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Transportadores de carga, preocupados por desinterés de Gobierno de construir vías 4G en Antioquia

Los transportadores aseguran que las vías son nacionales, por lo que todos los transportadores usan los corredores y no solo los antioqueños. Además, aseguran que son preocupantes los mensajes que envía el Gobierno cuando afirma que no invertirá en las vías.

Transportadores / referencia
Transportadores / referencia
Foto: AFP

En medio de la controversia que ha suscitado la solicitud de la Gobernación de Antioquia al Gobierno de que les ceda los contratos de peajes, vías y demás obligaciones de los proyectos de la vía al mar - Túnel del Toyo, por falta de interés del Ministerio de Transporte y ante la negativa de esa cartera de considerar esa posibilidad, los transportadores de carga aseguran que son preocupantes los mensajes que envía el Gobierno cuando afirma que no invertirá en las vías de un departamento específico.

“Lo único cierto es que las vías son nacionales y el problema de Antioquia es que nosotros los transportadores para ir a la Costa desde el Valle o inclusive muchas veces desde Bogotá y Cundinamarca en general, tenemos que pasar por Antioquia. Es realmente triste que a unas obras tan grandes tengan que bajarles el presupuesto y no terminarlas y ahí sí quedarán como un elefante blanco, obras inconclusas”, expresó Henry Cárdenas, presidente de la Federación de Transportadoresde Carga (Fedetranscarga).

Para Fedetranscarga, todos los colombianos transitan por las vías nacionales, por lo que exigen que se terminen las obras y se invierta en igual proporción para que los proyectos no queden inconclusos.

“Los transportadores estamos exigiendo que las vías se ejecuten y no terminen como elefantes blancos porque a la final nosotros estamos pagando peajes y, de una manera u otra, estamos pagando estas vías, no solo los transportadores, sino también los turistas, los vehículos de pasajeros, todos las estamos pagando. Le estamos haciendo un llamado al Gobierno nacional para que se le dé seriedad a esto y cumplan con los contratos que se tienen. Además, se necesita que todas las concesiones terminen las obras que inician o, si no, vamos para atrás. Tampoco se debería decir que porque es Antioquia entonces no se destinaron recursos, eso está muy mal y nosotros los transportadores levantamos la mano para hacernos sentir”, concluyó Cárdenas.

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