La adrenalina volvió a tomarse las calles de la capital caldense con la realización de la versión 19 del Manizales Down Town 2026, la tradicional competencia de downhill urbano que se consolida como uno de los eventos deportivos más importantes en el marco de la Feria de Manizales.El evento, que tuvo lugar el pasado 10 de enero, congregó a más de 10.000 espectadores, entre turistas y habitantes locales, quienes acompañaron a 40 deportistas nacionales e internacionales que descendieron a alta velocidad por un exigente circuito urbano de 1.250 metros, trazado a través de tres barrios de la ciudad.El recorrido puso a prueba la técnica, el control y la resistencia de los competidores, quienes enfrentaron más de 300 escalas, pendientes pronunciadas y distintos obstáculos urbanos. Durante el descenso, los riders alcanzaron velocidades estimadas entre 40 y 60 kilómetros por hora, en un trazado que exigió precisión y alto nivel de concentración.La nómina de participantes incluyó representantes de Valle del Cauca, Risaralda, Quindío, Cundinamarca, Caldas y Antioquia, además de corredores internacionales provenientes de Chile, México y Ecuador, reafirmando el carácter internacional del evento y su proyección dentro del calendario del downhill urbano en la región.Un manizaleño se lleva el premio del Manizales Down TownEl triunfo quedó en casa. El manizaleño Camilo Sánchez Salazar se consagró campeón del Manizales Down Town 2026 tras registrar un tiempo de 1 minuto y 25 segundos, resultado que fue celebrado por el público local. El podio lo completaron los chilenos Felipe Agurto, en la segunda posición, y Bruno Lavagnino, quien ocupó el tercer lugar, ratificando el nivel internacional de la competencia.“Ganar en casa es una sensación inigualable. Veníamos buscando este triunfo desde hace varios años y hoy logramos el objetivo frente a deportistas internacionales de gran nivel”, afirmó Sánchez tras su victoria.La competencia contó con el apoyo de la Alcaldía de Manizales y fue liderada por Jorge Mario Jaramillo, referente del deporte extremo en Colombia, quien ha impulsado eventos internacionales que fortalecen la proyección deportiva de la ciudad.“Culminamos una vez más un evento icónico de la Feria de Manizales, apostándole a los deportes extremos. Los deportistas destacaron la pista, la organización y el triunfo quedó en casa”, señaló Jorge Mario Jaramillo, productor deportivo de la competencia.
El próximo sábado, 10 de enero, se realizará en Manizales la versión 19 de Manizales Down Town, una de las competencias de downhill urbano más importantes del país, en el marco de la Feria de Manizales.El evento reunirá a 40 deportistas nacionales e internacionales, quienes competirán en un recorrido urbano de 1.250 metros, atravesando tres barrios de la ciudad, con descensos a alta velocidad y obstáculos propios del entorno urbano.Una competencia extremaLa carrera se desarrollará en un trazado que incluye más de 300 escalas, pendientes pronunciadas y tramos técnicos, donde los corredores podrán alcanzarán velocidades entre 40 y 60 kilómetros por hora, lo que exige un alto nivel de técnica, control y precisión.Por estas características, Manizales Down Town es reconocido como uno de los eventos de deporte extremo más seguidos de la Feria, con miles de espectadores ubicados en distintos puntos del recorrido, especialmente en el barrio Cervantes.En la edición 18, el título en la categoría masculina fue para el caucano Sebastián Holguín, quien registró un tiempo de 1:30.03. En la rama femenina, la ganadora fue Valentina Roa, con un tiempo de 1:45.Manizales: referente internacional del downhill urbanoLa competencia incluye deportistas de Valle del Cauca, Risaralda, Quindío, Cundinamarca, Caldas y Antioquia, además de corredores internacionales provenientes de Chile, México y Ecuador, lo que ratifica el carácter internacional del evento.Uno de ellos es Pedro Ferreira, atleta chileno especializado en descenso urbano, quien destacó las condiciones del circuito:“Es una pista muy técnica y exigente. Me gusta mucho la organización y el ambiente que se vive en Manizales”, señaló el deportista.La competencia cuenta con el apoyo de la Alcaldía de Manizales y es organizada por Jorge Mario Jaramillo, conocido como “Chigüiro”, referente del deporte extremo en Colombia y creador de Manizales Down Town.“Esta versión 19 contará con deportistas internacionales y con los mejores riders colombianos, que hoy son protagonistas a nivel mundial en el downhill urbano”, afirmó Jaramillo.Con casi dos décadas de trayectoria, Manizales Down Town se ha consolidado como un evento que posiciona a la ciudad como referente nacional e internacional del downhill urbano, fortaleciendo la agenda deportiva de la Feria de Manizales y el turismo deportivo en la región.
Gracias a una cámara de seguridad quedó captado un momento aterrador que vivió un grupo de ciclistas de SC Padovani, cuando un carro disparó en contra de ellos sin razón alguna mientras se movilizaban en Val d’Adgide, Trentino-Alto Adigio en el norte de Italia, mientras realizaban su entrentamiento.El video lo dio a conocer el propio equipo, a través de su cuenta de Instagram, en donde muestran el momento exacto en que el vehículo reduce su velocidad y ataca sin medir palabras a este grupo de ciclistas que, por fortuna, terminó en un incidente sin heridos.De acuerdo con el presidente, afortunadamente este hecho no pasó a mayores ni tuvieron que lamentar una situación compleja, pero han puesto a disposición de las autoridades todo lo que saben con el objetivo de que se tome justica y se conozca la razón por la cual se efectuó este ataque sin motivo.“Por desgracia, ante la locura de ciertas personas, no podemos hacer nada. Sin embargo, es imprescindible promover una cultura de respeto para quienes entrenan y compiten en las vías públicas”, dijo, según dio a conocer El Comercio.Lo curioso y lo que ha llamado la atención de las autoridades es que no es la primera vez que los atacan en carretera, pues sucedió algo parecido en septiembre cuando uno de los corredores fue atropellado durante un entrenamiento y han encendido alarmas de cuáles serían los motivos detrás de estos ataques.Este ha sido uno de los clubes más emblemáticos de Italia desde su fundación en 1909 en donde han creado una importante sociedad en torno al ciclismo, siendo referente y formador de diversos atletas con el paso de las décadas.Por ahora, las autoridades se mantienen al frente del caso para conocer más detalles detrás de esta situación y el porqué de estos reciente hechos en contra de sus deportistas.
Cundinamarca recibirá por primera vez uno de los eventos de ciclismo amateur más reconocidos del mundo: el Gran Fondo Giro de Italia Ride Like a Pro, que llegará al país el primero de marzo de 2026 y tendrá como escenario principal los paisajes andinos de Sesquilé, Machetá y Tibirita. Esta será la primera edición de la competencia en Colombia y la sexta en el mundo, tras su paso por España, China, Brasil, Ecuador y Estados Unidos.El anuncio oficial fue hecho por la Gobernación de Cundinamarca y la Cámara de Comercio Colombo-Italiana, entidades que gestionaron la llegada de este evento, conocido por replicar la experiencia del Giro de Italia para ciclistas recreativos, aficionados, élites no profesionales y exprofesionales.La competencia espera reunir a 5.000 participantes. “Seremos el sexto país en el mundo en tener este honor. Qué bueno que llegue a nuestra geografía, a la de Cundinamarca, porque la ruta escogida se asemeja a los paisajes italianos, con características logísticas similares a lo que sucede en el Giro”, dijo el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel, destacando la exigencia del recorrido elegido.La ruta partirá y finalizará en la represa del Tominé, ubicada entre Guatavita y Sesquilé, desde este punto, el Gran Fondo, de 132 kilómetros, avanzará hacia el Alto del Sisga para tomar luego el desvío hacia Machetá y Guateque, retornar por Tibirita y atravesar nuevamente Machetá y Sesquilé hasta llegar de nuevo a Tominé.Este recorrido incluirá cinco premios de montaña y un tramo en tierra característico del ciclismo italiano clásico. También habrá un Medio Fondo, de 84 kilómetros, compartirá salida y meta con la distancia principal y seguirá el recorrido hasta tres kilómetros después de Machetá antes de emprender el retorno hacia Tominé.Las inscripciones quedan oficialmente abiertas desde el 3 de diciembre y se realizarán en tres etapas con los siguientes costos: $590.000 hasta el 31 de diciembre, $640.000 hasta el 31 de enero, y $690.000 desde febrero. Otro de los anuncios de la gobernación es que los competidores además participarán en el sorteo de dos pasajes con gastos pagos para presenciar el Giro de Italia 2026.Más allá del aspecto deportivo, el gobernador Rey destacó que este evento busca impulsar el turismo basado en el deporte. “Nos estamos preparando con estos municipios para poder albergar no solo a los participantes, sino también a sus familias”.La carrera rendirá homenaje a grandes ciclistas colombianos que han dejado huella en el Giro de Italia, entre ellos Cochise Rodríguez, Rafael Niño, Nairo Quintana y Egan Bernal, quienes han consolidado el vínculo entre Colombia y la competencia italiana.
Baloto dio a conocer los resultados oficiales del sorteo 150 de ColorLoto, celebrado este lunes, 19 de enero de 2026, uno de los juegos de azar más populares en Colombia, especialmente durante la temporada decembrina.Las balotas y colores ganadores fueron: 7 (blanco) - 6 (azul) - 1 (azul) - 4 (azul) - 6 (rojo) - 3 (amarillo).Con esta combinación, no se registraron ganadores del premio mayor, lo que provocó un nuevo aumento en el acumulado para el próximo sorteo.Premio acumulado sigue creciendoPara esta edición, el premio mayor acumulado de Baloto ColorLoto era de $1.380 millones, cifra que despertó el interés de cientos de apostadores en todo el país, quienes buscaron un ingreso adicional en medio de las celebraciones de fin de año. Al no caer el gran premio, el monto seguirá creciendo, aumentando así las expectativas para el siguiente sorteo, que promete atraer aún más jugadores.Premios secundarios y ganadoresAunque no hubo ganador del acumulado principal, sí se registraron múltiples ganadores en las categorías secundarias, correspondientes a aciertos parciales por números y colores, lo que permitió repartir premios entre decenas de jugadores.Baloto recordó que los premios pueden reclamarse en los puntos autorizados, presentando el tiquete original y cumpliendo con los requisitos establecidos por el operador del juego.¿Cuándo es el próximo sorteo de ColorLoto?El próximo sorteo de Baloto ColorLoto se realizará en su fecha habitual, con un premio acumulado más alto, lo que incrementa las probabilidades de que el gran premio finalmente tenga un ganador antes de finalizar el año.
La Lotería de Cundinamarca volvió a confirmar su lugar como uno de los juegos de azar más consultados y tradicionales del país durante la noche del lunes, 19 de enero, fecha en la que se llevó a cabo el sorteo número 4786. Como sucede en cada jornada, miles de apostadores en distintas regiones de Colombia siguieron con atención la divulgación de los resultados oficiales, motivados por un atractivo plan de premios y una trayectoria que se mantiene vigente con el paso de los años.La regularidad de sus sorteos y la amplia variedad de categorías premiadas han convertido a esta lotería en una referencia a nivel nacional. Cada semana, la expectativa se renueva entre quienes esperan conocer los números ganadores y confirmar si la suerte estuvo de su lado en uno de los juegos más emblemáticos del país.Premio mayor de la Lotería de CundinamarcaEl número ganador del premio mayor correspondiente al sorteo del lunes, 19 de enero de 2026, fue el 5040 de la serie 262. Este resultado dejó un nuevo ganador de $6.000 millones, consolidándose como uno de los premios más importantes que entrega este tradicional juego de azar.Premios secos: resultados completosAdemás del premio principal, el sorteo incluyó una amplia distribución de premios secos, una de las secciones más esperadas por los jugadores, ya que ofrece múltiples oportunidades de ganar gracias a sus diferentes montos y combinaciones.Tunjo de Oro – $300 millonesNúmero: 3509 - Serie: 223Guaca Secreta – $100 millonesNúmero: 4238 - Serie: 01132 Tesoros de $6 millones9225 – Serie 1681872 – Serie 0880448 – Serie 2717349 – Serie 0634633 – Serie 2694961 – Serie 1142229 – Serie 2208599 – Serie 2007962 – Serie 1672037 – Serie 0151052 – Serie 1049197 – Serie 1991422 – Serie 2388601 – Serie 0153332 – Serie 2393449 – Serie 0899662 – Serie 2043091 – Serie 2847440 – Serie 1479591 – Serie 1452482 – Serie 2143292 – Serie 0266296 – Serie 2988603 – Serie 2147643 – Serie 1169941 – Serie 0253027 – Serie 2240154 – Serie 2071190 – Serie 1797043 – Serie 0890369 – Serie 1661810 – Serie 24415 Tesoros de $10 millones6214 – Serie 1159088 – Serie 0667870 – Serie 2978469 – Serie 2971052 – Serie 2343767 – Serie 0971027 – Serie 1989379 – Serie 2064249 – Serie 1803931 – Serie 0253332 – Serie 2375977 – Serie 1734201 – Serie 2734924 – Serie 1961650 – Serie 0285 Tesoros de $20 millones2974 – Serie 2174071 – Serie 0629358 – Serie 2457469 – Serie 1545968 – Serie 219¿A qué hora juega la Lotería de Cundinamarca?La Lotería de Cundinamarca se sortea todos los lunes a las 10:30 p. m. En caso de que el lunes sea festivo, el sorteo se traslada al martes, manteniendo el mismo horario. La transmisión oficial puede seguirse a través de la fan page de Facebook de la entidad.¿Dónde comprar la Lotería de Cundinamarca?Los billetes pueden adquirirse de forma segura en canales autorizados, entre ellos:Página oficial de la Lotería de CundinamarcaLottiredLotiColombiaPaga Todo, tanto en su plataforma digital como en puntos físicos autorizadosComo es habitual, se recomienda a los jugadores verificar los resultados únicamente a través de los canales oficiales antes de iniciar cualquier trámite de cobro.
En el marco de un nuevo consejo de ministros, el presidente Gustavo Petro puso sobre la mesa la posibilidad de liquidar las EPS que están intervenidas, esto luego de un concepto emitido por el Consejo de Estado que autoriza el uso de recursos de la Unidad de Pago por Capitación (UPC) para cubrir deudas de periodos anteriores. Esto solo se puede hacer si las deudas no están vencidas ni se pone en riesgo la atención de los pacientes. El Ministerio de Salud había preguntado si el principio de anualidad (que normalmente obliga a usar el dinero solo en el año en que se recibe) aplica a la UPC. La Sala respondió que no, porque estos recursos no forman parte del presupuesto general de la Nación y tienen un uso específico. Las EPS intervenidas por el Gobierno concentran una parte sustancial de la deuda que arrastra el sistema de salud en Colombia. En ese sentido, el mandatario aseguró que lo mejor para el país es liquidar las EPS, al considerar que el sistema de aseguramiento financiero en salud ha sido un fracaso estructural. Señaló que, pese al paso de los años, los indicadores del sistema no han mejorado de manera significativa desde hace más de una década.En su intervención, el mandatario enfatizó en la insostenibilidad de las deudas acumuladas por las EPS. Según Petro, estas entidades utilizan los recursos actuales destinados a la atención de pacientes para cubrir obligaciones morosas del pasado, lo cual califica como una estafa al Estado. Argumenta que el modelo de aseguramiento privado ha fracasado en mejorar los indicadores de bienestar, sugiriendo que la liquidación de las entidades es necesaria para detener el ciclo de endeudamiento. En su lugar, se propone fortalecer la salud preventiva mediante la intervención directa del gobierno y el financiamiento de hospitales públicos. Finalmente, sostiene que el sistema actual es ineficiente y que la reforma estructural es la única vía para garantizar que el presupuesto llegue realmente a la población.A mitad de 2025, las 10 entidades bajo vigilancia especial acumulaban pasivos superiores a los 12,8 billones de pesos, con elevados niveles de mora frente a clínicas, hospitales y proveedores. Y deudas acumuladas por 39 billones de pesos de 29 EPS que vienen de gobiernos anteriores.
El número de víctimas mortales en el accidente de dos trenes el domingo en el sur de España se eleva ya a 41, indicaron fuentes de la investigación.Esta última víctima mortal fue localizada bajo los restos del tren Iryo, cuyos tres últimos vagones descarrilaron provocando el siniestro al chocar con la cabecera del tren Alvia, según confirmó asimismo el gobierno de la comunidad autónoma de Andalucía.El ministro español del Interior, Fernando Grande-Marlaska, aseguró que están localizados tres cuerpos entre los amasijos del Alvia, que en las próximas horas esperan ser excarcelados.Durante toda la noche se han mantenido las tareas de los equipos técnicos y de rescate desplazados al accidente ferroviario, centrados en la instalación de una gran grúa para levantar los vagones del Alvia siniestrado.Continúan además 39 heridos ingresados en hospitales, de los que 13 -uno de ellos menor de edad- están en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI).El choque tuvo lugar en Adamuz (Córdoba) y la investigación apunta a la rotura de un tramo de la vía, sobre la que todavía se debe determinar si es la causa o la consecuencia del descarrilamiento.La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) está en fase de recopilación de datos y las autoridades recalcan que por el momento cualquier hipótesis sobre lo sucedido es "una especulación".
Haas, el equipo estadounidense de Fórmula 1, presentó las primeras imágenes de su monoplaza para 2026, que una vez más será pilotado por el francés Esteban Ocon y el británico Oliver Bearman.El equipo mantendrá sus colores tradicionales para disputar su undécima temporada en la máxima categoría del automovilismo, y lo hará a bordo del coche Haas VF-26, con el blanco, el rojo y el negro como protagonistas."Como todos los equipos, nos hemos enfrentado al desafío de competir en 2025 mientras diseñábamos y ahora construimos estos monoplazas con la nueva normativa para la temporada 2026", declaró Gene Haas, propietario de la escudería estadounidense.Al igual que los otros 10 equipos de F1, este nuevo carro debutará en pista la próxima semana durante las pruebas a puerta cerrada en Barcelona."Ha sido un esfuerzo monumental por parte de todo el equipo para trabajar con un plazo tan ajustado desde el final de la temporada pasada hasta poner los coches en pista en enero", destacó el japonés Ayo Komatsu, director del equipo.Los monoplazas evolucionarán significativamente esta temporada, pues deben cumplir con nuevas regulaciones técnicas que los harán más pequeños y ligeros.La unidad de potencia, híbrida desde 2014, también cambiará, con una mayor contribución de la energía eléctrica y el uso de combustibles 100% sostenibles."Claramente, el mayor cambio está en el motor, y esa será la clave para estar preparados. Es un desafío emocionante y una forma de conducir diferente a la de antes", dijo Ocon, que conducirá su décima temporada en la F1.Bearman, su compañero de equipo, dice que los cambios en el reglamento generarán una gran incertidumbre cuando los autos se alineen para las primeras carreras de la temporada."Todo lo que veo del equipo es positivo, pero no sabemos cómo nos comparamos con los demás, y no lo sabremos hasta la clasificación en Australia", dijo el británico.Con 79 puntos, Haas terminó octavo entre los diez equipos del Campeonato Mundial de Constructores de 2025.La nueva temporada comienza en Melbourne, en el Gran Premio de Australia.
Todos los ciclistas y cuadros técnicos participantes en la Vuelta a España han dado negativo en las pruebas de COVID-19 realizadas el lunes durante el primer día de descanso de la ronda española, anunció este martes la organización."La totalidad de los 684 PCR realizados en el primer día de descanso han dado un resultado negativo", informó la Vuelta en un comunicado.Se trata de la tercera ronda de pruebas realizada a los integrantes de la comitiva de la Vuelta, tras las presentadas por los participantes antes del inicio de la prueba y las realizadas dos días antes del comienzo de la misma el pasado martes.En el comunicado, la organización de la Vuelta muestra su agradecimiento a los equipos por "la colaboración y responsabilidad" que demuestran para seguir adelante con la ronda española.La Vuelta a España ya tuvo que anular sus tres primeras etapas previstas en Holanda por la pandemia y el domingo modificó el recorrido al no poder entrar en Francia por las restricciones impuestas en ese país para luchar contra el coronavirus.Este martes se corre la 7ª etapa de la Vuelta, de 159,7 km, entre Vitoria y Villanueva de Valdegovia, con dos puertos de primera categoría.
El presidente de Ecuador, Lenín Moreno, expresó su orgullo por el sorprendente poder y desempeño de su compatriota Richard Carapaz (Ineos) en la Vuelta a España, donde consiguió el maillot rojo de líder de la competencia.Carapaz "eres sorprendente, eres histórico. Nuestro ídolo se pone el maillot rojo al convertirse en líder" de la Vuelta a España en la presente edición, indicó Moreno en un mensaje en su cuenta oficial de Twitter."¡Otro título que viste de orgullo a 18 millones de ecuatorianos!", escribió el mandatario en esa red social, en la que suele comentar sobre la actuación de deportistas de su país que han alcanzado hazañas importantes.La asunción del ciclista oriundo de la provincia de Carchi, fronteriza con Colombia, como líder de la vuelta a España ha levantado una oleada de comentarios positivos en las redes sociales y en internet, donde también se ha recordado su presentación el año pasado, cuando fue campeón del Giro de Italia.Carapaz, con todo su power, se alzó de líder de la Vuelta a España al concluir este domingo la sexta etapa, disputada entre Biescas y Formigal, de 146,6 kilómetros.Bienvenidos a los datos de la etapaEl español Ion Izagirre (Astana) fue el vencedor de esta etapa, donde también fue protagonista con su hermano Gorka de la escapada del día.Ion Izaguirre, que tenía entre sus planes una victoria en la ronda española, entró en solitario en la meta de Formigal con un tiempo de 3h.41,00, por delante del canadiense Michael Woods (EF) y del portugués Rui Costa (UAE).Richard Carapaz, el mejor entre los favoritos, vio la debilidad de Primoz Roglic en el ascenso y dejó plantado en los últimos kilómetros al esloveno, que perdió la camiseta roja y 43 segundos respecto al ecuatoriano.Detrás de Carapaz en la clasificación general aparece el británico Hugh Carthy (EF), a 18 segundos; tercero es el irlandés Dan Martin (UAE), a 20; cuarto quedó Roglic, a 30; y quinto es Enric Mas (Movistar), a 1.07.
La segunda semana que inicia este martes la Vuelta 2020 tras su primer día de descanso en Vitoria este lunes será más montañosa aún que la primera, con cuatro etapas en las que los líderes tendrán que exigirse aún más que en una primera en la que también en cuatro jornadas tuvieron que tomar la responsabilidad cuesta arriba.Pero los finales en alto que esperan esta semana al pelotón son manifiestamente más exigentes que los de la anterior, los altos de Moncalvillo y la Farrapona y el coloso de L'Angliru.Este último, tras la suspensión de la subida al Tourmalet, queda como puerto estrella de una de las ediciones con más montaña, si no la que más, de la Vuelta a España.Arranca esta segunda semana con una jornada por tierras alavesas y vizcaínas, con dos subidas a unos de los puertos clásicos del ciclismo vasco: el alto de Orduña, un Primera de 7,8 kms. al 7,7 por ciento de desnivel y tramos de hasta el 14.Orduña se subirá en los kilómetros 70 y 144, la segunda vez ya a solo 18,5 kms. de Villanueva de Valdegovía, a donde llegará el pelotón tras partir de Vitoria.Al día siguiente, miércoles, otra ascensión de entidad esta vez en La Rioja y como final de una etapa de 164 kms. que arranca en la capital Logroño. El inédito en la carrera Alto de Mocalvillo, que apunta a gran sorpresa de la carrera con sus durísimos 8.300 metros finales al 9,2 por ciento y rampas de hasta el 15.Antes, para ir calentando las piernas, un Segunda, el puerto de la Rasa (9,8 al 55,3) en el km.113.Dos jornadas en principio de respiro por Burgos y Palencia, la primera, y Cantabria, la segunda, servirán de enlace con las grandes citas asturianas del fin de semana.Una acaba en Aguilar de Campoo, tras un trayecto llano de 163 kms. y la otra en Suances, más rompepiernas y con meta al final de una cuesta de 1.700 metros al 5,1 por ciento. Oportunidades para los San Bennett, Pascal Ackermann y compañía, que hasta ahora solo disfrutaron de la de Egea de los Caballeros.Ya en el fin de semana, en Asturias, las dos etapas reinas de esta 75 edición de la Vuelta. El sábado, la Farrapona pondrá fin a un día de temer con cuatro puertos de Primera en 170 kms. Aunque el que abrirá el recorrido será un Tercera nada más salir, el de la Campa.Después, la traca: la Colladona (7 al 6,5 y tramos hasta el 11), la Cobertoria (9,8 al 9 y rampas al 12), el Puerto de San Lorenzo (10 al 8,6 y 4 kms. del 5 al 9 por encima del 10 con cuestas hasta el 13) y la subida final (16,5 al 6,2 y otros 4 kms. duros antes de la última rampa también por encima del 10 y tramos hasta el 12).Y el domingo, el segundo gran domingo de esta Vuelta 2020, llega el Angliru. Palabras mayores con sus 12,5 kms. al 10 por ciento y los últimos 7,5 terribles casi siempre por encima del 14 y rampas de hasta el 23,5 en su tramo más duro, la Cueña les Cabres.Antes, en una jornada casi al sprint de solo 109,4 kms. de recorrido hacia el gigantesco muro de la Sierra del Álamo, otros dos alto exigentes tras pasar por Santo Emiliano (3a): la Mozqueta (6,6 al 8,5 y puntos al 12) y el Cordal (5,4 al 9,3 y rampas al 14).Jornada durísima y puerto único para rematar una segunda semana de la Vuelta 2020 más montañosa incluso que la primera. Que ya lo fue mucho.
Tras cinco días de liderato del esloveno Primoz Roglic (Jumbo Visma) en la 75 Vuelta a España, el ecuatoriano Richard Carapaz (Ineos Grenadiers) dio el golpe de mano en la histórica cima de la estación invernal de Formigal para hacerse con la 'roja'.La locomotora de Carchi dejó claro desde la primera pedalada en la carrera española que venía en un excelente momento de forma para reivindicar en la todopoderosa formación británica su condición de líder.En el Giro de 2019, fue capaz de hacer saltar la sorpresa relativa para hacerse con el maillot rosa final, a pesar de no partir como uno de los máximos favoritos.El objetivo inicial para 2020 para el de Carchi volvía a ser, pero el coronavirus que todo lo ha trastocado, también trastocó su calendario y se vio condicionado a ir al Tour de Francia a ayudar a un Egan Bernal que en ningún momento estuvo en condiciones de luchar por reeditar su triunfo de un año antes. Carapaz tuvo que aceptar la situación y se encontró que en la Vuelta todos los galones eran para él y no quería soltar la oportunidad.Primera Clave: Inicio con tríptico montañosoLa Vuelta tuvo que suspender su periplo de tres etapas por tierras neerlandesas con la salida de Utrecht y arrancar con un tríptico montañoso en los tres primeros días de carrera. El resultado fue que desde el primer momento, el grupo de favoritos quedó claramente señalado. Roglic hizo valer su mejor punta de velocidad para seguir vistiendo la 'roja' tras su triunfo en la edición de 2019.Segunda clave: Las bonificaciones marcan las diferenciasLa igualdad en el grupo de los mejores, que se fue reduciendo tras los finales consecutivos de Arrate, Lekunberri tras el paso por San Miguel de Aralar y la Laguna Negra, se reflejó en que Roglic, Carapaz y el irlandés Dan Martin (Israel) únicamente consiguieron separarse en un segundo, a favor del esloveno, en su esfuerzo sobre el asfalto. Así, Roglic se hizo con la 'roja' en Arrate y los dos días siguientes se consolidó al frente de la clasificación gracias a las bonificaciones que también provocaron que Carapaz cediese su segunda plaza a Martin en la cima soriana.Tercera clave: El cierzo no logró su objetivo camino de Ejea de los CaballerosLos siempre temidos abanicos, no en vano en este ciclismo moderno agrandan las diferencias más que las subidas, no llegaron a consolidarse camino de Ejea de los Caballeros. Movistar movilizó a sus hombres más poderosos a la salida de Borja, el punto que todos sabían iba a ser clave si se estaba por la labor de lanzar el ataque, y puso al pelotón durante una quincena de kilómetros a rodar por encima de los 70 kilómetros por hora.Nadie más secundó la iniciativa de los telefónicos y todo quedó para que por primera vez en la Vuelta los esprinters pudieran lucirse. El irlandés Sam Bennet (Deceuninck Quick Step) no desaprovechó la oportunidad.Cuarta clave: Francia no deja cruzar la frontera. Se suspende la etapa del TourmaletLa etapa del Tourmalet, como así se le conocía desde que se dio a conocer el recorrido de la Vuelta, no pudo ser. Francia cerró sus fronteras ante el rebrote del coronavirus y la organización tuvo que activar un plan B.Con la salida fijada en Biescas, se optó por dar entrada a una llegada en alto como la del Parking de Sarrios en Formigal. Casi mil metros de desnivel acumulado era la diferencia entre lo inicialmente previsto y la etapa celebrada, pero las adversidades climáticas en forma de viento y lluvia vinieron en auxilio de Unipublic y el éxito se reflejó en el resultado.El británico Hugh Carthy (Education First) fue el primero en detectar que Roglic no iba bien, Carapaz no tardó mucho en comprobarlo, lo mismo que Martin. El vuelco en la general estaba servido, aunque los cuatro se encuentran en un margen inferior al minuto.Quinta clave: El frío y la lluviaEl cambio de fechas -del ya tradicional final de agosto y principios de septiembre, a bien entrado el otoño-, ha provocado que las condiciones meteorológicas en los que se desarrolla la Vuelta hayan variado sustancialmente.El frío y la lluvia añadidos a un selectivo recorrido, junto a unas fechas en las que tradicionalmente muchos ciclistas ya están en su periodo de descanso y transición hacia la nueva temporada, pueden terminar pasando factura a lo largo de las tres semanas.A pesar de que todavía quedan por disputar dos tercios de las etapas (12), todos reconocen que recuperarse de los esfuerzos día a día es más complicado y que muscularmente terminará pasando factura.
Tras el respiro para los ciclistas de la jornada de descanso, el recorrido de la 75 Vuelta a España presenta un recorrido en la séptima etapa de media montaña con la presencia por partida doble de una de las ascensiones más tradicionales del ciclismo vasco y español, el puerto de Orduña.El pelotón deberá completar un recorrido de 159,7 kilómetros entre la capital alavesa, Vitoria-Gasteiz y la localidad de Villanueva de Valdegovia.Orduña, un puerto de 7,7 kilómetros con toda la dureza concentrada en sus primeros 6,5 kilómetros con la rampa final al 14 %, puede servir para marcar las diferencias y sacar a relucir si a alguno de los favoritos no le ha sentado excesivamente bien el siempre temido día de descanso.El último paso por la cima burgalesa que conduce a la provincia de Álava será a tan solo 19,1 kilómetros de la línea de llegada, por lo que nadie se podrá permitir ningún fallo, ya que el riesgo de ceder más tiempo del deseado será muy alto.Hora de inicio: 13.22 horasHora de llegada: 17.15 horasPromedio intermedio: 41 kms/hKilometraje: 157,7Puertos de la séptima etapaKm. 67,3 Puerto de Orduña (1ª) 7,8 kms al 7,7 % con una pendiente máxima del 14 %Km. 140,6 Puerto de Orduña (1ª) 7,8 kms al 7,7 % con una pendiente máxima del 14 %
El ciclista colombiano Fernando Gaviria ha sido condenado a dos meses de prisión condicional y una multa de 5.000 euros (unos 5.800 dólares) por haber dado positivo, con una tasa de alcohol en sangre de 2,40 gramos, en un control de alcoholemia al que se sometió en Mónaco en octubre pasado.Según publicó este miércoles el diario Mónaco-Matin, Gaviria, hasta hace poco ciclista de Movistar y reciente fichaje del Caja Rural Seguros RGA, deberá asumir la sanción por conducir bajo los efectos del alcohol en las calles de Mónaco con una elevada tasa de alcohol en sangre.En el juzgado, el ciclista profesional no contó con representación legal; se defendió a sí mismo y recibió una pena de prisión condicional y la suspensión de conducir en Mónaco durante dos años.Gaviria, de 31 años, compareció el pasado martes ante el Tribunal en Mónaco por conducir bajo los efectos del alcohol, delito cometido un mes antes.Según el diario, Gaviria explicó ante el Tribunal que había estado bebiendo por la mañana, antes de salir en su coche a comer; alegó "estrés laboral y problemas familiares" como motivos de su "error", aunque se declaró culpable."Dormí unas horas antes de salir. Pensé que podía llevarme el coche. En retrospectiva, no fue así", dijo, según Monaco-Matin. "Fue un error mío, no lo volveré a hacer", afirmó.
El ciclista colombiano Esteban Chaves (EF Pro Cycling), subcampeón del Giro de Italia y tercero de la Vuelta a España de 2016, anunció este lunes, 24 de noviembre, su retiro a los 35 años de edad, 16 de los cuales dedicó al ciclismo profesional."Estoy muy feliz y orgulloso de la carrera deportiva que tuve. Estoy muy feliz de cerrar este capítulo de la forma en la que lo estoy cerrando", expresó Chaves, citado en un comunicado del EF Pro Cycling.El corredor, que en 2023 se coronó campeón nacional de ruta de Colombia, agregó: "¿Quién soy sin mi bicicleta? Sin la bicicleta soy Esteban, soy un hijo, soy un hermano, soy un esposo, soy un padre. Soy un ser humano que sueña con dar ejemplo, estar en paz, tener mucho contacto con la naturaleza. Soy un ser humano que aprende".Durante su carrera, Chaves ganó cinco etapas de las tres grandes del ciclismo y consiguió los títulos del Tour del Porvenir (2011), el Gran Premio Ciudad de Camaiore (2012), el Tour de Abu Dhabi (2015), el Giro de Emilia (2016), el Giro de Lombardía (2016) y el Heraldo Sun Tour (2018).Sin embargo, el 16 de febrero de 2013, en una etapa del Trofeo Laigueglia (Italia), cuando corría en el equipo 'Colombia es Pasión', Chaves perdió el control de su bicicleta en un descenso y se golpeó con una señal de tráfico.La caída le ocasionó un traumatismo craneoencefálico, fractura de la clavícula y del yunque derecho, contusión pulmonar, fractura malar y del esfenoides derecho. Como él mismo lo dijo, quedó "medio muerto".A fuerza de voluntad fue mejorando, pero su brazo derecho quedó sin movilidad pues, según los especialistas, tenía nervios destrozados, lo que significaba que no podía volver a montar en bicicleta, al menos en la alta competición.A su regreso a Colombia, Chaves fue sometido a una cirugía que duró 15 horas y después de meses de espera, terapias, noches de llanto y duras jornadas para aprender a utilizar la mano izquierda para comer, escribir y peinarse, entre otras cosas, la vida le volvió a premiar.Su brazo derecho comenzó a recuperar sensibilidad y el equipo australiano Orica GreenEdge creyó en él y le ofreció un contrato, incluso en momentos en que todavía estaba recuperándose, por lo que pudo retomar su carrera profesional.Además de la formación australiana, en la que estuvo entre 2014 y 2021, el colombiano vistió los colores de los equipos Colombia es Pasión-Café de Colombia (2009-2011), Colombia-Coldeportes (2012-2013) y EF Pro Cycling, en el que estuvo en los últimos tres años.La última carrera que disputó fue la Vuelta a España de este año, de la que se retiró en la etapa 12.
El ciclista colombiano Egan Bernal, campeón del Tour de Francia en 2019, denunció este miércoles la desaparición de la bicicleta amarilla con la que conquistó la principal prueba de ruta del ciclismo mundial, un objeto simbólico no solo para él, sino para todo el país."Hola, hola, muchachos, les tengo que comunicar algo. Imagínense que mi bicicleta desapareció", dijo el corredor del equipo Ineos Grenadiers en un video publicado en sus redes sociales, donde explicó que están revisando las cámaras de seguridad para esclarecer lo ocurrido.La bicicleta desaparecida es una Pinarello amarilla con la que Bernal, oriundo de Zipaquirá, localidad a 40 kilómetros de Bogotá, subió a lo más alto del podio en París en 2019, convirtiéndose en el primer latinoamericano en ganar el Tour de Francia.Aquella victoria lo convirtió en ídolo nacional y símbolo del orgullo de Cundinamarca, su departamento natal.El corredor de 28 años, conocido como 'el Cóndor de Zipaquirá', ha sido ejemplo de superación tras el grave accidente que sufrió en 2022 mientras entrenaba cerca de Bogotá, que lo dejó con 17 fracturas y casi le cuesta la vida.Tres años después, Bernal regresó este año a la élite con una victoria en la etapa 16 de la Vuelta a España de este año, su primer triunfo en una gran vuelta desde que ganó el Giro de Italia de 2021.
El ciclismo europeo amaneció conmocionado por la suspensión provisional del español Oier Lazkano, una de las figuras emergentes del pelotón internacional. La Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció la medida tras detectar “anomalías altamente probables de proceder de un método o sustancia prohibida” en el pasaporte biológico del corredor durante su etapa en el Movistar Team.Lazkano, de 25 años, corrió para el Movistar Team entre 2020 y 2024 y esta temporada se había unido al Red Bull–Bora–Hansgrohe, uno de los proyectos más ambiciosos del WorldTour. Sin embargo, su nuevo equipo lo apartó de inmediato tras conocerse la decisión de la UCI.Aunque el ciclista no dio positivo en ningún control antidopaje, los valores registrados en sus análisis de sangre no encajan con los parámetros fisiológicos normales, lo que para el organismo internacional fue señal de una alarma.El proceso entra ahora en una fase de revisión y alegaciones: Lazkano podrá presentar su defensa ante la UCI y la Agencia Internacional de Controles (ITA). En caso de no justificar las alteraciones detectadas, se expone a una sanción de entre dos y cuatro años de inhabilitación.Su última competencia fue la París–Roubaix, el 13 de abril, y, de confirmarse el castigo, esa fecha marcaría el inicio del período de sanción.Movistar Team se pronuncia tras suspensión de Oier LazkanoSegún medios internacionales, el Movistar Team aseguró que no tenía conocimiento de la suspensión de Lazkano y que, durante las pruebas de dopaje realizadas durante su paso por la compañía, no se detectó ninguna anomalía, lo que ellos califican como algo "imposible de intuir".La compañía sostuvo que todas las pruebas de dopaje realizadas a Lazkano dieron negativo y que, de lo contrario, habrían mantenido su compromiso con el deporte:"Para ello redoblaremos con determinación absoluta todos los esfuerzos, controles y medidas que venimos impulsando hasta la fecha", argumentó la estructura a medios internacionales.