Tres cámaras de fotodetección concentran buena parte del recaudo generado en Bogotá durante 2026: las ubicadas en la avenida NQS con calle 22A, en ambos sentidos, y en la avenida calle 80 con carrera 114. En conjunto, estos puntos han recaudado cerca de $7.920 millones.El dato fue presentado durante un debate de control político sobre las llamadas "cámaras salvavidas", liderado por el concejal Marco Acosta, quien cuestionó los resultados del sistema y pidió establecer si estos dispositivos están generando cambios verificables en la seguridad vial.Los tres puntos forman parte de los lugares donde se concentra el mayor recaudo. Al ampliar la mirada a los diez sitios con mayores ingresos durante 2026, la cifra asciende a aproximadamente $15.038 millones.¿Cuánto dinero han generado las cámaras de fotomultas en Bogotá?El recaudo acumulado también muestra el tamaño que ha alcanzado el sistema. De acuerdo con la información presentada por la Secretaría Distrital de Movilidad, entre 2022 y abril de 2026 las cámaras habían generado aproximadamente $760.647 millones.A esto se suman valores de imposición que, según la información expuesta durante el debate, superan el billón de pesos.En cuanto al número de sanciones, entre 2022 y 2025 las cámaras produjeron 2.184.809 comparendos, un promedio cercano a 1.500 diarios durante ese periodo.¿Cuál es la infracción que más dinero genera con las fotomultas?El exceso de velocidad concentra la mayor parte del dinero obtenido mediante estos dispositivos. La infracción C29, correspondiente a exceder la velocidad máxima permitida, representó entre 88,6 % y 93,4 % del recaudo anual generado por las cámaras entre 2022 y 2025.El concejal Marco Acosta calificó esta concentración como un “monocultivo de la infracción” y planteó que el indicador debe analizarse junto con los resultados de seguridad vial.La discusión parte de una pregunta concreta: si la mayoría de las sanciones y del dinero recaudado están relacionados con una misma conducta, ¿qué cambios se han producido en los puntos donde fueron instaladas las cámaras?¿Qué ha pasado con los siniestros viales en Bogotá?Los datos presentados durante el debate muestran que entre 2022 y 2025 Bogotá registró:2.207 siniestros con personas fallecidas.48.208 siniestros con personas lesionadas.Por esta razón, Acosta pidió que cada cámara de fotomultas tenga una línea base que permita comparar las condiciones existentes antes y después de su instalación. Entre los indicadores planteados están los siniestros, fallecidos, lesionados, velocidades y otras conductas de riesgo.La intención es determinar los resultados de cada dispositivo más allá del número de placas detectadas o de comparendos impuestos.La Secretaría Distrital de Movilidad anunció la instalación de 18 nuevas cámaras en nueve puntos de Bogotá. Según las estimaciones de la entidad, estos dispositivos contribuirían a evitar cerca de 50 muertes y 900 personas lesionadas durante los próximos cuatro años.
Los vehículos 'caza fotomultas' que son utilizados para detectar infracciones en las calles tendrán que ajustarse a una nueva regla del Gobierno de Abelardo De La Espriella, debido a que cuando funcionen como herramienta de apoyo al control de un agente de tránsito, el funcionario deberá estar presente, visible e identificado y será quien opere directamente el equipo y expida el comparendo.La disposición busca ponerle límites a una práctica que el Ministerio de Transporte calificó como un abuso asociado a los llamados ‘carros cazafotomultas’.¿Qué cambia para los conductores?El principal cambio está en que ya no se podrá tratar de la misma manera una cámara utilizada por un agente durante un procedimiento de control y un sistema que detecta infracciones de forma completamente automática.Si el vehículo y su dispositivo tecnológico hacen parte del control que se desarrolla directamente en la vía, el agente de tránsito deberá acompañar la operación. No se trata solamente de que exista una cámara instalada en el vehículo: el funcionario debe estar presente y operar el equipo.La medida busca evitar que estos automóviles sean utilizados para registrar infracciones sin que exista el control en vía que corresponde a esta modalidad.¿Cuándo puede funcionar una cámara sin agente?La resolución contempla otra situación. Un dispositivo puede detectar una infracción automáticamente y generar posteriormente el comparendo, pero en ese caso ya no se considera simplemente una herramienta de apoyo al agente, como lo son las cámaras de fotomultas.Para operar bajo esta modalidad, el sistema debe tener autorización previa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y cumplir las condiciones establecidas para los sistemas de fotodetección, lo que incluye, entre otros aspectos, una justificación técnica, la operación en un punto autorizado y señalización visible.Por tanto, la nueva disposición no establece que todas las cámaras de tránsito tengan que estar acompañadas permanentemente por un agente. Lo que hace es definir qué requisitos corresponden según la manera en que se utilice la tecnología.¿Por qué el Gobierno hizo este cambio?El ministerio considera que una decisión del Gobierno anterior terminó generando confusión al establecer requisitos que no estaban contemplados en la ley y al mezclar dos mecanismos diferentes: la fotodetección automática y los dispositivos tecnológicos empleados como apoyo de los agentes de tránsito.La ministra de Transporte, Elsa Noguera, aseguró que las medidas fueron adoptadas siguiendo la instrucción del presidente Abelardo De La Espriella de ponerle freno a los abusos relacionados con los ‘carros cazafotomultas’.La funcionaria sostuvo que el propósito del control debe ser preventivo y que la tecnología debe contribuir a la seguridad vial.“Hemos tomado estas acciones siguiendo la instrucción que nos dio el presidente Abelardo De La Espriella de ponerle freno a los abusos asociados al uso de los ‘carros cazafotomultas’. El Presidente ha sido claro: las fotomultas deben servir para salvar vidas, no para hacer negocios con los ciudadanos”, afirmó la ministra de Transporte, Elsa Noguera.¿Qué pasará con los comparendos que no cumplan la regla?El cambio también contempla controles sobre las sanciones que sean generadas mediante estos vehículos.El Ministerio de Transporte instruyó al SIMIT para que no registre las órdenes de comparendo producidas mediante estos sistemas cuando no se hayan cumplido las condiciones exigidas para su utilización.Además, la Superintendencia de Transporte vigilará el cumplimiento de la medida y podrá investigar a las autoridades de tránsito que utilicen los dispositivos de manera irregular.
A partir del pasado 20 de agosto de 2026, la Secretaría de Movilidad de Bogotá comenzó la instalación de nuevas cámaras de tránsito en diferentes puntos de la ciudad, específicamente sobre los corredores viales de las avenidas Américas, NQS y El Dorado como parte de la estrategia vial del Distrito.El objetivo es que los conductores vayan a una velocidad máxima de 50 km/h en los puntos en los cuales se instalarán estas cámaras, que, según la entidad, ayudará a salvar cerca de 50 vidas y reducir alrededor de 900 accidentes en los tramos cercanos, como ha ocurrido en los últimos años."Estamos reduciendo el número de fallecidos en siniestros viales al año en de 42 personas salvadas por año gracias a la operación de estas cámaras. Y lo que esperamos es que las que anunciamos hoy, que son 4 puntos adicionales, cumplan también con esa función. Ya que hay varias cosas importantes: estas cámaras están debidamente señalizadas y son visibles para los conductores en la vía. Eso quiere decir que su principal función es disuasoria, es decir, que se cumplan con las normas de tránsito", explicó María Fernanda Ortiz, secretaria de Movilidad de Bogotá, en diálogo con RecapBlu.¿Dónde se instalarán las nuevas cámaras de fotomultas en Bogotá?Inicialmente serán sobre los corredores viales de las avenidas Américas, NQS y El Dorado como parte de la estrategia vial del Distrito, en los siguientes puntos:Avenida NQSCalle 25A.Calle 9, sentido norte-sur.Calle 9, sentido sur-norte.Calle 47A, sentido norte-sur.Calle 47A, sentido sur-norte.Avenida Las AméricasCarrera 58, sentido este-oeste.Carrera 58, sentido oeste-este.Avenida El DoradoCarrera 17, sentido este-oeste.Carrera 25, sentido oeste-este."No solamente estamos instalando estas cámaras salvavidas en estos puntos de vías principales, sino que estamos también en los barrios instalando tanto infraestructura como dispositivos de señalización y herramientas de pacificación para que también en los barrios se reduzca la velocidad y poder bajarle la probabilidad a que estos conflictos que se presentan entre las motocicletas, los carros, los camiones, no sean fatales para, para nuestros ciudadanos", indicó Ortiz.En esta fecha quedarán activas y empezarán a imponer multasDesde el 4 de septiembre varias de estas cámaras quedarán activas para comenzar a poner fotomultas y las sanciones quedarían desde el 12 de septiembre. Sin embargo, el Distrito informó que pondrá pasacalles que informarán de la presencia de estas para apoyar la pedagogía y evitar que sean sancionados.La funcionaria sostuvo que el objetivo de la administración no es aumentar el número de comparendos, sino conseguir que los conductores reduzcan la velocidad antes de que se produzcan situaciones de riesgo. En ese sentido, aseguró que el escenario ideal para la Secretaría sería que los ciudadanos cumplieran las normas y que el recaudo por multas fuera inexistente.Otro de los puntos abordados durante la entrevista fue el margen aplicado para las sanciones por exceso de velocidad. Ortiz explicó que, aunque el Código Nacional de Tránsito establece las obligaciones que deben cumplir los conductores, Bogotá aplica actualmente un margen de cinco kilómetros por hora.De esta manera, en una vía cuyo límite sea de 50 kilómetros por hora, la administración distrital comienza a aplicar la sanción a partir de los 56 kilómetros por hora.
La ministra de Transporte, Elsa Noguera, confirmó que el Gobierno iniciará la revisión de todos los sistemas de detección electrónica de infracciones, más conocidos como fotomultas. El anuncio se produjo luego de que el presidente Abelardo De La Espriella diera la instrucción de actuar con contundencia frente a posibles irregularidades, abusos o sistemas cuya instalación u operación no se encuentre debidamente sustentada.En ese sentido, Noguera explicó que la revisión busca verificar que estos sistemas tengan un propósito relacionado con la seguridad vial y no se conviertan en mecanismos de recaudo para las autoridades. “El propósito de los sistemas de detección electrónica debe ser salvar vidas y prevenir accidentes. Nunca convertirse en un negocio a costa de los ciudadanos”, señaló."Donde encontremos abusos o irregularidades, actuaremos con la contundencia que corresponde", precisó la jefe de cartera de Transporte en el mensaje difundido en su cuenta de X. El anuncio se conoce días después de que la ministra pidiera a la Agencia Nacional de Seguridad Vial suspender la entrada en operación de tres nuevas cámaras de velocidad en la Vía al Mar, entre Barranquilla y Cartagena. Con estos dispositivos, el corredor tendría siete cámaras, sumadas a las cuatro que ya estaban instaladas. En ese momento, Noguera consideró que el número de cámaras era “excesivo”. Además, el Ministerio confirmó que revisarán la regulación para establecer criterios más exigentes para autorizar nuevas cámaras. La ministra insistió en que la prioridad de estos sistemas debe ser la protección de los usuarios de las vías. “La seguridad vial está para proteger la vida de la gente, en ningún caso para servir como mecanismo de recaudo”, concluyó.
Cerca de 4.000 millones de pesos costará reparar los daños ocasionados a las cámaras de fotomultas y otros elementos de seguridad vial que fueron vandalizados durante los disturbios registrados la noche del domingo en Cali, tras la segunda vuelta presidencial.La cifra fue entregada por el alcalde Alejandro Eder, quien aseguró que en las próximas horas la Alcaldía divulgará un cartel con los rostros de los presuntos responsables de los ataques contra las cámaras de fotodetección."No vamos a tolerar nada de vandalismo en nuestra ciudad. Todos serán multados, todos van a recibir cargos penales o demandas penales y vamos a dar con los responsables, porque los daños que le costaron a Cali ascienden a 4.000 millones de pesos. Entonces nosotros vamos a trabajar rápidamente para capturarlos. Pero, repito, tenemos una bolsa de recompensas de hasta 200 millones de pesos para dar con los responsables del vandalismo del domingo en la noche", dijo el mandatario.De acuerdo con la gerente de Enruta, Diana Carolina Reina, entidad encargada de la operación y administración del sistema de fotodetección, el balance técnico estableció que fueron vandalizados 17 equipos de seguridad vial y ciudadana. Además de las cámaras, también fueron destruidos y hurtados otros elementos."Muchos de estos puntos fueron hurtados, como por ejemplo los postes, las ménsulas, los cajones, las mismas cámaras y los elementos de señalización vertical, por lo cual estamos terminando de hacer el análisis. Esto tiene un proceso de reclamación ante la aseguradora para poder determinar el plazo en que estos elementos se van a poder volver a instalar", manifestó Reina.La funcionaria explicó que el costo de los daños no solo incluye la reposición de los equipos, sino también su instalación, recalibración y la obtención de nuevos permisos ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial para que puedan volver a operar.
La Alcaldía de Bello anunció que no implementará nuevos puntos de cámaras de fotomultas en el municipio, tras quejas de las personas en el Valle de Aburrá. También está en revisión la reducción de velocidad aplicada en la Avenida Regional. Se trata de los nuevos sistemas de control que estaban proyectados para operar en sectores como la Avenida Regional Oriental, la Autopista Medellín–Bogotá y la vía hacia San Pedro de los Milagros, en jurisdicción del corregimiento San Félix.La alcaldesa de Bello, Lorena González, señaló el motivo que llevó a la no utilización de nuevas cámaras de fotodetección en las zonas anteriormente mencionadas.“Después de realizar análisis internos, también de escuchar a la ciudadanía, hemos determinado que estas cámaras de fotodetección no se instalarán”, afirmó.Esta decisión, cabe recordar, llega luego de que se conociera también el anuncio de que el Gobierno nacional investiga a 37 organismos de tránsito del país, por más de 5.8 millones de fotomultas que quedarán sin validez.Desde la Alcaldía de Bello confirmaron, además, que está en revisión la reducción de velocidad aplicada en la Avenida Regional, en jurisdicción de Bello.“Analizaremos la posibilidad de volver a tener la velocidad que se tenía en este sector donde se puso la medida de 50 kilómetros por hora a tenerla como estaba anteriormente”, agregó.Según detalló la mandataria, la medida de reducción de la velocidad en ese corredor vial fue adoptada directamente por la Agencia Nacional de Seguridad Vial y no por la Alcaldía, que ya elevó una solicitud de revisión ante esa entidad.En ese sentido, indicó que la petición busca revisar la parametrización aplicada únicamente en el tramo correspondiente a Bello y no en toda la vía.
El anuncio de que el Gobierno Nacional investiga a 37 organismos de tránsito del país, por más de 5,8 millones de fotomultas que quedarán sin validez generó el pronunciamiento del alcalde Federico Gutiérrez, pues la Secretaría de Movilidad de Medellín es una de las que está bajo la lupa de las autoridades.Según indicó la Superintendencia de Transporte se identificó que los organismos de tránsito investigados impusieron más de 7,5 millones de comparendos mediante sistemas tecnológicos, una buena parte rodeadas de presuntas irregularidades, lo que acarrearía devolver los recursos que pagaron los infractores y además enfrentar sanciones equivalentes al doble de lo recaudado, lo que superaría los $2,1 billones en todo el país.Siendo Medellín la segunda ciudad con mayores cifras de comparendos detectados dentro de la investigación, con 717 mil comparendos, el mandatario aseguró que ningún proceso debe ser irregular y que una vez sean notificados revisarán a fondo estos casos."Independientemente de la carta de la ministra o no, que no la hemos recibido, vamos a analizar todo eso, pero ningún cobro puede ser irregular. Vamos a analizar esto, vamos a analizarlo, pero, por supuesto, tendremos que mirar bien la la notificación, a qué se refieren y cuáles serían los casos específicos", señaló.Gutiérrez defendió que en su primera Alcaldía (entre 2016 y 2019) fueron anuladas “cientos de miles de fotomultas” que habían sido cobradas de manera irregular por parte de la concesión con UNE, la cual caducó el 31 de diciembre del año anterior y estuvo “amarrada” por un contrato en la ciudad durante 20 años.Además, reiteró que hoy en día el enfoque de la administración distrital es preventivo, no recaudatorio, motivo por el que cumpliento la normativa señalizaron todas las cámaras de fotodetección de la ciudad y lograron reducir las multas por velocidad y por SOAT/revisión técnico-mecánica en cerca del 30 %.
Una nueva polémica se desató en Barrancabermeja tras conocerse que más de 130 mil comparendos impuestos mediante cámaras de fotodetección podrían quedar sin efecto debido a presuntas irregularidades en la autorización y funcionamiento de estos sistemas.La denuncia fue reiterada por el senador Gustavo Moreno, quien aseguró que durante años advirtió sobre posibles fallas en la implementación de las fotomultas y cuestionó que estos mecanismos terminaran convirtiéndose en herramientas de recaudo económico más que en estrategias de seguridad vial.“Hoy queda demostrado que nuestros debates y denuncias tenían fundamento”, afirmó el congresista, luego de que el Ministerio de Transporte ordenara tumbar más de 5,8 millones de fotomultas en distintas ciudades del país por posibles irregularidades en los sistemas tecnológicos de detección.Según explicó el senador, en Barrancabermeja las cámaras habrían operado sin contar con las autorizaciones requeridas, situación que pondría en duda la legalidad de miles de comparendos impuestos a conductores. "Están cobrando más de $170 mil millones en comparendos. Incluso han embargado cuentas bancarias a los conductores", dijo el senador Moreno. Las cámaras de fotomultas comenzaron a funcionar en Barrancabermeja el 12 de agosto de 2024. La decisión se conoce en medio de una investigación adelantada por la Superintendencia de Transporte por presuntas irregularidades en varios sistemas de fotodetección instalados en el país.La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que la actuación del Gobierno marca un precedente histórico en defensa de los derechos de los ciudadanos y del debido proceso.“Hoy el Gobierno Nacional le dice al país que las fotomultas no pueden convertirse en un mecanismo de recaudo por fuera de la ley. Cuando no se cumplen los requisitos técnicos y legales, los ciudadanos no pueden ser los que paguen las consecuencias”, señaló la ministra.De acuerdo con la Superintendencia de Transporte, los organismos investigados habrían impuesto más de 7,5 millones de comparendos mediante estos sistemas tecnológicos. De ese total, 1.582.398 multas ya fueron pagadas por ciudadanos colombianos, generando recaudos superiores a 1,05 billones de pesos.El caso ha generado preocupación entre conductores y usuarios de las vías, especialmente en Santander, donde desde hace años existían cuestionamientos sobre la legalidad y transparencia de algunos sistemas de fotodetección.La controversia también reabre el debate nacional sobre el verdadero propósito de las fotomultas, pues sectores políticos y ciudadanos insisten en que estas herramientas deben enfocarse en prevenir accidentes y salvar vidas, y no convertirse en mecanismos de recaudo masivo.
El Ministerio de Transporte confirmó que millones de fotomultas impuestas en Colombia entre 2018 y 2024 deberán ser revocadas por irregularidades detectadas en la operación de cámaras de tránsito en 37 organismos del país.La ministra de Transporte, Mafe Rojas, explicó en entrevista en Mañanas Blu, con Néstor Morales, que la decisión cobija comparendos impuestos mediante sistemas automáticos de detección que operaron sin cumplir requisitos legales y técnicos exigidos por la normativa colombiana.Según indicó la funcionaria, la revisión adelantada por la Superintendencia de Transporte encontró que varias autoridades comenzaron a imponer sanciones antes de contar con los permisos requeridos o utilizaron certificaciones expedidas a terceros.“Se caen 7 millones y medio de comparendos porque no cumplieron los requisitos de la ley”, aseguró la ministra durante la entrevista.Listado de ciudades y fechas de fotomultas que quedarían sin validezEl Ministerio de Transporte indicó que las sanciones se revocarán dependiendo de la ciudad y del periodo en que operaron las cámaras bajo investigación:Secretaría de Movilidad de Medellín: del 10 de diciembre de 2018 al 28 de abril de 2020.División de Tránsito y Transporte de La Dorada: del 10 de diciembre de 2018 al 3 de septiembre de 2019.Inspección Municipal de Tránsito de Villavicencio: del 10 de diciembre de 2018 al 20 de octubre de 2019.Secretaría de Movilidad de Santiago de Cali: del 10 de diciembre de 2018 al 21 de noviembre de 2024.Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá: del 12 de diciembre de 2018 al 6 de enero de 2020.Secretaría Distrital de Tránsito y Seguridad Vial de Barranquilla: del 27 de diciembre de 2018 al 17 de septiembre de 2019.Instituto Municipal de Tránsito y Transporte de Corozal: del 18 de diciembre de 2018 al 24 de julio de 2019.Departamento Administrativo de Transporte y Tránsito de Villa del Rosario: del 14 de enero de 2019 al 31 de octubre de 2019.Secretaría de Movilidad de Itagüí: del 1 de febrero de 2019 al 5 de julio de 2020.Secretaría de Movilidad y Tránsito de Sabaneta: del 1 de febrero de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Oficina de Tránsito y Transporte Departamental del Magdalena: del 1 de febrero de 2019 al 29 de agosto de 2019.Secretaría de Movilidad de Bello: del 27 de febrero de 2019 al 16 de febrero de 2020.Secretaría Municipal de Tránsito y Transporte de Galapa: del 27 de febrero de 2019 al 15 de septiembre de 2019.Instituto de Tránsito del Atlántico: del 27 de febrero de 2019 al 12 de agosto de 2019.Secretaría Municipal de Tránsito y Transporte de Puerto Colombia: del 27 de febrero de 2019 al 25 de noviembre de 2019.Secretaría Municipal de Transporte y Tránsito de Arjona: del 27 de febrero de 2019 al 19 de diciembre de 2019.Secretaría de Tránsito y Transporte Municipal de Turbaco: del 26 de marzo de 2019 al 28 de noviembre de 2019.Instituto Municipal de Tránsito y Transporte de Soledad: del 26 de marzo de 2019 al 9 de diciembre de 2019.Secretaría de Tránsito y Transporte de San José de Cúcuta: del 26 de marzo de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Secretaría de Movilidad Contemporánea de Cundinamarca: del 30 de abril de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Organismo de Tránsito Municipal de Palermo: del 29 de abril de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Instituto Municipal de Tránsito y Transporte de Fundación (INTRASFUN): del 10 de mayo de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Instituto de Tránsito y Transporte del Municipio de Los Patios: del 10 de mayo de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Secretaría de Movilidad y Transporte de Cartago: del 24 de mayo de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Secretaría de Tránsito y Transporte de Yumbo: del 8 de julio de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Secretaría de Tránsito, Transporte y Movilidad de Yotoco: del 8 de julio de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Instituto de Tránsito y Transporte Municipal de Ciénaga: del 8 de agosto de 2019 al 26 de mayo de 2021.Inspección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja: del 20 de septiembre de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Secretaría de Movilidad Multimodal y Sostenible de Santa Marta: del 15 de noviembre de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Secretaría de Tránsito y Transporte Municipal de Popayán: del 20 de noviembre de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Instituto Municipal de Tránsito y Transporte de Aguachica: del 28 de noviembre de 2019 al 21 de noviembre de 2024.Secretaría Municipal de Transporte y Tránsito de Montería: del 13 de diciembre de 2019 al 12 de diciembre de 2024.Secretaría de Transporte y Tránsito del Municipio de Planeta Rica: del 14 de enero de 2020 al 13 de enero de 2025.Secretaría de Tránsito y Transporte de Palmira: del 22 de mayo de 2020 al 21 de mayo de 2025.Secretaría de Tránsito y Transporte Municipal de Santander de Quilichao: del 21 de julio de 2020 al 20 de julio de 2025.Secretaría de Movilidad y Transporte del Valle del Cauca: del 12 de febrero de 2021 al 11 de febrero de 2026.Secretaría de Transporte y Movilidad de Zipaquirá: del 16 de diciembre de 2020 al 15 de diciembre de 2025.¿Por qué se tumbarán millones de fotomultas?De acuerdo con el Ministerio de Transporte, las irregularidades están relacionadas con el llamado concepto de desempeño o de uso de la tecnología, expedido por el Instituto Nacional de Metrología.Ese documento certifica que las cámaras de fotodetección cumplen condiciones técnicas para operar legalmente.La ministra explicó que algunos organismos de tránsito instalaron y pusieron a funcionar cámaras antes de obtener esa autorización. “Muchos arrancaron a cobrar sin haber hecho el trámite correspondiente”, afirmó.La investigación revisó permisos solicitados por 37 organismos de tránsito entre diciembre de 2018 y noviembre de 2024.¿Qué pasa con quienes no han pagado la fotomulta?La ministra aseguró que las personas que tengan comparendos dentro de los periodos investigados no tendrán que hacer trámites para solicitar la revocatoria.Según explicó, las secretarías de tránsito deberán eliminar automáticamente las multas de sus plataformas.“Si está en esos periodos y en esa ciudad, no tenga ya ese comparendo que fue puesto de manera irregular”, señaló. El beneficio cobijaría más de 5,8 millones de comparendos que todavía no han sido pagados.¿Qué deben hacer quienes ya pagaron?En el caso de ciudadanos que ya cancelaron la multa, el proceso sí requerirá una solicitud ante la secretaría de tránsito correspondiente.La ministra indicó que las entidades deberán habilitar mecanismos virtuales para que los usuarios pidan la devolución del dinero mediante ventanillas digitales o correos electrónicos.El Gobierno calcula que más de 1,5 millones de comparendos ya fueron pagados, por un valor superior a un billón de pesos.
Más de 1,4 millones de conductores en Colombia podrían verse beneficiados con la anulación de millones de fotomultas luego de la investigación iniciada por el Gobierno Nacional contra 37 organismos de tránsito del país por presuntas irregularidades en la operación de sistemas de detección electrónica.La actuación fue anunciada por el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte, entidades que pusieron bajo revisión más de 7,5 millones de comparendos emitidos mediante cámaras de fotodetección.Según informó el Gobierno, 5.832.906 comparendos que todavía no han sido pagados perderán validez y deberán ser revocados de oficio por las autoridades de tránsito correspondientes.¿Qué conductores se salvarán de pagar las fotomultas?La decisión cobijaría únicamente a comparendos que todavía no han sido cancelados por los ciudadanos y que fueron impuestos durante periodos en los que las cámaras operaron con presuntas irregularidades.Uno de los casos más grandes corresponde a Cali. Según explicó la Superintendencia, ese organismo de tránsito nunca obtuvo el concepto de desempeño requerido para la operación de los sistemas.Por esa razón, los comparendos impuestos en la capital del Valle del Cauca entre diciembre de 2018 y noviembre de 2024 deberán ser revocados.También aparecen casos en otras regiones del país:En Barranquilla, se revisarían multas emitidas entre diciembre de 2018 y noviembre de 2020.En Medellín, la investigación incluye más de 717.000 comparendos asociados a 40 cámaras.En Bogotá también fueron detectadas operaciones iniciadas antes de obtener permisos técnicos.La Gobernación de Cundinamarca figura por trámites realizados presuntamente a nombre de terceros.La investigación igualmente involucra organismos de tránsito de ciudades y municipios como Cartagena, Bucaramanga, Villavicencio, Valledupar, Montería, Sincelejo, Soledad, Sabaneta y Villa del Rosario.¿Por qué millones de fotomultas quedarían sin efecto?La investigación se originó por posibles incumplimientos relacionados con requisitos técnicos exigidos por la Ley 2251 de 2022 y la resolución 718 del Ministerio de Transporte.De acuerdo con la Superintendencia de Transporte, varias autoridades de tránsito habrían operado cámaras salvavidas sin contar con el concepto de desempeño expedido por el Instituto Nacional de Metrología, documento que certifica la legalidad y confiabilidad técnica de esos sistemas.Las autoridades señalaron tres situaciones detectadas durante la revisión:Organismos que comenzaron operaciones sin el concepto técnico requerido.Entidades que usaron conceptos expedidos a terceros.Sistemas que obtuvieron aprobación después de haber empezado a imponer comparendos.La ministra de Transporte, Mafe Rojas, aseguró que las actuaciones buscan proteger el debido proceso de los ciudadanos.“Las fotomultas no pueden convertirse en un mecanismo de recaudo por fuera de la ley”, afirmó la funcionaria al presentar los resultados preliminares de la investigación.¿Qué pasa si la fotomulta ya fue pagada?La Superintendencia de Transporte indicó que quienes todavía no han pagado los comparendos no tendrán que adelantar trámites para la revocatoria.Según explicó a Blu Radio el superintendente Alfredo Piñeros, la orden será emitida a los organismos de tránsito para que retiren automáticamente los comparendos de sus plataformas.El panorama cambia para quienes ya realizaron el pago de las multas. En esos casos, los ciudadanos deberán iniciar procesos jurídicos para reclamar el dinero cancelado.Las autoridades señalaron que podrían adelantarse solicitudes mediante derechos de petición, tutelas o demandas por “pago de lo no debido”.De acuerdo con los datos entregados por la Superintendencia, 1.582.398 comparendos ya fueron pagados y representan recaudos superiores a $1,05 billones.
El papa León XIV afirmó este lunes que la Iglesia tiene "una responsabilidad particular" en acompañar y ayudar a las personas que sufrieron abusos a buscar una sanación, durante la rueda de prensa de este lunes de regreso de su viaje a Francia."El abuso sexual es, ante todo, un problema humano. Cuando ocurre dentro de la Iglesia, se añade otra dimensión, porque la vida de fe de las personas queda profundamente herida y, en ocasiones, incluso destruida. Por eso, la Iglesia tiene una responsabilidad particular de acompañarlas y ayudarlas a buscar la sanación", añadió el papa.Explicó a los medios, entre ellos EFE, que a las víctimas francesas con las que se reunió en Lourdes les pidió que también le "ayudaran a transmitir a las demás víctimas la disposición, tanto mía como de la Iglesia, a escucharlas y acompañarlas en su búsqueda de sanación, reconociendo el dolor que se ha causado en sus vidas a raíz de situaciones de abuso".Y aunque las víctimas hablan de "abusos sistémicos" en la Iglesia, León XIV puntualizó que él prefiere expresarlo de otra manera, pero que reconoció que "algunas organizaciones dentro de la Iglesia sí que, en ocasiones, por así decirlo, han actuado de forma abusiva como sistema"."En esos términos, hablé con ellas de cómo, en ciertos aspectos, se ha considerado que la Iglesia es responsable, pero también de cómo creo que la Iglesia puede desempeñar un papel importante para ayudarlas a encontrar la sanación", añadió.La Iglesia habla de doctrina social, no entra en políticaSobre la laicidad del Estado, un tema que abordó en Francia en varias ocasiones, el papa defendió que cuando "la Iglesia habla de defender la vida y aborda cuestiones de doctrina social, no está entrando en la política"."Estamos aplicando el Evangelio a la vida de las personas", subrayó.Y agregó: "Puede haber políticos, por así decirlo, tanto de izquierda como de derecha, y también situaciones en las que se afirma que la religión debe permanecer exclusivamente en el ámbito privado, que cada persona debe hacer lo que quiera en su vida privada y que, como Estado, debemos mantenernos separados de la religión".Reiteró que "la defensa de la vida es algo que, como todos ustedes saben, la Iglesia enseña y en lo que cree profundamente" y que son conscientes de las leyes sobre la eutanasia aprobadas en Francia y en otros países de Europa."Pero, al estar en un lugar como Lourdes, donde las personas buscan algo mucho más profundo, y al comprender que sus vidas tienen sentido incluso en medio de la enfermedad, la discapacidad o diferentes formas de sufrimiento, la Iglesia, por Jesús mismo, quiere estar cerca de esas personas y reafirmar los valores que, creo, la vida misma representa para todos nosotros".Y agregó: "así que diría que, si eso es hacer política, sí, lo hice. Pero no lo hice para intervenir en la política francesa, sino para enseñar lo que realmente cree la Iglesia".
Anthropic, creadora del modelo de inteligencia artificial Claude, ha advertido a potenciales inversores en el folleto sobre su prevista salida a bolsa de que su tecnología puede plantear "riesgos existenciales para la humanidad", informa este martes el 'Financial Times'.La compañía estadounidense dedica una parte importante del documento a los riesgos asociados al desarrollo de modelos de IA cada vez más avanzados, entre ellos "la posibilidad de que manipulen, chantajeen o desarrollen comportamientos impredecibles", según el periódico.El folleto fue distribuido entre un pequeño grupo de posibles inversores ante la próxima salida a bolsa, prevista para este otoño en el Nasdaq de Nueva York, de la empresa dirigida por Dario Amodei, cuyos inversores confían en que pueda alcanzar una valoración de más de 2 billones de dólares, de acuerdo con el diario.El texto también informa de que Anthropic registró el año pasado unos ingresos de 4.600 millones de dólares, casi doce veces más que el ejercicio anterior, pero sufrió una pérdida operativa de más de 8.000 millones.Los gastos operativos ascendieron a casi 13.000 millones de dólares, debido en buena medida al coste de los recursos informáticos necesarios para entrenar y ejecutar sus modelos, según el 'Financial Times'.Anthropic prevé además comprometer 518.000 millones de dólares en servicios de computación en la nube, capacidad informática e infraestructura durante los próximos años para sostener su expansión, se apunta en el folleto.El periódico recuerda que los ingresos de la compañía han seguido aumentando con rapidez este año, con 11.500 millones de dólares en el segundo trimestre, aunque sus gastos también aumentan.Además de los peligros existenciales, el folleto a inversores reconoce asimismo la concentración de clientes como uno de los riesgos para la empresa, dado que cerca de una cuarta parte de sus ingresos de 2025 procedió de solo dos de ellos, según las fuentes consultadas por el periódico.En medio de un debate sobre las amenazas que podría plantear la IA, Amodei defendió hace unos días la necesidad de "ralentizar la frontera" del desarrollo de esta tecnología para reforzar su seguridad, propuesta que respaldaron el consejero delegado de OpenAI, Sam Altman, y el empresario Elon Musk.
El sorteo 614 de MiLoto se realizó el lunes 28 de septiembre de 2026. De acuerdo con la imagen de resultados suministrada, la combinación ganadora fue 09, 13, 14, 30 y 31, mientras que el acumulado anunciado para el sorteo era de $200 millones.La jornada registró 11.314 ganadores en las diferentes categorías de premios, según el reporte publicado en la imagen. La categoría de cuatro aciertos concentró 24 ganadores, mientras que 951 personas acertaron tres números y otras 10.339 consiguieron dos aciertos. El resultado también muestra que no hubo ganadores con los cinco números de la combinación, por lo que el premio correspondiente a esa categoría figura en cero.MiLoto hoy: números ganadores del sorteo 614Estos fueron los números de MiLoto correspondientes al lunes 28 de septiembre de 2026:NÚMEROS GANADORES0913143031Sorteo 614 · Lunes 28 de septiembre de 2026Acumulado anunciado: $200 millonesPremios de MiLoto del 28 de septiembreEl reporte del sorteo 614 presenta cuatro categorías de premios, según la cantidad de números acertados. Estos son los resultados publicados:5 aciertos: premio total de $0, con cero ganadores.4 aciertos: premio total de $21.932.400, con 24 ganadores y un premio individual de $913.850.3 aciertos: premio total de $38.685.150, con 951 ganadores y un premio individual de $40.650.2 aciertos: premio total de $41.366.000, con 10.339 ganadores y un premio individual de $4.000.En total, el sorteo reportó 11.314 ganadores entre las categorías premiadas. La mayor cantidad de personas obtuvo dos aciertos, seguida por quienes consiguieron tres y cuatro números.¿Cuánto cayó en el acumulado de MiLoto?El sorteo del lunes tenía anunciado un acumulado de $200 millones para la categoría de cinco aciertos. Sin embargo, el reporte suministrado no registra ganadores en este nivel, por lo que el premio principal aparece en cero. Los resultados también muestran la distribución de los premios entre las demás categorías, con 24 ganadores de cuatro aciertos, 951 de tres y 10.339 de dos.¿Cómo consultar los resultados de MiLoto?Los jugadores pueden comparar la combinación ganadora con los números registrados en sus tiquetes para determinar si obtuvieron algún premio. Es necesario verificar los cinco números y la fecha del sorteo correspondiente, ya que cada jornada tiene su propia combinación.Para el sorteo 614, la combinación publicada fue 09, 13, 14, 30 y 31. Los premios individuales indicados en la imagen corresponden a las categorías de dos, tres y cuatro aciertos. Nota: Las cifras de premios se transcriben de la imagen suministrada. El total de premiación del encabezado presenta una diferencia frente a la suma de los premios por categoría, por lo que se recomienda verificar ese dato con el reporte oficial antes de publicarlo.
El Baloto y la Revancha realizaron este lunes 28 de septiembre de 2026 su sorteo número 2.715, con nuevos resultados para los participantes de ambos juegos de azar en Colombia. Ninguno de los dos sorteos registró ganadores del premio mayor, por lo que los acumulados aumentaron para la próxima jornada, programada para el miércoles 30 de septiembre.En el Baloto, los números ganadores fueron 12, 13, 15, 25 y 29, con la superbalota 10. Por su parte, en la Revancha salieron las cifras 16, 19, 24, 26 y 28, acompañadas de la superbalota 02.Tras la jornada, el acumulado del Baloto quedó en $61.200 millones, mientras que el de la Revancha alcanzó los $3.400 millones. Ambos juegos entregaron premios en sus distintas categorías, con miles de participantes favorecidos.Resultados del Baloto del 28 de septiembre de 2026Estos son los números ganadores del sorteo 2.715 del Baloto, realizado el lunes 28 de septiembre:Números ganadores: 12, 13, 15, 25 y 29.Superbalota: 10.Acumulado para el próximo sorteo: $61.200 millones.Total de ganadores: 15.463.Premiación total: $118.393.100.Premios del Baloto por categoríaLa jornada no dejó ganadores del premio mayor ni de la categoría de cinco números sin superbalota. Sin embargo, miles de participantes acertaron algunas de las combinaciones premiadas.Esta fue la distribución de los premios:5 números + superbalota: 0 ganadores; premio acumulado.5 números: 0 ganadores.4 números + superbalota: 0 ganadores.4 números: 39 ganadores, con un premio de $156.850 por persona.3 números + superbalota: 98 ganadores, con $54.100 por persona.3 números: 1.461 ganadores, con $11.850 por persona.2 números + superbalota: 1.221 ganadores, con $11.300 por persona.Superbalota: 12.644 ganadores, con $6.000 por persona.En total, el Baloto registró 15.463 ganadores en las diferentes categorías, con una premiación de $118.393.100, según los resultados publicados en la imagen del sorteo.Resultados de la Revancha del 28 de septiembre de 2026La Revancha también realizó su sorteo 2.715 este lunes. Los números ganadores fueron los siguientes:Números ganadores: 16, 19, 24, 26 y 28.Superbalota: 02.Acumulado para el próximo sorteo: $3.400 millones.Total de ganadores: 11.424.Premiación total: $47.145.300.Premios de la Revancha por categoríaAl igual que en el Baloto, la Revancha no tuvo ganadores del premio mayor. No obstante, el sorteo dejó premios en las demás categorías, distribuidos de la siguiente manera:5 números + superbalota: 0 ganadores; premio acumulado.5 números: 0 ganadores.4 números + superbalota: 2 ganadores, con $1.223.600 por persona.4 números: 56 ganadores, con $47.800 por persona.3 números + superbalota: 73 ganadores, con $31.800 por persona.3 números: 1.687 ganadores, con $4.500 por persona.2 números + superbalota: 914 ganadores, con $6.600 por persona.Superbalota: 8.692 ganadores, con $3.000 por persona.La Revancha registró 11.424 ganadores en todas sus categorías, con una premiación total de $47.145.300.¿Cuándo es el próximo sorteo del Baloto y la Revancha?El próximo sorteo del Baloto y la Revancha se realizará el miércoles 30 de septiembre de 2026. Para esa jornada, el juego principal tendrá un acumulado de $61.200 millones, mientras que la Revancha ofrecerá $3.400 millones.Los participantes podrán consultar los resultados después de la realización del sorteo y verificar sus tiquetes con las combinaciones ganadoras y las categorías de premios correspondientes. Los resultados del lunes 28 de septiembre corresponden al sorteo número 2.715 y reflejan la distribución de premios reportada para ambos juegos.
La Lotería del Tolima realizó este lunes 28 de septiembre de 2026 un nuevo sorteo, correspondiente al sorteo 4189, en el que se entregaron diferentes premios entre los jugadores. El número ganador del premio mayor de la Lotería del Tolima fue el 6718, de la serie 171, correspondiente a un premio de $3.000 millones.Ganadores de los secos de la Lotería del TolimaAdemás del premio mayor, la Lotería del Tolima entregó diferentes premios secos en este sorteo.Mayor Invertido en OrdenNúmero: 8176 | Serie: 171Casa para Siempre ($270 Millones)Número: 1372 | Serie: 050Cero Kilómetros ($240 Millones)Número: 7539 | Serie: 2722 Secos Dulima Dorada ($150 Millones)Número: 0561 | Serie: 257Número: 7754 | Serie: 0903 Secos El Top de la Suerte ($60 Millones)Número: 7524 | Serie: 158Número: 8697 | Serie: 196Número: 5312 | Serie: 0314 Secos El Tren de la Fortuna ($45 Millones)Número: 2361 | Serie: 018Número: 7520 | Serie: 220Número: 6274 | Serie: 023Número: 5522 | Serie: 2049 Secos Lluvia de Oro ($21 Millones)Número: 2376 | Serie: 097Número: 4630 | Serie: 115Número: 8598 | Serie: 207Número: 3700 | Serie: 044Número: 8776 | Serie: 178Número: 6443 | Serie: 170Número: 4737 | Serie: 222Número: 4412 | Serie: 250Número: 9205 | Serie: 02312 Secos La Ráfaga Millonaria ($15 Millones)Número: 4359 | Serie: 075Número: 6229 | Serie: 149Número: 3730 | Serie: 059Número: 0144 | Serie: 072Número: 2747 | Serie: 238Número: 5480 | Serie: 211Número: 2754 | Serie: 013Número: 3185 | Serie: 224Número: 2305 | Serie: 131Número: 6293 | Serie: 209Número: 9122 | Serie: 239Número: 8848 | Serie: 023Travieso de la Tolima (Sin Serie)Número: 0056Los jugadores deben comparar estos números y series con los registrados en sus billetes y revisar la imagen oficial del sorteo 4188 para confirmar si obtuvieron alguno de los premios.¿Cómo reclamar los premios de la Lotería del Tolima?El billete de la Lotería del Tolima tiene un valor de $12.000, dividido en tres fracciones de $4.000. Se puede adquirir en los puntos Gana Gana y en más de 10.000 puntos distribuidos en diferentes zonas del país, entre ellos Efecty, Gelsa y Codesa.Para reclamar un premio, el ganador debe presentar el billete o la fracción, en formato físico o virtual, en las instalaciones de la Lotería del Tolima o en la agencia distribuidora que vendió el número ganador. La información correspondiente aparece registrada en el billete.Las aproximaciones pueden cobrarse directamente con el lotero o en la agencia distribuidora.En el caso de premios inferiores a $5 millones, el ganador debe diligenciar sus datos personales en el respaldo del billete y presentar una copia de la cédula de ciudadanía.Para premios superiores a $5 millones, además del billete y la cédula, el ganador debe diligenciar el formato de identificación de ganadores y el de verificación de datos. También debe presentar el RUT y una certificación de cuenta bancaria, debido a que estos premios son pagados mediante transferencia bancaria.
