Sobre las 4:00 de la tarde de este jueves, 4 de agosto, la Policía Metropolitana de Bogotá capturó a dos ciudadanos venezolanos, quienes le robaron a un bicitaxista su celular y su vehículo eléctrico de trabajo en la localidad de Fontibón. No siendo suficiente con el hurto, uno de los delincuentes intentó ahorcarlo.Uno de los criminales tomó el servicio de bicitaxi en el centro comercial Multiplaza hasta la carrera 97 calle 16a y, al momento en el que el conductor del bicitaxi le cobró el servicio, otro hombre llegó al lugar, lo amarró con una cuerda en el cuello e intentó asesinarlo.En medio del forcejeo, al conductor lo empujaron a la fuerza hacia la parte de atrás del bicitaxi eléctrico, desde donde cuadras más adelante lo lanzaron en vía pública ocasionándole graves heridas.Fue por los gritos de los vecinos del sector que la Policía logró la captura de los delincuentes cuadras después; dos hombres, de 23 y 17 años, que están siendo procesados en este momento por hurto e intento de homicidio.Le puede interesar: “El que viola la ley no puede ser pobrecito”: alcaldesa Claudia LópezEscuche el podcast Emprender, fallar y triunfar
Indica el coronel Benavides que la jornada de protestas “pacíficas” que vivió Bogotá, protagonizada por mototaxistas y bicitaxistas, se vio empañada por vándalos encapuchados, al parecer de la autodenominada ‘Primera Línea’, quienes estarían infiltrados entre los manifestantes para generar disturbios y violencia.“Este sector de Las Américas se ha caracterizado porque hay presencia de las primeras líneas, que hacen que estos escenarios de protestas se tornen de manera violenta y eso es lo que estamos analizando y anexando a las investigaciones”, indicó el subcomandante.En total, menciona el coronel, cinco adultos fueron capturados y se realizó la aprehensión de 6 menores de edad en medio de los enfrentamientos de los manifestantes con la fuerza pública, y todas estas personas están siendo procesadas por los delitos de obstrucción de vía pública y perturbación del servicio de transporte.Hasta muy tarde estuvo cerrado el Portal Américas y las estaciones Patio Bonito, Biblioteca Tintal y Transversal 86, que fueron las más afectadas durante las protestas, que arrancaron con bicitaxistas y terminaron, según ellos mismos, infiltradas por delincuentes que lo único que hicieron fue atacar a la fuerza pública y la infraestructura de TransMilenio.El saldo de los disturbios fue de un conductor herido, dos manifestantes lesionados, 26 buses troncales y 14 del SITP dañados; solo los daños de los buses superaron los 21 millones de pesos, según informó TransMilenio.Escuche el podcast El Camerino:Le puede interesar:
El secretario de Movilidad de Bogotá, Felipe Ramírez, explicó en Mañanas Blu la prohibición del uso de bicitaxis en la capital del país y aclaró que los operativos se dirigen a aquellas bicicletas con motor y no a las de pedal.En ese sentido, el secretario añadió que, si una bicicleta tiene motor, deja de ser bicicleta y se convierte en una motocicleta.“Existe una resolución, la 3256 de 2018, del Gobierno Nacional que establece los lineamientos en triciclos y tricimóviles para transporte de pasajeros. En ella establece que estos vehículos no pueden ser motorizados. No está permitido ponerle motor y andar por los andenes con ese motor. Aquellos vehículos que son de pedaleo mecánico y asistido no tienen problemas”, añadió.El funcionario dijo que la medida busca evitar la siniestralidad vial, que se ha incrementado en los últimos años en Bogotá.“Aquí estamos hablando de un tema de accidentalidad vial. En enero un niño perdió la vida por un bicitaxi, hace pocos días, un bicitaxi le rompió la pierna a una mujer. La problemática está en la siniestralidad vial en el espacio público y eso es lo que estamos haciendo”, explicó.Le puede interesar:¿Qué dice la resolución 3256?De acuerdo con la Resolución 3256 del 3 de agosto de 2018 expedida por el Ministerio de transporte, a partir de su expedición, se autoriza la prestación del servicio público de transporte de pasajeros en tricíclos y tricimóviles de pedaleo o pedaleo asistido, en las modalidades de primera y última milla, especial y/o turístico. No obstante lo anterior, las autoridades de transporte deberán expedir la reglamentación correspondiente de las condiciones de operación, habilitación y otorgamiento de permisos, entre otros aspectos, teniendo en cuenta la homologación del vehículo que realice el Ministerio de Transporte.
En la noche de este jueves, 28 de julio, TransMilenio dio a conocer el balance de las afectaciones que dejaron las protestas realizadas por bicitaxistas durante todo el día contra las medidas tomadas por la Alcaldía de Bogotá de prohibir su actividad en la ciudad. Un conductor herido y más de 37 buses (troncales y zonales) afectados. Además, la ruptura de un tubo madre de gas.TransMilenio informó que no se registró afectación significativa en las estaciones Patio Bonito o Biblioteca Tintal. Sin embargo, reportó daños (preliminares) por $12.400.000 por afectaciones de buses troncales y de $7.655.500 en su flota de buses zonales.Por su parte, el personero de la ciudad, Julián Pinilla, en diálogo con Blu Radio, realizó un llamado a evitar la violencia."No es admisible la violencia como mecanismo para reivindicar derechos. Se informa que los desmanes dejaron un conductor herido y un patrullero lesionado. Además, la ruptura de un tubo madre de gas que puso en riesgo la vida de los residentes del sector", afirmó. Vale la pena recordar que el día en la capital estuvo marcado por los trancones que afectaron a varios ciudadanos y en diferentes puntos el Esmad tuvo que intervenir para disuadir a los manifestantes.Según la alcaldesa Claudia López, el servicio que prestan estos ciudadanos ya no es necesario pues el sistema de transporte público se encuentra en capacidad de atender la oferta en las diferentes rutas que los bicitaxistas cubren.Los bicitaxistas argumentan que se les está vulnerando el derecho al trabajo y que la decisión de realizar bloqueos y salir a las calles es con el objetivo de ser escuchados.Así funcionan los bicitaxis que Claudia López ordenó desmontar en BogotáLa decisión de la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, de sacar los mototaxis y bicitaxis de las calles de la capital, generó malestar entre los trabajadores informales dedicados a esa actividad que impera en varias localidades de la ciudad.Blu Radio consultó la opinión de dos voceros de las personas que ven en el mototaxismo y el bicitaxismo una forma de obtener sustento en medio de la difícil situación económica.“Tengo 56 años, ¿quién me da trabajo?. Tengo cinco hijos que mantener. Estoy muy preocupado por esa situación. Pagamos un impuesto anual a la Dian para que nos dejen trabajar. Los líderes de la ruta son los que los cancelan”, dijo Mauricio.De acuerdo con el bicitaxista, a diario mueven alrededor de 30 pasajeros, la tarifa promedio es de $2.000 a $2.500 y el servicio es usado debido a la cantidad de trancones que se sufren en la capital.“Es por la necesidad de los trancones. Hay gente que utiliza el transporte por eso y porque no les gusta caminar. También para ayudarnos. Los que trabajamos en los bicitaxis somos personas que necesitamos”, agregó.Le puede interesar. Escuche El Mundo Hoy:
Este jueves 28 de abril, los trancones se tomaron Bogotá, debido a las manifestaciones y bloqueos del gremio de bicitaxistas en la ciudad. Todo tras la decisión de la alcaldesa Claudia López de prohibir su circulación por las calles de la capital.En la Autopista Norte a la altura de la calle 160 hay un grupo de más de 50 bicitaxistas. Mientras que, hay protestas y enfrentamientos con el Esmad en el sur de la ciudad, por el sector de Tintal, avenida Ciudad de Cali y portal de las América.Varios ciudadanos se han quejado, pues llevan horas atrapado en los trancones que se han producido a lo largo del día en Bogotá.“Llevo dos horas en el trancón. Estoy por el costado norte del Carmen y tampoco hay paso porque todas las vías están completamente ocupadas y los carros se están metiendo en contra vía”, explicó una mujer atrapada en el trancón de la Autopista Norte, para Blu Radio.A la altura de la calle 205, un tractocamión quedó atrapado en el separador y tuvieron que trasladar grúa para trasladar el vehículo durante una manifestación de bicitaxis que se dirigen a la Alcaldía de Bogotá.“Por favor, que se den cuenta, no pueden desconocernos que somos un gremio de 20 años y no puede dejarnos sin trabajo. Nosotros operamos con motores de gasolina y eléctricos. Será que la alcaldesa que nos puede ayudar con el costo de 5 millones para hacer el cambio qué piden”, aseveró la líder los bicitaxistas, Marisol Pineda.“¿Somos ilegales para trabajar, pero no para pagar?”, denunció la mujer, pues dice que la alcaldía les cobra hasta 1 millón para poder movilizar los vehículos en la ciudad.
Los bicitaxistas y mototaxistas en Bogotá protagonizan en la mañana de este jueves 28 de julio, una serie de manifestaciones en la AutoNorte con calle 170 y sobre la avenida Cali con Américas, en contra de la petición de la alcaldesa Claudia López a las autoridades para sacarlos de las calles.El argumento de la mandataria de la ciudad, es que su servicio fue necesario cuando aún no se contaba con las rutas suficientes de trasporte público, pero ahora, según indicó la alcaldesa, ya el sistema tiene la oferta necesaria para cubrir la demanda.Los manifestantes expresan que las movilizaciones se dan para exigir el derecho al trabajo y aclararon que no se manifestaran por medio de actos vandálicos o violentos para hacerse sentir."Protestamos por que nos dejen trabajar, por el derecho al trabajo, necesitamos trabajar, que nos dejen trabajar tranquilamente porque nosotros no le hacemos mal a nadie, que nos dejen trabajar", señala uno de los centenares de manifestantes que a esta hora se reúnen sobre las vías."Que vean que no todos somos delincuentes, nosotros el gremio de bicitaxistas estamos orillados, esperando a los que sí llegan a romper y a delinquir se retiren, venimos cansados que nos persiga el Tránsito, nos persiguen como si fuéramos ladrones. Ya llegaron personas con palos, con piedras a querer agredir y no somos nosotros, nosotros venimos en paz", expresó otra manifestante, quien aseguró que habrían algunos infiltrados en las manifestaciones para deslegitimar con violencia sus exigencias.
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, en rueda de prensa en Bosa declaró y ordenó a la Policía Metropolitana prohibir el bicitaxi y mototaxi en la ciudad, pues al existir rutas de Sitp no es necesario su servicio.“En agosto de 2018 la resolución 3356 creada por el Ministerio de Transporte que regula que tipo de transporte puede ofrecer un servicio en la ciudad, la cual solicita y exige tres condiciones: ser un servicio que mueva alimentación; ser un servicio de primer o última milla o ser un servicio turístico (…) Lo que se busca es regular una zona en la cual los buses eléctricos han venido reforzando esas rutas, por eso ya no es necesario”, explicó el subsecretario de Movilidad, Nicolás Correal.La noticia generó preocupación en miles de familia que viven de este negocio; no obstante, el subsecretario aclaró que buscan la forma en que puedan operar; eso quiere decir, que exigen que no pueden ser vehículos con motor en combustión interna y deben ser eléctricos con un máximo de potencia.“Venimos ofreciendo una serie de servicios para que las personas puedan acceder a otro tipo de actividad. Estamos trabajando en transformar el vehículo para convertirlo en energías limpias y así pueda existir una armonía en el transporte, esa es la alternativa que estamos ofreciendo (…) Se tienen identificadas estas poblaciones para saber cómo operan y así ayudar a mejorar”, explicó Correal.El objetivo es cumplir con la resolución y encontrar un equilibrio con los conductores de estos vehículos para poder trabajar de forma regulada, según él, si esto no se hace pueden generar problemas viales como ya se ha visto en otras ocasiones.Escuche toda las condiciones con Nicolás Correal en Mañanas Blu cuando Colombia está al aire:
La decisión de la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, de sacar los mototaxis y bicitaxis de las calles de la capital, generó malestar entre los trabajadores informales dedicados a esa actividad que impera en varias localidades de la ciudad.Mañanas Blu estuvo en las calles de Bogotá, donde consultó la opinión de dos voceros de las personas que ven en el mototaxismo y el bicitaxismo una forma de obtener sustento en medio de la difícil situación económica.“Tengo 56 años, ¿quién me da trabajo. Tengo cinco hijos que mantener. Estoy muy preocupado por esa situación. Pagamos un impuesto anual a la Dian para que nos dejen trabajar. Los líderes de la ruta son los que los cancelan”, dijo Mauricio.De acuerdo con el bicitaxista, a diario mueven un promedio de 30 pasajeros y la tarifa promedio es de $2.000 a $2.500 y el servicio es usado debido a la cantidad de trancones que se sufren en la capital.“Es por la necesidad de los trancones. Hay gente que utiliza el transporte por eso y porque no les gusta caminar. También para ayudarnos. Los que trabajamos en los bicitaxis somos personas que necesitamos”, agregó.Frente a la autorización para circular en las rutas, Mauricio contó que hay unos “líderes para que esto mantenga bien organizados”.“Acá nadie es dueño de nada. Cada quién trabaja por su parte. Solo somos trabajadores que necesitamos el diario y vivimos de esto. Cada uno tiene su bicitaxi, voz y voto. Pagamos de 30.000 a 35.000 pesos semanales”, dijo el mototaxista Marco Bolívares.“Los líderes de la ruta toman la decisión si su vehículo está en condiciones aptas, si puede trabajar. Ellos fue una organización entre ellos mismos, son personas que tienen mucho tiempo en eso”, agregó el vocero.En un comunicado, los voceros de los bicitaxistas y mototaxistas de Bogotá dijeron sentir "gran asombro, decepción y vergüenza ajena" por la decisión de la Alcaldía de Bogotá.
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, le ordenó al general Eliécer Camacho, comandante de la Policía Metropolitana de Bogotá, que saque a los bicitaxis y mototaxis de los barrios de la ciudad, teniendo en cuenta que ya hay suficientes rutas del SITP disponibles para los ciudadanos.“Le pido también a nuestra Policía que cada vez más vayamos sacando esos bicitaxis y mototaxis informales, ya no hay justificación”, indicó López.Mencionó la mandataria capitalina que en estos momentos no hay justificación para que estos vehículos estén operando en las calles de la ciudad, pues los bogotanos ya tienen medios de transporte, cosa que no se veía hace apenas dos años y medio. Según la alcaldesa, este tipo de transporte “ilegal” les servía a los trabajadores, principalmente.Le puede interesar:“Hace dos años y medio era porque no había rutas del SITP, ya están las rutas. No hay justificación para que tengamos transporte ilegal, puesto que ya hay transporte legal. Entonces con concertación, pero con toda la aplicación de la ley, ir corrigiendo eso que nos falta”, enfatizó la alcaldesa de Bogotá.Todos estos bicitaxis, alrededor de 5.000, se concentraron principalmente en barrios del sur de Bogotá como Bosa, Patio Bonito o El Tintal, donde incluso se registraron graves accidentes.Por su parte, los bicitaxistas indicaron que desde hace años pidieron regulación y que lo único que ganaron fue persecución por parte de las autoridades.Escuche el podcast “Zorros y Erizos” y conozca por qué no dio frutos la famosa reunión del exmandatario y el presidente electo:
En la mañana de este miércoles, 11 de mayo, se presenta en Bogotá, un bloqueo por parte de los bicitaxistas que trabajan en el sector del portal Suba.Según informó el sistema masivo de transporte Transmilenio, tanto el portal, como la estación La Campiña, Transversal 91 y 21 Ángeles, no están funcionando.Cerca de 50 personas, con sus respectivos vehículos, impiden la salida de los buses articulados de portal. Los usuarios, quienes se han visto afectados, han decidido empezar a caminar y busca otras opciones de movilidad.Los bloqueos se producen en contra de las actividades que las autoridades han venido desarrollando en el espacio público, lo que dificulta el trabajo de este grupo de personas.Por ahora, las entidades responsables se encuentran en diálogo con los líderes de la manifestación, para tratar de encontrar alguna solución.Los protagonistas del bloqueo se han valido de pancartas y arengas para pedirle a las autoridades que los dejen trabajar. Según explicó una de las voceras de la manifestación, las exigencias son, inicialmente, una mesa de negociación."Nosotros queremos tener una mesa de negociación para que nos dejen trabajar, es lo principal. porque nosotros estamos legales desde el 2018, artículo 3253 de movilidad, y nos siguen atacando, por donde nos ven nos siguen recogiendo y llevándose nuestros carros para los patios", expresó Blanca Peña, vocera del gremio.Las protestas se dan a causa de los operativos de regularización de los bicitaxis por parte de la Policía de Tránsito, los cuales terminan en la inmovilización de muchos vehículos, por los que posteriormente les cobran desde 500.000, hasta 1.000.000 de pesos.
En horas de la noche de este lunes, 22 de abril, falleció el general (r) Ricardo Díaz Torres, exviceministro de Defensa del Gobierno Petro, quien estuvo en el cargo hasta el 15 de junio del 2023 cuando renunció al cargo por acusaciones de presunta corrupción en la compra de vehículos militares.Su salida se produjo tras la firma de un contrato para la compra de 55 carros blindados tipo 8x8 para el Ejército Nacional, cerrado por al menos 305 millones de dólares, pero que habría generado sobrecostos.El general Díaz afirmó que se le ofrecieron sobornos y que hubo corrupción en la compra de helicópteros de Catar para la Fuerza Aérea, situación en la que, declaró, estaba implicada la primera dama Verónica Alcocer.Por esos señalamientos, al general (r) le fue abierta una investigación tanto en la Fiscalía como en la Procuraduría.
Finalmente, Silvestre Dangond llegó hasta la capital de Antioquia para presentar su más reciente álbum: ‘Ta Malo’. El silvestrismo vivió una noche única en el Atanasio Girardot en donde disfrutó de lo mejor del repertorio del artista guajiro que, con muchas ansias, disfrutó con el vallenato del cantante colombiano.Sobre las 10:30 de la noche salió al escenario el guajiro para interpretar su tema ‘Bacano’ para encender a todos los asistentes del estadio Atanasio Girardot. Lo mejor de la música de Dangond comenzó a sonar en la capital de Antioquia al mejor ritmo del vallenato colombia que tanto le ha dado al país en materia musical.Silvestre interpretó temas como ‘La Pareja del Momento’, ‘Cantinero’, ‘Loco Paranoico’, ‘La Vallenata’, ‘La Difunta’, entre otros más, muchos de esos que inmortalizaron con Ronaldo Ochoa y Juancho De La Espriella.Sin embargo, no fueron los únicos invitados del artista vallenato, pues al escenario se subieron Pipe Bueno, Iván Calderón y Daniel Calderón para cantar algunas de estas canciones importantes de su carrera musical.Al menos unas 20.000 personas llegaron al coloso de la 70 para disfrutar de Silvestre Dangond en una noche llena de música de más de dos horas para escuchar canciones ‘Blanco y Negro’, ‘Me gusta’, ‘El Silvestrazo’, ‘Cásate Conmigo’, ‘Las locuras mías’, entre muchas más.Ahora, Dandong se preparará para su próximo concierto que no será si no hasta el 18 de mayo en Bogotá. El turno es del estadio Nemesio Camacho El Campín que recibirá todo el silvestrismo durante una noche de vallenato en el tour del guajiro."Después de mucho tiempo comprendí las pruebas que Dios me puso en el camino. Para mí, el Campín no es un reto. Hace años pasé por ahí y siempre lo miré con respeto (...) Pese llenar cinco veces el Movistar Arena con sould out, nunca se me pasó en la cabeza estar ahí, nunca", dijo.
Este lunes en Blu 4.0 estuvieron Johana Manchola y Tania Cuartas, víctimas de robo de Daviplata, quienes contaron su historia de clonación de esta billetera digital."ellos me confirman que hicieron esta suplantación desde Pereira y que, efectivamente, pues me retiraron la plata. Sin embargo, quedé con la duda de cómo pudieron acceder a mi cuenta, si yo en ningún momento coloqué mi clave secreta", contó cuartas.Por eso, Juan Diego Jiménez, perito en informática y experto en gestión de incidentes, y Sergio Martínez, exdirector de la CRC, hablaron sobre la suplantación de identidad en billeteras digitales."Los robos son muy fáciles porque no hay un control estricto, sobre todo en el cambio de la tarjeta Simcard, que es indetectable para el banco. Sin embargo, pueden existir mecanismos que ayuden de alguna manera a proteger al usuario", comentó Jiménez.Además, María Fernanda Mosquera, security consulting manager de Accenture Colombia, contó cuáles son las estrategias que pueden implementar las empresas para afrontar los actuales desafíos de ciberseguridad.Por otro lado, Alejandro Krack, CEO de Rocketfy, habló sobre los emprendimientos y micro comercios colombianos que incursionaron en el mercado e-Commerce.
Las fuertes lluvias que se registraron en las últimas horas provocaron las primeras emergencias en el Huila. Al menos cinco veredas del municipio de Palermo, se encuentran incomunicadas por los deslizamientos de tierra que afectaron viviendas, acueductos veredales y cultivos de café.El alcalde de la población de Palermo, Kleiver Oviedo Farfan, dijo que las zonas más afectadas por las lluvias son los centros poblados de Ospina Pérez, Nilo y las veredas Guadualito Alto Pijao, Horizonte, Líbano y Corozal, donde siete familias campesinas prácticamente lo perdieron todo.Agregó el mandatario local que, una vez fueron informados de las emergencias, de inmediato con la Secretaría de Planeación e Infraestructura se desplazaron a las zonas afectadas para atender a las familias campesinas que resultaron damnificadas.Añadió el alcalde Kleiver Oviedo que a las familias damnificadas se les ha brindado ayudas de primera necesidad y con maquinaria amarilla se adelanta la remoción de tierra y lodo sobre las vías obstruidas por los gigantescos derrumbes.Asimismo, la escuela de la vereda Corozal del municipio de Palermo suspendió las actividades escolares por daño en el acueducto y por las vías afectadas, situación que impide la movilidad de los estudiantes y se restablecerán las clases hasta que sea superada la emergencia.
El general William René Salamanca, director de la Policía Nacional, se reunió este lunes con la delegación del Congreso de los Estados Unidos para socializar los avances de la cooperación entre ambos países y los siguientes retos por cumplir.En el encuentro, al que asistieron cuatro altos consejeros de congresistas demócratas y republicanos y representantes de la DEA, incluido Eugenio Crouch, jefe de esa entidad para la Región Andina, hablaron sobre los objetivos en cuanto a la lucha contra el Clan del Golfo, uno de los grupos ilegales que más se ha expandido en los últimos años en el país.Según la Policía colombiana, tienen identificados a 170 denominados 'narcos invisibles', quienes crean toda una fachada de supuesta legalidad para esconder su crecimiento en el delito, de estos, 36 han sido capturados y 20 son pedidos en extradición.Por eso, el compromiso en el marco de la operación Agamenón no solo es capturarlos, sino gestionar su traslado a Estados Unidos para que respondan ante la justicia de ese país.Producto de la visita, también se confirmó la capacitación de 150 policías y 80 perros en modernas labores de detección de drogas en especial para la ubicación de fentanilo y otras sustancias relacionadas.