A pocos días de concluir el Gobierno del presidente Gustavo Petro, el ministro de Defensa, general (r) Pedro Sánchez, confirmó la firma de contratos para la adquisición de nuevas aeronaves destinadas a fortalecer las capacidades de las Fuerzas Militares. Durante una entrevista con Néstor Morales en Mañanas Blu, el funcionario defendió las millonarias inversiones en seguridad, aseguró que obedecen a necesidades históricas del país y rechazó que se trate de decisiones improvisadas de última hora.Las declaraciones se producen en medio de cuestionamientos por la firma de contratos para la compra de dos aeronaves tácticas Embraer KC-390 y por el avance del programa de adquisición de los cazas Gripen, iniciativas que serán financiadas mediante vigencias futuras y cuyos efectos presupuestales recaerán en los próximos gobiernos."No es para un presidente, es para el país"Frente a las críticas por el momento en que fueron suscritos los contratos, Sánchez insistió en que las adquisiciones no responden a intereses políticos, sino a una estrategia de largo plazo para recuperar capacidades militares que, según afirmó, han sido aplazadas durante décadas."Todo eso que se está comprando ahorita no es para un presidente ni para el gobierno que está entregando, eso es para el país. Ustedes nos están exigiendo seguridad, pues hay que invertir en seguridad", sostuvo el ministro.El funcionario explicó que la necesidad de fortalecer la capacidad aérea viene desde administraciones anteriores y recordó que en 2022 ya existía un documento CONPES que advertía sobre el rezago en materia de defensa.Inversiones por 13 billones de pesosDurante la entrevista, Sánchez precisó que el Gobierno autorizó un CONPES cercano a los 13 billones de pesos destinado a modernizar las capacidades de defensa del país. Según explicó, el programa contempla la adquisición de 47 aeronaves entre aviones y helicópteros, vehículos blindados, embarcaciones, sistemas antidrones, camionetas y más de 100.000 fusiles, dentro de un plan de ejecución previsto para los próximos ocho años.El ministro aseguró que la contratación actualmente en curso asciende aproximadamente a 1,5 billones de pesos, equivalentes a cerca de 366 millones de dólares, y enfatizó que las compras militares requieren años de planeación."Comprar en defensa no se compra como ir al Éxito; eso tiene que ser una programación, porque si se compra inmediatamente sale demasiado costoso o simplemente no existe lo que se necesita", manifestó.Compra de los Gripen ya no podrá reversarseUno de los anuncios más relevantes de la entrevista fue la confirmación de que el Gobierno aprobó el mecanismo de financiación para la compra de los aviones de superioridad aérea Gripen.Pedro Sánchez explicó que ya no solo existe el documento que autoriza la adquisición de las aeronaves, sino también el esquema financiero que permitirá gestionar un empréstito internacional para cubrir la operación. Consultado sobre la posibilidad de que el próximo Gobierno revierta la compra, respondió de manera categórica."La compra no la podría reversar porque hay un contrato firmado, ya se inició. Hay unos contratos, unas cláusulas y unas obligaciones que ya fueron adquiridas", indicó. Asimismo, sostuvo que la Contraloría revisó el proceso y concluyó que responde a una necesidad estratégica para el país y cumple con los requisitos legales.Fusil Jaguar continúa en evaluaciónOtro de los temas abordados fue el futuro del fusil colombiano Jaguar, proyecto desarrollado por la industria nacional que aún presenta dificultades técnicas.El ministro confirmó que las pruebas realizadas detectaron fallas relacionadas con la caja de mecanismos y otros componentes que impiden garantizar la confiabilidad exigida por las Fuerzas Militares y la Policía Nacional."No está a punto para que sea totalmente confiable como lo requieren las Fuerzas Militares y la Policía Nacional. Hasta que no esté confiable, no se adquirirá", afirmó.No obstante, aclaró que el proyecto no ha sido cancelado y que, de manera paralela, el Ejército adelanta un proceso para evaluar proveedores internacionales con el fin de garantizar el reemplazo del fusil Galil en caso de ser necesario."Ojalá sea el Jaguar, pero si no está a punto, no lo va a tener la Fuerza Pública", puntualizó.Defensa de la institucionalidadEn el tramo final de la entrevista, Sánchez hizo un balance sobre el papel de las Fuerzas Militares durante el proceso de transición gubernamental y resaltó el compromiso institucional con la Constitución.El ministro agradeció el reconocimiento recibido por la labor desarrollada durante las elecciones y destacó que la Fuerza Pública actúa al margen de intereses partidistas. "Nosotros respondemos a la Constitución y la ley. No elegimos al presidente, pero defenderemos y acataremos siempre su mandato cuando esté acorde con la Constitución y la ley", expresó.Además, reiteró que su paso por el Ministerio de Defensa no tuvo motivaciones políticas y recordó que renunció a su carrera militar para asumir un cargo de naturaleza civil.
Revisar de manera integral el proceso de contratación del proyecto Escudo Nacional Antidrones antes de avanzar con la adjudicación de su primera fase, que contempla una inversión de 800.000 millones de pesos en recursos públicos y una proyección de hasta 6,3 billones en etapas posteriores, es la petición del representante a la Cámara José Jaime Uscátegui pidió al Gobierno entrante.La solicitud está dirigida al presidente electo, Abelardo De La Espriella, y al nuevo vicepresidente, José Manuel Restrepo, para que ordenen una revisión técnica, jurídica y financiera del proceso antes de asumir cualquier compromiso contractual.El Escudo Nacional Antidrones hace parte de un paquete de adquisiciones estratégicas anunciado por el Gobierno saliente, con una inversión superior a 40 billones.El proceso presenta un retraso frente al cronograma divulgado por el Ministerio de Defensa el 19 de marzo de 2026, que establecía la firma del contrato para el 7 de mayo. Más de dos meses después de esa fecha, la contratación aún no ha concluido, lo que, a juicio del congresista, plantea interrogantes sobre las razones de la demora y los posibles cambios realizados durante el proceso.El representante aclaró que su petición no busca frenar la modernización de las capacidades de la Fuerza Pública, sino garantizar que la contratación cumpla con criterios de transparencia, competencia y conveniencia para el país.El proyecto Escudo Nacional Antidrones fue presentado como un proceso de selección internacional para adquirir sistemas de defensa contra aeronaves no tripuladas, con la participación de empresas de varios países y un cronograma público para la evaluación tecnológica y la posterior contratación. Antes de continuar con la adjudicación, Uscátegui considera necesario que el nuevo Gobierno revise las causas del incumplimiento del cronograma oficial, las condiciones en las que se realizó la evaluación de las empresas participantes y las garantías de igualdad para todos los oferentes.También pidió verificar que las especificaciones técnicas respondan a las necesidades actuales de la Fuerza Pública frente a la evolución de las amenazas con drones, así como evaluar la conveniencia financiera del proyecto, cuya inversión inicial de 800.000 millones podría ascender a cerca de 6,4 billones, de acuerdo con declaraciones del Ministerio de Defensa.Ese plan incluye la compra de aeronaves de combate Gripen, más de un centenar de aeronaves adicionales, vehículos blindados, embarcaciones militares y otros programas de modernización de la Fuerza Pública.
Tras una inspección bajo estrictos protocolos de seguridad nacional, la Contraloría concluyó que el contrato para la adquisición de los aviones Gripen, firmado con la empresa sueca Saab, se ajustó a la ley y respondió a las necesidades estratégicas del país. Aunque el proceso y sus documentos están clasificados como información secreta y ultrasecreta, el ente de control tuvo acceso total al expediente y verificó cada una de las etapas de la negociación.De acuerdo con las conclusiones preliminares, la compra se realizó mediante contratación directa, una modalidad permitida para el sector Defensa, y estuvo precedida por un análisis de aeronaves ofrecidas por fabricantes de Estados Unidos, Francia, España y Suecia. Sin embargo, solo las propuestas de Saab y Dassault contaban con información técnica y financiera suficiente para una comparación real. En esa evaluación, la oferta sueca resultó la mejor, al ser más económica, con un valor contractual de 3.135 millones de euros, precio fijo y respaldo de vigencias futuras, además de iniciar entregas en un plazo más corto, clave para el reemplazo de los Kfir.La Contraloría también destacó que el contrato incluye la adquisición de 17 aeronaves nuevas, acompañadas de entrenamiento técnico-operacional, soporte logístico y armamento estratégico de última generación. En la evaluación técnica realizada por la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), que analizó nueve variables y 157 subvariables, el Gripen obtuvo el mayor puntaje, especialmente por su menor costo por hora de vuelo, su facilidad para operar en pistas cortas —incluso carreteras— y sus menores costos de sostenimiento al ser una aeronave monomotor.Otro punto clave fue el esquema de compensaciones (offset), que no incrementa el valor del contrato. El 85 % de estos beneficios tendrá un componente social liderado por el Ministerio de Comercio, mientras que el 15 % estará destinado a fortalecer la industria aeronáutica nacional y las capacidades de la Fuerza Aeroespacial. En materia financiera, el acuerdo contempla un anticipo del 40 %, pagadero entre 2026 y 2031, y el restante 60 % contra entrega entre 2028 y 2032, con garantías de cumplimiento, calidad y cláusulas penales bajo ley colombiana.Con base en esta revisión, la Contraloría informó que no encontró inconsistencias en la estructuración del contrato ni en el proceso de selección y anunció que, debido a la magnitud económica del negocio, mantendrá un seguimiento permanente a su ejecución durante el primer semestre de 2026.
La polémica por la compra de los aviones de combate Gripen volvió a escalar al marco judicial. Un juez ordenó, por segunda vez, que el presidente Gustavo Petro haga pública toda la información relacionada con este contrato, una operación financiada con recursos del Estado y que ha permanecido bajo reserva.La orden judicial responde a una tutela interpuesta por el candidato presidencial David Luna, quien desde diciembre pasado ha insistido en que la ciudadanía tiene derecho a conocer los términos de una de las adquisiciones más costosas en la historia del sector defensa.Aunque el Juzgado 29 Administrativo de Bogotá ya había ordenado la divulgación del contrato, el Gobierno no acató el fallo, lo que llevó a Luna a solicitar un incidente de desacato para forzar su cumplimiento.En su nuevo pronunciamiento, la justicia fue enfática en señalar que no existe justificación para mantener en secreto un contrato que compromete millonarios recursos públicos. El juez reiteró que el acceso a la información es un principio constitucional y que la reserva no puede utilizarse para limitar el control ciudadano ni el escrutinio democrático sobre decisiones de alto impacto fiscal.Más allá del debate político, el fallo deja un mensaje contundente al Gobierno: las decisiones judiciales deben cumplirse. Ahora, el Gobierno enfrenta la presión de revelar el contrato o asumir las consecuencias legales por desacatar nuevamente una orden de la justicia.
Un juzgado administrativo de Bogotá ordenó a la Presidencia de la República y al Ministerio de Defensa responder el derecho de petición enviado por el precandidato David Luna que contiene preguntas sobre la compra de aeronaves de combate Gripen de la empresa Saab, tras determinar que ambas entidades vulneraron derechos fundamentales por no entregar información solicitada oportunamente.Justamente la instrucción se da luego de resolver una tutela presentada por Luna, quien reclamó la falta de acceso a documentos clave del contrato suscrito con la empresa sueca Saab pese a que desde noviembre pasado pidió la copia del contrato, estudios previos, análisis técnicos y económicos, soportes de vigencias futuras y la justificación del precio final de la adquisición de 17 aeronaves, operación estimada en cerca de $16,5 billones de pesos.Como no se dio la respuesta dentro del plazo establecido, el juzgado concluyó que esta omisión vulneró el derecho fundamental de petición, así como el acceso a la información pública, al impedir que Luna en calidad de ciudadano contara con insumos mínimos para evaluar la legalidad del negocio y, eventualmente, acudir a mecanismos judiciales de control.“Acorde con lo expuesto, el Despacho ordenará a la Presidencia de la República de Colombia y al Ministerio de Defensa Nacional, para que, en el término de 5 días contados a partir de la notificación de esta providencia, resuelva de fondo de manera clara y precisa el derecho de Petición radicado el 21 de noviembre de 2025 solicitud relacionada con 24 preguntas sobre los costos y el contenido del contrato”, dice el fallo.Por su parte, el despacho declaró que el Ministerio de Hacienda Público, mencionado en el derecho de petición, no tiene responsabilidad en la presunta vulneración de derechos al no ser la entidad competente para ejecutar el contrato ni para responder las solicitudes formuladas.En su decisión, el juez negó otras pretensiones de Luna, como ordenar la publicación del contrato o su remisión a los entes de control, al señalar que debe ser él quien acuda directamente a esas dependencias si considera necesario activar controles fiscales, disciplinarios o penales.“Un juez de la República me acaba de dar la razón (...) señalando además que esa información debe ser pública, porque de esa manera se puede luchar frontalmente contra la posible corrupción en ese negocio. Le pido al presidente de la República que de manera inmediata cumpla el fallo judicial y que no busque vericuetos para evitar la publicidad del negocio más grande que puede terminar siendo un negociado”, insistió Luna.Sobre este tipo de información, ya el Ministerio de Defensa ha asegurado que se trata de información clasificada y está siendo entregada a los entes de control de manera presencial, insistiendo en que la firma del contrato se hizo dentro de los marcos legales y siguiendo las mejores recomendaciones para el manejo del recurso público.
En su plan para defender la compra de los aviones Gripen para reemplazar la flota de aviones Kfir, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, lideró este miércoles una mesa de trabajo con la Procuraduría para socializar la estructuración del proceso de contratación con el fabricante sueco, Saab.Si bien el Ministerio Público no tiene ninguna actuación vigente sobre este contrato, que rodea los $16,5 billones, el ministerio pidió su acompañamiento para mantener los estándares de transparencia en la adquisición de las 17 aeronaves y los servicios complementarios.Durante la sesión, el ministro y su equipo reiteraron que cada fase del proyecto ha sido abordada con rigurosidad técnica y siguiendo protocolos de planeación previamente establecidos. Asimismo, subrayaron que toda la información relacionada con la compra ha sido puesta a disposición de los organismos competentes, atendiendo a los principios de transparencia y la responsabilidad en el uso de los recursos públicos, considerados por la entidad como sagrados.El encuentro se da previo al que tendrá este jueves el ministro Sánchez con la Contraloría, que sí ha emitido varias alertas por la falta de información sobre el proceso previo y la firma del contrato, del que no se tienen mayores detalles.Y es que el contralor general de la República, Carlos Hernán Rodríguez, reveló que su dependencia no ha recibido ningún tipo de información oficial sobre el proceso de adquisición, pese a tratarse de la que sería la contratación más costosa en la historia del sector defensa.La falta de datos encendió las alarmas del organismo de control, que convocó para mañana jueves, a las 2:00 de la tarde, una mesa técnica de carácter urgente en la sede de la entidad, pues en una primera solicitud la respuesta fue que los datos tienen “carácter de reserva”.El contralor advirtió que esa figura de “reserva” no aplica frente al uso de recursos públicos y por eso ya preparó un cuestionario con las inquietudes que se presentarán en la reunión, entre ellas el estado de las vigencias futuras, el alcance de los compromisos financieros y el impacto que una contratación de este tamaño podría tener sobre el Estado en los próximos años. Además, que decisiones sin claridad fiscal podrían dejar a futuras administraciones problemas de liquidez.Esta misma semana la multinacional sueca Saab defendió la transparencia del contrato firmado con el Gobierno colombiano, afirmando que no hubo intermediarios ni personas externas en el proceso y pide no comparar la oferta hecha a Colombia con la realizada a otros países, aunque no reveló los números fijos detrás de este.
El contralor general de la República, Carlos Hernán Rodríguez, reveló que la Contraloría no ha recibido ningún tipo de información oficial sobre el proceso de adquisición de los aviones Gripen, pese a tratarse de la que sería la contratación más costosa en la historia del sector defensa. La falta de datos encendió las alarmas del organismo de control, que convocó para mañana jueves, a las 2 de la tarde, una mesa técnica de carácter urgente en la sede de la entidad.Esto se da luego de que el contralor enviara una carta al ministro de Defensa, Pedro Sánchez, obteniendo una respuesta firmada por un funcionario que solicitó una reunión bajo “carácter de reserva”, y no por el ministro. El contralor advirtió que esa figura de “reserva” no aplica frente al uso de recursos públicos, por lo que la información debe ser entregada sin restricciones. “Para la Contraloría General de la República no existe ese tema de reserva frente a los recursos de carácter reservado”, anunció el contralor general de la República.El organismo de control ya preparó un cuestionario con las inquietudes que se presentarán en la reunión, entre ellas el estado de las vigencias futuras, el alcance de los compromisos financieros y el impacto que una contratación de este tamaño podría tener sobre el Estado en los próximos años. Además, que decisiones sin claridad fiscal podrían dejar a futuras administraciones problemas de iliquidez.Frente a todo el escenario, el contralor, Hernán Rodríguez, envió un mensaje directo a los candidatos presidenciales, pidiendo que consulten los insumos oficiales de la entidad para conocer con precisión el país que recibirán en caso de ganar las elecciones, y evitar así que los millonarios compromisos heredados se conviertan luego en excusas o en sorpresas presupuestales.“Llamarle la atención a las personas que están ahora en campaña presidencial y frente a los cuales vamos a tener un nuevo presidente en el próximo año, que utilicen los insumos de la Contraloría. Ahí están los insumos y que sepan que van a recibir un país que tiene dificultades frente al tema. Lo primero que yo voy a tener que ver cuando me estoy comprometiendo algo es saber qué tan comprometido tengo el recurso, qué tantas vigencias futuras están”, afirmó el contralor.La Contraloría espera recibir por fin todos los documentos relacionados con la negociación de los Gripen, analizarlos y fijar una posición clara frente al que podría convertirse en el contrato militar más billonario del país.
El mayor Bruno Nocente Regato Pereira, oficial de la Fuerza Aérea Brasileña y uno de los instructores del programa Gripen, explica que el simulador que tendrá Colombia para entrenamiento será una pieza fundamental para preparar a los pilotos que operarán estos aviones de última generación. Según asegura, su principal fortaleza es que permite entrenar tanto las maniobras básicas de vuelo como los escenarios tácticos más complejos, todo en un entorno seguro y controlado.De acuerdo con el oficial, el sistema está diseñado para replicar dos grandes áreas de entrenamiento. La primera corresponde a la operación básica de la aeronave: control general del avión, manejo de instrumentos, procedimientos de despegue y aterrizaje, y simulación de emergencias que pueden surgir en pleno vuelo. La segunda área está dedicada a la parte táctica, donde los pilotos practican misiones contra enemigos virtuales y ponen a prueba las capacidades de los sensores y sistemas avanzados del Gripen.Con la adquisición de 17 aeronaves nuevas Gripen E/F, el país adquirió un centro de entrenamiento avanzado con cuatro cabinas para formación de pilotos y simulación de realidad aumentada en combates aire-aire y aire-tierra, junto con sistemas de entrenamiento para ingenieros, técnicos y personal de apoyo. Lo anterior reduce costos y dependencia.El mayor Regato Pereira también destacó la importancia del modelo biplaza que Colombia adquirirá, una versión del Gripen con dos asientos. Explica que esta configuración permitirá una transición más segura para los pilotos inexpertos, pues podrán volar acompañados de un instructor dentro de la misma aeronave. Esto facilita el aprendizaje inicial, reduce riesgos y acelera la curva de entrenamiento en una plataforma tan avanzada.Pero uno de los puntos más relevantes del simulador es su impacto en la seguridad y en la economía operacional. El oficial asegura que, al recrear misiones completas sin necesidad de volar, los pilotos pueden entrenar situaciones críticas, algunas difíciles de reproducir en misiones reales, sin exponer sus vidas ni las aeronaves a peligros innecesarios. “El mayor beneficio es la economía de recursos”, explica. “Podemos practicar todo lo que se hace en vuelo, sin gastar combustible y sin someter a la aeronave a riesgos”.
El comandante de la FAC, general Luis Carlos Córdoba, reveló que el elemento determinante fue el ahorro logrado durante la negociación y la claridad de la oferta formal presentada por Saab, en contraste con otras propuestas que, según dijo, no ofrecían precios definitivos ni aeronaves nuevas bajo condiciones estables.Según Córdoba, la primera gran diferencia apareció cuando se recibió el documento preliminar de precio y disponibilidad de Estados Unidos. Allí, afirmó, quedó claro que no era una oferta formal. “Los datos de precio y disponibilidad proporcionados no son válidos para preparar una carta de aceptación y oferta. Este documento no representa una oferta del Gobierno de los Estados Unidos”, citó, subrayando que no podía utilizarse para presupuestación ni como base contractual.Tras solicitar una propuesta formal en marzo de 2024, la FAC recibió en junio de ese año una comunicación sobre la posibilidad de adquirir aeronaves usadas provenientes de Estados Unidos y, posteriormente, de otros países. Córdoba insistió en que esa opción no cumplía los requisitos de la Fuerza Aeroespacial. “Reiteramos formalmente que se requieren aeronaves nuevas y que aviones usados no son una opción”. Esa respuesta fue enviada en octubre de 2024, pero, aun así, según relató, en febrero de 2025 la misión aérea estadounidense volvió a presentar alternativas usadas.El proceso continuó con la actualización del estudio de mercado, el análisis del proyecto en el Comité Intersectorial de Proyectos Estratégicos en junio de 2025 y la aprobación del aval fiscal por parte del Ministerio de Hacienda en agosto. “Aquí se determina que debe ser en precios corrientes y montos fijos. Esa es la condición”, recalcó. Más adelante, en octubre de 2025, se autorizaron vigencias futuras hasta 2032, lo que permitió iniciar el proceso contractual.El punto clave llegó durante la negociación final con Saab. El comandante de la FAC confirmó que la propuesta sueca logró un ahorro significativo: “Se logró un ahorro del nueve por ciento respecto a la propuesta inicial, pero además se logró tener una aeronave adicional con full capacidades”. En total, el contrato incluye 17 aviones: 15 monoplaza y 2 biplaza, con sensores, radares y sistemas de autoprotección integrados de última generación.El general Córdoba describió que la compra incluye el armamento ya totalmente integrado al software y los sistemas del avión, lo que evita costos y retrasos adicionales: “Llegan listos para usar”. También se incorporó un paquete robusto de soporte logístico para tres mil horas de operación, repuestos, herramientas de tierra, información técnica, soporte de ingeniería y equipos de planeamiento operacional.El contrato, por 3.135 millones de euros, está respaldado por un techo presupuestal de hasta 16,5 billones de pesos, calculado en precios fijos y con la tasa de cambio proyectada por el Ministerio de Hacienda. Incluye además entrenamiento para pilotos operacionales e instructores, técnicos de mantenimiento y simuladores de vuelo y de soporte, diseñados para replicar escenarios reales. “Esto va a permitir que, cuando esos pilotos se suban a esa máquina, puedan iniciar la operación de manera muy segura”, afirmó.
El director ejecutivo de Saab Colombia, Pierre Farkas, aclaró los alcances de la participación del presidente Gustavo Petro y de la primera dama, Verónica Alcocer, en el proceso de negociación para la compra de los aviones de combate Gripen. Según explicó, el jefe de Estado tuvo una única intervención protocolaria y Alcocer no participó en ningún momento del proceso.Farkas confirmó que el 2 de abril de este año se realizó una reunión en la Casa de Nariño, con presencia del entonces cuerpo diplomático sueco y varios ministros del Gobierno. “Como se reveló en medios, el día 2 de abril de este año se llevó a cabo una reunión en Presidencia a la que asistió la antigua embajadora de Suecia y correspondientes ministros”, explicó. Sin embargo, subrayó que esa participación no significó un rol activo del presidente en las negociaciones.El directivo insistió en que todas las sesiones formales se desarrollaron con los equipos técnicos y financieros designados por Colombia. “Estas sesiones de negociación se han hecho con el equipo de evaluación y el equipo técnico, también con equipos financieros y con miras en la cooperación industrial”.Uno de los señalamientos más reiterados por Farkas fue la exclusión total de la primera dama en cualquier instancia del proceso. “La primera dama jamás ha sido parte del proceso, como tampoco las previas primeras damas”, afirmó. Para reforzar su declaración, añadió: “Y para ser empáticamente aún más claro, la primera dama no ha sido parte del proceso, ni antes ni durante ni después”.El representante de Saab recalcó que, en los más de diez años en los que ha participado personalmente en estas discusiones, nunca ha habido intervención de personas ajenas a las delegaciones oficiales. “Este proceso nunca ha tenido intermediarios; el proceso se ha conducido por las autoridades del gobierno colombiano y las del gobierno sueco”, aseguró.Farkas también destacó que ningún gobierno, ni el actual ni los anteriores, ha ejercido presión indebida. “Este gobierno ni los anteriores han ejercido presiones ni tampoco han generado intermediaciones; me refiero específicamente de parte del alto gobierno”, dijo al cerrar su intervención.
Desde el Congreso de Andesco, que se realiza en Cartagena, el ministro de Vivienda, Jaime Andrés Beltrán, aseguró que más de 100 municipios del país están en condiciones críticas por cuenta del fenómeno de El Niño, pese a que los meses más complejos de este fenómeno natural todavía no llegan.El jefe de la cartera de Vivienda señaló además que hay 569 municipios en riesgo, y que ahorrar, contener, prever y proteger las fuentes hídricas no puede ser simplemente un discurso ambientalista.“Tenemos aproximadamente 111 municipios del país en condición crítica ya, y el fenómeno hasta ahora empieza. Los meses más críticos, como en noviembre y diciembre están por llegar. Pero tenemos 569 municipios que están en riesgo y a ellos es a los que nos queremos dirigir porque tenemos que empezar a ahorrar, a contener, a prever y entender que proteger las fuentes hídricas no es un discurso simplemente ambientalista, es la garantía de la vida de los colombianos los próximos seis meses”, dijo.Asimismo durante su paso por el Congreso de Servicios Públicos, el ministro Beltrán cuestionó las trabas, que señala puso el anterior gobierno, para que más de 143 proyectos de mitigación avanzaran en estas zonas en riesgo."Es ahí donde nos obligan y literalmente a hacer lo que no hicieron en el gobierno anterior y es desempolvar más de 143 proyectos que quedaron estancados en las zonas más críticas que hoy deberían estar mitigando el Fenómeno del Niño. Una de ellas es La Guajira, me encuentro con más de siete proyectos estancados con la plata inutilizada y la realidad muy crítica. Necesitamos entrar a resolver lo que no hicieron para poder mitigar la situación del Fenómeno del Niño”, agregó.El ministro también indicó que el fenómeno de El Niño los obliga como Gobierno a articular acciones con más de siete ministerios, pero también a buscar “conciencia participativa” de las empresas y en especial de todos los colombianos.
Marco Antonio Solís, uno de los grandes referentes de la música romántica en español, confirmó su regreso a Colombia con su tour ‘Gratitud’, una gira que llegará a Medellín y Bucaramanga en noviembre de 2026. El cantautor mexicano, conocido como ‘El Poeta del Amor’, se presentará el viernes 27 de noviembre en el Estadio Polideportivo Sur de Envigado y un día después, el sábado 28 de noviembre, en el Estadio Américo Montanini de Bucaramanga.El concierto en Bucaramanga promete una noche cargada de nostalgia y emociones, en la que el artista recorrerá algunos de los éxitos que han marcado su trayectoria de más de cuatro décadas. Canciones como ‘Si No Te Hubieras Ido’, ‘Mi Eterno Amor Secreto’, ‘Más Que Tu Amigo’, ‘Tú Cómo Estás’ y ‘O Me Voy O Te Vas’ hacen parte del repertorio esperado por sus seguidores.Un recorrido por sus grandes éxitosLa presentación de Marco Antonio Solís será una oportunidad para que varias generaciones se reencuentren con las canciones que han acompañado historias de amor, desamor, despedidas y segundas oportunidades. Su carrera como compositor e intérprete lo ha consolidado como una figura destacada de la música latinoamericana.El espectáculo en el Estadio Américo Montanini tendrá apertura de puertas a las 7:00 p. m. y el ingreso estará habilitado únicamente para mayores de 18 años.Entradas para Marco Antonio Solís en BucaramangaLas entradas están disponibles a través de Tu Boleta. La preventa contempla un 25 % de descuento hasta el 5 de septiembre. Posteriormente, habrá descuentos del 20 % durante la Etapa 1 y del 15 % en la Etapa 2, antes de llegar al precio pleno desde el 22 de noviembre o hasta agotar existencias.Con ‘Gratitud’, Marco Antonio Solís regresará a Colombia para reencontrarse con un público que ha convertido sus canciones en parte de la banda sonora de varias generaciones.
Spotify anunció la llegada de Spotify Partner Program (SPP) a Colombia, una iniciativa que busca ampliar las alternativas de monetización para los creadores de podcasts y fortalecer su presencia dentro de la plataforma.Como parte de su expansión a más de 35 nuevos mercados, el programa permitirá a los creadores obtener ingresos a partir del consumo de sus videos por parte de usuarios de Spotify Premium, además de acceder a monetización mediante anuncios en Spotify Free y otras plataformas donde se distribuyen podcasts. Los creadores también podrán conservar el 100 % de los ingresos provenientes de sus propios patrocinios.“Colombia tiene una comunidad de creadores que experimenta con distintos formatos y encuentra nuevas maneras de conectar con sus audiencias”, señaló Esteban Cifuentes, Podcast Manager de Spotify para la Región Andina. Según el ejecutivo, la llegada del programa busca ofrecer “más herramientas y oportunidades” para impulsar las ideas de los creadores y fortalecer el vínculo con sus comunidades.El crecimiento del podcast en ColombiaLa llegada de Spotify Partner Program ocurre en medio del crecimiento del consumo de podcasts en el país. En los últimos cinco años, las horas de escucha de podcasts en Colombia aumentaron casi cinco veces.A esta tendencia se suma el crecimiento del video. En 2026, cerca de seis de cada diez oyentes de podcasts en Colombia también eligieron la experiencia en video de Spotify. Su consumo mensual creció cerca de 70 % durante el último año, mientras que el número de podcasts con video aumentó más de 50 %.
Estos fueron los temas tratados en Bla Bla Blu este martes, 22 de septiembre de 2026:El director, actor, guionista y dramaturgo Humberto Dorado habló sobre su participación en la más reciente edición de los Premios Bravo. Además, expresó qué significó para él el homenaje que le realizaron por su vida y trayectoria artística.El astrónomo Germán Puerta realizó un especial sobre las leyendas de la creación.
Este miércoles en Voz Populi hablamos de los diferentes temas políticos, nacionales e internacionales más importantes, acompañados del humor característico de cada uno de nuestros personajes en el programa.
