Alcalde Galán anuncia cambios en el pico y placa para vehículos no matriculados en Bogotá

Como una estrategia de incentivo para matricular los vehículos en Bogotá, la Alcaldía y la Secretaría de Movilidad anunciaron que, a partir de enero de 2026, los carros particulares que no tengan placas registradas en la capital deberán acogerse a nuevas restricciones: tendrán pico y placa dos sábados al mes. La medida, según explicó el Distrito, busca equilibrar las cargas entre quienes utilizan la infraestructura vial y promover que los propietarios formalicen sus vehículos en la ciudad.Aumentará costo del pico y placa solidarioAsimismo, la Secretaría de Movilidad confirmó un aumento considerable en el costo del pico y placa solidario para estos mismos vehículos. Ya no será del 20% adicional, como hasta ahora, sino que el incremento llegará al 50%, un ajuste que, según la administración, responde a la necesidad de cerrar brechas en el recaudo y evitar que la figura del registro en municipios vecinos siga siendo utilizada para evadir obligaciones fiscales.De acuerdo con el alcalde Carlos Fernando Galán, Bogotá ha dejado de recibir aproximadamente 1,2 billones de pesos por cuenta de las matrículas foráneas, recursos que —según dijo— serían destinados a mejorar semaforización, señalización y mantenimiento de la malla vial. El mandatario insistió en que la ciudad necesita recuperar esos ingresos para avanzar en proyectos de movilidad pendientes. “Aproximadamente el 30% de los vehículos que transitan en Bogotá no están matriculados en la ciudad”, señaló.Galán reiteró que la decisión busca modificar el comportamiento de los usuarios y promover una mayor corresponsabilidad. “Los vehículos no matriculados en Bogotá, repito, tendrán pico y placa los sábados, un sábado sí, un sábado no, a partir del semestre del año entrante. Esta medida nos va a permitir, obviamente, garantizar que la gente que transita a Bogotá tome la decisión de matricularse en Bogotá”, afirmó durante la presentación del paquete de ajustes.¿Qué vehículos no hacen parte de esta medida?Entre tanto, la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, precisó que, por ahora, estas nuevas disposiciones no aplicarán para los vehículos híbridos ni para el transporte público. No obstante, la funcionaria advirtió que el Distrito ya evalúa posibles medidas adicionales para los motociclistas, teniendo en cuenta el creciente aumento en la compra de motos en la ciudad y su impacto en la movilidad.La administración aseguró que, en las próximas semanas, se iniciará un proceso de socialización para que los conductores conozcan en detalle los cambios y se preparen para su entrada en vigor. Con estas decisiones, el Distrito espera no solo mejorar el ordenamiento vehicular, sino también fortalecer el recaudo para invertir en el mejoramiento de la movilidad de Bogotá.