Luego de una semana pedagógica por la rotación de los nuevos dígitos, este lunes 10 de agosto comenzará a regir el periodo sancionatorio del pico y placa para vehículos particulares y motocicletas.La disposición, producto de un estudio técnico de acuerdo al número de registros y vehículos activos, seguirá teniendo como base el último dígito de la placa para carros particulares, mientras que para las motocicletas de dos y cuatro tiempos se determina por el primer dígito de la placa.De igual manera seguirá, rigiendo de manera continua entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, así:Lunes: 5 y 8Martes: 1 y 4Miércoles: 0 y 2Jueves: 3 y 6Viernes: 7 y 9Con estos dígitos funcionará la medida hasta el 27 de enero de 2027.Continúan como vías exentas de la medida la vía Las Palmas, vía 4.1 occidente antioqueño, conexión de la avenida 33 entre la autopista sur y la avenida Las Palmas, calle 10 entre el Eje vial del Río y la terminal del sur y los corregimientos; además de la autopista Sur y avenida Regional, excepto en el municipio de Bello, donde la restricción rige en todas las vías, según las autoridades locales con el fin de descongestionar la glorieta de Niquía."La entidad invita a la ciudadanía a consultar previamente las placas con restricción, verificar los horarios y planear sus desplazamientos con anticipación. Desde la secretaría reiteramos que esta medida busca mejorar la movilidad en la ciudad", manifestó el secretario de Movilidad de Medellín, Pablo Ruiz.Vale la pena recordar que el pico y placa busca sacar cerca de 200.000 vehículos diariamente de circulación en la subregión, a pesar de la identificación de una saturación en la vías de entre el 100 y el 170%. Según esta dependencia de la Alcaldía de Medellín hay días en los que esa tarea es más difícil, por la cantidad de motos y carros que hay matriculados con ciertos dígitos: 0,1 y 5.
Las autoridades de movilidad en el Valle de Aburrá recordaron que desde este lunes 3 de agosto comienza la nueva rotación del pico y placa para vehículos particulares y motocicletas.Durante el primer día, la restricción aplicará para los carros cuyas placas terminen en 5 y 8, así como para las motos cuyo primer digito sean estos mismos."La medida continuará operando de lunes a viernes entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche. Nuestro llamado es a consultar con anticipación el día de restricción de cada vehículo y a acatar la norma para el bienestar de todos en las vías", indicó Pablo Ruiz, secretario de Movilidad de Medellín.Del 3 al 6 de agosto se desarrollará la semana pedagógica de la medida y a partir del 10 de agosto, incumplir la restricción dará lugar a un comparendo de 633.232 pesos."Cumplir con el pico y placa es aportar a una movilidad más fluida, organizada y segura. Estas restricciones se implementan para facilitar los desplazamientos y mejorar la circulación en las calles".Durante los otros días de la semana, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá definió la rotación de la siguiente manera:Martes: 1 y 4Miércoles: 0 y 2Jueves: 3 y 6Viernes: 7 y 9El pico y placa continurá rigiendo de manera continua de lunes a viernes entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, mientras que para los taxis el horario es entre 6:00 de la mañana y las 8:00 de la noche.De igual manera, continúan exentas de la restricción el Sistema Vial del Río (avenida Regional y autopista Sur en Medellín), la avenida Las Palmas y la vía a Occidente.Cabe mencionar que en el primer semestre del 2026 fueron impuestos 8,193 comparendos por violar la medida del pico y placa en Medellín.
Autoridades de movilidad en el Valle de Aburrá revelaron cómo se rotará la medida de pico y placa durante al menos los próximos seis meses para los 10 municipios de la subregión incluyendo el distrito de Medellín.La nueva disposición, producto de un estudio técnico de acuerdo al número de registros y vehículos activos, seguirá teniendo como base el último dígito de la placa para carros particulares, mientras que para las motocicletas de dos y cuatro tiempos se determina por el primer dígito de la placa. De igual manera seguirá rigiendo de manera continua entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche.Con la medida se busca sacar cerca de 200.000 vehículos diariamente de circulación en la subregión, a pesar de la identificación de una saturación en la vías de entre el 100 y el 170%."La rotación corresponde a que la placa no se repita en los últimos dos años. Los vehículos exentos dentro de la misma dinámica, especialmente vehículos híbridos 0 emisión de gases, vehículos convertidos a gas e híbridos previamente registrados en el RUNT. De igual manera, también accesos exentos para garantizar la llegada a la terminal del norte", aseguró el secretario de Movilidad de la ciudad, Pablo Ruiz.Le puede interesar: Así quedó definido el pico y placa para taxis en Medellín para el segundo semestre de 2026La nueva rotación iniciará desde el próximo lunes 3 de agosto con una semana pedagógica que irá hasta el 6 de agosto, teniendo en cuenta que el viernes 7 es festivo. A partir del 10 de agosto comenzarán las sanciones. Así las cosas, los primeros días funcionará con comparendo pedagógico, lo que obliga a realizar un curso. Regirá de la siguiente manera:Lunes: 5 y 8Martes: 1 y 4Miércoles: 0 y 2Jueves: 3 y 6Viernes: 7 y 9Con estos dígitos funcionará la medida hasta el próximo 29 de enero de 2027.Continuarán como vías exentas de la medida la vía Las Palmas, vía 4.1 oriente antioqueño, conexión de la avenida 33 entre la autopista sur y la avenida Las Palmas, calle 10 entre el Eje vial del Río y la terminal del sur y los corregimientos; además de la autopista Sur y avenida Regional, excepto en el municipio de Bello, donde la restricción rige en todas las vías, según las autoridades locales con el fin de descongestionar la glorieta de Niquía."La rotación del pico y placa es una medida en materia de movilidad que se toma de manera conjunta con los diferentes municipios y el Distrito de Medellín, en todo el territorio metropolitano. Este espacio está conformado por todos los secretarios y secretarias de movilidad del área metropolitana, y nada más da cuenta de ese ejercicio permanente que hacemos de articulación y que tiene impacto en las medidas de movilidad a nivel metropolitano", expuso Mateo Molina, subdirector de Transporte del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.
Tal cual se había definido desde el pasado 23 de enero por parte del Área Metropolitana del Valle de Aburrá como autoridad ambiental, desde este lunes 2 de febrero arranca una nueva rotación en dígitos para la medida de pico y placa durante el primer semestre de 2026.La disposición, producto de un estudio técnico de acuerdo al número de registros y vehículos activos, busca sacar de circulación unos 200 mil vehículos diariamente en medio de un complejo panorama con saturaciones de vías de hasta el 170%.El pico y placa seguirá teniendo como base el último dígito de la placa para carros particulares, mientras que para las motocicletas de dos y cuatro tiempos se determina por el primer dígito. Además, seguirá rigiendo de manera continua, de lunes a viernes, entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, así:Lunes: 1 y 7Martes: 0 y 3Miércoles: 4 y 6Jueves: 5 y 9Viernes: 2 y 8La medida tendrá una semana de sanciones pedagógicas para conductores que la incumplan y arrancará su fase sancionatoria a partir del lunes 9 de febrero con multas que rondan los 633 mil pesos sin contar costos como el servicio de grúa y parqueadero por la inmovilización del vehículo.Continuarán como vías exentas del pico y placa la avenida Regional y la autopista Sur, excepto en los municipios de Itagüí, según las autoridades para reducir la accidentalidad, y en el municipio de Bello para descongestionar la glorieta de Niquía.
Poco a poco todo va regresando a la cotidianidad en la ciudad de Medellín, y después de la temporada de fin de año y las vacaciones de inicio del 2026, todo va tomando su rumbo habitual. El turno ahora es para la medida del pico y placa que desde este lunes 19 de enero volverá a regir en la ciudad.De acuerdo con la Secretaría de Movilidad del distrito, la medida continua tal como ha venido operando desde el semestre pasado, con restricción para vehículos particulares que involucra camperos, motocarros y cuatrimotos según el último dígito de la placa.Por el lado de las motos, la medida cobija a vehículos como mototriciclos, tricimotos y ciclomotores de dos y cuatro tiempos, y a diferencia de los carros, en las motos la restricción se basa en el primer dígito de la placa.Los horarios establecidos para que usted deje su vehículo en casa el día que le corresponde pico y placa también seguirá siendo el ya establecido desde el año pasado, y como no se trata de una rotación de los números no habrá semana pedagógica para los infractores. Al respecto el secretario de Movilidad, Pablo Ruiz."Se reanuda a partir del día lunes, diecinueve de enero, en el horario habitual, desde las cinco de la mañana hasta las ocho de la noche, con la misma rotación del segundo semestre del dos mil veinticinco. No habrá período pedagógico, pero eso los invitamos a que consulten la información oficial que compartimos en nuestras redes sociales y en la página web de la alcaldía", indicó. A propósito de este tema, y ante el caos vehicular que se vive en las calles de la capital antioqueña a raíz de las vacaciones que se tomó el pico placa, consultamos la opinión de la ciudadanía y esto nos dijeron."Medida de pico y placa hace mucha falta en la ciudad. La ciudad está con colapso total", indicó un ciudadano. "Esta semanita que no ha estado el pico y placa, ha estado muy complicado, más que todo, la movilidad en horas pico, la mañana, después de las cuatro de la tarde", aseguró otro. "Esta última semanita, sí, estuvo muy congestionado. Ojalá la semana que entra esto pueda mejorar", agregó otra ciudadana.Recuerde que la notación numérica aplicada durante el segundo semestre de 2025 y que seguirá igual hasta el mes de febrero, es la siguiente, los lunes, aplica para los números 6 y 9, los martes números 5 y 7, los días miércoles números 1 y 8, el jueves números 0 y 2 y para los viernes números 3 y 4.Los sectores para los que no aplica esta medida también se mantiene de la misma manera, excluyendo los 5 corregimientos de la ciudad y se exoneran las vías de conexión regional y nacional, como la Avenida Regional, Las Palmas, la avenida 33, la calle 10 y la vía a Occidente. Además, se mantienen también las exenciones para vehículos de carga, transporte de pasajeros y todos los que cumplan con la normativa.
Tal y como lo habían anunciado las autoridades de movilidad en días pasados, este martes 23 de diciembre comenzó el receso de la medida del pico y placa en los 10 municipios que conforman el Valle de Aburrá por la temporada navideña y de fin de año, teniendo en cuenta la reducción de hasta el 21% en el flujo vehicular durante esta época.La suspensión estará vigente hasta el 16 de enero de 2026, por lo que la medida del pico y placa se retomará el 19 de enero de 2026, de 5:00 de la mañana a 8:00 de la noche, bajo la misma secuencia numérica establecida durante el segundo semestre de 2025 para placas terminadas, en el caso de los carros, en lunes: 6 y 9; martes: 5 y 7; miércoles: 1 y 8; jueves: 0 y 2; viernes: 3 y 4.MotosEn el caso de las motocicletas, la restricción se aplicará con base en el primer número de la placa. Desde esta fecha, el incumplimiento dará lugar a sanciones económicas, sin periodo pedagógico.Al reiniciar la medida, se mantendrán exentas las vías de conexión regional y nacional como la avenida Regional, Las Palmas y la vía a Occidente, así como los corregimientos y las conexiones de la avenida 33 y la calle 10 del Distrito de Medellín. En las vías barriales, la restricción aplicará con normalidad.De acuerdo con el anuncio, la nueva rotación de placas se realizará en febrero de 2026, como parte del ajuste periódico que aplican las autoridades de movilidad en la región.
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, anunció que la medida de pico y placa será levantada durante la temporada de Navidad y vacaciones de fin de año, con el fin de facilitar la movilidad en el Valle de Aburrá.Según informó el mandatario a través de su cuenta de X, la suspensión del pico y placa irá desde el martes 23 de diciembre de 2025 hasta el viernes 16 de enero de 2026, ambas fechas incluidas. Durante este periodo no se aplicarán restricciones por número de placa.Gutiérrez precisó que la medida se reanudará el lunes 19 de enero de 2026, manteniendo los mismos números de placas que rigen actualmente, sin cambios inmediatos en la rotación.De acuerdo con el anuncio, la nueva rotación de placas se realizará en febrero de 2026, como parte del ajuste periódico que aplican las autoridades de movilidad en la región.La suspensión del pico y placa aplicará tanto para Medellín como para los 10 municipios del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, lo que garantiza una medida unificada en toda la subregión.El alcalde explicó que la decisión fue concertada con todos los mandatarios locales y aprobada en la Junta Directiva del Área Metropolitana, realizada el día anterior al anuncio oficial.
Un video que circula en redes sociales registró el momento en el que un agente de tránsito agrede un vehículo durante un procedimiento en la vía pública y luego de ello se va del lugar.Tras lo sucedido, la Secretaría de Movilidad de Medellín informó que activó los protocolos institucionales. De acuerdo con la entidad, los hechos ocurrieron el pasado 30 de julio en el sector de El Poblado, cuando un vehículo fue sorprendido circulando en infracción a la medida de pico y placa.Según el comunicado oficial, los agentes intentaron detener al conductor en varias ocasiones, pero este evadió el control, haciendo caso omiso a los requerimientos de la autoridad.Ante la negativa del conductor, uno de los agentes descendió del vehículo oficial y, como quedó registrado en las imágenes, golpeó con un radio de comunicaciones el vidrio del automóvil mientras exigía al ciudadano que se detuviera y descendiera del mismo.El secretario de Movilidad, Mateo González, se pronunció públicamente admitiendo que si bien el conductor estaba incumpliendo la norma, la reacción del funcionario no se ajusta a los lineamientos de conducta exigidos por la Administración Municipal, por lo que se dio inicio al respectivo proceso disciplinario sancionatorio."A pesar de que el ciudadano está incumpliendo la norma, el comportamiento y la reacción de nuestro agente es completamente inaceptable, y, por lo tanto, desde la Secretaría de Movilidad ofrecemos disculpas por lo sucedido e hemos iniciado el proceso sancionatorio para que se apliquen las medidas disciplinarias correspondientes", aseguró el funcionario.Esta dependencia de la Alcaldía indicó que también se presentaron disculpas al propietario del vehículo y se gestionó el contacto entre las partes para reparar los daños ocasionados.Finalmente, la entidad rechazó de manera categórica este tipo de comportamientos y reiteró su petición a los agentes de tránsito para que, a pesar de las difíciles condiciones en las que desarrollan su labor, mantengan siempre una actitud ética, respetuosa y profesional.
La Secretaría de Movilidad de la ciudad confirmó que durante el mes de julio no habrá modificaciones en la medida de pico y placa en Medellín que rige actualmente en la capital antioqueña. Las autoridades recordaron que la rotación vigente se mantendrá hasta agosto y cualquier cambio será informado con antelación a través de sus canales oficiales."Sabemos que es una duda común por estos días, pero te contamos que en el mes de julio sigue sin cambios. Seguimos bajo el esquema actual", informó la Secretaría de Movilidad a través de sus canales oficiales.El secretario de Movilidad de Medellín, Mateo González, explicó que la nueva rotación será anunciada oficialmente en la segunda semana de julio y que su aplicación está programada para el 4 de agosto.¿Cuándo sortean el nuevo pico y placa en Medellín?"Sí, la otra semana se anuncia. Hay que tener presente frente al tema del pico y placa: la segunda semana de julio se anuncia. Hay que tener presente, nuevamente recordarle a toda la ciudadanía, la vigencia del pico y placa es de seis meses. Siempre se anuncia en enero para aplicarse en febrero y se anuncia en julio para aplicarse en agosto", señaló González.¿Desde cuándo regirá nuevo pico y placa en Medellín?Además, el funcionario confirmó que en los próximos días se realizará un Consejo Metropolitano de Movilidad, donde se definirá la rotación que regirá desde el 4 de agosto.Por ahora, el pico y placa en Medellín continúa bajo el esquema actual. Las autoridades pidieron a la ciudadanía estar atenta únicamente a los canales oficiales y evitar caer en rumores o desinformación.
El lunes de pascua 21 de abril regresará la medida del pico y placa al Valle de Aburrá, luego de que los 10 municipios que lo conforman tomaran la decisión de levantar la restricción a propósito de los miles de turistas que llegan a la capital antioqueña por la Semana Mayor.El secretario de Movilidad de Medellín, Mateo González, señaló que la medida vuelve con su rotación habitual y que hay 200 agentes de tránsito al servicio durante la Semana Santa."Es importante resaltar e informar a la ciudadanía que la medida de pico y placa se suspende desde el 12 de abril hasta el 20 de abril, con la finalidad de que las personas que quieran salir y entrar a Medellín y a su área metropolitana lo puedan hacer sin ningún tipo de dificultad y facilitar así de igual manera el comercio y que las personas puedan disfrutar de la ciudad, el concierto de Shakira y adicional a ello también los eventos de carácter religioso", detalló el secretario.Entre el 11 y el 20 de abril, habrá siete puestos de control diarios, teniendo en cuenta, además de las entradas y salidas de la ciudad, las Terminales de Transporte Norte y Sur, la vía Las Palmas y la vía al corregimiento Santa Elena. Según la Secretaría de Movilidad, se dispondrá de siete puntos pedagógicos (uno diariamente) para la prevención de los conductores.Aunque levantar el pico y placa fue una decisión metropolitana, cada municipio irá informando a través de sus canales oficiales que se acogen a esta medida. Por lo pronto, las autoridades dieron recomendaciones para quienes saldrán o entrarán a la ciudad durante la próxima semana, pidiendo que se revise el estado mecánico del vehículo, cómo están las llantas, cuándo fue el último cambio de aceite, cuándo fue la última revisión técnico mecánica, que los documentos estén en regla, respetar los límites de velocidad y por supuesto no conducir bajo los efectos del alcohol.
La policía regional de Cataluña (Mossos d'Esquadra), halló el cadáver de un hombre de 75 años en su casa, donde una mujer y su hija, familiares del fallecido, habían convivido con el cuerpo durante años.Fuentes de los 'Mossos' informaron este jueves a EFE que ayer fueron avisados por los vecinos de la urbanización Can Formiga de Cabrera, en el municipio barcelonés de Cabrera d'Anoia, en la que se encuentra ubicada la casa, de que hacía tiempo que no veían a las personas que vivían en ella, de las que no tenían noticias hacía años, y de que en torno a la vivienda se había acumulado suciedad.Agentes de la policía catalana se personaron en la casa, en la que encontraron a una madre y a la hija, mayor de edad, que no habían salido de la vivienda, como mínimo, desde la pandemia de covid, así como el cadáver de un hombre, propietario del inmueble y familiar de ambas.Las citadas fuentes indicaron que, en la inspección del cuerpo y del lugar no se observaron indicios de que el hombre hubiese muerto de forma violenta, por lo que apuntan a un fallecimiento por causas naturales.Las mismas fuentes precisaron que ayer miércoles se procedió al levantamiento del cadáver, que fue trasladado al instituto de medicina legal en Barcelona.La autopsia del cuerpo, explicaron estas fuentes, permitirá conocer la fecha aproximada del fallecimiento del hombre, que se produjo hace años dado el estado en el que se encontraba el cadáver, así como la causa de la muerte.A partir de este dato, además, se podrá determinar el número mínimo de años en los que madre e hija han convivido en la misma casa con el cadáver.Las dos mujeres, que no están detenidas, están siendo atendidas por los servicios sociales y sanitarios.
Alrededor de la medianoche aterrizó en Cali el presidente de la República, Abelardo De La Espriella, para liderar la puesta en marcha del primer bloque de seguridad urbana del país. Se trata de la opeación 'Iron', en la que más de 1.200 hombres de la Fuerza Pública se desplegaron por el centro y el oriente de la ciudad. La operación inició en la madrugada de este jueves y sigue activa en toda la ciudad, enfocándose principalmente en los barrios Calvario, San Pascual y Sucre en el centro de Cali, los cuales históricamente han sido afectados por problemáticas de microtráfico."Acaba de empezar el operativo más importante en la historia de esta ciudad, de Cali, más de 1.200 hombres, vamos a recuperar el centro de Cali que está tomado por las ollas que venden droga con la que se envenenan a nuestros niños y jóvenes, por los extorsionistas que acaban con los sueños de nuestros de nuestros comerciantes y emprendedores. Los delincuentes hacen lo que les da la gana, hoy lo vamos a derrotar, vamos a liberar a Cali de ese flagelo del crimen organizado", aseguró el presidente.En el operativo también estuvieron presentes el general retirado Jorge Mora; el alcalde de Cali, Alejandro Eder; y la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, quienes durante toda la madrugada estuvieron recorriendo seis comunas y 15 barrios, donde se efectuaron más de 80 órdenes de captura y 161 diligencias de allanamiento.
El presidente del Congreso, Honorio Henríquez, afirmó que la relación entre el Legislativo y el Ejecutivo se mantiene en términos de diálogo y coordinación, pese a las diferencias que han surgido alrededor de asuntos como el presupuesto nacional y las prioridades de gasto. El senador sostuvo que ha mantenido conversaciones frecuentes con el presidente de la República y con diferentes integrantes del gabinete.“Le tengo que decir de mi parte una relación cordial, sincera, franca y permanente”, aseguró Henríquez al ser consultado por la relación entre el Congreso y el Gobierno. Según explicó, durante los periodos de sesiones se han desarrollado reuniones con distintos ministros para abordar asuntos relacionados con salud, seguridad, deporte y otros sectores.El pronunciamiento se produjo durante una entrevista con Mañanas Blu, en la que el presidente del Congreso también se refirió a la situación de seguridad que atraviesa Santa Marta, ciudad de la que es oriundo, luego de las acciones atribuidas a estructuras criminales y de las medidas adoptadas por el Gobierno para recuperar el control territorial.Seguridad en Santa Marta y presencia de la Fuerza PúblicaHenríquez señaló que, aunque no permaneció en Santa Marta durante los días más críticos de la situación de orden público, recibió información sobre el temor que se extendió entre los habitantes y las medidas de resguardo adoptadas por la comunidad.Para el presidente del Congreso, la prioridad debe ser el restablecimiento del orden y el retorno de la ciudad a la normalidad. En ese sentido, respaldó la presencia de policías y militares en Santa Marta y en otros territorios de la región.“Aquí lo que hay que hacer prevalecer es la libertad, el orden”, manifestó. También sostuvo que una ciudad turística como Santa Marta necesita recuperar la confianza y consideró que la seguridad constituye una condición fundamental para el desarrollo de las demás actividades sociales y económicas.Sobre la presencia histórica de grupos criminales y fenómenos como las extorsiones, Henríquez reconoció que se trata de una problemática que ha afectado a distintas regiones del país. “Las regiones están a merced de los grupos al margen de la ley. La ciudad de Santa Marta no es una excepción”, afirmó.El senador agregó que el fortalecimiento de la seguridad requiere recursos para modernización, tecnología, equipamiento y ciberseguridad. Según sus declaraciones, existe un desbalance entre las capacidades de los grupos armados ilegales y las de la Fuerza Pública que debe ser atendido.Ley de sometimiento y estatuto antiterroristaOtro de los asuntos abordados fue el trámite de los proyectos relacionados con seguridad, entre ellos la ley de sometimiento y el estatuto antiterrorista. enríquez explicó que el ministro del Interior, Rodrigo Lara, informó al Congreso que el Gobierno ya cuenta con un borrador de estas iniciativas, pero que el documento continúa en revisión por parte de la Presidencia de la República.“Estamos a la espera de que ello ocurra”, señaló el presidente del Congreso, quien agregó que el Gobierno no ha establecido todavía una fecha concreta para la presentación de los proyectos.Presupuesto: salud y defensa, entre las prioridadesEn materia económica, Henríquez se refirió a la aprobación del monto general del presupuesto y a las discusiones que deberán continuar en las plenarias del Senado y la Cámara de Representantes. Uno de los asuntos que expresó como preocupación es la financiación del sistema de salud. El senador señaló que el sector enfrenta un déficit frente a los recursos solicitados y destacó la necesidad de revisar el valor de la Unidad de Pago por Capitación (UPC).“La salud para mí y todos es una prioridad”, afirmó, al reconocer al mismo tiempo las limitaciones fiscales que enfrenta el Estado. a seguridad también aparece entre las prioridades planteadas por Henríquez. El presidente del Congreso manifestó que considera necesario incrementar los recursos destinados al sector defensa, particularmente para fortalecer capacidades operativas, tecnología y equipamiento.Ajuste fiscal y dificultades presupuestalesRespecto al anunciado proyecto de ley de ajuste fiscal, Henríquez indicó que hasta el momento no conoce una fecha de radicación ni los detalles de su contenido. Sin embargo, consideró necesario que la iniciativa sea presentada y debatida. “Nosotros esperamos que lo antes posible lleguen con la información y lleguen a radicarlo y a debatirlo, porque es lo sensato y es lo que los técnicos dicen que hay que hacer”, afirmó.El senador también fue consultado sobre el recorte previsto para la Jurisdicción Especial para la Paz (JEP). En respuesta, señaló que no conoce en detalle su presupuesto y planteó que el problema es generalizado en diferentes entidades del Estado.Henríquez sostuvo que sectores como defensa, salud y justicia enfrentan necesidades adicionales de financiación, mientras el Gobierno debe afrontar restricciones fiscales y buscar mecanismos para reducir los gastos de funcionamiento.Diálogo entre poderes para buscar solucionesFinalmente, el presidente del Congreso explicó que sus encuentros con representantes de las altas cortes y otros órganos del Estado tienen como propósito identificar problemas y construir acuerdos dentro del principio de separación e independencia de poderes. “En medio de las diferencias hay que construir consenso para buscar soluciones a los temas que afectan a los colombianos”, señaló.Henríquez puso como ejemplo los asuntos que llegan a la Corte Constitucional y que requieren actuaciones del Congreso, así como el elevado número de acciones de tutela relacionadas con servicios de salud.Según explicó, el objetivo de estos encuentros es identificar qué problemas requieren decisiones administrativas y cuáles necesitan reformas legales.
Viajar desde Colombia hasta Japón puede costar menos de lo que muchos viajeros imaginan, con un cálculo hecho para febrero de 2027 en el que se encuentran tiquetes desde Bogotá hacia Tokio por alrededor de $5 millones ida y vuelta. A esto se suma un factor que está reduciendo el costo del destino para los colombianos: la cotización del yen frente al peso.Felipe Campos, gerente de Inversión y Estrategia de Alianza Valores y Fiduciaria, explicó que la combinación de una moneda japonesa debilitada y un peso colombiano relativamente fuerte hace que el gasto en Japón sea menor para quienes llevan pesos.“Cuando se juntan una de las monedas más débiles del mundo (el yen) con una de las más fuertes (el peso colombiano), Japón se pone en promoción”, señaló el economista.¿Por qué viajar a Japón está más barato para los colombianos?El comportamiento del yen frente al peso permite dimensionar el cambio. Según Campos, a comienzos de 2023, 100 yenes costaban aproximadamente $3.700, mientras que actualmente esa misma cantidad representa unos $2.026.Con esa diferencia, el economista calcula que Japón resulta cerca de 45 % más barato para un colombiano al comparar el valor de la moneda japonesa en esos dos momentos.El efecto se refleja principalmente en los gastos que se realizan directamente en yenes, como alojamiento, alimentación, transporte y entradas a diferentes atracciones.¿Cuánto puede costar un viaje de 15 días?Una estimación compartida por un influencer de viajes plantea que el presupuesto para 15 días en Japón puede estar alrededor de $4 millones, sin incluir los tiquetes internacionales.El cálculo contempla alojamiento en Tokio, Kioto y Osaka desde unos $100.000 por noche por persona, principalmente en hostales. En hoteles, el valor puede subir a $200.000 o más.Para alimentación, la referencia utilizada es de unos $100.000 diarios. Entre las opciones mencionadas están las tiendas de conveniencia y cadenas de restaurantes, mientras que un ramen en Ichiran puede costar alrededor de $25.000.El transporte urbano también puede mantenerse dentro de ese presupuesto: los trayectos en metro se estiman en unos $6.000.¿Qué ruta se puede hacer por Japón?Para un viaje de 15 días, el itinerario propuesto comienza en Tokio y pasa por Yokohama, Kanazawa, Takayama, Kioto, Osaka, Hakone y Kawaguchiko, antes de regresar a Tokio.El recorrido permite combinar grandes ciudades con destinos turísticos ubicados fuera de los principales centros urbanos. Entre ellos está Kawaguchiko, una zona recomendada para observar el monte Fuji y situada aproximadamente a una hora y media de Tokio.El desplazamiento entre Tokio y Osaka también puede hacerse en Shinkansen, el tren bala japonés. El cálculo se estima en unos $700.000 el trayecto de ida y vuelta, incluyendo la conexión con Kioto.¿Cómo comprar tiquetes baratos desde Colombia a Japón?Para viajar entre el 3 y el 18 de febrero de 2027 se encontraron vuelos desde Bogotá a Tokio por unos $5 millones ida y vuelta.El itinerario encontrado se trata de tiquetes comprados por separado, que permiten armar el recorrido entre Bogotá, Madrid y Tokio por unos $5,2 millones en total. Así quedaría el recorrido desde Bogotá:Bogotá-Madrid ida y vuelta por aproximadamente $2,5 millones en Avianca, sin escalas.Madrid-Tokio ida y vuelta ronda los $2,7 millones, por Qatar Airways haciendo una escala.A ese presupuesto se pueden sumar otros gastos, como entradas a atracciones. Por ejemplo, Tokyo Disneyland se encuentra entre los parques Disney con entradas más económicas, con un valor cercano a $190.000.Cabe también aclarar que los costos presentados son una estimación, y el valor final dependerá únicamente del recorrido, la experiencia y los lugares que desee visitar cada uno, por lo que fácilmente ese precio podría subir si se decide estar en hoteles 5 estrellas y comer siempre en restaurantes lujosos.
Colombia debe hacer una evaluación de los efectos sobre la salud, la seguridad alimentaria y el medioambiente antes de reanudar la fumigación aérea de cultivos ilícitos, especialmente por su posible impacto sobre comunidades afrocolombianas, dijo este jueves un mecanismo de expertos de la ONU.En un informe presentado al Consejo de Derechos Humanos, que se reúne en Ginebra, el Mecanismo de Expertos Independientes de la ONU para Promover la Justicia y la Igualdad Raciales en la Aplicación de la Ley menciona algunas de las medidas anunciadas como parte de la lucha contra los grupos armados y el narcotráfico por parte del nuevo Gobierno de Abelardo De La Espriella.Como una cuestión prioritaria, los expertos piden que se preste atención a que esas medidas no refuercen el racismo sistémico en el país.Recordaron que las comunidades afrocolombianas se han visto afectadas de forma desproporcionada por políticas predominantemente punitivas y militarizadas, particularmente en territorios afectados por la violencia armada, las economías ilícitas y una limitada presencia del Estado.Por ello, pidieron que las políticas de seguridad y drogas que se implementen incorporen una perspectiva étnico-racial, respeten los derechos humanos y garanticen la participación de las comunidades afectadas.Asimismo, los expertos señalan que los estereotipos que asocian a las personas de ascendencia africana, especialmente a los jóvenes, con la criminalidad y la peligrosidad siguen influyendo en los controles policiales, las sanciones y el acceso a la justicia.Los expertos dijeron haber documentado situaciones de controles y registros policiales considerados injustificados y un uso excesivo - en ocasiones letal - de la fuerza, además de una aplicación discriminatoria de los llamados comparendos, multas cuyo impago afecta especialmente a jóvenes afrocolombianos y a personas en situación socioeconómica desfavorecida.A ese respecto, el Mecanismo de la ONU pidió una revisión integral del impacto de los comparendos y recomendó una moratoria sobre estas multas y la cancelación de las pendientes.