Un grupo de organizaciones y colectivos de la sociedad civil se sumaron este jueves al pedido para que Colombia, Ecuador, Costa Rica y Panamá ratifiquen el Tratado Global de los Océanos de la ONU, lo que permitiría crear una reserva marina en aguas internacionales que proteja el corredor migratorio submarino que existe entre esos cuatro países.Este reclamo ya había sido realizado el mes pasado por la organización ecologista Greenpeace, que realizó una misión científica a bordo de su barco Arctic Sunrise para constatar la amplia biodiversidad que se mueve en esta área, con énfasis en las Islas Galápagos (Ecuador), una de las reservas marinas mejor conservadas del mundo.En su pronunciamiento, estas organizaciones explicaron que el Tratado Global de los Océanos equipara a Ecuador, Colombia, Panamá y Costa Rica para proponer la protección de la alta mar en áreas de interés común.Lo anterior reforzaría los esfuerzos de gestión regional como el Corredor Marino del Pacífico Este Tropical (CMAR), que abarca más de 2 millones de kilómetros cuadrados y es utilizado por tortugas, tiburones y otras especies en peligro de extinción."Además, proteger áreas clave de alta mar en la región CMAR podría ayudar a mitigar las amenazas que plantea la pesca no regulada, que socava las medidas de conservación y gestión sostenible implementadas por las naciones CMAR", señaló el comunicado conjunto.Indicaron que "el tratado también representa un camino para proteger áreas clave del océano que muchas especies migratorias amenazadas en áreas marinas protegidas (AMP) de la región deben cruzar para llegar a hábitats costeros clave para reproducirse, anidar y alimentarse"."Es por eso que nosotros unimos hoy nuestras voces para pedir a los gobiernos de Ecuador, Colombia, Costa Rica y Panamá que ratifiquen el Tratado de Alta Mar de la ONU con carácter de urgencia y expresen su compromiso de aprovecharlo para proteger la alta mar en áreas de interés común", reclamaron."Estos Gobiernos ya han dado admirables pasos para proteger los océanos en aguas nacionales, y ahora tienen una oportunidad histórica de demostrar su liderazgo global ratificando sin demora el Tratado de Alta Mar de las Naciones Unidas", añadieron.De este modo, según las organizaciones firmantes, los cuatro países podrían contribuir a alcanzar el objetivo de tener protegidos el 30 % de los océanos para el año 2030 e inspirar a otras naciones a seguir su ejemplo."Si estos cuatro países defienden la protección de la alta mar en la región CMAR, serían un ejemplo para el resto del mundo, demostrando que la cooperación multilateral puede proteger los océanos para esta generación y las generaciones futuras", concluyeron.Entre las entidades firmantes hay instituciones científicas como la Fundación Charles Darwin (FCD) y el Centro de Ciencia de Galápagos, regentado por la Universidad San Francisco de Quito (USFQ) y Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill (Estados Unidos).También suscribieron el pronunciamiento otras organizaciones dedicadas a la conservación como la Fundación Jocotoco, la Fundación ECOS, el Centro Rescate Especies Mbogarinas Amenazadas (Crema), Marine Watch International y el Frente Insular de la Reserva Marina de Galápagos, entre otras.El Tratado de los Océanos fue suscrito en marzo de 2023 por la Unión Europea (UE) y cerca de 70 países más, pero hasta el momento sólo ha sido ratificado por Chile y la pequeña república insular de Palaos.Este documento se acordó con el objetivo de abordar algunas de las lagunas regulatorias que existen en el actual marco internacional de gobernanza de los océanos y garantizar la conservación y el uso sostenible de la biodiversidad marina en áreas fuera de la jurisdicción nacional
El 24 de agosto de 2023, el submarino Titán, de la empresa OceanGate, se encontraba en una expedición para explorar los restos del Titanic en el océano Atlántico Norte. Este trágico suceso provocó la muerte de cinco tripulantes: Hamish Harding, Paul-Henri Nargeolet, Shahzada Dawood, Suleman Dawood y Stockton Rush, quien fungía como director ejecutivo de OceanGate. Durante la inmersión, el submarino Titán sufrió una desestabilización fatal y se hundió rápidamente a una profundidad de 4.000 metros. Los esfuerzos de rescate no tuvieron éxito y los cinco tripulantes perdieron la vida. Audios inéditos En las últimas horas salió a la luz un registro sonoro, difundido por la Fuerza Aérea Canadiense y la Guardia Costera de EE. UU., que detalla los angustiosos momentos que precedieron a la implosión del submarino. Audio que hace parte del documental “The Titan Sub Disaster: Minute by Minute”, cuya emisión está prevista para los días 5 y 6 de marzo en televisión estadounidense.Lo inquietante de este audio es que registra sonidos de golpes, detectados por la Fuerza Aérea Canadiense, que se emitían desde el Titán cada 30 minutos. La teoría que más sobresale es que se trataba de los intentos de comunicación por parte de los ocupantes ante una posible asfixia. Más adelante, la Guardia Costera identificó sonidos que, se presume, fueron el resultado de la implosión del submarino. Aquí el trailer del documental con el audio: Las causas del accidente aún no se han determinado con precisión. Sin embargo, se cree que una combinación de factores, como una posible falla técnica o una sobrecarga de la embarcación, podrían haber contribuido a la tragedia.Los restos del Titán fueron localizados y recuperados en septiembre de 2023. El análisis de los daños reveló que el submarino implosionó, lo que significa que la presión del agua exterior fue mucho mayor que la presión interna, provocando que el casco se aplastara hacia adentro.La tragedia del Titán ha generado un debate sobre la seguridad de los viajes turísticos a grandes profundidades. Algunas voces han pedido que se regulen más estrictamente este tipo de actividades, mientras que otras argumentan que los riesgos son inherentes a la exploración submarina.
Un estudio internacional reveló que los océanos registraron en 2023 la temperatura más alta de la historia por quinto año consecutivo, y que esta tendencia de calentamiento se mantendrá durante todo el siglo, incluso si se detuvieran las emisiones de gases de efecto invernadero.La temperatura media mundial de la superficie del mar en 2023 registró un aumento de 0,23 grados centígrados en comparación con 2022, según los expertos.Según los hallazgos del estudio, publicados en la revista científica Advances in Atmospheric Sciences, los 2.000 metros más superficiales del océano absorbieron en 2023 una mayor cantidad de calor que en 2022, que ya había marcado el máximo previo.Un equipo de científicos de 17 institutos de investigación de China, Estados Unidos, Nueva Zelanda, Italia y Francia determinaron que el calor acumulado en el océano equivale a "hervir 2.300 millones de piscinas olímpicas", recoge hoy la agencia oficial china Xinhua.El estudio también calculó la salinidad del agua del océano, descubriendo que las zonas de alta salinidad experimentaron un aumento de la cantidad proporcional de sales, mientras que lo contrario ocurrió en las zonas de baja salinidad, marcando un patrón de que "lo salado se vuelve más salado, mientras que lo dulce se vuelve más dulce".El director del estudio e investigador del Instituto de Física Atmosférica de la Academia China de Ciencias, Cheng Lijing, señaló que el calentamiento del océano es un "indicador clave" para cuantificar el cambio climático, ya que "más del 90 % del calor global termina en los océanos"."Los océanos también controlan la rapidez con la que cambia el clima de la Tierra. Para saber lo que ha ocurrido o lo que ocurrirá al planeta, las respuestas se pueden encontrar en los océanos", afirmó el científico, citado por la agencia.El estudio advirtió asimismo de que la alta temperatura de los océanos "reducirá el oxígeno en el agua de mar y su capacidad de absorber dióxido de carbono", lo que tendrá "graves consecuencias" para la vida marina, vegetal y animal.
El centro de la tormenta tropical Franklin abandonó el territorio de República Dominicana y se desplaza ya por aguas del océano Atlántico, aunque continuarán las lluvias significativas en el noreste, este y centro del país, se anunció este miércoles oficialmente.Ante ello, está previsto que mañana, a partir de las 08.00 hora local (12.00 GMT) se reanuden todas las actividades, incluidas las escolares, que estaban canceladas desde el mediodía del martes por el paso de este fenómeno meteorológico, informó el presidente del país, Luis Abinader.Se mantienen hasta el jueves los niveles de alerta decretados después de que esta mañana Franklin tocara tierra en el sur del país, en Los Cocos (provincia de Barahona), y causara daños materiales aún por evaluar y la muerte de una persona, según datos preliminares.En una comparecencia en el Centro de Operaciones de Emergencias (COE) en la que intervino Abinader, la directora de la Oficina Nacional de Meteorología (Onamet), Gloria Ceballos, explicó que, aunque el centro de Franklin ya ha salido de República Dominicana, seguirá presente en el país un amplio campo nuboso con lluvias significativas en el este, noreste y centro del país.Por ello, se mantienen los avisos y, como dijo el director del COE, Juan Manuel Méndez, se ratifican los niveles de alerta declarados en toda República Dominicana, con 25 provincias en rojo y 7 en amarillo, y mañana se revisarán en función del comportamiento de las lluvias.Ahora habrá que evaluar los daños provocados por Franklin, cuyo centro se desplazó en territorio dominicano a 20 kilómetros por hora y presentó vientos de 65 kilómetros/hora, causando intensas lluvias, inundaciones y la muerte de un hombre arrastrado por las aguas en la provincia de San Cristóbal, a unos 30 kilómetros de Santo Domingo.Conforme a los primeros datos, más de 500 viviendas se han visto afectadas, unas 300 personas han sido movilizadas a zonas seguras y seis comunidades quedaron aisladas.Las autoridades informaron que, de manera preliminar, el fenómeno afectó a 347 viviendas, obligó el desplazamiento de 341 personas que se encuentran en 15 albergues, además de otras 280 personas a lugares seguros, y causó el aislamiento de seis comunidades.Además, 1.603.132 personas se han quedado sin agua potable y 346.159 usuarios han sufrido cortes en el suministro de electricidad.La tormenta tropical también causó daños a un acueducto y obligó a la salida de servicio de otros 120 por prevención.El Gobierno está procurando identificar "fondos especiales" para hacer frente a los daños causados por la tormenta tropical y prometió que las autoridades acudirán "adonde quiera que haya afectados".Le puede interesar:
Las aguas del océano Atlántico Norte batieron este miércoles un récord diario de temperatura, según datos preliminares difundidos el viernes por la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica estadounidense (NOAA) que los registra desde comienzos de los 80."Según nuestro análisis, la temperatura promedio récord de la superficie del mar en el océano Atlántico Norte es de 24,9 °C" según se observó el miércoles, declaró a la AFP Xungang Yin, científico de los Centros Nacionales de Información Ambiental de la NOAA.Este récord impacta porque llega temprano. Por lo general el Atlántico Norte suele alcanzar su temperatura máxima a principios de septiembre.El récord anterior data del año pasado, al comienzo de septiembre, con una temperatura de 24,89 °C, dijo Xungang Yin.Se espera que la temperatura de la superficie de las aguas del Atlántico Norte "siga aumentando durante el mes de agosto", advirtió el científico, por lo que se prevé un nuevo récord.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznFLa temperatura de 24,9°C es "más de un grado más cálida" de lo normal, según un promedio calculado entre 1982 y 2011, señaló.Desde marzo, que es cuando el Atlántico Norte comienza a calentarse después del invierno, las temperaturas han sido en general superiores a las de años anteriores, con una diferencia más pronunciada durante las últimas semanas.El Atlántico Norte se convierte así en un punto de observación del sobrecalentamiento de los océanos del planeta bajo el efecto del cambio climático provocado por los gases de efecto invernadero.Le puede interesar:
Vientos de 25 nudos (aproximadamente 46 km/h) y una altura en el oleaje de hasta 3.2 metros es lo que advierte la Dirección General Marítima, Dimar, en gran parte de la región Caribe este fin de semana, debido a la interacción de unos sistemas de baja y/o alta presión sobre el mar Caribe colombiano que impactará, especialmente, a ciudades como Barranquilla, Cartagena y Santa Marta.Así mismo, otros sectores del Caribe que también se verán impactados por el incremento en la fuerza de los vientos y la altura del oleaje durante las próximas 48 horas son Riohacha, Puerto Bolívar, Coveñas (Sucre), y el archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, según el comunicado emitido por la entidad en las últimas horas.El capitán de navío Jesús Zambrano, capitán del Puerto de Barranquilla, recomendó extremar las medidas de seguridad en el desarrollo de las actividades marítimas, además de adoptar medidas de prevención en las playas del Atlántico, Bolívar y Magdalena para evitar situaciones de emergencia.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznF"La Dirección General Marítima ha informado a través del Servicio Meteorológico Marino que se está presentando un incremento en el flujo del viento, producto de la interacción de un sistema de alta y/o baja presión sobre el Mar Caribe Colombiano. Es por ello que recomendamos a las embarcaciones menores que realizan labores de navegación en la zona costera del Atlántico verificar las condiciones de seguridad de sus naves, hagan los reportes y estén atentos a los reportes". Así mismo precisó que "para las autoridades locales de los municipios ubicados en zona costera del departamento del Atlántico invitarlos a que también estén atentos e intensificar sus procedimientos de seguridad y la presencia de salvavidas en las playas". Explicó, además, que el sistema de alta presión se encuentra posicionado en el suroeste del Océano Atlántico y el sistema de baja presión del Darién, sumado a la oscilación de una inestabilidad atmosférica.Le puede interesar:
Los servicios de rescate españoles informaron que están buscando en aguas del Atlántico una embarcación que salió de Senegal con unas 200 personas a bordo, indicó Salvamento Marítimo en su cuenta de Twitter."Avión Sasemar 101, movilizado desde el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en Las Palmas, continúa con la búsqueda de un cayuco que salió desde Senegal con alrededor de 200 personas a bordo. También se siguen emitiendo avisos a todos los navegantes", indicó Salvamento Marítimo en un tuit.De acuerdo a la ONG española Caminando Fronteras, que basa sus datos en testimonios de migrantes o sus familias, el cayuco salió de la ciudad senegalesa de Kafountine el 27 de junio."Los familiares también nos avisaron de la pérdida de esa embarcación cuando pasaron días y no tuvieron noticias", indicó la coordinadora de la ONG, Helena Maleno, en un mensaje de audio.No se trata, sin embargo, de la única desaparición de la que alerta la organización, que pide también ayuda para buscar otras dos embarcaciones que, según sus informaciones, salieron también del litoral senegalés el 23 de junio, una con 65 pasajeros y la otra con entre 50 y 60 personas a bordo."Llevan muchos días en el agua, pero son embarcaciones de madera, y aún estamos a tiempo de tener buenos medios de rescate para poder salvar las vidas", pidió Maleno.También le puede interesar:
La previsible implosión del submarino (batiscafo) "titan" desaparecido el pasado domingo con cinco personas a bordo cuando intentaba llegar hasta los restos del Titanic, confirma una nueva tragedia de submarinos.La Guardia Costera de EEUU informó este jueves de los fallecimientos de los cinco ocupantes del sumergible una vez hallados restos del cerca de la zona donde reposa el transatlántico "Titanic".Esta es una relación de accidentes con víctimas mortales en submarinos que tuvieron repercusión en las dos últimas décadas: - El 12 de agosto de 2000, el submarino nuclear "Kursk", considerado la joya de la Flota del Norte rusa, sufrió fallos técnicos durante unas maniobras navales y quedó sumergido en reposo en el fondo del Ártico con 118 tripulantes a bordo. Perecieron todos. Según la investigación, el accidente se debió la explosión por causas desconocidas de uno de los torpedos que portaba. - El 2 de mayo de 2003 se registró uno de los peores desastres navales de China. Los 70 tripulantes fallecieron tras un accidente mecánico del “submarino 316” en aguas de ese país, cerca de las islas Neichangshan. - El 8 noviembre 2008, al menos 20 muertos y otra veintena de heridos fue el balance de otro accidente mortal de un submarino ruso, el “K-152 Nerpa”, por un error humano durante sus pruebas de navegación, antes de ser alquilado a la armada india bajo el nombre de “Ins Chakra”. - El 18 de agosto de 2013, 18 marineros fallecieron en una explosión ocurrida en un submarino indio, el "INS Sindhurakshak". En diciembre de 2014, un tribunal de instrucción naval llegó a la conclusión preliminar de que un error humano como resultado de la fatiga de la tripulación provocó la tragedia. - El 15 de noviembre de 2017 se perdió el contacto con el submarino de la Armada argentina “ARA San Juan”, con 44 tripulantes a bordo, a unas 240 millas (430 kilómetros) de la costa de la península Valdés (Chubut, Argentina). El día 18 se detectaron desde el submarino 7 llamadas satelitales sin establecerse contacto con distintas bases. Los restos fueron localizados justo un año después de hundirse a 907 metros de profundidad y a 500 kilómetros de la costa argentina. - El 21 de abril de 2021, los 53 tripulantes de un submarino indonesio, el “KRI Nanggala-402”, perdieron la vida tras existir problemas en el interior de la nave durante unas maniobras entre las islas de Bali y Java. Tres días después se dio oficialmente por hundido y se localizó partida en tres partes a 850 metros de profundidad. - El 19 de junio 2023 se dio por desaparecido al pequeño submarino "Titán", de la compañía OceanGate Expeditions, que se utilizaba para transportar a turistas para ver los restos del "Titanic". En ese viaje iban cuatro turistas y el piloto de la nave. Las labores de rescate han concluido este jueves que han perecido tras hallarse “escombros” de la nave cerca de donde reposa el transatlántico. La investigación permanece abierta.Le puede interesar:
Mensajes de condolencia a las familias, cuestionamientos por la seguridad y cientos de preguntas han surgido en el mundo luego de confirmarse la muerte de los cinco tripulantes del submarino Titán de la empresa OceanGates, que exploraba los restos del Titanic en el fondo del mar y que, años antes, ya había hecho varias inmersiones con éxito.En diálogo con Mañanas Blu, Jorge Bauzá, oficial de la Marina Mercante de la Guardia Costera de EEUU, se refirió a los grandes riesgos que implica hacer una actividad turística como esta. Según comentó, aunque es una noticia lamentable, Stockton Rush, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, Hamish Harding y Paul-Henri Nargeolet, sabían del margen de peligro.“El riesgo siempre existe y ellos llenaron unos documentos sobre eso (…) Es muy difícil que aparezcan los restos” por la complejidad en ese punto del océano, recalcó Bauzá en Blu Radio.Justamente, señaló que no existe una regulación específica para este tipo de excursiones marítimas y menos si se trata de una empresa privada, como lo es OceanGates. Actualmente, añadió, se desconoce cómo funcionan estas medidas.Sobre si un posible desgaste del Titán pudo ser la causa de la implosión, señaló que es probable, pero no se puede determinar por esa falta de supervisión.“Con el tiempo, esa presión, compresión y descompresión debilita el material, pero se supone que hay un protocolo de mantenimiento y control”, sentenció.¿Qué es una implosión?Jorge Bauzá explicó que una implosión, que es la hipótesis que se maneja sobre las causas de la desaparición del sumergible, es “una explosión hacia dentro”. En términos sencillos, según indicó, es “como pisar con fuerza una lata de gaseosa y que se estalla”.Se conoce también como presión hidrostática, que, insistió, es como si una persona tuviera una camioneta doble cabina encima. Así, la presión que se siente en las profundidades es 400 veces más de la que se siente en la superficie.“Los submarinos tienen que estar diseñados para aguantar tal presión” y que no aplaste los materiales de los que está hecho, concluyó.Escuche la entrevista completa en Mañanas Blu:Le puede interesar:
Terranova, una gran isla canadiense ubicada en el norte del océano Atlántico, se ha ganado una reputación sombría a lo largo de los años. Con una compleja geografía y condiciones meteorológicas adversas, esta zona ha sido testigo de numerosos naufragios, llevando a algunos a referirse a ella como la "maldición de Terranova". Entre los trágicos eventos que han ocurrido en estas aguas se encuentran los hundimientos del Titanic en 1912 y del Titán en febrero del año pasado.El Titanic, el famoso transatlántico considerado insumergible, partió de Terranova en su fatídico viaje inaugural. Sin embargo, chocó contra un iceberg y se hundió, cobrándose la vida de más de 1.500 personas. Este desastre dejó una marca imborrable en la historia marítima y ha sido objeto de numerosas investigaciones y representaciones cinematográficas.Pero el Titanic no es la única tragedia que ha tenido lugar en estas aguas turbias. El Titán, un submarino turístico que se adentró en el océano para explorar los restos del Titanic, también desapareció en circunstancias misteriosas. A bordo del submarino se encontraban varios turistas ansiosos por presenciar de cerca la historia sumergida, pero lamentablemente nunca regresaron. Escritor predijo en 1912 el escalofriante desenlace frl Titanic y TitánEn una sorprendente coincidencia que ha dejado perplejos a muchos, se ha descubierto que un escritor estadounidense predijo con asombrosa precisión el trágico destino que le esperaba al Titanic y al sumergible Titán. Morgan Robertson, un oficial de la marina mercante, publicó en 1898 su novela "El naufragio del Titán", 14 años antes de la fatídica catástrofe del Titanic.En su obra literaria, Robertson describió un trasatlántico llamado Titán, que compartía notables similitudes con el Titanic. Ambos barcos eran considerados los más grandes, seguros y avanzados tecnológicamente de su época. Incluso eran promocionados como "insumergibles", un detalle escalofriante si se considera el destino trágico que les aguardaba a ambos.Le puede interesar:
Unas 1.700 familias de los sectores Caracol, Ramada, Ciral, Pablo Sexto y corregimiento Laguna de Ortices del municipio de San Andrés, Santander quedaron incomunicadas luego de que las lluvias se llevarán un puente provisional.Se trata de los habitantes de las veredas Caracol, Ramada, Ciral, Pablo Sexto y del corregimiento Laguna de Ortices del municipio de San Andrés, quienes no tiene cómo llegar a la cabecera municipal luego de que las lluvias destruyeran el puente de tabla que ellos mismos construyeron hace algunos meses.“En las horas de la madrugada de este domingo 5 de mayo nuevamente hemos quedado incomunicados en la vereda El Caracol, puente el Congreso, puente que el año pasado se lo había llevado una avalancha y la comunidad había reconstruido con tablas para poder pasar los alimentos, las cosechas, pero el día de hoy ha sido o través arrasado por el río”, dijo uno de los habitantes del lugar.Según explicaron líderes comunitarios de la zona afectada al final del año pasado, la Gobernación de Santander asignó 10 mil millones de pesos para un puente nuevo, un contrato con una vigencia de 8 meses, sin embargo, a la fecha el proyecto no ha avanzado y los habitantes de la zona terminan incomunicados cada vez que llegan las lluvias.“Entonces le pedimos a la Gobernación de Santander y a todos los entes gubernamentales que por favor nos colaboren con esta problemática que de verdad se no ha convertido en algo, mejor dicho, en algo muy difícil para toda la comunidad, ya que somos muchos los campesinos que transitamos por esta vía, por eso le pedimos la colaboración a los contratistas de la Gobernación que por favor nos colaboren con el puente”, agregó un habitante de la zona.
La Procuraduría General de la Nación ordenó la apertura de una investigación disciplinaria contra el director del complejo carcelario y penitenciario de alta y media seguridad de Jamundí, Valle, Raúl Alberto Villada, por las presuntas irregularidades denunciadas al interior de la cárcel de ese municipio.Serían los mismos funcionarios y trabajadores del Instituto Nacional Penitenciario (INPEC), quienes realizaron la denuncia. La revisión permitió hallar una caleta con más de 120 kilos de marihuana, cocaína e incluso licor."La Regional de Instrucción del Valle sostuvo que, según revelaron medios de información, también se habría encontrado dinero en efectivo, celulares y botellas de licor, por lo que el funcionario pudo incurrir en falta disciplinaria por la posible omisión de sus deberes funcionales", dice el comunicado.Según la denuncia, indicaba hacer una inspección en las tejas, ya que habían sido acondicionadas como un lugar secreto que no era inspeccionada por la autoridad, y que funcionaba como centro de acopio para esconder todo tipo de elementos, desde celulares, alucinógenos y hasta dinero. En la inspección hallaron $13 millones en su interior."Con esta etapa procesal y la solicitud de pruebas que se hizo la entidad busca verificar la ocurrencia de los hechos denunciados, determinar si son constitutivos de falta disciplinaria; y definir si el implicado actuó o no al amparo de una causal de exclusión de responsabilidad", puntualiza el comunicado.Según la entidad, el director del centro carcelario, pudo incurrir en falta disciplinaria por la posible omisión de sus deberes funcionales.
Los hechos que conllevaron el triste deceso de Valentina Cepeda, entrenadora de yoga y estudiante de la Universidad del Atlántico, quien falleció, hace un mes, en la Clínica Porto Azul, en el municipio de Puerto Colombia, a donde fue llevada tras ser hallada, presuntamente, amarrada con los implementos que usaba para practicar yoga, no han podido ser esclarecidos, porque al parecer el Fiscal asignado al caso salió de vacaciones.Ante estos hechos, familiares y amigos de Valentina salieron a las calles para pedir a la Fiscalía que el presunto caso de feminicidio no quede impune, y que se adelanten las investigaciones necesarias para esclarecer el fallecimiento de la joven estudiante."Es inaceptable que tengamos que estar pasando por todo esto en un caso tan claro. No sé que quieren, que él tipo (su ex novio) llegue y diga: "Sí, yo la maté". ¿Es necesario que diga eso para que halla claridad? La claridad está ahí, pero los ojos ciegos de la Ley se hacen los loquitos, y no prestan atención", aseguró uno de los amigos de Valentina Cepeda, que asistió al plantón realizado a las afuera de la URI de la Fiscalía, en donde opera la Unidad de Muerte.La petición de sus familiares y amigos, es que la Fiscalía vincule a su ex pareja sentimental, quien al parecer, violentó en multíples oportunidades a Valentina, dejandola con golpes por todo su cuerpo, sin embargo, "las autoridades cuando llegaban solo decían que era un caso de pelea familiar y no podían hacer nada".De acuerdo a sus familiares, el ex novio de Valentina se encuentra en Santa Marta, "disfrutando de su libertad, pero nosotros estamos acá, reclamando justicia". Ante este caso, Alejandra Moreno, diputada del Atlántico, aseguró que la Fiscalía no puede permitir que estos casos de feminicidios se continúen dilatando hasta quedar archivados, pues dice que el Departamento van 27 casos de violencia de genero en contra de la mujer y poco han sido los avances en las investigaciones."La Unidad de Muerte de la Fiscalía se encuentra de vacaciones, la figura natural debe tener, en la resolución que autoriza las vacaciones, el funcionario que lo reemplazará durante ese tiempo. Esa no es respuesta, señores Fiscalía General de la Nación", manifestó.Ante el olvido de la justicia, los familiares y amigos de Valentina Cepeda, planean realizar otros plantones en la ciudad, incluyendo la Universidad del Atlántico, para llamar la atención de las autoridades.
El sábado, 4 de mayo, Madonna atrajo a una multitud de 1,6 millones de personas a la icónica playa de Copacabana para el cierre de su gira The Celebration Tour, según informaron el domingo las autoridades de Río de Janeiro.Riotur, el organismo encargado de promover la ciudad, celebró en las redes sociales esta cifra, que superó la previsión inicial de 1,5 millones de asistentes.La legendaria artista estadounidense, de 65 años, deslumbró al público con un espectáculo de casi dos horas y media, caracterizado por impresionantes escenografías, juegos de luces y coreografías emocionantes.Durante su cuarto concierto en Brasil, Madonna expresó su gratitud por la cálida acogida en Río, a la que llamó "el lugar más hermoso del mundo", y dedicó varios momentos del espectáculo a manifestar su amor por el país.En el monumental escenario, se unieron a Madonna las cantantes brasileñas Anitta y Pabllo Vittar, así como un grupo de jóvenes percusionistas de diferentes escuelas de samba de Río de Janeiro, creando un momento de comunión con el público. La "reina del pop" lució la camiseta verde y amarilla de la selección de fútbol de Brasil con el número 10 y su apellido Ciccone, mientras bailaba y ondeaba la bandera brasileña.Durante la interpretación de "Music", las pantallas mostraron imágenes de destacados brasileños, incluidos Pelé, el cacique Raoni, Daniela Mercury, Maria Bethania, Caetano Veloso, Paulo Freire y Marielle Franco, la concejala negra y lesbiana asesinada en 2018.Los organizadores del evento también celebraron el éxito de la convocatoria, comparándolo con el histórico concierto de los Rolling Stones en la misma playa en 2006, que atrajo a un millón de personas, según un comunicado.Desde la tarde, Copacabana fue completamente cerrada al tráfico vehicular, convirtiéndose en un enorme bulevar dedicado a la cantante. Este megaconcierto en la playa, que involucró la participación de miles de personas y alteró la vida del barrio, fue una apuesta económica de las autoridades de Río, quienes invirtieron 4 millones de dólares de los 12 millones que costó la producción.Se estima que el espectáculo contribuirá con 60 millones de dólares a la economía local, generando una ocupación hotelera sin precedentes para la temporada y beneficiando a cientos de restaurantes y comercios locales.
Como Luis Alfonso Giraldo fue identificado el hombre que en la madrugada de este 5 de mayo fue rescatado del río Nare en inmediaciones de la vereda El Topacio del municipio de San Rafael, al oriente de Antioquia.Giraldo había sido reportado como desaparecido ante las autoridades de gestión del riesgo desde el mediodía del pasado viernes cuando realizaba labores en una mina de oro artesanal de la zona y fue sepultado por rocas de gran tamaño.Habitantes de la zona reportaron a Blu Radio que las labores de búsqueda con motobombas y maquinaria que permitiera extraer la importante cantidad de material, y a la que se sumaron masivamente los mineros, se dificultaron por las lluvias de las últimas horas que generaron un aumento constante en el cauce del afluente."Ellos se van metiendo por las partes más profundas del río sacando debajo de la arena, en el fondo. Eso hace que se descuñen las piedras porque están cambiando sobre el material, persona de pronto no tiene la precaución, se va metiendo muy por debajo y se vienen encima de ellos, eso es lo que pasó", explicó.Para la atención de la emergencia a unos 20 kilómetros del casco urbano de la localidad, el Cuerpo de Bomberos dispuso de cuatro unidades con equipos especializados.Las labores de búsqueda finalizaron sobre la madrugada de este domingo cuando el cuerpo de Giraldo fue trasladado hacia la morgue del municipio para los respectivos procedimientos forenses.