La gerente del Sistema de Transporte Masivo de Cartagena, Transcaribe, Ercilia Barrios, denunció que varias estaciones de buses fueron vandalizadas este fin de semana con mensajes proselitistas de una campaña a la Presidencia de la República.En las imágenes, compartidas por la misma gerencia de Transcaribe, se observa cómo las estaciones fueron pintadas con avisos alusivos al exgobernador del Magdalena, Carlos Caicedo, quien recientemente desistió de su aspiración presidencial.De acuerdo con Transcaribe, esta situación también se viene presentando en los tótems de señalización de las estaciones del sistema, que han sido empapelados con afiches de otra campaña.“Venimos notando que varias de nuestras estaciones están siendo vandalizadas con mensajes de varios candidatos a la Presidencia, y queremos hacer un llamado a los candidatos y a sus grupos de trabajo a que se abstengan, por favor, de colocar afiches o pintar avisos en la infraestructura del sistema. No podemos hacer uso de esos espacios de los cartageneros para colocar ese tipo de avisos”, explicó Barrios.La gerente de Transcaribe advirtió, a su vez, que se iniciarán acciones penales si persisten estas conductas.“Este tipo de situaciones no pueden repetirse. La próxima vez me veré abocada a hacer lo que siempre hago, y es denunciar a todo aquel que dañe o pretenda dañar la infraestructura del sistema”, agregó.Por su parte, a través de su cuenta de X, el alcalde Dumek Turbay señaló que toda esta publicidad será borrada y que, además, pasarán la cuenta de cobro al candidato.“Entre ayer y hoy, Transcaribe y Control Urbano borrarán y quitarán toda la publicidad que el candidato Carlos Caicedo ha instalado en Cartagena. Ensuciar y contaminar el espacio público no es la manera más inteligente de hacer campaña. Pasaremos la cuenta de cobro al candidato”, escribió el mandatario cartagenero.
En $3.9000 quedó el pasaje que deberán pagar durante este 2026 los usuarios del sistema de transporte masivo de Cartagena, Transcaribe.La Alcaldía de Cartagena expidió el decreto que fija la nueva tarifa para los usuarios del sistema con un aumento de 500 pesos, es decir, el pasaje pasa de 3.400 a 3.900 pesos, lo que representa una variación del 14,7%.El nuevo valor de la tarifa, que empieza a regir desde el viernes 23 de enero, señaló la Alcaldía, obedece al aumento del Índice de Precios al Consumidor (IPC), el valor del combustible, que en este caso es Gas Natural, y al aumento del salario mínimo.“Estos factores inciden en rubros como la remuneración a los concesionarios de operación, Sotramac y Transambiental, así como a la empresa contratista que opera TransCaribe Operador (Cartagena Complementaria Social de Indias), así como en acciones necesarias como lavado de vehículos, mantenimiento preventivo y correctivo de la flota, alistamiento, personal de aseo y vigilancia, conductores y operación pública, entre otros”, explicaron en un comunicado sobre el aumento.De igual manera, detallan que en la determinación de la tarifa, el aumento del salario mínimo tiene una participación del 46%, el aumento del IPC del 34%, y el del combustible, del 20%, siendo el salario mínimo el factor de mayor incidencia en el valor final de la tarifa.Convocan plantón en rechazo al incrementoEl anuncio de este incremento generó molestia entre usuarios del sistema que lo calificaron como “desproporcionado”, al tiempo que organizaciones estudiantiles convocaron un plantón para rechazar la implementación de la nueva tarifa este mismo viernes a partir de las 4:30 de la tarde en el Patio Portal.“Sentimos una indignación muy profunda con la decisión del alcalde Dumek Turbay de este incremento injustificado de la tarifa de Transcaribe, que ha quedado como la tarifa más cara del país. Esto representa un golpe durísimo a la clase trabajadora de esta ciudad; cada vez tenemos menos acceso a la ciudad por el gobierno distrital que se ha dedicado a hacer excesivos gastos en show y tarima, sin garantizar derechos básicos como el transporte”, aseguró el Santiago Pombo, integrante de la organización de educación y comunicación popular Fogón Rebelde.Para los organizadores de plantón el servicio que brinda hoy Transcaribe, con buses y estaciones en mal estado, y retrasos en la operación, son otro motivo para rechazar este incremento.“Hace menos de un bus vimos como buses terminaron incinerados por las condiciones paupérrimas de mantenimiento, nos acostumbramos a ver escenas diarias de buses varadas y en mal estado, y sobretodo a ver a los usuarios en hacinamiento, porque la forma en que está organizada este transporte nos trata como ganado”, señaló el joven.
Un lío jurídico que apenas empieza envuelve el panorama del Sistema de Transporte Masivo de Cartagena, Transcaribe, y tiene como protagonistas a la empresa Sotramac, uno de los concesionarios encargados de la operación de los buses, y al mismo alcalde Dumek Turbay.El operador, propietario de 101 buses del sistema, denunció penal y disciplinariamente al alcalde Turbay porque, señalan, ignoró el informe técnico que fijó el aumento del pasaje para 2025 y tampoco ha girado los recursos suficientes para garantizar la sostenibilidad financiera del mismo a través del Fondo de Estabilización tarifaria, FET.“De acuerdo con ese informe, para garantizar la operación del sistema sin incurrir en déficit, el alcalde debió prever una transferencia adecuada al FET o, alternativamente, haber decretado un incremento tarifario de $2.700 por pasajero desde el 1 de enero de 2025, lo cual no ha sucedido, evidenciando un incumplimiento del procedimiento establecido en el Decreto 1277 de 2015, que exige una correspondencia directa entre tarifa fijada y recursos apropiados”, señala el documento de la denuncia presentada a la Fiscalía General de la Nación.La denuncia detalla que, al no autorizar el incremento tarifario de 2.700 pesos sino de 400 pesos, el mandatario debía asegurar la apropiación de $68.692 millones de pesos destinados al FET.“La expedición del Acuerdo 042 de 2024 y del decreto 0899 de 2025 sin el cumplimiento de los requisitos técnicos y jurídicos descritos, constituye una clara muestra de desviación de poder y de ejercicio arbitrario de la función pública, así como una presunta conducta constitutiva de prevaricato por acción, al proferirse un acto administrativo manifiestamente contrario a la ley y a los compromisos contractuales vigentes”, indican.A su vez los apoderados de Sotramac, a través de la denuncia que también fue presentada a la Procuraduría General de la Nación, aseguran que “la decisión del alcalde de presentar este proyecto de presupuesto, sin la debida cobertura presupuestal para cumplir los compromisos contractuales y legales existentes, genera un riesgo jurídico y económico directo para el Distrito, así como una afectación real para los concesionarios que verán comprometida la posibilidad de recibir la remuneración debida por la operación del sistema”.También explican que, según el certificado expedido el 21 de julio de 2025 por el revisor fiscal, la empresa atraviesa una situación financiera crítica derivada del incumplimiento reiterado de Transcaribe. La deuda a la fecha es de $6.213.402.660, correspondiente al concepto de Valor Específico por Kilómetro (VEK) y al Valor Específico por Flota en Uso (VEFU).La mayor cantidad de buses en patio, sin arreglo, son de ellos: alcaldeEntretanto, el mandatario cartagenero le salió al paso a las denuncias y aseguró que Sotramac es el responsable, en gran medida, del precario servicio que presta Transcaribe, y quejas ciudadanas por el mal estado de la flota.“Lo que tienen que saber los cartageneros es que en gran medida Sotramac es el responsable de un servicio precario, de una dificultad para que los cartageneros puedan acceder a un transporte público de calidad. Cuando los cartageneros ven que cuando cae una lluvia los buses se mojan más dentro que afuera, casi que todos esos buses en el peor estado son los de Sotramac (…) Los cartageneros no saben quién es Sotramac o quién es Transambiental, no tienen ni idea. Los cartageneros le dicen a su alcalde cómo es posible que los buses estén dañados, cómo es posible que los buses estén defectuosos. Y como hay tres escenarios de conversación, uno que lo administra la ciudad, otro que es Transambiental y otro que es Sotramac, pues donde más problemas hemos tenido es con Sotramac”, sostuvo.El alcalde Turbay afirmó enfáticamente que ellos los subieron al “ring”, y que por tanto deben esperar la respuestas legales de la Alcaldía.“Ellos tienen una responsabilidad con la ciudad de Cartagena y les vamos a exigir, como lo hemos venido exigiendo, que le cumplan a la ciudad, porque no nos están regalando nada. Los cartaneros pagan la tarifa y la alcaldía de Cartagena. Y aquí voy a decir algo, todos los alcaldes le han tirado un salvavidas a la operación para que el sistema pueda funcionar, es decir, conchudos les queda pequeño. Es una queja y una denuncia desobligante con la ciudad cuando la ciudad es la que les ha permitido mantener la operación. Siempre van a decir que están perdiendo plata, siempre han dicho que han perdido plata, y la ciudad ha llegado a rescatarlo y a salvarlo”, sostuvo.El mandatario también aseguró que esta no es la primera vez que Sotramac denuncia a un alcalde, y que la estructuración del sistema no es responsabilidad de esta administración“Ahora, yo llegué ahora a la alcaldía, yo no estructuré el sistema. Yo no soy responsable de que el sistema, de la manera como se estructuró, pues pudiera tener, entre comillas, eso es lo que dicen ellos, debilidades que los ponen en una situación compleja. Lo del aumento de la tarifa o no, eso es carreta. Ellos hicieron lo mismo con el alcalde pasado. Ahí nos parecemos el alcalde pasado y yo, que hemos sido denunciados por ellos por esas mismas circunstancias”, agregó.La flota del Sistema de Transporte Masivo de Cartagena, que tiene más de 110.000 usuarios, está integrada por 332 buses, de propiedad de tres operadores: Sotramac, Transambiental y la Alcaldía de Cartagena. Según datos de Transcaribe, Sotramac tiene 101 de estos buses, de los cuales sólo 51 operan.El pasado 16 de agosto, la Alcaldía de Cartagena abrió una convocatoria pública para la adquisición de 55 nuevos buses para Transcaribe con una inversión de más 70 mil millones de pesos.
Transcaribe y el grupo empresarial SuperGiros anunciaron la que sin duda es la solución a uno de los grandes de “dolores de cabeza’” de los usuarios del Sistema de Transporte Masivo de Cartagena: la recarga de sus tarjetas.A partir de ahora, los usuarios podrán utilizar más de 1.000 puntos físicos de la red SuperGiros distribuidos tanto en Cartagena como en distintos municipios de Bolívar para hacer sus recargar y tener acceso desde cualquier punto al sistema. La cobertura incluirá desde pequeños comercios de barrio hasta oficinas principales de SuperGiros.La gerente de Transcaribe, Ercilia Barrios, explicó que se trata de una alianza estratégica para la construcción de un ecosistema de movilidad para Cartagena y el departamento de Bolívar.“Esta sinergia representa no solo la recuperación de la confianza en el sistema, sino una mejora tangible para nuestros usuarios, al poder estar siempre conectados y siempre cerca de un punto de recarga”, afirmó.Por su parte, Luis Bernardo Correa, gerente de SuperGiros Bolívar, destacó que de esta forma se está dando un paso importante para facilitar el acceso de todos los ciudadanos al transporte urbano.“Somos una empresa cercana a los bolivarenses, y gracias a nuestra capilaridad y presencia en cada rincón del departamento, podemos facilitar el acceso al transporte urbano, apoyando el crecimiento y la eficiencia del sistema”, sostuvo.A su vez, el gerente general de SuperGiros, Hugo Zurek, detalló que este acuerdo responde a una visión estratégica de largo plazo que busca brindar soluciones a usuarios y empresas para impulsar el sistema y la ciudad con accesibilidad e inclusión.Entre las apuestas de esta alianza, y que hacen parte de una nueva fase de transformación digital de Transcaribe, y que podría estar disponible en el segundo semestre de 2025, se encuentra el desarrollo de funcionalidades móviles que permitan a los usuarios recargar sus tarjetas desde dispositivos electrónicos, sin necesidad de acudir a un punto físico.Según se conoció, SuperGiros ya avanza en la integración de Transcaribe en su app móvil, replicando el modelo implementado recientemente con Transmetro en Barranquilla. De esta forma, los usuarios pueden realizar pagos digitales y activar sus recargas mediante códigos QR.
De no creer. En un video que se filtró en redes sociales se puede ver como dos personas, que por su apariencia y equipaje en mano, serían turistas que visitaban Cartagena y fueron vistos colándose en una estación del sistema de transporte masivo de la ciudad, Transcaribe.En la grabación se ve a los turistas ingresando sin pagar a la estación de Transcaribe, ubicada justo al frente al centro comercial Mall Plaza en Cartagena, mientras que un grupo de ciudadanos esperaban, dentro del lugar, su turno para ingresar a los articulados. "¿Donde está los vigilantes de la estación?", "repiten lo que ven", fueron algunas de las palabras que expresaron algunos de los usuarios en redes sociales que vieron el video. Vea aquí la grabación:
En videos aficionados quedó registrado un nuevo acto de intolerancia entre una mujer y un conductor del Sistema de Transporte Masivo de Cartagena Transcaribe. Los dos se fueron literalmente a golpes, luego de que se produjeran retrasos en la operación del sistema, al parecer, por las fuertes lluvias.En las imágenes, que se hicieron virales en redes sociales, se ve como varias personas, entre ellas una mujer, le reclaman al conductor, y luego esta lo empuja, a lo que él responde intentando coger una piedra, y de inmediato, ambos empiezan a golpearse mutuamente hasta terminar en el piso.En medio de la confrontación, otros usuarios que estaban en el lugar empezaron a intervenir en defensa de la mujer, e incluso, agrediendo al conductor.Admiten demanda contra Transmetro y AMB para exigir arreglo de buses y troncalesAmalia Toro, coordinadora de gestión social de Transcaribe, explicó que se inició una investigación al respecto, sin embargo, fue suspendido el certificado de idoneidad del operador, indispensable para la conducción de los vehículos del sistema."En Transcaribe nos encontramos actualmente en proceso de investigación y queremos enfatizar que no toleramos ninguna forma de agresión. Estamos revisando ambas versiones de los hechos para determinar las acciones adecuadas. Como medida provisional, hemos suspendido el certificado de idoneidad del operador. Por otra parte, estamos a la espera de que la usuaria presente una queja formal ante la entidad," detalló la funcionaria.A su vez, se conoció que el conductor estaba prestando servicio de la ruta A117, en el barrio Villa Estrella y que, al ingresar al vehículo, este se encontró con “usuarios frustrados por los intervalos en el servicio”.
El caos y las interminables filas que reinaron en el primer día del recuado manual del sistema de transporte masivo de Cartagena, Transcaribe, motivó a la Procuraduría a pedir medidas urgentes para contrarrestar esta situación.En una mesa de trabajo entre Transcaribe, la Procuraduría y Colcard, el concesionario encargado del recuado y gestión de la flota de buses; el ente de control pidió aumentar el número de taquilleros encargados de la venta de tiquetes manuales en las estaciones para de esta forma evitar más traumatismos.A su vez, el Ministerio Público le solicitó a Colcard que se garantice la prestación del servicio de manera más eficiente, con el personal necesario y que, además, se venderán tiquetes en los puntos externos de recarga, para minimizar las afectaciones a los usuarios.Desde el pasado 1 de marzo, Dataprom, la empresa operadora del recuado electrónico, suspendió sus operaciones, atribuyendo su decisión a la inviabilidad económica del contrato e incumplimientos financieros por parte de Transcaribe.Esta situación generó caos y hasta desorden en la movilidad del sistema, ya que cientos de usuarios quedaron con saldo represado en sus tarjetas, obligándolos, además, a tener que adquirir tiquetes manuales.“Esto no tiene sentido es como si retrocediéramos 30 años, la peor parte siempre la lleva el usuario (…) Es inconcebible que tengamos que hacer estas largas filas bajo el sol, que lleguemos tarde a nuestros trabajos o lugares de estudio, aunque estamos pagando un servicio público, nadie se digne a hacer nada. Esta solución es inútil”, dijo Aida Coronado, usuaria de Transcaribe, quien tuvo que esperar 40 minutos para poder comprar su tiquete.Por su parte, Transcaribe solicitó al concesionario la actualización del plan de contingencia que fue puesto en marcha ante la decisión de Dataprom.Le puede interesar: 'Titulares Deportivos'
Una nueva crisis pone en jaque el sistema de Transporte Masivo de Cartagena, Transcaribe. La empresa encargada del software y el recaudo electrónico del sistema anunció el cese de sus operaciones desde este miércoles 1 de marzo, atribuyendo su decisión a incumplimientos en materia financiera por parte de Transcaribe.“Dataprom, en su condición de subcontratista e integrante del Consorcio Colcard, se vio obligado a suspender el servicio y se abstendrá de continuar ejecutando las obligaciones a su cargo, como subcontratista en el marco del Contrato de Concesión, mientras no se subsanen los incumplimientos sistemáticos por parte de Transcaribe o se logre acordar una solución satisfactoria frente a la problemática contractual”, indicó la empresa operadora a través de un comunicado.Por su parte, y como plan de contingencia, Transcaribe anunció que este jueves 2 de marzo se activará un sistema de recaudado manual con taquilleros en cada una de las estaciones que recibirán el pago del servicio en efectivo ante la falta de funcionamiento de las tarjetas.“Durante toda la operación, habrá taquilleros en todas las estaciones, quienes venderán a los usuarios los tiquetes de acceso, recibiendo el pago en efectivo. Cada tiquete tendrá el costo correspondiente al valor habitual del pasaje en el sistema, es decir, $3.000, y se venderán máximo dos tiquetes por usuario”, explicaron.Sobre cómo funcionará este cobro manual en las rutas troncales, pretroncales y alimentadoras, señalaron que “los usuarios podrán abordar los buses en los paraderos acostumbrados, y deberán pagar su tiquete en los puntos de conexión correspondientes a cada ruta, a saber: Patio Portal, estaciones Madre Bernarda, Castellana, El Prado, María Auxiliadora, o Centro, según sea el caso”.Esta situación generó traumatismo y caos en la movilidad este miércoles, pues cientos de usuarios se preguntan qué pasará con los saldos de sus tarjetas.“Esto es caótico, las rutas no funcionan bien, nadie sabía ni tenía precisión de lo que estaba pasado realmente porque todo esto fue de un momento a otro (…) Hay personas que tenemos saldos hasta de 50 mil pesos en las tarjetas porque recargamos para varios días, y ahora entonces ese dinero simplemente parece que se perdió”, dijo Gregoria Ramos, usuaria del sistema.Precisamente, sobre esta duda generalizada entre los usuarios del sistema, Transcaribe señaló que dependerá de la decisión del operador: “En todo caso, si las tarjetas no llegasen a funcionar, el usuario no perderá el saldo que tenga recargado previamente, y una vez superada la contingencia, podrá volver a utilizar la tarjeta con dicho saldo”.Entretanto, la Alcaldía anunció que se estudian las actuaciones jurídicas por el incumplimiento en el marco de sus competencias contractuales.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
La Sala Penal del Tribunal Superior de Cartagena condenó a 11 años de cárcel a Enrique Chartuni González, exgerente del Sistema Integrado de Transporte Masivo Transcaribe (Transcaribe), por los delitos de contrato sin cumplimiento de requisitos legales y peculado por apropiación.La condena se da luego de que, la Fiscalía apelara un fallo absolutorio que logró a su favor el exgerente de Transcaribe en noviembre de 2021.El proceso en contra de Chartuni González se remonta a 2010, cuando el exgerente del sistema integrado habría comprado inmuebles de manera irregular en la vía de La Cordialidad que conecta (carretera que une a Barranquilla con Cartagena) con la avenida Pedro de Heredia, para ampliar las calles por donde transitarían los articulados de Transcaribe.De acuerdo a la investigación, se habrían comercializado 205,70 metros cuadrados de un terreno que correspondían a espacio público y, sobre el cual, no podían tomarse decisiones sin el aval del Instituto Geográfico Agustín Codazzi.Esta sentencia también cobija con una condena de seis años a Alfredo Amín Petrel, representante legal de la empresa de ingeniería que vendió el terreno, y, quien se habría apropiado indebidamente de $329.120.000 correspondientes al valor de la porción de espacio público.“Labores investigativas permitieron establecer que, para ese proyecto, una empresa de ingeniería liderada por Amín Pretel vendió como si fuera suyo un predio que correspondía a espacio público, apropiándose de la suma de más de 300 millones de pesos al vender a Transcaribe este terreno de manera irregular”, señaló la directora de la Fiscalía sección Bolívar, Iveth Cecilia Hernández.La funcionaria, además, explicó que las investigaciones permitieron establecer que el exgerente de Transcaribe realizó la operación comercial de manera directa con distintos oferentes vulnerando el principio de transparencia y planeación.Además de la condena, deberán cancelar una multa de 2.496 salarios mínimos legales vigentes para la época de los hechos.Le puede interesar: 'El Camerino'
Dos atracos a mano armada quedaron registrados en las cámaras de seguridad de estaciones de Transcaribe, lo que prendió, una vez más, las alertas sobre los constantes peligros a los que están expuestos los usuarios del sistema.El primero de estos hechos se registró en la estación del barrio España, cuando un hombre saca lo que parecer ser un cuchillo y se abalanza en contra de una mujer para despojarla de sus pertenencias. En las imágenes, que quedaron captadas por las cámaras, se ve como el hombre, de pantaloneta y camiseta blanca, persigue a la mujer y la amenaza con el cuchillo hasta quitarle el bolso.En un segundo hecho, que se presentó la madrugada del lunes, un grupo de usuarios de la estación de Los Ejecutivos fueron víctimas de dos motorizados que invadieron el carril exclusivo de Transcaribe y los intimidaron, al parecer, con armas de fuego, para hacerlos entregar sus pertenencias.Los usuarios salieron despavoridos mientras la motocicleta también seguía su curso, hasta que una mujer lanzó su bolso y estos se detuvieron a recogerlo para llevárselo consigo. El terrible caso también quedó registrado por las cámaras de seguridad de la estación.Hasta el momento no se ha conocido un pronunciamiento oficial de Transcaribe tras estos dos nuevos hechos; sin embargo, hace apenas cuatro días la Policía Metropolitana de Cartagena y el sistema anunciaron que 100 agentes de la Sijín estarían encargados de reforzar la seguridad en las estaciones y al interior de los buses ante de la vigilancia en varias de las estaciones.“Estarán fortaleciendo el servicio de Policía en estaciones de Transcaribe. En horas críticas de mayor afluencia de público se realizarán recorridos en las diferentes rutas, registro a personas y solicitud de antecedentes. De tal manera hemos realizado un compromiso con los usuarios de hacer presencia de manera continua en el sistema, no solamente con personal propio dedicado a esta actividad, sino con personal civil que se transportará a través de los diferentes buses y personal de inteligencia que recolectará información”, señaló la Policía de Cartagena en su momento.Los uniformados entrarían a operar desde este martes, según explicaron las autoridades, en grupos de 45 por día divididos por tres turnos. De estos agentes algunos operarán de civil al interior del sistema para hacer labores de inteligencia.Por su parte, los usuarios aseguran no sentirse seguros ni siquiera al interior de los buses, donde se han presentado peleas, casos de hurto y hechos de intolerancia.“Creo que es primordial que las autoridades emprendan acciones con Transcaribe, la falta de vigilancia, el deterioro de las estaciones, todo parece que va de mal en peor, realmente es triste lo que está pasando con el sistema”, dijo por su parte Dona Blanco, usuaria del sistema.
La Alcaldía de de Cúcuta rechazó de manera categórica los asesinatos de Joselín Virginia Naín González y Ana Yamile Villamizar Téllez, ocurridos recientemente en hechos distintos en la capital de Norte de Santander.La Administración Municipal expresó su solidaridad y acompañamiento a los familiares y seres queridos de las dos mujeres y reiteró su rechazo a cualquier forma de violencia contra las mujeres.La secretaria de Equidad de Género y Mujer de Cúcuta, Jazlin Reslen, pidió a las autoridades competentes actuar con celeridad para esclarecer las circunstancias de ambos hechos, identificar a los responsables y llevarlos ante la justicia.“Cúcuta no puede ser indiferente ante la violencia contra las mujeres. Reiteramos nuestro llamado a prevenir, denunciar y rechazar cualquier forma de violencia de género”, señaló la funcionaria.El pronunciamiento de la Alcaldía de Cúcuta se produce en medio de la preocupación por los hechos de violencia que afectan a mujeres en la ciudad. La Administración Municipal insistió en la importancia de denunciar oportunamente cualquier situación de violencia de género y fortalecer las acciones institucionales de prevención.La Alcaldía recordó que las mujeres víctimas de cualquier forma de violencia, así como quienes conozcan un caso, pueden comunicarse gratuitamente con la Línea 155, donde reciben orientación y acompañamiento.En situaciones de riesgo o emergencia inmediata, la recomendación es comunicarse con la línea 123.Las autoridades deberán establecer las circunstancias de cada uno de los asesinatos y determinar si alguno de los casos está relacionado con violencia de género o puede ser investigado como feminicidio.
La atención a las víctimas del terremoto continúa en los departamentos de Chocó, Caldas, Risaralda y Valle del Cauca, mientras avanzan las labores de identificación y entrega de los cuerpos a sus familiares.Medicina Legal confirmó que, hasta el momento, ha recibido 202 cuerpos relacionados con la emergencia ocasionada por el sismo. De ese total, los equipos forenses han logrado identificar plenamente a 121 víctimas, entre ellas cinco menores de edad.La mayoría de las personas identificadas se encuentran en Pereira y Cali, de acuerdo con el reporte entregado por la entidad. En paralelo, continúa el proceso para garantizar la entrega de los cuerpos a sus familias. Esta labor se desarrolla de manera coordinada entre Medicina Legal y la Fiscalía General de la Nación, en las sedes correspondientes de cada municipio.La fiscal general, Luz Adriana Camargo, informó que se implementó un sistema único de información para agilizar el proceso de identificación de las personas fallecidas y facilitar posteriormente su entrega a los familiares.“Se implementó un sistema único de información que permite conocer en el menor tiempo posible la identificación, para la posterior entrega digna de las personas fallecidas a sus familiares”, señaló la Fiscalía, según la información suministrada.Además de las labores forenses, la Fiscalía mantiene desplegado personal para atender las diferentes necesidades derivadas de la emergencia. Más de 830 servidores del Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) participan en las labores de búsqueda y rescate, levantamiento de cuerpos y demás diligencias relacionadas con la emergencia.La presencia de estos funcionarios se distribuyó de acuerdo con las necesidades de cada territorio, con especial despliegue en Chocó, Caldas, Risaralda y Valle del Cauca.A estas labores se suma una iniciativa anunciada por la primera dama de la Nación, Ana Lucía Pineda, quien informó sobre una alianza con el sector funerario para brindar atención gratuita a las familias de las personas fallecidas. La alianza contempla dos modalidades de apoyo. La primera consiste en el acompañamiento y efectividad de pólizas, mediante orientación y gestión para hacer efectivos los seguros y planes exequiales vigentes ante las autoridades correspondientes y el Instituto Nacional de Medicina Legal.La segunda modalidad contempla la cobertura total de los costos de las honras fúnebres para aquellas familias que no contaban con ningún tipo de cobertura o seguro exequial.De acuerdo con la información entregada, las entidades del sector funerario que dispusieron su infraestructura para atender la emergencia son Capillas de la Fe, con cobertura focalizada en Manizales, Pereira y Cali; Funerales San Vicente, con presencia operativa en el departamento del Chocó, y Funerarias del Remanso.Mientras avanzan estas labores, las autoridades mantienen la coordinación para completar la identificación de los cuerpos que aún permanecen pendientes y garantizar que, una vez culminados los procedimientos correspondientes, puedan ser entregados de manera digna a sus familiares.
El hecho quedó registrado en un video que fue publicado en redes sociales y en el que se observa el momento en que el conductor de un bus de servicio público le propina un puño a uno de los agentes que se encontraba realizando labores de regulación del tráfico en un accidente de tránsito con personas lesionadas.De acuerdo con el director de Tránsito de Bucaramanga, Jahir Manrique, los agentes habían cerrado la vía mientras atendían la emergencia. Sin embargo, el conductor habría intentado continuar su recorrido en contravía, por lo que uno de los funcionarios lo detuvo para evitar una situación de mayor riesgo.“Una persona inescrupulosa intentó ir en contravía mientras los agentes estaban atendiendo el accidente. El agente, para evitar una tragedia mayor, lo detiene y esta persona se baja de su bus y agrede a uno de nuestros agentes de tránsito”, señaló Manrique.El funcionario aseguró que ya se adelantan las labores para establecer plenamente la identidad del conductor y determinar a qué empresa de transporte público está vinculado, con el propósito de iniciar las acciones legales correspondientes.“Ya estamos identificando a esta persona y a la empresa de transporte público a la cual brindaba el servicio de conductor. Vamos a iniciar todos los procesos legales a que haya lugar con los entes de control para iniciar un proceso de judicialización con esta persona”, indicó el director de Tránsito.Manrique rechazó la agresión y aseguró que este tipo de comportamientos no serán tolerados contra los funcionarios encargados de regular la movilidad en la ciudad.El director también envió un mensaje de solidaridad al agente agredido y a los demás funcionarios de tránsito, al tiempo que anunció el fortalecimiento de los operativos de movilidad con acompañamiento de diferentes autoridades.El caso quedó en manos de las autoridades, que deberán establecer la identidad del conductor, su vínculo laboral con la empresa de transporte y las circunstancias exactas en las que ocurrió la agresión.
Cuando los rescatistas llevaban cerca de 48 horas removiendo toneladas de hierros retorcidos y concreto en las Torres del Limonar, en Cali, una señal de vida ilusionó a quienes seguían buscando entre los restos de uno de los edificios destruidos por el terremoto que sacudió al país el lunes.Era Antonio, un perro que apareció con vida durante la madrugada de este miércoles, a más de nueve metros de profundidad entre los escombros.Su rescate fue celebrado como una pequeña victoria en medio de una tragedia que ha dejado más de 50 edificaciones colapsadas en Cali y un balance nacional de al menos 181 personas fallecidas, según el presidente Abelardo de la Espriella, aunque autoridades regionales elevan ese número a aproximadamente 240 muertos. Antonio fue encontrado en una zona despejada que había quedado debajo de la torre de apartamentos colapsada. Los rescatistas escucharon y observaron movimiento hasta que lograron llegar hasta él."Lo encontramos en un área despejada y abierta debajo de los escombros, corría a un lado y otro. Fueron horas de duro trabajo", contó uno de los voluntarios que participó en el rescate.El animal tenía lesiones en una de sus patas y varias raspaduras en el cuerpo, pero consiguió salir con vida de la zona de desastre gracias a las atenciones que recibió de médicos veterinarios que se sumaron a las labores del Centro de Bienestar Animal (CBA) de la Alcaldía de Cali.En una vivienda vecina, que hoy es un improvisado campamento, fue canalizado, recibió medicamentos y quedó bajo observación."El perrito fue auxiliado por nuestros veterinarios, que lo canalizaron y le pusieron medicamentos para hidratarlo. Su condición de salud es estable y ahora también trabajamos para rescatar a Copito, el otro perro de la familia, que también puede estar con vida", explicó el médico veterinario Martín Ortiz, del CBA.Ortiz recordó que los animales son seres que también sienten, "que merecen ser tratados con amor y atendidos con todas las capacidades como los humanos".Respiro en medio de la incertidumbrePara Camila Sepúlveda, dueña del animal, la aparición de Antonio fue mucho más que el rescate de un perro.Entre lágrimas, la joven espera noticias de su madre, Luz Adriana Correa, y de su abuela, Mélida Betancourt, quienes vivían en el primer piso de la vivienda familiar que quedó completamente destruida.Era el hogar donde Camila creció. Ahora solo quedan los restos de la edificación y una búsqueda que todavía no termina."Si Antonio está bien, yo sé que mi mamá y mi abuela están bien. Él estaba con ellas, estoy segura, él nunca las dejaba solas", dijo la joven, aferrándose a la fe y la esperanza.Antonio era uno de los animales que estaban en el inmueble cuando ocurrió el terremoto y su rescate alimenta ahora la esperanza de Camila y de otras familias que permanecen alrededor de los edificios destruidos, esperando una señal, un ruido o cualquier indicio que permita saber que sus seres queridos siguen con vida.
El terremoto que sacudió a Colombia el pasado 10 de agosto ha dejado una ola de dolor en todo el país. Pese a ello, las ayudas humanitarias llegan desde todos los rincones, así como el apoyo de equipos de emergencia. Debido al alto número de muertos, Cali se ha convertido en uno de los puntos de atención en la búsqueda de personas desaparecidas y en una de las prioridades de los organismos de socorro.Ante esta situación en la capital del Valle del Cauca, Dastan y Gasper, dos perros especializados del Equipo de Búsqueda y Rescate con Caninos K9/BRAE de los Bomberos de Bogotá, fueron enviados desde la capital para apoyar las labores de localización de las personas que todavía podrían estar atrapadas entre los escombros.¿Quiénes son Dastan y Gasper, los perros rescatistas?Uno de los integrantes más experimentados del equipo de búsqueda es Dastan, un pastor belga malinois de siete años, quien reside en Colombia desde 2020, proveniente de España como parte de la renovación de la unidad especializada.Desde entonces, el perro ha sido entrenado para intervenir en varios escenarios de emergencia y además cuenta con certificación internacional en este campo. También ha participado en operaciones de búsqueda y rescate fuera del país, entre ellas la más reciente en Venezuela.Ahora, el perro regresó al trabajo para desplazarse hasta Cali y así recorrer la ciudad en compañía de los rescatistas para encontrar a las personas desaparecidas.Gasper, por su parte, hace parte del equipo especializado que llegó a la capital del Valle del Cauca. Ambos caninos tienen preparación para desenvolverse entre estructuras complejas y utilizar además su olfato para detectar posibles señales de personas bajo los escombros.¿Cómo ayudan los perros en la búsqueda tras un terremoto?En una emergencia de este tipo, los caninos especializados se convierten en apoyo para los equipos que inspeccionan edificaciones afectadas. Su entrenamiento está orientado a identificar señales de personas que podrían encontrarse bajo estructuras colapsadas.Mientras avanzan las labores en Cali, las autoridades mantienen diferentes medidas para atender la emergencia. Entre ellas está la alerta roja hospitalaria, que busca priorizar la atención de heridos y reprogramar procedimientos que no sean urgentes.Además, la Alcaldía de Cali y la Gobernación del Valle declararon la calamidad pública para fortalecer la respuesta institucional. También fue suspendido el Festival Petronio Álvarez, que esta semana tenía prevista la celebración de sus 30 años.En materia de movilidad, la Secretaría de Movilidad de Cali confirmó la suspensión del pico y placa para este martes 11 de agosto.