Un grupo de exfuncionarios y un contratista de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, además de un interventor, fueron imputados por presunta corrupción este miércoles, 30 de agosto, por parte de la Fiscalía General de la Nación, pues, según el ente, estas personas tuvieron presunta participación en actos irregulares detectados en cuatro adiciones al contrato de concesión 001 del 14 de enero de 2010, que tenía por objeto la construcción del tramo II de la Ruta del Sol, que incluyen al multinacional brasileña Odebrecht.A través de un comunicado, la Fiscalía explicó que “se habrían alejado de sus funciones públicas y obligaciones, para participar de manera colectiva en decisiones que aumentaron significativamente el contrato original en su presupuesto y terminaron por beneficiar a la concesionaria de la que hacía parte Odebrecht.”Según el ente investigador, las pruebas dan cuenta que actuaron de manera colectiva y avalaron los estudios los estudios de conveniencia, sustentación, valoración y presentación de actas de convalidación de los otrosíes N°3 del 15 de julio de 2013. Estudios que contrató los dueños para: el tramo Ocaña – Gamarra; N°6 del 14 de marzo de 2014, que incorporó la obra Ocaña - Gamarra y cambió la forma de pago; N°7 del 14 de mayo de 2014, que también modificó en dos partes la forma de pago; y N°9 del 4 de diciembre de 2015, que varió cinco aspectos relacionados con el desembolso del dinero.Asimismo, según la Fiscalía, con estas actuaciones los exfuncionarios, contratista y el exinterventor habrían desconocido el objeto del contrato de concesión original y permitieron que se incluyera una nueva vía que no tenía relación ni conexión física con el proyecto Ruta del Sol II; es decir, fueron vulnerados principios esenciales como planeación, transparencia, selección objetiva, responsabilidad y economía.El ente aseguró que fueron destinados, en favor del concesionario contratista del cual hacía parte la multinacional brasileña Odebrecht, 3.177 millones de pesos para los estudios y diseños de la obra Ocaña – Gamarra. Estos dineros fueron asegurados con vigencias futuras sin las autorizaciones del Consejo Superior de Política Fiscal (CONFIS) y del Consejo Nacional de Política Económica y Social (CONPES).Está acreditado que se ocasionaron perjuicios al Estado, en el entendido de que se incrementó el presupuesto original y fueron girados anticipos para brindar flujo de caja al concesionario, dice la Fiscalía, razón por la cual estas personas deben responder por los delitos de contrato sin el cumplimiento de requisitos legales e interés indebido en la celebración de contratos. Cargos que ninguno de ellos aceptó.Estos son los exfuncionarios de la ANI imputados por la FiscalíaCamilo Mendoza Rozo, exvicepresidente de Gestión Contractual y exvicepresidente de Planeación, Riesgos y Entorno.María Clara Garrido Garrido, exvicepresidente Administrativa y Financiera.Beatriz Eugenia Morales Vélez, exvicepresidente de Estructuración.Yasmina del Carmen Corrales Paternina, exsupervisora del contrato de concesión.José Andrés Torres Rodríguez, ingeniero del área de Proyectos Carreteros.Daniel Francisco Tenjo Suárez, exgerente de Proyectos Carreteros.David Leonardo Montaño García, experto GGC2.Alexandra Lozano Vergara, exgerente de Gestión Contractual.Francisco Javier Forero Lozano, exasesor financiero (contratista).César Augusto Peñaloza Pabón, exgerente de proyectos.Miguel Ángel Bettin Jaraba, exinterventor del contrato.Este es el comunicado de la FiscalíaLe puede interesar
El exvicepresidente Germán Vargas Lleras reaccionó a las declaraciones de José Elías Melo, expresidente de Corficolombiana, sobre el escándalo de Odebrecht por la firma del otrosí para la polémica Ruta del Sol II.En el reportaje de Noticias Caracol, se conoció que Vargas Lleras se defendió sobre las declaraciones de Melo y afirmó que él no tuvo nada que ver con la firma de ese contrato, pues ya no hacía parte del Gobierno.Manifestó que el contrato original de esa obra se firmó en el 2010, pero el otrosí para el tramo Ocaña - Gamarra, se dio en marzo del 2014 y Vargas Lleras regresó seis meses después al Gobierno, es decir, en agosto de ese año, cuando se desempeñó como vicepresidente de Juan Manuel Santos.¿Qué dijo José Elías Melo?José Elías Melo fue presidente de Corficolombiana y actualmente está pagando una pena de 11 años y nueve meses de cárcel en La Picota por el escándalo de Odebrecht.En conversación con la revista Cambio, Melo manifestó que él es el “gancho ciego” de ese caso de corrupción y si supiera toda la verdad “tendría de rodillas” al expresidente Santos, al exvicepresidente Vargas Lleras y al exfiscal Néstor Humberto Martínez.“La razón por la cual yo soy el gancho ciego es porque no sé. Eso es lo que les da tranquilidad a Néstor Humberto, a Luis Carlos Sarmiento, a Juan Manuel Santos y a Germán Vargas. Si yo supiera, hace rato estaría en mi casa, quizás no habría recibido ni una multa. Aquí el poder del Estado se ha ejercido de una manera impresionante”, manifestó Melo.Vale recordar que Corficolombiana buscó a un socio para poder presentarse a la licitación de la Ruta del Sol, que terminó siendo la brasileña Odebrecht, pues, según relató Melo, “Corficolombiana no tenía los requisitos que la licitación exigía porque su experiencia anterior en infraestructura era muy pequeña”.
A seis meses de terminar el periodo fiscal general de la Nación, el Fiscal General Francisco Barbosa dio a conocer en las últimas horas avances importantes en torno al impacto de la corrupción de la multinacional brasileña Odebrecht en Colombia.Una de las revelaciones clave es el monto de los sobornos que habría pagado Odebrecht a altos funcionarios del Estado, congresistas, contratistas y particulares, con el fin de quedarse con el contrato para construir la Ruta del Sol Tramo 2, con una longitud de 528 kilómetros y un valor de 2 billones de pesos, además del pago de “coimas” para facilitar el trámite de modificaciones y adiciones al contrato original.Leyendo en detalle los anuncios de la Fiscalía, coincide con una de las principales quejas del presidente Gustavo Petro, en el sentido de que los daños causados por Odebrecht a Colombia suman más de 514 mil millones de pesos, de los cuales se han recuperado 19 mil millones, es decir: hoy Odebrecht tiene una deuda con el Estado colombiano de 494 mil millones de pesos, según la Fiscalía, “producto de actividades ilegales”.La Fiscalía revela detalles del famoso “departamento de operaciones estructuradas” de Odebrecht, utilizado para el pago de sobornos, explica los tres pasos que utilizaban: primero, conseguir los megacontratos, segundo, modificar el objeto del contrato y tercero, cancelar dádivas.En los anuncios de las últimas horas, la Fiscalía por primera vez se mete de frente con los exdirectivos de Odebrecht, comenzando por quien fuera su presidente durante más de seis años, el señor Marcelo Odebrecht, quien hacía visitas a la Casa de Nariño en 2009, cuando su empresa era vista como una reputada multinacional, sumando a los jefes de esa compañía en Colombia: Eleuberto Martorelli, Luiz Bueno, Eder Paolo Ferracuti, entre otros, que tendrán que responder ante la justicia colombiana por los delitos de concierto para delinquir y lavado de activos.En esta misma decisión, se anuncia la imputación en total de 24 personas, entre directivos de Odebrecht, contratistas, lobistas y políticos locales.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznFLa Fiscalía entregó un balance de lo que hasta ahora se ha logrado en materia penal en el caso Odebrecht: 11 condenas, 93 solicitudes de imputación, 20 imputaciones realizadas, 17 escritos de acusación presentados y 4 principios de oportunidad avanzados.Por otro lado, la Fiscalía anunció una nueva imputación contra 33 exdirectivos de la Agencia Nacional de Infraestructura, entre ellos el expresidente Luis Fernando Andrade, 11 gerentes y 8 vicepresidentes de la entidad durante la época de los hechos.En el reporte del jueves, la Fiscalía confirma que las campañas presidenciales de Juan Manuel Santos y de Oscar Iván Zuluaga recibieron aportes de Odebrecht: 3.540 millones para Santos y 3.045 para Zuluaga.En la misma rueda de prensa, el fiscal Gabriel Jaimes explicó que hoy no se adelantan investigaciones por el caso Odebrecht contra directivos del Grupo Aval o de Corficolombiana, porque las que en su momento se abrieron, fueron archivadas por falta de pruebas que los vincularan con los hechos de corrupción. En este caso José Elías Melo fue condenado como expresidente de Corficolombiana.Le puede interesar:
La Fiscalía General de la Nación formulará cargos a Marcelo Odebrecht, presidente de la compañía entre 2008 y 2015, y los brasileños Eleuberto Martorelli, Eder Paolo Ferracuti, Luis Antonio Bueno Junior, Yesid Arocha, Luis Batista, entre otros, por el millonario entramado de corrupción con el cual, según el ente acusador, directivos de la empresa habrían creado una empresa criminal para entregar más de 80.000 millones de pesos en sobornos en Colombia.“La evidencia física recolectada permite, con suficiencia probatoria, establecer que desde la sede matriz de la empresa en Brasil se creó el Departamento de Operaciones Estructuradas que estaba dedicado exclusivamente a la distribución de sobornos en todo el mundo y con lo cual consolidaron su accionar delincuencial”, señaló la Fiscalía.Dicho modelo, según lo revelado por la Fiscalía este jueves, se replicó en Colombia y para ello, “contaron con la ayuda de altos funcionarios del Gobierno, como ministros y directores de institutos; congresistas, funcionarios públicos de distintos niveles, lobistas, contratistas y particulares, quienes realizaron actuaciones ilegales que favorecieron a la multinacional brasileña”.Y es que, de acuerdo con la descripción de los hechos que hace la Fiscalía, durante un período que se extiende por al menos ocho años, la multinacional Odebrecht, líder del Consorcio encargado de la ejecución de la Ruta del Sol II, se involucró en una apropiación indebida de recursos públicos en su propio beneficio, así como en el desembolso de sobornos que ascendieron a más de 80.000 millones de pesos.Odebrecht formalizó la firma del contrato de concesión para el Proyecto Ruta del Sol, tramo II, el 14 de enero de 2010, con un valor de 2 billones de pesos. Dicho acuerdo tenía como finalidad la construcción y gestión de 528 kilómetros de infraestructura vial que conectarían las regiones central y norte del país. En relación con esta adjudicación, se detectó que se efectuaron pagos de sobornos por un total de 11.493 millones de pesos. La pesquisa reveló que estos fondos fueron recibidos por un exviceministro que ya ha sido condenado por su participación."Una vez aprobada la adición, para direccionar el dinero para el pago de los sobornos fue implementado un modelo de subcontratación y tercerización de actividades. De esta manera se habría suscrito contratos de actividades inexistentes, las cuales no fueron ejecutadas, si cobradas con sobrecostos y soportes falsos", agregó la Fiscalía en un comunicado.Además de Marcelo Odebrecht, presidente del conglomerado Odebrecht entre 2008-2015, la Fiscalía también formulará cargos a otros directivos de la compañía como “presuntos determinadores y articuladores de la apropiación ilegal de recursos públicos”.En la lista están el presidente de la Concesión Ruta del Sol II en 2010, Eder Paolo Ferracutti; Luiz Antonio Mamerri, Eleuberto Antonio Martorelli, Luiz Antonio Bueno Junior, Ricardo Paredes, Yezid Augusto Arocha, Amilton Hideaki Senday, Luiz Batistas Filho, Marcio Marangonni, Manuel Ricardo Cabral Ximenez y Luiz Claudio Texeira. Todas serán imputadas por los delitos de concierto para delinquir y lavado de activos.Puede ver:
El Grupo AVAL publicó, a través de la Superfinanciera, un documento de tres puntos en donde aclara que contra este grupo empresarial y financiero no existen acusaciones de corrupción en EE.UU. que involucren a algún funcionario, director o accionista tanto del Grupo Aval como de Corficolombiana en relación con el Proyecto Ruta del Sol Sector II.Asegura el Grupo AVAL que las acusaciones por corrupción solo señalan a un “ex ejecutivo de Corficolombiana” cuyo nombre no menciona en el comunicado pero que todos saben se trata del expresidente de esa corporación financiera, José Elías Melo Acosta.José Elías Melo rechazó el millonario acuerdo por más de 60 millones de dólares alcanzado entre el Grupo AVAL, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos y la Comisión de Valores de ese país, para que desistiesen de continuar sus investigaciones sobre los sobornos de Odebrecht en Colombia.Melo Acosta lamenta que para ese acuerdo no lo hayan tenido en cuenta pues, según él, ejecutivos de Odebrecht y del Grupo Aval están detrás de los hechos de corrupción que derivaron en millonarios sobornos por casi 28 millones de dólares para arreglar a favor de la multinacional brasilera la adición presupuestal para el proyecto Gamarra-Ocaña.Recordemos que Melo Acosta fue condenado a 11 años de cárcel en Colombia por los delitos de cohecho e interés indebido en celebración de contratos. Esa sentencia está bajo revisión en la Sala de Casación Penal de la Corte Suprema de Justicia.
A través de su cuenta de Twitter, red conocida ahora como 'X', el presidente Gustavo Petro impartió varias instrucciones relacionadas con el grupo Aval y Corficolombiana por el caso Odebrecht.El mandatario solicitó utilizar mecanismos de cooperación con Estados Unidos y Brasil para establecer mecanismos de reparación al Estado Colombiano, así como revisar todos los contratos de Corficolombiana con el Gobierno.“He ordenado a la Cancillería de Colombia utilizar todos los mecanismos de colaboración jurídica con los gobiernos de los EEUU y Brasil para establecer los daños y las reparaciones que la confesión del grupo Aval genera al Estado Colombiano”, ordenó el presidente Petro.Y advirtió: "Los brasileños que incurrieron en delitos en Colombia gozan de total impunidad y Odebrecht no ha pagado un peso de las multas impuestas en el país”.Por otro lado, ordenó: "Los contratos entre Corficolombiana y el Estado colombiano deben ser revisados, comenzando por el contrato de estabilidad jurídica a la luz de la ley colombiana”.“Le solicito respetuosamente a la fiscalía reabrir los casos, si es necesario del proceso de Odebrecht/Aval y hallar los destinatarios de los sobornos”, concluyó el presidente PetroLa polémica de Corficolombiana creceLos documentos de la Comisión de Valores de los Estados Unidos (SEC) arrojan luz sobre una trama sorprendente que involucra al expresidente de Corficolombiana durante la época de la licitación de la Ruta del Sol sector II en 2009. Según el informe, el expresidente tenía un papel central en las negociaciones de sobornos con una empresa constructora brasileña en nombre de Corficolombiana, informando detalladamente a la junta directiva. Estos sobornos, que se convirtieron en una práctica habitual, continuaron hasta el estallido del escándalo de Odebrecht. La frase clave del informe subraya que en 2009, el expresidente de Corficolombiana orquestó esta propuesta corrupta en representación de la empresa y mantenía una conexión directa con la junta directiva. El acuerdo que conlleva un pago de 40 millones de dólares entre el Grupo Aval y la SEC se basa en esta reveladora afirmación, arrojando luz sobre años de actividades ilícitas.Le puede interesar
El Grupo Aval y Corficolombiana reconocieron y aceptaron su responsabilidad por las acciones del expresidente de esta última compañía José Elias Melo en el pago de millonarios sobornos para la adjudicación del contrato de la Ruta del Sol II ante las autoridades de los Estados Unidos.Según la SEC, un equivalente a la Superfinanciera en Colombia, Aval y Corficolombiana pagarán conjuntamente 40 millones de dólares para liquidar los cargos e investigaciones de la SEC. Además, Corficolombiana acordó celebrar un acuerdo de enjuiciamiento diferido con el Departamento de Justicia de los Estados Unidos y pagar más de $20 millones para resolver cargos penales."Al menos 28 millones de dólares en pagos ilícitos fueron hechos con el conocimiento, aprobación y asistencia del expresidente de Corficolombiana", dijo la SEC en un comunicado.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznFSegún las autoridades americanas, con el pago de sobornos, Aval obtuvo ganancias ilícitas por más de 32 millones de dólares.Vale recordar que el expresidente de Corficolombiana José Elias Melo fue condenado por cohecho en Colombia por pagos de 6.5 millones de dólares en medio del escándalo de Odebrecht."Con este anuncio, tanto Corficolombiana como Grupo Aval dan por cerrado este doloroso capítulo, no sin antes insistir en su compromiso con los más altos estándares éticos y el continuo fortalecimiento de su ambiente de control", indicaron Aval y Corficolombiana en un comunicado.Aval resaltó que ni el Departamento de Justicia de los Estados Unidos ni la SEC levantaron cargos por soborno en su contra y dice que desde el estallido del escándalo ha mejorado sus programas de cumplimiento y controles internos.Vea también
Hay una gran preocupación por parte del gremio transportador por cuenta de la inseguridad que se está viviendo en las distintas vías nacionales, en las que delincuentes abordan los camiones y se atraviesan en plenas carreteras para despojar a los camioneros de la mercancía que es movilizada.En diálogo con Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, Alfonso Medrano, presidente de la Asociación de Camioneros de Colombia, habló sobre la preocupación de este gremio en factores como la seguridad y economía, que se ha visto afectada.Medrano aseguró que hasta el momento no han tenido respuesta del Gobierno y piden su presencia para tomar medidas que hagan frente a la inseguridad en las carreteras del país.“Estamos totalmente desesperados los camioneros y el Gobierno no aparece. El señor ministro de Defensa no nos quiere recibir”, dijo.Además habló sobre la afectación económica al dejar los vehículos quietos, “al perder una semana de una tractomula, nos vale entre 10 y 15 millones de pesos por estar ahí quieta. Estamos completamente desamparados en cuanto a seguridad”.De esta misma manera reveló que a raíz de esa inseguridad que relatan y que se ha intensificado en los últimos días, desde octubre a la fecha han muerto 12 conductores en hechos relacionados con atracos en las carreteras del país.¿Y el Plan Meteoro?De acuerdo con Medrano, estos hechos no se presentaban antes de octubre del 2022, sin embargo y según relató, se acabaron los Planes Meteoros, encargados de neutralizar la inseguridad en las vías y garantizar la libre movilidad de carga a nivel nacional.“Antes no ocurría eso, al pagar el peaje, de eso descuentan un fondo para seguridad de carreteras, pero no sé por qué acabaron con ese plan, la plata la siguen recibiendo. Había motos y carros del Ejercicio y Policía por las carreteras. Pero acabaron con ese plan”, finalizó.Grave situaciónSe ha vuelto más recurrente los videos donde se evidencia a un grupo de personas atacando con palos, piedras, alicates y todo tipo de herramientas a vehículos de carga pesada que se movilizan por las carreteras del país; la Policía confirmó que la mayoría de estos casos se estarían presentando en la Rutal del Sol, la cual conecta la costa Caribe con el interior del país.Blu Radio conoció el caso de una víctima que, el pasado martes, 25 de julio, cuando transitaba desde el municipio de la Dorada, en Caldas, hacía Medellín, fue atacado por un grupo de personas que lo atacaron, le hicieron perder el control del tractocamión que iba conduciendo y le terminaron robando todas sus pertenencias, además de causar daños por más de 8 millones de pesos al vehículo en el que se movía."Me propinaron una puñalada en el antebrazo derecho y otra en el cuello a la altura de la vena orta, por muy poco me salvé porque estuve cerca a la artería. Quedé con secuelas porque no he podido dormir bien pensando de que me siguen robando. A mí me robaron la billetera, dinero en efectivo, la plata de los peajes, el celular, ropa, documentos de la empresa y me dañaron el carro; solo el arreglo me sale en 8 millones de pesos", contó Santiago Naranjo, víctima de esta nueva modalidad delictiva.Escuche aquí la entrevista:
Los bloqueos que se viven en el Magdalena Medio, en la vía entre Bucaramanga y Barrancabermeja, han desencadenado una verdadera tragedia para cientos de personas que se encuentran atascadas en la carretera, en medio de una manifestación que exige el arreglo de una parte de la malla vial.Los transportadores, quienes son los usuarios permanentes de este importante corredor vial, se enfrentan a un dilema angustiante: "Estoy desde ayer a las nueve de la mañana, voy a Ecopetrol a cargar y realmente uno como transportador no tiene la culpa de que esto ocurra, sobre todo en la forma en que trabajamos porque nosotros devengamos un sueldo, el cual nos deja muy cohibidos con estos paros", expresó con desesperación Aristóbulo Pulido.El bloqueo también ha dejado en una situación desesperada a los viajeros que necesitan llegar a sus destinos. Pasajeros de buses, algunos con mujeres, niños y personas adultas, han sido atrapados en la vía durante horas e incluso desde la noche anterior. "Venimos de Riohacha con destino a Cali, estamos aquí en la manifestación desde ayer a las nueve de la noche, no es justo que nos tengan en estas condiciones", relató Jaime Angarita, uno de los viajeros.La desesperanza y la incertidumbre se respiran en el ambiente mientras los manifestantes mantienen su determinación en exigir el arreglo de aproximadamente 8 kilómetros de vía que lleva años en pésimas condiciones. "En esos casi ocho kilómetros siempre hacen una intervención donde le echan tres ‘volquetaditas’ de material y replantean, pero que con dos aguaceros seguimos con las mismas lagunas, la misma trocha de siempre", manifestó Luis Arias, líder social de Puente Sogamoso.Mientras las partes involucradas buscan soluciones, los transportadores y viajeros continúan viviendo un drama sin precedentes. La ansiedad, el temor y la impotencia se mezclan en este caos vial, mientras las esperanzas se centran en que las autoridades encuentren una pronta solución y pongan fin a esta tragedia que afecta la vida y la economía de quienes atraviesan la Ruta del Sol.Cabe recordar que en la protesta participan más de 600 campesinos de Puente Sogamoso, El Rodeo, La Hortensia, El Llanito, La Fortuna, La Lizama y otros sectores aledaños a los municipios de Puerto Wilches y Barrancabermeja.La Terminal de Transporte de Bucaramanga informó que no están despachando buses hacia la zona.
El gremio de camioneros advierte que la inseguridad en las vías se ha salido de las manos, porque a la incontrolable tragedia de los polizones se suman los ataques a los conductores que, por oponerse a transportar personas de manera clandestina entre sus mercancías, son agredidos por ellas a machetazos o piedras.Los camioneros dicen que la situación se registra a lo largo de la región Caribe, siendo más frecuentes en tramos del Magdalena Medio hacia el norte del país, pues la mayoría son personas que buscan viajar hacia la costa."Ellos abordan el vehículo, amenazan al conductor para que los lleve y si él no los lleva, rompen las mangueras de los carros, dañan los vehículos, rompen los parabrisas, despojan al conductor de sus pertenencias y, en el peor de los casos, los agreden", contó Gustavo Betancourt, vocero del gremio camionero en la región Caribe.Pero no solo atacan los polizones, los conductores de carga pesada también advierten la presencia de bandas delincuenciales que, imitando a los 'caminantes', salen a la carretera y se ubican en los reductores de velocidad para asaltar a los camiones cada vez que estos se ven obligados a disminuir su marcha.“Impotentes ante esta situación”, los camioneros piden que aumenten los puestos de control en las carreteras, porque hay tramos descubiertos donde se sienten “desamparados y a merced de los delincuentes”."Los conductores exponen la vida y estamos perdiendo productividad, ya que por seguridad solamente se están autorizando tránsitos diurnos y nuestros camiones no están transitando en las noches, entonces la mercadería se demora mucho más", expresó Jhonatan Quiroga, transportador.El gremio transportador asegura que más de cinco conductores han muerto, víctimas de ataques en la vía o de aparatosos accidentes por intentar hacerles el quite a quienes se lanzan a los camiones.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
A medida que la iniciativa de la 'vaca' para recaudar recursos por 1 billón de pesos para culminar todos los proyectos viales 4G en Antioquia crece, también se suman a la discusión nuevos actores en medio del cruce de mensajes en redes sociales entre el presidente Gustavo Petro y el gobernador Andrés Julián Rendón.Y es que ante diversas declaraciones del mandatario nacional en su cuenta de X donde ha defendido la importancia de privilegiar otros proyectos e iniciativas en el país, pero además los argumentos que ha expuesto para indicar que Antioquia ha sido uno de los más beneficiados históricamente con el desarrollo vial del país, el Comité Intergremial del departamento llamó al diálogo.Nicolás Posada, presidente ejecutivo de la entidad que reúne 35 gremios y 6 cámaras de comercio, rechazó en las últimas horas los “constantes ataques” y “fakes news” de Gustavo Petro contra el departamento y sus ciudadanos, pero a través de una conversación invitó al presidente a buscar soluciones a las problemáticas de la región y demostrar que no tiene algún tipo de animadversión hacia el departamento."Invitamos al Gobierno y el presidente a que aquí en Medellín dialoguemos con respeto y argumentos y resolvamos las necesidades que tiene nuestro departamento y que demuestre a todo Colombia que no tiene una animadversión con nuestro departamento", expresó Posada.Según el reporte más reciente de la administración departamental la colecta voluntaria ya ha recaudado 1.857 millones de pesos y se ha informado que solo se recibirán aportes a través de canales digitales para garantizar la legalidad en la procedencia de los recursos que una vez auditados serán incorporados al presupuesto del departamento.
El Valle del Cauca espera para esta temporada de Semana Santa cerca de 430 mil turistas que recorrerán lo diversos destinos del departamento y generarán una demanda de consumos y servicios por cerca de 53 millones de dólares.Según cifras del sistema de información turística regional del Valle del Cauca, Situr, y Cotelco, del total de visitantes esperados, 258.845, serán provenientes del interior del departamento, 155.307 del territorio nacional y 17.256 extranjeros. El informe también señala que la ocupación hotelera será del 45%, gracias a la gran diversidad en ecoturismo, turismo de aventura y turismo religioso que posee el portafolio de la región.“Tenemos todo listo para esta Semana Santa y esperamos recibir más de 430.000 turistas que van a llegar al Valle del Cauca, ya sean extranjeros, nacionales o del mismo turismo doméstico, con una ocupación del 50%, y una derrama económica de 53 millones de dólares como expectativa. Los destinos que esperamos que sean mas visitados, son Buga, Calima, Buenaventura, Cali y Sevilla”, aseguró Julián Franco Restrepo, secretario de Turismo del Valle.Guadalajara de Buga será el municipio más apetecido por los visitantes por sus tradiciones religiosas y espera la visita de 132.859 personas, con una ocupación hotelera del 67%. Por su parte los municipios de Calima Darién, El Cerrito, Ginebra, Sevilla y Roldanillo, esperan la llegada de más de 213.00 turistas.Seguir fortaleciendo el turismo y ubicar al Valle del Cauca en el radar de los mejores destinos del mundo, es una de las apuestas de la Gobernadora Dilian Francisca Toro, entendiendo la importancia que tiene este sector para la generación de empleo y competitividad para el departamento.
La peregrinación al santuario de la virgen de las Lajas para los nariñenses es su más alta expresión de fe y están seguros que, entre sus peticiones, elevarán una plegaria para que llegue la paz a la región que en los tres primeros meses del año ha dejado más de 6.000 desplazados y otros miles confinados por la guerra entre grupos armados ilegales.Blu Radio habló con varios caminantes, quienes manifestaron que otras peticiones que harán a la santísima durante el Jueves y Viernes Santo será por la salud de las familias, conseguir empleo y agradecer por los favores recibidos.Miles de feligreses nariñenses cumplen sagradamente cada año con su promesa de llegar hasta el santuario de la virgen de las Lajas y, para ello, deben recorren a pie más de 95 kilómetros en la vía panamericana entre Pasto e Ipiales al sur de Nariño, frontera sur entre Colombia y Ecuador.Los caminantes hacen cada Semana Santa esta larga caminata para pagar penitencias con la obligación de cumplir con sus promesas y agradecimientos a la patrona de los nariñenses. Para hacer lo más llevadero el viaje, que puede durar entre 18 a 22 horas, las familias completas se unen en grupos en los que cada uno tiene clara cuál será la petición a la santísima.Para los devotos de la virgen de las Lajas no hay imposibles así llueve, truene o haga un fuerte sol, ellos recorren la vía panamericana cargando poca ropa y llenos de fe y esperanza.Esta es una tradición que pasa de generación en generación y une a familias enteras, que durante el recorrido hacen nuevas amistades con las cuales intercambian experiencias.Durante el camino, los feligreses van entonando canticos, muchos de ellos religiosos, y otros van orando hasta llegar a su destino el santuario que está localizado a más 12 kilómetros del puente internacional de Rumichaca en el corregimiento de Las Lajas, zona rural de Ipiales en el sur de Nariño.El santuario de la virgen de las Lajas fue Construido en 1954, con un estilo neogótico y es el templo por estos días más visitado en Nariño por propios y turistas.Le puede interesar:
La Policía española detuvo a tres colombianos, un hombre, una mujer y un menor, tras desmantelar un laboratorio para procesar la conocida como cocaína rosa.Según informó este jueves la Policía, la detención se produjo en la localidad de Paterna y los detenidos son un varón de 39 años, una mujer y su hijo de 17, acusados de elaborar la droga y distribuirla en locales de ocio nocturno de la provincia de Valencia (este).Los agentes comprobaron que grababan con sus teléfonos móviles a conocidos a los que les introducían pequeñas cantidades de esta droga en la nariz mientras dormían, sin que fuesen conscientes de ello.Los arrestados, sin antecedentes delictivos pero en situación irregular en España, fueron puestos en libertad tras declarar ante la Policía, con la obligación de personarse ante la autoridad judicial cuando sean requeridos.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) anunció el lanzamiento de la red global CoViNet, en la que laboratorios de todo el mundo coordinarán el estudio de coronavirus como el que causó la reciente pandemia de covid, con al menos 7 millones de muertos y más de 700 millones de casos confirmados.La red incluye en sus inicios 36 laboratorios de 21 países, cuyos representantes se reunieron en Ginebra los días 26 y 27 de marzo para trazar un plan de acción hasta 2025 con el fin de organizar sistemas de detención rápida, evaluación de riesgos y respuesta a coronavirus como el SARS-CoV-2 causante de la pandemia.CoViNet, destacó un comunicado de la OMS, expandirá el trabajo ya iniciado desde los comienzos de la crisis sanitaria en 2020 por laboratorios de referencia que hasta ahora se habían enfocado en el SARS-CoV-2, pero también estudiarán otros coronavirus, como el MERS-CoV, que afectó principalmente Oriente Medio en 2012 y 2013."Los coronavirus han demostrado su riesgo epidémico y pandémico, por lo que agradecemos a nuestros socios de todo el mundo su trabajo para entender mejor grandes amenazas como la covid-19, el MERS o el SARS, así como para detectar nuevos patógenos", declaró la jefa de la unidad anticovid de la OMS María Van Kerkhove.En Suiza, CoViNet contará con la participación de prestigiosas instituciones nacionales como Hospitales Universitarios de Ginebra (HUG) o la universidad de la ciudad, una de las más destacadas de Europa en materia científica.Le puede interesar: