Empezaron a correr los términos para que una instancia legal empiece a resolver si el proyecto Corredor Verde sobre la carrera Séptima es una amenaza a los derechos colectivos para miles de habitantes de esta amplia zona del norte de la capital.El pasado martes, 5 de septiembre, el juzgado 35 administrativo de Bogotá admitió para estudio una acción popular interpuesta por Diego Escallón Arango y Juan Esteban Matallana contra la Alcaldía Mayor de Bogotá y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) en la que advierten presuntas irregularidades.Los demandantes sostienen que el ambicioso proyecto que impulsa la alcaldesa Claudia López atenta contra una serie de intereses públicos en particular amenaza el “patrimonio público, el goce del espacio público y la utilización y defensa de los bienes de uso público”.Los demandantes alegan que al proyecto le faltan “estudios y diseños necesarios para la contratación de las obras del Corredor Verde”.Además, los demandantes argumentan que "el proyecto es sustancialmente idéntico al TransMilenio por la carrera Séptima que la alcaldesa López había prometido no realizar durante la campaña electoral". Y señalan que esto "contraviene el artículo 105 del Plan Distrital de Desarrollo, que prohíbe expresamente la construcción de una troncal de Transmilenio por la Séptima".“Las tres consultorías contratadas para este propósito no han entregado sus productos, la mayoría de los cuales carecen de la aprobación tanto de las interventorías como de las Empresas de Servicios Públicos. Mismo error que le ha costado a los bogotanos más de 20 mil millones de pesos en la avenida 68”, indicó Diego Escallón.Incluso, los demandantes advierten que existe un daño patrimonial al Estado por 577 mil millones de pesos por su incumplimiento a la Caja de Retiro de las Fuerzas Militares por parte del promotor del Plan Parcial El Pedregal que no ejecutó “las obras de compensación que debía desarrollar y a cambio pagar el dinero a la administración”.EL IDU no tardó en responder a los demandantes asegurando que “el proyecto no constituye de ningún modo una amenaza al patrimonio público ni al goce del espacio público” y que al contrario “es un proyecto del mejor ecourbanismo, que le garantiza a los bogotanos transporte público eléctrico, a los peatones y ciclistas espacio público seguro y a Bogotá que su Metro avance y no que lo paren y saboteen”.En consecuencia, el instituto dejó claro que defenderá “con todos los argumentos y pruebas el derecho de los bogotanos a tener Metro, transporte eléctrico y movilidad sostenible” pues el Corredor Verde “hace parte integral de la primera línea del metro, y que alimentará tanto a la línea 1 como a la 2 en la calle 72”.
Hace unos días se hizo viral un video en el que quedó registrado el momento en que un carro arrolló a varias personas en la Carrera Séptima, a la altura de la calle 116 en el norte de Bogotá.En lo que parece un caso de inexperiencia a la hora de conducir, dos personas resultaron gravemente heridas, entre ellas el joven Antony Pérez, Villareal que recibió el impacto directo del carro que se fue contra un establecimiento comercial luego de salir de un parqueadero.Liney Villareal, mamá del joven, contó en Mañanas Blu, con Néstor Morales, que su hijo afortunadamente está fuera de peligro, sin embargo, fue sometido a una delicada cirugía por cuenta de las fracturas que le causó el impacto.En medio de la conversación, la mujer aseguró que la conductora, hasta la fecha no se ha pronunciado ni ha aparecido pese a las afectaciones causadas por el accidente, “nadie ha aparecido a pedir disculpas, a nada”, dijo.Hasta el momento se desconocen las causas del accidente. La familia del joven pide a la mujer que se haga responsable y aparezca para dar las debidas explicaciones.De acuerdo con el registro en la cámara, el accidente ocurrió pasadas las 4:00 de la tarde del pasado 14 de agosto, después de que, al parecer, el carro saliera de un parqueadero y el conductor perdiera el control de este, llevándose a dos peatones que transitaban por el andén.Escuche aquí la entrevista:
Tras 15 días de investigación, la Policía capturó a los dos sicarios que participaron en el asesinato del empresario Adolfo Alberto Ortega el pasado 24 de julio en el norte de Bogotá. De acuerdo con las autoridades, los delincuentes fueron capturados en los barrios Tres Reyes y el Ensueño de la localidad de Ciudad Bolívar.Los uniformados de la Policía hicieron efectivas las órdenes de captura a los dos hombres de 24 años de edad, quienes estarían vinculados directamente en el hecho de sicariato ocurrido en la calle 85 con carrera Séptima, contra el señor Adolfo Alberto Ortega García, comerciante de vehículos de alta gama y quien a su vez tenía antecedentes.De hecho, según las investigaciones, el presunto autor del homicidio ya tenía una sentencia condenatoria vigente por el delito de tráfico, fabricación o porte de estupefacientes y fabricación, tráfico, porte y tenencia de armas de fuego.“En menos de 15 días, los investigadores compilaron evidencia técnica a través de las cámaras de seguridad, inspección a procesos, cotejo entre armas de fuego y munición; e interceptaciones de líneas telefónicas, que permitieron la plena identificación y solicitud de la orden de captura de estos sujetos”, indicó la general Sandra Hernández, comandante de la Policía Metropolitana de Bogotá.Los dos capturados fueron presentados en las últimas horas ante la Fiscalía General de la Nación, por los delitos de homicidio agravado y fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego.Le puede interesar:
Por un posible artefacto explosivo en la carrera 7, entre la calle 127 y 128, norte de Bogotá, fue cerrada la calzada en sentido sur – norte. La Secretaría de Movilidad recomendó tomar la calle 116 y la carrera 9 como opciones alternas; sin embargo, el trancón fue monumental. Edificios de la zona también fueron evacuados.Pero, por fortuna, todo fue descartado por la unidad antiexplosivos de la Policía. "Ante la situación presentada en la calle 127 con carrera Séptima, sobre un posible 'artefacto explosivo', la Policía Metropolitana de Bogotá se permite informar que se descarta cualquier amenaza que pueda afectar contra la integridad de los ciudadanos", informó en Twitter.Esta información también fue confirmada por la alcaldesa Claudia López, que dio el parte de tranquilidad tras la actuación de los perros entrenados para estas situaciones.Y es que la ciudad está temerosa por los recientes hechos de inseguridad. Por ejemplo, en la tarde de este lunes, 24 de julio, también en la carrera 7, pero sobre la calle 85, fue asesinado el empresario Alberto Ortega, dueño del negocio de helados ‘La Paletteria’.“Cerca de la 13: 45 nuestra central recibe la llamada 123 por cuenta de unos disparos. Se activa el plan candado para dar con la ubicación de los posibles autores”, señaló el teniente coronel Sergio Bayona, comandante operativo de Seguridad Ciudadana (e).Por ese episodio de inseguridad también se pronunció la alcaldesa Claudia López, quien señaló que se debe a la reducción en el número de policías en Bogotá.“La víctima de sicarios era un comerciante con anotaciones penales por tráfico de estupefacientes, estafa y extorsión. Si tenía asuntos penales pendientes, debía ser sometido a la justicia no a sicarios. El vacío que dejan la reducción policial y la impunidad judicial lo están cubriendo sicarios con ajusticiamiento criminal”, escribió en su cuenta de Twitter la alcaldesa López.Puede ver:
Un grave accidente de tránsito ocurrido hace apenas unos momentos en la carrera séptima con calle 106, en el sentido norte-sur, en Bogotá, generó un trancón monumental en el norte de la ciudad. Las autoridades están llegando al sitio para atender la emergencia.El accidente involucró a varios motociclistas y quedó registrado en un impactante video que muestra tres motos completamente destruidas en el lugar del siniestro. A raíz de la colisión, al menos seis personas resultaron heridas, generando preocupación entre los transeúntes y conductores que se encontraban en la zona.Las autoridades de tránsito y ambulancias se desplazaron rápidamente al lugar para brindar asistencia a los heridos y despejar la vía afectada por el accidente. Sin embargo, debido a la gravedad del choque y la cantidad de vehículos involucrados, el trancón en la carrera séptima con calle 106 se ha tornado complicado, afectando el flujo vehicular en esta importante arteria de la ciudad.Hasta el momento, se desconocen las causas exactas del accidente, por lo que se espera que los peritos de tránsito realicen las investigaciones pertinentes para determinar las responsabilidades y las circunstancias que llevaron a esta colisión.Se espera que en las próximas horas la situación se normalice y que el tráfico vuelva a fluir con normalidad en la carrera séptima, una de las principales vías de Bogotá. Sin embargo, las autoridades advierten que la congestión podría extenderse durante un tiempo mientras se realizan las labores de limpieza y reconstrucción de la zona afectada.
Nuevamente hubo manifestaciones sobre la carrera Séptima, en Bogotá, por parte de quienes exigen frenar el proyecto del Corredor Verde, un plan de obras que ha causado polémica los últimos meses por los grandes cambios que propone en cuanto a movilidad y espacios para esa zona de la ciudad.En diálogo con Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, Juan Pablo Caicedo, gerente del proyecto de Corredor Verde, dijo estar “tranquilo” a pesar de que entiende que no es un proceso fácil “con muchos sectores interesados” y voces que se han pronunciado.En ese sentido, dijo que se tomaron el tiempo, por orden de la alcaldesa Claudia López, de escuchar a todos los sectores que criticaron la intervención de esta importante vía, pero que, ahora, seguirán adelante para intentar dejar el contrato en ejecución.“Lo que queremos es mejorarla (la carrera Séptima), criticas siempre habrá. Es un corredor muy difícil de intervenir, esta es la séptima vez que se intenta desde un Gobierno hacer algo sobre la Séptima, ya se han caído muchas propuestas, pero la idea nuestra es dejar este contrato en ejecución, creemos que es lo mejor para la ciudad y seguimos adelante”, señaló.Caicedo insistió que están “convencidos” en que están haciendo “el mejor proyecto posible mejorándole la vida a todos los ciudadanos" y, por eso, continuarán con los planes, aclarando que han planteado conversaciones con los vecinos de la zona para dar a conocer “las necesidades” que se tienen que resolver en esa zona.Sobre los varios trancones que se generan en esa parte y en otras aledañas, Caicedo comentó que esos cuellos de botella serán resueltos si el proyecto de Corredor Verde se ejecuta, pues, explicó, los carriles nuevos atenderán esa demanda en cuanto a tráfico.Escuche la entrevista completa en Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire:
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, les explicó a los habitantes de la localidad de Usaquén en qué consistirá el Corredor Verde por la Carrera Séptima que promueve su administración. En el mismo evento, se despachó contra varios concejales y, con nombres propios, dijo que estos se hacen elegir con el voto de la gente, de los ciudadanos de a pie, y lo único que quieren hacer es afectarlos.“Se hacen elegir con el voto de la gente y después les dicen que de malas, que sigan en el mismo trancón. Hay muchos de ellos como Diego Cancino, Carlos Carrillo, José Cuesta, Ana Teresa Bernal y Luis Carlos Leal que dicen que “no” TransMilenio por la séptima. Yo no sé en qué Bogotá es la que viven”, indicó la mandataria capitalina.Explicó López que buses de TransMilenio pasan todos los días por la Carrera Séptima y señaló que seguirán pasando; sin embargo, mencionó que no será operado por privados sino por ‘La Rolita’.“Que sea con buses eléctricos, no con buses que contaminen. Que sea con carriles exclusivos y eso es lo que vamos a hacer. No vamos a hacer una troncal como la de la Caracas, podemos hacer estaciones más seguras para proteger a la ciudadanía”, añadió la alcaldesa desde la localidad de Usaquén.Destacó la alcaldesa que actualmente atravesar la séptima entre las calles 106 y 92 puede tomar hasta 40 minutos y que la situación con proyecto, gracias a los puentes, la eliminación de semáforos y la exclusividad de carriles, conseguirá que este recorrido se haga en menos de 10 minutos.Le puede interesar:
En las ultimas horas se reportaron varias explosiones en el sector de Usaquén en Bogotá, sobre la carrera Séptima con calle 127 de Bogotá, lo que afectó el servicio de energía a los habitantes de esta zona de la capital del país.En video quedó registrado el momento en el que se sintieron al menos tres explosiones en el sector de Usaquén, hacia las 9:00 de la noche.Según la empresa Enel lo ocurrido fue “por una manipulación no autorizada a la infraestructura de un transformador de energía ubicado en la carrera 7 con calle 127. Se presentó una falla eléctrica, así como un conato de incendio que fue controlado por los bomberos”, precisó la entidad.Estos hechos dejaron una persona afectada, que fue la que manipuló el transformador energizado. Luego de recibir una fuerte descarga recibió atención prehospitalaria por parte de la Secretaría de Salud.Ante los sucesos ocurridos en esta zona de la ciudad, la empresa de energía envió un equipo técnico al lugar, que continúa afectada, “para resolver la falla lo antes posible y restablecer el servicio de energía a algunos clientes ubicados en los barrios San Gabriel, Santa Bárbara, Usaquén y Bella Suiza”.La Compañía hizo un llamado para que las personas eviten entrar en contacto con las redes de energía, pues esto supone un grave peligro no solo para quien comete el delito del robo de cableado, sino para los clientes quienes no tendrían el servicio.Le puede interesar:
Momentos de incertidumbre se vivió en la noche de este viernes, 31 de marzo, en la capital. En video quedó registrado el momento en el que se sintieron al menos tres explosiones en la carrera séptima con calle 127 en Bogotá.De acuerdo con el informe preliminar de los Bomberos, de la estación Caobos, las explosiones se presentaron por una falla eléctrica en uno de los transformadores que se encuentran en la zona.La falla se habría presentado, aparentemente, porque un habitante de calle se encontraba manipulando el transformador hasta que explotó, según informó la Policía.El secretario de Gobierno de la Alcaldía de Bogotá, Felipe Jiménez Ángel, informó que la persona lesionada está siendo atendida en el hospital Simón Bolívar."Un ciudadano tuvo un desafortunado accidente con una red de cables de alta tensión que hay en la zona. Está siendo atendido en el hospital Simón Bolívar", escribió en su cuenta de Twitter.El área se encuentra asegurada, con un paso lento en el carril mixto y los trabajadores de Enel se encuentran en la zona para controlar la situación.De acuerdo con testigos, en esa zona de Bogotá se presentaron tres explosiones mientras los vehículos estaban esperando el cambio del semáforo para avanzar, por lo que varios conductores y pasajeros se asustaron por lo ocurrido.Puede ver:
En diálogo con Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, María Fernanda Moreno, entregó detalles de las razones que tienen los habitantes de la Carrera Séptima para oponerse al corredor verde que propone a la Alcaldía de Bogotá.A pesar de la socialización del megaproyecto corredor verde por parte de la alcaldesa Claudia López, continúa el inconformismo y la oposición de varios ciudadanos.El proyecto de un corredor verde por la carrera Séptima propone intervenir 22 kilómetros de vías, entre la calle 26 hasta la 200. De esta manera, se busca redistribuir el espacio público para los diferentes actores viales de las localidades de Santa Fe, La Candelaria, Chapinero y Usaquén.“Definitivamente el proyecto como está planteado no es viable, hay mucha desinformación de la gente. El render se ve muy bonito, todo se ve muy bonito, pero ella no ha contado cuántos árboles va a cortar”, dijo.En este sentido, señaló que no hay estudios reales, por lo cual lo mejor es detener el proyecto propuesto por la Alcaldía de Bogotá.“Ella (alcaldesa Claudia López) no recibe la información. Claro que hay mejoras, pero no cómo está planteado”, aseguró.La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, presentó los diseños del Corredor Verde de la carrera Séptima y su funcionamiento.López aseguró que es uno de los proyectos más importantes de movilidad y de urbanismo para la capital del país y que sería parte de la primera línea del Metro. El costo estimado del proyecto es de $2,5 billones incluyendo obra, interventoría y costos de mantenimiento durante cinco años.Escuche aquí la entrevista:
Artesano de los éxitos de Red Bull en la Fórmula 1, el ingeniero británico Adrian Newey abandonará la escudería austriaca tras casi 20 años de servicios y trece títulos de campeón del mundo, seis de constructores y siete de pilotos.Considerado como uno de los mejores ingenieros de la historia de la Fórmula 1, "Adrian Newey abandonará Red Bull en 2025 después de 19 años", anunció la escudería en un comunicado, sin precisar el motivo de la marcha del británico de 65 años,poniendo fin a semanas de rumores alrededor del futuro del británico.En su comunicado, Red Bull informó que Newey se alejará de la escudería de F1 hasta su desvinculación del equipo para consagrarse al proyecto del primer coche 'hypercar' (vehículos participantes en competiciones de resistencia) diseñado por la escudería de Milton Keynes."Mi sueño era ser ingeniero en la fórmula 1 y tuve la suerte de cumplirlo", explicó por su parte Newey, citado en el comunicado, añadiendo que "es el momento oportuno para dar el relevo a otros y buscar nuevos desafíos".13 títulos con Red BullNewey, 65 años, trabajaba para Red Bull desde 2006 y fue el gran artífice de la construcción de los monoplazas que ganaron seis títulos de campeón del mundo de constructores (2010-2013, 2022 y 2023) y siete de pilotos, con el alemán Sebastian Vettel (de 2010 a 2013) y actualmente con el neerlandés Max Verstappen (vigente triple campeón del mundo).Antes, Newey trabajó para otros equipos como Williams y McLaren."Su visión y su genio nos han ayudado a ganar 13 títulos en 20 temporadas", destacó el gran patrón de Red Bull Racing, Christian Horner.Si bien el equipo no ha precisado el motivo de la marcha del ingeniero, la decisión podría estar relacionada con la polémica en la que se vio implicado el propio Horner a comienzos de este año, cuando fue acusado por una empleada de Red Bull de "comportamiento inapropiado".Horner siempre negó estas acusaciones y a finales de febrero, tras una investigación interna, quedó absuelto, aunque desde entonces el caso ha desatado muchos rumores alrededor de la escudería.¿Malas relaciones con Horner?La web especializada Motorsport informó de la supuesta degradación de las relaciones entre Newey y Horner, que ya el año pasado declaró que "aunque Adrian juega un papel importante en este equipo y en lo que se ha conseguido... su papel ha evolucionado en estos últimos años"."El equipo técnico a sus órdenes, dirigido por Pierre Weché (el director técnico de Red Bull) hace un trabajo formidable, de manera que no depende de Adrian", añadió.Newey cuenta con uno de los mejores palmarés de la historia de la Fórmula 1, con un total de 12 campeonatos de constructores con siete pilotos distintos, entre ellos figuras como Alain Prost, Vettel o Verstappen.Fue el creador del McLaren que permitió al finlandés Mikka Häkkinen ganar el título en 1998 y 1999 y antes los Williams con los que también se coronaron Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill y Jacques Villeneuve entre 1992 y 1997.No obstante, fue con Red Bull donde Newey sublimó su arte, siendo el que mejor se adaptó a los cambios de reglamento introducidos en 2022 para crear un coche imbatible, ganador de 17 de 22 carreras en 2022 y 21 de 22 un año después."Las evoluciones (del reglamento) son a menudo la clave, una vez creada la chispa de una buena base", escribió en su libro publicado en 2017 con el título "Cómo construir un coche".La próxima gran evolución de reglamento será en 2026. ¿Continuará Newey su aventura en Fórmula 1 con otro equipo?¿Regreso a F1 con otro equipo?De momento no hay ningún anuncio oficial en este sentido, pero Motorsport ya informó de una gran oferta de Aston Martin por hacerse con los servicios de un Newey por el que también estarían interesados Ferrari, Mercedes o McLaren.El año pasado, Newey explicó en el diario británico The Telegraph que sólo dedicaba "alrededor del 50%" de su tiempo a la F1 y que el resto lo hacía sobre todo al diseño de 'supercars'.Pese a que, según Motorsport, en el contrato de Newey existía una cláusula por la que no podría comprometerse con otro equipo hasta 2027, es decir, un año desde el final de su acuerdo con Red Bull, The Athletic informó este miércoles que el ingeniero ha logrado que ese pacto quede sin efecto y que será agente libre.La marcha del inglés también podría afectar al futuro en la escudería de Verstappen, con contrato hasta 2028.El neerlandés podría marcharse en 2025 a Mercedes para sustituir a Lewis Hamilton, anunciado ya en Ferrari.Pese a que tras el Gran Premio de China en abril Verstappen aseguró no tener "ningún motivo" para dejar Red Bull, el neerlandés también había declarado anteriormente que "cuando se tiene un equipo ganador, un buen núcleo de personas, es importante que se mantengan juntas".¿Provocará la marcha de Red Bull de Newey la salida de Verstappen?
Dkmaderas es un emprendimiento que nació hace 10 años, por una pareja que quiso crear su propia empresa con la misión de ayudar y dar vida en los hogares colombianos por medio del diseño, la innovación y brindando acompañamiento a cada hogar con opciones para su mobiliario esencial, como lo es la cocina, los armarios, muebles recibidores, muebles en sala y habitaciones para niños.Claudia, una de las fundadoras de Dkmaderas, contó en En Blu Jeans que ayudan además en el proceso de creación y diseño de cada espacio. Esto, por medio de renders y luego pasan a la parte de hacerlo realidad su “hermoso taller”, van al área de producción y finalmente llegan “con todo a realizar la instalación del proyecto completo, cumpliendo así los sueños e ideas de las maravillosas familias que confían” en este gran proyecto.La mayoría de los trabajos se realizan en Dkmaderas son con melanina, que contribuye con el medio ambiente. Esto se debe a que más de la mitad de la madera que se usa para su producción proviene de material reciclado. Por ello, no necesita de mucha energía para su composición. Además, es bastante ecológico debido a que no genera muchos residuos a comparación de otros materiales por lo que se considera amigable para el medio ambiente.“En Dkmaderas diseñamos el mobiliario que sueñan para sus espacios favoritos, nos encuentras en Instagram como @dkmaderas_colombia”.
El cantante colombiano Andrés Cepeda publicó un video en su cuenta de X en el que, indignado, cuenta cómo empleados de la reconocida aerolínea Delta Airlines, con su mal trato con el equipaje, dañaron dos de sus guitarras favoritas.“Con mucha tristeza debo contarles que en esta gira por los EE. UU., que me ha traído tanta felicidad, he perdido dos de mis instrumentos favoritos y más valiosos. Dos de mis guitarras Gibson resultaron destruidas durante dos vuelos distintos en la aerolínea Delta Airlines”, contó el artista colombiano.El cantante bogotano afirmó que es respetuoso con las normas de las aerolíneas que no permiten viajar con los instrumentos en cabina, por lo que insistió en que los elementos que viajan en bodega deben de ser tratados con "cuidado, consideración y respeto".Lea también: Prime Video prepara la llegada de nuevas series y películas: aquí el listadoY es que, según el video publicado por Cepeda, se ve cómo empleados de la aerolínea Delta tiran los instrumentos sobre la bandeja para subir el equipaje al avión sin ningún cuidado. Y no solo una, sino varias veces. Además, se ve cómo quedaron las guitarras: totalmente inservibles.No obstante, Andrés Cepeda agradeció a Gibson, reconocida marca de instrumentos, por facilitarle otras guitarras para llevar a cabo su gira de conciertos por Estados Unidos. Además, habló en nombre de todos sus colegas para que las aerolíneas entiendan la importancia de sus implementos de trabajo.“Ojalá este testimonio sirva para que las aerolíneas entiendan que nuestros instrumentos no solo son muy costosos y adquiridos con un gran esfuerzo, sino que establecemos con ellos una relación íntima y personal, pues son las herramientas con las que ejercemos nuestro oficio y también los vehículos de nuestro arte”, sentenció.
Con las centrales trabajadoras divididas se llevará a cabo la jornada de manifestación por el Día del Trabajo en Medellín, donde se citó el encuentro a las 8:30 de la mañana en el parque del barrio La Milagrosa, en la comuna 9, con un recorrido que culminará con muestras culturales en el Parque Berrío, sobre la Avenida Colombia.Y es mientras no participará la Confederación General del Trabajo (CGT) en Antioquia, que criticó que el presidente Gustavo Petro invitara a marchar este 1 de mayo, porque en su su concepto intenta presionar para que le aprueban las reformas que están en el Congreso; la CUT afirmó que es incoherente participar de la construcción de estos proyectos del gobierno y no participar de esta jornada.De acuerdo con la CGT no comparte que el "actual gobierno quiera instrumentalizar un espacio que pertenece a la clase trabajadora”. A su turno, el presidente de la CUT en Antioquia, Ignacio Vaca, destacó el valor que siempre ha tenido el 1° de mayo por reiterar el gran aporte que hacen los trabajadores a sus empresas, día a día."Hemos construido muchas de las reformas adicionales, entonces sería incómodo y sería no coherente ayudar a construir algo y no participar de él", insistió Vaca.Instalan PMU para monitorear marcha del 1 de mayo en BucaramangaRecorrido de las marchas en MedellínEl recorrido se inició a las 8:30 de la mañana desde el parque de la Milagrosa, luego va de la carrera 29 a la calle 47, voltean de la carrera 37 a calle 50, giran a carrera 39 a Plaza de Flores, voltean a la Caracas para girar a la Oriental, giran en Gaitán y llegan a Parque Berrío.De acuerdo con la Secretaría de Seguridad de Medellín, se estima que a la jornada asistan 6.000 personas, habrá 10 puntos de atención en el recorrido y sobre las 7:00 de la mañana se instalará el Puesto de Mando Unificado con presencia de diferentes autoridades. Por su parte, la Personería de Medellín informó que acompañará la manifestación con 150 funcionarios.Vale la pena mencionar que también se registrarán otras concentraciones en el municipio de Bello y en Girardota en contra de los peajes.
El trabajo articulado entre la Fiscalía General de la Nación y uniformados de la Seccional de Investigación Criminal de la Policía Nacional permitió materializar la captura de dos mujeres en el municipio de Ocaña, en Norte de Santander, por el delito de hurto calificado y agravado.Las capturadas de 26 y 22 años contactaron a la víctima, un ciudadano colombo-americano, a través de redes sociales con el fin de ganarse la confianza y cometer el hecho.De acuerdo con las investigaciones, el ciudadano arribó al municipio de Ocaña procedente de EE. UU., en donde reside, y fue en ese momento en donde fue contactado por una de las capturadas a través de las redes sociales. La hábil mujer después de varios encuentros en sitios abiertos al público se ganó la confianza de la víctima hasta lograr pernoctar en su domicilio.Lea también: Más de 82 familias están confinadas y 36 se desplazaron tras combates en el norte de CaucaEn varias de estas salidas, una de las capturadas, aprovechando el estado de embriaguez de la víctima, lo acompaña a realizar retiros de dinero en cajeros automáticos para memorizar las claves de las tarjetas.Con los datos claves, hurtó las tarjetas durante varias noches con el fin de pasárselas a su cómplice, otra mujer, encargada de efectuar durante 7 días diferentes los retiros de dinero sin que la víctima se percatara de lo sucedido.Después de cada retiro, la cómplice llevaba hasta el domicilio de la víctima las tarjetas bancarias para no levantar sospecha. Pasados 8 días, el ciudadano se percata de lo sucedido y de inmediato denuncia el hecho ante las autoridades, quienes adelantaron la recolección de evidencias y elementos materiales probatorios suficientes que llevaron a que un juez de la República ordenara sus capturas por el delito de hurto calificado y agravado.El dinero hurtado asciende a los 15 millones de pesos.