La Fiscalía imputó cargos a Kevin Sebastián Hernández y a Edwin Raúl Murcia por haberse concertado, presuntamente, para atacar el CAI de la Aurora con bombas molotov y piedras, sobre las 7:15 de la noche del 4 de mayo.“Acudieron al CAI y obligaron a los uniformados a entrar a la estación para luego atacarlos. Hicieron orificios para meter bombas incendiarias y que se generara una conflagración, lo cual hizo que se pusiera en riesgo la vida de los 14 policías que ahí se encontraban”, dijo el fiscal del caso.Incluso, dijo el fiscal del caso, cuando salieron los uniformados de la estación fueron atacados con piedras y gracias a la atención de la comunidad pudieron salvar su vida. Por la gravedad de las heridas, algunos de los policías fueron incapacitados hasta por 12 días.A la tercera capturada, Alexandra Castañeda, le imputaron cargos por haber participado, presuntamente, en el ataque del CAI. Según la investigación, la mujer ayudó a lanzar objetos contundentes que no solo destruyeron el CAI, sino que también afectaron a los uniformados.Finalmente, a Edwin Guillermo Quiroz le imputaron cargos porque, al parecer, en la avenida Boyacá aprovechó que dos patrulleros que conducían una motocicleta habían caído al piso para golpearlos en múltiples oportunidades y posteriormente, según la investigación, se subió en la motocicleta de los uniformados y un tiempo después apareció incinerada. La moto está avaluada en 12 millones de pesos.La Fiscalía les imputó cargos distintos por delitos como terrorismo agravado, lanzamiento de sustancias y objetos peligrosos y violencia contra servidor público. Sin embargo, los tres detenidos se declararon inocentes de los hechos.
BLU Radio conoció el relato de una pareja que se movilizaba en su vehículo rumbo a su vivienda en la localidad de Kennedy cuando fueron sorprendidos por tres delincuentes armados con palos.Continuó relatando que, el ladrón, al ver que la mujer no le entregó el celular le pegó un puño en el rostro. “Me reventó la boca, yo no sé cómo saqué fuerza y me pegué al pito del carro para hacer escándalo y se fueran”.De otro lado, los delincuentes tenían intimidado también a su pareja. “El otro tipo tenía a mi esposo con un cuchillo diciéndole que lo iba matar, que le diera todo”, explicó.La pareja asegura que no supo cómo reaccionar ante la situación pues, por la hora, el tráfico vehicular les impedía moverse del lugar en el que estaban.Narró que los ladrones alcanzaron a meter medio cuerpo al carro y los amenazaban con cuchillos asegurando que los matarían si no les entregaban todas las pertenencias.“Yo solo me agaché, los teléfonos se cayeron al piso debajo de las sillas en medio de todo y no los podían coger, hubo forcejeo (…) Finalmente se asustaron y se fueron corriendo”.La pareja se recupera de las agresiones físicas.
El gobierno del alcalde Enrique Peñalosa propone nuevamente una delimitación de la reserva Van Der Hammen para ampliar su área y permita a los ciudadanos disfrutar de este espacio verde que ha sido criticado por los posibles impactos ambientales que tendría una eventual intervención.Vea aquí: Distrito radicó proyecto que abriría paso a construcción de vías en Van Der Hammen “Lo que se está proponiendo es, primero que todo, hacer realidad la reserva. Quedaría con 535 hectáreas públicas. Y la propuesta que estamos sometiendo a las autoridades ambientales tendría 1.435 hectáreas públicas. Las zonas que serían de bosques y humedales pasarían a 1.104 hectáreas de restauración ambiental”, dijo Andrés Ortiz, secretario de Planeación de Bogotá, en Mañanas BLU.Asimismo, se refirió a las vías que harían parte de este megaproyecto. “Pensamos en la conexión y la funcionalidad, y creemos que Bogotá hacía el norte no puede seguir dependiente de la autopista, por eso es necesario la doble calzada. Las vías que consideramos dentro de los estudios de movilidad claves son la 170 Cota, Boyacá para conectarla Chía-Cajicá -Zipaquirá y tener dos alternativas por el norte, y la ALO que prestará todo el abastecimiento”, explicó.Estas vías cruzarían a través del paso de fauna por encima y de manera subterránea, y tendría un diseño de la vegetación para que las aves puedan pasar de un lado al otro. En la zona, además, no se construirían paraderos ni parqueaderos.En la propuesta presentada este lunes tras 18 meses de investigación y un estudio de más 1.200 páginas también solicitan a la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) que la Van Der Hammen sea recategorizada a reserva protectora que es el nivel más alto que existe en el tema ambiental. “Al interior de la reserva que estamos proponiendo no se podría construir nada, ni viviendas, ni oficinas, ni comercio. Lo único que podría haber es parques lineales con canchas, bosques y humedales porque también nos interesa el tema social”, señaló.Finalmente, Ortiz aclaró que esta propuesta no fue presentada a Camacol y los 1.425 propietarios de la tierra que existen en esa zona norte de la capital del país “recibirían los mismos beneficios” y todo será a través del reparto equitativo de cargas y beneficios, es decir, esos dueños deberán aportar la tierra y los dineros para la restauración ambiental.Escuche la entrevista completa aquí:
El Fideicomiso Lagos de Torca y la Secretaría de Planeación confirmaron que ya se recibieron las primeras 60 hectáreas para la construcción del megaproyecto que busca expandir el norte de Bogotá. Las transferencias de suelo por 607.890 metros cuadrados para la construcción de vías, parques, portales de Transmilenio y hospitales públicos, equivalen al área de 60 manzanas o el tamaño del Parque el Tunal. El secretario de Planeación, Andrés Ortiz Gómez, destacó que “éstas son las primeras entregas gratuitas de los suelos que conformarán la ampliación de la Boyacá hasta Chía, la construcción de otras importantes vías como la novena, la 200 y la Guaymaral, así como el Parque Metropolitano Guaymaral que será más grande que el Simón Bolívar”. Vea aquí: FIFA discutirá en Bogotá el futuro del sistema VAR y el Mundial 2026 Según el Distrito, el proyecto generará 128,000 viviendas de las cuales la mitad serán subsidiadas y tendrá una tercera parte de su área en espacio público. Pese a las expectativas del Gobierno de Bogotá, Lagos de Torca está en manos de la justicia, luego que el Distrito impugnó un fallo de una jueza le dio un plazo de seis meses al Distrito para que ajuste el proyecto entorno a la conectividad de los cerros orientales y el río Bogotá, además de la presunta afectación a la reserva Thomas Van der Hammen. Ahora será el Tribunal de Cundinamarca quien tome la última decisión. Según Juan Camilo González, gerente del proyecto, quienes aportan los suelos reciben a cambio el derecho a desarrollar las áreas privadas. La obra, se espera comience en el 2019 y entregas en el 2021.
"La calidad de las vías de Bogotá no es mala. Nuestras vías son más de 40 años y lo que más daño hace es la falta de mantenimiento”, expresó. Al respecto agregó que el problema de la malla vial del Distrito es muy grande y aseguró que continúan trabajando para mejorarlos. De otro lado, Fabio López, gerente de servicio al cliente del Acueducto de Bogotá, dijo que periódicamente realizan monitoreos y en el sector venían hacen trabajos en la zona. “Esta es una tubería que tiene más de 50 años. En estos años que quedan de administración se realizarán trabajos en ese sentido”, expresó. Mientras tanto, Gelber Gutiérrez, experto en geotecnia, manifestó que el hueco se generó por la movilización del material, que probablemente se originó por una fuga de la red de acueducto.
Este domingo 5 de marzo se hará la prueba piloto en el horario habitual de la Ciclovía, de 7:00 am a 2:00 pm. El nuevo recorrido operará por la carrera novena desde la calle 147 hasta la 170, y por ésta hacia la avenida Boyacá. "El nuevo recorrido operará en un trayecto de 2.5 kilómetros de Ciclovía por la carrera novena desde la calle 147 hasta la 170, y por ésta hacia la avenida Boyacá, en un tramo de 4 kilómetros de la ciclorruta, ampliando en 6.5 kilómetros el circuito de la Ciclovía por éste importante tramo del norte de la ciudad. En él, los ciclousuarios disfrutaran adicionalmente de clases de actividad física y agrupaciones musicales, con las cuales también se celebrará el Día Internacional de las Ciclovías." Aseguró Orlando Molano director del IDRD. Con este nuevo trayecto, la Ciclovía, dispondrá ahora de 120 kilómetros de vías, además de los servicios habituales de hidratación, salud, gimnasios, préstamo de bicicletas y actividades recreativas, entre otros.
En los micrófonos de Vive Bogotá, el secretario distrital de Movilidad Juan pablo Bocarejo se pronunció frente a los problemas de movilidad que se presentaron luego de la apertura del centro comercial “Parque de la Colina”. Bocarejo aseguró que es importante que se cumpla una serie de compromisos que se pactaron entre el centro comercial y la Secretaría Distrital de Movilidad, relacionados con los flujos peatonales, y la regulación de un semáforo. El funcionario también fue enfático al mencionar que el centro comercial tiene un plazo máximo hasta el 12 de diciembre para que adopte las medidas necesarias para solventar el problema de movilidad que actualmente se presenta en la zona. Explicó también que “quienes deben actuar en cuestión de sellamiento es la alcaldía local, nosotros solo tenemos la responsabilidad de alertar las posibles afectaciones”. Por otra parte, el personero delegado para la coordinación de asuntos locales, afirmó que la personería ha venido realizando un trabajo técnico sobre el tema de las condiciones de seguridad que brinda el centro comercial. Según Bonilla, “no se cuenta con autorización de manejo tráfico para la apertura del centro comercial, ni tampoco con el concepto técnico de bomberos”. “Estamos por establecer anomalías por problemas de energía y agua potable, ya que hay carrotanques abasteciendo el centro comercial”, puntualizó el funcionario. El centro comercial “Parque la Colina” se encuentra ubicado en la Avenida Boyacá con calle 142 en el norte de Bogotá.
“El 16 de agosto nos propusimos tapar 600 huecos en la Av. Boyacá durante 3 meses. Hoy, antes de cumplirse dos meses, podemos reportar que superamos la meta y que hemos tapado 1.415 huecos, que mortificaban a quienes a diario se movilizan por esta importante arteria vial”, manifestó el alcalde. En lo corrido del año, la Brigada de Mantenimiento Vial ha tapado más de 25 mil huecos en otros puntos críticos de las principales avenidas, como la Avenida Carrera 68, la Autopista Norte, la Carrera Séptima, la Calle 68, la Av. NQS y otras vías locales e intermedias de la ciudad.
La joven, quien salía de su trabajo en la Calle 130 con Avenida Suba, fue abordada por un sujeto que vestía prendas alusivas a un equipo de fútbol en inmediaciones a la estación Suba Avenida Boyacá, según la denuncia. “Ella iba a ingresar a la estación, cuando de repente un muchacho de Millonarios se le acerca con un arma blanca y la amenazó (…) se la lleva debajo del puente, la golpea en la cara y la viola”, aseguraron allegados a la víctima, publica El Espectador. Familiares claman justicia mientras que Medicina Legal analiza las prendas que vestía la joven para tratar de establecer la identidad del abusador.
El director del IDU, José Félix Gómez, explicó que la licitación fue suspendida porque “este proceso se abrió el 16 de diciembre, tuvo una etapa de prepliegos que terminó el 20 de diciembre y el 31 se abrió la licitación y generalmente esta etapa de prepliegos tiene un tiempo mucho mayor”. En ese sentido, aseguró que la administración anterior en un día respondió las preguntas pertinentes y abrió la licitación, pero en la actual decidieron volver a analizar todo el tema para evitar problemas a futuro. Por tal motivo, la decisión del IDU fue suspender la licitación porque los diseños no están terminados. “Hemos revisado los diseños y todavía hace falta, no están al 100 %, hacen falta estructura como el Canal Boyacá que no se han terminado, tenemos el tema de la red de servicios públicos”, agregó. Finalmente, hizo énfasis en que la actual administración considera que lo más responsable para la ciudad es revisar todos los puntos faltantes.
El Ministerio de Salud confirmó este miércoles, 20 de octubre, 1.224 nuevos casos de coronavirus en el país, con lo que la cifra llega a 4.984.751 en total.Asimismo, notificaron que la cifra de muertos en Colombia llegó a 126.931 tras el fallecimiento de 21 personas más.Lista de nuevos casos de Coronavirus en ColombiaAntioquia, Bogotá y Barranquilla son las regiones con más casos reportados.DEPARTAMENTOCANTIDADANTIOQUIA 310BOGOTÁ 177BARRANQUILLA 169VALLE156ATLÁNTICO 129NORTE DE SANTANDER 60SANTA MARTA34SANTANDER 25 CAUCA19MAGDALENA 18CARTAGENA 16CESAR13QUINDÍO12CUNDINAMARCA8NARIÑO 8CÓRDOBA7BOYACÁ6SAN ANDRÉS6TOLIMA6CASANARE5HUILA5RISARALDA5SUCRE5ARAUCA4BOLÍVAR 4CALDAS4GUAJIRA4PUTUMAYO4CAQUETÁCHOCÓMETA311De igual forma, confirmaron que 4.829.427 personas se han recuperado del virus en el país, con lo que la cifra de casos activos es de 11.968.Este es el reporte del COVID-19 entregado por el Ministerio de Salud a través de su cuenta de Twitter.Mapa mundial del coronavirus COVID-19
En su informe diario este miércoles, el Ministerio de Salud reportó 21 nuevos fallecimientos por COVID-19 en el país, segundo día de la semana con la cifra más baja.De acuerdo con el reporte, los fallecidos son: En total, 126.931 personas han muerto por coronavirus en el país.De otro lado, el Ministerio informó que son 1.224 casos nuevos en el país llegando así a los 4.984.751.Según el informe, 4.829.427 personas se han recuperado.
En una carta, los 55 inspectores de Policía de Medellín denuncian sobrecarga laboral por falta de presupuesto y personal este 2021.Los funcionarios, que dependen de la Secretaría de Seguridad de la ciudad, manifiestan que están viviendo dificultades en su trabajo por la disminución de un 37.3% en sus presupuestos, pues pasaron de $12.000 millones el año pasado a $7.528 millones.Esa situación ha generado una sobrecarga de trabajo a los 55 inspectores urbanos, pues tienen poco personal en las inspecciones para atender a cada ciudadano hasta en zonas con más de 160.000 habitantes, cuando mínimo deberían ser ocho inspectores para esa cantidad de personas. Adicionalmente, algunas de sus oficinas tienen problemas de infraestructura pero no hay recursos para reparar ni otra entidad se ha apropiado del tema.Un inspector, que por seguridad no revelamos su identidad, relató la situación que vive.Desde la Subsecretaría de Gobierno Local de Medellín indicaron que se recibió la carta con las inquietudes y solicitudes de los inspectores, por lo que se están haciendo los análisis pertinentes. Además, que ya se adelantan gestiones para aumentar el presupuesto de las inspecciones para la vigencia 2022, pues este año se redujo por la afectación de la pandemia en 2020.Vea el documento completo aquí:Siga y escuche la Intérprete en Spotify:¿A qué se va a dedicar Iván Duque después de ser presidente?
En medio de la crisis migratoria en Necoclí, venezolanos y otros sudamericanos estarían tomando rutas clandestinas por restricción a los latinos para ingresar por la frontera panameña.A los haitianos, cubanos y africanos se han sumado sudamericanos que también apuntan al sueño americano.Si bien el represamiento de migrantes en Necoclí ha bajado de 22.000 a 14.000 por la menor llegada a ese municipio y los ingresos de 500 extranjeros que salen legalmente cada día hacia Panamá, no corren con la misma suerte los venezolanos, uruguayos y hasta chilenos. Estos migrantes se han visto forzados a tomar rutas clandestinas y muy peligrosas para continuar un recorrido por Centroamérica; debido a que el Gobierno panameño no está autorizando el ingreso de latinos a través de su paso fronterizo por el Tapón del Darién.Arles Pereda, presidente de la Colonia de Venezolanos en Medellín, señaló que sus compatriotas no encuentran otra salida.La Colonia de Venezolanos pide a las autoridades colombianas que intercedan para que los latinos también puedan ingresar legalmente por la frontera sin tantos riesgos.Siga y escuche la Intérprete en Spotify:¿A qué se va a dedicar Iván Duque después de ser presidente?
Hasta el 8 de diciembre del 2021, estarán abiertas las votaciones al público en el portal de Titanes Caracol para elegir a los 4 ganadores de las distintas categorías del concurso. Por otra parte, quienes deseen participar, podrán votar diariamente a través del portal por el nominado de su preferencia en cada categoría. A continuación dos cosas claves a tener en cuenta:1. Para votar, deberá registrarse previamente en el Portal de Titanes Caracol. 2. Las personas podrán votar diariamente a través del Portal por el nominado de su preferencia en cada categoría una vez se habilite la opción de votar.¿Cómo es el proceso de votación?1. Para votar el primer paso es ingresar a https://titanes.noticias.caracoltv.com/2. Una vez en la página, debe ingresar al menú desplegable que se encuentra en las tres línea superiores de la esquina izquierda de la pantalla. 3. Luego seleccione la opción VOTAR AQU´I 4. Muévase a través de las categorías que saldrán a continuación y elija el candidato que desea. Luego de click sobre la palabra "VOTAR" justo debajo de la fotografía del nominado. *Recuerde que solo puede votar por un finalista en cada una de las categorías. ¿Cómo realizar el registro? Si usted aún no se ha registrado, en el momento en que de click sobre la palabra "VOTAR" aparecerá un anuncio flotante en el que le sugerirá realizar un registro. 1. En el anuncio flotando de click sobre la palabra "AQU´í" 2. Después de dar click ingresará a otra ventana en la cual aparecerán las opciones "Regístrese" e "iniciar sesión". Seleccione "Regístrese".3. Al ingresar a esta opción aparecerán dos campos para poner su correo electrónico y después confirmarlo. 4. Dé click en los campos de aceptar condiciones y finalmente de click sobre el botón "Regístrese". 5. Ya puede regresar a las categorías y dejar su voto.
