Viajar en TransMilenio implica cumplir varias reglas de convivencia para evitar molestias a los demás pasajeros. Una de las recomendaciones que ha dejado el sistema es que sus usuarios utilicen audífonos al escuchar música o consumir contenido desde el celular, pues reproducir sonidos a alto volumen puede perturbar la tranquilidad de quienes viajan en el bus.Aunque esta indicación aparece entre las restricciones y recomendaciones para los usuarios, el comportamiento también está contemplado en el Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana. De esa manera, el artículo 146 establece medidas frente a las conductas que afectan la tranquilidad de otras personas en los sistemas de transporte público.Así pueden multar a los pasajeros bullososEn sus recomendaciones, TransMilenio ha sido enfático en evitar el volumen alto de los dispositivos electrónicos y utilizar audífonos para escuchar música. La medida busca que los usuarios puedan realizar sus desplazamientos sin tener que escuchar el contenido que reproducen los demás.La situación se puede presentar cuando una persona utiliza el parlante de su celular, una bocina o un bafle para escuchar música o ver videos al interior del sistema de transporte masivo y en las estaciones.Debido a ello, el artículo 146 del Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana contempla medidas frente a comportamientos que afectan la tranquilidad de los demás pasajeros en los sistemas de transporte masivo.Esta es la fuerte multa que le cobraríanLa conducta de perturbar la tranquilidad de los demás pasajeros por medio de actos molestos puede dar lugar a una multa general tipo uno, correspondiente a cuatro salarios mínimos diarios legales vigentes. Es decir, $233.454.La aplicación de esta sanción depende de las circunstancias del comportamiento y de la valoración de la autoridad competente. Por eso, escuchar música sin audífonos no debe entenderse automáticamente como motivo de una multa: debe establecerse si la conducta constituye una perturbación de la convivencia.Además de esta restricción, TransMilenio contempla otras conductas que afectan el servicio y a sus usuarios, como las riñas, el hurto, la evasión del pago del pasaje y las ventas dentro del sistema.La recomendación para quienes utilizan el transporte público es respetar las indicaciones de convivencia y mantener el volumen de sus dispositivos en un nivel que no afecte a los demás.
Las autoridades distritales y el Concejo de Bogotá buscan frenar a los mal parqueados en Bogotá con un tipo de multas sustentadas en evidencias en video grabadas directamente por los ciudadanos a través de sus dispositivos móviles. La iniciativa, que ya fue aprobada por el Concejo Distrital y solo se encuentra a la espera de la firma del alcalde Carlos Fernando Galán para convertirse en norma oficial, pretende atacar de forma drástica el parqueo prohibido en vías públicas, una infracción responsable del 54 % de la congestión vehicular o trancones en la capital.¿Cómo funcionará la nueva plataforma para sancionar con videos ciudadanos?De acuerdo con lo explicado por el concejal Juan David Quintero en entrevista con Noticias Caracol, la medida ordena a la Secretaría de Movilidad implementar una plataforma digital especializada. A través de este sistema, cualquier habitante de la ciudad o incluso los circuitos de videovigilancia de centros comerciales podrán subir reportes o videos sobre vehículos estacionados de manera indebida.Para garantizar la validez legal y respetar el debido proceso, los videos deberán cumplir con criterios estrictos antes de que se pueda imponer un comparendo:Georreferenciación y temporalidad: la grabación enviada debe registrar con exactitud la fecha, hora y ubicación geográfica del hecho.Curaduría por agentes de tránsito: la información llegará a una central de datos en la Secretaría de Movilidad, donde agentes investidos de autoridad contrastarán la prueba con lo estipulado en el Código de Tránsito antes de formalizar la multa.Filtros contra inteligencia artificial: el sistema utilizará herramientas tecnológicas para detectar y bloquear intentos de fraude o manipulación digital de imágenes.El impacto del parqueo prohibido en las vías de la capitalEl estacionamiento indebido y la invasión de carriles no solo obstruyen la movilidad fluida, sino que generan graves riesgos de seguridad para peatones y conductores. Reportes de la Secretaría de Movilidad indican que solo en lo corrido del año 2026 se han impuesto más de 10.000 comparendos por esta infracción y se han efectuado 847 inmovilizaciones de vehículos. Pese al impacto en el tráfico, los infractores suelen justificarse aduciendo paradas momentáneas o desconocimiento de zonas autorizadas de estacionamiento.Localidades y corredores viales con mayor número de infractoresLas estadísticas oficiales de las autoridades de tránsito permiten identificar los puntos con mayor concentración de infractores en la ciudad:Localidades con más sanciones: Chapinero y Fontibón registran los índices más altos, superando los 8.000 comparendos por mal estacionamiento en cada una.Corredores viales críticos: las vías con mayor recurrencia de vehículos mal estacionados abarcan la calle 26 (entre la avenida Ciudad de Cali y el aeropuerto El Dorado), además de las carreras 7.ª y 11 a la altura de las calles 111 y 123.Con la firma del alcalde Galán, el Distrito le apostará a la fiscalización participativa para despejar los principales ejes viales de la ciudad.
El balance de seguridad corresponde a los hechos registrados el 31 de octubre y las primeras horas del primero de noviembre. La Policía también informó sobre tres homicidios que no estarían relacionados con la celebración.La Policía Metropolitana de Bogotá entregó el balance de seguridad de la celebración del Día Dulce, con un reporte de 89 personas capturadas por diferentes delitos y la incautación de 715 armas cortopunzantes durante el 31 de octubre y las primeras horas del primero de noviembre de 2026.Según la institución, durante este periodo se registró un homicidio menos en comparación con la misma fecha del año anterior. En total, las autoridades reportaron tres homicidios que no ocurrieron en el marco de la celebración: uno estaría relacionado con un hecho de intolerancia y los otros dos, al parecer, con ajustes de cuentas. Estos casos dejaron una persona capturada.En el balance de atención, la Policía informó que recibió 22.807 llamadas y registró 11.792 motivos de atención por parte de las patrullas de vigilancia.De estos requerimientos, 6.816 estuvieron relacionados con situaciones que afectaron la convivencia ciudadana, entre ellas riñas, exceso de ruido y otros comportamientos contrarios a la convivencia.En materia de prevención, los uniformados incautaron cuatro armas de fuego y 715 armas cortopunzantes. Además, impusieron 765 órdenes de comparendo por comportamientos contrarios a la convivencia: 715 por porte de armas cortopunzantes y 50 por riñas.La Policía también reportó 1.020 comparendos impuestos a vehículos y motocicletas. De ese total, 326 correspondieron a incumplimientos del decreto distrital de restricción. Durante estos procedimientos fueron inmovilizadas 101 motocicletas.Por su parte, el balance de la Secretaría de Movilidad señaló que durante el horario de restricción, entre el 29 de octubre y el primero de noviembre, se registró una fatalidad en siniestros viales. La víctima no era usuario de motocicleta.Esta cifra representa una reducción del 75 % frente a 2024, cuando se reportaron cuatro personas fallecidas en las vías. Sin embargo, se mantiene igual al registro de 2025, cuando también hubo una fatalidad.En cuanto a los controles de movilidad realizados durante las tres jornadas, las autoridades impusieron 3.231 comparendos e inmovilizaron 1.649 vehículos. La velocidad promedio en los principales corredores de Bogotá fue de 27,3 kilómetros por hora, un 1,1 % menos frente al mismo fin de semana de Halloween del año anterior.
Este jueves 15 de octubre de 2026, el esquema de pico y placa en Medellín afectará a los automóviles particulares cuyas placas terminen en 3 y 6. Esta medida estará en vigor a lo largo de la jornada, según la Secretaría de Movilidad, como parte de las acciones para optimizar el tráfico y reducir la contaminación atmosférica en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.Este jueves, la restricción se aplica desde las 5:00 a.m. hasta las 8:00 p.m. en todo el Valle de Aburrá. Es esencial que los conductores verifiquen las zonas donde esta restricción se imparte, como en la mayoría de las vías principales a excepción de corredores específicos que no la contemplan.Multa por incumplir pico y placa en MedellínQuienes incumplan la normativa de pico y placa Medellín hoy se enfrentarán a una multa de 15 SMDLV, lo que equivale aproximadamente a $633.200. Además, los vehículos que infrinjan la medida podrían ser inmovilizados por las autoridades. Para evitar estas sanciones, se recomienda a los conductores diligenciar sus trayectos y asegurarse de no operar sus vehículos en periodos no permitidos en las áreas cubiertas por la restricción vehicular.Recomendaciones para hoy en MedellínPara quienes tengan placas afectadas por el pico y placa Medellín hoy, se sugiere utilizar modos de transporte alternativos. Vehículos eléctricos, híbridos, entre otros. Además, taxis en rotación quincenal enfrentan restricciones. Estén atentos al uso de vías sin aplicación de pico y placa, como avenida Regional y Las Palmas, para facilitar sus desplazamientos.Mañana, viernes 16 de octubre, la restricción vehicular se aplicará a diferentes placas. Se recomienda a los conductores planificar sus viajes para evitar inconvenientes y multas.
Este jueves, 15 de octubre de 2026, la medida de pico y placa Bogotá hoy restringe la circulación de vehículos particulares con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0. La restricción aplica desde las 6:00 a.m. hasta las 9:00 p.m., abarcando todas las zonas urbanas de Bogotá. Esta medida busca aliviar la congestión vehicular en la capital y es monitoreada por la Secretaría de Movilidad de Bogotá.Multa por incumplir pico y placaLa infracción del pico y placa Bogotá hoy acarrea una multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, que equivale a $633.200. Además, los vehículos pueden ser inmovilizados si incumplen la restricción. Para evitar estas sanciones, es importante verificar con antelación las placas restringidas del día y considerar alternativas de movilidad.Recomendaciones para hoy en BogotáEste jueves, quienes deseen transportar en Bogotá y evitar el pico y placa Bogotá hoy pueden optar por opciones como el transporte público, taxis, o el uso de bicicletas. Vehículos eléctricos e híbridos están exentos de la restricción de hoy. Además, se sugiere utilizar aplicaciones móviles para monitorear el tráfico en tiempo real y planificar rutas alternativas.Para mañana viernes, se recuerda confirmar nuevamente las placas restringidas del pico y placa Bogotá hoy y prepararse con suficiente antelación para evitar imprevistos.
Los conductores que tengan multas de tránsito pendientes en Bogotá y que hayan entrado en mora antes del 30 de junio de 2024 cuentan desde ahora con un descuento de hasta el 60 % de descuento sobre los intereses acumulados para ponerse al día.Esto no significa que la multa se reduzca en un 60 %, pues los ciudadanos deberán pagar el 100% del valor original de la sanción y únicamente el 40 % de los intereses generados por la mora, mientras que el 60% restante de esos intereses será descontado.El beneficio cobija multas por infracciones a las normas de tránsito y transporte, declaratorias de abandono y acuerdos de pago suscritos y vigentes. Y de acuerdo con la Secretaría Distrital de Movilidad, más de 700.000 deudores podrían acceder si cumplen con las condiciones establecidas.Sin embargo, hay excepciones, ya que el descuento no aplica para las multas derivadas de sanciones por conducir en estado de embriaguez o bajo los efectos de sustancias psicoactivas. Tampoco podrán beneficiarse quienes tengan multas que hayan entrado en mora después de la fecha límite establecida.Desde la Secretaría de Movilidad invitaron a los ciudadanos a revisar sus obligaciones y realizar el trámite en su página web, que es gratuito y no requiere intermediarios.Para consultar si puede acceder al beneficio, debe ingresar a la página oficial de la Secretaría de Movilidad o a “Mi Movilidad a un clic”, seleccionar la opción “Consulta Comparendos” e ingresar el número de documento de identidad o la placa del vehículo. El sistema mostrará las obligaciones pendientes y el valor que debe pagar con el alivio aplicado.El pago puede realizarse en línea mediante PSE o descargando el volante correspondiente para pagarlo a través de los canales bancarios habilitados y sus corresponsales autorizados. La recomendación es verificar siempre que se esté ingresando a los canales oficiales antes de entregar información personal o hacer cualquier pago.Los interesados tendrán plazo hasta el 21 de diciembre de 2026 para efectuar el pago y conservar el beneficio, pues después de esa fecha ya no podrán aplicar este alivio sobre los intereses acumulados.
Normalmente, las autoridades de tránsito suelen solicitar a los conductores la documentación necesaria para circular por la ciudad, entre ella la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes. Sin embargo, los conductores no están obligados a llevar consigo el certificado físico, ya que los agentes pueden verificar esta información directamente en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).Esta disposición está contemplada en el Decreto 2106 de 2019, que establece el procedimiento que deben seguir las autoridades cuando solicitan esta información durante un control.¿Pueden multar a un conductor por no tener el certificado físico?El certificado de revisión técnico-mecánica es un documento necesario para circular y los agentes de tránsito pueden verificar que el vehículo haya cumplido con la inspección correspondiente. Sin embargo, esto no quiere decir que el conductor tenga que llevar el documento en físico.El Decreto 2106 de 2019 señala: “La Autoridad de Tránsito deberá realizar la consulta a través del Registro Único Nacional de Tránsito del cumplimiento de la norma si no se ha realizado la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes”.De hecho, la norma explica que, por este motivo, las autoridades no pueden exigir el certificado en físico durante el proceso de control.Esto quiere decir que el requisito es que la revisión esté al día. La comprobación puede realizarse mediante la consulta en el Runt.¿Qué documentos puede pedirle un agente de tránsito?Los agentes pueden realizar controles para comprobar las condiciones del vehículo y los documentos requeridos para circular. Entre ellos se encuentran:Licencia de conducción.Tarjeta de propiedad.SOAT.Revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes.En el caso de la revisión técnico-mecánica, el conductor puede consultar la información del vehículo a través del Runt y, si lo desea, portar el certificado en formato físico o digital.Para realizar la consulta, debe ingresar al portal del Runt, seleccionar la opción dirigida a ciudadanos y acceder a “consulta de vehículos por placa”. Allí podrá ingresar los datos solicitados y buscar el certificado de revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes.Además, el SOAT debe estar vigente para poder realizar la revisión técnico-mecánica. Por otra parte, los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) deben reportar a las autoridades cuando un vehículo no se encuentra con su seguro al día.
El Tribunal Administrativo de Cundinamarca ordenó a la Federación Colombiana de Municipios restituir a las entidades territoriales recursos por más de 84.752 millones de pesos correspondientes a excedentes operacionales y rendimientos financieros derivados de la administración del Sistema Integrado de Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito, SIMIT.La decisión fue adoptada al resolver la acción popular promovida por la Alcaldía Mayor de Bogotá contra la Federación Colombiana de Municipios por la administración del Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito.En primera instancia, el Juzgado 19 Administrativo del Circuito de Bogotá había amparado el derecho colectivo a la defensa del patrimonio público y consideró que la federación debía reintegrar los excedentes operacionales y los rendimientos financieros generados con los recursos destinados a la administración del SIMIT. Al resolver los recursos de apelación, el tribunal mantuvo este aspecto central de la decisión, aunque modificó su alcance.El tribunal concluyó que la Federación Colombiana de Municipios vulneró el derecho colectivo a la defensa del patrimonio público al conservar los excedentes operacionales y los rendimientos financieros generados con los recursos destinados a la administración del sistema.La decisión analiza el artículo 10 de la Ley 769 de 2002, que autorizó a la Federación Colombiana de Municipios para implementar y mantener actualizado el SIMIT y estableció como fuente de financiación de esta función el 10 % del valor de las multas pagadas.De acuerdo con el tribunal, la federación está facultada para percibir y administrar la totalidad de ese porcentaje con el propósito de cubrir los costos, gastos, inversiones y demás necesidades justificadas relacionadas con la implementación, operación, mantenimiento y actualización del sistema.Sin embargo, la decisión precisa que esa facultad de administración no implica que la federación adquiera la titularidad de los recursos que, después de atender esas necesidades, constituyan excedentes operacionales.La Alcaldía Mayor de Bogotá había cuestionado que esos recursos permanecieran bajo la administración de la federación, por lo que el tribunal concluyó que se acreditaron excedentes operacionales y rendimientos financieros que deben retornar a las entidades territoriales de las cuales provienen los recursos.Para establecer las sumas objeto de restitución, la sentencia tomó como base 55.445.213.328 pesos correspondientes a excedentes operacionales y 29.307.370.712 pesos por rendimientos financieros. En total, la cifra supera los 84.752 millones de pesos.La decisión también establece un procedimiento para determinar cuánto dinero corresponde a cada entidad territorial. Para ello, dentro de los seis meses siguientes a la ejecutoria de la providencia, la Federación Colombiana de Municipios deberá realizar una auditoría financiera, contable, contractual y patrimonial.La auditoría tendrá que reconstruir, año por año, entre 2002 y 2025, el origen territorial de los recursos administrados y establecer la suma que corresponde a cada entidad territorial.De esta manera, la decisión del tribunal no solo establece la obligación de restituir los excedentes operacionales y rendimientos financieros identificados en el proceso, sino que fija un mecanismo para determinar su distribución entre las entidades territoriales de acuerdo con el origen de los recursos.
Una fuerte polémica se ha desatado en la capital colombiana tras conocerse la remodelación no autorizada de un apartamento en el icónico edificio Altos de Santana, una obra diseñada por el célebre arquitecto Rogelio Salmona y declarada como Bien de Interés Cultural (BIC) de la ciudad. El director del Instituto Distrital de Patrimonio Cultural (IDPC), Diego Parra, confirmó en Mañanas Blu, que se ha iniciado formalmente un proceso de revisión y sancionatorio contra los responsables debido a la alteración drástica de la estructura interna del inmueble sin contar con los permisos exigidos por la ley. Un patrimonio protegido al interior de los hogaresEl edificio Altos de Santana cuenta con una declaratoria patrimonial vigente desde el año 2010 bajo un nivel de intervención dos, el cual exige una conservación tipológica.De acuerdo con las declaraciones del director Diego Parra, bajo esta categoría "se tiene que conservar las circulaciones, los espacios, las fachadas, las volometrías y las escaleras". Esta protección va más allá de las áreas comunes del conjunto residencial: "incluso las escaleras internas, las que están adentro de los apartamentos (...) hacen parte del proyecto integral, en este caso, del maestro Rogelio Salmona, con el diseño arquitectónico que él planteó". Parra enfatizó que los propietarios no pueden alegar ignorancia ante estas restricciones, puesto que la declaratoria de bien de interés cultural se registra de manera automática: "aparece en el certificado de libertad y tradición la anotación que su inmueble tiene declaratoria de bien de interés".Sanciones severas y la obligación de "restitución"La intervención en Altos de Santana se ejecutó sin que los propietarios ni los diseñadores radicaran ningún tipo de permiso ni autorización ante el IDPC, una conducta que acarrea consecuencias financieras y arquitectónicas sumamente rigurosas.El proceso sancionatorio ya en curso contempla dos víasLa primera es una sanción económica directa al propietario, la cual "está entre 200 y 500 salarios mínimos mensuales". Además, Parra advirtió que "si medió un profesional (...) la multa se duplica. Es decir, estamos hablando que para los profesionales es entre 400 a 1000 salarios mínimos mensuales vigentes".La segunda medida, y quizás la más compleja de asumir para los infractores, es la restitución obligatoria del inmueble a sus condiciones previas, "tienen que volver a construir la escalera original", aseveró tajantemente el funcionario. Para este fin, el instituto cuenta con la ventaja de tener la estructura plenamente documentada: "se tiene los planos originales, las memorias, toda la historia también del maestro Rogelio Salmona", elementos con los cuales se ordenará la reconstrucción exacta.El llamado a la asesoría y los beneficios vigentesLa reforma ilegal fue descubierta gracias a videos publicados en redes sociales por las diseñadoras de la firma encargada de la obra.Ante esto, Parra recordó que el IDPC cuenta con una estructura de inspección y vigilancia coordinada con las alcaldías locales y la Secretaría de Cultura, pero resaltó que la denuncia ciudadana sigue siendo una herramienta clave para evitar la destrucción del patrimonio arquitectónico de la ciudad.Por último, el director aclaró que las regulaciones no pretenden convertir las viviendas patrimoniales en espacios inhabitables. El IDPC ofrece incentivos significativos para los propietarios de estos bienes, como la equiparación a estrato uno y descuentos en el impuesto predial, siempre y cuando se demuestre que el inmueble de uso residencial se encuentra en óptimas condiciones de mantenimiento: "El patrimonio tiene que ser habitable, vivible, se tiene que disfrutar", concluyó Parra, invitando a la ciudadanía a acercarse al instituto para recibir asesoramiento rápido y gratuito antes de emprender cualquier remodelación.Escuche aquí la entrevista:
El presidente Abelardo De La Espriella anunció este sábado, 29 de agosto, un grupo de medidas dirigidas a aliviar los costos que enfrentan los conductores colombianos, entre ellas una propuesta al Congreso para reducir hasta en un 50 % el valor actual de las multas de tránsito."Una infracción debe tener una sanción proporcional; no puede convertirse en una condena económica para una familia colombiana", afirmó el mandatario a través de su cuenta de X.De La Espriella también se refirió a los Centros Integrales de Atención (CIA), los establecimientos donde los infractores toman el curso para acceder a descuentos en sus multas. El mandatario calificó de "absurdo" el requisito de contar con una llamada "casa cárcel" para habilitar estos centros, y anunció que buscará reducir en un 25 % el costo de los cursos, además de facultar directamente a las autoridades de tránsito para dictarlos.Entre los anuncios adicionales, el mandatario planteó revisar el costo de las licencias de conducción, eliminar trámites innecesarios y ampliar su vigencia hasta 8 o 10 años. También prometió endurecer los controles para autorizar nuevas fotomultas y fijar parámetros claros de calibración de los equipos, "porque para mí primero están la vida y la seguridad vial, jamás el afán de recaudo", señaló.El jefe de Estado ordenó, además, una revisión integral del RUNT y el SIMIT para identificar duplicidades y reducir tarifas, así como un análisis del costo y la periodicidad de la revisión técnico-mecánica, incluyendo la reciente reducción del plazo de seis a cinco años para vehículos nuevos. "No voy a permitir que el Estado se convierta en una máquina de cobrar, multar y exprimir al ciudadano", concluyó De La Espriella.Por su parte, la ministra de Transporte, Elsa Noguera, respondió en redes sociales que la cartera ya avanza en tres frentes para materializar las directrices del mandatario. Noguera señaló que un ciudadano puede terminar pagando más de un salario mínimo entre multas, intereses, patios y grúas, e incluso perder su vehículo por no poder cubrir esos cobros, una situación que calificó como insostenible frente a la capacidad económica de la gente.La ministra explicó que el Ministerio redacta ya el borrador de una reforma integral al Código de Tránsito, que contemplará el valor de las multas, los cobros del RUNT y el SIMIT, los costos de los cursos, la vigencia de las licencias y la periodicidad de la revisión técnico-mecánica. Además, anunció que mediante resolución se endurecerán los requisitos para autorizar cámaras de fotodetección.
El futbolista chileno Leandro Hernández, del Colo Colo, fue detenido la madrugada de este domingo en Santiago tras protagonizar un grave accidente de tránsito y conducir bajo los efectos del alcohol.Según el cuerpo policial chileno, Hernández "conducía en estado de ebriedad, con 1,2 gramos de alcohol en la sangre".El futbolista, de 21 años, salió ileso del accidente, pero el conductor contra el que chocó tuvo que ser trasladado a un hospital cercano tras sufrir heridas de consideración.De acuerdo con la prensa local, Hernández se habría saltado un semáforo en rojo y colisionó contra otro auto en el capitalino barrio de Providencia.El joven no está convocado al partido de este domingo frente al Ñublense porque se encuentra en recuperación por un esguince medial en el tobillo izquierdo.Colo Colo se mide a las 15:00, hora local, con Ñublense en Chillán, a 400 kilómetros al sur de Santiago, en un partido que podría alzarlo como campeón de la Liga de Primera 2026.
La agente Especial Interventora del Hospital Departamental de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, Marjorie Englehard Archbold, dio a conocer que los recursos asignados al programa equipos básicos de salud no se encuentran disponibles en las cuentas de la E.S.E. en la cuantía que se necesita para atender las obligaciones pendientes.Dijo en un comunicado la funcionaria que ante esta crítica situación por el riesgo que corre la atención a las comunidades en la isla, adelanta la revisión financiera y administrativa relacionada con el programa, con el propósito de establecer los recursos recibidos, los valores ejecutados, los pagos realizados y los saldos pendientes asociados a cada obligación, y que corresponden a hechos ocurridos antes del inicio de la intervención; es decir, bajo la administración del exgerente del hospital, Michael Manuel Cardona.Agregó que esta situación fue puesta en conocimiento de la Superintendencia Nacional de Salud y del Ministerio, como entidad que asignó los recursos del programa.Asimismo, los hechos que así lo requieran serán puestos en conocimiento de los organismos de control competentes.“El Hospital Departamental de San Andrés continuará con la revisión de las cuentas presentadas por los contratistas y dará respuesta a las solicitudes recibidas conforme avance el proceso de verificación financiera”, ratificó la funcionaria.Hay que recordar que la Supersalud ordenó en octubre de este año la intervención forzosa administrativa por un año del hospital, tras una visita que hizo a la Isla el presidente Abelardo De La Espriella.En medio de la visita, se produjo un intercambio de palabras entre el mandatario con la gobernadora de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, Girley Ordóñez Bowie, y la representante a la Cámara por la comunidad raizal Elizabeth Jay-Pang Díaz por la intervención del Hospital Departamental y el manejo de recursos públicos en el archipiélago.La decisión de intervenir el hospital por parte de la Superintendencia de Salud se tomó después de los múltiples incumplimientos en los planes de mejoramiento que, según la entidad, venían siendo exigidos desde 2022.
La agencia internacional Fitch Ratings ratificó la calificación nacional de largo plazo de Medellín en ‘AAA(col)’, la máxima de su escala, con perspectiva estable, tras evaluar el comportamiento de las finanzas del Distrito durante 2025.En su revisión del 5 de noviembre de 2026, la calificadora destacó el crecimiento de los ingresos tributarios, las transferencias nacionales y los dividendos de Empresas Públicas de Medellín (EPM), factores que contribuyeron a mantener márgenes operativos sólidos y aumentar la disponibilidad de recursos de la administración distrital.Según Fitch, Medellín tiene una expectativa muy baja de riesgo de incumplimiento de sus obligaciones financieras frente a otros emisores del país. Además, su perfil financiero ‘AA’ y su perfil crediticio individual ‘BBB’ la ubican por encima de Bogotá, Cali, Barranquilla y el departamento de Antioquia.El alcalde Federico Gutiérrez aseguró que esta calificación refleja la confianza en el manejo de los recursos públicos y permite respaldar la financiación de proyectos de infraestructura mediante créditos, cuyos pagos se distribuyen en el tiempo.“Esta calificación es una buena noticia para Medellín y una muestra de que cuando se administran los recursos públicos con transparencia, responsabilidad y rigor, se construye confianza. Recuperamos la credibilidad en nuestras instituciones y demostramos que la plata de la gente se debe cuidar e invertir bien”, expresó el mandatario.Por su parte, el secretario de Hacienda, Orlando Uribe Villa, indicó que el recaudo tributario pasó de 2,72 billones de pesos a 3,47 billones durante esta administración, lo que representa un crecimiento del 27,56 %.“En la ciudad hay más de 1.800 obras en marcha, avanzamos en la construcción de megacolegios, jardines infantiles Buen Comienzo, el Metro de la 80, escenarios deportivos y espacios culturales. Ese trabajo se financia con distintas fuentes”, afirmó el funcionario.En su evaluación, Fitch también señaló que salud y educación concentran las principales responsabilidades de gasto del Distrito. Sin embargo, indicó que el crecimiento de los gastos operativos ha estado acompañado por mayores ingresos, lo que ha permitido conservar un margen operativo positivo y estable.La ratificación de esta calificación se conoce mientras el Concejo de Medellín discute el presupuesto para 2027 y las fuentes de financiación de los proyectos de la ciudad.
El programa de este domingo, 8 de noviembre de 2026, 'En Blu Jeans' arrancó con la encuesta: ¿En cuáles de estas experiencias prefiere gastar su dinero?'La ciencia detrás de las cosas': Juanca Solarte explicó la anatomía de las orejas y el funcionamiento del oído, respondiendo a por qué nunca dejamos de escuchar.'Tema Central': Se analizó la economía de las experiencias y por qué las personas prefieren gastar su dinero en vivencias (viajes, gastronomía, entretenimiento y aprendizaje) antes que acumular bienes materiales.'Historias de viaje con JuanK': Juanca compartió detalles de su viaje a Egipto, comentando la importancia cultural de los gatos y su recorrido por las pirámides en la meseta de Guiza.'La máquina de la verdad': Se desmintieron mitos sobre Guatapé, explicando el valor cultural e histórico de sus zócalos y sus variadas opciones turísticas más allá de la rumba.
Un nuevo hecho de violencia con arma de fuego se registró en el municipio de Roldanillo, norte del Valle del Cauca. El ataque, ocurrido en el barrio San Sebastián, dejó como saldo una persona fallecida y un menor de edad lesionado, lo que generó preocupación entre los habitantes de este sector.De acuerdo con el reporte preliminar entregado por el Departamento de Policía Valle, las víctimas se encontraban en este sector cuando fueron interceptadas por varios sujetos que, al parecer, las atacaron con arma de fuego. En medio de la agresión, una de las personas recibió impactos que le ocasionaron la muerte, mientras que el menor resultó herido."Es de esclarecer que se perpetúa el sicariato de una persona mayor de edad de sexo masculino y un daño colateral contra un menor de edad. Es de resaltar que se amplía y se ejecuta el despliegue de todas las actividades institucionales para dar con los móviles irresponsables de este lamentable caso", dijo el mayor Hans Alberto Cardona Bedoya, comandante (e) de Distrito de Policía Roldanillo.Tras lo ocurrido, el adolescente fue auxiliado y trasladado a un centro asistencial, donde recibió atención médica. Por ahora, las autoridades no han entregado información adicional sobre su estado de salud ni han precisado las circunstancias que rodearon el ataque."La Policía Nacional rechaza categóricamente todo acto de violencia que atente contra la vida y la integridad de las personas, especialmente cuando pone en riesgo a niños, niñas y adolescentes", dice un comunicado emitido por la institución.El hecho es materia de investigación por parte de las autoridades judiciales, que buscan establecer qué motivó esta agresión, determinar si las víctimas habían recibido amenazas y establecer las identidades de los responsables. Asimismo, se adelantan las labores de recolección de información y verificación de los elementos que permitan reconstruir lo sucedido.Este nuevo episodio de violencia genera preocupación por la afectación a la población civil, especialmente por la presencia de un menor de edad entre las víctimas. La Policía Nacional hizo un llamado a los habitantes de Roldanillo para que suministren cualquier información que permita avanzar en el esclarecimiento de este caso y facilitar la identificación de los responsables.
