La industria automotriz enfrenta desafíos en Colombia, con una disminución del 13,5% en las matriculaciones de vehículos nuevos durante los primeros tres meses del año, según datos de Fenalco y la Andi. Algo que preocupa aún más teniendo en cuenta el reciente cierre de General Motors en el país.En ese sentido, el cierre de General Motors y, con él, el fin de la producción de vehículos en el país, especialmente de marcas como Chevrolet, la marca también se ve afectada en cuanto a sus ventas. Por eso, en una entrevista con Portafolio, Ovidio Claros, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Bogotá, expresó su preocupación por el cierre de la planta de General Motors, que ajustaba más de seis décadas de historia.Luego, aprovechó para sugerir la posibilidad de que empresas automotrices asiáticas, de países como China, Japón y Corea inviertan en el país para llenar el vacío generado tras el cierre de General Motors."Solo estos tres países, que están a la vanguardia, podrían estar interesados en venir aquí, sabiendo que hay un mercado en crecimiento y que existen incentivos en el Plan de Desarrollo. La cuestión es cómo vendemos esto y cómo lo hacemos atractivo para la inversión", dijo Claros.Es por lo anterior que Claros propone que marcas como Toyota, Nissan, Kia, Hyundai, Changan y BYD se establezcan con sus líneas de producción en Colombia y contribuyan al desarrollo industrial, empleando además mano de obra nacional.
El gigante automotriz surcoreano Hyundai ha anunciado una inversión masiva de más de 50.000 millones de dólares en Corea del Sur para 2026, con un enfoque significativo en el desarrollo y la producción de vehículos eléctricos (VE). Este movimiento es parte de un plan para colocarse entre los tres principales fabricantes de VE a nivel mundial, desafiando a líderes del mercado como Tesla y BYD.Hyundai, junto con su filial Kia, actualmente ocupa el tercer lugar en ventas globales de automóviles, pero su presencia en el mercado de vehículos eléctricos ha sido eclipsada por competidores más prominentes. Sin embargo, el anuncio de la inversión de 68 billones de wones (equivalentes a 50,5 millones de dólares) revela la determinación del fabricante surcoreano por cambiar esta dinámica."El sector de la automoción, que incluye los productos de movilidad futura, representa un 63 % de la inversión total del grupo", explicó. Esta inversión se traducirá en la creación de 80.000 empleos en Corea del Sur y la construcción de tres nuevas fábricas de vehículos eléctricos, con el objetivo de aumentar la producción nacional de estos modelos a 1,51 millones de unidades para 2030.La estrategia también abarcará inversiones en infraestructura, software, tecnología de baterías y conducción autónoma, lo que refleja un enfoque integral para asegurar su posición en el mercado emergente de vehículos eléctricos.Sin embargo, Hyundai no está exento de críticas. Un informe de Greenpeace publicado en noviembre pasado señaló que, si bien la compañía está avanzando en la transición hacia los vehículos eléctricos, el aumento de las ventas de vehículos deportivos utilitarios (SUV) ha contrarrestado cualquier beneficio ambiental que se haya logrado. Según Greenpeace, estos SUV emiten aproximadamente un 12 % más de dióxido de carbono que las berlinas tradicionales.En respuesta a estas preocupaciones, Hyundai ha prometido expandir su gama de "vehículos SUV totalmente eléctricos", incluidos modelos como los Kia EV6 y EV9. Este movimiento busca abordar las críticas ambientales al tiempo que capitaliza la creciente demanda de vehículos eléctricos en el mercado global.Con este anuncio, Hyundai se encuentra en una posición sólida para desafiar a los líderes del mercado de vehículos eléctricos y establecerse como un actor principal en la industria en constante evolución de la movilidad sostenible.Le puede interesar:
Una alternativa se suma al mercado automotriz colombiano con la llegada de la Hyundai Kona 2024, una SUV híbrida que busca desafiar el dominio establecido por modelos como la Toyota Corolla Cross y la Mazda CX-30, las dos más vendidas de ese segmento en el país. Cuenta con farolas delanteras y traseras LED, rines de 17” y 18” para sus versiones Premium y Limited respectivamente (las dos en las que llegará este modelo). La Kona presenta su techo con rieles portaequipaje para transportar carga adicional.En cuanto a seguridad, la Kona cuenta con un conjunto de características, incluyendo seis airbags distribuidos en todo el habitáculo y asistentes de conducción como el control de estabilidad electrónico y el frenado regenerativo inteligente.En total, cuenta con asistentes de colisión frontal, de mantenimiento y seguimiento del carril, asistente de ascenso de pendientes, control crucero inteligente, asistente de colisión en punto ciego trasero, control electrónico de estabilidad y frenado regenerativo inteligente.En cuanto a su tren motor, la Hyundai Kona 2024 tiene un sistema de propulsión híbrido, que combina un motor a gasolina de 1.6L con cuatro cilindros en línea y un motor eléctrico. Esta combinación ofrece una potencia combinada de 146.5HP y un torque instantáneo de 170 Nm.En detalle, la Kona cuenta con una transmisión de doble embrague, motor full hibrido, no enchufabe. Está equipada con dos motores: uno a gasolina de inyección electrónica de 1.6L con cuatro cilindros en línea que entrega potencia de 103.5HP y un torque de 144.2 Nm. El segundo motor que entrega potencia de 43HP y torque instantáneo de 170 NM.Con modos de manejo Eco, Sport y Nieve, la Kona se ofrece varias opciones con respecto a las preferencias de cada conductor. Además,para contribuir en eficiencia energética tiene características como la paleta frontal automática de aire y el mecanismo automático de enfriamiento."Con una pantalla curva unificada en un recorrido horizontal de 12,3” (la cual hace parte del diseño del habitáculo principal, que está enfocado en su totalidad al conductor) dispone de una proyección intuitiva para el tablero de instrumentos junto al centro de entretenimiento; todo en una sola disposición para maximizar la eficiencia de concentración en la conducción", apunta Hyundai.Le puede interesar:
En una muestra de compromiso con la transición hacia una movilidad más limpia y sostenible, el presidente ejecutivo del gigante automotriz surcoreano Hyundai Motor, Eui-Sun Chung, se reunió con el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva para anunciar una millonaria inversión en Brasil. El plan contempla destinar la suma de 1.100 millones de dólares hasta el año 2032 para proyectos relacionados con tecnología e hidrógeno verde.Este anuncio marca un hito en la presencia de Hyundai en Sudamérica, específicamente en Brasil, donde la compañía opera desde 2011. La fábrica de automóviles de Hyundai en la ciudad de Piracicaba, estado de São Paulo, ha sido un pilar fundamental en la expansión de la marca en la región.Con una inversión inicial de 700 millones de dólares, la planta ha sido un motor de crecimiento económico, generando alrededor de 5.000 empleos directos y otros 20.000 indirectos.La inversión planificada no solo fortalecerá la presencia de Hyundai en Brasil, sino que también acelerará el avance hacia la producción de vehículos eléctricos e híbridos en la región. Con una capacidad de producción de aproximadamente 220.000 vehículos al año, la fábrica de Piracicaba se convertirá en un centro neurálgico para la fabricación de estos modelos más sostenibles.El presidente Lula destacó la importancia de esta inversión en el contexto de los esfuerzos del gobierno brasileño por promover la adopción de energías más limpias y apoyar la transición energética. En sus redes sociales, expresó su satisfacción por el compromiso de Hyundai con proyectos de tecnología e hidrógeno verde, alineados con las iniciativas del gobierno para impulsar la generación de energía limpia en el país.La inversión no solo impulsará el crecimiento económico y la creación de empleo en Brasil, sino que también contribuirá a la búsqueda de reducción de emisiones y al desarrollo de una movilidad más respetuosa con el medioambiente en la región.
En un anuncio realizado en el CES 2024, Hyundai presentó su visión y plan estratégico para liderar la revolución de los vehículos de hidrógeno. Bajo el lema "Facilitar cada camino", la compañía surcoreana reveló su compromiso con la construcción de un ecosistema de energía de hidrógeno y destacó su visión centrada en el software y la inteligencia artificial.Pero Hyundai ya cuenta con avances en el tema, incluyendo la producción en masa de los primeros vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEVs), ahora se estima que ostenta una cuota de mercado global en ventas de vehículos impulsados por hidrógeno.De acuerdo con un comunicado oficial del fabricante surcoreano, la visión para el futuro se alinea con su compromiso de lograr la neutralidad de carbono para el año 2050. Hyundai ve al hidrógeno como la clave para un futuro sostenible, ya que es una fuente de energía limpia que produce agua como único subproducto cuando se utiliza como combustible. Además, la empresa destaca la capacidad del hidrógeno para maximizar la utilización de energía renovable en todo el mundo, gracias a sus ventajas en almacenamiento y distribución.En un esfuerzo por ampliar su presencia en el mercado de hidrógeno, Hyundai presentó la expansión de su marca HTWO de un sistema de celdas de combustible a una marca comercial de cadena de valor de hidrógeno para todo el Grupo Hyundai Motor. El ejecutivo Ken Ramírez, vicepresidente ejecutivo y jefe de Vehículos Comerciales Globales y Negocios de Hidrógeno, destacó la amplitud de las capacidades del Grupo Hyundai en sectores como automóviles, piezas, acero, construcción, movilidad aérea, marina, robótica y tecnologías futuras. En ese sentido, Hyundai está decidida a superar las "limitaciones tradicionales de la industria automotriz, donde los fabricantes se centran en la utilización de vehículos, mientras que otras industrias abordan la producción, almacenamiento y transporte de energía".Le puede interesar:
En pleno evento en el CES 2024, uno de los mayores eventos tecnológicos del mundo, Hyundai Motor presentó oficialmente su visión del futuro de la movilidad con el S-A2, un vehículo de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).Este 'carro volador' combina la vanguardia aeroespacial con el distintivo diseño automotriz de Hyundai.Llamado S-A2, diseñado para el piloto más cuatro pasajeros, Hyundai afirma que este vehículo mantiene una velocidad de crucero de 193 km/h, siendo ideal para distancias urbanas de 40 a 64 km. Su funcionamiento silencioso, con niveles de ruido como 65 dB durante el despegue y aterrizaje, y 45 dB en vuelo horizontal, promete una experiencia de "viaje cómoda y sin molestias para los usuarios".Este vehículo eléctrico que busca resaltar por su eficiencia, también lo hace por su enfoque en la seguridad y sostenibilidad, según detalló el fabricante en un comunicado oficial. Cuenta con una estructura robusta y Hyundai aspira a cumplir con los estándares de seguridad de la aviación comercial. Además, el S-A2 se fabricará aprovechando la capacidad de producción que tiene el surcoreano, pues prevén ingresar al mercado en 2028. En el CES 2024, los asistentes tienen la oportunidad de explorar este 'carro volador' de cerca, participar en vuelos simulados sobre la ciudad de Los Ángeles y sumergirse en la visión de Hyundai para la movilidad aérea avanzada.Con el S-A2, Hyundai busca superar las expectativas y también liderar el camino hacia una nueva era de transporte aéreo.Le puede interesar:
Hyundai reveló este lunes que integrará su propio modelo de lenguaje de gran tamaño (LLM, por sus siglas en inglés), similar a ChatGPT, en el sistema de navegación e inteligencia artificial (IA) de sus vehículos.El fabricante surcoreano realizó el anuncio un día antes del inicio de la feria de electrónica de consumo CES de Las Vegas, en la que exhibirá sus planes de desarrollo de software y tecnologías de producción de hidrógeno.Hyundai tiene planes para desarrollar un nuevo sistema de "infotenimiento" para sus vehículos que contará con un mercado de aplicaciones para que los desarrolladores de software puedan crear "aps".El fabricante de automóviles aseguró que proporcionará paquetes de desarrollo de software (SDK, por sus siglas en inglés) para que los desarrolladores puedan producir programas para sus vehículos.La empresa señaló que está realizando una amplia transformación "impulsada por software" y anunció en CES su estrategia "Software-defined Everything" (SDx), que tiene como objetivo "transformar todos los dispositivos móviles, flotas de vehículos y ecosistemas en activos valiosos utilizando software avanzado e IA"."Como proveedor de soluciones inteligentes de movilidad, Hyundai reconoce la importancia del software y la IA para crear un ecosistema de movilidad centrado en el usuario", sostuvo la compañía en un comunicado.Hyundai sostuvo que el hidrógeno juega un papel clave en su hoja de ruta para alcanzar la sostenibilidad.La empresa dijo que está desarrollando capacidades para producir grandes cantidades de membrana polimérica electrolítica (PEM, por sus siglas en inglés) que permitirá generar hidrógeno verde y que espera comercializar en unos años.En CES, que se clausura el 12 de enero, Hyundai también mostrará tecnologías para producir hidrógeno a partir de plásticos que no pueden ser reciclados y de basura orgánica (desde alimentos a excrementos de ganado). Puede ver:
Los fabricantes surcoreanos de automóviles Hyundai y Kia dijeron este miércoles que en 2023 tuvieron su mejor año en Estados Unidos con la venta de 801.195 y 782.451 vehículos respectivamente, lo que supone aumentos de la demanda de hasta el 13 % con respecto a 2022.Hyundai señaló este miércoles que en el último mes de 2023 sus ventas en EE.UU. llegaron a 75.164 vehículos, el mejor mes de diciembre en la historia de la compañía en el país.En el ultimo trimestre del año, las ventas de Hyundai alcanzaron 206.048 vehículos, otro récord para la compañía, un 5 % más que en el mismo periodo de 2022.Y para el conjunto del año, el aumento de las ventas fue del 11 % con la entrega de 801.195 vehículos. Nunca en la historia de la compañía en Estados Unidos, Hyundai había vendido tantos vehículos en un año.El consejero delegado de Hyundai en Estados Unidos, Randy Parker, expresó su satisfacción en un comunicado en el que destacó el aumento de la demanda."2023 también fue nuestro tercer año consecutivo de ventas récord a individuos. Además, este año sin precedentes supuso un torrente de premios para nuestros productos, un testimonio de nuestro compromiso a producir vehículos excepcionales", declaró Parker.Por su parte Kia también registró en 2023 unas ventas históricas con la entrega de 782.451 vehículos, un 12 % más que el anterior récord registrado en 2021 y un 13 % más que en 2022.Le puede interesar:
El fabricante automovilístico surcoreano Hyundai anunció este martes que venderá su única fábrica en Rusia, que ya había interrumpido su funcionamiento en marzo de 2022, pocas semanas después del inicio de la invasión rusa de Ucrania."Hyundai Motor Company mantuvo hoy (martes) una reunión de su consejo de administración para aprobar un plan de venta de las distintas partes de (su filial) Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR LLC) a Art-Finance LLC", indicó el grupo en un comunicado.La comisión gubernamental rusa encargada de este tipo de operaciones "dio el visto bueno al acuerdo", indicó Denis Manturov, el vice primer ministro ruso encargado de la Industria, según la agencia Ria Novosti.Inaugurada en 2010, la fábrica de Hyundai en San Petersburgo había interrumpido su funcionamiento en marzo de 2022, con el argumento de que tenía problemas con el suministro de componentes desde el inicio de la guerra de Ucrania, a finales de febrero de 2022.Las ventas del fabricante surcoreano cayeron en Rusia, donde vendió 45.000 vehículos en 2022, lo que representa cerca de un 75% menos que el año anterior, según datos de la Asociación Europea de Negocios (AEB, según sus siglas en inglés).Según la misma fuente, Hyundai apenas vendió seis vehículos en agosto en Rusia.Desde el estallido de la guerra de Ucrania y la adopción de distintas baterías de sanciones económicas contra Moscú por parte de países occidentales, varios grupos automovilísticos abandonaron el mercado ruso, desde Volkswagen y Toyota a principios de este año hasta Nissan y Renault en 2022.En cambio, los fabricantes chinos (Chery, Chang'an, Omoda...) ganaron una gran presencia en el mercado ruso.Le puede interesar:
El sindicato estadounidense United Auto Workers (UAW) acusó este lunes a Honda, Hyundai y Volkswagen (VW) de obstaculizar de forma ilegal el proceso de sindicación de sus trabajadores, por lo que ha presentado varias demandas contra esas compañías.En un discurso transmitido a través de redes sociales, el presidente de UAW, Shawn Fain, calificó las acciones de los fabricantes de automóviles como "asquerosas e irrespetuosas", así como "una violación de los derechos de sus empleados"."El mensaje a todos los trabajadores es simple: UAW los respalda. Y nuestro mensaje a las compañías es claro: el ataque a un trabajador en cualquier lugar es un ataque a los trabajadores en todos los lugares", añadió Fain.El presidente de UAW señaló que desde que el sindicato inició el 15 de septiembre una huelga contra los tres grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos (General Motors, Ford y Stellantis), trabajadores en otras empresas que no están sindicadas han empezado a organizarse provocando represalias.En un comunicado de UAW, un trabajador de Honda explicó que la empresa ha amenazado a aquellos empleados que coloquen pegatinas del sindicato en sus gorras.El sindicato añadió que los trabajadores de la planta de montaje que Honda tiene en la localidad de Greensbourg, en Indiana, están siendo "atacados y vigilados" por desarrollar actividades en favor de su sindicación.UAW también dijo que en la planta de montaje de VW en Chattanooga (Tennessee) y en la de Hyundai en Montogmery (Alabama), los directivos acosan y amedrentan a los trabajadores que están organizando la sindicación de los dos centros de trabajo."Estas empresas están violando la ley para intentar que los trabajadores desistan en vez de luchar por lo que es justo. Pero estos trabajadores están demostrando que no serán intimidados", argumentó Fain.Además, en su discurso hizo hincapié en que los fabricantes de automóviles alemanes y asiáticos que operan en Estados Unidos tienen miles de millones de dólares de beneficios."BMW, Mercedes y Volkswagen ganaron 460.000 millones de dólares en la pasada década. Las compañías japonesas y coreanas ganaron 480.000 millones de dólares. Sólo Toyota ganó más en la última década que los Tres Grandes (GM, Ford y Stellantis) de forma combinada", explicó."Toyota, la compañía más rentable del mundo, ha establecido un banco de alimentos para sus propios empleados aquí en Estados Unidos", continuó Fain, quien agregó que "los tiempos han cambiado" y que los trabajadores quieren la parte que le corresponde de los beneficios generados.
Este jueves, 2 de mayo, continúa el racionamiento de agua en Bogotá. La medida aplicará a los barrios incluidos en la lista del turno 4 establecido por la alcaldía durante la emergencia a raíz de los bajos niveles de agua en la represa de Chingaza.Zona 4 de racionamiento en BogotáLa zona 4, en la que comenzará el racionamiento de agua, está conformada por:Bosa (397 barrios)Ciudad Bolívar (113 barrios)Kennedy (45 barrios)Puente Aranda (6 barrios)Tunjuelito (32 barrios)Lista de barrios en racionamiento de agua este 23 de abril:BosaCasa grande 3Kasay Etapa 1 y 2Recreo Reservado 1Escocia RuralFinca La EsperanzaSanta Mónica Etapa 1 y 2Laureles IIIRecreo de Los Ángeles 1 y 2El TocheCasa Grande 2Quintas del Recreo etapa 6Villa DollyHolanda I SectorEl Portal I y II SectorPorvenir Parcela 33Urbanización El TanquePorvenir IIIEl Progreso II sectorCementerio Jardines ApogeoSan Pedro II Sector AVilla MagdaEl LibertadorPiamonte II SectorLa Florida IV SectorSan Antonio de EscociaArgelia IIEl Llano de BosaChicó SurBetaniaBrasil II SectorLa Vega de San Bernardino BajoEl TriunfoEl LlanitoBrasilia La EstaciónSan Judas La EstaciónLas MargaritasSan Pablo II SectorLa Azucena Mz. BNueva GranadaCarlos Alban Holguín Nueva GranadaUrbanización José María CarbonellEl Recuerdo San BernardinoSan Bernardino Sector IIEl Rincón de BosaSan JoaquínSan JorgeSan Jorge IILa Estación BosaPiamonte I EtapaLa Amistad BosaVilla NhoraAndalucía IILa Estación ArenerasVilla BosaTierra GratisMitraniNueva Granada V SectorCarlos Alban Sector IsraelitaVilla Anni Bosa NaranjosEl Llano Sector FandinoNueva Granada II SectorNueva Granada II Sector TiboliLa Concepción II SectorEl Porvenir San BernardoLa ConcepciónSan JavierDiamante SurCiudadela La Libertad IIVillas del ProgresoSan AntonioLa Libertad III SectorBosa Nova El PorvenirSan AntonioHortelanos de EscociaHolandaHolanda III SectorBrasil Sector San JorgeVillas del ProgresoVilla AlegreVilla AlegríaEscocia IV Sectores I-II-IIIVilla Nora IIAndalucíaEscocia IXBrasilia III SectorBrasilia II SectorBrasilia I SectorVilla de Los ComunerosBrasil II 2a. EtapaEl Jazmín Sector El TriánguloLa Independencia II sectorJosé Antonio GalánHolanda II SectorS.C BosaVilla de SuaitaEl SauceLos SaucesLa EsmeraldaRincón CampestreLa Paz San Ignacio Las VegasLa PazEl ParaísoNueva EscociaDanubio IIILa PalmaEscocia VIIEscocia VBosa NovaBosa Nova II SectorAltamira Bosa LindaLos Héroes de BosaEl Rodeo Sector Bosa NovaEl Porvenir Parcela 17 A- 17 BBrasil El LagoBosa BrasilS.C San Bernardino PotreritosBrasil Materas Acacias San JorgeEl Porvenir sector BrasilNueva EsperanzaBrasil Sector BarretoVilla NubiaSan Bernardino Sector Villa EmmaLa Estación Distrital de Finca RaízMonte CarloBerlín de Bosa La Libertad III y AzucenaUrbanización Ana MaríaAcuarela IIS.C GualocheLa Azucena Sector TriánguloJosé Maria Carbonell I y IIEl Llano Sector GuzmánParcela El PorvenirS.C Osorio DiezSan Diego BosaVilla del Río II SectorSan Bernardino XVISan Bernardino XIXSan Bernardino PotreritosPotreritosSan Bernardino XXIIS.C La Paz BosaSan José II SectorEl Porvenir Sector InducasEl JardínLa IndependenciaCaldasCasa NuevaEl Remanso IOsorio DiezEl RemansoSan BernardinoSanta InésVilla NataliaLa ArmoníaEscociaLas Margaritas Sector I y IILas Margaritas IIILa Portada III SectorEl Bosque de BosaEl Portugal BrasilS.C Bosa BrasilEl LimonarArgeliaEl Portal de BosaXochimilcoLa MariaLa AuroraJiménez de QuesadaBosa Las TerrazasBosaS.C Jiménez de QuesadaHumberto Valencia II SectorEl ProgresoGrancolombiano II LaurelesIslandia IIslandiaSauces IIJacquelineUrbanización GecolsaOlarteNuevo ChileLa IlusiónHermanos BarragánLa Portada IIVilla ColombiaSan MartínBrasil Sector El PortalBrasil Sector Portaly CastilloEl Porvenir Sector BrasilIslandiaEl CauceLa EsmeraldaLa Fontana I y IICiudad BolívarCasa Loma IIAtlantaSanta VivianaSierra Morena IIILa PrimaveraPerdomo AltoSan Isidro Sector Cerrito IIMadelenaIsmael PerdomoSierra MorenaBalcón De La SierraGalicia IISan IsidroJerusalén BellavistaJerusalén PotosíArborizadora AltaUrbanización La LlanadaCandelaria La NuevaCaracolíJerusalén Las BrisasJerusalénMirador De La PrimaveraEl Porvenir Zona CMaria CanoBalmoral IISan Isidro Sector CarbonerasUrbanización India CatalinaSan Isidro Sector Cerrito ILas Vegas De PotosíManuela BeltránSan Rafael Alto De La EstanciaJerusalén La PraderaSan FernandoColmena IIIAcacia III Parte BajaPrimavera SuroccidentalPrimavera IILa EstanciaUrbanización Villa Del Rio Zona ComercialS.C GaliciaEl RosalEl Cerro Del DiamanteEl Cerrito - Sauces - Hortalizas - RecuerdoLa Riviera Del SurSauces Hortalizas RecuerdoMillán Los SaucesSan LuísJuan José Rondón La CasonaRincón De La EstanciaEl EsquineroSanta Viviana Sector Vista HermosaSanta HelenaSan Antonio MiradorLa Carbonera IILa CarboneraEl Rincón Del PorvenirPerdomo AltoEl Porvenir II EtapaRincón De GaliciaCasa LomaCasa GrandeEl Porvenir De La EstanciaUrbanización CalabriaMirador De La EstanciaBalmoral Rincón De ValvaneraSan Isidro Sector Cerrito IIILas HuertasUrbanización BarloventoGuaitiquíaUrbanización KalamaryUrbanización AtlantaBalmoral IIIBarloventoGaliciaRincón De La ValvaneraRafael EscamillaUrbanización Villa Vista (San Cayetano)Bonanza SurCandelaria La Nueva II Sector 1a EtapaSanto DomingoVeronaEspinos ILos Tres Reyes 1a. EtapaLos Tres Reyes II SectorUrbanización GaliciaEl Chircal SurArborizadora BajaVillas De BolívarVilla CandelariaGuadalupeUrbanización Casa LargaCandelaria La Nueva II Sector 2 EtapaHacienda Casa BlancaJuan José RondónSan Francisco II SectorSan RafaelVilla HelenaSan Francisco I SectorBella EstanciaRondaProtecho Bogota IIUrbanización El ArroyueloCasaviancaPeñón Del Cortijo IIIEl Peñón Del CortijoCañada HondaLa Unión Divino NiñoLa CoruñaEl EnsueñoEl Peñón Del CortijoPuerta Al LlanoEspinos IIIKennedyCarvajalRincón de San AndrésEl PénsilAlquería La Fragua Santa YolandaAlquería La FraguaSan AndrésTundamaLa ChucuaBoita I SectorNueva YorkNueva York IIMorabia IILa AlejandraSanta CatalinaCementerio Jardines ApogeoEl Progreso I SectorOsorio XISan Andrés II SectorDeliciasEl Progreso II SectorVilla NuevaTalaveraSalvador AllendeAlquería de La Fragua Urbanización SinaloaValencia La ChucuaLas TorresFloralia II SectorMilentaEl Progreso IILas DeliciasEl ProgresoLas MargaritasS.C Las MargaritasLas Margaritas OccidentalGuadalupeUrbanización Industrial Las DeliciasTundama II EtapaBoita II SectorRenaniaFloralia I SectorEl ParqueMorabiaVilla MendozaAlquería de La FraguaBombayPuente ArandaLa AlqueríaLos ÁngelesOspina Pérez SurTejarAlcaláOspina PérezTunjuelitoIsla del SolMuzúArborizadora BajaRincón de Nuevo MuzúNuevo Muzu II Sector 1A EtapaEl TriánguloAcegrasasLagunetaVenecia OccidentalVeneciaTunalitoSanta Rosa SurParque El TunalSan CarlosSan BenitoAbraham LincolnZona IndustrialUrbanización Santa Rosa - Rincón de VeneciaColmotoresRincón de VeneciaFátimaSan Vicente FerrerEl CarmenNuevo Muzú II Sector 2a EtapaSamoreTunal Sector IITejar de OntarioVilla XimenaEscuela de ArtilleríaSan Carlos Norte
Millonarios enfrenta un duro revés de cara a los cuadrangulares finales de la Liga BetPlay 2024-I del fútbol colombiano, al confirmarse las ausencias de dos de sus destacados jugadores y quienes fueron pieza clave para que el equipo lograra su cupo a esta instancia definitiva: Macalister Silva y Daniel Cataño, quienes se perderán el inicio de esta etapa crucial debido a lesiones.El equipo embajador reveló el 1 de mayo los resultados de los exámenes médicos realizados a ambos mediocampistas y así confirmó la baja sensible que representarán para el equipo en los próximos encuentros.Macalister Silva, uno de los pilares del equipo, sufrió una lesión muscular cuya gravedad aún se desconoce, mientras que Daniel Cataño enfrenta un proceso fibrótico crónico en la región de la malla utilizada para corregir una hernia de años atrás. El jugador se encuentra en proceso de valoración por especialistas para determinar el curso de acción a seguir.Ambos futbolistas se vieron obligados a ausentarse de los últimos encuentros del equipo debido a estas lesiones. Sin una fecha clara de regreso, se perderán el primer enfrentamiento de los cuadrangulares finales contra el Junior de Barranquilla el sábado 4 de mayo en el estadio Metropolitano.Con estas ausencias, la responsabilidad de la creación del juego de Millonarios recaerá en el joven talento Daniel Ruiz, quien ha demostrado un notable rendimiento y es actualmente el único mediocampista en condiciones óptimas para desempeñar esa función.A pesar de las dificultades, Millonarios logró asegurar su presencia en la fase final del campeonato, terminó en el sexto lugar de la tabla de posiciones con 31 puntos. Aunque atravesaron una racha de resultados negativos, el equipo retomó su rumbo con una victoria3-1 en el clásico capitalino fente a Independiente Santa Fe, lo que le permitió avanzar a la siguiente etapa con renovadas expectativas.¿Cuáles son los rivales de Millonarios en los cuadrangulares de la Liga BetPlay 2024-I?Los dirigidos por el técnico samario Alberto Gamero se enfrentarán al Junior, Bucaramanga y Pereira, en la búsqueda del cupo a la final del fútbol colombiano en el primer semestre en el que se disputará el título.¿Cuándo juega Millonarios?Junior vs Millonarios Fecha: sábado 4 de mayo de 2024 Hora: 7:15 p.m. Estadio: Metropolitano Roberto Meléndez (Barranquilla) Primera fecha del grupo A de los cuadrangulares finales de la Liga BetPlay 2024-I del fútbol colombiano.Le puede interesar:
En el aeropuerto El Embrujo aterrizó un vuelo de Satena, en el que se transportó desde San Andrés a Providencia a los 45 pasajeros que en la mañana de este miércoles, cuando iban a despegar desde el aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla, sufrieron una emergencia con el tren de aterrizaje delantero, el cual presentó una retracción. Accidente que dejó, literal, la nariz de la aeronave en la pista.Arelys Fonseca, pasajera de este vuelo, manifestó que pese a que llegaron sanos y salvos a su destino, el avión con matrícula HK5104, aún continúa en la pista de la terminal aérea sin ser removido."Acabamos de aterriza, como hace 10 minutos. Ya el vuelo se prepara para salir desde aquí, de Providencia con nuevos pasajeros. El vuelo estuvo excelente", sostuvo Fonseca.La pasajera, que reside en Providencia, también asegura que esta no es la primera emergencia que se presenta con la aerolínea. Afirma que cada vez que se vuela lo hace con el padre nuestro en la boca."Nosotros en Providencia estamos ya que no podemos más. Todos nos subimos con el Padre Nuestro en la boca, porque no nos sentimos seguros. Y es la única opción que tenemos nosotros para entrar o salir de la isla", agregó.Más de 40 pasajeros quedaron varados en Providencia por fallas en avioneta de SatenaLas autoridades siguen trabajando para poder remover de la pista el avión que sufrió la falla, mientras esto sucede es incierto el restablecimiento de la operación aérea en la isla, lo que afecta a los habitantes de esta zona del país.Finalmente, se conoció que un avión de Latam también despegó desde San Andrés hacía Bogotá, con pasajeros que se encontraban retrasados por la emergencia ocurrida con Satena.
En las últimas horas, en la capital de Arauca, fue asesinado el líder social Antonio Montañez Villazana, actual presidente de la Junta de Acción Comunal de Bocas del Arauca y vicepresidente de Asojuntas en la ciudad de Arauca.Dos hombres en motocicleta persiguieron al líder social que corrió hasta llegar a su casa, donde estos hombres entraron, lo alcanzaron y le dispararon en repetidas ocasiones, causándole la muerte. El mismo alcalde del municipio se trasladó hasta el sector de Playitas en la comuna 3 donde sucedió este caso y fue quien confirmó que la víctima era Antonio Montañez.“La Defensoría del Pueblo ha emitido la AT 011/23 que incluye a Arauca y la AT 019/23 para líderes, lideresas y defensores de DD. HH. en las cuales señala el escenario de riesgo al que se enfrentan personas que se dedican a la defensa de los derechos humanos y el liderazgo social de manera individual o colectiva desde diversos ámbitos o sectores en el país. La imposición de normas y otras formas de control social por parte de los grupos armados significan un permanente riesgo de violación a los derechos de la población”, señaló Indepaz.Alarmante estadísticaCon el homicidio de Montañez ya son 59 los líderes sociales y defensores de derechos humanos que han sido asesinados en el país en lo corrido de 2024.Las autoridades se encuentra adelantando las investigaciones pertinentes para dar con el paradero de los responsables del homicidio del presidente de la Junta de Acción Comunal de Bocas del Arauca.En esta zona del país se encuentra el ELN, las disidencias de las Farc y bandas locales.
De manera pacífica se realizó en Bucaramanga la marcha del Día Internacional del Trabajo. En un recorrido que empezó en el centro de la ciudad y culminó en el parque de Los Niños.Los dos carriles de la calle 36 y la carrera 27 estuvieron ocupados por trabajadores, representantes de sindicatos y centrales obreras del área metropolitana y otros municipios de Santander que llegaron con sus delegaciones.Además de la reivindicación del trabajo, los asistentes salieron a las calles para apoyar las reformas del Gobierno Nacional.“Salgo a marchar porque apoyo las reformas del pueblo, yo soy pensionado y porque como está la situación del país, el presidente lo que quiere es mejorar, reformar, pero las élites no dejan que el pueblo se entere y mejore. Yo como pensionado di las luchas del 1 de mayo en contra de los gobiernos nefastos”, manifestó Cesar Niño, habitante de Bucaramanga.Jhon Cárdenas, de la Central Unitaria de Trabajadores (CUT), otro de los asistentes a la marcha dijo, “salí a marchar por la conmemoración del 1 de mayo para reivindicar los derechos de la clase trabajadora, los derechos que en estos momentos tenemos y los conseguimos desde hace mucho tiempo atrás. En Colombia hay falta de garantía para los derechos de los trabajadores”.La marcha terminó en el parque de Los Niños con la presentación de grupos musicales y culturales.