La previsible implosión del submarino (batiscafo) "titan" desaparecido el pasado domingo con cinco personas a bordo cuando intentaba llegar hasta los restos del Titanic, confirma una nueva tragedia de submarinos.La Guardia Costera de EEUU informó este jueves de los fallecimientos de los cinco ocupantes del sumergible una vez hallados restos del cerca de la zona donde reposa el transatlántico "Titanic".Esta es una relación de accidentes con víctimas mortales en submarinos que tuvieron repercusión en las dos últimas décadas: - El 12 de agosto de 2000, el submarino nuclear "Kursk", considerado la joya de la Flota del Norte rusa, sufrió fallos técnicos durante unas maniobras navales y quedó sumergido en reposo en el fondo del Ártico con 118 tripulantes a bordo. Perecieron todos. Según la investigación, el accidente se debió la explosión por causas desconocidas de uno de los torpedos que portaba. - El 2 de mayo de 2003 se registró uno de los peores desastres navales de China. Los 70 tripulantes fallecieron tras un accidente mecánico del “submarino 316” en aguas de ese país, cerca de las islas Neichangshan. - El 8 noviembre 2008, al menos 20 muertos y otra veintena de heridos fue el balance de otro accidente mortal de un submarino ruso, el “K-152 Nerpa”, por un error humano durante sus pruebas de navegación, antes de ser alquilado a la armada india bajo el nombre de “Ins Chakra”. - El 18 de agosto de 2013, 18 marineros fallecieron en una explosión ocurrida en un submarino indio, el "INS Sindhurakshak". En diciembre de 2014, un tribunal de instrucción naval llegó a la conclusión preliminar de que un error humano como resultado de la fatiga de la tripulación provocó la tragedia. - El 15 de noviembre de 2017 se perdió el contacto con el submarino de la Armada argentina “ARA San Juan”, con 44 tripulantes a bordo, a unas 240 millas (430 kilómetros) de la costa de la península Valdés (Chubut, Argentina). El día 18 se detectaron desde el submarino 7 llamadas satelitales sin establecerse contacto con distintas bases. Los restos fueron localizados justo un año después de hundirse a 907 metros de profundidad y a 500 kilómetros de la costa argentina. - El 21 de abril de 2021, los 53 tripulantes de un submarino indonesio, el “KRI Nanggala-402”, perdieron la vida tras existir problemas en el interior de la nave durante unas maniobras entre las islas de Bali y Java. Tres días después se dio oficialmente por hundido y se localizó partida en tres partes a 850 metros de profundidad. - El 19 de junio 2023 se dio por desaparecido al pequeño submarino "Titán", de la compañía OceanGate Expeditions, que se utilizaba para transportar a turistas para ver los restos del "Titanic". En ese viaje iban cuatro turistas y el piloto de la nave. Las labores de rescate han concluido este jueves que han perecido tras hallarse “escombros” de la nave cerca de donde reposa el transatlántico. La investigación permanece abierta.Le puede interesar:
Mensajes de condolencia a las familias, cuestionamientos por la seguridad y cientos de preguntas han surgido en el mundo luego de confirmarse la muerte de los cinco tripulantes del submarino Titán de la empresa OceanGates, que exploraba los restos del Titanic en el fondo del mar y que, años antes, ya había hecho varias inmersiones con éxito.En diálogo con Mañanas Blu, Jorge Bauzá, oficial de la Marina Mercante de la Guardia Costera de EEUU, se refirió a los grandes riesgos que implica hacer una actividad turística como esta. Según comentó, aunque es una noticia lamentable, Stockton Rush, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, Hamish Harding y Paul-Henri Nargeolet, sabían del margen de peligro.“El riesgo siempre existe y ellos llenaron unos documentos sobre eso (…) Es muy difícil que aparezcan los restos” por la complejidad en ese punto del océano, recalcó Bauzá en Blu Radio.Justamente, señaló que no existe una regulación específica para este tipo de excursiones marítimas y menos si se trata de una empresa privada, como lo es OceanGates. Actualmente, añadió, se desconoce cómo funcionan estas medidas.Sobre si un posible desgaste del Titán pudo ser la causa de la implosión, señaló que es probable, pero no se puede determinar por esa falta de supervisión.“Con el tiempo, esa presión, compresión y descompresión debilita el material, pero se supone que hay un protocolo de mantenimiento y control”, sentenció.¿Qué es una implosión?Jorge Bauzá explicó que una implosión, que es la hipótesis que se maneja sobre las causas de la desaparición del sumergible, es “una explosión hacia dentro”. En términos sencillos, según indicó, es “como pisar con fuerza una lata de gaseosa y que se estalla”.Se conoce también como presión hidrostática, que, insistió, es como si una persona tuviera una camioneta doble cabina encima. Así, la presión que se siente en las profundidades es 400 veces más de la que se siente en la superficie.“Los submarinos tienen que estar diseñados para aguantar tal presión” y que no aplaste los materiales de los que está hecho, concluyó.Escuche la entrevista completa en Mañanas Blu:Le puede interesar:
Terranova, una gran isla canadiense ubicada en el norte del océano Atlántico, se ha ganado una reputación sombría a lo largo de los años. Con una compleja geografía y condiciones meteorológicas adversas, esta zona ha sido testigo de numerosos naufragios, llevando a algunos a referirse a ella como la "maldición de Terranova". Entre los trágicos eventos que han ocurrido en estas aguas se encuentran los hundimientos del Titanic en 1912 y del Titán en febrero del año pasado.El Titanic, el famoso transatlántico considerado insumergible, partió de Terranova en su fatídico viaje inaugural. Sin embargo, chocó contra un iceberg y se hundió, cobrándose la vida de más de 1.500 personas. Este desastre dejó una marca imborrable en la historia marítima y ha sido objeto de numerosas investigaciones y representaciones cinematográficas.Pero el Titanic no es la única tragedia que ha tenido lugar en estas aguas turbias. El Titán, un submarino turístico que se adentró en el océano para explorar los restos del Titanic, también desapareció en circunstancias misteriosas. A bordo del submarino se encontraban varios turistas ansiosos por presenciar de cerca la historia sumergida, pero lamentablemente nunca regresaron. Escritor predijo en 1912 el escalofriante desenlace frl Titanic y TitánEn una sorprendente coincidencia que ha dejado perplejos a muchos, se ha descubierto que un escritor estadounidense predijo con asombrosa precisión el trágico destino que le esperaba al Titanic y al sumergible Titán. Morgan Robertson, un oficial de la marina mercante, publicó en 1898 su novela "El naufragio del Titán", 14 años antes de la fatídica catástrofe del Titanic.En su obra literaria, Robertson describió un trasatlántico llamado Titán, que compartía notables similitudes con el Titanic. Ambos barcos eran considerados los más grandes, seguros y avanzados tecnológicamente de su época. Incluso eran promocionados como "insumergibles", un detalle escalofriante si se considera el destino trágico que les aguardaba a ambos.Le puede interesar:
El director de la película "Titanic", James Cameron, se pronunció este jueves sobre la trágica implosión del sumergible Titán -en la que han fallecido cuatro pasajeros y su piloto- mostrándose sorprendido por su "similitud" con el caso real del propio Titanic."Me llama la atención la similitud con el propio desastre del Titanic, en el que el capitán fue advertido repetidamente sobre la presencia de hielo delante de su barco y, sin embargo, se dirigió a toda velocidad hacia una zona helada", afirmó el oscarizado cineasta en declaraciones a la cadena estadounidense ABC News."Es una tragedia muy similar en el mismo lugar. Es asombroso y realmente surrealista. (...) Se trata de una pesadilla que ha pasado por el fondo de todas nuestras mentes en algún momento", añadió Cameron.Asimismo, el director canadiense, quien defendió la práctica segura de las inmersiones en aguas profundas, recalcó que "muchas personas" habían mostrado su preocupación por la empresa OceanGate Expeditions porque "lo que estaban haciendo era demasiado experimental y necesitaba ser certificado".El sumergible estaba operado por esta compañía cuyo director ejecutivo, Stockton Rush, se cree que está entre los fallecidos y que también ha sido criticado por haber utilizado supuestamente componentes comerciales para algunas partes de su nave.El éxito de taquilla del filme "Titanic" (1997) se valió en gran medida de imágenes del lugar donde ocurrió el naufragio real y tomas que reflejaron cómo se usaron dispositivos sumergibles para explorar los restos del barco.En sus declaraciones, Cameron añadió que era "amigo" del piloto francés Paul-Henri Nargeolet, uno de los pasajeros del Titán, al que conocía desde hacía 25 años y expresó que una muerte "de esta manera tan trágica es casi imposible de procesar".La Guardia Costera de EE.UU. anunció este jueves que los "escombros" encontrados cerca de la zona donde se hallan los restos del Titanic corresponden a la parte externa del sumergible Titán, desparecido desde el domingo con cinco personas a bordo.El contralmirante John Mauger, de la Guardia Costera, afirmó también que los ocupantes han fallecido.Los restos del aparato fueron encontrados por un vehículo dirigido por control remoto operado por el buque canadiense Horizon Arctic y posteriormente expertos determinaron que "son consistentes con una implosión catastrófica", es decir, una rotura y hundimiento provocados por la mayor presión del exterior.Pese a que ya no hay esperanzas de encontrarlos con vida, las labores de recuperación de restos del aparato van a continuar.Todo ello para intentar descubrir qué sucedió desde que el domingo el sumergible perdió el contacto con el exterior, cuándo se produjo la implosión y también cuáles fueron las causas del accidente.Le puede interesar:
En una sorprendente coincidencia que ha dejado perplejos a muchos, se ha descubierto que un escritor estadounidense predijo con asombrosa precisión el trágico destino que le esperaba al Titanic y al sumergible Titán. Morgan Robertson, un oficial de la marina mercante, publicó en 1898 su novela "El naufragio del Titán", 14 años antes de la fatídica catástrofe del Titanic.En su obra literaria, Robertson describió un trasatlántico llamado Titán, que compartía notables similitudes con el Titanic. Ambos barcos eran considerados los más grandes, seguros y avanzados tecnológicamente de su época. Incluso eran promocionados como "insumergibles", un detalle escalofriante si se considera el destino trágico que les aguardaba a ambos.Según el usuario de Twitter @Araknne1, quien compartió un hilo con los datos de la similitud de la historia, El Titán de la novela seguía la misma ruta inaugural que el Titanic, pero en sentido inverso, partiendo desde Estados Unidos hacia Inglaterra. Aunque las dimensiones exactas de los barcos diferían ligeramente, con el Titán midiendo 244 metros y el Titanic 267 metros, las similitudes en otros aspectos son realmente sorprendentes.Ambas embarcaciones contaban con tres hélices y dos mástiles, y estaban divididas en compartimentos que separaban a los pasajeros según su clase social en tres niveles. Los pasajeros de tercera clase se encontraban en los niveles más bajos de ambos barcos. Además, tanto el Titán como el Titanic sufrieron de una alarmante falta de botes salvavidas, lo cual resultaría fatal en ambos casos.Las escalofriantes coincidencias entre el Titán y TitanicEn la novela de Robertson, el Titán disponía de 24 botes salvavidas, mientras que el Titanic real solo contaba con 20. Pero la similitud más estremecedora se encuentra en las circunstancias de sus hundimientos. Ambos barcos colisionaron con un iceberg en el tercer día de travesía, a una distancia de aproximadamente 600 kilómetros de las costas de Terranova.El Titán navegaba a una velocidad de 25 nudos, mientras que el Titanic se desplazaba a 23 nudos al momento del impacto. Estos detalles tan específicos, profetizados por Robertson en su novela casi una década y media antes del fatídico suceso, han dejado a muchos desconcertados y plantean interrogantes sobre la naturaleza de la profecía y el poder de la imaginación humana.La historia nos muestra que a veces la ficción puede sorprendernos al reflejar hechos futuros de manera sorprendentemente precisa. En el caso de Morgan Robertson, su obra literaria se convirtió en una escalofriante premonición de la tragedia que envolvería al Titanic y al sumergible Titán. Estos eventos nos recuerdan la fragilidad de la existencia humana y la importancia de aprender de la historia para evitar repetir los errores del pasado.El trágico desenlace del TitánA 111 años de la tragedia del Titanic, el sumergible Titán sufrió una implosión mientras pretendían ir al lugar donde se encontraba el antiguo barco del Titanic. Lamentablemente, ninguno de los pasajeros sobrevivió y muchas de las familias de las víctimas buscan a la empresa involucrada.El director de la película "Titanic", James Cameron, se pronunció este jueves sobre la trágica implosión del sumergible Titán -en la que han fallecido cuatro pasajeros y su piloto- mostrándose sorprendido por su "similitud" con el caso real del propio Titanic."Me llama la atención la similitud con el propio desastre del Titanic, en el que el capitán fue advertido repetidamente sobre la presencia de hielo delante de su barco y, sin embargo, se dirigió a toda velocidad hacia una zona helada", afirmó el oscarizado cineasta en declaraciones a la cadena estadounidense ABC News."Es una tragedia muy similar en el mismo lugar. Es asombroso y realmente surrealista. (...) Se trata de una pesadilla que ha pasado por el fondo de todas nuestras mentes en algún momento", añadió Cameron.Asimismo, el director canadiense, quien defendió la práctica segura de las inmersiones en aguas profundas, recalcó que "muchas personas" habían mostrado su preocupación por la empresa OceanGate Expeditions porque "lo que estaban haciendo era demasiado experimental y necesitaba ser certificado".El sumergible estaba operado por esta compañía cuyo director ejecutivo, Stockton Rush, se cree que está entre los fallecidos y que también ha sido criticado por haber utilizado supuestamente componentes comerciales para algunas partes de su nave.Le puede interesar:
Los familiares del británico Hamish Harding, uno de los cinco fallecidos en la tragedia del sumergible Titán, lo recordó como "una leyenda viva" que vivía para "la próxima aventura", mientras que los de Shahzada Dawood y su hijo Suleman se confiesan "abrumados" por las muestras de cariño.Los medios británicos han difundido sendos comunicados de las familias de las víctimas tras haber anunciado la Guardia Costera de Estados Unidos que los restos encontrados cerca de la zona donde se hallan los que queda del Titanic corresponden a la parte externa del sumergible, desaparecido desde el domingo con cinco personas a bordo.El contralmirante John Mauger, de la Guardia Costera, afirmó que los ocupantes han fallecido.En una nota difundida por los medios británicos, la familia del aventurero Hamish Harding, de 58 años, lo definió como "un guía, una inspiración, una apoyo y una leyenda vida" tras las noticias de su fallecimiento."Era único y lo adorábamos. Era un explorador apasionado, sin importar el terreno, que vivía su vida para su familia, su negocio y para la próxima aventura", indicaron los familiares en su mensaje.La nota señala que "lo que logró a lo largo de su vida fue realmente destacable y si podemos extraer un pequeño consuelo de esta tragedia, es que falleció haciendo lo que amaba".Por su parte, en otro comunicado, la familia Dawood, que ha perdido a Shahzada Dawood, de 48 años, y a su hijo, Suleman, de 19, indicó que "como con cualquier tragedia, esta ha sacado lo mejor y lo peor de las personas"."Algunos hacen lo que sea para contribuir y apoyar; otros utilizan estos momentos para sus ganancias personales. Cómo uno se comporta en tales circunstancias revela más sobre ellos que sobre cualquier otra cosa", apuntan.La nota agrega que "la familia continúa abrumada por el amor y el apoyo que ha recibido y está agradecida a aquellos que han mostrado lo mejor de la humanidad".También el conglomerado paquistaní Engro Corporation del que Dawood era vicepresidente emitió otro mensaje para transmitir sus condolencias: "Con profunda congoja y una gran tristeza, lamentamos la pérdida de nuestro vicepresidente, Shahzada Dawood, y su adorado hijo, Suleman Dawood".La hermana mayor de Shahzada, Azmeh Dawood, dijo además a la NBC News que Suleman le había contado a un familiar que estaba "aterrorizado" por la aventura pero quería complacer a su padre.Por su parte, la firma OceanGates que operaba los viajes al Titanic del sumergible desaparecido de la que era consejero delegado otro de los fallecidos, Stockton Rush, apuntó que "estos hombres eran verdaderos exploradores que compartían un espíritu único de aventura, y una profunda pasión por explorar y proteger los océanos del mundo".De la quinta víctima, el francés Paul-Henri Nargeolet, de 77 años, un excomandante de la Marina francesa durante 25 años, y que participó de la primera expedición a los restos del Titanic en 1987, según el Telegraph, su familia destacó que será recordado como "uno de los grandes exploradores del océano de la historia moderna"."Cuando uno piense en el Titanic y todo lo que sabemos hoy del barco, pensaremos den Paul-Henri Nargeolet y su trabajo legendario", señalaron sus familiares.Agregaron "que sobre todo será recordado por su gran corazón, su increíble sentido del humor y cuándo le quería su familia. Lo echaremos de menos hoy y durante el resto de nuestras vidas".Le puede interesar:
Este jueves, 22 de junio, se confirmó la muerte de los cinco tripulantes que se encontraban a bordo del submarino Titán que desapareció el pasado 19 de junio. El sumergible habría sufrido una “implosión atmosférica” que provocó la muerte de los pasajeros.Sin duda la noticia le ha dado la vuelta al mundo y ha abierto miles de conversaciones sobre la decisión de los tripulantes de sumergirse en el océano con el fin de ver el barco hundido del Titanic. Los panelistas de Voz Populi debatieron sobre el tema y Felipe Zuleta aseguró que él no pagaría por realizar esa travesía.“Para hacer una estupidez de estas es mejor ser pobre que ser rico, ¿a quién se le ocurre hacer eso? Si a usted le dicen que se monte en submarino de esos, pues yo digo que no (...) El sumergible solo se podía abrir por fuera, por eso hay cosas en la vida que uno no debe hacer”, agregó Zuleta.Por otro lado, lo que ha sorprendido a los internautas es que Los Simpson habían predicho lo que sucedió con Titán. Felipe Zuleta habló sobre el hecho y confirmó que es impresionante que esto se predijera.“Increíblemente los Simpson lo predijeron. En el video se ve que Homero y el amigo bajan a buscar los tesoros del Titanic y se quedan sin oxígeno y mueren. Lo de Los Simpson es impresionante, como vienen prediciendo una clase de hechos”, comentó Felipe Zuleta.Los Simpson habían predicho la desaparición del sumergible TitánLa serie anticipó la desaparición del submarino Titán hace 17 años. En el episodio 10 de la temporada 17, titulado "Homer's Paternity Coot", Homero se aventura en un pequeño submarino para buscar un tesoro en las profundidades del océano, en los restos de un barco naufragado.En un giro inesperado, Homero se encuentra atrapado en el submarino, mientras el aviso de falta de oxígeno se enciende. Este hecho guarda una notable similitud con la situación actual de la tripulación del submarino Titan, quienes también se enfrentan al agotamiento de sus reservas de oxígeno, contando con tan solo 96 horas para ser rescatados con vida y que a la final no pudieron ser encontrados y murieron en el fondo del océano.
Una "implosión catastrófica", como la que se cree que destruyó el sumergible Titán, se produjo debido a la aplastante presión del agua en el fondo del océano.Los restos del Titanic descansan en el lecho marino del Atlántico Norte a unos 3.800 metros de profundidad. A nivel del mar, la presión atmosférica es de aproximadamente de un bar, nivel conocido como una atmósfera.A la profundidad a la que se encuentra el transatlántico, la presión del agua multiplica por 400 los valores de la superficie marina. A modo de comparación, la mordedura de un gran tiburón blanco ejerce una fuerza de casi 275 bares, según Scientific American.En una implosión causada por un defecto en el casco o por cualquier otro motivo, el sumergible se derrumbaría sobre sí mismo en milisegundos, aplastado por la inmensa presión del agua.La muerte sería prácticamente instantánea para los ocupantes.El Titan, construido por OceanGate Inc. de Everett, Washington, estaba diseñado para soportar la presión extrema del agua a la profundidad del Titanic y ya había realizado inmersiones anteriores en el pecio.Pero se habían planteado algunas dudas sobre su seguridad, sobre todo en una demanda que involucraba al ex director de operaciones marinas de OceanGate, David Lochridge, quien fue despedido en 2018 después de advertir sobre el casco de fibra de carbono "experimental" del Titan.Roderick Smith, profesor de ingeniería del Imperial College de Londres, dijo que el accidente probablemente se debió a un "fallo del casco de presión", pero será necesario recuperar los restos para llevar a cabo una investigación completa.E incluso con ese material puede resultar difícil precisar la causa. "La violencia de la implosión significa que puede ser muy difícil determinar la secuencia de los acontecimientos".Le puede interesar:
Un video impactante ha comenzado a circular en las redes sociales, mostrando una simulación digital de la implosión del submarino Titán en el fondo del océano. La Marina de Estados Unidos detectó "una anomalía acústica consistente con una implosión" poco después de que el submarino Titán perdiera contacto con la superficie el domingo, dijo un oficial de la Marina a CBS News.Este trágico incidente ocurrió cuando el sumergible realizaba un viaje turístico al pecio del Titanic en el océano Atlántico.Según los equipos de rescate, los restos encontrados confirman que los cinco pasajeros a bordo del submarino perdieron la vida debido a la implosión de la nave. El contraalmirante del servicio de Guardacostas estadounidense, John Mauger, anunció que "los restos son consistentes con una catastrófica pérdida de presión de la cámara" del Titán. La comunicación con el submarino se perdió menos de dos horas después de haber iniciado la inmersión turística.Entre los fallecidos se encontraban personas de diferentes nacionalidades. El millonario británico Hamish Harding, presidente de la compañía Action Aviation, viajaba a bordo junto al paquistaní Shahzada Dawood, vicepresidente de Engro, y su hijo Suleman, ambos con nacionalidad británica. También se encontraba el experto buceador francés Paul-Henri Nargeolet, reconocido en el mundo submarino, y Stockton Rush, director general de OceanGate Expeditions, la compañía encargada de fabricar y operar el sumergible.El submarino Titán, cuyo costo de turismo ascendía a 250.000 dólares por persona, fue diseñado para sumergirse en las profundidades del océano, pero desafortunadamente no pudo resistir la presión externa del agua que lo rodeaba. Las simulaciones de la implosión, que se han vuelto virales en las redes sociales, muestran cómo la intensa presión hizo que la estructura del submarino se deformara, se rompiera y colapsara hacia adentro.Aquí el video:Este trágico suceso ha recordado otro incidente ocurrido en noviembre de 2017, cuando el submarino argentino ARA San Juan (S-42) también sufrió una implosión. Un video adicional que circula en las redes muestra una simulación de esa trágica situación.Las autoridades correspondientes continúan investigando los detalles y las causas exactas de la implosión del submarino Titán. Mientras tanto, se extienden las condolencias a las familias de las víctimas, quienes han perdido a sus seres queridos en esta dolorosa tragedia en las profundidades del océano.
Este jueves, 22 de junio, y luego de varios días de intensa búsqueda, se confirmó la muerte de los cinco tripulantes que iban a bordo del submarino Titán, desaparecido desde el pasado 19 de junio, cuando pretendía descender miles de metros bajo el océano para que sus cinco tripulantes observaran el barco hundido del Titanic. Un robot encontró un campo de escombros.Fue por medio de un comunicado que la empresa dueña del submarino Titán, OceanGate, confirmó que los cinco tripulantes murieron a 4.000 metros de profundidad. Además, la Guardia Costera afirmó que los restos encontrados por el robot pertenecían al sumergible."Ahora creemos que nuestro CEO Stockton Rush, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, Hamish Harding y Paul-Henri Nargeolet, se han perdido tristemente. Toda la familia OceanGate está profundamente agradecida por los innumerables hombres y mujeres de múltiples organizaciones de la comunidad internacional que aceleraron una amplia gama de recursos y han trabajado muy duro en esta misión. Apreciamos su compromiso de encontrar a estos cinco exploradores, y sus días y noches de trabajo incansable en apoyo de nuestra tripulación y sus familias", se lee en el comunicado.¿Quiénes eran los cinco tripulantes?Fueron cinco los tripulantes que decidieron emprender su viaje en el submarino Titán con el fin de ver el barco hundido del Titanic. Entre ellos se encuentran millonarios y expertos en el barco que se hundió en 1912.Hamish HardingEl aventurero británico de 58 años, dueño de Action Aviation en Dubái, logró varias hazañas. Voló al espacio en 2022 a bordo del quinto vuelo tripulado por humanos de Blue Origin.Shahzada y Suleman DawoodEl empresario británico Shahzada Dawood, de 48 años, pertenece a una de las familias más ricas de Pakistán. Viajaba con su hijo, Suleman, un estudiante de 19 años, en el submarino.Shahzada era vicepresidente del conglomerado paquistaní Engro Corporation, que es una gran empresa de fertilizantes.Suleman era estudiante de la Universidad de Strathclyde en Glasgow, donde acababa de completar su primer año en la Escuela de Negocios de la universidad.Paul-Henry NargeoletNargeolet, de 77 años, exsubmarinista de la Marina francesa, también se encontraba a bordo. Apodado el Sr. Titanic, formó parte de la primera expedición que lo visitó en 1987, sólo dos años después de su hallazgo.Stockton RushStockton Rush, de 61 años, era el director ejecutivo de OceanGate, la empresa que gestiona los viajes del Titanic. Saltó a los titulares de todo el mundo en 2021 cuando comenzó a ofrecer viajes al lugar donde se hallaban los restos del Titanic.
Villavicencio, conocida como la "Puerta del Llano", es el epicentro de este nuevo tipo de turismo, dirigido y operado por firmantes del acuerdo de paz, quienes están redirigiendo sus esfuerzos hacia la construcción de una comunidad próspera y en paz.Pedro Pablo Tinta, firmante del acuerdo de paz, ha trabajado en colaboración con la administración local y organizaciones de exmilitares para integrar estas actividades turísticas en el Plan de Desarrollo Municipal. Su propuesta incluye una ruta de ecoturismo que conecta el monumento de Cristo Rey con el Jardín Botánico de Villavicencio, ofreciendo un recorrido de aproximadamente cuatro horas que permite a los visitantes sumergirse en la rica biodiversidad del área y aprender sobre la flora y fauna nativas, según contó en Travesía Blu.Este proyecto no es solo un camino por la naturaleza, sino una experiencia educativa y reparadora. Los guías, capacitados tanto por su experiencia en la selva como por instituciones profesionales, comparten no solo conocimientos ecológicos sino también personales, narrativas que tejen la historia del conflicto armado con mensajes de paz y reconciliación. La ruta está diseñada para ser una experiencia inclusiva, con paradas para descanso y refrigerios que ofrecen un sustento directo a las comunidades locales y fomentan la economía rural.Los promotores de esta iniciativa están en la fase final de planificación y esperan lanzar oficialmente la ruta en septiembre. Aunque la promoción está todavía en desarrollo, con el uso de medios alternativos y preparativos para establecer una presencia en redes sociales, la comunidad está ansiosa por recibir a los primeros turistas y mostrarles la transformación que está ocurriendo.Además de la ruta entre Cristo Rey y el Jardín Botánico, el proyecto turístico incluirá hospedajes rurales y experiencias culinarias que reflejan la dieta local basada en harinas y proteínas, ajustada también para aquellos con necesidades dietéticas especiales. Todo esto, enmarcado en la participación activa de la comunidad, incluyendo a exmilitares y residentes de los barrios locales como San José y La Azotea, quienes están comprometidos en esta labor conjunta de paz y reconstrucción social.Pedro Pablo, junto con cientos de firmantes de la paz y miembros de asociaciones como la "Asociación Colectiva Empecemos", resaltan que este esfuerzo es un testimonio del compromiso de las comunidades con un futuro pacífico y sostenible. Además, asegura que el turismo, en este contexto, no solo ofrece una experiencia de regocijo y aprendizaje para los visitantes, sino que también proporciona una plataforma para transformar y reconstruir las narrativas de un país que busca superar décadas de conflicto.
Todos los bogotanos saben de la decisión de la Alcaldía de programar cortes de agua por turnos para ayudar a que los embalses que abastecen de agua a la capital se recuperen tras la sequía que originó el fenómeno de El Niño.Sin embargo, varios barrios de la ciudad siguen sin agua pese a que su turno ya pasó. Se trata del turno 7 que debía estar sin el servicio durante el viernes 26 de abril y en la mañana del sábado 27 debían contar ya con el agua. "Hacemos un llamado llevamos más de 31 horas sin agua y prolongables hasta 34 horas. Llevo tres años viviendo en el sector y son recurrentes los cortes", escribió una usuaria.Muchos ciudadanos se quejaron con el Acueducto de Bogotá quien se pronunció sobre lo que pasó con ese sector. El turno siete corresponde a barrios de Fontibón y Kennedy, se cruzó con una modernización de tuberías, así lo explicó la empresa:"Dentro del cronograma de restricción del servicio para el turno 7, en el barrio Modelia, se desarrollaron actividades de modernización de redes de acueducto. Sin embargo el contratista a cargo de los trabajos ha tenido dificultades técnicas que han demorado el restablecimiento del servicio", señaló el Acueducto. Anunciaron además que dispusieron de carrotanques en la zona mientras se restablece paulatinamente el servicio después de las 6:00 p.m. de este sábado.
El Gobierno de Canadá ha anunciado una nueva política de inmigración diseñada específicamente para atraer a jóvenes descendientes de ciudadanos canadienses que buscan repatriarse. A través de una estrategia focalizada, las autoridades han revelado una lista de 20 apellidos que disfrutarán de una tramitación más ágil para obtener la ciudadanía canadiense.Esta medida no asegura una aprobación automática del proceso de nacionalización, pero sí representa una ventaja significativa sobre otros candidatos. Con esta política, Canadá apunta a fortalecer los lazos y atraer a individuos bien calificados para que contribuyan al dinamismo de su economía.Lea también: Lista de apellidos que tienen prioridad para conseguir la ciudadanía española, ¿está el suyo?Estos son los requisitos para obtener la ciudadanía canadiensePara calificar bajo esta nueva política, los solicitantes deben cumplir con varios criterios esenciales, incluyendo:Descendencia canadiense: tener al menos un padre o madre con ciudadanía canadiense.Residencia: haber residido en Canadá por al menos 1,095 días dentro de los últimos cinco años.Conocimiento cultural: demostrar conocimiento sobre la historia, valores, instituciones y símbolos de Canadá.Antecedentes penales: mantener un historial limpio de delitos graves en los últimos cinco años.Competencia lingüística: dominar el inglés o el francés.Lista de apellidos que ayudan a conseguir la ciudadanía canadienseLos apellidos seleccionados por el Gobierno canadiense para este trato preferencial son:AndersonBrownCampbellCoteGagnonGauthierJohnsonJonesLeblancLeeMacDonaldMartinMillerRoySmithTaylorThompsonTremblayWilliamsWilsonCon este nuevo enfoque, Canadá no solo busca beneficiar a sus propios ciudadanos repatriados, sino también enriquecer su economía al integrar a profesionales jóvenes y capacitados que ya tienen un vínculo con el país. Además, dicho país ofrece salarios mínimos de aproximadamente 1819 dólares canadienses por mes, equivalentes a 2488 dólares estadounidenses. Profesionales en campos demandados como enfermería, programación e ingeniería, pueden esperar ingresos anuales superiores a 40,000 dólares, una cifra que tiende a incrementar con la experiencia y antigüedad.
La directora de Transferencias Monetarias de Prosperidad Social, Yohana Cubillos, informó este 17 de abril que ya está habilitada la plataforma por la cual los beneficiarios de la Renta Ciudadana podrán firmar el acta de compromiso que es un paso obligatorio para poder recibir el beneficio. Hay que tener en cuenta que la primera fase del programa, denominada "Valoración del Cuidado", ha priorizado a 544.108 hogares encabezados por mujeres jefas de hogar, con niños y niñas menores de 6 años pertenecientes al grupo A del Sisbén. Estos son los primeros hogares que recibirán un subsidio de hasta 500.000 pesos cada 45 días, con el objetivo de aliviar las dificultades económicas que enfrentan. El primer giro sale el 30 de abril.Link para firmar el acta de Renta Ciudadana 2024A continuación, detallamos el paso a paso para llevar a cabo la firma del acta de compromiso:Ingrese al sitio web https://rentaciudadana.prosperidadsocial.gov.co/Haga clic en el botón "Consulte aquí si está registrado".Complete la información requerida con los datos del titular del hogar.Marque la casilla de verificación que confirma que no es un robot y haga clic en "Consultar".Nota: Si su hogar está registrado y en estado activo, verá un mensaje confirmando su estado y tendrá la opción de avanzar con la firma electrónica del acta. Siga estos pasos:Haga clic en "Aquí" para ingresar al sistema.Lea el mensaje sobre Renta Ciudadana y los compromisos asociados. Después de leer, haga clic en "Continuar".Valide la información proporcionada sobre los miembros de su núcleo familiar. Si es correcta, podrá continuar. Si no lo es, verifique y responda unas preguntas de seguridad asociadas a la información del hogar.Una vez que supere la validación, lea y acepte los términos y condiciones que incluyen la autorización de tratamiento de datos personales, registro en bases de datos, envío de mensajes de texto y/o correos electrónicos, y la firma electrónica.Visualice el acta de compromiso y corresponsabilidad. Verifique que la información del titular sea correcta y lea el documento atentamente.Al llegar al final del documento, presione "Continuar" y luego "Aceptar" para firmar el acta electrónicamente.Con estos pasos, habrá completado la firma del acta de compromiso de Renta Ciudadana. Aquí un video tutorial de este paso a paso: Prosperidad Social informó que experimentan un alto tráfico en la página de Renta Ciudadana para firmar el Acta, lo que puede generar errores y demoras en el proceso. Le recuerda a los beneficiarios que tienen hasta 90 días para completar la firma del acta. Canales de información para Renta CiudadanaRecuerden que los canales de comunicación de Prosperidad Social son los únicos autorizados para brindar información oficial de los programas de la entidad.Conmutador: 601 514 2060Línea Gratuita Nacional: 01-8000-951100Nueva línea de atención Bogotá: 601 379 1088Mensaje de texto gratuitos: 85594WhatsApp: 318 806 7329
Las autoridades están investigando el atentado sicarial del cual fue víctima el concejal Jhon Fredy Gil Franco, del partido Mais, conocido por la comunidad como “Paloma”. Este hecho ha consternado a los habitantes del municipio de Jamundí, en el sur del departamento del Valle.De manera preliminar, se pudo conocer que se realizaron varios disparos en un sector cercano al estadio de ese municipio.A pesar de que el cabildante fue trasladado de urgencia al Hospital Piloto, los médicos no pudieron salvar su vida debido a la gravedad de las heridas, por lo que falleció mientras recibía atención médica.Rafael Rodríguez, diputado y presidente de la comisión accidental de seguridad de la Asamblea del Valle del Cauca, fue uno de los primeros en reaccionar. A través de su cuenta en “X”, hizo un llamado al presidente, Gustavo Petro.“La institucionalidad en el Valle está amenazada debido al poco interés que tiene el Gobierno Nacional por el orden público del Departamento. Los vallecaucanos somos los más afectados por la Paz Total del presidente”, escribió Rodríguez.La alcaldesa, Paola Castillo, y miembros de la Policía Nacional están recopilando información en la zona del atentado. Además, con un plan candado, están buscando a las personas que acabaron con la vida del concejal.