Cuando se habla de las mayores fábricas de automóviles del mundo, nombres como BYD o Toyota suelen aparecer de inmediato. Sin embargo, una planta ubicada en Corea del Sur se ha convertido en uno de los mayores símbolos de la capacidad industrial del sector: el complejo de Hyundai en Ulsan, capaz de sacar un carro de sus líneas de producción cada 10 segundos.La instalación, considerada por Hyundai como la mayor fábrica automotriz del mundo por capacidad productiva, ensambla cerca de 1,5 millones de vehículos al año y funciona prácticamente como una ciudad independiente dedicada a la fabricación de automóviles.¿Qué hace diferente a la megafábrica de Hyundai frente a BYD y Toyota?Aunque BYD posee una planta de mayor extensión territorial en Zhengzhou, China, y Toyota continúa liderando los volúmenes globales de ventas, la operación de Ulsan destaca por la velocidad con la que transforma materias primas en vehículos terminados.De acuerdo con las cifras divulgadas por el fabricante surcoreano, cada jornada pueden salir hasta 6.000 automóviles del complejo. El ritmo equivale a completar un vehículo aproximadamente cada 10 o 12 segundos.La magnitud de la operación también queda reflejada en su fuerza laboral: más de 32.000 personas trabajan directamente en las instalaciones.¿Cómo logra producir un carro cada 10 segundos?A diferencia de otros fabricantes que dependen ampliamente de proveedores externos, Hyundai concentra buena parte del proceso dentro del mismo complejo industrial.En Ulsan no solo se ensamblan los vehículos. También se fabrican componentes fundamentales para su producción.Entre las operaciones que se desarrollan allí se encuentran:Producción de motores.Elaboración de cajas de cambios.Procesamiento de acero.Ensamblaje final.Gestión logística para exportación.Este esquema permite que múltiples etapas de fabricación funcionen de manera coordinada, reduciendo tiempos entre procesos.Además, Hyundai avanza en la modernización de sus líneas mediante sistemas híbridos de producción apoyados en inteligencia artificial.¿Más grande que Mónaco?Uno de los datos más llamativos sobre Ulsan tiene que ver con su tamaño.El complejo ocupa más de 5 kilómetros cuadrados de superficie, una extensión superior a dos veces el territorio del Principado de Mónaco, que cuenta con cerca de 2 kilómetros cuadrados.Por sus dimensiones, dentro del recinto existen diferentes áreas especializadas que operan prácticamente como fábricas independientes bajo un mismo ecosistema industrial.La planta comenzó a construirse en 1968 y en 1975 produjo el Hyundai Pony, el primer automóvil desarrollado por la compañía. Cinco décadas después, continúa siendo uno de los principales centros manufactureros del grupo.¿Qué modelos salen actualmente de la planta de Ulsan?Las cinco líneas de producción activas permiten ensamblar 17 modelos diferentes, incluyendo vehículos con distintas tecnologías de propulsión.Entre ellos figuran:Hyundai Ioniq 5.Hyundai Kona Hybrid.Hyundai Staria.Vehículos comerciales.Modelos de Genesis, la marca de lujo del grupo.Una misma línea puede adaptarse para fabricar automóviles híbridos, eléctricos o de combustión, dependiendo de las necesidades de producción.Hyundai anunció la ampliación de su capacidad mediante nuevas instalaciones destinadas exclusivamente a vehículos eléctricos.Según informó la compañía durante la colocación de la primera piedra de esta expansión, la producción anual aumentará en 200.000 unidades adicionales gracias a la incorporación de nuevos modelos cero emisiones.Dentro del complejo ya opera una planta dedicada a este tipo de vehículos, con capacidad estimada para fabricar 200.000 automóviles cada año.Tres barcos al día llevan los vehículos al resto del mundoLa ubicación costera de Ulsan fue parte de la estrategia industrial desde sus orígenes.Alrededor del 80 % de los vehículos producidos allí son exportados. Para ello, Hyundai utiliza embarcaciones tipo Ro-Ro capaces de transportar entre 3.000 y 5.000 automóviles por viaje.Hasta tres de estos barcos parten diariamente desde el puerto integrado al complejo, conectando una de las fábricas más productivas del planeta con mercados de distintos continentes.
La oferta de carros eléctricos en Colombia sigue creciendo, y este año llegó al país la alternativa eléctrica del superventas de Hyundai, la Kona, con un enfoque más práctico que aspiracional y una propuesta pensada para el uso diario.Ubicado por debajo de la familia IONIQ en precio y sofisticación, la Kona EV apunta a quienes buscan dar el salto a un SUV eléctrico sin llegar a los valores de modelos más grandes o de corte premium. En el mercado compite directamente con opciones como el Kia EV3, BYD Yuan Up, MG ZS EV.Motor, batería y autonomía Hyundai Kona eléctricaEl Kona Eléctrico 2025 mantiene la base conocida del modelo anterior, pero con mejoras en equipamiento y disponibilidad de tecnologías. Para Colombia, llega con un solo tren motriz eléctrico, enfocado más en eficiencia y comodidad que en desempeño deportivo.El sistema eléctrico está compuesto por:Motor sincrónico de imán permanentePotencia máxima: 99 kW (133 hp)Torque máximo: 255 NmBatería: 48,6 kWh (iones de litio)Autonomía aproximada WLTP: hasta 370 kmEn condiciones reales de uso, esta autonomía resulta suficiente para desplazamientos urbanos y trayectos intermunicipales frecuentes, aunque queda por debajo de algunos competidores más recientes. No es un eléctrico pensado para recorrer largas distancias de manera constante, sino para un uso diario predecible y planificado.En carga, el modelo admite:Carga AC: alrededor de 5 horas y 15 minutosCarga rápida DC (100 kW): del 0 % al 80 % en aproximadamente 45 minutosDimensiones y capacidadesUno de los cambios clave frente a generaciones anteriores está en el tamaño. La Hyundai Kona eléctrica 2025 es más grande, aunque sigue siendo un SUV subcompacto.Dimensiones exteriores:Largo: 4.355 mmAncho: 1.825 mmAlto: 1.585 mmDistancia entre ejes: 2.660 mmAltura al suelo: 151 mmEstas cifras explican por qué el Kona conserva una buena maniobrabilidad en ciudad, sin renunciar a una mayor estabilidad y mejor aprovechamiento del espacio interior.Capacidad de carga:Baúl trasero: 466 litrosBaúl trasero con sillas abatidas: 1.300 litrosBaúl delantero (frunk): 27 litrosFrente a rivales directos, el Kona EV ofrece un baúl más amplio que el del Kia Niro EV, aunque sigue lejos del espacio general que propone un Ford Mustang Mach-E, que juega en otra categoría.Interior y tecnologíaEl habitáculo de la Kona Eléctrico 2025 prioriza la comodidad y la facilidad de uso. No apuesta por un diseño recargado, pero sí por soluciones prácticas.Destacan:Pantalla central táctil de 12,3” con Apple CarPlay y Android AutoTablero digital Supervision de 12,3”Aire acondicionado automáticoCargador inalámbricoLevas en el volante para gestionar la regeneraciónModos de manejoLa interfaz es clara, con gráficos legibles y una curva de aprendizaje corta, clave para usuarios que migran desde vehículos a combustión.Seguridad y asistenciasTodos los Kona eléctricos 2025 comercializados en Colombia incorporan el paquete Hyundai SmartSense, que incluye:Frenado autónomo de emergencia (FCA)Asistencia y seguimiento de carril (LKA y LFA)Control crucero adaptativo con Stop & GoMonitor de punto ciego (BVM)Alerta de tráfico cruzado traseroCámara 360°Seis airbagsOpinión de la Hyundai Kona eléctricaLa Kona eléctrica 2025 no busca impresionar por cifras extremas ni por diseño futurista. Su fortaleza está en ser un eléctrico equilibrado, cómodo y fácil de convivir, pensado para ciudad y trayectos cotidianos.Sacrifica autonomía frente a algunos competidores, pero lo compensa con buen equipamiento, tecnología intuitiva, y tamaño conveniente. Pros y contras del Hyundai Kona eléctrica 2025ProsAsientos cómodos y suspensión bien calibradaTamaño adecuado para ciudad sin sacrificar baúlAlto nivel de tecnología y asistencias de seguridadInterfaz clara y fácil de usarContrasAutonomía inferior frente a algunos rivales directosEspacio trasero correcto, pero no el más amplio del segmento
Cinco años después de su lanzamiento en Sudamérica, el TCR continúa sumando actores con respaldo internacional. La serie, que se disputa en circuitos de Argentina, Brasil y Uruguay, incorporará en 2026 a una nueva marca.La participación de Hyundai no se dará a través de un equipo creado desde cero. El nuevo proyecto, denominado Hyundai MSA, se construye sobre la base técnica y operativa del equipo argentino PMO, estructura que ya compitió en el campeonato y que obtuvo el título por equipos en 2024.La sede operativa estará ubicada en Argentina y será desde allí donde se centralizará toda la logística para la temporada 2026.Cuatro autos desde el inicio del campeonatoA diferencia de otros proyectos que ingresaron de manera gradual, Hyundai MSA comenzará su primera temporada con cuatro vehículos inscritos, cifra que lo ubicará desde el arranque como uno de los equipos con mayor presencia en la parrilla del TCR South America.Los autos que utilizará el equipo serán Hyundai Elantra N TCR, desarrollados por Hyundai Motorsport y fabricados en Italia. Según lo previsto, las unidades llegarán a la base del equipo a comienzos del próximo año, antes del inicio del periodo de entrenamientos.Alineación de pilotosEn cuanto a los pilotos, el equipo anunció a su primer representante para 2026: el argentino Diego Ciantini. El resto de la alineación será comunicada más adelante, una vez se completen los acuerdos deportivos.Ciantini señaló que representar a Hyundai dentro del campeonato sudamericano supone un reto deportivo y destacó la exigencia de una categoría que reúne pilotos con experiencia en distintos campeonatos regionales e internacionales.Desde Hyundai explicaron que su llegada al TCR South America responde a una estrategia regional. Gerardo Carmona, vicepresidente de Ventas, Producto y Marketing de Hyundai Motor Centroamérica y Sudamérica, afirmó que la categoría ofrece una plataforma adecuada para proyectar el trabajo de la marca en automovilismo dentro de la región.De acuerdo con la compañía, el calendario del campeonato permitirá articular acciones con distribuidores en mercados donde Hyundai tiene presencia comercial consolidada, además de acercar la marca a los aficionados del automovilismo sudamericano.Antecedentes deportivos fuera de SudaméricaEl desembarco de Hyundai en el TCR South America se apoya en un recorrido previo dentro del mismo reglamento técnico a nivel internacional. Bajo la denominación Hyundai N, la marca obtuvo títulos en el FIA WTCR en 2018 y 2019 y sumó nuevos campeonatos en el FIA TCR World Tour entre 2022 y 2024.En paralelo, el fabricante también logró resultados sostenidos en pruebas de resistencia, con victorias consecutivas en la clase TCR de las 24 Horas de Nürburgring entre 2021 y 2025.¿Qué carro será el que compita?El Hyundai Elantra N TCR que utilizará el equipo cuenta con un motor turboalimentado de 2,0 litros, con una potencia de 350 caballos y un par de 45 kgfm. La relación peso-potencia del modelo es de 3,6 kg por caballo.Entre sus elementos técnicos se incluyen un alerón trasero ajustable de fibra de carbono, frenos delanteros ventilados de 380 milímetros con pinzas de seis pistones y llantas aerodinámicas de 10x18 pulgadas, todos desarrollados por Hyundai Motorsport.
Si estás pensando en estrenar carro y buscas una opción confiable, moderna y con respaldo, automotor.co se presenta como una de las alternativas más recomendadas en Bogotá y Chía. En sus sedes de la Calle 146, Bella Suiza, Calle 235 y en el municipio de Chía, los visitantes pueden conocer de primera mano los últimos modelos Hyundai y recibir asesoría personalizada para elegir el vehículo ideal según sus necesidades.Además del acompañamiento en la compra, automotor.co cuenta con talleres especializados que garantizan un mantenimiento óptimo desde el primer día, lo que se traduce en menores gastos imprevistos y mayor durabilidad. Como señala Ricardo Soler, director de Autos y Motos de Blu Radio, elegir bien y contar con respaldo posventa es la clave para ahorrar a largo plazo: “Menos sorpresas equivale a más ahorro”.A continuación, una mirada detallada a los cuatro modelos insignia que Hyundai presenta en su portafolio: VENUE, KONA, TUCSON y SANTA FE.Hyundai Venue: versatilidad y conectividad para el día a díaIdeal para quienes buscan un vehículo urbano, práctico y eficiente. El Hyundai Venue ofrece una pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de conexión inalámbrica por Bluetooth.Su control de tracción, dirección electroasistida y modos de manejo permiten adaptarse con facilidad a distintos tipos de vía, ofreciendo comodidad incluso en terrenos irregulares. Los sensores de parqueo y la cámara de reversa con guías dinámicas hacen que la conducción sea más segura y conveniente. Todo esto respaldado por una garantía de 7 años o 140.000 km, sello distintivo de la marca.Hyundai Kona: tecnología, eficiencia y diseño con carácterLa Kona combina diseño moderno y desempeño inteligente. Está disponible en versiones a gasolina (motor 2.0L), híbrida (1.6L + motor eléctrico HEV) y 100 % eléctrica, adaptándose a distintos estilos de conducción.Su sistema de doble pantalla de 12,3 pulgadas, que integra tablero y entretenimiento, crea una experiencia visual innovadora. Además, incorpora asistentes avanzados de conducción como alerta de colisión frontal, mantenimiento de carril y detección de punto ciego, brindando mayor seguridad y confianza.Con motores eficientes y tecnologías de ahorro de combustible, la KONA destaca por su autonomía optimizada y su propuesta ecológica sin sacrificar potencia.Hyundai Tucson: diseño, confort y confianza totalLa Tucson redefine la comodidad con un interior moderno y una pantalla digital de 12,3 pulgadas. Su llave inteligente permite acceder y encender el vehículo sin esfuerzo, mientras que la alerta de ocupante trasero refuerza la seguridad de todos los pasajeros, incluidos los más pequeños o las mascotas.Hyundai respalda este modelo con una garantía líder de 7 años o 140.000 km, reflejo de su compromiso con la durabilidad y la confianza a largo plazo. La Tucson combina diseño, tecnología y espacio en un solo SUV que prioriza la tranquilidad del conductor.Hyundai Santa Fe Híbrida: potencia, elegancia y espacio familiarEl nuevo SANTA FE híbrido fusiona un motor turbo de 1.6 L con tecnología híbrida autorecargable, ofreciendo potencia con eficiencia. Su pantalla curva dual de 12,3 pulgadas crea un ambiente envolvente, mientras que el interior para siete pasajeros redefine la comodidad familiar. Equipada con tracción integral HTRAC (4x4) y el sistema Hyundai SmartSense, esta SUV garantiza estabilidad y seguridad en cualquier terreno o clima. Cada detalle ha sido diseñado para brindar una experiencia de conducción tranquila, elegante y segura.Estrenar un Hyundai en automotor.co no solo significa adquirir un vehículo nuevo, sino también obtener respaldo, asesoría y confianza. Agenda tu prueba de manejo, solicita una cotización y descubre por qué esta experiencia de compra inteligente te permite disfrutar más y preocuparte menos.
Hyundai aprovechó la apertura de AutoMobility LA 2025 para enviar un mensaje claro sobre el rumbo que quiere tomar en el mercado todoterreno. La compañía presentó su Crater, un nuevo concepto que, más que un ejercicio estético, funciona como una muestra de cómo podrían evolucionar sus modelos enfocados en aventura y capacidad off-road.Aunque no se revelaron planes de producción, el fabricante dejó ver que busca posicionarse en un territorio donde competidores como Ford y Jeep han construido su reputación durante décadas.El vehículo mostrado en Los Ángeles lleva el nombre Crater Concept y fue concebido en el Centro Técnico de Hyundai América (HATCI), en Irvine. Allí, los equipos trabajaron con escenarios extremos como punto de partida para definir la identidad del modelo.Hyundai explicó que el proyecto nació bajo una reflexión interna: representar visualmente qué significa la libertad. El vicepresidente ejecutivo y jefe global de diseño de Hyundai y Genesis, SangYup Lee, expresó que la intención fue crear una propuesta que motivara a los usuarios a explorar más.El CRATER Concept se exhibió junto con la línea vigente de la marca, que incluye el Palisade 2026, el IONIQ 5 y el IONIQ 6 N. La compañía lo presentó dentro de la familia de propuestas XRT.Características de la Hyundai CraterPara explicar la apariencia del prototipo, Hyundai introdujo el concepto “The Art of Steel”, un lenguaje de diseño que toma como referencia la versatilidad del acero que utiliza la marca. Bajo esta idea se trazaron superficies fluidas, contornos marcados y proporciones pensadas para transmitir capacidad.El exterior incorpora detalles que continúan esa narrativa, como laterales con relieves definidos, placas inferiores prominentes y elementos inspirados en paisajes rocosos. Entre las soluciones destacadas figuran:Rines de 18 pulgadas diseñados a partir de la imagen de un impacto de asteroide, combinados con neumáticos de 33 pulgadas para caminos irregulares.Una placa protectora de gran tamaño que recorre los bajos del vehículo y añade un refuerzo visual de solidez.Una plataforma superior creada para portar iluminación adicional y accesorios propios de la conducción todoterreno.Luces auxiliares que adoptan el patrón de píxeles paramétricos característico de Hyundai.¿Crater, diseñada para el off-road?El interior del CRATER Concept fue desarrollado bajo la idea de conectar comodidad con materiales resistentes. La marca definió este enfoque como una “curva de tapicería”, donde superficies suaves envuelven estructuras de estilo técnico.Los asientos presentan formas envolventes, acolchado tridimensional y soporte lateral amplio, además de incluir un sistema de correas de seguridad de cuatro puntos que refuerza la sujeción en maniobras off-road. El volante incorpora una pantalla de píxeles y botones dedicados para seleccionar modos de terreno como Nieve, Arena, Barro, Auto o XRT.Los materiales utilizados —cuero negro, Alcantara, metal cepillado y patrones topográficos— siguen la misma idea: representar ambientes naturales y reforzar la atmósfera de exploración.La propuesta técnica del concepto incluye herramientas asociadas a la conducción todoterreno. Hyundai integró funciones como control de frenado en descenso, administración de frenado para remolque, brújula, altímetro y diferenciales de bloqueo delantero y trasero.Además, el prototipo incorpora un controlador táctil tipo engranaje, diseñado para gestionar maniobras en condiciones difíciles, y un grupo de modos preestablecidos para distintos tipos de superficie: nieve, arena y barro.Aunque Crater Concept no se presentó como un modelo de producción, Hyundai afirmó que representa la intención de llevar su línea XRT hacia opciones con mayor versatilidad y enfoque todoterreno.
Automotor.co, distribuidor autorizado de Hyundai en Colombia, continúa expandiendo su huella en la capital y sus alrededores con la apertura y consolidación de tres modernas vitrinas 3S (Sales, Service & Spare Parts). Estas sedes, ubicadas estratégicamente en la Calle 146, Bella Suiza y Chía, ofrecen una experiencia integral donde los clientes pueden acceder en un solo lugar a venta de vehículos, servicios posventa y repuestos originales, con el respaldo directo de la marca surcoreana.La expansión responde a la creciente demanda del norte de Bogotá y la Sabana, particularmente en municipios como Chía, Cajicá y Zipaquirá, zonas que hoy se consolidan como nuevos polos de desarrollo urbano y automotriz. Con este movimiento, Automotor.co busca fortalecer la cercanía con los usuarios que valoran la innovación, la seguridad y la eficiencia que caracterizan al portafolio de Hyundai.Según la compañía, el objetivo es ofrecer una experiencia fluida y confiable: “Queremos que el cliente encuentre todo el universo Hyundai en un mismo espacio: desde la exploración de modelos, hasta el mantenimiento y la adquisición de repuestos, con la transparencia y respaldo que distinguen a Automotor.co”.Las nuevas vitrinas destacan por su diseño moderno y la aplicación de los estándares globales de Hyundai. Cuentan con amplias zonas de exhibición, talleres certificados, técnicos especializados y equipos de diagnóstico de última generación, garantizando así un servicio de calidad superior. En estos espacios, los visitantes pueden conocer vehículos como Tucson, Kona, Venue, Santa Fe y Staria, además de acceder a planes de financiación flexibles, bonos especiales y programas de fidelización personalizados.Uno de los pilares más relevantes de esta nueva etapa es el impulso a la movilidad sostenible. Hyundai ha consolidado uno de los portafolios híbridos más completos del mercado colombiano, con modelos como Tucson Híbrida, Santa Fe Híbrida y Kona Híbrida. Estas versiones combinan desempeño, eficiencia y bajas emisiones, reflejando el compromiso de Automotor.co con una transición responsable hacia tecnologías más limpias que protegen el medio ambiente sin comprometer la potencia ni el confort.El fortalecimiento de la red Hyundai en el país también se refleja en su destacado desempeño comercial. Actualmente, la marca ocupa la octava posición en el ranking nacional y se ha posicionado como la segunda con mayor crecimiento en Colombia, registrando un incremento del 106% en lo que va del año. Estas cifras confirman la solidez de la alianza entre Hyundai y Automotor.co, que ha sido clave en su expansión regional.El impacto de esta estrategia también se evidencia en la generación de empleo: Automotor.co cuenta con un equipo de 142 colaboradores, incluidos aprendices técnicos, y ha sumado 10 nuevos integrantes desde septiembre para fortalecer la operación de las vitrinas.Con esta consolidación, Automotor.co reafirma su compromiso con ofrecer experiencias cercanas, confiables y tecnológicamente avanzadas, alineadas con la visión global de Hyundai: transformar la movilidad y contribuir al bienestar de las personas.
La revista TIME publicó su lista anual de los mejores inventos del año, en la que destaca innovaciones que marcan tendencias en distintas industrias. En la edición de 2025, dos desarrollos del sector automotor fueron incluidos: un camión autónomo impulsado por hidrógeno creado por Hyundai junto a PlusAI, y el nuevo cinturón de seguridad multiadaptativo de Volvo Cars.Cada año, la selección de TIME reúne cerca de 300 innovaciones que, según la publicación, redefinen la forma en que las personas viven, trabajan y se desplazan. ¿Cuál fue el mejor invento de Hyundai reconocido por Time?El modelo elegido por TIME fue el XCIENT Fuel Cell Class 8, un camión pesado eléctrico con pila de combustible de hidrógeno que combina la tecnología de propulsión de Hyundai con el sistema autónomo de nivel 4 SuperDrive™ de PlusAI. La colaboración busca ofrecer una alternativa sostenible para el transporte de carga de larga distancia, reduciendo emisiones y mejorando la eficiencia operativa.Chul Youn Park, vicepresidente sénior de Hyundai Motor Company, aseguró que el reconocimiento de TIME “es una prueba del poder de la innovación y la colaboración”. Según el directivo, la compañía busca fortalecer un ecosistema de transporte “sostenible y seguro” a través del uso del hidrógeno como fuente de energía.Por su parte, David Liu, director ejecutivo de PlusAI, indicó que la distinción “subraya el liderazgo de PlusAI como empresa tecnológica nativa de inteligencia artificial”. Explicó que la integración del software autónomo con la plataforma de hidrógeno de Hyundai “establece un nuevo punto de referencia para el transporte de mercancías sostenible y transformador”.El XCIENT Fuel Cell opera actualmente en diez países, entre ellos Estados Unidos, Corea del Sur, Alemania y Nueva Zelanda, con casi 16 millones de kilómetros recorridos. En California, 30 unidades funcionan en los puertos de Oakland y Richmond dentro del proyecto NorCAL ZERO, mientras que otras 21 apoyan operaciones logísticas en Georgia mediante la iniciativa HTWO.¿Qué invento fue reconocido en Volvo?La segunda innovación reconocida por TIME pertenece a Volvo Cars, que repite en la lista por segundo año consecutivo. La marca sueca, representada en Colombia por Astara, fue destacada por su primer cinturón de seguridad multiadaptativo, tecnología que debutará en el SUV eléctrico EX60.El sistema aprovecha sensores que recopilan datos en tiempo real sobre las condiciones del tráfico y las características del ocupante —como su altura, peso o posición— para ajustar la tensión del cinturón y ofrecer una protección personalizada.Asa Haglund, directora del Centro de Seguridad de Volvo Cars, explicó que esta innovación “ofrece una protección más inteligente y personalizada que puede ayudar a reducir las lesiones”.El cinturón puede modificar su respuesta según la gravedad del impacto y el perfil de la persona. Además, permite actualizaciones inalámbricas que mejoran su funcionamiento a medida que el vehículo recopila nuevos datos.El año pasado, TIME también reconoció a Volvo por su sistema de comprensión del conductor, incluido en los modelos EX90 y ES90, que detecta distracción o cansancio.El EX60 será presentado oficialmente el 21 de enero de 2026 durante un evento en Estocolmo, Suecia, donde se mostrará al público la nueva generación de SUV eléctricos de la marca.
Desde mediados de 2024 el sector automotor venía advirtiendo una decisión del Gobierno que empezará a sentirse desde el pasado 1 de octubre, cuando entre en vigor un nuevo arancel del 16,1 % para los carros importados desde Brasil. La medida, adoptada por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, pondrá fin al acuerdo de “cero arancel” que durante años permitió el ingreso de miles de carros fabricados en ese país sin sobrecostos tributarios.El cambio se origina en la notificación que el ministerio envió a las autoridades brasileñas, en la cual expresó su intención de no prorrogar el pacto bilateral de libre comercio automotor. El convenio, que contemplaba un cupo anual de 50.000 unidades libres de arancel, favoreció durante varios años la llegada al país de vehículos de marcas como Toyota (que trae la Corolla Cross, el carro más vendido), Renault, Volkswagen, Chevrolet, Fiat y Hyundai, ensamblados en plantas brasileñas.¿Cuáles carros llegan desde Brasil a Colombia?De acuerdo con cifras de Andemos, en 2024 un 20 % de los 173.000 vehículos importados a Colombia (unas 34.000 unidades) provinieron de Brasil. Las marcas con mayor participación fueron Renault (23 %), Toyota (22 %), Volkswagen (21 %), Chevrolet (16 %) y Fiat (5 %). Estos son algunos carros que se fabrican en Brasil y llegan a Colombia:Renault OrochRenault KardianToyota Corolla CrossToyota SW4 (Fortuner)Toyota Yaris CrossVolkswagen T-CrossVolkswagen NivusVolkswagen VirtusChevrolet OnixChevrolet TrackerFiat PulseHyundai HB20Hyundai HB20SHyundai CretaCon la nueva medida, esos precios cambiarán. Según cálculos de los gremios como Andemos y Aconauto, un vehículo que hoy cuesta $100 millones subiría de precio y ese aumento terminaría recayendo en el consumidor final, excepto para el caso de algunas marcas, como Volkswagen, que se adelantaron a este panorama. Además, Eduardo Visbal, vicepresidente de Comercio Exterior de Fenalco, advirtió que el incremento “reducirá la competitividad de las marcas, limitará la variedad de modelos y generará demoras en las entregas”.El impacto no se limitará a los concesionarios: los talleres y la red de posventa también podrían verse afectados, ya que dependen de la cadena logística que abastece repuestos y partes provenientes de Brasil. A esto se suma que el encarecimiento podría desestimular la compra de nuevos vehículos, golpeando especialmente a los hogares de clase media.¿Subirán de precio los carros por fin de acuerdo ACE72?Consultadas por Blu Radio, las marcas involucradas ofrecieron diferentes respuestas frente al cambio en las condiciones comerciales.Renault indicó que “por ahora no tendrá ningún pronunciamiento sobre el tema ACE 72”, acuerdo que regía las importaciones desde Brasil.Chevrolet, por su parte, aseguró que mantiene comunicación con el Gobierno y que “los países están en una negociación activa”. La compañía destacó que seguirá trabajando para “favorecer la movilidad asequible y el acceso a tecnologías vehiculares seguras a través de un portafolio competitivo y de calidad global”.Desde Volkswagen, Juan Felipe Bedoya, gerente general de Porsche Colombia (importadores de VW), explicó a este medio que la empresa se anticipó a la situación. “Ya tenemos un plan formado al menos hasta el primer semestre de 2026 para que el cliente no vea afectado el precio final de los carros que llegan desde Brasil”, afirmó. Bedoya señaló que cuentan con inventario suficiente para el Salón del Automóvil de noviembre y que. Después del primer trimestre del 2026, la compañía estudiará si sigue trayendo los carros desde Brasil o si cambiará el origen de esas importaciones a otros países como México.Asimismo, dio un parte de tranquilidad y ratificó que la posventa y todo el servicio de Porsche Colombia con todas sus marcas (VW, Cupra, Seat) seguirá siendo el mismo que han tenido desde hace más de una década y que los clientes no tendrán por qué preocuparse. Hasta el momento, Toyota y Hyundai no han respondido a este medio con una posición oficial sobre la medida.¿Por qué el Gobierno está acabando acuerdos de importación de carros con Brasil?El entonces ministro de Comercio, Luis Carlos Reyes, explicó en diálogo con Blu Radio que la decisión busca “equilibrar la balanza comercial” con Brasil, país con el cual Colombia mantiene un déficit en el intercambio de automóviles. Según el funcionario, el objetivo no es volver a políticas proteccionistas, sino “fomentar la industrialización nacional a través de la promoción de exportaciones”.Reyes reconoció que, a corto plazo, la finalización del acuerdo implicará un alza en los precios para los consumidores, pero insistió en que lo que están "haciendo es dar un empujón para alcanzar las economías de escala que permitan una manufactura a costos bajos, como los que ya están acostumbrados los consumidores colombianos”.
Un hecho ocurrido en un concesionario de Missouri, Estados Unidos, captó la atención en redes sociales por la reacción inusual de un vendedor ante el reclamo de un cliente cuyo vehículo presentó una falla grave pocos meses después de la compra.El protagonista de la historia es JP, propietario de Northtowne Auto Group, un concesionario ubicado en Gladstone, quien relató el caso a través de su cuenta de TikTok (@jpthecarguy21). Según explicó, lleva más de tres décadas en el negocio automotriz y su prioridad siempre ha sido ofrecer un buen servicio al cliente, incluso en situaciones que no están cubiertas por garantía.El caso del Hyundai Tucson que dejó de funcionarEn el video, JP cuenta que en junio vendió un Hyundai Tucson modelo 2017, versión Ultimate con tracción en las cuatro ruedas, que tenía alrededor de 136.000 km recorridos. El vehículo fue adquirido por una familia para el uso diario de una estudiante universitaria que debía desplazarse con frecuencia entre Kansas City y Manhattan, en el estado de Kansas.El precio de venta fue de 12.500 dólares, y según el vendedor, el auto contaba únicamente con una garantía limitada de 30 días o 1.000 millas, que ya había expirado al momento del inconveniente. Cuatro meses después de la compra, el motor dejó de funcionar.La madre de la joven se comunicó con JP para informarle que el carro había sufrido una avería importante y le preguntó si podía llevarlo al taller del concesionario para una revisión sin costo. El comerciante aceptó y, tras la inspección, confirmó que el motor estaba completamente dañado.¿Qué hizo el vendedor de la Tucson?Ante la situación, JP revisó si el vehículo contaba con alguna extensión de garantía de fábrica, pero comprobó que no era así. En principio, el concesionario no tenía ninguna obligación de cubrir los daños, ya que el plazo de cobertura había finalizado. Sin embargo, el empresario tomó una decisión que sorprendió tanto a la clienta como a miles de usuarios en redes sociales.“Voy a encargarme del cliente”, afirmó JP en el video, que ya acumula miles de visualizaciones. Explicó que se comprometió a buscarle otro vehículo a la joven y reembolsar el dinero pagado por el Tucson una vez encontrara una alternativa adecuada. “Cuando encuentre el carro correcto, le devolveremos su dinero y la pondremos en otro auto por el mismo valor. Si quieren invertir un poco más, también pueden hacerlo”, aseguró.¿Por qué el vendedor dio garantía cuando ya no había?JP enfatizó que su decisión se basó en principios personales y en la forma como considera que debe operar un negocio responsable. “Eso es lo que se supone que debemos hacer en este mundo: cuidar de las personas. Ella solo recorrió 2.000 millas. Podríamos haber dicho ‘demasiado tarde, es suyo’, como haría cualquier otro concesionario. Pero no en Northtowne”, expresó.El empresario añadió que, tras 32 años en el negocio, su filosofía se centra en mantener la confianza y la satisfacción del cliente, aun cuando las condiciones legales no lo obliguen. “Nosotros cuidamos de nuestra gente, es lo que hacemos aquí”, concluyó.
General Motors (GM), matriz de la marca Chevrolet, y Hyundai Motor Company anunciaron el desarrollo conjunto de cinco carros que llegarán a distintos mercados del continente, un anuncio forma parte de la alianza estratégica que ambas compañías formalizaron y marca un paso clave en la cooperación industrial entre dos de los principales fabricantes de vehículos a nivel global.Según el plan presentado, cuatro de estos modelos estarán dirigidos a los mercados de Centroamérica y Sudamérica, mientras que el quinto será fabricado para el segmento comercial en América del Norte. ¿Cuáles serán los nuevos carros de Chevrolet y Hyundai?Entre los vehículos proyectados para la región latinoamericana se incluyen una camioneta tipo SUV, un automóvil compacto y dos pickups —una de tamaño mediano y otra compacta—, todas construidas sobre una arquitectura flexible que permitirá versiones con motor de combustión interna o con sistema híbrido.El quinto vehículo será una Van comercial totalmente eléctrica, diseñada para el mercado norteamericano, que se ensamblará en Estados Unidos a partir de 2028.¿Cómo repartirán los vehículos a cargo?En el reparto de responsabilidades, GM asumirá el liderazgo en el desarrollo de la plataforma para la pickup mediana, mientras que Hyundai se encargará de los modelos compactos y de la Van eléctrica. Aunque las plataformas serán compartidas, las empresas confirmaron que cada vehículo mantendrá un diseño interior y exterior exclusivo para su marca, con el fin de preservar su identidad.El diseño y la ingeniería de los modelos destinados a Centroamérica y Sudamérica comenzarán próximamente, con un calendario que proyecta los lanzamientos hacia 2028. La Van eléctrica seguiría el mismo cronograma de producción para el mercado estadounidense. Las iniciativas estarán sujetas a las aprobaciones regulatorias que requiera cada país.De acuerdo con las estimaciones, una vez que la producción alcance su capacidad plena, las ventas combinadas de estos cinco vehículos podrían superar las 800.000 unidades anuales.Shilpan Amin, vicepresidente senior de GM y responsable global de compras y cadena de suministro, indicó que los modelos anunciados “están enfocados en los segmentos más importantes de los mercados de Centroamérica y Sudamérica, además del segmento comercial en América del Norte”. Amin resaltó que la alianza permitirá “ofrecer más opciones a los clientes, con mayor rapidez y a menor costo”, aprovechando las fortalezas complementarias y la escala de producción conjunta.Por su parte, José Muñoz, presidente y CEO de Hyundai Motor Company, señaló que esta colaboración “nos permitirá seguir ofreciendo valor y opciones a nuestros clientes en distintos segmentos y mercados”. También subrayó que la escala combinada de ambas compañías en Norteamérica y Sudamérica permitirá responder de forma más eficiente a la demanda, con vehículos que integren “diseño atractivo, alta calidad, enfoque en seguridad y tecnología relevante”.Más allá de los vehículosEl acuerdo también contempla acciones conjuntas en compras y logística para el continente, incluyendo materiales, transporte y procesos de distribución. Además, ambas compañías estudiarán la adquisición y uso de acero con bajas emisiones de carbono, lo que reforzaría sus compromisos en materia de sostenibilidad.GM y Hyundai confirmaron que seguirán explorando oportunidades de cooperación más allá de los cinco modelos anunciados. Entre las áreas de posible desarrollo se incluyen sistemas de propulsión que abarcan desde motores de combustión y sistemas híbridos hasta vehículos eléctricos a batería y tecnologías de hidrógeno.Con este anuncio, las dos automotrices ponen en marcha un plan de producción compartida que busca ampliar su presencia en mercados clave del continente y optimizar sus procesos industriales a través de la colaboración.
Ahorrar, invertir o construir un patrimonio sigue siendo un reto para gran parte de los colombianos. Sin embargo, de acuerdo con una tesis las dificultades económicas no siempre están relacionadas únicamente con el nivel de ingresos. El 80 % de colombianos se arrepiente de cómo gasta su dineroLa tesis fue presentada por el empresario y escritor Luis Fernando Urrego en su libro FE: Finanzas Emocionales. Según el autor, las emociones, las creencias y los patrones familiares también influyen en la manera en que las personas administran su dinero, una hipótesis que toma relevancia al considerar que, según el Índice de Arrepentimiento Financiero, cerca del 80% de los colombianos asegura arrepentirse de cómo gasta ingresos extraordinarios, como la prima.Según Urrego, el comportamiento financiero está determinado en gran medida por experiencias de vida, miedos y modelos aprendidos dentro del núcleo familiar. A partir de su experiencia formando a más de 10.000 personas, sostiene que muchas decisiones de gasto, ahorro e inversión responden a creencias inconscientes más que a la falta de conocimientos sobre finanzas."Las experiencias de escasez, fidelidades familiares ocultas y modelos en el núcleo familiar determinan las decisiones que tomamos con el dinero", explica el autor en el documento.Desde esta perspectiva, el empresario afirma que aumentar los ingresos no garantiza una mejor salud financiera si las personas continúan repitiendo patrones que afectan sus decisiones económicas. En ese sentido, plantea que comprender la relación emocional con el dinero puede ser un complemento a la educación financiera tradicional.Las cifras muestran los desafíos financieros del paísLa reflexión también se apoya en indicadores que evidencian las dificultades económicas que enfrentan muchos colombianos. Según un estudio de Bitfinex Securities, menos del 2 % de la población participa en instrumentos de inversión.A esto se suman cifras recientes del DANE, que muestran que solo cerca del 35 % de los hogares cuenta con vivienda propia, mientras que el 55,3 % de los trabajadores se encuentra en condiciones de informalidad laboral.De acuerdo con el documento, estos datos reflejan las dificultades que existen para construir patrimonio y acceder a mecanismos de inversión que permitan mejorar el bienestar económico a largo plazo.Una visión diferente sobre la educación financieraA partir de estos elementos, Urrego propone ampliar la conversación sobre las finanzas personales y no limitarla a conceptos como presupuesto, ahorro o inversión. Según el autor, también es necesario identificar las creencias y hábitos que influyen en las decisiones económicas para desarrollar una relación más consciente con el dinero.Aunque esta postura corresponde a la tesis planteada por el empresario en su libro, coincide con la idea de que las decisiones financieras no dependen exclusivamente del nivel de ingresos, sino también de factores relacionados con el comportamiento humano y los hábitos adquiridos a lo largo de la vida.
El sorteo de ColorLoto, integrante de la familia Baloto y caracterizado por combinar números y colores en su mecánica, llevó a cabo el sorteo número 195 el jueves 25 de junio de 2026.Resultado del último sorteo jueves 25 de junio de 2026De acuerdo con los resultados oficiales divulgados tras el evento, la combinación ganadora estuvo compuesta por las siguientes seis balotas: 3 (negro) - 7 (verde) - 7 (blanco) - 3 (blanco) - 7 (azul) - 1 (negro).ColorLOTO se ha consolidado como una de las modalidades de Baloto que incorpora una dinámica distinta al momento de realizar las apuestas. Con un valor de $3.000, los participantes deben elegir una combinación de seis colores —amarillo, azul, rojo, verde, blanco y negro— y asignar a cada uno un número del 1 al 7, siguiendo las reglas establecidas para la selección.¿Cómo se juega?La mecánica permite seleccionar seis colores y relacionarlos con un número. Los colores solo pueden repetirse cuando están asociados a un número diferente, mientras que un mismo número puede utilizarse más de una vez únicamente si corresponde a un color distinto. Además, en un mismo tiquete es posible realizar hasta cinco apuestas.Sorteos dos veces por semanaLos sorteos de ColorLOTO se llevan a cabo los lunes y jueves a las 10:00 p. m. Cada edición brinda a los jugadores la oportunidad de participar por diferentes categorías de premios.Seis maneras de ganarLa modalidad ofrece seis formas de ganar, dependiendo del nivel de aciertos obtenido. El Gran Acumulado, que inicia en $1.000 millones, se entrega a quienes logren acertar la combinación completa de los seis colores y los seis números elegidos en su apuesta. De esta manera, ColorLOTO amplía las opciones de premio para los jugadores que participan en cada sorteo.El sorteo se realiza bajo supervisión de autoridades competentes, garantizando la transparencia en la selección de las balotas y la publicación de resultados. Como es habitual, los organizadores recomiendan a los participantes verificar sus resultados únicamente a través de canales oficiales para evitar errores o confusiones.Con el incremento del acumulado a $1.900 millones, se espera un mayor interés de los jugadores en el próximo sorteo, en el que nuevamente estará en juego uno de los premios más llamativos dentro de esta modalidad. Mientras tanto, los resultados del sorteo 195 ya hacen parte del registro oficial de este juego que continúa consolidándose en el país.
El Consejo de Regulación de Alquileres de Nueva York votó este jueves a favor de congelar los alquileres de casi un millón de apartamentos cuya renta está regulada, promesa central de la campaña del alcalde Zohran Mamdani.El organismo de la Alcaldía suspendió con esta medida los aumentos para los contratos de alquiler de uno y dos años, una regulación que afecta al 40 % de todos los apartamentos de cinco distritos, detalló el diario New York Times."Esta es una victoria histórica para los inquilinos de la ciudad de Nueva York", declaró Mamdani tras la votación en un comunicado recogido por medios."Seguiré trabajando para lograr una ciudad más asequible mediante la construcción y preservación de viviendas asequibles, la reducción de los costos operativos de los edificios —como los seguros— y garantizando que los inquilinos conozcan sus derechos", añadió en la nota.Durante la campaña electoral, Mamdani prometió resolver la crisis de vivienda en una de las ciudades más caras del mundo y como alcalde destinó un presupuesto local de 22.000 millones de dólares en este concepto, la mayor inversión en años.Mamdani presentó en mayo un plan para construir 200.000 nuevas viviendas asequibles en la ciudad y preservar otras 200.000 ya existentes para un plazo de 10 años.La votación de hoy sigue a meses de audiencias y de consultas públicas y un extenso debate previo por cómo impactará a los propietarios de las llamadas rentas estabilizadas, quienes, según un informe de la junta, han visto incrementado sus ingresos.Se estima que unos 2,4 millones de neoyorquinos viven en viviendas con alquiler estabilizado, cuyo precio está regulado.
La suerte volvió a rodar este jueves 25 de junio de 2026 con una nueva edición de MiLoto, uno de los juegos de azar más populares del país. De acuerdo con la información oficial del sorteo número 560 la combinación ganadora estuvo conformada por: Los números: 30, 25, 35, 03 y 15.El premio mayor acumulado para este sorteo es de $260 millones, miles de jugadores lograron obtener premios en las diferentes categorías de aciertos. De no haber ganador, el acumulado para el próximo sorteo aumentará nuevamente.¿Cómo jugar?Para participar, el jugador debe seleccionar cinco números entre el 1 y el 39, ya sea de forma manual, eligiendo personalmente cada número, o de manera automática, dejando que el sistema los genere al azar. En un mismo tiquete es posible realizar hasta cinco apuestas, y durante el sorteo se extraen aleatoriamente cinco balotas, que determinan la combinación ganadora.¿Cuánto vale?El precio al público de MiLoto es de $4.000 IVA incluido y el premio mayor inicial será de $120 millones de pesos.Plan de premiosMiLoto premia 2, 3, 4 o 5 aciertos de los 5 números del 1 al 39 que seleccionaste, sin importar el orden, aquí te mostramos:Premio inicial: $120.000.000 y se irá acumulando en cada sorteo si no hay un ganadorExisten 4 formas de ganar con MiLotoLos jugadores podrán ganar con 5, 4, 3 o 2 aciertos.Con 5 aciertos ganará el premio mayor que iniciará en $120 millones. Si no hay un ganador, el acumulado irá aumentando en cada sorteo.Si no hay ganador del acumulado, las categorías de 4 y 3 aciertos recibirán un porcentaje adicional a su premio.Si tiene 2 aciertos, podrá ganarse $4000 pesos, con el cual podrá hacer una nueva apuesta.Los resultados presentados en este artículo tienen carácter estrictamente informativo y están sujetos a la verificación oficial realizada por la entidad operadora de MiLoto.Nuevo acumulado para el próximo sorteoDe quedar desierto el premio mayor, MiLoto indicó que el acumulado se incrementa para el próximo sorteo, monto que estará en juego en la siguiente edición del sorteo. Este crecimiento del acumulado suele generar una mayor expectativa entre los participantes, ya que incrementa el atractivo del premio principal y eleva el interés por adquirir nuevos tiquetes.
Estados Unidos anunció este jueves el despliegue de sus fuerzas militares para apoyar las "operaciones de socorro" en Venezuela a petición de sus autoridades, tras los devastadores terremotos de este miércoles."Las autoridades interinas de Venezuela solicitaron formalmente asistencia estadounidense a raíz de los sucesos", indicó un comunicado del Comando Sur.Su comandante, el general Francis L. Donovan, detalló que se han movilizado un buque de transporte anfibio, uno de combate, aviones de transporte así como plataformas de reconocimiento y aeronaves de ala rotatoria."Estas fuerzas proporcionarán servicios especializados de movilidad y apoyo al personal del gobierno de los EE. UU., a los equipos de búsqueda y rescate y a los socios interinstitucionales estadounidenses mientras evalúan los daños, localizan a los heridos y entregan asistencia vital de emergencia", detallaron las fuerzas estadounidenses.Estados Unidos aseguró que "continuará colaborando estrechamente con las autoridades interinas de Venezuela para planificar, coordinar y dirigir" las fuerzas armadas estadounidenses "en apoyo a las operaciones de socorro rápido en las zonas afectadas".Entre los equipos enviados están dos aviones de transporte C-17 Globemaster y C-130 Hercules para apoyar los esfuerzos de alivio por el terremoto en Venezuela y ayudar a salvar vidas.“El C-17 proporciona una capacidad de carga masiva capaz de entregar ayuda, equipo y equipos de respuesta en zonas de desastre. El C-130 Hercules es el caballo de batalla táctico del ejército de EE. UU. con una larga historia de proporcionar apoyo crítico de transporte aéreo en crisis para ayudar a las comunidades a obtener ayuda inmediata”, informaron.
