En la noche de este lunes, 30 de enero, cientos de conductores bloquearon varios puntos en Bogotá tras la polémica que despertó un supuesto proyecto de ley en el que estaría trabajando la Superintendencia de Transporte para prohibir la operación de las aplicaciones de transporte en Colombia.Entre los puntos en los que se concentran los manifestantes está la calle 26, la avenida Boyacá, la avenida La Esperanza, la cual es contigua a la sede principal del Terminal de Transportes de la capital colombiana. Además, en el Terminal del Sur, cercano a Soacha, también se registran bloqueos.Los manifestantes reclaman que, con esta supuesta medida, se les vulnera el derecho al trabajo. Se estima que cerca de 100.000 personas se dedican a esta actividad solo en Bogotá.Cabe recordar que tras la polémica por el supuesto proyecto de ley, el Ministerio de Transporte, a través de su cuenta de Twitter, si bien no confirmó el hecho, tampoco lo negó. Además, dejó en manos del Congreso la regulación de estas plataformas.Este supuesto proyecto multaría hasta con 10 millones de pesos a los usuarios que utilicen este tipo de servicios. Así como que la Policía podría enviar a patios a los vehículos en los que se preste el servicio de transporte e imponer multas de más de 60 millones de pesos a los dueños de automóviles que se arrienden para estos fines.Le puede interesar:
A raíz del debate que ha generado la presencia de las plataformas digitales que operan en el país y su falta clara de regulación, el Gobierno Nacional anunció que busca que este año se llegue a un marco normativo sobre estas aplicaciones en las que trabajan miles de colombianos.Por un lado, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, aseguró que se busca crear una mesa de trabajo entre las plataformas y los trabajadores para llegar a acuerdos."El tema se va a resolver este año. Estamos sentando en una mesa de trabajo tanto a las plataformas como a los transportadores, a los taxistas, a los congresistas, al Ministerio de las TIC y el Ministerio de Transporte. Vamos a encontrar una solución y como lo dijo el presidente de la República, será una solución que atienda la prestación del servicio, a la justicia social y económica”, dijo el ministro.Asimismo, en medio de un evento que conmemora el Día del trabajo decente ,el viceministro de relaciones laborales e inspección, Edwin Palma, aseguró que la posición del Gobierno es que se debe regular las plataformas tecnológicas. Esto porque impacta a millones de colombianos que su sustento depende de ellas.El viceministro también aseguró que esta semana sesiona el Consejo de Administración de la Organización Internacional del Trabajo, en el que se discute si la Conferencia Internacional del Trabajo debe emitir una norma sobre las plataformas tecnológicas y que la posición del país es de regularlas.Además en su intervención, el viceministro aseguró que la regulación es necesaria porque hoy el algoritmo de esas plataformas es incontrovertible y los trabajadores no están en las mejores condiciones laborales.Además, que desde su despacho ya se trabaja para hacer labores de inspección en las calles junto a las personas que laboran en dichas aplicaciones para conocer su estado de trabajo.Escuche el podcast El Camerino:
El director de Alianza In, José Daniel López, representante de las plataformas de transporte en Colombia, dijo en Blu Radio que no es cierto que estas no paguen impuestos, como lo afirmó el ministro de Transporte, Guillermo Reyes.“No es cierto. Estas empresas desde 2017 pagan IV, pero adicionalmente, varias de ellas están domiciliadas en Colombia y, por lo tanto, tributan”, puntualizó.Adicionalmente, López manifestó que la riqueza que general plataformas como Uber, DiDi o Cabify se queda en el país y no se va al exterior, con lo que respondió al presidente Gustavo Petro.“La riqueza que genera el trabajo digital no se lo llevan fuera del país. Entre el 80 y el 90% del valor que usted paga cuando usa un valor, le queda al conductor que presta el servicio”, explicó, tras agregar que el restante del dinero va a los lugares en donde operan las empresas.López manifestó que, según Fedesarrollo, unas 100.000 personas generan ingresos con estas plataformas e incluso el 80% de los taxistas de Bogotá las usan.El representante de las plataformas insistió que estas empresas son legales y que se amparan en el principio de neutralidad de red: “Las plataformas son legales, primero porque están amparadas en un principio democrático internacional, consagrado en una ley colombiana de 2011: la neutralidad de red”.En ese sentido, dijo que este principio garantiza que los contenidos presentes en internet, así como los datos y las transacciones, no pueden ser intervenidos, restringidos o bloqueados por los gobiernos o operadores de servicios de red.“Esa es una garantía democrática, porque abrir la puerta para que las autoridades digan qué puede o que no puede estar en internet, resulta un precedente supremamente peligroso”, dijo,Añadió que la figura de alquiler de vehículo con conductor hoy existe en la ley colombiana y que otra cosa es la falta de regulación.“Es muy distinta la falta de reglamentación, a la cuestión de legalidad”, puntualizó.En diálogo con Blu Radio, el ministro de Transporte confirmó que el Gobierno considera ilegales a estas plataformas y que, por tanto, comenzará su desmonte, en la medida que encuentre el camino adecuado para hacerlo.“Ayer hubo una gran victoria para los taxistas. El presidente afirmó, categóricamente, que las empresas extranjeras prestan un servicio público ilegal sin autorización, lo que implica una transferencia de riqueza nacional al exterior usando la fuerza laboral nacional”, manifestó.De acuerdo con el ministro de Transporte, es necesario analizar el entorno de cuántas personas trabaja con estas plataformas, de las que dijo, se están llevando los recursos del país y que tampoco pagan impuestos.“Es evidente que se están llevando los recursos del país, que no están pagando tributos, que no están generando ningún tipo de regalías. La orden es perentoria, que, entre el Ministerio de las TIC, Ministerio de Trabajo y Ministerio de Transportes, definan qué se va a hacer con el tema de regulación de las plataformas en las próximas semanas”, dijo.
El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, en diálogo con Blu Radio dijo que el presidente Gustavo Petro, durante la reunión con taxistas en Bogotá, reconoció que las plataformas de transporte, como Uber, DiDi y Cabify, son ilegales.“Ayer hubo una gran victoria para los taxistas. El presidente afirmó, categóricamente, que las empresas extranjeras prestan un servicio público ilegal sin autorización, lo que implica una transferencia de riqueza nacional al exterior usando la fuerza laboral nacional”, manifestó.De acuerdo con el ministro de Transporte, es necesario analizar el entorno de cuántas personas trabaja con estas plataformas, de las que dijo, se están llevando los recursos del país y que tampoco pagan impuestos.“Es evidente que se están llevando los recursos del país, que no están pagando tributos, que no están generando ningún tipo de regalías. La orden es perentoria, que, entre el Ministerio de las TIC, Ministerio de Trabajo y Ministerio de Transportes, definan qué se va a hacer con el tema de regulación de las plataformas en las próximas semanas”, dijo.A la pregunta de si la reunión fue el inicio del desmonte de las plataformas de transporte como Uber y Cabify, el ministro respondió que sí: “Sin dudas. Yo les invite a que hoy empecemos a trabajar para que tengamos una respuesta pronta porque ellos nos dicen que les va a pasar lo de los gobiernos anteriores y no hay soluciones de fondo. Aquí las vamos a tomar, es un compromiso del Gobierno”.El ministro agregó que continuará trabajando con los taxistas para buscar una solución, teniendo en cuenta que hay muchísimos colombianos que derivan su sustento de estas plataformas.El ministro agregó que la manera cómo se realizará ese desmonte tendrá que definirse y que buscará una “solución intermedia”. Manifestó que ya se han visto algunas alternativas, tales como el pago de impuestos.“No podemos tomar decisiones apresuradas, necesitamos un análisis. Tenemos varios consultores de estas plataformas que nos están haciendo propuestas, aún más, estas plataformas nos han dicho que están dispuestos a usar solo vehículos eléctricos”, puntualizó.
La Superintendencia de Transporte sancionó a Cabify, Didi y Beat por 1.722 millones de pesos por facilitar el incumplimiento de las normas del sector, debido a que algunos de sus usuarios conductores asumen la prestación del servicio de transporte público sin cumplir con los requisitos legales.El motivo principal es el uso del carro particular como servicio público, pero, además, hay un listado de normas infringidas que incluyen el registro y homologación de los carros para operar en el transporte público, Los requisitos en materia de revisión técnico mecánica, incluyendo el alistamiento diario, la exigencia del Plan de Seguridad Vial o el hecho de que el transporte público de pasajeros debe prestarse por empresas debidamente constituidas con ese propósito y no por personas naturales.La sanción dice que algunos usuarios y no todos, porque hay que recordar que Cabify y Didi también tienen el servicio de taxi convencional y allí no hay infracciones.Estas decisiones se toman luego de que la SuperTransporte recibiera múltiples denuncias por parte de ciudadanos en 2019 y 2020.Según el superintendente de Transporte, Wilmer Arley Salazar Arias, es importante aclarar que: “esta Superintendencia no está en contra del uso de plataformas tecnológicas en las que se integre la demanda y la oferta de los servicios de transporte. Lo que no resulta posible es facilitar la violación de las normas del sector, pues el cumplimiento de la regulación es fundamental para resguardar derechos fundamentales como la salud, la vida e integridad, y además, derechos de orden económico, si se tiene en cuenta las serias incidencias que tiene el transporte en la competitividad del país”.Escuche el podcast El Camerino:Le puede interesar:
A través de redes sociales se han hecho virales varias denuncias de usuarios de la plataforma de transporte DiDi, quienes afirman que han sido víctimas de presuntos abusos, extorsiones y atracos por parte de algunos conductores. Uno de estos casos es el Juan José, un joven estudiante de Cali que narró a Mañanas BLU cuando Colombia está al aire, un momento “terrorífico” que vivió cuando pidió un servicio al salir de su universidad.Juan José hizo la denuncia a través de redes sociales y pronto se viralizó, pues en esta detalló que un conductor lo habría acosado y abusado mientras realizaban el viaje de la universidad Javeriana de Cali a su casa. El hecho, según dijo, ocurrió el pasado 15 de marzo de 2022 cuando pidió un carro particular en DiDi.“Al principio era un servicio normal, no noté ninguna alarma, pero él poco a poco empezó a hacerme preguntas subidas de todo. Al comienzo le contestaba porque pensé que era una persona amigable, pero empezó a preguntarme sobre mi vida sexual, comentarios sobre su vida sexual, me preguntaba si tenía pareja, si vivía solo, cuántos años tenía”, relató en Mañanas BLU cuando Colombia está al aire.A dicha actuación, aseguró Juan José, se mostró “esquivo”, pero luego por temor no pudo bajarse del carro ante la insistencia del conductor y, cuando llegaron al punto de destino el hombre “empezó a masturbarse” en frente de él.“Cuando llegamos a mi casa me iba a bajar del carro y él me agarró del brazo y me dijo que no. Pensé que si le decía que no me iba a llevar a otro lado y me mataría o algo. Entré en pánico y volví a meter el pie en el carro. Se estacionó como 100 metros después de mi portería, ahí fue cuando él aseguró el carro, me agarró del cuello y me empezó a besar. Estaba petrificado, estaba llorando y le decía que me soltara”.“Se empezó a masturbar en frente mío. Me empezó a decir que lo tocara, me cogió la cabeza y yo solo le decía que por favor no me tocará, que me soltará, estaba petrificado del miedo, no sabía qué hacer en ese momento, es una de las situaciones más terroríficas que he vivido”, añadió.Juan José mencionó que entró “en pánico”, pues nunca pensó que algo así podía pasarle. Dijo que durante el recorrido lo único que quería era llegar rápido a su casa.“Mi amigo empezó a llamarme mucho y ahí fue cuando logré bajarme del carro. El conductor me dijo que tenía mi contacto por la aplicación y que me contactaría después. No sabía si quedarme callado o denunciar. Yo solo salí corriendo para mi casa”.Señaló que puso la primera queja en la plataforma, en la opción de calificar al conductor, pero nunca recibió una respuesta. Luego, se comunicaron y “dijeron que nunca se hizo el reporte, que nunca les llegó”.“Dijeron que ellos tenían que proteger al conductor. Yo hice la denuncia pública y se hizo viral, incluso, me mandaron la dirección del señor”, agregó.
Igual que en Cali, un usuario de la plataforma de transporte Didi denunció que fue agredido por uno de los conductores, luego de reclamar una irregularidad con una tarifa.Se trata de José Miguel Ceballos, quien tomó el servicio desde Itagüí a Robledo Pilarica, un trayecto que, según él, no superaría los 30.000 pesos, pero este conductor le estaba pidiendo 50.000 pesos. Ante la negativa de José Miguel de pagar fue intimidado y obligado a bajarse del carro.“Yo tomé la decisión de bajarme, le tiré la puerta, inmediatamente la persona se baja, se me avienta encima, yo pensando que me iba a pelear o algo así, me corro para atrás, siento que con la mano me tira, cuando me corro siento el calor de la sangre y pienso, este man me acaba de cortar con una navaja”, relató.Tras asistir a un centro médico, José Miguel recibió tres puntos en la herida y varios días de incapacidad. Entre tanto, la plataforma Didi, en un comunicado, rechazó la agresión y pidió a sus usuarios denunciar de inmediato para tomar sanciones oportunas.“Estamos comprometidos con la seguridad de la comunidad, por eso cualquier persona que utilice nuestra aplicación indebidamente, incumpliendo los términos y condiciones, será bloqueada de la plataforma”, reiteró la empresa en el documento.
El Consejo de Estado admitió una demanda contra el Gobierno con la que se busca anular las sanciones establecidas para los conductores de plataformas de transporte como Uber, DiDi y Cabify, entre otras.Luego de examinar el cumplimiento de los requisitos, el Consejo de Estado le asignó el conocimiento de la demanda a la consejera Nubia Margoth Peña, quien deberá establecer si el Gobierno, en cabeza de la Superintendencia de Transporte, desbordó sus facultades al expedir la Circular Externa núm. 015 de 2020, por medio de la cual se imparten instrucciones a las “Autoridades de Tránsito, Organismos de Tránsito, Entidades del Sistema Nacional de Transporte” encargadas de la “vigilancia y control del cumplimiento de las normas de transporte y tránsito”, y en la que se contemplan sanciones a los conductores de plataformas o aplicaciones digitales.El Consejo de Estado le dio un plazo de 30 días a la Superintendencia de Transporte, a la Procuraduría y a la Agencia de Defensa Jurídica del Estado, para que se pronuncien sobre los cuestionamientos que hace el gremio de aplicaciones e innovación (ALIANZA IN) a la circular expedida por el Gobierno.La demanda fue presentada el pasado mes de agosto y hasta ahora el Consejo de Estado se pronunció sobre el cumplimiento de los requisitos legales.“Estas actuaciones buscan proteger el interés particular del gremio de taxistas, desconociendo el derecho de los usuarios pasajeros a elegir libremente cómo movilizarse, el derecho al trabajo de los conductores, la libre competencia, la innovación tecnológica y la inversión nacional y extranjera”, manifestó Pablo Felipe Robledo, exsuperintendente de Industria y Comercio, quien representa al gremio demandante.Escuche el podcast El Camerino con Tito Puccetti:
El superintendente del Transporte, Camilo Pabón, les pidió a los alcaldes de 31 ciudades del país “investigar y sancionar a las personas que sean sorprendidas en cada una de sus jurisdicciones realizando operaciones de transporte público en vehículos particulares”.Así mismo, a través de un comunicado manifestaron que “se solicitó iniciar acciones judiciales y administrativas contra los sujetos que presten el servicio sin cumplir las normas, y contra quienes faciliten las operaciones de manera ilegal”.La Superintendencia de Transporte hizo un llamado a los alcaldes de estas ciudades para que vigilen el transporte ilegal en: Cúcuta, Barranquilla, Pasto, Cartagena, Cali, Ibagué, Bogotá, Bucaramanga, Tunja, Medellín, Valledupar, Pereira, Neiva, Montería, Armenia, Villavicencio, Manizales y Santa Marta. También para los municipios: de Bello, Mosquera, Envigado, Yumbo, Funza, Barrancabermeja, Chía, Floridablanca, Soacha, Itagüí, Rionegro, Palmira y Sabaneta, en otros municipios. El superintendente del Transporte, Camilo Pabón, indicó que: “En estas 31 ciudades está la mitad de la población del país. Sus alcaldes y funcionarios deben ser responsables de aplicar la ley para atacar con severidad ese fenómeno de ilegalidad que afecta dichas jurisdicciones”.
Este domingo, tras el anuncio del presidente Iván Duque de retirar el proyecto de la reforma tributaria, varios sectores se pronunciaron, incluyendo el gremio de los taxistas, quienes anunciaron que no participaran en las marchas convocadas este lunes, 3 de mayo.Así lo dio a conocer Hugo Ospina, líder de los taxistas, quien por medio de un video expresó que “ante este comunicado y el hundimiento de la Ley 003, la Asociación de Propietarios y Conductores de Taxis, se retira del cese de actividades para el 3 de mayo”.Además, tras leer un comunicado enviado por el ministro del Interior, Daniel Palacios, Ospina dijo que presentaran propuestas para “para sanciones a la ilegalidad”.Por último, indicó que el gremio de taxistas respeta a los demás sectores que quieran continuar con las manifestaciones en el país.Sin embargo, algunos taxistas anunciaron que sí saldrán y dieron a conocer algunos puntos de concentración que darán inicio este lunes.Uno de los puntos por los que los taxistas se unieron al paro nacional era el relacionado a las iniciativas que pretenden regularizar el servicio de transporte público a través de plataformas, como Uber, DiDi y Beat, entre otras.Vea el video aquí:
Siete de los más grandes gremios del país están alertando sobre lo que ellos consideran son 'micos' incluidos en el documento de 'modelo de participación' que pretende establecer la forma en que la sociedad civil puede participar en el proceso de paz entre el Gobierno colombiano y el ELN.El documento, que está todavía en discusión, dice que se van a impulsar transformaciones al modelo político y económico del país, incluyendo "nuevos modelos de producción y distribución de la riqueza que superen el rentismo, la explotación y el extractivismo que afectan a comunidades y ecosistemas".En una carta dirigida a la jefa negociadora del Gobierno, Vera Grabe, los empresarios advierten que esos temas nunca hicieron parte de lo que se ha negociado y conversado al interior del Comité Nacional de Participación hasta el momento, porque el propósito del comité era otro. Además, según el documento, lo acordado en el mecanismo tendrá carácter vinculante."Nuestra voz no ha sido escuchada ni tenida en cuenta", dicen los empresarios."Expresamos nuestro desacuerdo y preocupación con el enfoque que se le está dando al modelo y al plan de participación, por cuanto no recoge la visión de todos los miembros que hacemos parte del comité, excede en su alcance el propósito para el cual fue creado y pone sobre la mesa de negociación elementos estructurales de nuestra democracia y modelo de país que no fueron discutidos porque eso no era su propósito", agregan.Los gremios dicen además que el documento aborda cómo es que los colombianos podrán participar en la mesa y no se dice nada sobre el hecho de que los grupos armados (incluyendo al ELN) siguen ejerciendo formas de violencia organizada y que varios integrantes del comité de participación han recibido amenazas.La carta, firmada por la SAC, Acolgen, la Andi, Confecámaras, la ACM, la ACP y Asofiduciarias, cierra diciendo que se mantiene el interés de los empresarios por ser parte de los esfuerzos en la búsqueda de la paz en Colombia.
Un supuesto meteorito atravesó la atmósfera terrestre sobre Portugal este sábado, 18 de mayo, ofreciendo un impresionante espectáculo a los afortunados testigos que lograron captarlo en video con sus teléfonos celulares. Los videos muestran una intensa bola de fuego atravesando el cielo. El meteorito permaneció visible durante varios segundos antes de desvanecerse, permitiendo que numerosas personas observaran desde países como España y Portugal. En redes sociales se hicieron virales cientos de vídeos y fotos, en especial desde España y Portugal, donde varias personas captaron el paso del cuerpo celeste.“Fue precioso”, comentaba un usuario en X, antes Twitter, acompañado de un video donde se aprecia claramente el meteorito iluminando la noche. "Es impresionante que lo haya podido grabar", "Yo lo he visto pasar por Sevilla", "Impresionante", "Nunca pensé que iba a pasar esto en España", "que probabilidades tienes de que te pase un meteorito mientras grabas un video", son otras de las reacciones que se leen.La comunidad científica aún no ha emitido un comunicado oficial sobre el origen y la naturaleza exacta del meteorito, pero este tipo de eventos suelen ser bastante comunes y, aunque espectaculares, generalmente no representan un peligro para la Tierra.Videos del meteorito que iluminó la noche en Portugal
Conozca los resultados del sorteo del chance La Caribeña Noche. Este sorteo se realiza todos los días, incluso los días festivos.Resultado Caribeña NocheEl número ganador del último sorteo de Caribeña Noche de este viernes, 18 de mayo, es el número:Tres últimas cifras: Tres primeras cifras: Cuatro cifra: Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de Caribeña Noche¿Cuál fue el último resultado de Caribeña Noche?El número ganador del último sorteo de Caribeña Noche de este viernes, 17 de mayo, es el número: 7264
Este sábado, 18 de mayo, se llevó a cabo el sorteo del chance Super Astro Luna, uno de los juegos de azar más famosos de Colombia, y al igual que Super Astro Sol, se juega diariamente.El sorteo se realiza de lunes a sábado a las 10:50 de la noche, mientras que los domingos juega a las 8:30 de la noche y cuenta con tres oportunidades de ganar con una misma apuesta.Plan de premios Super Astro Sol y Super Astro Luna4 cifras + signo = Paga $42.000 veces lo apostado3 cifras + signo = Paga $1.000 veces lo apostado2 cifras + signo = paga $100 veces lo apostado.El acierto de las cifras es en estricto orden.El Super Astro Luna es idéntico al Super Astro Sol, con la única diferencia que este último se juega de día.Conozca los resultados del último sorteo de Super Astro Luna de este sábado, 18 de mayo: Dos últimas cifras: Tres últimas cifras: Cuatro cifras: Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de Super Astro Luna¿Cuál fue el resultado de Super Astro Luna chance de ayer 17 de mayo de 2024?Conozca los resultados del último sorteo de Super Astro Luna de este viernes, 17 de mayo: 9396 - Aries
Este sábado, 18 de mayo de 2024, se llevó a cabo el sorteo de Baloto 2399, con un acumulado de 9.00 millones de pesos. Asimismo, se sorteó el Baloto Revancha, que tiene como premio total 7.000 millones de pesosConozca los resultados del último sorteo de Baloto:Resultados Baloto:Baloto: Súper balota: Baloto Revancha:Baloto Revancha: Súper balota: Resultados de chance del sábado, 18 de mayo de 2024:Dorado mañana: 9789Dorado Tarde: 5363Culona Día: 0028Super Astro Sol: 4503 - EscorpionSuper Astro Luna: Pijao de oro:Paisita día: 4059Paisita noche: Chontico día: 9675Chontico noche: Cafeterito tarde: 9474Cafeterito noche:Sinuano día: 5758Sinuano noche:Cash three día: 325Cash three noche: Play four día: 2827Play four noche: Saman día: 8966Caribeña día: 6614Caribeña noche: Motilón Tarde: 2540Motilón Noche: Fantástica día: 2417Fantástica Noche:Antioqueñita Día: 9598Antioqueñita Tarde: 7133Culona noche: