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Metro de Bogotá
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Arrancaron obras del Regiotram en Bogotá: conectará con TransMilenio y el metro
La alcaldesa de Bogotá y el gobernador de Cundinamarca hicieron un recorrido por las demoliciones iniciales de los predios que darán paso al Regiotram de Occidente.
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Hasta hoy se conocerá información del consorcio de metro de Bogotá porque fue presentada en mandarín
Estos documentos son para sustentar el cierre financiero del proyecto de la primera línea del metro de Bogotá.
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Licitación de la segunda línea del metro de Bogotá arranca en enero: Claudia López
La línea dos del metro contempla una inversión de $34,9 billones, de los cuales la nación aporta $24,45 billones y el Distrito $10,48 billones.
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Cortes de agua en Bogotá: Kennedy y Bosa no tendrán servicio durante 36 horas
La suspensión del servicio, que se da por un traslado anticipado de las redes para la construcción de la primera línea del metro de Bogotá, iniciará este lunes y podría extenderse doce horas más por la reconexión.
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Segunda línea metro de Bogotá: Gobierno da vía libre a petición de Claudia López para financiamiento
La línea 2 del metro de Bogotá tiene un costo total de $34,9 billones, de los cuales la Nación aporta 24,45 billones y el Distrito $10,48 billones.
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“El metro de Bogotá es una tragicomedia, se alarga e incrementa el precio de su ejecución”: experto
Omar Oróstegui, director de Futuros Urbanos, habló sobre el metro de Bogotá.
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“El Gobierno no quiere cambiar el trazado de la primera lineal del metro de Bogotá”: Mintransporte
El funcionario anunció que acompaña los planes del Distrito en referencia a la lineal dos y tres del metro, el Regiotram de occidente, del norte y la Calle 13.
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"TransMilenio está en un mal momento": alcaldesa de Bogotá, Claudia López
La alcaldesa Claudia López aseguró que lo mejor que se puede hacer por TransMilenio es construir el metro de Bogotá.
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“El metro no tiene reversa, nadie lo está parando ni va a parar”: Claudia López, alcaldesa de Bogotá
La alcaldesa de Bogotá dijo que son totalmente legítimas las peticiones e intervenciones del presidente Gustavo Petro en el tema del metro de Bogotá y que estas no obedecen a ningún tipo de revanchismo.
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“Mantener un trazado subterráneo saldría muy costoso”: exgerente del Metro de Bogotá
Andrés Escobar dijo en Blu Radio que la idea del diseño es que, al igual que otros metros del mundo, perdure por muchos años.
