El auxilio de transporte es uno de los beneficios más conocidos por los colombianos. La prestación, creada mediante la Ley 15 de 1959, tiene como objetivo cubrir parte de los gastos entre la vivienda y el lugar de trabajo para quienes perciben hasta dos salarios mínimos legales mensuales vigentes.Sin embargo, una decisión judicial abrió un debate sobre quiénes tienen derecho a este beneficio.Cabe recordar que en 2026 el salario mínimo se encuentra en $1.750.905, por lo que el auxilio de transporte aplica para quienes reciben hasta $3.501.810 mensuales. El valor del auxilio quedó fijado este año en $249.095. Pese a ello, la ley también contempla excepciones que permiten a las empresas dejar de pagarlo bajo ciertas condiciones.Corte Suprema aclaró cuándo no se paga el auxilio de transporteLa discusión surgió luego de un fallo de la Corte Suprema de Justicia relacionado con un empleado identificado como Miltón, quien reclamó el pago del auxilio de transporte y varias indemnizaciones laborales.De acuerdo con el trabajador, nunca recibió este beneficio. Sin embargo, durante el proceso judicial la empresa demostró que ofrecía transporte directo para movilizar a sus empleados desde determinados puntos hasta el lugar de trabajo.Según lo registrado en el expediente, el trabajador decidió no utilizar ese servicio porque consideraba inseguro el vehículo usado por la compañía, por lo que optó por movilizarse en motocicleta.Ante esto, la Corte determinó que el empleador no estaba obligado a reconocer el auxilio de transporte, debido a que la empresa suministraba un medio de movilización para sus trabajadores.Casos donde las empresas pueden negarse a pagar el auxilio de transporteEl alto tribunal señaló que el auxilio de transporte no tiene carácter universal y depende de ciertas condiciones establecidas por la ley y por el Decreto 1250 de 2017.Estos son algunos de los casos en los que el empleador puede no pagar el auxilio:Cuando la empresa suministra transporte directamente.Si el trabajador no necesita transporte público.Cuando el empleado gana más de dos salarios mínimos.Si el trabajador decide no usar el servicio ofrecido por la empresa.La decisión judicial dejó claro que el simple hecho de preferir otro medio de transporte no obliga al empleador a reconocer este auxilio.Trabajadores pueden reclamar el pago del auxilio de transporteSi bien existen varias excepciones, las autoridades recuerdan que el beneficio sigue siendo obligatorio para quienes cumplen los requisitos legales y no reciben transporte por parte de la empresa.Ante ello, el Ministerio de Justicia y del Derecho explicó que los trabajadores pueden acudir ante un inspector laboral cuando consideren que el empleador está incumpliendo con esta obligación.
Con el inicio de 2026 llegan también ajustes clave para el bolsillo de los colombianos, especialmente en Bogotá. Entre los cambios que estarían a punto de ser confirmados estaría el incremento del pasaje de TransMilenio, pues el Concejo de la ciudad avalaría un alza del 8,47 %. Aunque aún está abierto a comentarios un proyecto de decreto, la propuesta plantea que el tiquete pase a costar $3.550, es decir, $350 más frente a la tarifa anterior.Este aumento coincide con la actualización del salario mínimo decretada por el Gobierno nacional, que quedó en $1.750.900 para 2026. Junto a este ajuste, el auxilio de transporte también fue incrementado y se fijó en $249.100, lo que eleva el ingreso mensual total a $2.000.000 para quienes devengan hasta dos salarios mínimos. Este subsidio está destinado a aliviar, al menos en parte, los costos de desplazamiento diario hacia el trabajo.En una ciudad donde millones de personas dependen de TransMilenio para movilizarse, el impacto del alza en la tarifa se siente de inmediato. Si finalmente el pasaje queda en $3.550, el auxilio de transporte permitiría cubrir gran parte de los trayectos mensuales, pues depende de cuántos viaje realice el día el trabajador y si vive fuera de Bogotá, pues tocaría sumar los costos de los buses intermunicipales.¿Cuántos pasajes de TransMilenio podría comprar?Los números son claros: $249.100 divididos entre $3.550 permiten adquirir cerca de 70 pasajes en la tarjeta TuLlave. En la práctica, esto alcanzaría para poco más de un mes de viajes para quienes usan el sistema y hacen recorridos de ida y vuelta diariamente. Ahora bien, esto reduce un poco el cálculo que se había estimado ante una posible alza en el pasaje de 250 pesos en TransMilenio, pues así alcanzaba para 72 pasajes, lo que podría significar un día más de transporte para un empleado que gane el mínimo.Sin embargo, ante lo que parece ser el inminente aumento de 350 pesos, el auxilio sigue siendo un apoyo importante para quienes devenguen el mínimo en Colombia y usen el transporte masivo de Bogotá.
El anuncio del salario mínimo para el año 2026 ha generado un fuerte debate en el país. Tras la confirmación del presidente Gustavo Petro de un incremento del 23,7 %, el salario quedó establecido en $1.750.900, una cifra que abrió la discusión sobre los impactos que tendrá este ajuste en el bolsillo de los trabajadores y en los costos que subirán el próximo año.En Bogotá, muchas de las dudas giran alrededor del transporte público. Para miles de trabajadores que dependen a diario de TransMilenio, el aumento del salario mínimo obliga a hacer cuentas frente al valor del pasaje y al papel que juega el auxilio de transporte, que en este escenario empieza a verse con algo más de alivio.Cuántos pasajes puede combrar con el auxilio de transporte en 2026Luego de que el Gobierno Nacional fijara el salario mínimo en $1.750.900, el auxilio de transporte también tuvo un ajuste. Para 2026, este subsidio quedó en $249.100, lo que lleva el ingreso total a $2.000.000 para quienes devengan hasta dos salarios mínimos.Este auxilio está dirigido a cubrir, al menos parcialmente, los gastos de movilización hacia el lugar de trabajo. En una ciudad como Bogotá, donde TransMilenio es el principal medio de transporte para millones de personas, este monto representa un respiro frente a los costos diarios de desplazamiento.Con el valor actual del pasaje, que es de $3.200, el cálculo es sencillo: con los $249.100 del auxilio se pueden adquirir cerca de 77 pasajes en la tarjeta TuLlave. Para quienes trabajan de lunes a sábado, esto equivale a unos 38 días y medio de trayectos sencillos, lo que permite cubrir el mes completo y dejar un pequeño margen adicional.¿Cuánto subiría el pasaje de TransMilenio en 2026?Por ahora, no se ha confirmado oficialmente cuánto costará el pasaje de TransMilenio en 2026. Sin embargo, desde la Alcaldía de Bogotá se ha mencionado que podría subir a $3.450. Según explicó la gerente de TransMilenio S.A., María Fernanda Ortiz, este ajuste respondería a la necesidad de cubrir los gastos de operación del sistema.De concretarse ese aumento, el incremento sería del 7,8 %. Aun así, con el auxilio de transporte vigente para 2026, los trabajadores podrían comprar alrededor de 72 pasajes al mes, suficientes para cubrir 36 días de viajes de ida y regreso.Este escenario también vuelve a poner sobre la mesa el debate de los colados. En Bogotá, muchos usuarios justifican la evasión del pago del pasaje argumentando que el salario no alcanza para cubrir el transporte. Sin embargo, con el nuevo salario mínimo y el ajuste al auxilio, el discurso empieza a dividir opiniones, especialmente entre quienes consideran que ahora sí existirían las condiciones para pagar el pasaje completo.El nuevo salario mínimo y el auxilio de transporte comenzarán a regir desde el 1 de enero de 2026 y beneficiarán a cerca de 2,4 millones de trabajadores en todo el país, según cifras del DANE.
El Gobierno nacional oficializó este 29 de diciembre que el auxilio de transporte para el año 2026 será de $249.095. Este ajuste, que representa un incremento del 23 %, se definió de manera simultánea al nuevo salario mínimo mensual, el cual quedó fijado en $1.750.905.Este rubro es fundamental para millones de trabajadores que devengan hasta dos salarios mínimos y que dependen de este apoyo para costear su movilidad diaria. Con la suma de ambos conceptos, el ingreso total de un trabajador que gane el mínimo en Colombia será de $2.000.000 a partir del 1 de enero."Esto implica un crecimiento sobre este año, que aún no termina, de 22,7 %. Realmente gana más la familia ahora, no solo el trabajador. Y el resultado que nos da, calculando el año entrante, es 18,7 % real", afirmó el jefe de Estado.Las razones del Gobierno para el aumento del salario mínimoLa decisión presidencial llega tras el fracaso en las mesas de concertación y en medio de un fuerte debate técnico. Durante el fin de semana, un documento del Ministerio de Trabajo sugirió la necesidad de elevar el piso salarial bajo el estándar de "salario vital" de la OIT.Según el documento técnico que circuló previo al anuncio oficial: "La remuneración laboral debe ser suficiente para satisfacer las necesidades esenciales de las personas trabajadoras y sus familias, sin requerir la realización de trabajo adicional ni la dependencia de ingresos complementarios".Además, en la alocución de este lunes, el presidente agregó que, con este incremento, el crecimiento acumulado del salario mínimo durante el autodenominado Gobierno del Cambio alcanza cerca del 36 % real, y afirmó que “no hay un Gobierno que haya logrado este hecho, por lo menos desde los años 60”, resaltando el carácter histórico de la medida.Aunque las centrales obreras y el sector empresarial mantuvieron posiciones distantes durante diciembre, el Gobierno justificó el monto final argumentando que la mejora en las cifras de crecimiento económico y la reducción del desempleo "configuran un entorno propicio para la adopción de un incremento justo".
Cada día, miles de niños y jóvenes recorren largos trayectos para llegar a sus colegios en Bogotá. Para muchos de ellos, el costo del transporte se vuelve una barrera que pone en riesgo su continuidad escolar. Por eso, desde hace varios años, la Secretaría de Educación del Distrito (SED) implementó el subsidio de transporte escolar, una ayuda económica que hoy se ha convertido en un apoyo esencial para las familias de bajos recursos.Solo en lo corrido de este año, más de 19.000 estudiantes de colegios oficiales se han beneficiado de este programa, que busca garantizar que ningún alumno deje de asistir a clases por falta de dinero para el transporte.Ahora, la SED anunció el inicio del tercer ciclo de pagos de 2025, con una inversión de $6.733 millones, dirigidos a quienes reciben el beneficio a través de los medios de pagos autorizados por el Distrito. De igual manera, indicó que el objetivo de esta ayuda es "asegurar el acceso y permanencia en el sistema educativo oficial, fortaleciendo la igualdad de oportunidades y el bienestar de la comunidad estudiantil".Fechas para reclamar subsidio de transporte en BogotáLos beneficiarios deben tener en cuenta que el pago del subsidio de transporte se hace por medio de dos modalidades, DaviPlata y TuLlave. Las fechas estipuladas por la Secretaría de Educación son las siguientes:Por DaviPlata: disponible hasta el 29 de octubre de 2025.Por tarjeta TuLlave: recargas habilitadas del 7 al 21 de octubre de 2025 en taquillas de TransMilenio o SITP.Además, es importante recordar que padres, madres o acudientes del beneficiario deben mantener actualizados los datos del estudiante en el Sistema integrado de Matrículas (Simat), especialmente datos como la cédula, nombre y número celular del acudiente responsable, ya que con estos la entidad envía las notificaciones del pago.Paso a paso para redimir el subsidio de transporteSi el pago llega por DaviPlata se debe seguir este proceso:Esperar el mensaje de texto de confirmación en el número registrado.Ingresar a la app o al sitio web.Verificar el saldo disponible.Retirar el dinero en cajeros Davivienda, oficinas o corresponsales.Guardar el comprobante.Si el pago llega por tarjeta TuLlave:Una vez recibido el mensaje, acudir a una taquilla de TransMilenio o SITP.Presentar la tarjeta TuLlave personalizada a nombre del estudiante.Solicitar la activación del subsidio y confirmar el saldo antes de retirarse.La SED también recordó a los beneficiarios que reciben el pago del subsidio por esta modalidad que "posteriormente se realizará un segundo abono que tendrá vigencia por los 15 días restantes, completando así los 30 días calendario. Las fechas del segundo abono serán informadas a partir al 21 de octubre".Requisitos para ser acceder al subsidio de transporte escolar en BogotáAquellos que desean acceder al subsidio de transporte escolar deben cumplir con estos requisitos estipulados por la entidad:Estar matriculado en un colegio oficial para el calendario escolar 2025 y tener los datos actualizados.Residir en Bogotá.Vivir en una UPZ que tenga déficit de cupos escolares para el grado que cursa o habitar en las zonas rurales de la ciudad.Hacer parte de la jornada diurna. En la jornada nocturna de los colegios urbanos solo podrán acceder al beneficio de subsidio de transporte los estudiantes con discapacidad. En el caso de los estudiantes de la localidad de Sumapaz y zonas rurales sí podrán acceder a rutas escolares en todas las jornadas: diurnas, nocturnas y fines de semana.Ser estudiante de un colegio con matrícula oficial, desde grado pre-jardín hasta grado 11°, incluidos aquellos en procesos de aceleración del aprendizaje.Ser menor de 19 años, con excepción de estudiantes con discapacidad.Distancia: que el lugar de vivienda se encuentre a más de 1 kilómetro de recorrido peatonal del colegio para estudiantes de preescolar (prejardín, jardín y transición) y aquellos con discapacidad. Para los estudiantes de los grados de primero de primaria en adelante, la distancia debe ser mayor a 2 kilómetros de recorrido peatonal.
El auxilio de transporte es una ayuda económica que, aunque parezca pequeña, representa un alivio importante para miles de trabajadores colombianos que deben desplazarse a diario hasta sus lugares de trabajo. Sin embargo, este beneficio no aplica para todos. De hecho, algunos empleados podrían perderlo sin darse cuenta, ya sea por cambios en su salario, modalidad laboral o tipo de contrato.¿Quiénes tienen derecho al auxilio de transporte?En Colombia, este beneficio aplica para quienes ganan hasta dos salarios mínimos mensuales legales vigentes, es decir, $2.847.000 en 2025. El monto establecido por el Gobierno Nacional para este año es de $200.000, lo que representa un incremento del 23,45 % frente al valor fijado en 2024.El auxilio fue creado mediante la Ley 15 de 1959 y reglamentado por el Decreto 1258 del mismo año. Desde entonces, se actualiza anualmente junto con el salario mínimo como una forma de compensar los gastos de transporte público.Para recibirlo, los trabajadores deben cumplir con los siguientes requisitos:Ganar hasta dos salarios mínimos.No recibir transporte directamente de la empresa.Usar transporte público para llegar al trabajo.Tener un contrato laboral vigente (sea de tiempo completo, parcial o con horarios rotativos).Este apoyo busca que los empleados no destinen una parte excesiva de su salario a los desplazamientos y puedan equilibrar mejor sus gastos en vivienda, alimentación y servicios.Trabajadores que pueden perder el auxilio de transporteAsí como existen condiciones para recibirlo, también hay situaciones en las que el beneficio puede perderse. Una de las principales es cuando el trabajador recibe un aumento salarial que supera los dos salarios mínimos legales vigentes.El auxilio también se suspende de manera automática cuando la persona trabaja bajo la modalidad de teletrabajo o trabajo remoto, ya que no hay desplazamientos hacia la empresa. Lo mismo ocurre con los contratos por prestación de servicios, los trabajadores independientes, los practicantes o aquellos cuyo contrato haya sido suspendido temporalmente.De acuerdo con el Ministerio de Justicia, a través de su herramienta LegalApp, si el empleador no realiza el pago del auxilio, el trabajador puede acudir a un inspector de trabajo para presentar una queja, solicitar asesoría o buscar una conciliación entre las partes.Por ley, el empleador debe pagar el auxilio junto con el salario mensual, sin exceder los primeros diez días del mes siguiente, y registrar el pago en la nómina y en los comprobantes contables.Auxilio de transporte: un apoyo que alivia el bolsilloAunque a veces se percibe como un valor menor, el auxilio de transporte puede aliviar significativamente los gastos mensuales de miles de hogares colombianos. Gracias a este beneficio, muchos trabajadores logran ahorrar dinero que destinan a otros aspectos esenciales de su vida cotidiana.Por ahora, el Gobierno no ha anunciado en cuánto quedará este auxilio para 2026, pero algunos expertos anticipan un incremento entre el 40 % y el 45 %, lo que lo ubicaría entre $280.000 y $290.000. Otros, sin embargo, proyectan un aumento más moderado, cercano al 11 %, que lo dejaría alrededor de los $222.000.
Dos semanas completan los estudiantes de colegios públicos de Barrancabermeja protestando para exigir el servicio de transporte escolar, el cual aún no ha sido garantizado a más de un mes del inicio del calendario académico. Con pancartas y consignas, los jóvenes realizaron una marcha desde la entrada del municipio hasta la sede de la alcaldía, pidiendo respuestas y soluciones inmediatas.Le puede interesar: La manifestación se llevó a cabo en medio de crecientes preocupaciones sobre el impacto que la falta de transporte tiene en la asistencia y permanencia de los estudiantes en las aulas. De acuerdo con los manifestantes, muchos jóvenes deben recorrer largas distancias o asumir costos elevados para poder asistir a clases, lo que pone en riesgo su derecho a la educación.El Sindicato de Educadores de Santander (SES) también se pronunció sobre la situación a través de un comunicado, en el que rechazó la intervención de la Unidad de Diálogo y Mantenimiento del Orden (UNDMO) durante la protesta del viernes 28 de febrero. Según el SES, la fuerza pública actuó con "brutal represión" contra los estudiantes de la Institución Educativa Blanca Durán de Padilla, en el corregimiento El Centro."El uso ilegítimo y desproporcionado de la fuerza contra jóvenes que únicamente alzaban su voz en defensa de su derecho a la educación es un acto inaceptable de violencia estatal", indicó el sindicato, que además exigió a la Alcaldía de Barrancabermeja y a las entidades gubernamentales investigar estos hechos y garantizar que no se repitan.Por su parte, la secretaria de Educación del distrito, Maribel Benítez Perea, aseguró que el proceso para la implementación del transporte escolar ya está en marcha."Como Alcaldía Distrital de Barrancabermeja reiteramos el llamado a la comunidad educativa para participar de manera respetuosa y constructiva en un diálogo que nos permita avanzar en el camino para asegurar el subsidio de transporte escolar", afirmó la funcionaria.Benítez explicó que actualmente se están evaluando las propuestas económicas y definiendo las rutas y el esquema más viable para garantizar la prestación del servicio. Además, se está realizando una verificación en el sistema de matrículas para priorizar a los estudiantes con mayor necesidad, especialmente aquellos con Sisbén en categorías A, B o C, que vivan a más de dos kilómetros de su colegio o que requieran más de un medio de transporte para llegar a clase."Estamos dando prioridad al análisis del transporte escolar rural, que incluye El Centro, La Fortuna, Meseta de San Rafael y Llanito, asegurando una planificación eficiente ajustada a las necesidades de los estudiantes", señaló la secretaria de Educación, quien agregó que el 18 de marzo se recibirán las propuestas para definir la cobertura y modalidad de contratación del subsidio de transporte escolar.Mientras tanto, los estudiantes advirtieron que continuarán con las movilizaciones hasta que se garantice el servicio, ya que consideran que la demora en su implementación está afectando gravemente su derecho a la educación.
A un año de que el Gobierno nacional hubiese anunciado su gestión para que las aerolíneas que vuelan hacia San Andrés accedan a gasolina exenta de IVA, finalmente la DIAN entregó un concepto en este sentido, con lo que Aerocivil indicó que queda confirmada dicha exención."Por lo tanto, se concluye que la venta de combustible para aviones por parte de distribuidores mayoristas, que tengan como destino el territorio del Departamento del Archipiélago de San Andrés, Santa Catalina y Providencia", indica la carta entregada por la Dian. Ante esto, empresarios del sector turístico como Julio García afirman que la aclaración pudo llegar antes, pero que, aún así, puede significar un alivio en las tarifas de las aerolíneas, con lo que se podría incentivar el turismo hacia esta zona del país. "El llamado al Gobierno es a que agilice el decreto que se requiera para poder avanzar en esto. Ya hay aerolíneas anunciando más frecuencias, para poder recuperar en algo el turismo. Se necesita que se bajen hasta en un 19% en el valor los tiquetes, que se evidencie", indicó en diálogo con Blu Radio.
Con el propósito de disminuir los índices de deserción universitaria, la Alcaldía de Barranquilla entregó las tarjetas del Estímulo Social de Transporte para Estudiantes de educación superior residentes en la capital del Atlántico, las cuales les permitirán a estos jóvenes acceder a pasajes más económicos.En detalle, con la aplicación de este estímulo se reduce en un 40 por ciento el valor del pasaje de Transmetro, pasando de $3.100 a $1.860, con una cobertura de 40 trayectos por mes, de lunes a sábado.Para Margarita Beleño, una estudiante de quinto semestre del programa de Lenguas Modernas, esta oportunidad es única e importante para la vida de los jóvenes, quienes día a día deben luchar para conseguir como llegar a cumplir sus labores académicas."No hay excusas, tenemos como transportarnos con este recurso, que significa una facilidad y que hace que el proceso de estudiar en la Universidad un poco más llevadero. Por supuesto hay muchas personas que viven demasiado lejos del lugar en donde estudian, así que esto se convierte en un ventaja y en un 100 por ciento está a nuestro favor", aseguró la beneficiada. Durante la entrega de las tarjetas de transporte, el alcalde Alejandro Char afirmó que este subsidio permanecerá durante los cuatro años de su mandato."Más de 3 mil estudiantes de educación superior en Barranquilla, tendrán un descuento del 40 por ciento en el pasaje de su transporte público, que no sea el costo de transportarse lo que impida que nuestros jóvenes estudien", afirmó el alcalde en su intervención.El proceso de inscripción se realizó a través de un enlace de oferta única de manera digital y también se hizo presencia en diversas instituciones de educación superior y/o técnicas de la ciudad con el fin de facilitar más la inscripción de estudiantes, de los cuales 3.100 cumplieron con todos los requisitos.
La Alcaldía de Bucaramanga acompañará estas jornadas para apoyar el proceso de inscripción de los jóvenes que necesitan el subsidio de transporte en pasajes de Metrolínea.En las universidades UIS, UTS y UCC, se realizarán las jornadas de 9:00 de la mañana a 1:00 de la tarde."Este es un subsidio que beneficia a estudiantes de colegios y universidades que deben cumplir unos requisitos", afirmó Daniel Castillo, enlace del programa Juventudes de la Alcaldía."En el caso de menores de edad, deberán llevar copia de la cédula del acudiente, carné de universidad o certificado de matrícula vigente, copia de la clasificación del Sisbén y recibo de servicio público", señaló el funcionario. Este años en Bucaramanga más de 2.700 jóvenes ya reciben el subsidio y existían 800 solicitudes por confirmar.Cabe resaltar que la Alcaldía de Bucaramanga también adelanta jornadas en los barrios San Rafael, Santander, Gaitán , Rocío y Campo Madrid para que la comunidad en general acceda al descuento de hasta el 50% en el pasaje de Metrolínea.
Un terremoto de magnitud 6,7 sacudió este viernes una región del sudeste asiático, informó el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS), menos de tres semanas después de que un fuerte sismo en la misma zona dejara más de 80 muertos.El temblor ocurrió en el sur de Filipinas a las 7:42 p. m. (11:42 GMT), a una profundidad de 65,7 kilómetros y a aproximadamente 21 kilómetros al suroeste de la localidad de Sarangani, en la isla de Mindanao, según el USGS.Por el momento no se emitieron alertas de tsunami.
El reciente terremoto registrado en Venezuela volvió a poner sobre la mesa la importancia de estar preparados ante un eventual movimiento sísmico de gran magnitud. En Santander, uno de los departamentos con mayor actividad sísmica del país, las autoridades aseguran que existen planes de contingencia y protocolos de respuesta para atender este tipo de emergencias.El director de Gestión del Riesgo de Santander, Eduard Sánchez, explicó que el departamento mantiene una coordinación permanente con las entidades técnicas, organismos operativos y de socorro para monitorear los diferentes fenómenos naturales que pueden presentarse en el territorio."Tenemos canales de comunicación muy importantes con todas las entidades técnicas y de socorro. Hemos analizado cada uno de los eventos naturales a los que somos vulnerables y para cada uno contamos con planes de contingencia y estrategias de respuesta", indicó el funcionario.Sánchez señaló que una de las principales tareas ha sido fortalecer la preparación de las comunidades mediante acciones preventivas como la identificación de rutas de evacuación, la revisión del estado de las viviendas y la promoción de medidas para reducir riesgos dentro de los hogares.Entre las recomendaciones, destacó la importancia de asegurar objetos que puedan desprenderse durante un sismo, conocer los lugares más seguros dentro de las viviendas y mantener un plan familiar de emergencia para saber cómo actuar en caso de un movimiento telúrico.El director recordó además que cada año se realiza el Simulacro Nacional de Respuesta a Emergencias, un ejercicio que permite capacitar a la ciudadanía y fortalecer la capacidad de reacción de las instituciones frente a este tipo de eventos."El simulacro nos permite trabajar directamente con las comunidades para que conozcan cómo actuar cuando ocurre una emergencia y tengan presentes las medidas de autoprotección", afirmó.Uno de los aspectos que, según las autoridades, brinda mayor tranquilidad es el cumplimiento de las normas de sismorresistencia en las construcciones más recientes, especialmente en el área metropolitana de Bucaramanga.Sánchez explicó que la frecuente actividad sísmica registrada en el sector de la Mesa de Los Santos ha permitido fortalecer la cultura de la prevención y el cumplimiento de los estándares técnicos en las edificaciones."Afortunadamente, los procesos constructivos cumplen hoy con la normatividad de sismorresistencia. En Santander, especialmente en la Mesa de Los Santos, los movimientos sísmicos son frecuentes, pero no hemos tenido afectaciones significativas. Esto demuestra la responsabilidad que ha existido en la construcción de edificios y viviendas bajo los requisitos técnicos establecidos", manifestó.El funcionario concluyó que, aunque el departamento mantiene un buen nivel de preparación, especialmente en el área metropolitana, la reducción del riesgo también depende de que la ciudadanía conozca los protocolos de evacuación, participe en los simulacros y adopte medidas preventivas dentro de sus hogares, debido a que Santander continúa siendo una de las regiones con mayor actividad sísmica del país.
Justo el día en el que Abelardo de la Espriella recibía su credencial como presidente electo de Colombia, las disidencias de alias 'Calarcá' enviaron su primer mensaje al mandatario que tan solo minutos antes les había dado un ultimátum para someterse a la justicia colombiana."A todos los ilegales disponen de un mes para organizar su sometimiento al estado de derecho. En mi gobierno no habrá ofertas generosas ni concesiones inaceptables", insistió el mandatario electo.En la Troncal de Occidente el Frente 36 de las disidencias de alias 'Calarcá' instaló varios artefactos explosivos en la vía que comunica a Medellín con la Costa Caribe, ocasionando el cierre por más de 12 horas de este importante tramo a nivel nacional.Tras la llegada de la Fuerza Pública al sector La Paulina del municipio de Valdivia y cuando las autoridades hacían la detonación controlada de uno de los elementos, comenzó el hostigamiento a los expertos que buscaban habilitar el corredor vial.Una vez acabó el ataque armado y los uniformados pudieron seguir con sus labores, la Troncal de Occidente fue habilitada ante la presencia masiva del Ejército Nacional que sigue alerta ante cualquier novedad en la vía."Fueron desactivados dos cilindros, los cuales habían sido colocados en la vía. Asimismo, se desactivaron dos artefactos explosivos más, los cuales estaban ubicados como trampas, donde podían haber caído la población civil y el personal que en este momento se encontraba desarrollando el procedimiento", manifestó el brigadier general Eduardo Arias, comandante de la Séptima División.Sin embargo, una vez con la situación normalizada en el Norte antioqueño llamó la atención un mensaje pintada en el suelo con pintura roja, “no comemos de Tigre ni de paramilitares”, en un mensaje directo al presidente electo, Abelardo De La Espriella.Ante la expectativa por la respuesta del mandatario electo, que ha promulgado su lucha frontal contra los grupos ilegales, la zozobra y el temor se apoderan nuevamente de Valdivia y sus alrededores en donde se ha vuelto repetitivo los ataques armados en este importante sector para la movilidad de la región.
Los terremotos que sacudieron el norte de Venezuela continúan dejando un saldo cada vez más devastador. La presidenta Delcy Rodríguez confirmó este viernes que la cifra de fallecidos ascendió a 589 personas, mientras que 2.980 personas resultaron heridas. La mandataria también destacó que los organismos de socorro han logrado rescatar con vida a decenas de sobrevivientes atrapados entre los escombros."Debemos informar que lamentablemente ya tenemos 589 personas fallecidas y 2.980 personas heridas, pero también hemos rescatado con vida decenas de personas, que nos causa alegría que puedan dar ese abrazo a su familia y a los seres queridos", declaró Rodríguez durante un balance oficial. Asimismo, indicó que desde los sismos se han registrado 214 réplicas, evidencia de que la actividad sísmica continúa en el territorio venezolano. "Este proceso de liberación de fuerzas sísmicas se está dando en las últimas horas", agregó.Ante la magnitud de la tragedia, la comunidad internacional ha intensificado su apoyo. La Oficina de Coordinación de Asuntos Humanitarios de las Naciones Unidas (OCHA) anunció que equipos internacionales de búsqueda y rescate de al menos 17 países se encuentran movilizándose hacia Venezuela para colaborar en la localización de sobrevivientes y la atención de la emergencia."La prioridad absoluta es llevar esos equipos de búsqueda y rescate al lugar", afirmó en Ginebra el portavoz de OCHA, Jens Laerke. El funcionario calificó los terremotos como "una de las cosas más devastadoras que pueden ocurrirle a cualquier país" y destacó la rapidez con la que ha reaccionado el sistema humanitario internacional. "Lo que estamos viendo ahora es una movilización internacional en su mejor versión. Todo el sistema humanitario se está moviendo muy rápido y a gran escala", aseguró.Los sismos de magnitud 7,2 y 7,5, registrados el miércoles, provocaron el colapso de decenas de edificaciones, especialmente en La Guaira, ciudad costera cercana a Caracas, donde se concentra gran parte de los daños. Las autoridades continúan evaluando la magnitud de la destrucción mientras avanzan las labores de remoción de escombros y búsqueda de personas desaparecidas.Hasta el momento se han desplegado 25 equipos especializados, entre ellos 17 unidades nacionales de búsqueda y rescate urbano y varios equipos de respuesta médica de emergencia, que en conjunto suman alrededor de 1.000 rescatistas.De acuerdo con la ONU, ya se encuentran operando en Venezuela equipos procedentes de Chile, Colombia, El Salvador, Italia, México, Suiza y Estados Unidos, mientras que brigadas de Reino Unido, República Checa, Ecuador, Francia, Alemania, Jordania, Países Bajos, Catar y España también se dirigen al país para reforzar las labores de rescate y asistencia humanitaria.
El estado costero de La Guaira, puerta de entrada a Venezuela, enfrenta una de sus horas más oscuras tras un sismo que ha dejado imágenes desoladoras de edificios prácticamente destruidos que "se cayeron como castillos de Naipes".En medio de esta tragedia, las autoridades han declarado el estado de emergencia en las parroquias de Caraballeda y Catia La Mar, las zonas que requieren mayor atención inmediata.Operaciones de rescate y esperanzaAndrés Goncalvez, secretario de seguridad de La Guaira, informó que las labores de búsqueda no se han detenido y que la prioridad absoluta es localizar a personas atrapadas bajo las estructuras colapsadas. Según Goncalvez, el esfuerzo ha dado frutos: "Ayer... más de cinco personas ahí, gracias a Dios, rescatadas con vida".Pese a los testimonios desgarradores de familias que escuchan gritos bajo las toneladas de concreto, el funcionario enfatizó que "son lo último que se pierde, la esperanza". Respuesta gubernamental y apoyo internacionalDesde la noche del domingo, el gobierno nacional ordenó la instalación de puestos de comando y el despliegue de cuerpos de bomberos y paramédicos de diversos estados del país. La fase de recuperación ha comenzado con la llegada de más de 150 máquinas amarillas destinadas al despeje de vialidad y remoción de escombros. La tragedia también ha convocado la solidaridad extranjera. "Ayer entramos en la fase de recuperación, ya llegaron los primeros apoyos internacionales de la República Dominicana, varios rescatistas", señaló el secretario de seguridad, añadiendo que otros países se están sumando a la labor de colaboración. Restablecimiento de servicios y logísticaEl impacto en la infraestructura ha sido severo, afectando incluso al Aeropuerto Internacional Simón Bolívar. Durante la noche, una comitiva de altos funcionarios supervisó las "obras nocturnas reparando la pista del aeropuerto" para garantizar su operatividad. Paralelamente, se trabaja en el restablecimiento de la energía eléctrica en zonas como Macuto y en la distribución de suministros básicos. "Hoy también estamos recibiendo por Ministerio de Alimentación, camiones de alimentación, comida para brindarle todo el apoyo a nuestro estado", confirmó Goncalvez, quien destacó la resiliencia y solidaridad típica de la cultura venezolana ante la magnitud de la catástrofe. Aunque todavía no existe un balance definitivo de víctimas, se estima que la cifra de personas afectadas podría superar las 70,000 en toda la región.Escuche aquí la entrevista: