Listo el Plan Maestro para la construcción del segundo aeropuerto de Bogotá
La Agencia Nacional de Infraestructura aseguró que en mayo de 2017 saldría la licitación para la construcción del segundo aeropuerto de Bogotá.
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El nuevo terminal aéreo que serviría a la capital del país y al departamento de Cundinamarca sería construido entre Facatativá y Madrid, luego de estar aprobado el Plan Maestro para la construcción, que costará cerca de $3 billones y será más grande que El Dorado.
Según el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade, la Aeronáutica Civil ya tiene aprobado el Plan Maestro de este proyecto en el que se determinó la localización de la nueva terminal aérea, la dirección de las pistas y el tipo de aeropuerto, por lo que la entidad contratará en los próximos meses el estudio de ingeniería al detalle que tendrá una inversión de 15 mil millones de pesos.
“Con base en esos estudios, ahora procedemos a contratar la ingeniería detallada del proyecto, ya no sólo dónde va la pista sino cómo se hace la pista, no sólo el tipo de terminal que necesitamos sino ya el diseño del terminal per se, ese proceso de diseño toma más o menos un año, entonces en abril o mayo del 2017 deberíamos estar en condiciones de abrir la licitación del segundo aeropuerto”, dijo Andrade.
Para llevar a cabo este proyecto la ANI tiene proyectada la compra de 2 mil hectáreas, pues la idea es que este aeropuerto sea más grande que el dorado que “actualmente tiene 2 pistas y está en un área de 1.200 hectáreas, este nuevo aeropuerto en la fase final de desarrollo va a poder tener 3 pistas y va a ocupar un área cercana a las 2.000 hectáreas”.
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El estimado de la ANI es que en la primera etapa de este proyecto, que es la que dejaría contratada el gobierno sería cercana a los 3 billones y la idea es que el nuevo aeropuerto se conecte con Bogotá a través del tren ligero que se construirá para unir Facatativá con Madrid, Mosquera y Bogotá por la Avenida Calle 26.
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