Blu Radio conoció la imagen en la cual se ven los golpes que sufrió una mujer por parte de su pareja, hecho de violencia intrafamiliar que tuvo lugar en la habitación 21 de un hotel en Villavicencio, Meta. Un soldado profesional del Ejército, identificado como Dagoberto Yanguma, fue capturado minutos después de darle una brutal golpiza a su esposa, una patrullera de la Policía, cuando estaban dentro del establecimiento.Según el reporte de las autoridades, el hecho tuvo lugar exactamente en la carrera 27 con 26, barrio El Porvenir de la capital del Meta. Una patrulla de la Policía recibió el llamado de alerta del administrador del sitio, quien indicó que había escuchado gritos y hechos de violencia dentro de una de las habitaciones del hotel.Una vez llegaron los patrulleros al sitio, se encontraron con una ciudadana con heridas graves en su rostro, quien de inmediato se identificó como patrullera de la Policia, quien les contó que su pareja sentimental, segundos antes, la había agredido dentro de la misma habitación.Una vez el administrador del lugar abrió la puerta de la habitación, logró observar junto con los uniformados al agresor sentado en la cama, quien de un momento a otro salió por su voluntad de la habitación y de inmediato fue capturado por el delito de violencia intrafamiliar.La víctima, según se ve en una imagen compartida por las autoridades, registraba graves heridas en el rostro, por lo que fue trasladada a un centro asistencial. El capturado, un soldado profesional identificado como Dagoberto Yanguma de 28 años, fue puesto a disposición de las autoridades judiciales.
Como es habitual también se dará Día sin carro y sin moto en Villavicencio para este 2024, según la Secretaría de Movilidad de la ciudad. "Vincúlate a la jornada y muévete en medios de transporte sostenibles para que respires aire puro y cuides tu salud", dijeron desde el organismo.Y es que esta jornada se hace para fomentar el uso de la bicicleta en la ciudad, además liberar la contaminación del aire por el bien de todos los ciudadanos. Algo parecido a lo que se hace en ciudad como Bogotá, que tienen un día para que las personas usen el servicio público y las calles libres de vehículos.¿Cuándo es y cómo funcionará el Día sin carro y sin moto en Villavicencio?La jornada de Día sin carro y sin moto en Villavicencio será este viernes, 2 de febrero, de 2024. La alcaldía local dio a conocer la noticia a comienzos del mes de enero cuando también anunciaron la función del pico y placa por día en toda el área metropolitana de la capital del Meta.Estos vehículos sí pueden circular el Día sin carro y sin moto en VillavicencioAutomotores que pertenezcan o hagan parte de las Fuerzas MilitaresVehículos en los que se movilicen o sean conducidos por personal de las diferentes áreas de la saludVehículos en los que se desplace personal operativo de las Empresas de Servicios Públicos DomiciliariosVehículos en los que se movilicen o sean conducidos por servidores públicosVehículos vinculados a establecimientos de comercio que ofrezcan el servicio de mensajeríaMotocarros destinados al transporte de cargaVehículos destinados al control de tráfico vialVehículos con blindaje nivel tres o superiorVehículos destinados a la prestación delVehículos destinados a la prestación del servicio de escolta, debidamente autorizadosVehículos utilizados para la supervisión de seguridadVehículos en los que se movilicen o sean conducidos por personas con discapacidadVehículos de emergencia debidamente identificados e iluminadosVehículos que transporten residuos y/o desechos hospitalariosVehículos destinados y/o adecuados técnicamente para el traslado de féretrosVehículos vinculados a escuelas de enseñanza automovilísticaVehículos debidamente acreditados e identificados en los que se transporten comunicadores sociales y periodistasVehículos particulares cuya matrícula y/o registro inicialVehículos eléctricos y de cero emisiones
El 2024 inició con aumentos, pues desde el martes 16 de enero, los conductores que transiten por el corredor entre Bogotá y Villavicencio se enfrentarán a un aumento del 13.12 % en las tarifas de peajes vía al Llano. El Ministerio de Transporte, en conjunto con el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), anunciaron esta medida con el objetivo de garantizar la sostenibilidad financiera de los proyectos de infraestructura vial.Nuevas tarifas de peajes vía al LlanoLas nuevas tarifas en la vía al Llano afectarán a diferentes categorías de vehículos. Con el alza, los carros, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencilla (Categoría I) deberán pagar 16.500 pesos en los peajes de Boquerón I y II, 14.100 pesos en Naranjal y 23.000 pesos en la estación de Pipiral.En el caso de la Categoría II, que incluye buses, busetas con eje trasero de doble llanta y camiones de dos ejes, la tarifa será de 48.500 pesos en Boquerón I y II, 36.500 pesos en Naranjal y 45.100 pesos en Pipiral.Para los camiones y vehículos de pasajeros de tres y cuatro ejes (Categoría III), la tarifa será de 24.500 pesos en Boquerón I y II, 27.500 pesos en Naranjal y 30.900 pesos en Pipiral.Listado completo de los nuevos precios de los peajes en la vía Bogotá - VillavicencioPor qué subieron los peajesWilliam Camargo, cabeza de esa cartera en el país, explicó que este ajuste responde al Índice de Precios al Consumidor (IPC) del año 2022. Según el ministro, es necesario para asegurar la continuidad de los proyectos y fortalecer la confianza en la colaboración público-privada para la construcción, operación y mantenimiento de las vías concesionadas.“Hay una activación de aumento de peajes que está establecida en los contratos, algunos ya subieron ese incremento porque es prácticamente automático de acuerdo con generación de las concesiones, y en los otros empieza una activación por resoluciones en función de las fechas que están establecidas en cada una de ellas", detalló.Cantidad de peajes afectadosSegún el Ministerio de Transporte, el ajuste en las tarifas se aplicará a un total de 119 peajes gestionados por las concesiones de la ANI y 29 casetas bajo la responsabilidad del Invías.Futuros ajustesEl ministro Camargo ha aclarado que, hasta la fecha, solo está previsto un aumento, pero están revisando el comportamiento de otras variables y los mecanismos de compensación para el aumento que del año anterior no se ha activado. Actualmente, está activo el aumento para este año, quedando pendiente el del año pasado.Aumento adicional del 2 %Además del incremento del 13.12 %, los conductores también deberán enfrentar un aumento adicional del 2 % en los peajes debido a la actualización de la tarifa del Fondo de Seguridad Vial (Fosevi), que establece un pago de 500 pesos por cada vehículo en los peajes de carreteras a cargo de la ANI y el Invías.Le puede interesar:
La medida de pico y placa en Villavicencio cambiará desde este jueves 18 de enero. Entre las modificaciones están que ya no aplica en toda la ciudad, y el horario se redujo de ocho a cuatro horas y media.Según el decreto 034 de 2024 emitido por la alcaldía de la ciudad, la restricción inicia de 6:30 a 8:30 de la mañana y regresa de 5:00 a 7:30 de la noche.Sobre el polígono establecido para la regulación del tránsito, éste comprende sectores como el Centro, Siete de Agosto, Barzal, San Benito, Porvenir, entre otros.Pico y placa en Villavicencio 2024Para vehículos particulares cambió la secuencia, quedando así:- Lunes 9 y 0,- Martes 1 y 2,- Miércoles 3 y 4,- Jueves 5 y 6,- Viernes 7 y 8.Mientras tanto las para las motocicletas no aplicará la restricción. Durante la primera semana la medida será de carácter pedagógico y a partir del 25 de enero empezarán las sanciones correspondientes.El alcalde de Villavicencio, Alexander Baquero, señaló que esta medida está sujeta a seguimiento y evaluación y podrá variar si es necesario hacerlo.
La Dijin y la Fiscalía capturaron en Villavicencio a Miller Gutiérrez Sánchez, alias ‘Colorado’, por su presunta participación en la masacre de cuatro miembros de una familia en septiembre de 2023, en la vereda Gualas del municipio de San Martin - Meta.Según la investigación de las autoridades, los hechos se presentaron el pasado 19 de septiembre en horas de la madrugada.“Dos hombres que se movilizaban en una motocicleta se acercaron a la finca Los Naranjos, ubicada en la parcela 30, camellón 3 de la verada Gualas, a una hora del casco urbano del municipio de San Martín. Allí intentaron ingresar a la vivienda de las víctimas, pero los perros alertaron a quienes se encontraban en su interior; aproximadamente a las 5:30 de la mañana salió el señor Aurelio Naranjo de 72 años de edad, a quien le dispararon a quemarropa quitándole la vida, unos minutos después fue ultimada su esposa, la señora Gabriela Mora, quien habría salido a auxiliar a su marido y después su hijo, Maicol Naranjo Mora, y su esposa, María Arango, quienes intentaron defender a sus padres”, informó la Dijin.Los investigadores establecieron que los hechos ocurrieron dado que un integrante de la familia Naranjo tenía una deuda de 1.450.000 pesos con alias ‘Colorado’, quien es el propietario de una tienda de la vereda y quien meses atrás les habría alquilado dicho establecimiento para realizar un evento; de ahí la razón del asesinato.Alias ‘Colorado’ fue presentado ante un juez de control de garantías de Villavicencio, quien dio legalidad a su captura y un fiscal le imputó cargos por los delitos de homicidio agravado y fabricación tráfico y porte de armas de fuego o municiones.Este fue el caso:
Dos grúas, dos cama baja y más de 15 operarios y bomberos, lograron en las últimas horas extraer por completo los restos del vehículo tipo cisterna que el pasado 26 de diciembre explotó dentro del túnel de Quebradablanca, en la vía al Llano. Más de ocho horas duraron las labores para sacar los restos, y luego realizar limpieza en los túneles. Se espera que ahora que el vehículo ya fue retirado, expertos hagan un diagnóstico real de los daños que sufrió la estructura del túnel, y con eso se pueda tener tiempo estimado de reparación. Sin embargo, como lo informó BLU Radio desde el momento del accidente, se estima que las afectaciones son graves, y que este tramo de la vía podrá tardar más de tres meses en ser habilitado. Ante esto Fedetranscarga pide que se agilice la reparación y la vía pueda ser habilitada lo más pronto posible, de manera normal. Por ahora se mantendrán los pasos alternos de acuerdo a los horarios establecidos por la concesionaria Coviandina.Le puede interesar:
Coviandes, la empresa constructora encargada del tramo medio de la vía al Bogotá - Villavicencio, anunció la finalización anticipada de la construcción del nuevo puente Chirajara en diciembre de 2023. Este puente conecta el tercio medio de la carretera con el tercio final, extendiéndose desde Chirajara hasta Fundadores.La construcción del puente Chirajara se inició después del colapso del antiguo puente. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y Coviandes firmaron un acuerdo el 5 de enero de 2021, estableciendo un plazo de cinco meses para la aprobación de los diseños Fase III y un plazo de construcción de treinta y dos meses, que culminará el 4 de febrero de 2024.Se destinaron $96 mil millones de pesos al diseño y construcción del puente, que provino de los accionistas de la empresa EPC de Coviandes, sin comprometer fondos del presupuesto nacional.Ante la imposibilidad de entregar las obras dentro del plazo contractual, Coviandes compensó a la ANI con dos pagos, ascendiendo a $8.353.716.795 y $8.558.579.250 de pesos, respectivamente. Además, asumieron los costos de la Interventoría de diseño y construcción, pagando a la ANI la suma de $7.747.288.225 de pesos.En relación con la operación del Nuevo puente Chirajara, el 10 de noviembre se llegó a una resolución a través de un Laudo Arbitral sobre las disputas entre la ANI y Coviandes respecto a los deslizamientos ocurridos en 2018 y 2019 en el K58. Estos deslizamientos causaron daños en el túnel 13 y el puente 1 sobre la quebrada Seca en el sector de Guayabetal en la carretera Bogotá - Villavicencio. Como resultado, el Tribunal desestimó las pretensiones de la ANI de responsabilizar a Coviandes por estos daños. En consecuencia, la responsabilidad de restablecer el servicio en el sector de la carretera Chirajara – Quebrada Blanca recae en la ANI.Coviandes ha estado siguiendo las directrices de la Agencia para lograr una solución que permita, en el corto plazo, la puesta en servicio del nuevo puente Chirajara y los cinco túneles que forman parte de esta conexión.El nuevo puente Chirajara ha superado con éxito la prueba de carga, marcando así la conclusión de las obras estipuladas en el adicional 1 al contrato de concesión 444 de 1994 entre la ANI y Coviandes.Respecto a las especificaciones técnicas del nuevo puente, este es de tipo viga cajón, con una longitud total de 421.2 metros y un tablero de 11.50 metros de ancho. Cumple con la normativa técnica colombiana de diseño de puentes LFRD CCP-14 de 2014.El viaducto está diseñado para una velocidad de 80 km/h en dirección de Villavicencio a Bogotá.Le puede interesar:
Ya han pasado más de 15 días desde el grave siniestro de un camión cisterna que transportaba nafta, que tuvo lugar en el túnel de Quebrada Blanca, el pasado 26 de diciembre y por el cual se obligó a cerrar este punto de la vía al Llano.El accidente, que involucró la explosión de un camión cisterna, provocó afectaciones en la infraestructura del túnel y generó preocupaciones sobre la seguridad en este importante corredor vial.La Gobernación de Cundinamarca inicialmente estimó un cierre de hasta tres meses, pero la concesionaria vial Coviandina aclaró que la duración exacta se determinaría tras el informe de una comisión de expertos y técnicos que evaluaron las condiciones del túnel después del suceso.Hay desprendimiento de rocas en el túnelSin embargo, hasta la fecha, la situación sigue sin resolverse, y no hay información sobre el estado actual del túnel ni sobre cuándo se restablecerá el tráfico normal por esta infraestructura. Por lo tanto, Blu Radio llegó hasta el lugar de los hechos, el túnel de Quebrada Blanca, donde se reporta que hay desprendimiento de rocas y derrumbes en su interior. Además, el vehículo involucrado en el siniestro aún permanece dentro del túnel, sin que se haya llevado a cabo su retiro.Cuándo van a retirar el camión del accidenteUn comunicado de Fedetranscarga reveló el miércoles que la empresa aseguradora y la propietaria del camión siniestrado intentarointentó retirar los restos del vehículo el 28 de diciembre de 2023, dos días después del incidente. Sin embargo, se les negó el acceso, según el comunicado, por funcionarios de Coviandina y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).El comunicado detalló los esfuerzos infructuosos de la sociedad propietaria del vehículo para retirar los restos, alegando que las solicitudes y requerimientos de la ANI y Coviandina han obstaculizado sus intentos.El cierre del túnel de Quebrada Blanca ha generado complicaciones en la movilidad, con pasos alternos en un solo sentido que dificultan el tráfico. Además, la región de los Llanos Orientales experimenta una disminución en el turismo debido a la situación, afectando la economía local.Por su parte, el alcalde de Villavicencio dijo en Mañanas Blu, con Néstor Morales, que se encontraba sorprendido de ver la "insolidaridad de la ANI y de la aseguradora que tiene en el caso de este carro de carga""Nos tiene perjudicados a toda Colombia, a Villavicencio, a los llanos orientales, que tenemos 10.000 dificultades con esta vía que históricamente nos genera problemas. Si no es el tema de la ola invernal, es la crisis que se han presentado en la construcción de la vía, en fin, Y ahora, lamentablemente, la insolidaridad de la ANI y de la aseguradora porque están en una discusión”, agregó.Le puede interesar:
Cerca de tres semanas después de que se presentara el accidente en la vía al Llano en el que un camión cisterna que llevaba nafta, un producto altamente inflamable, colisionara a la altura del túnel de Quebrada blanca, no ha sido retirado del punto.Los transportadores de carga y de pasajeros le han hecho un llamado constante a la concesión y a la Agencia Nacional de Infraestructura para que no tarde tanto en realizar los trabajos de retiro del camión ya que afecta la movilidad normal de la vía al llano.Ante lo que los transportadores califican como 'desidia' por parte de la ANI y la concesión, la Federación de Empresarios del Transporte de Carga ya le pidió a la Procuraduría General de la Nación que se investigue a los funcionarios de la Agencia Nacional de Infraestructura y de Coviandina que no han permitido que se lleve a cabo el retiro del camión cisterna que se accidentó en el túnel de Quebrada blanca."Desde Fedetranscarga ya le hemos solicitado a la Procuraduría General de la Nación que a través de sus órganos competentes se investigue el actuar tanto de los funcionarios de la ANI como de la concesión Coviandina en relación al no retiro del vehículo siniestrado el pasado 26 de diciembre en el túnel de Quebrada blanca. La razón por la cual aún no existe una fecha clara y concreta de la apertura de la vía", dijo a Blu Radio Arnulfo Cuervo, vicepresidente de Fedetranscarga.En las últimas horas la Agencia Nacional de Infraestructura había anunciado que el camión cisterna aún conserva 10 galones de combustible y que, por motivos de seguridad, la empresa transportadora debe conocer el protocolo de limpieza tanto para el manejo de la nafta, como para el retiro del vehículo, teniendo en cuenta que persiste la caída de material en el túnel.Sin embargo, para Fedetrancarga esa no es una tarea que debería estar a cargo de los transportadores. "Quienes tienen el experto para retirar el vehículo no son los transportadores, nosotros nos dedicamos a traer y llevar objetos o alimentos, sino quienes construyen las vías y las mantienen que es la ANI, las concesiones y eventualmente el Invias", concluyó Cuervo.Le puede interesar:
La delincuencia en Villavicencio no da tregua y las cifras de robos, homicidios, y bandas dedicadas al tráfico de droga en los barrios más neurálgicos de la ciudad, van en aumento. Esta situación llevó al alcalde Alexander Baquero a ordenar la instalación de un batallón militar, dentro de la zona urbana de la ciudad.Según comunicó la alcaldía, este batallón de Fuerzas Especiales Urbanas funcionará en un polideportivo del sector de La Alborada, en la comuna 7 de la ciudad, y tiene como objetivo recuperar el control de la zona, mediante operaciones focalizadas en barrios como Villa Humberto, Comuneros, La Alborada, Carurú, Villas del Palmar, El Palmar, La Coralina, La Vega, entre otros.Precisamente es en esta zona donde se han conocido casos de atracos a motociclistas, a quienes delincuentes abordan y hacen caer de sus vehículos, para luego hurtarlos y robarles sus pertenencias.Aunque los hechos vienen ocurriendo desde el año anterior, solo hasta ahora se toman medidas para atacar estas bandas que ya estarían plenamente identificadas.Este plan piloto tardaría 20 días, sin embargo, no se descarta que la presencia del Ejército se prolongue y llegue a otros sectores ya identificados, donde la ola de delincuencia amenaza constantemente a lo habitantes.Otra estrategias de seguridad a las que ha hecho referencia el recién elegido alcalde , Alexander Baquero, son la construcción de al menos cinco CAI más, y la puesta en funcionamiento de las cámaras de seguridad de la ciudad que, según informó, están sin servicio en un 83%.Le puede interesar:
En un mensaje publicado en X, el expresidente Álvaro Uribe, lanzó una crítica sobre la situación económica actual del país y enumeró una serie de desafíos estructurales que, según el, que enfrenta la economía nacional. Bajo el título “No hay golpe blando ni duro, hay golpe económico”, Uribe explicó, en un video, las complicaciones que atraviesan distintos sectores económicos en Colombia:Impacto en la industria y el comercioEn su intervención, Uribe señaló que "empresas y empleadores de todo el país manifiestan con angustia la disminución de sus ventas", una tendencia que parece consolidarse tras dos años consecutivos de caídas. El sector de la confección, que esperaba un repunte debido a los aranceles ajustados, sigue luchando contra el contrabando y la disminución del poder adquisitivo de los consumidores, dijo."El comercio enfrenta sectores con un decrecimiento real del 14%; mientras tanto, el sector agropecuario sufre los efectos adversos de los fenómenos climáticos del Niño y la Niña, exacerbados por el temor a las inundaciones, lo que complica aún más la situación", agregó Uribe.Crisis en la construcción y el turismoEl expresidente también tocó puntos críticos como la parálisis en el sector de la construcción, mencionando la falta de interés gubernamental en el desarrollo de infraestructura terciaria, lo que podría tener efectos prolongados en la economía. Además, destacó la difícil situación de los dueños y administradores de restaurantes en ciudades altamente dependientes del turismo internacional, que ahora se ven severamente afectados.“Preocupa escuchar la voz de los dueños y administradores de restaurantes, que en algunas de nuestras ciudades se sostienen por los visitantes internacionales. Hay desespero por la parálisis de la construcción. El Gobierno parece no tener interés en las autopistas ni en las carreteras terciarias. La lucha de los tenderos es más difícil por los impuestos a productos de consumo popular”, indicóEmpleo y formación de capitalOtro de los puntos alarmantes que Uribe mencionó fue el incremento del desempleo, con un estimado de 350,000 empleos formales perdidos recientemente. "La formación bruta de capital ha disminuido un 27% en maquinaria y equipos, lo que pronto mostrará sus estragos", advirtió.
La primera etapa del Giro de Italia 2024, disputada sobre 140 kilómetros desde Venaria Reale hasta Turín, finalizó con una emocionante sorpresa: el ciclista ecuatoriano Jhonatan Narváez, del equipo Ineos, se impuso en un vibrante sprint final, superando a figuras como el esloveno Tadej Pogacar y el alemán Maximilian Schachmann. Narváez, quien también es el campeón nacional de su país, demostró su destreza y velocidad, adjudicándose su segunda victoria en el Giro y la undécima de su carrera profesional. Mientras el ecuatoriano celebraba la conquista de la maglia rosa, los ciclistas colombianos también tuvieron una jornada destacada.Nairo Quintana (Movistar Team), uno de los grandes nombres del ciclismo colombiano y mundial, tuvo un comienzo más complicado, finalizando a 57 segundos del líder en el puesto 35. Aunque esta no es la situación ideal para Quintana, es un corredor conocido por su resistencia y habilidad para recuperarse en las etapas de montaña.Clasificación general del Giro de Italia 2024 tras la etapa 1NúmeroCiclistaEquipoTiempo1Jhonatan NarváezINEOS3:14:232Maximilan SchachmannBORA03Tadej PogacarUAE04Alex BaudinDecathlon AG2R0:065Nicola ConciAlpecin-Deceuninck0:106Quinten HermansAlpecin-Deceuninck0:107Mauri VansevenantSoudal Quick-Step0:108Antonio TiberiBahrain Victorious0.109Attila ValterTeam Visma0:1010Geraint ThomasINEOS0:1013Daniel Felipe MartínezBORA0:1018Esteban ChavesEF Education EasyPos0:1021Einer RubioMovistar0:1035Nairo QuintanaMovistar0:57154Fernando GaviriaMovistar14:48166Juan Sebastián MolanoEmirates"La esperanza de ver a los colombianos ascender en la clasificación es alta, especialmente considerando las etapas de montaña, donde tradicionalmente han demostrado ser muy fuertes.Jhonatan Narváez gana primera etapa del GiroTras 140 kilómetros de recorrido, Narváez (Ineos), que ya había ganado una etapa en el Giro de 2020, superó en el esprint al alemán Maximilian Schachmann (Bora), mientras que el esloveno Pogacar (UAE), gran favorito el triunfo final el 26 de mayo en Roma, fue tercero en la meta."Seguir al mejor ciclista del mundo en una subida es realmente duro, por lo que es una victoria muy especial", se felicitó en la meta Narváez.Estos tres corredores llegaron en solitario tras saltar del pelotón en el último ascenso de la jornada, a tres kilómetros de la meta."Para mí es fantástico, no tenemos muchas oportunidades de vestir la 'maglia' rosa el primer día, porque (las primeras etapas) suele ser un esprint masivo, una crono u otra etapa diferente", explicó el sudamericano."Hoy era una buena oportunidad y he trabajado muy duro para conseguirlo", añadió feliz.
En el segundo día de acción en el Giro de Italia, se acerca el primer final en alto. La montaña hace su entrada temprana en la 'Corsa Rosa', desafiando a los corredores con la ascensión al Santuario di Oropa. La jornada constará de 161 kilómetros, con un desnivel positivo de 2.300 metros.Tras la victoria del ecuatoriano Jhonatan Narváez en la etapa inicial, el pelotón se adentra ya en la alta montaña con la cima Pantani, un puerto que evoca la épica victoria del legendario corredor italiano. Aquí puede ver EN VIVO le segunda etapa del Giro de ItaliaClasificación de la 1ª etapa del Giro de Italia, disputada este sábado sobre 140,0 km de recorrido, entre Venaria Reale y Turín:1. Jhonatan Narváez (ECU/Ineos) 3 h 14:23. (media: 43,3 km/h)2. Maximilian Schachmann (GER) a 0.3. Tadej Pogacar (SLO) 0.4. Alex Baudin (FRA) 6.5. Nicola Conci (ITA) 10.6. Quinten Hermans (BEL) 10.7. Mauri Vansevenant (BEL) 10.8. Antonio Tiberi (ITA) 10.9. Attila Valter (HUN) 10.10. Geraint Thomas (GBR) 10.11. Filippo Ganna (ITA) 10.12. Damiano Caruso (ITA) 10.13. Daniel Martínez (COL) 10.14. Cian Uijtdebroeks (BEL) 10.15. Eddie Dunbar (IRL) 10.16. Mikkel Honoré (DEN) 10.17. Julian Alaphilippe (FRA) 10.18. Esteban Chaves (COL) 10.19. Ben O'Connor (AUS) 10.20. Giulio Pellizzari (ITA) 10.Clasificación general individual1. Jhonatan Narváez (ECU/IGD) 3 h 14:13.2. Maximilian Schachmann (GER/BOH) a 3.3. Tadej Pogacar (SLO/UAD) 6.4. Alex Baudin (FRA/ACT) 16.5. Damiano Caruso (ITA/TBV) 17.6. Nicola Conci (ITA/ADC) 18.7. Quinten Hermans (BEL/ADC) 20.8. Mauri Vansevenant (BEL/SOQ) 20.9. Antonio Tiberi (ITA/TBV) 20.10. Attila Valter (HUN/TJV) 20.11. Geraint Thomas (GBR/IGD) 20.12. Filippo Ganna (ITA/IGD) 20.13. Daniel Martínez (COL/BOH) 20.14. Cian Uijtdebroeks (BEL/TJV) 20.15. Eddie Dunbar (IRL/JAY) 20.16. Mikkel Honoré (DEN/EFE) 20.17. Julian Alaphilippe (FRA/SOQ) 20.18. Esteban Chaves (COL/EFE) 20.19. Ben O'Connor (AUS/ACT) 20.20. Giulio Pellizzari (ITA/GBF) 20.
En el enfrentamiento inaugural de los cuadrangulares semifinales de la Liga BetPlay, el Deportivo Pereira aseguró una victoria crucial al vencer con determinación al Atlético Bucaramanga.A pesar de las adversidades impuestas por la intensa lluvia que azotó Pereira antes del encuentro, ambos equipos mostraron su coraje y ansias de éxito en el campo del estadio Hernán Ramírez Villegas.El gol que marcó la diferencia llegó en el minuto 38, cortesía de Carlos Darwin Quintero, quien capitalizó un centro de Andrés Ibargüen. La controversia se desató cerca del final del primer tiempo cuando Bucaramanga quedó con diez jugadores debido a la expulsión de Freddy Hinestroza, luego de un fallo del VAR que reveló una infracción sobre Faber Gil.En la segunda mitad, el Deportivo Pereira enfrentó una fuerte presión por parte del equipo rival, pero gracias a la destacada actuación del arquero Salvador Ichazo, quien demostró su valía bajo los tres palos, se mantuvieron firmes para asegurar los tres puntos en el grupo A.Esta victoria no solo resalta la importancia de ganar, sino también la fortaleza y determinación del equipo dirigido por Rafael Dudamel.El Deportivo Pereira se enfrentará con Millonarios en la fecha 2, el sábado 11 de mayo. Mientras que el Atlético Bucaramanga jugará el mismo día contra Junior de Barranquilla.
En medio de su visita a La Guajira, el presidente Gustavo Petro se refirió a varios de los impactos que está teniendo el cambio climático y el fenómeno de El Niño en el país y aseguró que en algunas regiones esos efectos han sido diferentes a los esperados.Para esto, tomó como ejemplo a las medidas de racionamiento en Bogotá y señaló que si bien era algo que se debía estudiar, en La Guajira habían superado mejor la disminución de agua.“Pensamos que La Guajira iba a tener la peor crisis esta vez y resulta que resistió mucho más que Bogotá. Bogotá está hoy racionando el agua y la calidad del agua que sale del grifo de cualquier casa de Bogotá hoy es peor que la de muchas comunidades de La Guajira. Miren esa paradoja”, detalló el presidente.Ante esto, el secretario de Salud de Bogotá, Gerson Bermont, señaló que el agua de la ciudad es potable y así lo mostraban los 169 puntos de monitoreo más las pruebas físico-químicas y microbiológicas están normales. Además, lo invitó a consultar las bases de datos públicas.De inmediato también llegó la reacción del alcalde Carlos Fernando Galán reiterando que todos los parámetros estaban normales mientras que Natasha Avendaño, gerente del Acueducto, citó un informe del Instituto Nacional de Salud en el que se reseña que, las pruebas tomadas entre enero y abril de 2024, no se evidencia ningún riesgo en el consumo del agua.