra, lo mismo que en el Quindío por la caída del puente (El Alambrado)”, dijo el coronel.También puntualizó afectaciones a la movilidad vial en los sectores de Málaga en Santander y en la vía Ocaña- Cúcuta en Norte de Santander.Respecto a las alertas de seguridad por la presencia de grupos armados ilegales en las vías, el coronel Lamprea afirmó: “estamos allí articulados con cada uno de los comandantes de departamento, teniendo en cuenta estas alertas y en articulación con nuestro Ejército Nacional estamos allí haciendo presencia y muy pendientes de las diferentes situaciones que se puedan presentar”.“Estamos allí acompañando a todos los viajeros, por si en cualquier momento se presenta alguna situación especial y poder atenderla de primera mano”, puntualizó.Respecto a los bloqueos en las vías, el coronel Óscar Lamprea dio un parte de tranquilidad, y si bien hay algunas alertas, por el momento no se presenta mayor afectación y la Policía continuará con las tareas de monitoreo para poder garantizar la movilidad de todos los viajeros.Algunas vías del país presentan riesgo para los viajeros, el coronel Lamprea, resaltó las actividades de prevención y seguridad que estará realizando la dirección de Tránsito y Transporte para el puente festivo que da inicio a la temporada de vacaciones de mitad de año.“Vamos a estar acompañando a los viajeros recomendándoles pausas activas, algunas charlas en cuanto a cómo se deben movilizar sobre estos corredores viales (…) Sin embargo, también vamos a tener unos controles donde habrá radares de velocidad, alcohosensores y elementos en tecnología PDA”, especificó.Según el coronel Óscar lamprea, se estima que aproximadamente 3.500.000 vehículos se movilizaran por los diferentes corredores viales del país en este puente festivo.Escuche la entrevista completa aquí:Le puede interesar:
Dormir mientras se viaja como pasajero en un carro puede parecer tentador, especialmente en trayectos largos. Sin embargo, es esencial evaluar los riesgos asociados antes de hacerlo. Aunque no está prohibido, dormir en un vehículo en movimiento puede tener consecuencias peligrosas.Uno de los riesgos más evidentes es la falta de reacción en caso de un accidente repentino. Si se está durmiendo sin estar correctamente asegurado con el cinturón de seguridad, existe un mayor riesgo de sufrir lesiones graves en caso de colisión. Es fundamental recordar que los sistemas de seguridad, como los cinturones de seguridad y los airbags, están diseñados para proteger a los ocupantes del vehículo cuando están correctamente sujetos.Además, el sueño interrumpido mientras se viaja puede contribuir a la fatiga del conductor. Si el copiloto va dormido y se despierta repentinamente o se mueve bruscamente, puede distraer o afectar al conductor, lo que aumenta el riesgo de un accidente. Es importante tener en cuenta que la fatiga es un factor significativo en muchos accidentes de tráfico, y contribuir a la fatiga del conductor mientras se duerme puede ser peligroso.Otra precaución importante es ajustar adecuadamente el asiento y la posición del respaldo. Asegurarse que la silla esté en una posición cómoda y segura, y que el respaldo no esté demasiado reclinado, lo cual ayudará a evitar lesiones en caso de una colisión repentina o frenado brusco.Le puede interesar: ¿Problemas con el pie izquierdo al pasar de carro mecánico a automático?
La amaxofobia, también conocida como miedo a conducir, es un trastorno que afecta a muchas personas en todo el mundo. Este temor puede surgir en personas con diferentes niveles de experiencia de conducción.Comprender qué es la amaxofobia y cómo superarla es fundamental para recuperar la confianza y disfrutar de la libertad de moverse en carro.La amaxofobia puede tener diversas causas; algunas personas pueden desarrollar este miedo como resultado de una experiencia traumática en el pasado, como un accidente de tráfico. Otros pueden experimentar ansiedad generalizada o miedo a perder el control del vehículo. La falta de confianza en las habilidades de conducción o el miedo a situaciones específicas, como conducir en autopistas o en áreas concurridas, también pueden desencadenar la amaxofobia.Los síntomas de la amaxofobia pueden variar, pero comúnmente incluyen ansiedad intensa, palpitaciones, sudoración, dificultad para respirar y pensamientos negativos persistentes relacionados con la conducción. Estos síntomas pueden provocar que se evite al máximo conducir y limitar la movilidad.Afortunadamente, existen diversas estrategias y terapias para superar la amaxofobia. La terapia cognitivo-conductual (TCC) es una de las más eficaces, ya que ayuda a identificar y cambiar los pensamientos negativos y las creencias irracionales relacionadas con la conducción. A través de técnicas como la exposición gradual y el entrenamiento en relajación, las personas pueden aprender a manejar la ansiedad y desarrollar una mentalidad más positiva y segura al volante.Además de la terapia, es fundamental buscar apoyo profesional. Los psicólogos especializados en trastornos de ansiedad y fobias pueden proporcionar orientación y apoyo personalizados durante el proceso de superación de la amaxofobia. También es recomendable compartir los sentimientos y preocupaciones con familiares y amigos cercanos, quienes pueden brindar un apoyo emocional invaluable.Además, existen consejos prácticos que pueden ayudar a enfrentar el miedo a conducir. Estos incluyen planificar rutas menos transitadas, practicar técnicas de relajación antes y durante la conducción, además de realizar ejercicios de respiración profunda para controlar la ansiedad. La práctica regular, comenzando con trayectos cortos y gradualmente aumentando la duración y la complejidad, también puede ser útil para reconstruir la confianza.Le puede interesar: ¿Problemas con el pie izquierdo al pasar de carro mecánico a automático?
Conducir es una tarea que requiere una percepción visual precisa y una capacidad para interpretar rápidamente las señales de tránsito. Para los daltónicos, una condición en la que hay dificultades para percibir ciertos colores, esta tarea puede volverse aún más desafiante y potencialmente peligrosa.Uno de los principales problemas que enfrentan los daltónicos al conducir es la dificultad para distinguir los colores de las señales de tráfico y las luces de los semáforos. Por ejemplo, un daltónico puede confundir una luz roja con una verde, lo que puede tener consecuencias graves. Además, algunas personas pueden tener dificultades para percibir los colores de las señales, lo que dificulta la interpretación correcta de las indicaciones viales.Sin embargo, existen soluciones que pueden ayudar a mitigar estos problemas. Una opción es utilizar señales de tráfico con símbolos o formas distintivas en lugar de depender únicamente del color. Esto proporcionaría una guía adicional a los daltónicos y les permitiría interpretar las indicaciones correctamente.Algunos fabricantes de automóviles están desarrollando sistemas de asistencia y alerta que utilizan iconos o palabras en lugar de colores, para informar sobre las condiciones del tráfico. Estas soluciones basadas pueden ayudar a los conductores daltónicos a comprender mejor su entorno y tomar decisiones informadas mientras conducen.Asimismo, existen aplicaciones móviles diseñadas específicamente para ayudar a los daltónicos a identificar y diferenciar los colores. Estas aplicaciones utilizan la cámara del teléfono para analizar los tonos y proporcionar información sobre ellos. Si bien estas herramientas no se pueden utilizar mientras se conduce, pueden ser útiles para los daltónicos en su vida diaria al ayudarles a en situaciones no relacionadas con la conducción, como la selección de ropa o la clasificación de objetos.Le puede interesar: ¿Problemas con el pie izquierdo al pasar de carro mecánico a automático?
El pasajero bala se refiere a la persona que, al no hacer uso del cinturón de seguridad mientras viaja en un carro, se convierte en un proyectil humano en caso de accidente. Este fenómeno representa un gran peligro tanto para el pasajero en sí mismo como para los demás ocupantes del vehículo. Es un error creer que el cinturón de seguridad solo es necesario para el conductor y el copiloto, es decir, aquellos que ocupan los asientos delanteros. La probabilidad de que un ocupante de los asientos traseros impacte contra uno de los pasajeros de adelante es hasta ocho veces mayor. Es aquí donde surge el concepto del pasajero bala.Además, agravando la situación, los pasajeros que viajan en los asientos traseros carecen de la protección adicional proporcionada por los airbags. Un vehículo que circula a 80 kilómetros por hora, sin cinturón de seguridad, los pasajeros de los asientos traseros no tienen ninguna forma de sujetarse. En caso de colisión, serán proyectados con una fuerza equivalente al impacto de una bola de 1.200 kilos de peso a una velocidad de 10 kilómetros por hora. Esto puede resultar fatal o causar lesiones graves al conductor y al copiloto.El conductor puede sufrir aplastamiento en el abdomen y la espalda, el copiloto puede sufrir traumatismo craneal. Además, el pasajero bala corre el riesgo de sufrir las mismas lesiones, sumadas a afectación a las rodillas y el torso.Vea también: ¿Problemas con el pie izquierdo al pasar de carro mecánico a automático?
Cuando usted piensa en la seguridad de su carro, una de las primeras cosas que puede considerar es instalar una alarma. Pero, ¿cómo sabe cuál es la mejor opción? En este artículo, nos centraremos en los aspectos esenciales a tener en cuenta.La elección de una alarma para el no es tan simple como puede parecer, pues aunque la mayoría de veces viene integrada con el carro desde el concesionario, cuando no la trae es cuando nos pone a pensar. Según Richard Harold, jefe de ingeniería automotriz de la Universidad de Bolton, citado en AutoExpress, se deben considerar varios aspectos técnicos y de compatibilidad.Primero, debe considerar las características de seguridad que desea. Las alarmas para autos pueden tener características como la inmovilización del motor, sensores de impacto, alertas de remolque, entre otros. Algunas incluso ofrecen la opción de rastreo GPS y control a través de una aplicación móvil. El precio será un reflejo de estas características, así que es importante identificar lo que realmente necesita antes de hacer su elección.En segundo lugar, es esencial asegurarse de que la alarma es compatible con su vehículo. Como señaló Howard Stern, un experto en seguridad automotriz, en YourMechanic , algunos vehículos más antiguos pueden no ser compatibles con los sistemas de alarmas más modernos. Siempre es buena idea consultar con un profesional antes de hacer una compra.Otra consideración es la reputación del fabricante y la calidad de la alarma, lo mejor es optar por fabricantes reconocidos y de confianza. Asegurarse de que la alarma tenga buenas críticas y un historial probado de rendimiento puede ayudar a garantizar que usted obtenga un sistema de calidad y duradero.Además, es recomendable considerar la facilidad de instalación. Algunas alarmas de automóviles pueden ser instaladas por el propietario, mientras que otras pueden requerir la asistencia de un profesional. Es importante tener en cuenta el costo y la logística de la instalación antes de hacer una compra.Por último, pero no menos importante, usted debe considerar las leyes y reglamentos locales. En algunos lugares, pueden existir restricciones sobre los tipos de alarmas de autos que se pueden instalar o usar. Revisar estos detalles puede ayudarle a evitar problemas en el futuro.Vea también: ¿Problemas con el pie izquierdo al pasar de carro mecánico a automático?
Un terrible accidente vial se registró en la mañana de este lunes, 5 de junio, un camión perdió los frenos y se volcó en la vía Bogotá - Villavicencio. La emergencia tuvo lugar en el kilómetro 19+260 en el sector, generando cierres alternos y afectando el tránsito en la zona.Según la información proporcionada por las autoridades de la Policía Nacional, el siniestro se dio por un choque con solo daños materiales, sin víctimas mortales ni heridos de gravedad.Sin embargo, las mismas autoridades destacaron la importancia de tomar precauciones adicionales al transitar por la zona debido a los cierres alternos. Los vehículos involucrados en el accidente son dos tractocamiones de servicio público. El primero de ellos, identificado con la placa UPR660. Por otro lado, el segundo vehículo, con placa SXU456, los ocupantes salieron ilesos del fuerte accidente.Según el relato de uno de los conductores, perdió los frenos y colisionó en la parte trasera del otro vehículo . Aunque no se reportaron lesiones graves, el impacto generó daños materiales considerables en ambos camiones. Las autoridades están trabajando en el lugar del accidente para evaluar la situación y restablecer el flujo normal del tránsito lo antes posible.Mientras tanto, se recomienda a los conductores que utilicen rutas alternas y sigan las instrucciones de las autoridades de tránsito. Las primeras hipótesis sobre las causas del accidente apuntan a posibles fallas en los frenos del camión involucrado en el incidente. Sin embargo, es importante se llevará a cabo una investigación exhaustiva para determinar las causas exactas que llevaron a este hecho.La Policía ha desplegado unidades para supervisar la situación y brindar asistencia a los conductores afectados. Se espera que en las próximas horas se resuelvan los cierres alternos y se restablezca la normalidad en la vía.Tenga en cuenta las recomendaciones al manejar en la vía Bogotá – Villavicencio:En momentos como estos, es fundamental recordar la importancia de mantener la prudencia al volante y revisar regularmente el estado de los vehículos, especialmente en lo que se refiere al sistema de frenos. La seguridad vial debe ser una prioridad para todos los conductores, ya que evita accidentes y protege la vida de quienes transitan por nuestras carreteras.Las autoridades continúan trabajando en la investigación del incidente y se espera que en los próximos días se brinde información adicional sobre las causas y las medidas que se tomarán para prevenir futuros accidentes.Manténgase atento a las actualizaciones y siga las indicaciones de las autoridades competentes mientras se restablece por completo la normalidad en la vía Bogotá - Villavicencio.Conéctese a la señal en vivo de Blu Radio:
El director de la cárcel La Modelo de Bogotá, el coronel retirado de la Policía Élmer Fernández, fue asesinado este jueves por sicarios que lo atacaron a tiros cuando se movilizaba en un vehículo oficial en Bogotá."Lamento ser portador de una terrible noticia: Acaba de ser asesinado el coronel retirado Élmer Fernández, director de la cárcel La Modelo de Bogotá", una de las más importantes del país, dijo el ministro de Justicia, Néstor Osuna, en redes sociales.El ministro de Justicia, Néstor Osuna, aseguró este jueves que las autoridades ya tienen "indicios certeros" de los autores del asesinato del director de la cárcel La Modelo de Bogotá, el coronel retirado de la Policía Élmer Fernández."Ya existen unos indicios certeros que próximamente van a permitir la captura y la judicialización de las personas que dieron muerte al coronel Élmer Fernández", dijo el jefe de la cartera de Justicia luego de reunirse con el director de la Policía, el general William René Salamanca.En medio de una rueda de prensa este viernes, el ministro de Justicia, Néstor Osuna, reconoció que Fernández ya había solicitado protección de la UNP el pasado martes.
Después de un decepcionante resultado en Miami, el piloto neerlandés de Red Bull Max Verstappen buscará recuperar el dominio en el circuito de Ímola para el GP de Emilia Romaña. Sin embargo, Ferrari y McLaren están decididos a no ponerle las cosas fáciles al líder del campeonato.Max Verstappen, al volante de su formidable RB20, ha demostrado un dominio casi absoluto en las últimas dos temporadas. No obstante, en las seis carreras disputadas este año, ha dejado escapar dos victorias, en Australia y Miami. Estos deslices han abierto una ventana de oportunidad para sus rivales.Ferrari, con Carlos Sainz y Charles Leclerc, llega a Ímola con la motivación extra de correr en casa. El circuito está a menos de 100 kilómetros de Maranello, la sede histórica de la Scuderia. Este fin de semana, Ferrari introducirá una serie de mejoras en su SF-24 que, según los expertos, podrían cerrar significativamente la brecha con los Red Bull. Sainz, ganador en Australia, y Leclerc, tercero en la clasificación general con 98 puntos, buscarán brindar una alegría a los tifosi.Horarios y canales para ver la Fórmula 1 en ColombiaPara los fanáticos en Colombia que buscan sintonizar la acción en vivo, la cobertura completa del Gran Premio de Emilia Romaña estará disponible a través de los canales de televisión deportiva como Espn y plataformas de streaming en línea, como Fórmula1 TV y Star+.DíaEventoHora local (Colombia)Viernes, 17 de mayoEntrenamientos libres 1 (FP1)06:30Viernes, 17 de mayoEntrenamientos libres 2 (FP2)10:00Sábado, 18 de mayoEntrenamientos libres 3 (FP3)05:30Sábado, 18 de mayoClasificación09:00Domingo, 19 de mayoCarrera08:00 (63 vueltas)McLaren y la sorpresa en MiamiMcLaren, con Lando Norris y Oscar Piastri, también ha mostrado sus cartas. Norris, cuarto en el campeonato con 83 puntos, logró su primera victoria en Miami, beneficiándose de un error en la dirección de carrera. Aunque el triunfo tuvo un componente de suerte, Andrea Stella, Team Principal de McLaren, ha declarado que este resultado refuerza el objetivo del equipo de lograr más victorias y podios regularmente. Piastri dispondrá de las mismas mejoras que Norris en Ímola, lo que promete una actuación interesante del equipo inglés.MercedesMercedes, que ha tenido una temporada discreta con 64 puntos, espera que las mejoras en su W15 comiencen a dar frutos. Sin embargo, Toto Wolff, jefe del equipo, ha sido cauteloso al señalar que los resultados de estas actualizaciones podrían tardar varias carreras en materializarse.Homenajes a Ayrton SennaEl Gran Premio de Emilia Romaña también será una ocasión para rendir homenaje a Ayrton Senna, fallecido hace 30 años en el mismo circuito de Ímola. Pierre Gasly de Alpine lucirá un casco amarillo en honor a Senna, que será subastado para recaudar fondos para la Fundación Ayrton Senna. Además, Sebastian Vettel, retirado de la F1, conducirá el McLaren MP4/8 de 1993 del legendario piloto brasileño el domingo por la mañana.La memoria de Senna y del austriaco Roland Ratzenberger, quien también perdió la vida en Ímola un día antes que Senna, será honrada en diversas ceremonias y eventos durante el fin de semana.Le puede interesar:
En un esfuerzo por asegurar la financiación de la obra de doble calzada en el sector La Virgen - La Cemento, el ministro de Transporte, William Camargo, reiteró su postura a favor de la instalación de un peaje en el municipio de Rionegro, Santander. Esta obra es crucial para mejorar la conectividad en el área metropolitana de Bucaramanga en esa vía que comunica a la Costa Atlántica.Durante una reciente declaración, Camargo enfatizó la importancia de utilizar mecanismos establecidos por la ley para financiar proyectos de infraestructura.“Lo que queremos acompañar con el gobernador, nos recibimos muy bien que vayan a utilizar el mecanismo de la valorización”, afirmó el ministro. Señaló que existen tres fuentes principales para financiar obras: los recursos del presupuesto nacional, departamental o municipal; los peajes; y la valorización.El ministro defendió específicamente la implementación del peaje, subrayando que es una fuente legítima contemplada en la Constitución, que permite cubrir los costos de operación y mantenimiento de las obras durante su vida útil de 25 años. Estos costos, que representan entre el 44% y el 48% del proyecto, deben ser sufragados por quienes usan la infraestructura. Camargo propuso la introducción de tarifas diferenciales para no afectar desproporcionadamente a las personas en condición de vulnerabilidad, quienes generalmente usan transporte público o motocicletas.“Flaco favor le hacemos a la infraestructura cuando prohibimos que los peajes no se puedan instalar porque usuarios de larga distancia utilizan esa infraestructura, generan congestión y no pagan ni siquiera la operación y mantenimiento. Entonces es un mecanismo habilitado”, agregó el ministro, invitando a la comunidad de Rionegro, junto con el gobernador y el alcalde, a discutir mecanismos para mitigar las posibles afectaciones del peaje."Yo invito a la comunidad de Ríonegro, de la mano con el gobernador y el alcalde para que discutamos los mecanismos de mitigación de esa afectación. Pero el peaje es un mecanismo constitucionalmente habilitado para garantizar la operación y mantenimiento de las obras. Eso es como el pago anual que tenemos de la luz que consumimos o del agua o del mantenimiento de las edificaciones donde vivimos. Eso es un mínimo que tiene que cubrirse por todos los usuarios y es constitucional", agregó.Camargo también destacó la situación económica actual, señalando que el presupuesto nacional está bajo estrés debido a las deudas acumuladas por la pandemia de COVID-19, lo que limita la disponibilidad de recursos para nuevos proyectos. Ante esta realidad, el ministro propuso recurrir a la valorización, argumentando que este mecanismo ya ha generado riqueza en la región y es constitucionalmente válido. “No puede haber en el Estado enriquecimiento sin justa causa. Y ese recaudo que hagamos de esa valorización nos va a permitir que zonas que no han tenido esa inversión del Estado la puedan tener”, afirmó.En conclusión, el ministro de Transporte insistió en que la implementación del peaje en Rionegro es una medida necesaria y justificada para garantizar el desarrollo y mantenimiento de la infraestructura vial en el área metropolitana de Bucaramanga.Por su parte, el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, respondió: "la única solución para la vía Bucaramanga - La Cemento es el peaje de Rionegro, no hay otro camino. Yo veo un compromiso real del ministro con el departamento".
El feminicidio de Yuli Maritza Roa, ocurrido el pasado 15 de mayo, encendió las alarmas entre organizaciones defensoras de derechos humanos y de la mujer por el aumento de casos de feminicidio en Bucaramanga.Entre enero y mayo de 2024 se han registrado tres casos de feminicidio, la misma cifra de todo el 2023 en la capital santandereana.Sobre el último hecho ocurrido en Bucaramanga, donde la víctima fue Yuli Maritza Roa, de 39 años, atacada a tiros por su expareja quien se disparó luego de cometer el feminicidio, la Fundación Mujer y Futuro se pronunció.“Cada feminicidio es un recordatorio doloroso de que el machismo mata, inundando de miedo y tristeza a las mujeres y a quienes comprenden la gravedad de esta violencia. Hoy, repudiamos y lloramos el feminicidio de Yuli Maritza Roa, ocurrido en Bucaramanga este 15 de mayo”, manifestó Dana Gómez, abogada en la Fundación Mujer y Futuro.También cuestionó la pronta atención para su protección, “ella había advertido el peligro ante las autoridades, buscando protección frente a la amenaza inminente que representaba su agresor. Sin embargo, el protocolo y las medidas expedidas fueron insuficientes para el caso de Yuli. Es inaceptable que casos como este, con señales claras de riesgo, no reciban la atención y la acción necesarias por parte de las instituciones encargadas de proteger y salvaguardar la vida de las mujeres”.Igualmente, le pidió a las autoridades realizar una investigación minuciosa en cada caso."Exigimos a las autoridades locales y nacionales que analicen cada caso de violencia de género de manera específica y exhaustiva, tomando medidas concretas y efectivas para garantizar la seguridad y la protección de las mujeres en riesgo", indicó Gómez.Según el Sistema de Información Estadístico Delincuencial de la Policía Nacional, también han aumentado las denuncias por violencia de género, van 373 denuncias este año, 143 más que en el mismo período de 2023.Las agresiones han ocurrido al interior de las viviendas, en vías públicas, en hoteles y residencias y en establecimientos comerciales.
No para la ola de violencia en el departamento de Santander En las últimas 24 horas se presentaron atentados a bala que dejan tres personas asesinadas en Bucaramanga y Barrancabermeja.La Policía informó que en la carrera 9 con calle 44 de la capital santandereana, hombres armados interceptaron y le dispararon en varias ocasiones a Jhon Jairo Zafra Agudelo, de 42 años.La víctima presenta cuatro impactos de bala, tres en la cabeza y uno en el tórax en la parte posterior derecha, dice el informe forense.La compañera sentimental de Zafra Agudelo informó a las autoridades que hace un año habían regresado al país tras permanecer varios meses en los Estados Unidos.“Al parecer habría recibido amenazas de muerte por parte de integrantes de las bandas criminales ‘Los del Sur’ y de ‘San Rafa’ porque andaba con los ‘Claverianos’”, dice un informe de la Policía Nacional.Dicen las autoridades que Jhon Jairo Zafra Agudelo tenía anotaciones judiciales desde 2011 por los delitos de tráfico de estupefacientes, porte ilegal de armas de fuego, hurto, fuga de presos y lesiones personales.En el barrio Brisas del Paraíso, en el sur de Bucaramanga, hombres armados persiguieron y mataron de varios disparos a Luis Esteban Arenas Chaparro, de 22 años. La víctima era conocida en el sector con el alias de ‘Gafas’.El coronel Henry Yesid Bello Cubides, comandante de la Policía de Bucaramanga, aseguró que se dispuso un equipo investigativo para encontrar a los responsables de los últimos homicidios en la ciudad.El otro crimen ocurrió en Barrancabermeja donde sicarios ingresaron a una vivienda y dispararon contra José Villareal Torres, de 43 años. El homicidio se presentó en el barrio Brisas de la Paz.Con este ya son 54 homicidios que se han registrado de forma violenta en el Puerto Petrolero en lo que va de 2024.En otros hechos fueron asesiandos un abogado en Ocaña y un comerciante en Cúcuta.