Por medio de la red social X, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, informó este domingo, 11 de febrero, junto al jefe de cartera de Transporte, William Camargo Triana, que sobrevolaron Bogotá para ver el estado de la línea 1 del metro.“Desde el patio taller hasta calle 72, se evidencia grado de avance, no hay pilotes a lo largo de la vía, predios comprados y derrumbados y deforestada la avenida 1 de mayo”, fue la conclusión del recorrido que escribió el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla.Por su parte el jefe de la cartera de Transporte, William Camargo Triana, señaló a través de su cuenta X que se está verificando los informes que alertan los posibles retrasos de la primera línea del metro de Bogotá por parte del concesionario, y añade que el Gobierno nacional aporta 70 % de los recursos.Minhacienda evalúa qué recursos entregar este año para el Metro de Bogotá ante retrasos en obrasEl Gobierno nacional podría no girar todos los recursos de la Nación previstos para el Metro de Bogotá en 2024, ya que los recientes informes de diversas entidades alertan sobre nuevos retrasos en la obra, lo que implica la necesidad de realizar más evaluaciones antes de destinar fondos públicos.Así lo explicó el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, desde Cartagena, detallando que mantienen todo el respaldo a la obra.
El Ministerio de Transporte dio a conocer los planes concretos que tiene para iniciar un plan piloto de transición energética de vehículos de servicio público tipo taxi en el municipio de Soacha.Esta iniciativa surgió como resultado de un encuentro encabezado por el ministro de Transporte, William Camargo, junto con el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey.El Ministerio busca tener reuniones con los representantes del gremio en Soacha para agilizar la implementación de este plan piloto, abordando no solo los aspectos técnicos sino también todos los elementos logísticos que implica esta transición hacia vehículos más sostenibles.En el ámbito de la infraestructura de transporte, Camargo dijo que en Cundinamarca se están llevando a cabo obras que representan una inversión total que supera los 13 billones de pesos.Por ejemplo, se está llevando a cabo la estructuración de proyectos como la conexión Boquerón – El Tablón y Funza – Faca – Los Alpes. En el ámbito fluvial, se busca recuperar la navegabilidad en Puerto Salgar, permitiendo el tránsito entre Cundinamarca y Santander a través de este modo de transporte.Un punto crucial en el panorama de transporte es el desarrollo del Regiotram de Occidente, que contará con un aporte de recursos de la Nación por 1.7 billones de pesos. Este sistema se extenderá por 40 km, conectando Bogotá, Funza, Mosquera, Madrid hasta llegar a Facatativá, con una demanda estimada de 130.000 pasajeros al día.La inversión proyectada para esta región asciende a más de siete billones de pesos en 18 proyectos de impacto regional y 13 de alcance departamental.
El ministro de Transporte, William Camargo, llegó hasta Guayabetal, Cundinamarca, para reunirse con las comunidades que han persistido en manifestarse y bloquear la vía al Llano, exigiéndole a Coviandina, la concesión a cargo del corredor, que solucione los problemas de movilidad que se han generado en reiteradas oportunidades en ese sector.En medio de la visita del ministro Camargo, las comunidades de la zona cerraron totalmente el corredor en medio de manifestaciones que realizaron en el kilómetro 53 y 58; todo estaría motivo en exigir soluciones inmediatas a los encargados de la vía ante los constantes percances que se han presentado en materia de movilidad.Después del encuentro entre el ministro de Transporte, la gobernadora del Meta, el gobernador de Cundinamarca y la comunidad, se conocieron los primeros acuerdos para desbloquear paulatinamente la vía al Llano, y acabar con el interminable trancón causado por las movilizaciones.“Se van a habilitar revisiones de operación cotidiana para que cuando se presenten eventos los habitantes en la zona puedan desplazarse a sus veredas sin afectación, habrá un paquete de obras que ya están en curso para intervenir el kilómetro 58 y se hará seguimiento cada dos meses de las tareas que quedan acá”, indicó el ministro Camargo sobre los acuerdos con la comunidad.La recomendación de las autoridades es tener paciencia en este corredor viral hasta que se vuelva a rehabilitar el paso en la zona y permitir el paso de vehículos en la vía al Llano para lograr llegar a Villavicencio.
El ministro de Transporte, William Camargo, negó este martes que el presidente Gustavo Petro lo haya regañado por priorizar algunas obras en el departamento de Antioquia.En entrevista con Mañanas Blu, Camargo dijo que las afirmaciones que se han hecho sobre este tema son "no corresponden a la realidad"."Lo que pasa es que las afirmaciones se toman en contextos diferentes. Hay que leer la historia completa y normalmente eso termina pasando con algunas informaciones", dijo Camargo.Camargo no quiso dar más detalles sobre lo que sucedió en la reunión del consejo de ministros, pues dijo que se trata de información reservada.Sin embargo, sí reconoció que hubo algunos ajustes en el plan de obras del Ministerio de Transporte, pero que esto es normal en los procesos de seguimiento a las actividades."Frente a la tarea que el presidente nos ha encomendado, hay siempre ajustes. Eso es normal, digamos, en los procesos de seguimiento a las actividades y muchos más aportes de la firma del decreto de liquidación del presupuesto el próximo año", dijo Camargo.Las versiones sobre el supuesto regaño del presidente Petro al ministro de Transporte se conocieron el pasado domingo. Según se dice, Petro le habría dicho a Camargo que "parecía uribista" por priorizar obras en un departamento de tendencia uribista.
El Gobierno anunció que los precios de los peajes en Colombia empezarían a subir, de acuerdo con lo planteado con el Ministerio de Hacienda, en enero del próximo año. Según el ministro de Transporte, William Camargo, el primer incremento corresponderá al dato de inflación de 2022 y empezará a regir a partir del 1 de enero de 2024.Lo que estableció el decreto del Gobierno, según el ministro, fue que la nivelación de la congelación de los precios de los peajes en Colombia se debía hacer máximo hasta 2024 y esa es la tarea en la que está trabajando el Gobierno nacional, teniendo en cuenta el dato de variación de costos de los precios en Colombia en 2022 que fue de 13,12 % y el dato de inflación de 2023.En diálogo con Mañanas Blu, el jefe de cartera aseguró que lo más conveniente es que el aumento se haga a partir del próximo año, teniendo en cuenta las cifras de inflación y la situación económica actual del país. “Por el efecto de otras alzas que posiblemente también se den en otros sectores, lo más conveniente es llevar este aumento hacia enero”, dijo.En ese sentido, destacó que el precio del peaje y de combustibles se carga directamente a la estructura de costos, que terminan siendo pagados por los consumidores de los productos que transportamos y los usuarios del servicio de transporte.Aseguró que pese a que, en un principio, esperaban materializar el incremento este año, sin embargo, no fue posible.“Lo que inicialmente consideramos es que, por el efecto de otras altas, que posiblemente también sea en otros sectores, lo más conveniente es llevar este aumento hacia enero, como habitualmente se había hecho y obviamente, ese mes adicional, pues tiene una cobertura en los recursos que ya Hacienda nos ha habilitado para cubrir el componente de dos mil veintidós que no se aumentó”, explicó.Además, el ministro destacó que en principio lo que se haría es que ese ahorro que ya se materializó en los colombianos que pasaron los peajes, se mueva en el tiempo un año y se actualice. “Porque además frente a eso hay unos compromisos contractuales que tenemos que honrar”.Vea aquí la entrevista en Mañanas Blu:
Durante un foro de la Controlaría en Bogotá, el gerente general de la empresa Metro Bogotá presentó los avances del megaproyecto de movilidad en la ciudad y de paso explicó las consecuencias que traería si se llega a modificar la primera línea, como lo ha pedido en varias oportunidades el presidente Gustavo Petro.Leonidas Narváez, gerente del Metro advirtió que “el estudio que hizo la firma china a la solicitud del presidente nos daba que una modificación podría valer del orden de retrasar 6 años de ingresos y como 12.5 billones de pesos. Eso es mejor aportarlo a la tercera línea del metro”.Frente a esta advertencia el ministro de Transporte, William Camargo, le respondió al gerente Metro que “lo que sí tengo claro es que 7 años después todavía no tenemos proyecto metro en operación, a pesar de que un alcalde de la ciudad prometió que en cinco años lo iba a tener en funcionamiento”.En medio de la controversia, el gerente Narváez explicó que actualmente en la primera línea del metro hay un avance del 25 % en la construcción con frentes de obra en el patio taller, en el puente vehicular de la 68 con Primera de Mayo y se está adelantando la cimentación de pilas entre el patio taller y la calle 1 con Caracas.Asimismo, el gerente expuso que, por ahora, no se puede considerar parar la primera línea cuando se mantiene la ejecución del contrato financiado por la banca multilateral, el cual tienen compromisos y obligaciones tanto del concesionario como de la Empresa Metro.Le puede interesar
Después de que el Gobierno llegara a un acuerdo con varios gremios de taxistas para conjurar un paro del sector y que se comprometiera a implementar una tarifa diferencial en la gasolina, el Ministerio de Transporte entregó detalles de cómo llegará la compensación a los conductores.El Banco Agrario y Fiduagraria tendrán un rol clave en esos pagos porque son las empresas que se encargarán de entregar esos recursos a través de monederos digitales como Nequi o DaviPlata.“Esto ya está siendo parte de la tarea que tenemos que materializar después del 26 de septiembre. Tenemos ya una inscripción para los taxistas quienes ya están actualizando sus datos en el Runt”, explicó el ministro de transporte, William Camargo.Todas estas decisiones se dan un contexto de continuos aumentos en los precios de los combustibles en todo el país. La compensación por gasolina se toma como alternativa a la tarifa diferencial que se había propuesto inicialmente, y busca aliviar el impacto de los aumentos mensuales en el costo del combustible para los taxistas.Cabe recordarq que el ministro de Transporte explicó en Mañanas Blu que la actualización de datos en el Runt es un paso crucial para determinar quiénes son elegibles para la compensación. Una vez que se haya registrado y actualizado la información, se realizará una medición de consumo de gasolina para cada taxi, considerando las dinámicas específicas de cada ciudad.
Ante la compleja situación de seguridad en el país, el ministro de Transporte, William Camargo, aseguró que ha habido problemas en ejecución de las obras en diferentes puntos del país por cuenta de orden público.De acuerdo a la información entregada por el ministro Camargo las zonas que se han visto afectadas son: la Troncal del Magdalena, Pasto y Rosas, Cauca, aunque, según aclaró, la situación se presentó hace varios meses.Hoy en día no tenemos evidencia de afectaciones, salvo en algunos casos de tensiones sociales, de las cuales en el balance en el 18 % están asociados a pagos de obras, que a veces se demoran en pagos y las otras son asociadas a otros sectores, dijo el ministro.Asimismo, el ministro Camargo aseguró que estos eventos son controlados por la Policía de Tránsito y el Ejército Nacional: "Contamos con el acompañamiento de equipos sociales, de Fuerzas Militares y de Policía. Esta es una tarea cotidiana que desarrollamos con apoyo de los concesionarios y con otros contratistas de obra, buscamos anticiparnos a condiciones de riesgo que puedan afectar la construcción de las obras y la circulación de los colombianos por el territorio nacional", aseguró Camargo.Además, dijo que la viceministra de Infraestructura, María Constanza García, se reúne semanalmente con Fuerzas Militares, concesionarios y Ministerio del Interior para tratar estos temas.Estos son los proyectos por parte del MinTransporteEl Ministerio de Transporte presentó los ocho contratos firmados y en ejecución en los 13 meses de Gobierno Petro, los cuales alcanzan un valor de 8,94 billones de pesos.Entre esos proyectos están:Canal del DiquePuerto Pisisi Las obras públicas de La Dorada-Chiriguaná y Bogotá- Belencito,La (APP) vial para el corredor Buenaventura- Loboguerrero-Buga,Las estructuraciones del tren del PacíficoLa conexión entre la región metropolitana Bogotá-CundinamarcaCorredor Férreo CentralLos estudios de prefactibilidad del corredor Boquerón - El Tablón.Por otro lado, se avanza en la estructuración de 18 proyectos de infraestructura, entre los que se destacan:El aeropuerto Rafael Núñez de CartagenaLa Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés, -laAPP férrea de La Dorada-Chiriguaná,Los proyectos Pasto-Popayán y Villeta- Guaduas,La navegabilidad del río Meta, entre otros.Le puede interesar
El presidente Gustavo Petro propuso que el acceso a los sistemas masivos de transporte del país se pague a través del recibo de energía, con el fin de mejorar la calidad de vida de los usuarios, una propuesta que ya había sido conversada con el ministro de Transporte, William Camargo.Así lo dijo el ministro en diálogo con Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, quien, además, aseguró que no fue una sorpresa cuando el jefe de Estado lanzó la propuesta, pues, de acuerdo con él, era una iniciativa en la ya venían “trabajando desde hace algunas semanas” y que tiene que ver con la agenda de sostenibilidad que “tienen que promover las ciudades”.“Parte de la tarea que estamos desarrollando es, justamente, llenarnos de contenido técnicos, jurídicos financieros y, adicionalmente, dada la crisis en la que están los sistemas y en la que casualmente por una decisión del Plan Nacional de Desarrollo, se gira un billón de pesos para contribuir en el déficit estructural que tienen”, explicó.En ese sentido, aclaró que “no es tarifa cero ni tarifa subsidiada”, es buscar “mecanismos diferentes de pago” de los costos de transporte. Sobre el pago, que sería a través del recibo de la luz o del agua, señaló que “como servicio público todos tenemos que financiar su operación”, es decir, que se debería “distribuir el costo entre todos los que pueden acceder a el”.“Lejos de imponer decisiones, lo que estamos buscando es un tema de beneficio general y una mejor salud de las finanzas públicas”, recalcó el ministro Camargo.Según detalló, la prestación del servicio no cambia, lo que se modifica es la forma o el mecanismo con el que se remunera al operador, ya se público o privado.“Precisar que el servicio no es gratuito, el servicio se cobre con otra fuente diferente. El servicio público que presta el Estado sea acueducto, alcantarillado, energía o transporte, debe ser cubierto por los ciudadanos y la prestación del servicio no cambia, lo que cambia es el mecanismo con el cual remunero al operador, que puede ser público o privado”, añadió el ministro Camargo.Escuche la entrevista completa en Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire:
Después de que el presidente Gustavo Petro propuso que el transporte público se pague a través de las facturas de energía, el ministro de Transporte, William Camargo, explicó la propuesta asegurando que "es viable técnica y jurídicamente"."Propuesta presidente @petrogustavo es viable técnica y jurídicamente. Traería importantes beneficios para mejorar sistemas de transporte público urbano y, así, también la movilidad y calidad de vida en ciudades", aseguró el funcionario en su cuenta de X.¿Es viable pagar transporte público con servicios? Esto dijo el ministroCamargo explicó que el tema no es nuevo y que se viene proponiendo desde el 2009 desde Bogotá. "Señalar que esta inquietud ha estado en la agenda pública hace ya varios años e inclusive en documentos desde Bogotá en 2009, se hacía sobre ello una reflexión", escribió el ministro. El ministro Camargo explicó que los sistemas de transporte masivo y en general el Transporte Público Colectivo (TPC) en las diferentes ciudades del país enfrentan un déficit financiero: "Lo que impacta sostenibilidad, calidad, confiabilidad y seguridad, con costos crecientes, deficitarios y en riesgo de mantener esta oferta"."¿Cuál es la situación? Las ciudades enfrentan un déficit financiero en sus sistemas de transporte masivos, estratégicos y en general TPC, lo que impacta sostenibilidad, calidad, confiabilidad y seguridad, con costos crecientes, deficitarios y en riesgo de mantener esta oferta (...) ¿Y la propuesta? Como ciudadanos contribuimos al alcantarillado, la limpieza, el alumbrado público, entre otros. Así mismo, contribuimos a sistemas de transporte, constituyendo su tarifa como un servicio público. Los bienes y servicios públicos, se pagan con recursos de todos", explicó el ministro Camargo.¿Se puede poner en marcha?Por otro lado, el ministro de Transporte aseguró que su cartera ya están en busca de alternativas viables para poner en marcha la propuesta y explicó el caso de Bogotá: "Desde @MinTransporteCo exploramos alternativas. Ejemplo, todos los hogares/predios de Bogotá paguen mensualmente tarifa por el transporte público de la ciudad. Todos. Analizamos piloto: 2,8 millones de hogares (con 2,79 personas promedio) y 2,7 millones de predios urbanos".Además, el ministro explicó que la distribución del costo operacional del sistema sería dependiendo de la "tarifa transporte público, predio, avalúo, distancia predio/estación - paradero, teniendo en cuenta localización y destinación (residencial, comercial, dotacional, industrial, lotes). Todos como usuarios", escribió el ministro.Además, aseguró que la propuesta del presidente no es un subsidio, sino una contribución de todos los ciudadanos. "Algunos resultados preliminares, insisto, preliminares. En modelo propuesto, Bogotá podría recaudar + de 3 billones y no es un subsidio, es una contribución en la que todos aportamos al transporte público. Servicio esencial para hacer ciudades más habitables y sostenibles", añadió.Camargo agregó el caso de Cartagena: "Con 260.000 hogares (de 4,1 personas en promedio) y 290.000 predios. Con pago promedio anual por predio de $758.000, cada persona pagaría aproximadamente $16.000 mensuales por uso del servicio, fortaleciendo transporte público y con una mejor asignación".Para el ministro esta propuesta tiene muchos beneficios y alivia el problema financiero. Al tiempo de eliminar los costos de recaudo. "Necesitamos mejor y más transporte público, digno y eficiente, para nuestras ciudades. Proponemos un pacto por la movilidad segura, sostenible y saludable", escribió el ministro.Le puede interesar
Conozca los resultados del sorteo del chance La Caribeña Noche. Este sorteo se realiza todos los días, incluso los días festivos.Resultado Caribeña NocheEl número ganador del último sorteo de Caribeña Noche de este viernes, 18 de mayo, es el número:Tres últimas cifras: Tres primeras cifras: Cuatro cifra: Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de Caribeña Noche¿Cuál fue el último resultado de Caribeña Noche?El número ganador del último sorteo de Caribeña Noche de este viernes, 17 de mayo, es el número: 7264
Este sábado, 18 de mayo, se llevó a cabo el sorteo del chance Super Astro Luna, uno de los juegos de azar más famosos de Colombia, y al igual que Super Astro Sol, se juega diariamente.El sorteo se realiza de lunes a sábado a las 10:50 de la noche, mientras que los domingos juega a las 8:30 de la noche y cuenta con tres oportunidades de ganar con una misma apuesta.Plan de premios Super Astro Sol y Super Astro Luna4 cifras + signo = Paga $42.000 veces lo apostado3 cifras + signo = Paga $1.000 veces lo apostado2 cifras + signo = paga $100 veces lo apostado.El acierto de las cifras es en estricto orden.El Super Astro Luna es idéntico al Super Astro Sol, con la única diferencia que este último se juega de día.Conozca los resultados del último sorteo de Super Astro Luna de este sábado, 18 de mayo: Dos últimas cifras: Tres últimas cifras: Cuatro cifras: Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de Super Astro Luna¿Cuál fue el resultado de Super Astro Luna chance de ayer 17 de mayo de 2024?Conozca los resultados del último sorteo de Super Astro Luna de este viernes, 17 de mayo: 9396 - Aries
Este sábado, 18 de mayo de 2024, se llevó a cabo el sorteo de Baloto 2399, con un acumulado de 9.00 millones de pesos. Asimismo, se sorteó el Baloto Revancha, que tiene como premio total 7.000 millones de pesosConozca los resultados del último sorteo de Baloto:Resultados Baloto:Baloto: Súper balota: Baloto Revancha:Baloto Revancha: Súper balota: Resultados de chance del sábado, 18 de mayo de 2024:Dorado mañana: 9789Dorado Tarde: 5363Culona Día: 0028Super Astro Sol: 4503 - EscorpionSuper Astro Luna: Pijao de oro:Paisita día: 4059Paisita noche: Chontico día: 9675Chontico noche: Cafeterito tarde: 9474Cafeterito noche:Sinuano día: 5758Sinuano noche:Cash three día: 325Cash three noche: Play four día: 2827Play four noche: Saman día: 8966Caribeña día: 6614Caribeña noche: Motilón Tarde: 2540Motilón Noche: Fantástica día: 2417Fantástica Noche:Antioqueñita Día: 9598Antioqueñita Tarde: 7133Culona noche:
Estos son los resultados completos del último sorteo de la Lotería de Boyacá, Cauca y Baloto que jugaron este sábado, 18 de mayo de 2024.Revise bien y verifique si su boleto está entre los ganadores.Resultados Lotería de BoyacáEl número ganador es el xxxx de la serie xxxResultados Lotería de Boyacá:Resultados Lotería del Cauca:Conozca los resultados del último sorteo de Baloto:Resultados Baloto:Baloto: Súper balota: Baloto Revancha:Baloto Revancha: Súper balota: Resultados de chance del sábado, 18 de mayo de 2024:Dorado mañana: 9789Dorado Tarde: 5363Culona Día: 0028Super Astro Sol: 4503 - EscorpionSuper Astro Luna: Pijao de oro:Paisita día: 4059Paisita noche: Chontico día: 9675Chontico noche: Cafeterito tarde: 9474Cafeterito noche:Sinuano día: 5758Sinuano noche:Cash three día: 325Cash three noche: Play four día: 2827Play four noche: Saman día: 8966Caribeña día: 6614Caribeña noche: Motilón Tarde: 2540Motilón Noche: Fantástica día: 2417Fantástica Noche:Antioqueñita Día: 9598Antioqueñita Tarde: 7133Culona noche:
La Lotería del Cauca se juega este sábado, 18 de mayo de 2024, con el sorteo 2507, que entrega un millonario premio mayor de 5.555 millones de pesos.El número xxxx de la serie xxx resultó ganador del premio mayor de la Lotería del Cauca, que juega todos los sábados a las 11:00 de la noche.Resultados completos de la Lotería del Cauca:Resultados de chance del sábado, 18 de mayo de 2024:Dorado mañana: 9789Dorado Tarde: 5363Culona Día: 0028Super Astro Sol: 4503 - EscorpionSuper Astro Luna: Pijao de oro:Paisita día: 4059Paisita noche: Chontico día: 9675Chontico noche: Cafeterito tarde: 9474Cafeterito noche:Sinuano día: 5758Sinuano noche:Cash three día: 325Cash three noche: Play four día: 2827Play four noche: Saman día: 8966Caribeña día: 6614Caribeña noche: Motilón Tarde: 2540Motilón Noche: Fantástica día: 2417Fantástica Noche:Antioqueñita Día: 9598Antioqueñita Tarde: 7133Culona noche: