Gracias a una cámara de seguridad quedó captado un momento aterrador que vivió un grupo de ciclistas de SC Padovani, cuando un carro disparó en contra de ellos sin razón alguna mientras se movilizaban en Val d’Adgide, Trentino-Alto Adigio en el norte de Italia, mientras realizaban su entrentamiento.El video lo dio a conocer el propio equipo, a través de su cuenta de Instagram, en donde muestran el momento exacto en que el vehículo reduce su velocidad y ataca sin medir palabras a este grupo de ciclistas que, por fortuna, terminó en un incidente sin heridos.De acuerdo con el presidente, afortunadamente este hecho no pasó a mayores ni tuvieron que lamentar una situación compleja, pero han puesto a disposición de las autoridades todo lo que saben con el objetivo de que se tome justica y se conozca la razón por la cual se efectuó este ataque sin motivo.“Por desgracia, ante la locura de ciertas personas, no podemos hacer nada. Sin embargo, es imprescindible promover una cultura de respeto para quienes entrenan y compiten en las vías públicas”, dijo, según dio a conocer El Comercio.Lo curioso y lo que ha llamado la atención de las autoridades es que no es la primera vez que los atacan en carretera, pues sucedió algo parecido en septiembre cuando uno de los corredores fue atropellado durante un entrenamiento y han encendido alarmas de cuáles serían los motivos detrás de estos ataques.Este ha sido uno de los clubes más emblemáticos de Italia desde su fundación en 1909 en donde han creado una importante sociedad en torno al ciclismo, siendo referente y formador de diversos atletas con el paso de las décadas.Por ahora, las autoridades se mantienen al frente del caso para conocer más detalles detrás de esta situación y el porqué de estos reciente hechos en contra de sus deportistas.
Cundinamarca recibirá por primera vez uno de los eventos de ciclismo amateur más reconocidos del mundo: el Gran Fondo Giro de Italia Ride Like a Pro, que llegará al país el primero de marzo de 2026 y tendrá como escenario principal los paisajes andinos de Sesquilé, Machetá y Tibirita. Esta será la primera edición de la competencia en Colombia y la sexta en el mundo, tras su paso por España, China, Brasil, Ecuador y Estados Unidos.El anuncio oficial fue hecho por la Gobernación de Cundinamarca y la Cámara de Comercio Colombo-Italiana, entidades que gestionaron la llegada de este evento, conocido por replicar la experiencia del Giro de Italia para ciclistas recreativos, aficionados, élites no profesionales y exprofesionales.La competencia espera reunir a 5.000 participantes. “Seremos el sexto país en el mundo en tener este honor. Qué bueno que llegue a nuestra geografía, a la de Cundinamarca, porque la ruta escogida se asemeja a los paisajes italianos, con características logísticas similares a lo que sucede en el Giro”, dijo el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel, destacando la exigencia del recorrido elegido.La ruta partirá y finalizará en la represa del Tominé, ubicada entre Guatavita y Sesquilé, desde este punto, el Gran Fondo, de 132 kilómetros, avanzará hacia el Alto del Sisga para tomar luego el desvío hacia Machetá y Guateque, retornar por Tibirita y atravesar nuevamente Machetá y Sesquilé hasta llegar de nuevo a Tominé.Este recorrido incluirá cinco premios de montaña y un tramo en tierra característico del ciclismo italiano clásico. También habrá un Medio Fondo, de 84 kilómetros, compartirá salida y meta con la distancia principal y seguirá el recorrido hasta tres kilómetros después de Machetá antes de emprender el retorno hacia Tominé.Las inscripciones quedan oficialmente abiertas desde el 3 de diciembre y se realizarán en tres etapas con los siguientes costos: $590.000 hasta el 31 de diciembre, $640.000 hasta el 31 de enero, y $690.000 desde febrero. Otro de los anuncios de la gobernación es que los competidores además participarán en el sorteo de dos pasajes con gastos pagos para presenciar el Giro de Italia 2026.Más allá del aspecto deportivo, el gobernador Rey destacó que este evento busca impulsar el turismo basado en el deporte. “Nos estamos preparando con estos municipios para poder albergar no solo a los participantes, sino también a sus familias”.La carrera rendirá homenaje a grandes ciclistas colombianos que han dejado huella en el Giro de Italia, entre ellos Cochise Rodríguez, Rafael Niño, Nairo Quintana y Egan Bernal, quienes han consolidado el vínculo entre Colombia y la competencia italiana.
El ciclista colombiano Fernando Gaviria ha sido condenado a dos meses de prisión condicional y una multa de 5.000 euros (unos 5.800 dólares) por haber dado positivo, con una tasa de alcohol en sangre de 2,40 gramos, en un control de alcoholemia al que se sometió en Mónaco en octubre pasado.Según publicó este miércoles el diario Mónaco-Matin, Gaviria, hasta hace poco ciclista de Movistar y reciente fichaje del Caja Rural Seguros RGA, deberá asumir la sanción por conducir bajo los efectos del alcohol en las calles de Mónaco con una elevada tasa de alcohol en sangre.En el juzgado, el ciclista profesional no contó con representación legal; se defendió a sí mismo y recibió una pena de prisión condicional y la suspensión de conducir en Mónaco durante dos años.Gaviria, de 31 años, compareció el pasado martes ante el Tribunal en Mónaco por conducir bajo los efectos del alcohol, delito cometido un mes antes.Según el diario, Gaviria explicó ante el Tribunal que había estado bebiendo por la mañana, antes de salir en su coche a comer; alegó "estrés laboral y problemas familiares" como motivos de su "error", aunque se declaró culpable."Dormí unas horas antes de salir. Pensé que podía llevarme el coche. En retrospectiva, no fue así", dijo, según Monaco-Matin. "Fue un error mío, no lo volveré a hacer", afirmó.
El ciclista colombiano Esteban Chaves (EF Pro Cycling), subcampeón del Giro de Italia y tercero de la Vuelta a España de 2016, anunció este lunes, 24 de noviembre, su retiro a los 35 años de edad, 16 de los cuales dedicó al ciclismo profesional."Estoy muy feliz y orgulloso de la carrera deportiva que tuve. Estoy muy feliz de cerrar este capítulo de la forma en la que lo estoy cerrando", expresó Chaves, citado en un comunicado del EF Pro Cycling.El corredor, que en 2023 se coronó campeón nacional de ruta de Colombia, agregó: "¿Quién soy sin mi bicicleta? Sin la bicicleta soy Esteban, soy un hijo, soy un hermano, soy un esposo, soy un padre. Soy un ser humano que sueña con dar ejemplo, estar en paz, tener mucho contacto con la naturaleza. Soy un ser humano que aprende".Durante su carrera, Chaves ganó cinco etapas de las tres grandes del ciclismo y consiguió los títulos del Tour del Porvenir (2011), el Gran Premio Ciudad de Camaiore (2012), el Tour de Abu Dhabi (2015), el Giro de Emilia (2016), el Giro de Lombardía (2016) y el Heraldo Sun Tour (2018).Sin embargo, el 16 de febrero de 2013, en una etapa del Trofeo Laigueglia (Italia), cuando corría en el equipo 'Colombia es Pasión', Chaves perdió el control de su bicicleta en un descenso y se golpeó con una señal de tráfico.La caída le ocasionó un traumatismo craneoencefálico, fractura de la clavícula y del yunque derecho, contusión pulmonar, fractura malar y del esfenoides derecho. Como él mismo lo dijo, quedó "medio muerto".A fuerza de voluntad fue mejorando, pero su brazo derecho quedó sin movilidad pues, según los especialistas, tenía nervios destrozados, lo que significaba que no podía volver a montar en bicicleta, al menos en la alta competición.A su regreso a Colombia, Chaves fue sometido a una cirugía que duró 15 horas y después de meses de espera, terapias, noches de llanto y duras jornadas para aprender a utilizar la mano izquierda para comer, escribir y peinarse, entre otras cosas, la vida le volvió a premiar.Su brazo derecho comenzó a recuperar sensibilidad y el equipo australiano Orica GreenEdge creyó en él y le ofreció un contrato, incluso en momentos en que todavía estaba recuperándose, por lo que pudo retomar su carrera profesional.Además de la formación australiana, en la que estuvo entre 2014 y 2021, el colombiano vistió los colores de los equipos Colombia es Pasión-Café de Colombia (2009-2011), Colombia-Coldeportes (2012-2013) y EF Pro Cycling, en el que estuvo en los últimos tres años.La última carrera que disputó fue la Vuelta a España de este año, de la que se retiró en la etapa 12.
Con preocupación reciben el 2026 las autoridades de salud en Antioquia y los 12 bancos de sangre de la Red Departamental por cuenta de la escasez de este fluido clave para la práctica de procedimientos médicos y la atención de urgencias en una época con alta accidentalidad.Según la Gobernación de Antioquia, la red reporta un desabastecimiento cercano al 90%, principalmente en los grupos sanguíneos O positivo y O negativo. Además, explicaron que cada banco requiere mensualmente entre 350 y 400 donantes de O positivo y 100 donantes de O negativo para cubrir la demanda, sin embargo, a final de año por asuntos como fiestas y vacaciones la cantidad de personas en diferentes jornadas disminuye visiblemente."Los invitamos a todos los antioqueños entre los dieciocho y los sesenta y cinco años que están en buen estado de salud a que donen vida, a que den oportunidad a las personas de que mejoren su salud y que puedan preservar su vida. Tenemos muy bajas existencias de algunos tipos de sangre", aseguró Adrián Castro, subsecretario de Protección Social de la Secretaría de Salud de Antioquia.Para donar, las personas pueden acercarse en Medellín a bancos de sangre como Hemocentro U. de A., Clínica León XIII, Cruz Roja Seccional Antioquia, Hospital San Vicente Fundación, Laboratorio Médico de Referencia en la Clínica El Rosario, Clínica Medellín Occidente, Hospital General de Medellín, Clínica Las Américas, Hospital Pablo Tobón Uribe y la Clínica Cardiovid.
Pocas horas después de conocerse la decisión del Ministerio de Educación de remover inicialmente por un año de su cargo al rector de la Universidad de Antioquia, John Jairo Arboleda, una buena noticia para la Alma Mater llegó en medio de la grave crisis financiera que afronta.Y es que el ministro de Educación, Daniel Rojas, anunció que para el inicio de 2026 ya el Ministerio de Hacienda desembolsó 70 mil millones de pesos que serán adicionales a las transferencias que por ley el Estado debe hacer a la base presupuestal de la institución.Se espera que este monto genere fluidez de caja para atender diferentes obligaciones en la Alma Mater, especialmente relacionadas con salarios y prestaciones que aún se adeudan de 2025."Quiero agradecerle al ministro de Hacienda, Germán Ávila, por la voluntad, por lo expedito y lo ágil que fue para conseguir estos recursos que se inyectan para rescate financiero de la universidad. Empieza el rescate de la Universidad de Antioquia, 70 mil millones de pesos adicionales", destacó el ministro de Educación.La llegada de estos recursos se produce en medio de las tensiones que ha generado el nombramiento de un nuevo rector durante el proceso de vigilancia que adelanta el Ministerio de Educación.Varios sectores han catalogado la decisión de apartar a Arboleda como extralimitación de funciones por parte del ministro Rojas y una violación de la autonomía universitaria por lo que incluso preparan recursos jurídicos para evitar que quede en firme la decisión conocida el pasado 30 de diciembre.
El sector automotor en Colombia cerró el 2025 con un balance ampliamente positivo y niveles de ventas que no se registraban desde antes de la pandemia, de acuerdo con el más reciente informe de Fenalco y la Andi, elaborado con cifras del RUNT.Solo en diciembre se matricularon 30.135 vehículos nuevos, lo que representó un crecimiento del 19% frente al mismo mes de 2024. “Este resultado convirtió a diciembre en el mejor mes del año y alcanzó un nivel de registros mensuales que no se observaba desde el 2019”, se lee en el documento.Con este desempeño, el acumulado entre enero y diciembre de 2025 llegó a 254.205 matrículas, lo que significó un crecimiento anual del 26,5% frente a 2024, consolidando la recuperación del sector.Uno de los principales motores del mercado fue la movilidad sostenible. El informe destaca que en diciembre, el registro de vehículos eléctricos creció un 67% frente a diciembre del 2024, alcanzando las 3.234 unidades, la cifra mensual más alta registrada en la historia del país. En el caso de los híbridos, el crecimiento fue del 49,5%, con 8.381 unidades, el mayor volumen mensual registrado en la historia del país.En el balance anual, las cifras confirman la tendencia: durante todo 2025 se matricularon 19.724 vehículos eléctricos, con un crecimiento del 115%, mientras que los vehículos híbridos alcanzaron 67.899 unidades, un aumento del 59 % frente al 2024.Por segmentos, el mayor crecimiento se registró en las camionetas, que aumentaron 77% en diciembre. “Los segmentos con mayor crecimiento fueron las camionetas, seguidas por las vans y las pick ups”, señala el documento.En cuanto a marcas, Kia, Renault, Mazda, Chevrolet y BYD lideraron las matrículas de diciembre y concentraron cerca del 47% del mercado en el último mes del año. En el acumulado de 2025, Kia y Renault se mantuvieron como las marcas con mayor participación.A nivel regional, Bogotá, Medellín y Cali encabezaron el volumen de matrículas. No obstante, el informe resalta que “las ciudades con mayor crecimiento en los registros de vehículos fueron Sincelejo, con un aumento del 128,5 %, seguida por Armenia y Villavicencio, ambas con crecimientos del 64%”. También se destacaron Manizales y Bogotá, con incrementos del 60% y 59%, respectivamente.Con estos resultados, Fenalco y la Andi concluyen que el sector automotor cerró 2025 con una recuperación sólida, apalancada en la transición hacia tecnologías limpias, el dinamismo de la demanda y un mejor desempeño del mercado frente a los años recientes.
A partir del 1 de enero de 2026 entrarán en vigencia las nuevas tarifas de ingreso a todos los Parques Nacionales Naturales de Colombia, con un incremento del 3 % frente a los valores actuales. El ajuste hace parte de la actualización anual para garantizar la preservación de las áreas protegidas y el fortalecimiento de los servicios ofrecidos a los visitantes.De acuerdo con la entidad, la actualización de tarifas responde a los costos asociados a la conservación ambiental, el mantenimiento de la infraestructura existente y la implementación de programas de gestión sostenible dentro de los parques.Las nuevas tarifas de ingreso oscilarán entre los $7.500 y los $77.500, dependiendo de la condición del visitante. Los valores varían si se trata de ciudadanos colombianos, extranjeros residentes o visitantes extranjeros no residentes en Colombia o que no pertenezcan a la Comunidad Andina de Naciones (CAN).Entre los parques nacionales más visitados del país que tendrán ajustes en sus tarifas se encuentran Gorgona, Chingaza, Los Nevados y la Sierra de La Macarena. Para 2026, el ingreso al Parque Nacional Natural Puracé tendrá un valor de $16.500, al igual que el Parque Nacional Natural Los Farallones de Cali y el Parque Nacional Natural Old Providence McBean Lagoon. En el caso del Parque Nacional Natural El Cocuy, la tarifa será de $52.500, mientras que el acceso al Parque Nacional Natural Gorgona costará $32.000.Por su parte, el ingreso al Parque Nacional Natural Sierra de la Macarena tendrá un valor de $51.500, al Parque Nacional Natural Chingaza de $29.000 y al Parque Nacional Natural El Tuparro de $23.500. También se fijaron tarifas de $28.000 para el Parque Nacional Natural Cueva de los Guácharos, $27.500 para el Parque Nacional Natural Amacayacu y $28.000 para el Parque Nacional Natural Utría y el Santuario de Fauna y Flora Iguaque.Además, algunas áreas protegidas mantendrán una tarifa única para todos los visitantes. En estos casos, los valores oscilarán entre los $6.000 y los $13.500. El ingreso al Área Natural Única Los Estoraques costará $6.500; al Santuario de Flora y Fauna Los Colorados, $9.500; al Parque Nacional Natural Los Corales del Rosario y San Bernardo, sector San Bernardo, $11.000; y al Parque Nacional Natural Los Corales del Rosario y San Bernardo, $13.500.
El Gobierno nacional oficializó un nuevo recorte al Presupuesto General de la Nación mediante el Decreto 1484 del 31 de diciembre de 2025, con el que se reducen recursos por $16.237.179.904.339. Este ajuste se suma a los $12 billones que ya habían sido aplazados desde el inicio de la vigencia fiscal.Según el decreto, la decisión busca evitar el incumplimiento de la regla fiscal en un contexto económico adverso, marcado por un menor ingreso de recursos al Estado. El propio documento reconoce que la situación fiscal es deficitaria y que la caja pública no cuenta con los fondos necesarios para cubrir todos los gastos previstos inicialmente.“El recaudo efectivo de la vigencia no puede ser inferior al total de los gastos y obligaciones contraídas”, señaló el Ministerio de Hacienda en el texto oficial. Dos factores explican este desbalance: por un lado, el recaudo tributario a noviembre de 2025 estuvo por debajo de las metas proyectadas; por otro, el Congreso de la República no aprobó el proyecto de Ley de Financiamiento, con el que el Gobierno esperaba obtener $12 billones adicionales que finalmente no ingresaron.El recorte afecta de manera directa la inversión social. En el sector educación se oficializó una reducción superior a $1,38 billones en el programa de “Calidad y fomento de la educación superior”, lo que impactará la financiación y los planes de fortalecimiento de las universidades públicas del país.La Presidencia de la República también deberá ajustar su presupuesto. El decreto ordena una reducción de más de $122.000 millones en sus gastos, que afecta recursos destinados al Fondo Colombia en Paz, programas de derechos humanos y procesos de modernización tecnológica.Además, entidades como el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Tierras verán reducidas sus partidas de inversión, lo que podría retrasar obras de infraestructura y la ejecución de programas de reforma agraria. En el sector salud, el Instituto Nacional de Salud (INS) y el Invima también registran disminuciones en sus presupuestos de funcionamiento y compra de bienes.El decreto ordena a todas las entidades del Estado realizar de manera inmediata los ajustes contables correspondientes y recuerda que el Gobierno nacional, previo concepto del Consejo de Ministros, puede reducir o aplazar total o parcialmente las apropiaciones presupuestales. Con esta decisión, el ejecutivo cierra un año marcado por la austeridad fiscal y la revisión constante de sus prioridades de gasto.
El belga Remco Evenepoel (Quick Step), ya coronado en la prueba en 2020, conquistó la edición de 2022 de la Vuelta ciclista al Algarve, tras la disputa este domingo de la quinta y última etapa, entre Lagoa y Alto do Malhao.El corredor de 22 años no participó en la edición de 2021 al estar convaleciente tras una caída en el Giro de Lombardía de 2020.El colombiano Sergio Higuita (Bora-Hansgrohe) se adjudicó la última etapa, al acabar los 173 kilómetros del día por delante de su compatriota Daniel Martínez (Ineos Grenadiers) y del estadounidense Brandon McNulty (UAE).En la clasificación general, Evenepoel, que dominó a la competencia en la contrarreloj individual del sábado, terminó por delante de McNulty y Martínez.Le puede interesar: El 'Man', con Alberto Linero
El neerlandés Wouter Poels, del Bharain, se coronó este domingo campeón de la 68 Vuelta Ciclista a Andalucía-Ruta del Sol tras una bonita lucha en la última etapa, ganada por el alemán Lennard Kämna (Bora), con el español Cristian Rodríguez y el colombiano Miguel Ángel 'Superman' López, segundo y tercero a 14 y 15 segundos, respectivamente.Poels, de 34 años, mantuvo el jersey de líder en la quinta y última etapa, disputada entre Huesa y Chiclana de Segura, en la provincia de Jaén, de 167,1 kilómetros de recorrido y en la que se impuso el alemán Kämna con un tiempo de 3h43:05.El neerlandés aguantó a la perfección el ataque del colombiano 'Superman' López (Astana), a la entrada de Chiclana, y después de Cristian Rodríguez (Total Energies) y del también español Carlos Rodríguez, para lograr el triunfo en la general tras alcanzar el sábado el liderato en Baza (Granada) con victoria de etapa incluida.Wouter Poels, un ciclista veterano y que en 2018 ya ganó una etapa en el alto de Las Allanadas en la ronda andaluza, estuvo escoltado en el podio final por Cristian Rodríguez y Miguel Ángel López, a 14 y 15 segundos.El colombiano, que cedió la corona lograda en 2021, no olvidará la etapa del sábado en tierras granadinas, cuando un ataque de su propio compañero Alesey Lutsenko, siendo 'Superman' López el líder, dinamitó la carrera y facilitó el éxito de Poels.En esta última etapa, el también colombiano Einer Rubio (Movistar), el irlandés Edward Dunbar y el ecuatoriano Jonathan Narváez (Ineos), el belga Sylvain Moniquet (Lotto), el italiano Domenico Pozzovivo (Intermarch), el español Álvaro Cuadros (Caja Rural) y el alemán Lenard Kämna (Bora) se mostraron muy activos en el comienzo.Ellos desataron las hostilidades con un ataque que no tuvo éxito, pero que fue el germen de una escapada formada por 19 corredores.En ese grupo se mantuvieron Narváez, Moniquet, Kämna y Cuadros, y se incorporaron Daniel Navarro (Burgos), Stefano Oldani (Alpecin), Diego López (Kern Pharma), Diego Pablo Sevilla (Eolo Kometa), Théo Delacroix (Intermarch) y Simon Clarke (Israel), entre otros, hasta un total de 19 ciclistas.Sin embargo, la fuga tuvo poco recorrido porque por detrás los favoritos al triunfo final empezaron a tomar posiciones para librar la batalla final.Prueba de ello es que fueron alcanzados a 80 kilómetros de la meta por un grupo en el que iba el líder Wouter Poels y, a partir de ahí, empezó una nueva carrera, con continuos ataques como el que se produjo en el comienzo de la ascensión del alto de Iznatoraf.Los belgas Jimmy Janssens y Floris De Tier y el italiano Stefano Oldani, los tres del Alpecin-Fenix; el español Daniel Navarro (Burgos-BH); el británico Mark Christian y el italiano Lorenzo Fortunato, del Eolo; el esloveno Jan Polanc, del UAE; y el alemán Emanuel Buchman (Bora); atacaron con fuerza, coronaron el alto y se situaron con 1:43 de ventaja a 40 kilómetros de la llegada.Buchman tensó la prueba y fraccionó el grupo con una aceleración a la que solo pudieron responder primero Fortunato y después Janssens, aunque los corredores que venían por detrás en el grupo les dieron alcance para afrontar los últimos 30 kilómetros con una cómoda ventaja de más de tres minutos sobre el pelotón.El Bharain resguardó a Poels para la batalla final en la que se iba a decidir la general y dio por perdida la etapa, un honor reservado para los escapados en una llegada en alto a Chiclana.Por delante, Gonzalo Serrano y el portugués Nelson Oliveira (Movistar) avivaron el ritmo junto con el italiano Matteo Trentin (UAE), que trabajó para su compañero y compatriota Alessandro Covi, el ganador en Alcalá la Real y que estuvo dos días líder.Pero fue Kämna, que estuvo en todas las escapadas del día, quien atacó a 3 kilómetros para el final y abrió un hueco imposible de neutralizar para Fortunato y Covi, con lo que el alemán ganó con 4 y 10 segundos de renta sobre ellos, respectivamente.La lucha por la general estaba centrada por detrás entre los favoritos al triunfo final, que esperaron hasta Chiclana para atacar, pero Poels aguantó a la perfección y se coronó campeónLe puede interesar: El 'Man', con Alberto Linero
El colombiano Nairo Quintana, del equipo Arkéa Samsic, logró este domingo la victoria final en el Tour de los Alpes Marítimos y del Var, tras exhibirse en la tercera y última etapa, disputada sobre 112,6 km entre las localidades francesas de Villefranche-sur-Mer y Blausasc y en la que ganó en solitario.Nairo Quintana llegó a la etapa final como segundo de la general, igualado a tiempo con el belga Tim Wellens (Lotto Soudal), pero desplegó una exhibición de poderío en el Col de Saint Roch, de segunda categoría y a falta de 43,5 kilómetros para la meta, para ganar la etapa y la carrera por segunda vez tras la lograda en 2020.En ese delicado punto de la corta etapa, el colombiano respondió a un ataque del francés Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) y a otro de su compañero de equipo el también francés Nicolas Edet. En la larga bajada posterior dejó atrás a éste para lanzarse en solitario a por la victoria de etapa y de la general.Ya en cabeza, Quintana dispuso de más de un minuto sobre Wellens y el grupo perseguidor. Y se mantuvo firme para cruzar la línea de meta en solitario y con 1:21 de ventaja sobre el segundo clasificado, Guillaume Martin (Cofidis), y 1:30 sobre los también franceses Thibaut Pinot (Groupama FDJ) y Alexis Vuillermoz (TotalEnergies) y el propio Wellens. Selló la victoria final con una actuación impresionante.Nairo Quintana, de 32 años, acabó la carrera con 1:30 minutos de ventaja sobre Tim Wellens y 1:49 sobre Guillaume Martin, que no acumuló suficiente tiempo para adelantar al belga en la clasificación generalLe puede interesar: El 'Man', con Alberto Linero
Moet es una gatita que pasó de vivir en la calle a ser una sensación en TikTok, luego de ser rescatada por una familia, pero debido a sus años duros en la calle, le tuvieron que extirpar los ojos.Moet es una gata persa de ocho años que fue adoptada en el 2015 por Emily Shotter en Nottingham, Inglaterra. Desde ahí cambió la vida de esta gatita y por medio de tiernos videos en Instagram o TikTok, ha demostrado cómo es su vida como un gato ciego.Fueron muchos años los que tuvo que sobrevivir en la calle donde vivió sin un lugar seguro donde dormir o sin probar alimento. Debido a eso, la visión se le fue deteriorando, hasta tener que extirparle sus ojos.Hasta el momento Moet cuenta con más de 83 mil seguidores en Instagram, mientras que en TikTok ya sobrepasa los 643 mil seguidores. Es en esta plataforma en donde su dueña responde preguntas a las personas que tiene curiosidad sobre cómo cuidar a un gatito ciego.
El belga Tim Wellens (Lotto Soudal) y el colombiano Nairo Quintana (Arkéa Soudal) afrontarán este domingo en cabeza, como primero y segundo, respectivamente, pero con el mismo tiempo acumulado, la tercera y última etapa del Tour de los Alpes Marítimos y del Var de ciclismo, en Francia.Wellens ganó este sábado la segunda etapa, de 149,1 kilómetros entre Puget Théniers y La Turbie, con el mismo crono que Nairo Quintana, al que batió en el sprint entre los dos corredores que llegaron destacados al final de la etapa reina.Este dúo aventajó en 26 segundos al francés Valentin Madouas (Groupama-FDJ) y en 27 al neerlandés Bauke Mollema (Tref-Segafredo) y al también francés Guillaume Martin (Cofidis).Wellens tuvo que emplearse a fondo para enjugar la ventaja de nueve segundos que adquirió el colombiano con un atraque en el Col d'Eze. El belga dio caza a Quintana a falta de 3 kilómetros para la meta hasta batir a éste en el último esfuerzo.El belga lidera la general con el mismo tiempo que Quintana y tienen a 26 de Madouas. La carrera acaba este domingo con los 112,6 kilómetros que separan Villefranche-sur-Mer de Blausasc, con tres subidas al Col d'Eze, el Col de Berre les Alpes y la última subida, el Col de Saint Roche, a 33,5 km de la meta.Le puede interesar: El 'Man', con Alberto Linero
El ciclista colombiano Egan Bernal, campeón del Tour de Francia en 2019, denunció este miércoles la desaparición de la bicicleta amarilla con la que conquistó la principal prueba de ruta del ciclismo mundial, un objeto simbólico no solo para él, sino para todo el país."Hola, hola, muchachos, les tengo que comunicar algo. Imagínense que mi bicicleta desapareció", dijo el corredor del equipo Ineos Grenadiers en un video publicado en sus redes sociales, donde explicó que están revisando las cámaras de seguridad para esclarecer lo ocurrido.La bicicleta desaparecida es una Pinarello amarilla con la que Bernal, oriundo de Zipaquirá, localidad a 40 kilómetros de Bogotá, subió a lo más alto del podio en París en 2019, convirtiéndose en el primer latinoamericano en ganar el Tour de Francia.Aquella victoria lo convirtió en ídolo nacional y símbolo del orgullo de Cundinamarca, su departamento natal.El corredor de 28 años, conocido como 'el Cóndor de Zipaquirá', ha sido ejemplo de superación tras el grave accidente que sufrió en 2022 mientras entrenaba cerca de Bogotá, que lo dejó con 17 fracturas y casi le cuesta la vida.Tres años después, Bernal regresó este año a la élite con una victoria en la etapa 16 de la Vuelta a España de este año, su primer triunfo en una gran vuelta desde que ganó el Giro de Italia de 2021.
El ciclismo europeo amaneció conmocionado por la suspensión provisional del español Oier Lazkano, una de las figuras emergentes del pelotón internacional. La Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció la medida tras detectar “anomalías altamente probables de proceder de un método o sustancia prohibida” en el pasaporte biológico del corredor durante su etapa en el Movistar Team.Lazkano, de 25 años, corrió para el Movistar Team entre 2020 y 2024 y esta temporada se había unido al Red Bull–Bora–Hansgrohe, uno de los proyectos más ambiciosos del WorldTour. Sin embargo, su nuevo equipo lo apartó de inmediato tras conocerse la decisión de la UCI.Aunque el ciclista no dio positivo en ningún control antidopaje, los valores registrados en sus análisis de sangre no encajan con los parámetros fisiológicos normales, lo que para el organismo internacional fue señal de una alarma.El proceso entra ahora en una fase de revisión y alegaciones: Lazkano podrá presentar su defensa ante la UCI y la Agencia Internacional de Controles (ITA). En caso de no justificar las alteraciones detectadas, se expone a una sanción de entre dos y cuatro años de inhabilitación.Su última competencia fue la París–Roubaix, el 13 de abril, y, de confirmarse el castigo, esa fecha marcaría el inicio del período de sanción.Movistar Team se pronuncia tras suspensión de Oier LazkanoSegún medios internacionales, el Movistar Team aseguró que no tenía conocimiento de la suspensión de Lazkano y que, durante las pruebas de dopaje realizadas durante su paso por la compañía, no se detectó ninguna anomalía, lo que ellos califican como algo "imposible de intuir".La compañía sostuvo que todas las pruebas de dopaje realizadas a Lazkano dieron negativo y que, de lo contrario, habrían mantenido su compromiso con el deporte:"Para ello redoblaremos con determinación absoluta todos los esfuerzos, controles y medidas que venimos impulsando hasta la fecha", argumentó la estructura a medios internacionales.
Egan Bernal cuenta los días para viajar a Ruanda y disputar el primer Mundial de Ciclismo que se correrá en África. El campeón del Tour de Francia 2019 y del Giro de Italia 2021 se mostró entusiasmado por la cita y aseguró que está en un gran momento físico tras su destacada actuación en la Vuelta a España.“Va a ser un Mundial diferente, por primera vez en África. Va a tener altura, unos 1.600 metros, no es extremo, pero sí es exigente. Estoy emocionado, creo que va a ser un buen Mundial. Tengo una buena corazonada y muchas ganas de representar a Colombia”, expresó Bernal en entrevista con Blog Deportivo de Blu Radio.El zipaquireño destacó el orgullo que siente cada vez que compite con el tricolor nacional: “No ocurre muchas veces correr con la Selección Colombia de ruta, así que lo hago de la mejor manera. Esta vez espero que sea igual y poder dar un gran espectáculo”.Sobre su estado de forma, Bernal explicó que su equipo tomó decisiones estratégicas durante la última gran vuelta, sacrificando la clasificación general para ir por etapas. “La condición siempre estuvo ahí y creo que sigue estando. Con algo de descanso y un buen bloque de preparación vamos a llegar bien al Mundial”, aseguró.El renacer tras accidente con flotaEl corredor también habló de lo que significó volver a ganar después de años de lucha tras el grave accidente que sufrió en 2022: “Fue especial, más que todo por la gente que me apoyó en el proceso. Creo que ellos lo disfrutaron más que yo mismo. Es una victoria que voy a recordar con mucho cariño”.¿Egan Bernal cambiará de equipo?En cuanto a su futuro, Bernal fue claro al desmentir rumores de un posible cambio de equipo y, por lo tanto, permanecerá en el Ineos. “Tengo contrato con Ineos hasta 2026. Respeto y admiro a otros equipos como el Visma, pero por ahora estoy enfocado en el Mundial y en el Giro de Lombardía para cerrar bien la temporada”, afirmó.Además, adelantó detalles del Gran Fondo que se realizará en Zipaquirá, su ciudad natal, evento que contará con invitados de lujo como Rigoberto Urán y Nairo Quintana, y que busca ser un festival para toda la familia, con énfasis en actividades para niños.
El director de la Vuelta a España, Javier Guillén, calificó este lunes la manifestación propalestina que obligó a interrumpir la última etapa de la carrera de "absolutamente inaceptable"."Lamentar y condenar lo ocurrido en la última etapa de La Vuelta ciclista a España. Pocos comentarios son necesarios tras ver las imágenes de ayer. Es absolutamente inaceptable lo que ocurrió ayer. Yo creo que no podemos sacar nada bueno de lo que ocurrió ayer", declaró Guillén en rueda de prensa en Madrid.El máximo responsable de la carrera reiteró que las protestas casi diarias contra la presencia del equipo Israel-Premier Tech deberían haberse celebrado sin alterar la carrera."Somos una carrera ciclista y es lo que queremos reivindicar. Nos parece muy bien que se aproveche la plataforma de La Vuelta para hacer una reivindicación. Pero por ello, también exigimos respeto a la carrera porque el derecho a manifestación protege también a quienes compiten, trabajan o asisten a la competición", declaró.Guillén insistió en que La Vuelta "se guía" por la normativa de la Unión de Ciclismo Internacional (UCI): "Es ella a quién le compete regular el derecho de admisión a las carreras o la exclusión y en todo momento nos hemos regido por quién tiene la decisión de adoptar el régimen de participación de los equipos".Guillén tildó la jornada del domingo de "triste" y lamentable y subrayó que ahora toca reflexionar sobre lo sucedido y tomar decisiones". "Ahora tendremos que ver cómo se gestiona lo que está por venir", añadió.También recalcó que no hay ninguna federación internacional que haya excluido la presencia de equipos de Israel en sus competiciones en alusión a las peticiones de los manifestantes de excluir a Israel de las competiciones internacionales como sí se ha hecho con Rusia y Bielorrusia por la guerra en Ucrania. Respecto al respaldo del Gobierno de España, destacó que el Ministerio del Interior facilitó a la organización efectivos de "los cuerpos de seguridad del Estado para llevar a cabo la carrera". "Hemos tenido el apoyo también de las ciudades, los equipos y los corredores. Hemos tenido los que necesitábamos", remarcó.