Para cualquier ciudad de Colombia, la construcción de una doble calzada sería sinónimo de progreso y desarrollo. Sin embargo, mandatarios como Leiter Salgado, alcalde de Aracataca, aseguran que la vía de la Ruta del Sol 3, que pasaría por su municipio, es todo lo contrario.Salgado afirmó que, de no corregirse los diseños de la nueva vía, se afectaría el turismo en la tierra de Gabriel García Márquez. "Aracataca es un municipio turístico, pero pretenden dejarnos aislados al ubicar el ingreso a 1 kilómetro y 800 metros de distancia de la entrada principal a nuestro municipio. Con esto, se va a matar el turismo de nuestra tierra", aseguró el mandatario cataquero.De igual manera, la alcaldesa Luz Elena Andrade, de Fundación Magdalena, también se pronunció al respecto y pidió al presidente Petro la construcción de una mesa técnica que permita solucionar las inconformidades."En Fundación también tenemos inquietudes con esos diseños que nos presentaron, ya que afectan el acceso directo a nuestro municipio. Por eso, hoy le solicito al Gobierno Nacional sentarnos para establecer una mesa técnica y ajustar el diseño de este proyecto que, tal como está, nos ocasionaría un gran deterioro en el desarrollo de nuestro municipio y la región", afirmó Andrade.Por su parte, la concesión Yuma, encargada de la construcción de esta vía, asegura que no se pueden cambiar los planos, ya que están aprobados por la ANLA. Por esta razón, los mandatarios de Aracataca y Fundación piden la intervención del Gobierno nacional para evitar que lo que sería progreso termine generando dificultades entre las comunidades.
Un fiscal del grupo de tareas especiales para el caso Odebrecht, imputó a Luis Fernando Andrade Moreno el delito de interés indebido en la celebración de contratos, Andrade enfrenta tres procesos, todos por posibles irregularidades con la contratación de Odebrecht, el primero está en juicio, el segundo caso es sobre contratos en la construcción de puente Plato sobre el río Magdalena y el tercero es la nueva imputación.La Fiscalía anunció que hay pruebas sobre la posible actuación irregular del exdirector de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade Moreno, en la celebración de ocho otrosíes que se hicieron al contrato de concesión 001 de 2010, que contempló la construcción de la denominada Ruta del Sol II.En el curso de la investigación se acreditó que el exdirector de la ANI, en ejercicio de su cargo, aprobó y firmó los otrosíes 1, 2, 4, 5, 8, 7, 9 y 10, los cuales modificaron y ajustaron las condiciones financieras y técnicas del proyecto vial, sin que existieran estudios serios y completos, beneficiando injustificadamente al consorcio contratista, del que hacía parte la constructora brasileña Odebrecht.De esta manera, al parecer, fueron vulnerados principios esenciales de la contratación pública como responsabilidad, transparencia, economía, imparcialidad, legalidad y planeación.Para la Fiscalía, las pruebas evidencian que los otrosíes cuestionados permitieron: disminuir el grosor de la huella asfáltica en un trayecto, lo que causó un bajón en la calidad técnica del proyecto. Alterar las fechas de inicio de las obras y otorgar prórrogas en el tiempo para mejorar el flujo de caja del contratista.Omitir las sanciones por demoras y pasar por alto el cobro de multas al concesionario por más de 35.800 millones de pesos. Adicionar obras no contempladas en el contrato inicial como la construcción del acceso a desnivel a Puerto Boyacá, por un valor superior a los 10.330 millones de pesos.Comprometer recursos y vigencias futuras sin autorización del Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes) y del Consejo Superior de Política Fiscal (Confis). Modificar las formas de pago y los cronogramas de desembolso de dinero para el contratista.Desafectar un tramo por un valor de 19.976 millones de pesos, cuando debió hacerse por una suma superior a 65.395 millones de pesos. Todo lo anterior habría generado un desbalance económico en el contrato en contra de los intereses del Estado y en claro favorecimiento a la concesionaria Ruta del Sol II. Por estos hechos durante la audiencia, Luis Fernando Andrade no aceptó cargos.Le puede interesar:
Un juez rechazó la imputación de cargos contra Luis Fernando Andrade, exdirector de la ANI, el director del partido Cambio Radical, Germán Córdoba, y otras personas, por supuestas irregularidades en la contratación de los diseños del puente Plato sobre el Río Magdalena, de la Ruta del Sol 3.La Fiscalía no ha podido imputar a Luis Fernando Andrade, exdirector de la ANI, porque un juez determinó falta de claridad en la imputación por la contratación de los diseños del puente Plato sobre el Río Magdalena de la Ruta del Sol 3. La primera audiencia de imputación contra el exdirector de la ANI fue el 4 de noviembre de 2020, la segunda el 29 de marzo de 2022 y la tercera este martes 28 de noviembre de 2023, donde tampoco fue formalmente imputado por decisión de un juez.El abogado Jesús Albeiro Yepes denunció que su cliente es víctima de persecución, “Cada vez que han citado al Dr. Andrade a imputación, la Fiscalía ha modificado los hechos y los delitos materia de imputación. Para socavar la reputación del Dr. Andrade. Se dijo a la opinión pública que los hechos estaban relacionados con la corrupción de Odebrecht. Esto no es cierto. Demuestra, además, el uso indebido de la Fiscalía sobre su capacidad de despliegue informativo”, dice el comunicado del abogado Jesús Albeiro Yepes.Es la tercera vez que los jueces de la república rechazan, según el abogado, esta imputación por ilegal, por estos hechos, el abogado Jesús Albeiro Yepes dijo que: “Este precedente judicial demuestra el acoso y la persecución en contra del Dr. Andrade. Denunciamos públicamente estos hechos para pedir la solidaridad de la comunidad. Esta desviación de poder tiene un nombre en el derecho penal: prevaricato”.Le puede interesar:
A centros asistenciales de Barrancabermeja y Puerto Berrío fueron traslados los seis heridos más graves que dejó un fuerte accidente de tránsito que se presento en la Troncal del Magdalena Medio, cerca al corregimiento de Puerto Araújo, informaron las autoridades.Un bus afiliado a la empresa Copetran, por causas que son investigadas, chocó con otros tres vehículos en el kilómetro 69 entre el río Ermitaño y La Lizama, Santander.“Después de un pare y siga por un reparcheo vial en la zona, ocurrió este fuerte accidente. Al parecer, el bus no vio el pare y embistió varios carros. Miren un compañero conductor está atrapado en la cabina de un camión”, reportó un testigo que grabó con su celular los hechos.Un bus intermunicipal, una camioneta y una grúa son los tres vehículos comprometidos en el accidente.Las personas heridas de gravedad son: Fabián Amaya Morales (conductor), Juan Gabriel Escobar Sampayo, Paula Daniela Navarrete, Elma Vargas López (pasajeros), Diego Alexander Gil (conductor grúa) y Federman Vallejo Lizarazo.La Seccional de Tránsito y Transporte de la Policía del Magdalena Medio hace presencia en el lugar para levantar el croquis del accidente, así como también regular el gigantesco trancón que se presenta en este corredor vial nacional que une a Santander con Antioquia y Cesar.
La investigación por el escándalo de Odebrecht en Colombia tuvo un nuevo episodio en las últimas horas, tras conocerse la decisión de la Fiscalía, de no acceder a la solicitud que le hizo el gobierno del presidente Gustavo Petro para que reabriera la investigación contra el presidente del Grupo Aval, Luis Carlos Sarmiento Gutiérrez.La petición la había hecho por redes sociales el presidente Gustavo Petro, quien lanzó una serie de duras críticas contra Aval y su filial Corficolombiana, luego de conocerse el acuerdo alcanzado por esas empresas con la justicia estadounidense, que consistió en el pago de una multa de más de 70 millones de dólares a cambio de que se terminaran las investigaciones que se adelantaban en contra de la empresa en ese país.Ese episodio terminó acusando únicamente al expresidente de Corficolombiana, José Elías Melo, de haber supuestamente tenido conocimiento de las irregularidades que se cometieron para alcanzar el acuerdo con Odebrecht para la construcción de la Ruta del Sol.Una vez se conocieron los detalles del acuerdo, el gobierno del presidente Gustavo Petro consideró que existían nuevos elementos para que se adelantara la reapertura del proceso penal en Colombia, en particular en contra de la cabeza del grupo Aval, uno de los conglomerados financieros más grandes de Colombia.Sin embargo, en las últimas horas la Fiscalía reveló que quien radicó el escrito con esa solicitud fue el secretario de Transparencia de la Presidencia, Andrés Idárraga, quien recientemente ha estado en el “ojo del huracán” por haber revelado un listado de 500 candidatos supuestamente inhabilitados para las próximas elecciones.La Fiscalía explicó que la solicitud fue enviada al fiscal delegado ante la Corte Suprema que archivó el proceso contra Sarmiento Gutiérrez en febrero de 2021 y agrega una frase demoledora, citando jurisprudencia de la Corte Suprema y de la Corte Constitucional: “la reactivación de una investigación archivada debe sustentarse en el surgimiento de nuevos elementos materiales de prueba” y agrega que “una orden de desarchivo no puede ser una decisión caprichosa de la Fiscalía”.Al final, la Fiscalía agrega que el secretario Idárraga no adjuntó elementos nuevos de prueba para sustentar su solicitud para reabrir la investigación contra Luis Carlos Sarmiento Gutiérrez y revela que su solicitud estuvo sustentada únicamente en algunas publicaciones de medios de comunicación.El caso Odebrecht por ahora pareciera estar llegando a un punto culminante y la pregunta que surge es si esta decisión de la Fiscalía finalmente terminará reactivando el viejo sueño del presidente Gustavo Petro de traer al país una comisión de la ONU para que investigue la corrupción, bajo el argumento de que en Colombia no hay un verdadero interés en esclarecer los más graves escándalos de esa índole.
En una decisión de primera instancia, la Procuraduría General de la Nación impuso nuevas sanciones a Luis Fernando Andrade, expresidente de la ANI, se trata de la destitución e inhabilidad general por 15 años.“Por beneficiar a terceros en la suscripción de otrosíes en el contrato de concesión N°007 de 2010, celebrado entre la Ani y Yuma Concesionaria para la rehabilitación, construcción y mejoramiento del sector entre San Roque, Ciénaga, Carmen de Bolívar y Valledupar, denominado sector 3 del proyecto vial Ruta del Sol”, señaló la Procuraduría.La investigación de la Procuraduría reveló que Andrade Moreno mostró un interés indebido en la suscripción de contratos con Yuma Concesionaria para la realización de estudios y diseños de la fase 3 del segundo puente en Plato – Zambrano sobre el río Magdalena, con un valor de $5.788.240.106. Se le acusa de destinar una suma de $650.000.000 a José Roberto Prieto Uribe como parte de este acuerdo.Además, el Ministerio Público indicó que se ha verificado que los recursos asignados para este propósito se entregaron a José Roberto Prieto Uribe para asegurar beneficios externos. La Procuraduría también encontró que Andrade Moreno realizó acuerdos previos para transferir los fondos, que inicialmente se habían designado para la supervisión del área, pero se desviaron hacia un tercero.La Procuraduría calificó la conducta de Andrade Moreno como gravísima y cometida a título de dolo. Esta decisión puede ser apelada ante la Sala Disciplinaria Ordinaria de Juzgamiento de la Procuraduría General de la Nación.
Este lunes, 9 de octubre, la Fiscalía General de la Nación anunció que exdirectivos de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, deben responder por el delito de interés indebido en la celebración de contratos. Y es que, según el ente, Camilo Mendoza, vicepresidente de Gestión Contractual; José Andrés Torres, exgerente de Proyectos y Héctor Jaime Pinilla, exvicepresidente jurídico, habrían participado en hechos corrupción en la Ruta del Sol.Según la Fiscalía, las tres personas habrían tramitado y permitido la aprobación de manera irregular de los otrosíes 1, 2, 4, 5 y 8 del contrato de concesión 001 de 2010, ‘Ruta del Sol II’. Y con eso favorecieron económicamente a la concesionaria contratista al flexibilizar condiciones técnicas y financieras.Dentro de la investigación, peritos especializados de la Fiscalía evidenciaron que una de las adiciones aprobó la disminución de la huella asfáltica, lo que redujo la calidad de la obra y disminuyó los costos de construcción en favor del contratista.Los elementos de prueba indican que, en el ejercicio de sus cargos, formularon, avalaron y firmaron estudios de conveniencia, actas de comité de contratación, entre otras actuaciones que les dieron viabilidad a las adiciones hechas al proyecto vial. De esta manera, fueron modificadas y ajustadas las condiciones financieras y técnicas del contrato en favor del concesionario, del que hacía parte Odebrecht, sin que existieran estudios serios y completos.La Fiscalía aseguró que autorizaron pagos por trayectos no terminados, además hicieron giros anticipados y se ampliaron plazos; también fueron omitidas las sanciones por demoras o ausencia de licencias ambientales.Por otro lado, se adicionó la construcción de la intersección de Puerto Boyacá que no tenía relación con el contrato original, y se comprometieron recursos y vigencias futuras sin autorización del Consejo Nacional de Política Económica y Social (CONPES) y del Consejo Superior de Política Fiscal (CONFIS).Le puede interesar
La exministra de transporte Cecilia Álvarez debe ir a juicio por presuntas irregularidades en el contrato vial de la Ruta del Sol IILa Fiscalía radicó el escrito de acusación contra la exministra de Transporte Cecilia Álvarez, porque según las pruebas reveladas por la investigación, Álvarez, como máxima autoridad del sector transporte habría permitido que la ANI modificara el contrato de concesión original, desnaturalizando su objeto inicial y desconociendo que las obras adicionales se debían adelantar por medio licitación pública.Para este caso fue un fiscal delegado ante la Corte Suprema de Justicia quien radicó el escrito de acusación en contra de la exministra de Transporte Cecilia Elvira Álvarez como presunta responsable de “viabilizar la ejecución irregular de los otrosíes 3 y 6 al contrato ‘Ruta del Sol II’, los cuales adicionaron el tramo Ocaña – Gamarra al proyecto vial”, dice la Fiscalía.Según el escrito de acusación, la exministra no impidió que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), entidad adscrita al Ministerio de Transporte realizara dos adiciones improcedentes que permitieron al Consorcio Ruta del Sol, del que hacía parte Odebrecht, asumir la construcción del nuevo trayecto sin que mediara un proceso de contratación en el que concurrieran varios oferentes. Para la Fiscalía, Cecilia Álvarez al parecer habría desconocido las normas contractuales, la jurisprudencia y un concepto de la Sala de Consulta del Consejo de Estado.En juicio, la exministra de Transporte debe responder por el delito de interés indebido en la celebración de contratos. La fecha de la audiencia de acusación se conocerá próximamente, cuando la Sala Especial de Primera Instancia de la Corte Suprema de Justicia la fije.Le puede interesar:
Después del deslizamiento de tierra que se presentó el pasado 1 de octubre, que destruyó poco más de 100 metros de la vía entre Bucaramanga y Barrancabermeja, cobra importancia una entrevista realizada el 26 de octubre del año 2019 en la que se advierte la emergencia que se vive hoy.En esa oportunidad, Óscar Vanegas Angarita, ingeniero de petróleos, ambientalista y profesor de la Universidad Industrial de Santander (UIS), entrevistó a Jairo Prada Jerez, en ese momento presidente de la Junta de Acción Comunal de la vereda Lisboa, donde se presentó la contingencia.Antes de empezar la charla el docente hizo una introducción casi profética sobre lo que pasaría con la vía en caso de construirla por donde finalmente se hizo.“Habrá afectaciones ambientales irreparables, con una topografía que generaría muchos deslizamientos en masa. Estamos en una zona inestable porque por acá pasa la formación ‘Tablazo’, que es una caliza, y como todos sabemos es naturalmente fracturada, que genera coluviones y que lógicamente la zona quedaría propensa a muchos hundimientos, a muchos desplazamientos en masa y adicionalmente la vía tendría problemas de caídas de rocas con mucha frecuencia”.En esa oportunidad se denunció que la Concesión Ruta del Cacao, encargada de esta vía, tenía la licencia ambiental para la construcción de la carretera por un sector específico, pero en ese momento la estaba cambiando por temas económicos.Según Jairo Prada Jerez, la decisión de cambiar el trazado se dio por el factor económico, pues de esta forma no afectaría las unidades productivas. Se estimó que había 406 pequeñas unidades productivas, de menos de una hectárea, y si no se afecta, pues no se indemniza.Vanegas Angarita dijo, en medio de la grabación, que sería el colmo que la ANLA (Autoridad Nacional de Licencias Ambientales) le entregara una nueva licencia a la Concesión Ruta del Cacao, pues “quiere hacer el trazado 60 metros más arriba de un nacimiento de agua, con una pendiente de la montaña de 70 grados y al trazar la vía por la parte superior los nacederos corren el riesgo de desaparecer”.A pesar de las denuncias, de las advertencias de especialistas y de la oposición de la comunidad, la carretera se hizo por donde quisieron y hoy la emergencia deja en evidencia la desidia de las autoridades gubernamentales y los entes de control que dieron su aprobación a pesar de los daños que evidentemente se iban a presentar.Le puede interesar:
Un fiscal del Grupo de Tareas Especiales para el caso Odebrecht, presentó ante un juez con función de control de garantías de Bogotá a siete exfuncionarios de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), presuntamente implicados en irregularidades contractuales cometidas en la construcción de un tramo de 528 kilómetros entre los municipios de Puerto Salgar (Cundinamarca) y San Roque (Cesar), en la llamada Ruta del Sol II.Se trata de Alexandra Lozano Vergara, gerente de Proyectos y Gestión Contractual; María Clara Garrido, vicepresidenta administrativa; y Beatriz Eugenia Morales Vélez, vicepresidenta de estructuración. Además de los asesores Harbey José Carrascal Quintero, Marcelo Enrique Cano del Castillo, Mónica Rocío Adarme Manosalva y Nora Patricia Acero Pérez.“La investigación evidenció que estas personas, según sus responsabilidades individuales, habrían proyectado, revisado, tramitado y aprobado cinco otrosíes al contrato 01 de 2010, los cuales generaron beneficios técnicos, jurídicos y financieros al concesionario del cual hacía parte la constructora Odebrecht”, señaló en un comunicado la Fiscalía.El material probatorio da cuenta que el ente investigador constató que dos de los otrosíes ampliaron plazos para la ejecución de algunos tramos de proyectos, con lo cual el concesionario evitó procesos sancionatorios y dejó de pagar multas superiores a 35.883 millones de pesos por incumplimientos.Además, se presume que se modificaron aspectos técnicos y formas de pago, permitiéndole al concesionario acceder a un anticipo de 17.823 millones de pesos al que no tenía derecho y obtener mayor flujo de caja.Esto habría causado una afectación financiera a la ANI por más de 2.227 millones de pesos. Los presuntos responsables no aceptaron los cargos por el delito de interés indebido en la celebración de contratos.Le puede interesar:
Bolívar mantuvo su marcha perfecta en la Copa Libertadores al vencer por 2-1 al Flamengo brasileño en la altitud de La Paz, un triunfo que tuvo acento brasileño por los goles 'celestes' de Francisco Chico da Costa y Bruno Sávio.Da Costa abrió el marcador con un gol tempranero en el minuto 2 y Sávio sentenció en el 62, mientras que el uruguayo Matías Viña puso la igualdad temporal para el Fla en el minuto 5 del partido correspondiente a la tercera jornada del grupo E.El equipo boliviano ratificó el liderato del grupo al sumar 9 unidades, mientras que los brasileños quedaron segundos con 4, a la espera de lo que ocurra este jueves en el encuentro entre el Palestino de Chile, que va último sin puntos, y Millonarios de Colombia, tercero con una unidad.La Academia paceña metió presión desde el inicio, lo que se reflejó en la apertura del marcador mediante una jugada combinada entre la dupla atacante de Sávio y Chico da Costa para que el segundo anotara de cabeza.No hubo tiempo para el festejo, ya que tres minutos después, un error defensivo de los locales permitió a Flamengo avanzar hacia el arco custodiado por el guardameta Carlos Lampe, quien había logrado antes frenar una llegada de la visita.Sin embargo, en esta ocasión, Viña lo dejó atrás, al igual que a un zaguero boliviano, e igualó la cuenta.El argentino Patricio 'Patito' Rodríguez estuvo muy activo y tuvo al menos dos intentos claros con los que no logró vulnerar a su compatriota Agustín Rossi, en el arco del Mengao.Por su parte, Da Costa complicó más de una vez al portero Rossi, aunque perdió la oportunidad de marcar el segundo cuando un disparo suyo en el minuto 41 salió por un costado.Como ocurrió en el primer tiempo, el plantel del argentino Flavio Robatto quiso marcar el ritmo nuevamente en la segunda mitad, con un juego veloz que buscaba desemparejar el marcador.Mientras que los dirigidos por Tite parecían satisfechos con el empate y se tomaron las cosas con calma.En el minuto 50, el árbitro venezolano Alexis Herrera anuló un gol a Sávio por una falta al anotar.El segundo gol del Bolívar nació en los pies de 'Patito' Rodríguez, quien en un desborde por la izquierda y conexión con Saucedo permitieron a Sávio desquitarse del gol anulado y marcar en el minuto 62.El Fla reaccionó casi de inmediato y trató de repetir lo ocurrido en el primer tiempo, pero en dos ocasiones Lampe frenó primero a Bruno Henrique y luego al recién ingresado Lorran.Lampe estuvo más requerido tras la anotación de Sávio y su equipo, sobre todo en la zaga, pareció un tanto descontrolado ante la presión de los visitantes.Luego del arreón visitante, Bolívar más enfocado retomó el control del encuentro, que le permitió lograr su tercera victoria al hilo.Los de Robatto visitarán a Millonarios y el plantel de Tite a Palestino en la cuarta jornada.
La inteligencia artificial (IA) está revolucionando el panorama empresarial a pasos agigantados, introduciendo un sinfín de posibilidades para optimizar procesos, impulsar la eficiencia y potenciar la toma de decisiones. Muchas empresas se han propuesto identificar las ventajas que tiene la adopción de esta tecnología, para sus negocios y sus empleados.Según cifras de Platzi, plataforma dedicada al estudio IA, las empresas ya han crecido un promedio del 7 % al implementar la inteligencia artificial en sus procesos. Hay que empezar entendiendo el objetivo que se quiere lograr y de qué forma la inteligencia artificial puede resolver esta necesidad. Esta tecnología libera a los empleados de labores tediosas y repetitivas, permitiéndoles enfocarse en actividades de mayor valor estratégico.Otro campo fundamental donde la IA ha dejado su huella es en el análisis de datos. Con la capacidad de procesar grandes volúmenes de información, la IA facilita la generación de datos valiosos para la toma de decisiones empresariales. Ya sea identificando tendencias del mercado o evaluando el rendimiento interno, la IA proporciona insights cruciales para la formulación de estrategias efectivas.En el ámbito del servicio al cliente, la IA ha revolucionado la experiencia del cliente. A través de chatbots impulsados por IA y herramientas de análisis de datos, las empresas pueden ofrecer una atención al cliente personalizada, eficiente y proactiva. Esto no solo mejora la satisfacción del cliente, sino que también optimiza los procesos de servicio, reduciendo costos y aumentando la eficiencia.Desde la personalización de productos hasta la creación de soluciones adaptadas a las necesidades específicas de cada cliente, la IA está redefiniendo la forma en que las empresas interactúan con su mercado objetivo.
Entre los 80s y 90s Bogotá vivió una revolución musical que quedó plasmada con el paso de los años, pues el rock en español se convirtió en un fenómeno cultural para la capital del país que llevó al nacimiento de diversas bandas que trascendieron en el corazón de millones de apasionados al género en Colombia como fue el caso de Ekhymosis, Aterciopelados, Poligamia, Superlitio, Doctor Krápula y La Derecha, entre otras más.Sus canciones se convirtieron en himnos que aún retumban en las calles de la capital, desde el más joven hasta el de más edad en Bogotá tiene un gusto especial por el rock en español que terminó en convertirse en el género que predominó entre los pasillos del centro de la ciudad.De todas estas bandas, una muy conocida es La Derecha, conformada por el reconocido actor y cantante Mario Duarte junto a Juan Carlos ‘El Chato’ Rivas y Josué Duarte, que conmemoraron canciones que realmente plasmaban el día a día de los bogotanos.“La Derecha ha tenido la presencia en estos 30 años porque el gusto de los músicos de hacer música y compartirlo con la gente. La banda ha cambiado de colores, sabores y ha crecido en sus formas musicales. Es chévere ver desde mi esquina cómo hay gente nueva, gente que fue fan hace 30 años de La Derecha (…) Eso lo dice todo, la constancia de ellos trabajando”, dijo Josué Duarte en diálogo con Blu Radio por este fenómeno cultural.Ahora, 30 años después, La Derecha volverá a los escenarios en dos presentaciones: su show individual en el Astor Plaza y en el Capital Fest del Movistar Arena. Algo que, según Mario Duarte, todo es gracias al “cariño de la gente” y que a lo largo de los años han sabido ser representación de lo que significa Bogotá que es la esencia de la banda, una ciudad que los forjó y los construyó. Además, la banda volverá a lanzar uno de sus álbumes.“30 años de rock son como 50 de vida normal. Eso para nosotros tiene todo el valor, se han unido todas las jugadas. Hacer un show para reencontrarnos, pero que la gente tenga acceso a este disco y todas estas cosas”, añadió Duarte.La Derecha estará este 26 y 27 de abril en el teatro Astor Plaza en su show de los 30 años con boletería agotada reconfirmando el cariño que han construido en Bogotá. Asimismo, el 17 de mayo estarán junto a otras bandas capitalinas en el Movistar Arena.“Encontrarme con los amigos que hacen esto, creo que en otras épocas no celábamos. Éramos tontos y peleábamos por un cable, pero, ahora hasta esas cosas nos da gracias y creo que ahí hicimos algo. Queda algo, la amistad, entonces es especial compartir con ellos”, puntualizó Mario.¿Mario Duarte se siente un referente?Bogotano de sangre y corazón, Duarte confesó que dar consejos no es una tarea fácil. Entiende bien el fenómeno que su carrera ha causado para inspirar a otros, pero concluyó que lo mejor para crecer es aprender de los que más saben, en este caso las personas con más edad que “algo deben saber diferente”.“Cada vez que en redes a todo el mundo diciendo a todo el mundo haz esto y aquello, yo creo que lo más chévere es aprender de la gente grande. En el momento que estés trabajando intenta apoyarte del que tiene más años, porque sabe más que tú”, dijo.
Estos fueron los temas tratados y debatidos este miércoles, 24 de abril, en Blu 4.0.Mauricio Lizcano, ministro de las TIC, habló sobre la estrategia que tiene el Gobierno para aprovechar la inteligencia artificial.Carlos Mario Zuluaga, contralor general de la República, y Hernán Penagos, registrador nacional del Estado Civil, ahondaron el tema de transformación digital.
El Servicio Geológico Colombiano (SGC) pide a los turistas y a los ciudadanos en general no acercarse al cráter del volcán Nevado del Ruiz ante la peligrosidad que representa la actividad del volcán.El nevado está en alerta amarilla desde hace más de 10 años y es uno de los volcanes más inestables de los 25 volcanes activos que existen en el país. De hecho, puede presentar erupciones volcánicas de bajo nivel, pero de alta peligrosidad en zonas aledañas al cráter.Justamente, el Servicio Geológico Colombiano está compartiendo en sus redes sociales un video que muestra la emisión de ceniza asociada a actividad sísmica y que fue registrada por un equipo científico que se encontraba a más de un kilómetro de la chimenea.La actividad del volcán es impredecible y por eso mismo la advertencia de las autoridades a los turistas, caminantes y montañistas no intentar escalar ninguna de las paredes del cráter que está ubicado a unos 5.330 metros de altura sobre el nivel del mar.