La aerolínea Wingo, que hace parte de Copa Airlines, transportó el año pasado a tres millones de pasajeros, un crecimiento del 26 % con respecto a la cifra registrada en 2022, informó este jueves la compañía.Agregó que esa empresa es un jugador "que está en constante crecimiento y que alcanza ya 37 rutas en 23 destinos de América Latina".Wingo consiguió así un incremento de pasajeros que se acomodó a su crecimiento de capacidad, pues cerró el año -marcado en los cielos colombianos por el cierre de Viva Air, la aerolínea lowcost con la que competía directamente- en 3,3 millones de asientos disponibles en operación regular, un aumento del 23 % con respecto a 2022.La compañía también prevé seguir creciendo en 2024 y arrancará ese proyecto el próximo 16 de enero con la inauguración de su primera nueva ruta en el año, que será la Medellín–Caracas con tres frecuencias por semana, los martes, miércoles y sábado.Esa ruta tendrá 4.500 sillas al mes entre ambos trayectos y será la segunda con la que la aerolínea llega a Venezuela, tras haber empezado a operar el año pasado la Bogotá-Caracas.Le puede interesar:
Comenzó el Black Friday en Colombia, los días de descuentos que buscan dinamizar la economía del país invitando a más personas a invertir en bienes y productos, o incluso algunos vuelos baratos. Este 2023 será del 24 al 26 de noviembre esta ola de rebajas, que inicialmente apareció en Estados Unidos a mitad del siglo XX.Durante el Black Friday, los descuentos son notables en vísperas de diciembre para que más hogares adquieran bienes y servicios antes de que algunos suban de precio por temporada. En Colombia llegó en 2014 y desde entonces ha sido todo un éxito, pues potencia anualmente la economía y las ventas de miles de negocios.Por eso varias aerolíneas habilitaron descuentos en vuelos desde 69.000 pesos, como es el caso de Wingo para viajes entre el 15 de enero y 12 de junio de 2024 con un total de 10.000 sillas habilitadas; además de un descuento de 88 dólares en vuelos internacionales."Con el objetivo de fomentar una mayor demanda de viajes, Wingo se suma a la temporada de promociones con su campaña Black Fly Wingo, la cual estará vigente hasta el próximo lunes 27 de noviembre de 2023", indicaron de la empresa.Por su parte, Avianca lanzó la campaña 'Red Friday' en donde los tiquetes aéreos también estarán sobre los 69.000 pesos en recorridos nacionales y en 88 dólares en recorridos internacional a destinos como Ecuador, Curazao, Panamá, Guatemala, Estados Unidos o España.Lo mismo por lado de Latam, que hasta el 27 de noviembre tendrá vuelos desde los 69.000 pesos a destinos nacionales con una amplia oferta de recorrido a nivel nacional, como lo son ciudades capitales como Pereira, Medellín, Cali y Armenia.Iberia también se sumó a esta tendencia para que latinos puedan llegar a Europa o volver a sus hogares con vuelos sobre los 500 euros en adelante. "Los clientes de Iberia pueden comprar vuelos para viajar desde y hacia Latinoamérica de una forma más económica", dijeron.La mayoría de promociones estarán presentes de forma digital, por lo que recomiendan tener una tarjeta de crédito o debita, y saber usar métodos de pago como PSE, Efecty y Baloto para hacer la cancelación de los productos.Le puede interesar
Después de que Satena anunciara que no continuaría con la ruta Bogotá – Caracas – Bogotá, la aerolínea Wingo dio a conocer que firmó un acuerdo de protección con Satena para transportar a los pasajeros que tenían tiquetes para los próximos meses.Este acuerdo les permitirá a los viajeros de Satena trasladar sus reservas a Wingo para, así, continuar con sus planes de viaje entre Colombia y Venezuela sin ningún inconveniente.Son cientos de personas que en este momento tienen tiquetes comprados con Satena y que después del anuncio de este fin de semana quedaron a la deriva.El acuerdo de protección de Wingo, aplicará los vuelos de octubre, noviembre y diciembre de 2023; ya que son las fechas que alcanzó a comercializar Satena en la ruta suspendida.Los pasajeros interesados deberán comunicarse únicamente con los puntos de contacto de Satena, que se encargará de tramitar el traslado de la reserva a Wingo.Le puede interesar:
La aerolínea colombiana Wingo anunció este jueves una ampliación de sus operaciones entre Colombia y Venezuela con 122 vuelos adicionales que estarán disponibles a partir del 31 de octubre próximo y hasta el 19 de marzo de 2024."Estos 122 vuelos representan cerca de 23.000 sillas adicionales en el mercado aéreo binacional que hoy por hoy conecta únicamente el aeropuerto El Dorado de Bogotá con el aeropuerto de Maiquetía, en Caracas", indicó Wingo en un comunicado.Wingo reanudó el pasado 25 de julio sus operaciones entre las dos capitales, tras el restablecimiento de las relaciones entre Colombia y Venezuela, y los vuelos adicionales serán en las misma frecuencias actuales, los martes, jueves y sábado."La extensión de nuestra capacidad entre Bogotá y Caracas demuestra el compromiso de Wingo por ser el actor más relevante en el mercado aéreo" entre los dos países, expresó el vicepresidente Comercial y de Planificación de Wingo, Jorge Jiménez, quien añadió que están "muy satisfechos por continuar adicionando vuelos que respondan a la demanda".En sus vuelos entre Bogotá y Caracas, Wingo utiliza aviones Boeing 737-800 NG con capacidad para 186 pasajeros.Vea también
Un verdadero “caos” se registró este domingo en el aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla, luego de que más de 250 viajeros quedaran en el limbo tras la cancelación de un vuelo de la aerolínea Wingo por fallas presentadas en el tren de aterrizaje de la aeronave.Según explicaron los afectados, el vuelo debía cubrir tres rutas entre la mañana y mediodía de este domingo: Barranquilla - San Andrés, San Andrés - Barranquilla y Barranquilla - Bogotá, sin embargo, la contingencia obligó a que tuviera que ser cancelado. La situación generó profundas molestias entre los más de 250 pasajeros, quienes al margen de la situación exigían soluciones inmediatas a través de protestas, pues muchos llevaban esperando más de ocho horas por una solución. Uno de los casos corresponde al de Eduardo Sossa, de 29 años; un bogotano que debía llegar a la capital del país durante la tarde de este domingo, pero, también quedó ‘varado’ en el Ernesto Cortissoz por la cancelación de su vuelo."Entonces dejan a la gente en la incertidumbre y hay que esperar, hay que esperar, hay que esperar. Solo hay un avión para cubrir tres rutas, pero yo me pregunto ¿qué hacen vendiendo tiquetes?", expuso Sossa.Mariángel Barros es otra viajera que tenía que llegar hasta la ciudad de Bogotá para tomar un vuelo internacional, sin embargo, la situación llevó a que también se quedara atrapada en la terminal aérea."Si yo haré cambios en mi vuelo hacia Bogotá no pasa nada, pero la consecuencia directa es en mi vuelo internacional que debo abordar desde la capital del país. La situación es caótica, pues muchas familias que iban para San Andrés se quedaron 'varadas' en el aeropuerto", dijo.El reconocido actor colombiano Julio Sánchez fue el encargado de hacer públicas las denuncias en sus redes sociales, pues consideró "inaceptable" el drama que vivieron familias enteras que buscaban llegar hacia las islas de San Andrés, incluso, con bebés en brazos."No nos habían dado solución a un problema que ya llevaba más de cinco horas y la gente que iba para San Andrés estaba ahí con niños, bebés en brazos, era inaceptable. Lo único que nos respondían era que teníamos que esperar a ver qué pasaba", explicó.Finalmente, los más de 250 pasajeros tuvieron que ser reubicados en hoteles como el Barranquilla Plaza y SAIT, a la espera de que se habiliten nuevos cupos en otros vuelos a partir de la madrugada de este lunes.En simultáneo, en el aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés también se registraron inconvenientes con los turistas que debían regresar desde la isla hasta Barranquilla, lo que generó fuertes disgustos entre viajeros, funcionarios de la aerolínea y hasta la Policía.Le puede interesar:
Wingo ampliará "próximamente" los vuelos entre Colombia y Venezuela de forma gradual y "a medida que los países vayan acordando la discusión de lo que se ha denominado una hoja de ruta", dijo en entrevista a la Agencia EFE el presidente ejecutivo de la aerolínea colombiana de bajo costo, Eduardo Lombana."Acabamos de iniciar el 25 de julio nuestra ruta entre Bogotá y Caracas con tres frecuencias semanales y esperamos próximamente poder ampliar a varias ciudades en Venezuela con nuevos destinos desde Colombia", declaró Lombana.El pasado 25 de julio Wingo restableció los vuelos entre Bogotá y Caracas, tras más de tres años suspensos por la pandemia de covid-19, lo que la convirtió en la segunda compañía del país andino en reanudar sus operaciones a Venezuela tras la emergencia global y el restablecimiento de relaciones entre las dos naciones."Sabíamos de la enorme capacidad y necesidad que había de atender los dos mercados. Es muy importante restablecer ese servicio. Por eso fue que lo hicimos y este año, en particular, es una prioridad", detalló el ejecutivo.Desde que Venezuela y Colombia restablecieron sus relaciones, rotas en febrero de 2019, los vuelos entre Bogotá y Caracas fueron retomados por la aerolínea colombiana Satena, por Wingo recientemente, y por las venezolanas Turpial y Laser, pero el servicio aún no cubre los siete días de la semana.Ambos países suramericanos comenzaron los acercamientos hace un año, y desde entonces han trabajado para la normalización de vínculos que tradicionalmente han estado marcados por un intenso intercambio comercial pero que, en esta nueva etapa, Colombia quiere elevar de nivel para que abarquen otros aspectos, como la integración, la inversión y el desarrollo transfronterizo.LA APUESTA POR EL MERCADO PANAMEÑOEn el marco del anuncio de la creación de Wingo Panamá, el pasado miércoles, Lombana dijo a EFE que la nueva compañía aérea, con certificado de operación en el país centroamericano, comenzará a operar este viernes con dos vuelos semanales entre la Ciudad de Panamá y la norteña David, fronteriza con Costa Rica."Sabemos que este es un mercado muy importante para Panamá y queremos ofrecer un producto de bajo costo a David. En el caso de Wingo, es de fundamental importancia para terminar de consolidar la red de rutas que ofrecemos", detalló el presidente ejecutivo de la aerolínea.En ese sentido, señaló que "seguramente" David "va a ser unos de los primeros destinos que iniciarán con el certificado de operación Panamá" y adelantó a EFE que están "mirando" nuevos "destinos internacionales originando en Panamá".Wingo, con certificado colombiano, ya operaba en Panamá desde 2016 hacia siete destinos internacionales: Barranquilla, Cartagena, Bogotá, Medellín y Cali, en Colombia, además de La Habana (Cuba) y San José (Costa Rica).FORTALECIMIENTO DE RUTASAsimismo, Lombana explicó que en los dos últimos años la aerolínea de bajo costo ha aumentado un "200 % en capacidad de sillas" y han añadido "13 nuevas rutas que suman ya 36 nuevos destinos en total", un crecimiento que el CEO atribuye a que "el gran diferenciador de Wingo es que todo se hace con buena onda".Para el 2024 la compañía tiene proyectado consolidar las rutas ya existentes, ya que gracias al "ritmo acelerado de los dos últimos años" puede asegurar que los destinos dentro de Colombia y de Panamá, además de los internacionales, van a seguir “creciendo y fortaleciéndose"."Ahora estamos concentrados en asegurar que nuestras bases en Bogotá, Medellín y Panamá crezcan con solidez y que (los clientes) tengan un producto confiable", agregó.La marca Wingo es parte de Copa Holdings, que incluye Copa Airlines de Panamá y Copa Airlines ColombiaLe puede interesar:
La aerolínea Wingo retomó este martes sus vuelos entre Bogotá y Caracas, con lo cual se convierte en la segunda compañía de Colombia en reanudar sus operaciones a Venezuela tras la pandemia y el restablecimiento de relaciones entre las dos naciones. El vuelo de Wingo despegó pasadas las 15.30 hora local de este martes del aeropuerto internacional El Dorado (Bogotá), con destino al de Maiquetía (Caracas), a donde debe llegar hacia las 18.30 hora local.Wingo operará esta ruta los martes, jueves y sábados con aviones Boeing 737-800 NG con capacidad para 186 pasajeros."Este despegue marca el reinicio de operaciones de Wingo en Venezuela, país al que sirvió de manera consecutiva hasta marzo de 2020, cuando tuvo que cesar operaciones por la pandemia", señaló la aerolínea en comunicado.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznF"Celebramos y agradecemos la decisión institucional de ambos Gobiernos por permitirle a Wingo volar entre Bogotá y Caracas, con esto aportamos al restablecimiento pleno de la conectividad aérea entre ambos países con el fin de que los ciudadanos tengan mayores alternativas para su elección", expresó el presidente de Wingo, Eduardo Lombana. Según Lombana, con el objetivo de contribuir a una reactivación más expedita de la actividad comercial y turística entre ambos países, Wingo avanza en las gestiones gubernamentales para ofrecer al menos cuatro rutas más en el mediano plazo."Queremos conectar Caracas con otras ciudades de Colombia, así como otras urbes de Venezuela con Bogotá", puntualizó.Desde que los dos países restablecieron sus relaciones, que habían sido rotas en febrero de 2019, los vuelos entre Bogotá y Caracas fueron retomados por la aerolínea colombiana Satena y las venezolanas Turpial y Laser. Le puede interesar:
Wingo, la aerolínea de bajo costo, anunció la reactivación de la venta de sus vuelos entre Bogotá y Caracas. Los itinerarios ya están disponibles para su compra a través de Wingo.com. Esta noticia llega tras la obtención de los permisos finales de comercialización por parte del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela y la Aerocivil de Colombia.El primer vuelo de Wingo despegará desde Bogotá hacia Caracas el próximo 25 de julio, marcando así el reinicio de esta importante ruta. La aerolínea ofrecerá inicialmente tres vuelos por semana, los días martes, jueves y sábado, entre el aeropuerto El Dorado de Bogotá y el aeropuerto de Maiquetía, que sirve a la capital venezolana. Estos vuelos se realizarán en modernas aeronaves Boeing 737-800 NG con capacidad para 186 viajeros.Wingo evaluará de cerca la demanda de estos vuelos y tiene como objetivo solicitar un aumento en la frecuencia para ofrecer un vuelo diario en el futuro.“Recibimos esta noticia con mucho entusiasmo, pues somos conscientes de la necesidad de una mayor conectividad aérea entre ambos países. Agradecemos a las autoridades aeronáuticas de Colombia y Venezuela por su confianza en nuestra operación. Desde Wingo trabajaremos por ser la aerolínea preferida para los usuarios de esta ruta, con nuestra fórmula de precios competitivos, servicio consistente, seguridad, confiabilidad y buenos índices de puntualidad”, expresó Eduardo Lombana, CEO de Wingo.Venezuela le da luz verde a WingoEl Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela, INAC, otorgó el permiso a Latam Airlines Colombia para que comience la operación de vuelos regulares de pasajeros y de carga en la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá. De acuerdo con la autorización, la ruta será operada en aviones Airbus A319 y A320.Latam se convirtió en la primera aerolínea comercial colombiana en obtener el aval del gobierno venezolano sumándose a Satena, además de las venezolanas Turpial y Láser Airlines, que ya están operando frecuencias en esta ruta tras haber obtenido la autorización de los dos gobiernos.En otras noticias económicas:Desde el 15 de julio la jornada laboral para los trabajadores en Colombia, fijada en 48 horas a la semana, se reducirá a 47La inflación interanual de Colombia se situó en el 12,13 % en junioEl 20 de julio se presentaría la nueva reforma laboralEscuche el programa completo de Negocios Blu:Le puede interesar:
Pasajeros de Wingo denuncian que perdieron citas, dinero y compromisos por el aplazamiento casi ocho horas, sin previo aviso, de un vuelo cuando ya estaban en el aeropuerto de Rionegro, Antioquia.Una de las afectadas es la joven Lina Chavarría, quien junto a aproximadamente 200 pasajeros tenían un vuelo programado de Wingo a las 9:38 de la mañana de este martes en el aeropuerto José María Córdova de Rionegro hacia Bogotá.Sin embargo, cuando ya estaban en la terminal aérea, se llevaron la sorpresa que les dijeron que no había vuelos por unos problemas, primero que por un supuesto pájaro que ingresó a un motor y luego que por otras dificultades que no explicaron, pero que se aplazaba para las 5:29 de la tarde, es decir, casi ocho horas.La molestia no se hizo esperar porque no era solo la demora, el tiempo que gastaron para subir al aeropuerto desde Medellín, o el dinero invertido sino que muchos de ellos tenían compromisos y gastos, incluso, perdieron diligencias en la Embajada de Estados Unidos para renovar la visa como el caso de Lina."Las personas que me acompañaban perdieron su día de trabajo, yo estaba en vacaciones, ya los otros martes no lo estoy, entonces, tengo que perder un día de universidad para poder viajar otra vez. Tengo que comprar otro tiquete porque, obviamente, por Wingo no vamos a viajar y no me van a devolver la plata antes de la compra del otro tiquete", aseveró la joven de 22 años.Desde Wingo solo han confirmado el aplazamiento del vuelo y el nuevo horario, pero aún no dan las explicaciones del por qué se vio afectado el normal itinerario de su vuelo.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
La aerolínea Wingo, una de las que funciona con total normalidad en el país después de la crisis aérea que se vivió en días pasados, está de remate y cuenta con promociones en 28 de sus rutas, tanto nacionales como internacionales.Con el fin de seguir impulsando la movilidad aérea y el turismo en Colombia y América Latina, la compañía detalló que contará con precios desde los 99.900 pesos por trayecto en rutas nacionales y desde 65 dólares por cada trayecto en destinos internacionales.Asimismo, dieron a conocer que estas promociones serán válidas hasta la medianoche del próximo domingo, 30 de abril, y cuentan con 10.000 sillas de inventario disponibles para viajar hasta el 28 de octubre de este mismo año.Las seis rutas nacionales con tarifas especiales son las que conectan Bogotá con Medellín, Cali, Armenia, Bucaramanga, Pereira y Barranquilla, pero, aclara la misma aerolínea, que la ruta hacia Barranquilla inicia operaciones el próximo 15 de mayo, mientras que la ruta Bogotá – Pereira lo hará el 5 de junio, y Bogotá - Bucaramanga se iniciará desde el próximo 12 de junio.Por el lado de las 22 rutas internacionales, con tarifas promocionales, son las siguientes rutas: Bogotá con Lima, Cancún, Aruba, Curazao, San José de Costa Rica, Punta Cana, Santo Domingo, Panamá, Guayaquil, La Habana y Quito. Además, también hay promociones disponibles para los vuelos desde Cali hacia Cancún, Panamá y Aruba; y desde Medellín hacia Panamá, La Habana, Cancún, Punta Cana, Aruba y Santo Domingo.Las últimas dos rutas internacionales cubren la ruta Panamá con Cartagena y Barranquilla. Cabe recordar que, pagando estas tarifas, los usuarios de Wingo tienen derecho de llevar un artículo personal con ciertas dimensiones, que se puede ubicar debajo de los asientos del avión.Le puede interesar:
En un puesto de control instalado por la policía en la vía Neiva – Yaguará fueron incautados 800 kilos de marihuana provenientes del Cauca, que eran transportados en un vehículo particular tipo camioneta cuatro puertas y que tenía como destino la ciudad de Bogotá.El comandante de Policía Huila, coronel William Javier Lara, confirmó que el conductor capturado en el operativo habría intentado huir del lugar al observar la presencia de los uniformados.“Se logró la incautación de 800 kilos de marihuana que eran transportados en una camioneta, el alucinógeno avaluado en 800 millones de pesos iba a ser llevado hacia el centro del país, el conductor del vehículo fue capturado y tendrá que responder por el delito de fabricación, tráfico o porte de estupefacientes” dijo el coronel Lara.De acuerdo con las autoridades, al realizar la inspección al automotor, los policías hallaron cerca de 200 paquetes prensados en plástico de color negro en la parte trasera del vehículo, donde habían camuflado el cargamento de marihuana.Según el oficial de la institución, en lo corrido del 2024 van diez toneladas de marihuana incautadas en operativos en los diferentes corredores viales del departamento arrebatándole a las bandas criminales alrededor de 10.000 millones de pesos.
Un lamentable hecho que involucra a un perro en Flandes, Tolima, tiene en zozobra a cientos de animalistas y a la comunidad.La Fiscalía presentó ante un juez de control de garantías a Ernesto López Medina, quien presuntamente se hacía pasar como médico veterinario y le causó la muerte a un perro llamado Negro.Entre febrero y diciembre de 2020, el hombre atendió al animal y le suministró medicamentos de diferente tipo para intentar mejorar su estado de salud. Finalmente, les indicó a los dueños del perro que debía practicarle la eutanasia humanitaria a Negro porque no se iba a recuperar.El 11 de diciembre de 2020, en medio de precarias condiciones de salubridad, le habría practicado el procedimiento al canino, inyectado una sustancia desconocida y sepultado sin percatarse que todavía estaba vivo, según el grupo Gelma de la Fiscalía.Varios ciudadanos encontraron al animal, lo pusieron a salvo y lo trasladaron de urgencias a una clínica veterinaria; sin embargo, murió por la gravedad de los daños físicos sufridos.Los especialistas concluyeron que Negro presentaba un cuadro de desnutrición, una enfermedad renal crónica y otras afecciones de salud que no recibieron un tratamiento adecuado.Por estos hechos, la Fiscalía imputó a López Medina el delito de maltrato animal agravado. Los cargos no fueron aceptados.
En riesgo están los estudiantes de la Institución Educativa Rural La Danta, sede Jerusalén, que todos los días deben caminar por la vía Medellín - Bogotá para recibir sus clases, ante la imposibilidad de tener transporte. En su trayecto, hay gran cantidad de vehículos de carga y los niños tienen que cruzar la vía por sectores donde los vehículos transitan a altas velocidades, pese a los límites en la zona, lo que pone en peligro sus vidas.Son más de 360 menores de edad los que estudian en esta sede, que recoge niños y niñas de varias veredas alrededor, como lo son Río Claro, Las Delicias y en cercanías a la empresa de Cementos Argos. Del total, 110 niños no cuentan con transporte, luego de que en un convenio con la alcaldía de Sonsón, se lograra tener este servicio solo para el 50 por ciento de los estudiantes, según la denuncia que conoció Blu Radio. "Tenemos 50 % de estudiantes fuera de esta cobertura que tienen que pagar transporte, tienen un costo muy alto, se exponen a la problemática de transporte de carga de la vía nacional. Aledaño tenemos a Cementos Argos, que estamos en un complejo industrial que explota mármol y hace cemento, donde hay demasiado flujo vehicular", indicó María Elvira Salazar, docente de la escuela.Por su parte, Zenaida Ciro, madre de familia, manifestó que es un riesgo para los niños llegar en moto al colegio con la alta cantidad de vehículos de carga y expuso que algunos deben desplazarse hasta 15 minutos desde sus viviendas. A ello, se suma que pagar un mototaxi al mes, les cuesta en promedio 200.000 pesos."El problema es los que vivimos fuera, 15 minutos, 10 minutos, con el transporte de carga pesada, que ellos son bastante imprudentes. Se expone mucho la vida de los niños en motos y los que no tienen cómo transportarlos ni cómo pagarlos, pues deben de caminar, pues el riesgo a la vida de ellos se están exponiendo diario", expresó Ciro.Los padres de familia hicieron un llamado a la alcaldía de Sonsón para que garantice el transporte para el 100 por ciento de los estudiantes. Ciro manifestó que ya han adelantado varias gestiones, hasta ahora, sin éxito.
Un documento de cuatro páginas con sello confidencial que fue firmado el 30 de agosto del 2023 sería una de las pruebas de que las delegaciones de diálogos de paz del ELN y el Gobierno nacional ya sabían de la postura del que el frente Comuneros del Sur y habrían avalado dos visitas a la zona, tal y como ocurrieron en agosto y noviembre del 2023, autorizadas por las delegaciones de guerrilla del ELN y el Estado colombiano.El documento que conoció en exclusiva Blu Radio está firmado por Álvaro Jiménez, representante de la delegación del Gobierno nacional; el brigadier general de la Policía William Rincón, director de la unidad policial para la Edificación de la Paz y asesor de la delegación del Gobierno; Javier Caamaño, embajador de Cuba en Colombia, y Fernando Fleitas, representante de Naciones unidas.Según se desprende del documento, la reunión se cumplió en zona urbana del municipio de Samaniego en Nariño el 29 de agosto la cual produjo elementos de un acuerdo territorial con el propósito de atender expectativas de las comunidades de la región, superar la afectación humanitaria derivada de las confrontaciones armadas presentadas durante los dos últimos meses en zonas que involucran los municipios de Samaniego, La Llanada, Ricaurte y Los Andes Sotomayor.En la reunión, según contaron a Blu Radio los testigos presenciales, se insistió en la necesidad de prevenir la extensión de dinámica armadas y de afectaciones a la vida de los pobladores, garantizando el ejercicio de sus derechos y libertades.Al encuentro también asistieron el alto comisionado para la Paz, Danilo Rueda; Dag Nagoda, del Gobierno Real de Noruega; sacerdote Vicente Legarda, en representación de la Iglesia católica, quienes fueron testigos del avance del acuerdo territorial que busca fortalecer el cese bilateral de fuego temporal y nacional, acordado por las partes y vigente desde el día 3 de agosto, al tiempo que desatar un proceso de transformación territorial y construcción de paz para la región.Blu Radio también pudo establecer que, dos meses después, en el mes de noviembre del año 2023 arribó a la zona de frontera entre Colombia y Ecuador, en el sur de Nariño, Bernardo Téllez, integrante de la delegación del ELN en la mesa de diálogos de paz en compañía de uno de los que hacen parte de la dirección nacional del ELN, quienes se reunieron por varias horas con los comandantes ‘Jairo’, ‘William’ y ‘Daniel’, que hacen parte de las compañías Jaime Toño Obando, José Luis Cabrera, Gurreros del Sindawa, Helder Santos y Jacob Acuña, que conforman el frente Comuneros del Sur de ELN.Durante esa visita que se cumplió en el resguardo de Mayasquer, zona rural de Cumbal en Nariño, Bernardo Téllez, quien fue delegado por los representantes de la delegación del ELN en la mesa de diálogos, hizo una extensa exposición en la que socializó todo lo que hasta el momento se ha conversado con el Gobierno del presidente Gustavo Petro.Uno de los asistentes a ese encuentro dejó clara cuál era la postura del frente Comuneros del Sur del ELN sobre su visión de los diálogos regionales en Nariño y asegura que jamás se mencionó palabra alguna en contra de las posiciones del frente Comuneros del Sur de adelantar un proceso regional de transformación del territorio, a través de un dialogo regional.Tal y como están las cosas y a pesar de que la delegación del Gobierno nacional ya se pronunció sobre estos hechos, los habitantes de la zona donde el frente Comuneros del Sur tienen desde hace más de 32 años tienen presencia esta guerrilla, solo esperan que el proceso de desminado se cumpla tal y cómo está avanzando en algunas zonas de los municipios de Guachaves y Samaniego e insisten que la división del ELN es una cosa que ellos solos deben solucionar sin amenazar la paz del país.Este es el documento suscrito el 30 de agosto del 2023 antes que ‘Antonio García’, jefe de la guerrilla del ELN asegurara en sus redes sociales que desde el 2022 el frente Comuneros del Sur habría sido infiltrado por inteligencia militar.
Este domingo, 28 de abril de 2024, en En Blu Jeans, Román Hernández, psicoterapeuta clínico, tanatólogo y conferencista internacional, habló de cómo se puede ser malhablado, decir groserías y sin pasar necesariamente por grosero.Cultural y religiosamente muchas personas tienen como algo malo decir groserías. Se dice que Dios los va a condenar, pero hay muchos estudios psicológicos que explican que las groserías pueden servir incluso como una forma de hacer catarsis a muchas emociones, teniendo en cuenta que en ocasiones las palabras cotidianas no liberan de la misma manera ni entonan el enfoque de los distintos momentos. Hay palabras que desde la conciencia, la tranquilidad y quizá la coherencia logran buscar la sensatez y coherencia, cuando nos encontramos en una situación de estrés y es necesario liberar emociones y todas esas malas palabras salen a flote.Es el momento de desafiar tanta grosería y soberbia con amabilidad"Tenemos diferentes estilos para manifestar groserías, ya que algunas se ajustan mejor a ciertas situaciones, mientras que otras se utilizan más para liberar emociones. Las groserías tienen diferentes formas de liberar emociones: pueden expresar enojo, tristeza, alegría, miedo e incluso amor. Sin embargo, también hay groserías que son simplemente insultos, que denigran, humillan o sentencian negativamente a otras personas", afirmó.Se habla de las groserías como una forma de expresión. Para expresar sentimientos, una forma de comunicarse, de sacar el dolor, o quizá la rabia y es ahí en todas esas situaciones cuando las groserías se convierten en una muletilla, y al ser unos seres muy sociables, la comunicación deja de ser asertiva, además da paso a una forma de hablar un poco más pobre y menos razonable."Hay palabras que se utilizan en otros países o regiones que pueden ser consideradas como insultos, y a veces las adoptamos sin saberlo. Por ejemplo, en España puede ser común el uso del término 'coño', que allí puede ser muy ofensivo, pero aquí en México es más aceptado. Algunas personas recurren a estas palabras de otros lugares para expresar emociones y no sentirse señaladas como groseras por la sociedad", dijo.Es un tema que no se puede ver ni como virtud ni como defecto, es un recurso eventual que en ocasiones permite comunicarnos de mejor manera o se puede convertir en un obstáculo para la comunicación. Se torna como un recurso eventual que se puede utilizar en momentos de liberación.Escuche la entrevista completa en el siguiente enlace: