El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) inició la construcción de un nuevo puente bicipeatonal en la Avenida Boyacá con Calle 86A, al costado norte del centro comercial Titán Plaza. La razón por la que se hace esta obra es que el puente actual, construido en 2001, no cumple con la normativa vigente de accesibilidad ni con la de sismorresistencia de 2010.El nuevo corredor tendrá una longitud de 227 metros, incluirá rampas de acceso y un ancho útil de 6,25 metros. Esto permitirá la segregación de los flujos peatonales y de biciusuarios, teniendo un carril para cada uno, mejorando así la seguridad de dichos actores viales. El puente también tendrá ajustes en las pendientes para cumplir con la norma actual (la cual es del 8 %) y facilitar el acceso de personas con movilidad reducida.Frente al desmonte del actual puente, el director del IDU, Orlando Molano, aseguró que “tenemos que trabajar día y noche, por lo menos tres semanas, de 10:30 de la noche a 4:30 de la mañana. En ese periodo tendremos solamente un carril en la Boyacá en los dos sentidos. En las mañanas volverán los tres carriles por sentido a funcionar”.Las actividades de desmonte comenzaron en la noche del pasado viernes 5 de diciembre y la madrugada de este sábado 6 de diciembre. Estas continuarán hasta el 7 de diciembre con el primer tramo. El segundo tramo seguirá durante ocho días para desmontar el tramo occidental y luego, durante otros ocho días, se desmontará el tramo oriental.La obra está a cargo del Consorcio Ciclopuente Boyacá, tiene un costo que supera los $46.260 millones y se proyecta su entrega para el segundo semestre de 2026.
Las obras en Bogotá continúan y, a pesar de los grandes avances, aún queda un gran porcentaje por finalizar. En abril, el alcalde, Carlos Fernando Galán, había anunciado que la ciudad tenía más de 1.200 frentes de obra activos.Desde entonces, las obras han avanzado. De hecho, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) anunció el inicio de otra obra en la avenida Boyacá con calle 86 A.Así será el nuevo ciclopuente de la avenida Boyacá con calle 86 ADe acuerdo con la entidad, ya inició la fase de construcción del nuevo ciclopuente ubicado sobre la avenida Boyacá con calle 86 A, canal Salitre, al costado norte del centro comercial Titán Plaza.El nuevo puente se construirá para reemplazar el existente, construido en 2001, pues el actual no cumple con las normativas nacionales vigentes en Colombia en cuento a accesibilidad. Además, no es lo suficientemente ancho y no cuenta con movilidad diferencias para ciclistas y peatones.“El puente fue construido en el 2001 y ya no cumple con la norma de sismorresistencia que es del 2010”, informó Orlando Molano, director del IDU.Con esta renovación, se espera que se beneficien alrededor de 57.000 ciclistas y 37.000 peatones que diariamente se movilizan por este sector de la localidad de Engativá.La nueva obra pasará de 154 metros a 227 metros y de 22,5 metros y un ancho útil de 6,25 metros. Asimismo, contará con una pendiente que favorecerá la circulación de personas con movilidad reducida. Se espera que el puente esté finalizado en el segundo semestre del 2026.Habrá desvíos durante el desmonte del puenteAdemás del anuncio de la nueva obra, el IDU dio a conocer que para comenzar con la construcción del puente se deben hacer desvíos en la avenida Boyacá.La labor del desmonte de la estructura comenzará con la división del módulo central en tres tramos (central, oriental y occidental), cada uno con una longitud aproximada de 24 metros y 14 toneladas de peso. Los trabajos iniciará el próximo viernes 5 de diciembre e irá hasta el domingo 7.“Para el desmonte del puente actual tenemos que trabajar día y noche por lo menos tres semanas, de 10:30 p. m. a 4:30 a. m. En ese periodo tendremos solamente un carril en la Boyacá, en los dos sentidos. En las mañanas volverán los tres carriles por sentido a funcionar”, manifestóel director Orlando Molano.De igual forma, la entidad manifestó que por otros ocho días en horario nocturno, entre las 10:30 p. m. y 4:30 a. m. “se desmontará la estructura del costado oriental. Durante este periodo nocturno estarán habilitados dos carriles por cada sentido vehicular (sur-norte y norte-sur). Posteriormente, en el día, estarán nuevamente habilitados los tres carriles por sentido”.
El clima en Bogotá es muy variado, pues puede pasar del sol a la lluvia en cuestión de minutos. Esto ocurrió en la tarde de este viernes 11 de noviembre cuando se desató un aguacero que terminó ocasionando estragos en la ciudad.Las precipitaciones no dieron tregua, durante la tarde la Secretaría de Movilidad informó de varias vías inundadas, entre ellas una en el sur de la ciudad resultó gravemente afectada.Un video publicado en redes sociales dejó ver a varios vehículos en medio de un corredor completamente inundado. Según Movilidad, el hecho ocurrió en la avenida Boyacá frente al botadero Doña Juana.Situaciones similares se vivieron en otros puntos de bogotá, por lo que el Cuerpo Oficial de Bomberos tuvo que intervenir ante las emergencias.El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, se pronunció manifestando que “las fuertes lluvias en la tarde de hoy generaron varios incidentes en la ciudad. Los equipos de Bomberos y el Idiger han atendido 18 inundaciones y la caída de 12 árboles. Esto, sumado a varios accidentes en TransMilenio, ha generado afectaciones en la movilidad”.De acuerdo a los bomberos, se registraron inundaciones en: cll 63 - cra 59, cra 23 - cll 63, cra 24 - cll 63, cra 19 - cll 63, cra 12 - cll 71 sur, cra 72 - cll 181, cll 66 - cra 59, cra 75 - cll 52, cra 1 - cll 43 sur y cra 20 - cll 72.De igual forma, ocurrieron ocho emergencias por caída de árboles en la ciudad, algunas de gran importancia en la av. El Dorado con cra 72 y en la av. Rojas con av. El Dorado. Los barrios con más incidentes fueron Barrios Unidos y Chapinero.Video de vehículos atrapados en una vía inundada en Bogotá La avenida Boyacá en el sur de Bogotá se convirtió en un río improvisado que sorprendió a los conductores. En el video se observa cómo varios vehículos avanzan con dificultad entre el agua que supera la altura de las llantas. Un taxi amarillo, ubicado en primer plano, lucha por mantener el control mientras la corriente golpea con fuerza su parte trasera. A su alrededor, carros particulares y camionetas intentan avanzar lentamente, algunos casi detenidos ante la profundidad del agua.Más adelante, un camión de basura y varias vans permanecen atrapados en la congestión que dejó la inundación. En el panorama no hay ni rastro de la vía, los árboles y zonas verdes a los costados están parcialmente cubiertos por la lluvia intensa. La escena es un total colapso de la movilidad en este sector.
Un grave accidente se registró en la mañana del sábado 13 de septiembre en la Avenida Boyacá con Calle 79, en el noroccidente de Bogotá.Según informes preliminares, un motociclista falleció tras colisionar con un tractocamión en sentido sur–norte. El siniestro generó una fuerte congestión vehicular mientras las autoridades adelantaban el levantamiento del cuerpo. La Secretaría de Movilidad reportó la emergencia y recomendó a los conductores tomar vías alternas.Los Bomberos de Bogotá atendieron la situación y confirmaron que realizaron la extracción del motociclista, además de asegurar el área mientras se adelantaban las labores pertinentes.¿Cuáles son las medidas de control para reducir accidentes?Según la Secretaría Distrital de Movilidad, hasta junio de 2025, se registraron más de 200 personas fallecidas a causa de accidentes de tránsito en la ciudad de Bogotá; además, la Avenida Boyacá es una de las vías con más índices de accidentalidad en la capital. Por esta razón, las autoridades de tránsito han adelantado acciones para disminuir el impacto de los accidentes fatales en Bogotá. Por esta razón, en la Avenida Boyacá se llevó a cabo la instalación de resaltos y el cierre de intercambiadores en varios puntos de la vía, con el fin de mitigar el número de accidentes. Pese a que la cifra de fatalidad por accidentes de tránsito se ha reducido, los siniestros viales continúan y los ciudadanos piden medidas más contundentes para disminuir las víctimas fatales que mantienen la preocupación entre los distintos actores viales, donde los motociclistas siguen siendo de los más propensos a perder la vida en las carreteras.Las autoridades reiteran el llamado a conducir con prudencia y a respetar las normas de tránsito para evitar tragedias en la ciudad.
En la mañana de este viernes 15 de agosto, un fuerte accidente de tránsito en la Avenida Boyacá con Primera de Mayo, en el sur de Bogotá, dejó al menos 52 personas heridas, cuatro de gravedad.La general Susana Blanco, directora de Tránsito y Transporte de la Policía, entregó detalles del grave accidente en diálogo con Mañanas Blu con Néstor Morales.El siniestro, que involucró dos buses del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) y varios vehículos particulares, ocurrió hacia las 8:00 a.m. en sentido sur–norte y obligó a un despliegue inmediato de ambulancias, bomberos y unidades de tránsito para atender a los lesionados.“Estamos coordinando con las ambulancias y los centros asistenciales el traslado de más de 40 personas lesionadas. Ya nuestro personal técnico se encuentra en el sitio para establecer las causas exactas del hecho”, indicó la general Blanco.La oficial confirmó que la mayoría de los heridos se encontraban en uno de los buses involucrados y entre los pasajeros de otros vehículos. Además, señaló que una persona quedó atrapada entre las latas y que bomberos de Bogotá trabajaban en su rescate.Causa del accidente en la Boyacá con Primera de MayoSobre las posibles causas, la general evitó confirmar versiones preliminares que apuntaban a una supuesta disputa en vía entre un bus y una motocicleta. “No quiero ser irresponsable entregando hipótesis. No sabemos si se trató de intolerancia o exceso de velocidad; la investigación está en curso”, afirmó.La magnitud del accidente ha provocado un monumental trancón en la zona, por lo que las autoridades recomiendan tomar rutas alternas como la carrera 68. Según la Policía, no hay aún una hora estimada para la reapertura total de la calzada, dado que la prioridad sigue siendo la atención de los heridos y el retiro de los vehículos siniestrados.La general Blanco aprovechó para hacer un llamado a la cultura vial y al respeto entre todos los actores en la vía. “Cada persona debe ir por su carril. La seguridad vial es responsabilidad de todos”, recalcó.
En la mañana de este viernes, 15 de agosto, un grave accidente de tránsito generó caos vehicular y dejó 52 heridos en la Avenida Boyacá de Bogotá, una de las arterias más transitadas de la capital. El siniestro, que ocurrió hacia las 8:00 de la mañana, involucró a dos buses del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) y un bus de servicio urbano.De acuerdo con información entregada por Bogotá Tránsito a través de su cuenta oficial en X, el hecho se presentó en la localidad de Kennedy, a la altura de la intersección entre la Avenida Boyacá y la Avenida Primero de Mayo, en sentido sur – norte. Según el reporte, uno de los buses colisionó contra un separador vial, lo que desencadenó el choque múltiple."Se presenta choque contra objeto fijo, en la localidad de Kennedy, bus colisiona contra un separador, en la Av. Boyacá con Av. Primero de Mayo, sentido Sur - Norte. Ambulancias en el punto. Unidad de @TransitoBta asignada. Ruta alterna: carrera 68", indicó la entidad.La magnitud del impacto obligó a la presencia inmediata de ambulancias y unidades de tránsito para atender la emergencia y regular la movilidad en la zona. Las autoridades confirmaron que el número exacto de personas lesionadas se divide entre 30 mujeres y 22 hombres. Los heridos fueron trasladados a centros asistenciales cercanos.Trancón en la Avenida Boyacá con Primera de MayoPor su parte, TransMilenio informó que el siniestro afectó la operación de los servicios zonales que transitan por el sector. "Siniestro vial con afectación en la operación Avenida Boyacá con calle 4 sur, sentido sur - norte. Por siniestro vial, los servicios de TransMizonal de la zona pueden tener retrasos", comunicó la empresa.Las autoridades de tránsito recomiendan a los conductores tomar rutas alternas, especialmente la carrera 68, para evitar mayores demoras. El accidente también ha generado congestión en vías aledañas, por lo que se sugiere planear con anticipación los desplazamientos.La investigación para establecer las causas exactas del choque está en curso, mientras personal técnico y grúas trabajan en el retiro de los vehículos involucrados para restablecer la movilidad en el sector.
Un nuevo caso de infraestructura vial en mal estado ha generado preocupación en Bogotá, luego de que una motociclista cayera en un enorme hueco en plena avenida Boyacá, a la altura de la calle 26, sentido sur-norte. El hecho, ocurrido en la noche del pasado 26 de julio, fue registrado en video y difundido por el creador de contenido Santiago López, a través de su cuenta de Instagram.“Esto pasó en la Boyacá, sentido sur - norte pasando la calle 26”, se escucha al inicio de la grabación, mientras la cámara enfoca la moto atrapada con su llanta delantera completamente sumida en el hueco. "Frenela para que no gire la llanta (...) La llanta está totalmente atrapada", se oye decir a una de las personas que auxiliaba a la motociclista.En las imágenes también se observa cómo varios motociclistas que transitaban por la zona se detienen para ayudar. Tras varios intentos fallidos por liberar la moto, decidieron desinflar la llanta para facilitar su extracción.La descripción del video compartido en redes sociales señala: “Esto pasó en la noche del 26 de julio en plena avenida Boyacá en el sentido Sur-Norte pasando la 26 ⚠️ esta moto que transitaba por carril central quedó atrapada en un hueco profundo que se abrió en plena vía principal”.Afortunadamente, la motociclista no sufrió heridas graves y logró recuperar su vehículo gracias a la colaboración de los demás conductores.El video rápidamente se volvió viral y generó cientos de comentarios en redes sociales, donde ciudadanos expresaron su indignación por el estado de las vías y cuestionaron a la administración distrital de Carlos Fernando Galán. “Mientras tanto siguen poniendo reductores de velocidad que cuestan millones”, comentó un usuario. Otro señaló con sarcasmo: “Un buen abogado y hasta moto nueva consigue”.
Las obras en Bogotá siguen siendo un factor que incomoda a la ciudadanía, y es que estas han generado afectaciones en la movilidad, obligando a que los bogotanos tarden horas en trasladarse del trabajo a sus casas, especialmente en horas pico.Si bien el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ha destacado que estas obras buscan beneficiar a cientos de ciudadanos mejorando la infraestructura y la malla vial de la capital, lo cierto es que algunas intervenciones cerca de la calle 80 y la Av. Boyacá han dado de qué hablar.Resulta que se construirá un ciclopuente, que busca reemplazar el existente adosado al puente vehicular de la calle 80. Esta obra es respuesta a una acción popular interpuesta por la comunidad del barrio Santa Marta del Lago, en la localidad de Engativá, la cual se presentó en el año 2009.“Reclamaban condiciones dignas y seguras de accesibilidad. Esta obra beneficiará a más de 97 mil personas, sobre todo a personas con discapacidad física”, se puede leer en el documento compartido en el portal web del IDU.La nueva estructura tendrá 322.58 metros de longitud, sumando las pasarelas. Además, la inversión destinada para este proyecto supera los $29 mil millones de pesos.Ciclopuente por la Av. BoyacáAunque la obra aún no ha iniciado oficialmente, ya se han llevado a cabo varias adecuaciones estructurales para dar paso al proyecto que atravesará la Av. Boyacá por el canal Salitre.Este nuevo ciclopuente contará con una inversión de $35 mil millones y beneficiará a más de 258 mil personas que viven en el sector. Así, se presenta como un avance para el modelo ambiental de la ciudad, haciendo de Bogotá una ciudad más sostenible e inclusiva.Conductores se enfrentarán a más semáforosAunque el proyecto representa una solución importante para la movilidad peatonal y ciclista, ha generado preocupación entre los conductores, quienes ya están agobiados por la cantidad de trancones en la capital y por el creciente número de semáforos, que impactan directamente la fluidez vehicular.El youtuber Jhon de VIDJCB, quien realiza veeduría y seguimiento a las obras públicas del país, señaló en un video la presencia de nuevos semáforos sobre el corredor vial de la Av. Boyacá. Según explicó, estos fueron instalados como parte de la construcción del ciclopuente del canal Salitre.Así, como medida para facilitar y optimizar la ejecución de la obra, se han colocado semáforos entre el Centro Comercial Titán Plaza y el Makro de la Av. Boyacá.No obstante, se ha generado polémica, ya que muchos ciudadanos se preguntan por qué hay semáforos bajo el puente del canal Salitre. La razón es que, debido a las próximas intervenciones en ese corredor, donde se construirá un puente más amplio para peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida, estos semáforos buscan dar mayor control al tránsito mientras se adelantan las respectivas obras.Se espera que la construcción comience en julio de 2025 y finalice en mayo de 2026 o durante el segundo semestre de ese año. Teniendo en cuenta los costos de interventoría, la obra tendrá un valor total de $46.264 millones.
Vecinos del sector de la calle 170 con avenida Boyacá, en Bogotá, han alzado su voz a través de redes sociales para denunciar la realización constante de carreras clandestinas protagonizadas por motociclistas y conductores de vehículos modificados.Según los residentes, estos encuentros ilegales se llevan a cabo semanalmente durante las noches, afectando su descanso y generando un alto riesgo para la seguridad vial.En los videos difundidos se observa cómo los vehículos circulan a gran velocidad mientras decenas de espectadores se ubican en los andenes, obstaculizando el paso vehicular y exponiéndose al peligro. El ruido excesivo y la imprudencia de los conductores han convertido esta zona en un punto crítico para las autoridades.Frente a esta situación, la Secretaría de Movilidad de Bogotá, en coordinación con la Policía, inició operativos de control no solo en la Avenida Boyacá, sino también en otras zonas estratégicas como la Avenida Circunvalar, a la altura de Monserrate, y la calle 26 con avenida Ciudad de Cali.Como resultado de este operativo, se han impuesto 31 órdenes de comparendo, se inmovilizaron 13 motocicletas y un automóvil, según reportaron las autoridades.Cabe recordar que las carreras ilegales constituyen una infracción al artículo 131 del Código Nacional de Tránsito, el cual sanciona la participación en competencias no autorizadas en vías públicas. Estas prácticas vulneran normas del Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana, ya que generan alteraciones al orden público mediante ruidos excesivos.La Ley 769 de 2002 establece que los involucrados pueden enfrentar sanciones que incluyen la suspensión de la licencia de conducción y multas superiores a los 15 salarios mínimos diarios legales vigentes.
En la mañana del viernes 9 de mayo fue encontrado el cuerpo sin vida de un hombre flotando en las aguas de un caño, exactamente ubicado en la Calle 80 con Avenida Boyacá. Fue por llamados de alerta de la comunidad del sector que de inmediato a la zona llegaron los bomberos de Bogotá para hacer la respectiva extracción del cuerpo.Los restos, que en el momento del hallazgo estaban en alto estado de descomposición, estaban flotando en las aguas del caño, por lo que fue necesario incluso recurrir a una escalera para poder sacar al hombre, de aproximadamente 35 a 40 años, de donde se encontraba.La Policía Metropolitana de Bogotá y el CTI de la Fiscalía fueron los encargados de adelantar las respectivas labores de levantamiento del cuerpo y, asimismo, llevar a cabo la investigación para determinar qué fue lo que ocurrió exactamente y las causas de la muerte de este hombre que en el momento del hallazgo vestía una chaqueta al parecer de color verde oscuro, pantalón y zapatos.De acuerdo con las primeras versiones, al parecer, este hombre, la víctima, se ahogó por accidente tras caer a las aguas de este afluente hídrico; sin embargo, se desconoce en qué punto de la ciudad cayó, por lo que el CTI se encuentra adelantando la investigación.
El corredor vial que une el centro con el occidente de Colombia vive uno de sus fines de semana de mayor movimiento del año. Miles de viajeros atraviesan el Tolima rumbo a las fiestas de San Pedro o regresan a sus ciudades de origen por la vía que conecta Bogotá con el Alto de La Línea y el Eje Cafetero, mientras las autoridades despliegan un amplio operativo para garantizar la movilidad y la seguridad.La denominada Operación San Pedro y Retorno contempla la movilización de cerca de 274.000 vehículos por las carreteras del departamento, especialmente por corredores estratégicos como el Alto de La Línea, la ruta hacia Cajamarca, el norte del Tolima, Cambao, Guamo y Neiva, considerados de alta circulación y accidentalidad.Desde el peaje de Gualanday, uno de los principales accesos al departamento, las autoridades no solo instalaron puestos de control. Allí también dieron la bienvenida a los viajeros con muestras folclóricas y actividades pedagógicas para promover una celebración segura y libre de productos ilegales.El secretario de Tránsito y Transporte del Tolima, Mario Alberto Tovar Lucuara, explicó que el dispositivo incluye los 16 cuadrantes viales distribuidos en las principales carreteras del departamento y destacó que el trabajo conjunto con el Grupo Operativo Anticontrabando del Tolima (GOAT) fortalece la seguridad durante la temporada.“Desde hace 15 días venimos dándole la bienvenida a los tolimenses y a los visitantes con los agentes de tránsito y el Grupo Anticontrabando, porque ellos también hacen parte de la seguridad del departamento”, señaló el funcionario en diálogo con Blu Radio. Agregó que el operativo busca garantizar una movilidad segura para los más de 200.000 visitantes que llegan a disfrutar de las festividades.Por su parte, la mayor Juanita Padilla Rodríguez, jefe de la Seccional de Tránsito y Transporte del Tolima, indicó que el departamento espera el ingreso de aproximadamente 274.000 vehículos, con mayor concentración hacia Ibagué, El Espinal y Melgar, además del intenso flujo de carga que cruza diariamente el corredor del Alto de La Línea hacia Cajamarca.La oficial explicó que el trabajo operativo se concentra en los puntos de mayor movilidad del departamento, donde la Policía de Carreteras mantiene controles permanentes para prevenir accidentes y garantizar el tránsito seguro durante el puente festivo.Pero la estrategia no se limita a la seguridad vial. De forma paralela a los controles de movilidad, el Grupo Operativo Anticontrabando del Tolima (GOAT) desarrolla operativos para impedir la comercialización y el transporte de licores adulterados y cigarrillos de contrabando.Las jornadas incluyen inspecciones en carretera y campañas de sensibilización dirigidas a conductores, comerciantes y turistas, con el propósito de evitar que productos ilegales lleguen a los consumidores durante una de las temporadas de mayor actividad comercial del año.Las autoridades recuerdan que adquirir licor adulterado o cigarrillos de contrabando no solo afecta las rentas destinadas a la salud y la educación, sino que también representa un riesgo para la vida de quienes los consumen.Los operativos continuarán durante todo el puente festivo en las principales vías del Tolima, uno de los departamentos clave para la movilidad nacional entre el centro y el occidente del país, donde convergen miles de viajeros que aprovechan las celebraciones de San Pedro y el inicio de la temporada vacacional.
España vs. Uruguay afrontarán este viernes uno de los partidos más importantes de la última jornada de la fase de grupos del Mundial 2026, en el estadio de Guadalajara, donde ambas selecciones buscarán asegurar su presencia en los dieciseisavos de final, aunque llegan con panoramas muy diferentes. Mientras la Roja depende de sí misma para terminar como líder del Grupo H, la Celeste está obligada a sumar para evitar una eliminación prematura.El conjunto dirigido por Luis de la Fuente lidera la zona con cuatro puntos, producto del empate frente a Cabo Verde y la contundente victoria por 4-0 sobre Arabia Saudí. Uruguay, por su parte, solo suma dos unidades tras igualar en sus dos primeros compromisos y necesita un resultado positivo para seguir con vida en el torneo.Posibles alineaciones de Uruguay vs. EspañaEspaña: Unai Simón; Marcos Llorente, Pau Cubarsí, Aymeric Laporte, Marc Cucurella; Rodri, Pedri, Dani Olmo; Lamine Yamal, Mikel Oyarzabal y Álex Baena. Seleccionador: Luis de la Fuente.Uruguay: Fernando Muslera o Sergio Rochet; Guillermo Varela, Sebastián Cáceres, José María Giménez, Mathías Olivera; Manuel Ugarte, Federico Valverde, Rodrigo Bentancur; Agustín Canobbio o Darwin Núñez, Federico Viñas y Ronald Araújo.Seleccionador: Marcelo Bielsa.¿Qué necesita España para asegurar el primer lugar del Grupo H?La selección española llega al compromiso con el impulso que dejó la goleada sobre Arabia Saudí, un resultado que disipó las dudas generadas tras el inesperado empate en el debut frente a Cabo Verde.Con cuatro puntos en la clasificación, España depende de sí misma para avanzar a la siguiente ronda. Un empate le alcanzaría para asegurar el boleto a los dieciseisavos de final, aunque el objetivo del cuerpo técnico pasa por conseguir una victoria que garantice el liderato del grupo y permita afrontar la fase eliminatoria sin depender de otros resultados.Luis de la Fuente parece haber encontrado la base del equipo tras introducir varias modificaciones en la segunda jornada, por lo que la mayoría de esos cambios tendrían continuidad frente a Uruguay. La principal incógnita estaría en el lateral derecho, donde Marcos Llorente podría recuperar la titularidad en lugar de Pedro Porro.Uno de los futbolistas que concentrará la atención será Lamine Yamal.El extremo regresó frente a Arabia Saudí después de superar la lesión muscular con la que llegó al Mundial y apenas necesitó disputar el primer tiempo para convertirse en uno de los jugadores más desequilibrantes del encuentro.Todo apunta a que tendrá una mayor carga de minutos ante Uruguay, en un ataque que también contará con Mikel Oyarzabal, Álex Baena y el respaldo de un mediocampo liderado por Rodri, Pedri y Dani Olmo.Además, el cuerpo técnico español espera seguir sumando ritmo competitivo para futbolistas como Nico Williams y Mikel Merino, considerados piezas importantes de cara a las rondas eliminatorias.Uruguay llega con presión y varias dudas en su alineaciónLa situación de la selección dirigida por Marcelo Bielsa es mucho más compleja.Después de empatar frente a Arabia Saudí y Cabo Verde, la Celeste necesita puntuar para mantener opciones de clasificación. Una victoria le permitiría incluso aspirar al liderato del grupo, mientras que un empate la obligaría a esperar el resultado del compromiso entre Cabo Verde y Arabia Saudí. Una derrota, en cambio, la dejaría prácticamente eliminada.El entrenador argentino recupera una pieza importante para este compromiso. José María Giménez, ausente en los dos primeros partidos por un problema en el tobillo, volvió a entrenarse con normalidad y apunta a regresar al centro de la defensa.En contraste, Giorgian De Arrascaeta continúa recuperándose de una lesión muscular y Ronald Araújo sigue siendo duda, aunque en los últimos entrenamientos ya realizó trabajos con balón y mantiene opciones de estar disponible.Otra de las incógnitas pasa por la portería. Fernando Muslera fue titular en los dos primeros encuentros tras regresar a la selección, pero un error cometido frente a Cabo Verde reabrió el debate sobre la posibilidad de que Sergio Rochet recupere el puesto bajo los tres palos.
Una persona falleció y otras 10 sufrieron quemaduras y lesiones luego de que una vivienda que servía como fábrica de juegos pirotécnicos explotara en hechos ocurridos en un barrio del municipio de La Unión, en el norte de Nariño.Zuly Bastidas, residente de ese municipio, dijo a Blu Radio que todo ocurrió a la 1:20 de la tarde de este viernes 26 de junio, cuando escucharon una fuerte detonación que generó pánico en toda la población.Según la angustiada madre, la onda expansiva provocó daños materiales en más de cinco viviendas aledañas a la fábrica de juegos pirotécnicos, la cual estaba ubicada en el barrio Valencia, pleno centro de La Unión, Nariño.En su relato, la señora Bastidas dijo que, por la caída de vidrios y porque otros fueron alcanzados por las llamas, varias personas resultaron heridas y fueron trasladadas a centros médicos cercanos a esa población del norte de Nariño.Un día laboral se convirtió en una tragedia para familias de la zona, y se desconoce los móviles que produjeron dicha explosión, la cual se escuchó a varios kilómetros a la redonda, dijo doña Zuly Bastidas.En videos que circulan en redes sociales se pueden escuchar los desesperados llamados que hacían los habitantes de La Unión tras el estallido, así como el sonido de las ambulancias.“Necesitamos que nos ayuden en La Unión porque escuchamos explosiones”, decía una mujer que grababa con su celular, mientras de fondo se escuchaban varias detonaciones.Unidades del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de La Unión, Nariño, y de otras poblaciones cercanas controlaron el incendio, mientras las autoridades iniciaron la evaluación de escombros y de los permisos de funcionamiento de la fábrica, según informó el alcalde de ese municipio nariñense, Jaime Montenegro.
Para garantizar un viaje seguro y fluido durante el puente festivo de “San Pedro y San Pablo”, la Concesionaria Vial Andina (Coviandina) y las autoridades han implementado un plan especial de manejo de tráfico.El próximo lunes 29 de junio de 2026, la Policía de Tránsito y Transporte realizará un reversible en el sentido Villavicencio-Bogotá. El cierre de la vía se realizará en el sector del Uval a la 1:00 p. m. La carretera quedará en un solo sentido y el flujo vehicular hacia Bogotá se habilitará desde las 3:00 p. m. hasta las 10:00 p. m.También hay restricciones para el tránsito de vehículos de carga. Si conduce un vehículo de carga con peso igual o superior a 3,4 toneladas, tenga en cuenta las siguientes medidas: el viernes 26 habrá restricción de 2:00 p. m. a 10:00 p. m. en el sentido Bogotá-Villavicencio.El sábado 27 la restricción será de 6:00 de la mañana hasta las 3:00 de la tarde, en ambos sentidos. El domingo 28 no habrá restricción para los vehículos de carga, pero el lunes 29 la restricción será de 10:00 a. m. a 1:00 a. m. en ambos sentidos.Para el ingreso a Bogotá el domingo 28 de junio, se aplicará el pico y placa regional según la terminación de la placa del vehículo. Las placas pares (0, 2, 4, 6, 8) podrán ingresar únicamente entre las 12:00 m. y las 4:00 p. m., y las placas impares (1, 3, 5, 7, 9) podrán ingresar únicamente entre las 4:00 p. m. y las 8:00 p. m.
El sector del Sistema Moda y Confecciones en Colombia en 2025 muestra un comportamiento interesante: las exportaciones crecen de forma leve, 1,8%, alcanzando USD 920,6 millones, lo que indica estabilidad y presencia en mercados internacionales. Sin embargo, las importaciones avanzan mucho más rápido, con un aumento de 16,6%, llegando a USD 3.821,6 millones.¿Cómo se comportaron las cifras en exportaciones?Aunque el crecimiento es moderado, refleja que la industria mantiene su presencia en mercados internacionales pese a un entorno global exigente. A nivel regional, Antioquia se consolidó como el principal exportador con USD 340,6 millones, equivalente al 37% del total. Le siguió Bogotá D.C. con USD 272,9 millones (29,6%) y Atlántico con USD 100,3 millones (10,9%), destacando además su crecimiento de doble dígito. En contraste, Cundinamarca cayó 0,9% y Risaralda retrocedió 23,1%.En productos, la exportación estuvo liderada por la ropa de cocina o tocador con USD 69,0 millones, seguida por fajas con USD 51,9 millones y tejidos de punto con USD 38,0 millones, aunque este último bajó 4,2%. También sobresalen los calcetines de algodón, que crecieron de forma extraordinaria 358% hasta USD 20,1 millones, y las camisetas de algodón con un aumento del 46% (USD 34,4 millones).En destinos, Estados Unidos sigue siendo el principal socio con USD 255,8 millones (27,8%), aunque cayó 7,4% frente al año anterior. Luego aparecen Ecuador con USD 149,3 millones (16,2%) y México con USD 102,9 millones (11,2%). En contraste, Canadá creció 38,1%, Venezuela 24,4% y Guatemala 16,8%, mostrando nuevos focos de dinamismo.En logística, la vía aérea dominó las exportaciones con USD 448,8 millones (48,7%), seguida del transporte marítimo con USD 312,2 millones (33,9%), que fue el único en caer (-5%). El transporte terrestre aportó USD 159,7 millones (17,3%) y fue el de mayor crecimiento relativo.¿Cómo se comportaron las datos en importaciones?En distribución interna, Bogotá D.C. concentró el 45,5% de las importaciones (USD 1.739,8 millones), seguida por Antioquia con USD 792,7 millones (20,7%) y Cundinamarca con USD 422,7 millones (11,1%). Los mayores crecimientos se registraron en Valle del Cauca y Santander, ambos con 29,6%.Por productos importados, lideran los calzados con suela de caucho o plástico (USD 185,7 millones) y los de suela plástica con parte superior textil (USD 165,0 millones). También destacan los hilados de poliéster (USD 100,9 millones), mientras que los hilados mezclados con algodón cayeron 6,3%.En origen de compras, China domina ampliamente con USD 2.152,9 millones (56,3%), seguida por Vietnam (USD 262,3 millones) e India (USD 230,7 millones). Brasil y Bangladesh muestran variaciones más moderadas.En transporte de importaciones, la vía marítima concentra el mayor volumen con USD 2.401,3 millones (62,8%), seguida del transporte terrestre con USD 997,8 millones (26,1%) y el aéreo con USD 422,5 millones (11,1%).Finalmente, la balanza comercial confirma el reto estructural del sector: un déficit de USD -2.723,2 millones en 2025, tendencia que continúa en 2026 con un saldo negativo de USD -866,8 millones, evidenciando que las importaciones siguen superando ampliamente a las exportaciones.
