El Ejército Nacional capturó a dos sujetos señalados de ser los encargados del reclutamiento forzado de menores de edad en el departamento de Vaupés. La operación militar liderada por tropas de la Trigésima Primera Brigada de Selva del batallón 52 Coronel José Dolores Solano se realizó cerca al puerto de Carurú. De acuerdo con el informe presentado, al momento de la captura, estos dos sujetos estarían intentando reclutar a varios menores de edad que serían enlistados y adoctrinados por la estructura criminal E-1 Armando Ríos.Por su parte, los menores de edad confirmaron que los reclutadores les ofrecían grandes cantidades de dinero y así eran sacados de su residencia y eran obligados a cumplir con tareas ilegales. Sin embargo, el Ejército Nacional informó que los menores fueron dejados a disposición del ICBF.Sobre la situación de los capturados, se confirma que fueron dejados a disposición de las autoridades y podrían ser judicializados por delitos de enriquecimiento ilícito, delito de reclutamiento ilícito o forzado y están sujetos a cumplir la pena entre 8 y 15 años.La captura de los dos reclutadores se suma a 22 detenciones más realizadas en el departamento, en las que se destaca la captura de un sujeto que estaba cobrando una extorsión que haría parte de la Segunda Marquetalia. Asimismo, se confirmó la captura de nueve integrantes del grupo delincuencial Los Porrones que estarían dedicados al control, venta de estupefacientes, armas y municiones en los sectores comerciales de barrios San Carlos, Pinilla y Rodeo.
Este martes 19 de marzo, las víctimas de secuestro por parte del Bloque Oriental de la extinta guerrilla de las Farc se presentaron ante la JEP. La idea era presentar sus observaciones frente a lo que han dicho los exguerrilleros ante esa jurisdicción. En la diligencia estuvo el general (r) Luis Mendieta, quien aseguró que aún hay muchas preguntas sin responder frente a su secuestro y el de otros compañeros. Mendieta estuvo en cautiverio por más de 11 años y su secuestro se dio durante la toma de Mitú, en el Vaupés, en 1998."A los máximos determinadores los vemos en el Congreso de la República, en diferentes instituciones del Estado y ahora en el Ejecutivo pareciera, y como creo fue la esencia del proceso de paz, que los victimarios son los principales actores y las víctimas, aparentemente tenidas en cuenta para validar el proceso, serán eternamente excluidas de lo que han reclamado durante años; verdad, justicia, reparación y garantías de no repetición”, señaló Mendieta.En la diligencia también algunas víctimas relataron las condiciones en las que estuvieran secuestradas por parte de la extinta guerrilla, incluso, mencionaron casos en los que encontraban vidrio molido en la comida que les daban.“Permanecí en dos tablas amarrado y hacía las necesidades en una caneca y sacaba de la alimentación vidrios molidos; estaban atentando contra la vida de uno las 24 horas. La otra violación que sufrimos en los campos de concentración de las Farc fue hacernos desnudar a todos y mirarnos las partes íntimas”, señaló Darío de la Rosa Sánchez.El magistrado Hugo Escobar, quien presidió la diligencia, también hizo un llamado para que los antiguos integrantes de la extinta guerrilla de las Farc respondan a las preguntas que han planteado las víctimas de secuestro durante estas diligencias.“Se ven algunos avances y se ven reconocimientos puntuales y concretos, así como generales, pero evidentemente lo que quisiera pedir es unos reconocimientos en los cuales haya un poco más de exhaustividad y de detalle para casos concretos, las Farc podrían ahondar y profundizar con mucho más detalle y exhaustividad algunos casos”, señaló Escobar.
Hace 25 años, un grupo de guerrilleros de las extintas Farc se tomaron el municipio de Mitú, en el Vaupés. Llegaron en la madrugada y durante 72 horas se registraron combates con la Policía y el Ejército. 56 oficiales murieron y otras 61 personas fueron secuestradas, incluso, muchos de ellos permanecieron privados de la libertad por varios años.Este miércoles se cumplen 25 años de la toma de Mitú, en la que fue secuestrado el general en retiro Luis Mendieta, quien estuvo 12 años en cautiverio. Se refirió a este lamentable hecho."Los máximos determinadores, los criminales, los responsables de este hecho terrorista están es en el Congreso de la República. Hoy quiero enviar un especial saludo a todos los familiares, tanto integrantes de la fuerza pública como civiles que murieron en Mitú; pero también enviar un saludo muy especial a todos los que fueron secuestrados, que fueron rehenes durante tantos años", señaló Mendieta.La Policía Nacional también se refirió a esta toma con un vídeo en homenaje a las víctimas de estos hechos."Hoy rendimos homenaje a los valientes policías que hace 25 años defendieron con coraje a la comunidad de Mitú, enfrentando una toma guerrillera sin precedentes. Su memoria y valentía perduran en nuestros corazones" señalan desde la Policía.Puede ver:
Este jueves, 1 de junio, la Aerocivil publicó el documento que relata el momento previo del accidente de la avioneta en zona selvática en el departamento de Caquetá. Todo inició el 30 de abril cuando la avioneta realizó un vuelo desde Villavicencio hacía San José del Guaviare, después se trasladó hacía Vaupés, posteriormente viajó al Amazonas y terminó su último traslado en esta zona.Fue el 1 de mayo cuando la aeronave tenía un vuelo programado desde la Araracuara, en Caquetá con seis pasajeros (2 adultos y 4 menores); a las 6:42 de la mañana la avioneta despegó y después de 30 minutos de recorrido el piloto empezó a reportar: “Mayday, mayday, mayday, 2803, mayday, mayday, mayday, tengo el motor en mínimas, voy a buscar un campo".Desde la torre de control le indicaron que tenía dos pistas cercanas: la de Morichal y Miraflores; pero tras varios llamados al piloto no hubo respuesta. 15 minutos después del último llamado de emergencia, el comandante de la aeronave respondió: “2803 el motor volvió a coger potencia, estoy a 120 NM (milla marina) de San José, en ascenso para 8500, seis personas a bordo, y autonomía para tres horas”.A las 7:43 de la mañana el piloto volvió a reportar que el motor falló, indicó que iba a buscar un río y avisó que tenía un cuerpo de agua a un costado dando aviso de que iba a acuatizar, la técnica de aterrizar el avión en el agua, esa fue la última comunicación recibida de la aeronave HK2803. A las 7:50 a.m. la avioneta cayó a tierra.Después de eso se perdió la traza en el radar y de inmediato se dio aviso a la Fuerza Aérea Colombiana, a la Aerocivil y al operador aéreo para que se iniciará la búsqueda sobre el río Apaporis, en Caquetá. Pese a todos los esfuerzos de esa operación de rescate, tuvieron que pasar 16 días para que comandos del Ejército encotrarán la aeronave en la selva de Solano, Caquetá.Con el hallazgo se lograron localizar a los tres ocupantes adultos muertos en el lugar del siniestro, mientras que los cuatro menores ya completan un mes desaparecidos. La Defensa Civil, las Fuerzas Militares, Organizaciones Indígenas y todo tipo de esfuerzos se han sumado para encontrar a los niños, pero hasta ahora los esfuerzos han sido infructuosos.Aunque el informe preliminar aún no habla sobre las causas del accidente, el documento advierte que el único objetivo de las investigación de accidentes es prevenir futuros incidentes, “no es determinar culpa o responsabilidad”.Los hallazgos preliminares determinaron que la avioneta se halló en la selva del Parque Nacional Chiribiquete, el motor se encontró separado del cuerpo de la aeronave y se determinó que: "Se encontró en posición vertical con evidente impacto frontal y características de alto ángulo de impacto y baja velocidad. La inspección detallada de los restos indicó que, durante el arborizaje, se produjo un primer impacto contra los árboles; este golpe ocasionó la separación del motor con su cubierta y hélice de la estructura de la aeronave, a partir de la pared de fuego”.Sobre el piloto, el documento detalló que tenía sus licencias y certificados médicos vigentes a la fecha del siniestro, tenía el chequeo de “proficiencia” y con un curso de repaso del equipo. Así mismo, tenía experiencia volando aeronaves.Le puede interesar: Las noticias más importantes esta semana en el FPC
Colombia es un país reconocido a nivel mundial por su amplía diversidad cultural, pues, dependiendo la región, todas las costumbres cambian al igual que el acento y gentilicios. Sin embargo, esta amplía riqueza cultural le permite a Colombia ser un país con "un sin fin de posibilidades", ya que termina siendo muy complejo para cualquier extranjero cómo entender los gustos y las palabras que se manejan.Pero cómo referirse a la persona de cada lugar de Colombia sí es posible gracias a los gentilicios y, en Blu Radio, le contamos cuál es el de cada departamento en el país.Estos son los gentilicios de los departamentos de ColombiaAmazonas: amazónico(a)Antioquia: antioqueño(a)Arauca: araucano(a)Atlántico: atlanticenseBolívar: bolivarenseBoyacá: boyacenseCaldas: caldenseCaquetá: caqueteño(a)Casanare: casanareño(a)Cauca: caucano(a)Cesar: cesarenseChocó: chocoano(a)Córdoba: cordobés(a)Cundinamarca: cundinamarqués(a)Guainía: guainenseGuaviare: guaviarenseHuila: huilenseLa Guajira: guajiro(a)Magdalena: magdalenenseMeta: metenseNariño: nariñenseNorte de Santander: nortesantandereano(a)Putumayo: putumayenseQuindío: quindiano(a)Risaralda: risaraldenseSan Andrés y Providencia: sanandresano(a)Santander: santandereano(a)Sucre: sucreño(a)Tolima: tolimenseValle del Cauca: vallecaucano(a)Vaupés: vaupenseVichada: vichadenseCabe recordar que los gentilicios no solo existen por departamento, sino que en cada municipio y ciudad del país este cambia, porque, según algunos, "genera una identidad" en la región para destacar algo único sobre las demás.Estos son los gentilicios de las principales ciudades de ColombiaBogotá: bogotano(a)Medellín: paisa (también antioqueño(a))Cali: caleño(a)Barranquilla: barranquillero(a)Cartagena: cartagenero(a)Santa Marta: samario(a)Bucaramanga: bumangués(a)Pereira: risaraldense (también pereirano(a))Manizales: caldense (también manizaleño(a))Armenia: quindiano(a) (también armenio(a))Cúcuta: cucuteño(a)Villavicencio: llanero(a)Valledupar: vallenato(a)Montería: monteriano(a)Neiva: huilense (también neivano(a))Ibague: tolimense (también ibaguereño(a))Pasto: pastuso(a) (también nariñense)Le puede interesar: 'Titulares Deportivos'
Con la llegada de la temporada decembrina a Colombia, miles de familias se reúnen nuevamente para pasar las fiestas en conjunto; sin embargo, los hombres que prestan sus servicios al cuidado del país (policías, militares, entre otros), no podrán estar al lado de sus seres queridos en Navidad.Como es el caso de un joven que se encuentra en el Mitú, la capital del Vaupés, que según reveló Noticias Caracol, esta semana recibió gracias al Ejército de Colombia el mejor regalo de Navidad: un abrazo de su madre.La historia es la siguiente: Tilsia García tenía el anhelo de poder ver a su hijo en esta Navidad, el mismo que por seis meses ha estado prestando su servicio militar en la cuenca del río Apaporis.Con el Ejército de su lado, la madre emprendió el viaje más deseado en mucho tiempo y desde Bogotá se fue a la base aérea de Apiay, en Villavicencio.“Primero que todo que el viaje nos salga superbién, quiero verlo, abrazarlo. (¿Hace cuánto no lo ve?) Seis meses”, dice con llanto la madre ansiosa de ver a su hijo. Una vez en la base aérea se fue en el helicóptero Black Hawk del Ejército. La madre aterrizó junto a miembros del Ejército en el pueblo indígena Cabuyarí Pachakuari y cruzó en lancha el imponente río ApaporisGarcía, en compañía del Ejército, caminó cinco kilómetros de selva colombiana; el soldado Andrés Galíndez cerró los ojos por pedido de sus superiores sin tener conocimiento de lo que estaba a punto de suceder. “Es un regalo impresionante, no lo pensé nunca. Siempre he dicho que quiero ser el orgullo de mi mamá y que ella me pueda hacer esto frente a mí hoy, aquí, es el mejor regalo que me puedan dar. Muchas gracias”, indicó el soldado Andrés GalíndezEl general Nossa, con motivo de la época decembrina, no solo le cumplió un deseo a este soldado, sino que permitió que todo el pelotón pase Navidad junto a su familia. Le puede interesar: 'El Camerino'
La Corte Suprema condenó al exgobernador de Vaupés Wilsson Ladino Vigoya a 6 años y 10 meses de prisión por irregularidades en contrato en el que hubo sobrecostos y el cual fue firmado para favorecer a un particular con el que tenía deudas.La Corte determinó que era culpable de los delitos de apropiación a favor de terceros y contrato sin cumplimiento de requisitos legales, en concurso heterogéneo.La Sala Especial de Primera Instancia condenó al exgobernador por las irregularidades en la suscripción del contrato interadministrativo No. 001 el 26 de abril de 2005, celebrado entre la Gobernación del Vaupés y la Cooperativa Nacional de Desarrollo de Entidades Territoriales (CONALDE).Le puede interesar:El negocio jurídico trató del suministro de mercado perecedero y no perecedero, con destino a las instituciones y centros educativos administrados por la Secretaría de Educación Departamental, tanto en zona rural como urbana, el cual tuvo un valor de $1.601.891.387.La Corte señaló en la providencia que este contrato se dio por terminado mediante liquidación bilateral, a pesar de que la Contraloría Departamental del Vaupés había advertido sobrecostos en materia de transportes e insumos, así como incumplimientos en las entregas de los mercados al ente departamental. También destaca que el propósito de la apropiación ilícita de los dineros del departamento de Vaupés por parte del exgobernador, a favor de un tercero, consistió en “solucionar a través del contrato las deudas que por entonces tenía con Martínez Ramírez”.El exgobernador también fue inhabilitado para el ejercicio de derechos y funciones públicas por un lapso de 82 meses y 21 días, además del pago de una multa de $460.247.550; así como la inhabilidad intemporal, negándole la suspensión condicional de la ejecución de la pena y la prisión domiciliaria.Escuche el podcast El Camerino:
La Aeronáutica Civil informó que a las 3:20 de la tarde de este lunes, 16 de mayo, una aeronave tipo CESSNA C182, monomotor de cuatro puestos se accidentó cerca al municipio Piracuara, en el departamento de Vaupés. La avioneta de matrícula HK1464 hacía parte de la empresa Arall y despegó desde Mitú.Explicaron además que, en las labores de búsqueda, los organismos de socorro ubicaron la aeronave y a los cuatro ocupantes que fallecieron en el accidente; el piloto y tres pasajeros.“Un equipo de la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes de la Aeronáutica Civil asumió las investigaciones para determinar las causas del accidente”, agregó el organismo.Le puede interesar: escuche el podcast El Mundo Hoy
Hay consternación en la ciudad de Mitú luego que se conociera la historia de un hombre que apuñaló a la mamá luego que le pidiera que no le pegara a su esposa.El hecho fue confirmado por la Fiscalía General de la Nación a través de un comunicado en el que explicó que los hechos ocurrieron el pasado 13 de noviembre. De acuerdo con el ente investigador, el hombre fue identificado como Luis Segundo Piñeros“Dice la madre del presunto agresor que él llegó a la casa en aparente estado de alicoramiento y golpeó a su esposa, por lo que ella intercedió y fue cuando se presentó la agresión con arma blanca”, dijo la Fiscalía.Según la versión oficial, el hombre también golpeó a su hermana quien intentó detenerlo para que no continuara con su accionar violento.“La captura de Piñeros Muñoz se dio en flagrancia en momentos en que una patrulla de la Policía de vigilancia transitaba por el sector y se percató de que el sujeto había herido a su progenitora en el estómago”, precisó el ente investigador.Luego del ataque, la mujer tuvo que ser trasladada a un centro médico donde lograron salvarle la vida.Entre tanto, la Fiscalía lo imputó por los delitos de violencia intrafamiliar agravada, cargos que aceptó.El juez acogió la solicitud de la Fiscalía de legalizar su captura y dictar medida restrictiva de su libertad, con internación en centro carcelario.Siga y escuche el podcast de La Intérprete:El futuro del Clan del Golfo sin ‘Otoniel’
El 1 de noviembre de 1998, las Farc lanzaron un fuerte ataque, dirigido por el Mono Jojoy, contra el municipio de Mitú, en Vaupés, un enfrentamiento que duró más de 72 horas entre la fuerza pública y la extinta guerrilla.La toma empezó hacia las 4:00 de la mañana y a las 9:00 de la mañana, la estación de Policía estaba completamente destruida, así como los colegios y las zonas comerciales de Mitú. Las Farc asesinaron a 16 policías y 24 soldados, secuestraron a otros 61 miembros de la fuerza pública, mientras que, 11 civiles murieron en estos hechos.El general en retiro, Luis Mendieta, era el comandante de la Policía en el Vaupés, fue secuestrado ese día y estuvo privado de la libertad por 12 años. En algunas ocasiones, cuando se ha referido a este tema, asegura que dos meses atrás él le había advertido a sus superiores que tenía información, según la cual la guerrilla tenía intenciones de tomarse Mitú.El jefe de operaciones de las fuerzas armadas en ese momento, era el general (r) Edgar Lesmes, quien explica que debido a la destrucción de la pista por parte de la guerrilla, las Fuerzas Militares no podían llegar a Mitú para apoyar en los combates a la fuerza pública“Nosotros ya teníamos en el espacio aéreo, varías aeronaves, hubo por lo menos 300 o 400 o más muertos por parte de la guerrilla. Ellos habían dejado la guerra de guerrillas que era dar el golpe y huir, ya estaban quedándose en las poblaciones y dijimos eso no puede ser así no podemos permitir que se queden en Mitú”, afirmó.El observatorio de memoria y conflicto asegura que 1998, fue el año que más tomas guerrilleras se presentaron en Colombia, fueron 58, de las cuales 44 habrían sido responsabilidad de las Farc.
Luego de más de tres años de inactividad, el peaje de Rionegro, Santander, se reactivará tras una decisión tomada por el comité directivo del Programa Vías de La Cigarra. Este peaje, vandalizado durante las protestas sociales de 2021, es fundamental para la reactivación de la infraestructura vial, en especial en la vía entre el norte de Bucaramanga hacia la costa Atlántica, que ha sufrido un deterioro significativo en los últimos años.“Ante una propuesta del gobierno nacional de reactivar el peaje, fue aprobado por el comité de forma unánime votando positivamente el alcalde Bucaramanga, el Invías y el gobernador de Santander iniciamos los trámites para que se pueda reinstalar ese peaje, lógicamente hablando con las comunidades para que muchas de las cosas que ellos han pedido se cumplan”, señaló el Gobernador de Santander, Juvenal Díaz.Dijo el mandatario que para la reconstrucción del peaje de Rionegro se incluirá mano de obra local.“Tenemos también que garantizar que todas las obras se hagan con personal de ahí y de Rionegro, y revisar algunas otras cosas que ellos han venido pidiendo para que se reactive ese Peaje. Eso nos sirve para iniciar la construcción de la vía la virgen”, indico el gobernador Díaz Mateus.Juan Pablo Remolina, director de Prosantander, también se pronunció sobre la importancia de esta decisión. Según Remolina, la reactivación del peaje representa una solución crucial para el déficit de recursos que enfrenta el departamento debido a la falta de ingresos generados por este punto de cobro."Hemos perdido cerca de $60.000 millones por no tener este peaje funcionando. Esto equivale a cerca de $60 millones netos diarios, lo cual es una cifra muy significativa, sobre todo cuando nuestras vías están en tan mal estado", señaló.La fecha de inicio de las obras de recuperación del peaje de Rionegro no ha sido confirmada, tendrán que surtirse trámites administrativos para su recuperación y puesta en funcionamiento.
Una bomba de 250 kg explotó en el aeropuerto de Miyazaki, ubicado en el suroeste de Japón, causando un enorme cráter y provocando la cancelación de 80 vuelos. Afortunadamente, según el Ministerio de Tierra y Transporte, no había aviones cerca al momento de la explosión.Las autoridades confirmaron, tras una investigación de las Fuerzas de Autodefensa y la policía, que el artefacto era una bomba estadounidense de 500 libras (226,7 kg), y aseguraron que no hay más peligro en la zona. Sin embargo, aún se está investigando qué provocó su repentina detonación.En el video se ve cómo la bomba estalla segundos después de que por la pista pasa un avión. El aeropuerto de Miyazaki fue originalmente construido en 1943 como un campo de entrenamiento de vuelo de la Armada Imperial Japonesa, desde el cual despegaron algunos pilotos kamikaze en misiones suicidas. En la zona han sido descubiertas varias bombas sin explotar, lanzadas por el Ejército de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, según informaron funcionarios del Ministerio de Defensa.En el aeropuerto de Miyazaki se han encontrado anteriormente múltiples bombas sin explotar, según el responsable del Ministerio de Transporte.
Colombia ha dado un paso significativo en su industria energética con el descubrimiento del yacimiento de gas más grande en la historia del país, conocido como Signos. Este hallazgo, anteriormente denominado Uchuva 2, se estima que contiene alrededor de 6 terapies de reservas de gas, lo que podría duplicar o incluso triplicar las reservas actuales del país.Frank Pearl, presidente de la Asociación Colombiana de Petróleo y Gas, habló sobre el descubrimiento en Mañanas Blu con Camila Zuluaga. Pearl enfatizó que este avance representa un impulso significativo para la industria energética nacional, pero también advirtió sobre los desafíos que se avecinan.“Estaríamos entre duplicando y triplicando las reservas actuales que tenemos hoy. Pero hay que señalar una cosa: este no es un proyecto que entra inmediatamente. Si va bien, va a entrar en 2029 al mercado. Lo que quiere decir es que con las reservas que tenemos hoy, que son de seis años, tendremos un déficit en la oferta de gas durante el año entrante”, expresó Pearl.A pesar de la buena noticia, el proyecto no comenzará a producir gas hasta 2029, lo que plantea la posibilidad de un déficit energético en los próximos años. Las reservas actuales de gas sólo cubrirán la demanda del país durante los próximos seis años, lo que obligará a Colombia a importar gas para satisfacer las necesidades internas mientras espera el inicio de la producción en el nuevo yacimiento.Uno de los retos más importantes que enfrenta el Proyecto Sirius es el proceso de consulta previa con las comunidades locales, un requisito legal y constitucional en Colombia para proyectos que puedan afectar a estas comunidades. Actualmente, el proyecto se encuentra en esta fase de consulta, con expectativas de aprobación en un futuro cercano.Además, el desarrollo del proyecto deberá abordar desafíos relacionados con la comercialización y el precio del gas. Es crucial garantizar que el gas producido en Colombia sea competitivo en comparación con las importaciones, lo que exigirá una estrategia integral que considere factores como los costos de transporte y producción.
La comunidad de redes sociales se encuentra conmocionada tras la trágica noticia del fallecimiento de la modelo brasileña Adriana Vieira, de 31 años, quien fue encontrada sin vida en las aguas de Miami, Estados Unidos, después de asistir a una fiesta en un yate. La noticia ha causado un profundo impacto entre sus seguidores, quienes la recordarán no solo por su belleza, sino también por su carisma y su influencia en el mundo digital.¿De qué murió la modelo Adriana Vieira?Según un informe publicado por el Miami New Times, el Departamento Forense de Miami-Dade ha determinado que la causa de su fallecimiento fue ahogamiento. Sin embargo, las circunstancias que rodean este trágico evento han generado consternación y numerosas preguntas entre sus seguidores y seres queridos, especialmente dado que aún no se ha revelado la identidad del famoso rapero que supuestamente estaba involucrado en la fiesta donde se produjo el ahogamiento.Adriana, conocida en el mundo digital como LadyRichForever, era madre de un niño de seis años. La noticia de su muerte ha sumido a sus seguidores en una profunda tristeza, quienes han expresado su dolor en redes sociales, recordando momentos compartidos y su influencia positiva en la comunidad. Originaria de São Paulo, Brasil, Adriana había decidido mudarse a Florida hace dos años en busca de nuevas oportunidades en su carrera, donde rápidamente se destacó en plataformas como OnlyFans, consolidándose como una figura popular y respetada en el ámbito del modelaje digital.La madre de Adriana, visiblemente afectada por la pérdida de su hija, ha solicitado una investigación exhaustiva para esclarecer las circunstancias de su muerte. En un emotivo mensaje, hizo un llamado al gobierno de Brasil para que le brinde apoyo en el proceso de repatriación del cuerpo de su hija. "Quiero que se investigue la muerte de mi hija y necesito que me ayuden a recuperar su cuerpo", declaró.Su cuenta, bajo el nombre de Lady Rich Forever, contaba con 91.000 seguidores, quienes la admiraban por su estilo de vida, su estética y la autenticidad que proyectaba en sus publicaciones. A través de sus plataformas, Adriana inspiró a muchas personas, especialmente a mujeres jóvenes que se sentían identificadas con su historia y su camino hacia el empoderamiento.
Un estudio reveló que productos hechos con plástico negro reciclado pueden contener retardantes de llama, una sustancia química y tóxica que se aplican a los materiales para evitar que se inicie un incendio o para retardar su propagación. Se trata de un estudio hecho en Estados Unidos por Toxic-Free Future, una organización dedicada a proteger la salud humana y el medio ambiente de los peligros de las sustancias tóxicas.Lo que encontraron fue que los retardantes de llama tóxicos, vinculados al cáncer y a la alteración endocrina, están apareciendo en productos domésticos de plástico negro como juguetes, bandeja de sushi para llevar y hasta en utensilios de cocina. ¿Cómo está llegando el retardante de llama a estos productos?Los investigadores explicaron que es normal encontrar retardantes de llama en aparatos electrónicos, como los productos químicos que se utilizan en las carcasas de los televisores. Sin embargo, al utilizar plásticos provenientes del reciclaje de residuos electrónicos, los retardantes de llama se integran en productos fabricados en Estados Unidos con material reciclado, los cuales finalmente llegan a los hogares.“Un producto con uno de los niveles más altos de retardantes de llama fueron las cuentas de monedas de piratas de plástico negro que usan los niños: se parecen a las cuentas de Mardi Gras, pero más para disfraces”, dijo la autora principal del estudio, Megan Liu, gerente de Ciencia y Políticas de Toxic-Free Future, citada por CNN. Y agregó: “Parece que los plásticos utilizados para fabricar los productos de consumo estaban contaminados con retardantes de llama debido a errores en el reciclaje de los residuos electrónicos”. ¿Dónde se utilizan los retardantes de llama?Según el Instituto Nacional de Ciencias de la Salud Ambiental de EEUU, desde la década de 1970, se han añadido productos químicos retardantes de llama a muchos tipos de productos:Mobiliario como espumas y revestimientos para asientos (incluidos los de vehículos de transporte), colchones y alfombras.Dispositivos electrónicos y eléctricos como computadoras, teléfonos, televisores y electrodomésticos.Materiales de construcción y edificación como revestimientos para cables y alambres eléctricos, espumas de poliestireno y aislamientos de poliuretano como espumas en aerosol.¿Cuáles son algunos de los posibles efectos sobre la salud asociados con los retardantes de llama?Si bien los retardantes de llama pueden ofrecer beneficios cuando se añaden a ciertos productos, cada vez hay más pruebas científicas que demuestran que muchos de estos productos químicos pueden ser perjudiciales para los animales y los seres humanos."Los efectos adversos para la salud pueden incluir alteraciones endocrinas y tiroideas, inmunotoxicidad, toxicidad reproductiva, cáncer y efectos adversos sobre el desarrollo fetal e infantil y la función neuroconductual", señala el Instituto Nacional de Ciencias de la Salud Ambiental.