Tras el ataque con drones contra la infraestructura del sistema de radar de la Aeronáutica Civil, ocurrido esta mañana en zona rural de Candelaria, Valle del Cauca, las autoridades evalúan posibles daños en los transmisores y la antena que prestan servicio al aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de Palmira.El hecho ocurrió hacia las siete de la mañana en el corregimiento de El Carmelo. La Aeronáutica Civil activó sus protocolos de contingencia para garantizar la continuidad de los servicios de navegación aérea y evitar afectaciones en la operación del suroccidente del país. Según las autoridades, no se reportan personas lesionadas ni víctimas mortales. La zona fue acordonada por la Policía y el Ejército, mientras expertos antiexplosivos realizan una inspección para establecer los daños materiales y determinar las circunstancias en las que ocurrió el ataque. Además, la Fuerza Aérea desplegó una aeronave para hacer un reconocimiento de seguridad en el sector.Además, las autoridades avanzan en la investigación de lo ocurrido, mientras se adelanta un Consejo Extraordinario de Seguridad en Candelaria para identificar y judicializar a los responsables.
Los retrasos en varios de los principales aeropuertos del país encendieron las alertas de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI). Durante el Primer Encuentro Regional de Infraestructura, el gremio pidió al Gobierno entrante acelerar los trámites para poner en marcha proyectos que ya están estructurados y que, según aseguró, no están frenados por falta de dinero, sino por demoras administrativas.La presidenta de la CCI, María Consuelo Araújo, explicó que ya existen iniciativas privadas para cuatro aeropuertos estratégicos: la ampliación de El Dorado, la ampliación del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, el aeropuerto de Cartagena y la pista del aeropuerto de Antioquia.Sin embargo, señaló que estos proyectos siguen detenidos porque los procesos entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Aerocivil avanzan lentamente."Necesitamos garantizar que los permisos, los requisitos y las respuestas entre funcionarios sean más rápidas, porque la ampliación de El Dorado y del aeropuerto del Valle del Cauca ya cumplen prácticamente una década y ni siquiera se requiere plata. Lo que necesitamos es avanzar en los trámites para que estas iniciativas privadas sean una realidad", afirmó Araújo.Ante este panorama, la Federación Nacional de Departamentos advirtió que el rezago también afecta los aeropuertos no concesionados. De los 14 aeródromos incluidos en un programa de la Aerocivil, solo seis tienen contratos, ocho siguen sin iniciar contratación y las obras presentan un avance promedio de apenas el 3 %, por lo que también pidió agilizar los procesos.La dirigente gremial también aseguró que una mayor presencia del Gobierno nacional en ciudades como Barranquilla, Medellín y Cali puede facilitar el trabajo conjunto entre la Nación, los departamentos y los municipios para sacar adelante proyectos estratégicos que llevan años esperando decisiones.Para la CCI, el principal desafío del nuevo Gobierno será acelerar la gestión institucional para convertir en realidad obras que ya están listas para avanzar. El gremio insistió en que destrabar estos proyectos permitirá mejorar la conectividad entre las regiones, fortalecer la competitividad del país e impulsar el desarrollo económico.
Semanas atrás, a través de las redes sociales, usuarios del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón denunciaron algunas fallas en la iluminación de la pista de aterrizaje, el no funcionamiento de los parqueaderos y la presunta falta de mantenimiento de la terminal aérea, preocupación que escaló a gremios y mandatarios de la región, quienes insistieron en la necesidad urgente de definir la concesión de Aeropuertos del Suroccidente.Ante esto, la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, se reunió con los directores de la Agencia Nacional de Infraestructura y la Aeronáutica Civil, donde no solo se confirmó que las fallas han sido superadas, sino que ya se tiene fecha para la apertura de la licitación de la concesión."Si el cronograma se mantiene como está, en diciembre estaría adjudicada la concesión. Si hay un tercero que quiera entrar a la concesión, pues se demoraría más o menos hasta abril. Depende de las aprobaciones de Hacienda, de las aprobaciones de Planeación, para que de esa manera puedan abrir la licitación y adjudicarla", señaló la mandataria vallecaucana.Por su parte, la Aerocivil a través de un comunicado, confirmó que la recuperación de las instalaciones del aeropuerto avanza en un 99% en temas de iluminación. Además, en el proceso de mantenimiento general se han invertido más de 13.300 millones de pesos desde el 2025 y se espera una inversión adicional de 31.000 millones para el segundo semestre del 2026.
La operación del Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón de Cali se encuentra en el centro de la controversia tras las denuncias realizadas por el representante a la Cámara, Cristian Garcés, quien advirtió posibles irregularidades en la administración de esta terminal aérea clave para el suroccidente del país.Según el congresista, los problemas se habrían intensificado desde septiembre de 2025, cuando la Aeronáutica Civil de Colombia asumió la operación bajo el gobierno del presidente Gustavo Petro.Ante este panorama, el representante presentó un derecho de petición dirigido a la Aerocivil con el objetivo de obtener información detallada sobre decisiones administrativas, contractuales y técnicas que hoy generan incertidumbre entre operadores y usuarios del aeropuerto.Uno de los principales cuestionamientos se centra en la gestión de los parqueaderos. El congresista pidió explicar qué procedimientos legales se utilizaron para recuperar o reasignar estos espacios, qué actos administrativos se emitieron y cómo se garantizó el debido proceso a los operadores que ya contaban con contratos vigentes. Además, solicitó claridad sobre las decisiones tomadas frente a solicitudes de prórroga y las razones jurídicas que llevaron a adjudicar nuevos contratos, incluyendo el suscrito con el operador que inició actividades en enero de 2026.Otro punto crítico es la situación de la sala VIP del aeropuerto. El congresista busca establecer si su intervención, suspensión o cierre estuvo debidamente sustentada en actos administrativos y normas contractuales, y si se adelantaron procesos sancionatorios o decisiones unilaterales por parte de la entidad.En cuanto a la infraestructura, las denuncias apuntan a posibles fallas que podrían comprometer la operación, como fisuras en la plataforma, deterioro de la pista y problemas en los sistemas de navegación aérea. Por lo que, se solicitó a la Aerocivil la entrega de informes técnicos, auditorías e inspecciones, así como el plan de mantenimiento y modernización que detalle cronogramas, fuentes de financiación y responsables de ejecución.La gestión contractual y financiera también está bajo la lupa. El representante cuestiona cobros de arrendamiento a operadores que, presuntamente, no han podido hacer uso efectivo de los espacios contratados. De esta forma, pidió conocer los análisis de impacto económico de estas decisiones y las medidas adoptadas para garantizar el equilibrio de los contratos, proteger el empleo y evitar posibles litigios contra el Estado.Finalmente, el respresentante solicitó información sobre el modelo de administración que se proyecta, ya sea operación directa, concesión o asociación público-privada, los procesos de selección que podrían adelantarse, la coordinación con entidades como la Agencia Nacional de Infraestructura y el detalle de las inversiones anunciadas por el Gobierno nacional, incluyendo montos, fuentes de recursos y cronogramas.
Un complejo panorama se está viviendo al interior del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón que le sirve a la ciudad de Cali, producto de una serie de irregularidades que se estarían presentando, por la falta de acuerdos entre los operadores y la Aeronáutica Civil, situación que pondría en riesgo la operación del mismo o la atención a los usuarios.A través de las redes sociales, varios viajeros vallecaucanos están denunciando que los parqueaderos del aeropuerto actualmente no están funcionando. El cierre de estos establecimientos habría iniciado desde este fin de semana, hecho que, de continuar puede obstaculizar los tiempos de viaje, o hacer que los pasajeros pierdan sus vuelos por el tiempo que les toma buscar un nuevo sitio de estacionamiento."Todos los parqueaderos que le prestan servicio y hacen parte del sistema aeroportuario del Bonilla Aragón están cerrados, por diferencias, quejas o reclamos que el personal administrativo está teniendo con la aerocivil. Los administradores de los parqueaderos dicen que no tienen fecha clara de cuándo acaba el cierre, y si se habilitaban, se corre el riesgo de que esta situación se repita", señaló Andrés Saavedra, uno de los denunciantes.Por otra parte, otros ciudadanos están denunciando la falta de mantenimiento en las instalaciones del aeropuerto especialmente en la pista de aterrizaje, lo que podría dificultar la llegada de los aviones, incluso provocar un accidente."Llevan meses sin hacerle mantenimiento en cortar el césped, esto dificulta la visibilidad de las luces de la pista, que es clave para el aterrizaje, y varias de estas luces también hoy están dañadas. Además, llevan meses sin hacerle mantenimiento a la antena ILS, que es clave para instruir a los pilotos en el aterrizaje cuando hay poca visibilidad", advirtió el exconcejal de Cali Juan Martín Bravo.Respecto a estas denuncias sobre una presunta falta de mantenimiento en la pista de aterrizaje del aeropuerto, la Aerocivil señaló que la operación está cumpliendo los estándares de seguridad y no se han presentado interrupciones por temas de infraestructura.
Las personas extranjeras que llegan a Colombia suelen marcharse con una percepción positiva del país, ya que los colombianos se distinguen por su alegría, su capacidad para sobreponerse a las dificultades y su trato cálido, cualidades que se reflejan en su hospitalidad y en el fuerte sentido de comunidad que demuestran.Un hecho que se volvió viral en redes sociales evidenció precisamente esa calidez con la que fueron acogidos varios viajeros en un aeropuerto nacional.El suceso ocurrió en el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, en Palmira, Valle del Cauca, que sirve a Cali, donde un numeroso grupo de pasajeros afectados por un retraso en su vuelo decidió organizar una particular bienvenida para quienes llegaban en el vuelo anterior.Videos de celebración y propuesta de matrimonio en aeropuerto de CaliEn varios videos difundidos en TikTok se observa que, mientras los pasajeros desembarcaban, el grupo los esperaba con cánticos, globos e incluso vuvuzelas. Además, de fondo sonaban canciones típicas de la temporada decembrina, lo que motivó a que algunos de los recién llegados se unieran al ambiente festivo bailando.Sin embargo, el momento más llamativo ocurrió cuando uno de los viajeros que acababa de aterrizar, sorprendido por la multitud, aprovechó la ocasión para pedirle matrimonio a su novia. El hombre dejó su maleta a un costado, se arrodilló de inmediato y sacó el anillo de compromiso. La mujer, impactada, llevó las manos a su cabeza al darse cuenta de lo que estaba pasando.Finalmente, los últimos en aparecer fueron los miembros de la tripulación. Al ver la multitud reunida, decidieron sumarse al ambiente festivo e incentivaron al público a continuar con la bienvenida para los próximos vuelos. El capitán, un hombre de cabello y barba blanca, levantó el brazo como señal de que no escuchaba bien y pidió a los presentes que aumentaran el volumen de la bienvenida.
El aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón de Palmira, Valle del Cauca, retomó sus operaciones con normalidad, tras un aterrizaje de emergencia registrado en la tarde de este lunes, cuando un avión llegó desde la ciudad de Popayán, tras sufrir un inconveniente en una de sus turbinas.Según información suministrada por la Aeronáutica Civil, el percance se registró en la aeronave HK 4982 de Avianca, la cual salió del aeropuerto Guillermo León Valencia, la cual tuvo que desviarse al Bonilla Aragón luego de impactar con un ave, situación que obligó el aterrizaje de emergencia. A través de las redes sociales, los pasajeros evidenciaron la situación, donde se veía cómo la turbina se incendiaba, por las ventanas del avión, también quedó grabado el aterrizaje por la comunidad vecina al aeropuerto de Palmira.Una vez superada la situación, se confirmó que no hubo afectaciones a los pasajeros ni a la tripulación, que tuvieron que hacer una escala para retomar sus itinerarios. Después de confirmar que no se corría ningún riesgo, las operaciones en el aerpuerto Bonilla Aragón retomaron su normalidad.
El presidente de la Cámara de Representantes, Julián López, expresó fuertes críticas frente a la decisión del Gobierno nacional de entregar a la Aeronáutica Civil la administración del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, ubicado en Palmira, Valle del Cauca, y anunció un debate de control político a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.El congresista aseguró que la medida representa un retroceso para los planes de modernización del terminal aéreo, conocido popularmente como Palmaseca, y que su administración por parte del Estado no garantiza la inversión que requiere la región.El traspaso de la operación se hizo luego de la reversión del contrato con Aerocali S.A., la empresa concesionaria que administró el aeropuerto por varios años. Según la ministra Rojas, la Aerocivil asumirá el manejo con un equipo de 158 funcionarios, entre ellos 58 controladores aéreos y 45 bomberos aeronáuticos.“Más de 6 millones de pasajeros al año pueden estar tranquilos. Desde hoy la Aeronáutica Civil se hace cargo de la operación pública del Alfonso Bonilla Aragón”, afirmó la ministra, al anunciar una inversión de entre 44.000 y 90.000 millones de pesos para mantenimiento e infraestructura básica durante el primer año de gestión estatal.López, sin embargo, sostuvo que los anuncios del Gobierno no son suficientes para garantizar el desarrollo del proyecto que ha venido impulsando la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).“Estamos muy preocupados. Ahí no va a haber ninguna inversión. Esos 44 mil o 90 mil millones que llegan son para el mantenimiento mínimo que hay que tener en el aeropuerto, o sea, ahí no van a construir ni una pared adicional”, señaló el presidente de la Cámara en entrevista con Blu Radio.El congresista advirtió que están en riesgo más de 4,5 billones de pesos en inversión privada, 34.000 empleos y cerca de 2 billones de pesos en sobretasa que, según dijo, estaban proyectados para Palmira.“Con el proyecto de concesión que se venía estructurando se contemplaba la llegada de entre 14 y 20 millones de pasajeros en los próximos años. Hoy el aeropuerto mueve 7 millones. No podemos perder esa oportunidad de convertir a Palmaseca en un hub logístico para competir con Lima, Panamá o Bogotá y abrirle la cara al Pacífico”, agregó.Proyecto de la ANI en incertidumbreDe acuerdo con López, la ANI ha retrasado en al menos ocho ocasiones el cronograma del proyecto de modernización, que lleva casi una década en estructuración.El plan incluía la ampliación de los muelles nacionales e internacionales, una segunda pista, un nuevo edificio para la Aeronáutica Civil y la construcción de una torre de control. “Se trata de un aeropuerto mucho más moderno y competitivo que, enlazado con el dragado de Buenaventura, le daría un impulso definitivo al Valle del Cauca”, explicó.El representante insistió en que el Estado no tiene los recursos para financiar estas obras: “El gobierno no tiene 4,5 billones de pesos para invertir inicialmente 2 billones en la ampliación del aeropuerto y otros 2 billones para la operación. Por eso insistimos en que se debe avanzar con una concesión bajo la ley de las APP”.Debate de control políticoEl presidente de la Cámara confirmó que en los próximos días citará a la ministra de Transporte y a funcionarios de la ANI a un debate de control político en la Comisión Sexta de la corporación.“El debate será dentro de ocho o máximo quince días. Lo que pedimos es claridad en el cronograma y una hoja de ruta seria para no perder la inversión privada que necesita el aeropuerto”, puntualizó López.Al cierre de la entrevista, el congresista recalcó que su postura no obedece a un cálculo político, sino a la necesidad de defender un proyecto estratégico para el suroccidente del país. “Soy de Palmira y en este caso Palmira tiene presidente de la Cámara. No se trata de izquierda o derecha, se trata de desarrollo para la región”, dijo.
Desde la madrugada del lunes 1 de septiembre, oficialmente el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de Palmira, Valle, que le sirve a la ciudad de Cali, está siendo operado por el Gobierno nacional a través de la Aeronáutica Civil, después de 25 años de ser administrado y controlado por el Concesionario Aerocali.La operación pública del aeropuerto está contemplada inicialmente por seis meses mientras se define la nueva concesión que será denominada como Aeropuertos del Suroccidente, sin embargo, se podría extender hasta once meses, dependiendo de los avances del proceso de selección."Tenemos una inversión de aproximadamente 48.000 millones para estos primeros cinco meses, que están reflejados en la infraestructura y el mantenimiento, el personal que entró a trabajar y todo lo que requiere la navegación aérea, tenemos 122 personas distribuidas en administración y la parte operativa", señaló el director general de la Aerocivil, Henry Pinto.Por su parte, la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, pidicalió celeridad en el proceso para asignar la nueva concesión del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, una vez se cumplan los seis meses de operación que anunció la Aeronáutica Civil, para no afectar la competitividad de la región."Que se abra urgentemente la licitación para esa nueva concesión, tiene que ser de aquí a diciembre que la podamos abrir, porque necesitamos que el aeropuerto crezca, más plataformas y que sea de talla mundial y que los operadores lleguen a la licitación sean internacionales", dijo la gobernadora.Ante esta solicitud, la ministra de transporte, María Fernanda Rojas, indicó que los oferentes que se postulen a la licitación para la nueva concesión, no solo deben centrarse en Cali sino terminarles aéreas pequeñas de sectores como Buenaventura."Queremos que se entienda que aquí una de las alternativas es la administración pública permanente, y la otra opción es que le propongan beneficios a los usuarios del aeropuerto. Sabemos que hay muchos intereses presionando para que se acepten las propuestas, pero yo les digo que no excluyan iniciativas como Buenaventura", dijo la ministra.En el encuentro, las autoridades locales le pidieron a la ministra de Transporte y al director de la Aeronáutica Civil, que se restablezca una contraprestación para Palmira, pues anualmente el aeropuerto le generaba a este municipio ganancias hasta de 30.000 millones de pesos, recursos que ya no recibirá el municipio porque ya no hay concesión.
Este lunes se presentó un incidente con una aeronave en el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de Cali. Un helicóptero presentó, al parecer, una falla mecánica, por lo que el terminal aéreo tuvo que suspender sus operaciones por al menos 15 minutos. La Aeronáutica Civil reveló que el helicóptero HK5198, de Delta Helicópteros, un Bell 206, llevaba cuatro personas a bordo y en el momento del incidente la aeronave se encontraba aterrizando."La aeronave estaba aterrizando en la pista 2, costado derecho, cuando ocurrió el suceso. Por fortuna, no se reportan novedades en cuanto a personas. Actualmente, se está trabajando en la evacuación del helicóptero. Se continúan los procesos para esclarecer lo sucedido. Se recomienda a los pasajeros mantenerse en contacto con sus aerolíneas por posibles cambios en sus vuelos.", informaron desde la Aeronáutica Civil.
Usar una pestaña de incógnito otorga la sensación de que, cuando el usuario cierra la ventana, desaparece todo lo que ocurrió dentro de ella, pues no quedan las páginas visitadas en el historial de su navegador y buena parte de los datos temporales de esa sesión se elimina. Pero eso no significa que usted haya navegado de manera anónima ni que haya pasado completamente desapercibido. El modo incógnito está pensado principalmente para reducir los rastros que quedan en su dispositivo, especialmente frente a otras personas que posteriormente utilicen el mismo computador o celular.¿Qué oculta el modo incógnito?Cuando se cierran todas las ventanas privadas, el navegador no conserva el historial de páginas visitadas y elimina las cookies y otros datos temporales generados durante esa sesión. Esto también hace que las sesiones iniciadas en diferentes páginas no permanezcan abiertas tal como sucede en la navegación tradicional.Por eso puede ser útil para entrar temporalmente a una cuenta en un computador compartido, buscar un regalo sin dejarlo registrado en el historial de la familia o utilizar dos cuentas diferentes de un mismo servicio.Sin embargo, hay cosas que sí permanecen una vez finalizada la sesión. Por ejemplo, si descarga una fotografía, un PDF o cualquier otro archivo, seguirá almacenado en el dispositivo. Lo mismo ocurre con los marcadores o favoritos que decida guardar.¿Quién puede seguir viendo lo que hace en internet?Las páginas que visita continúan recibiendo información necesaria para establecer la conexión, pues el modo incógnito no oculta la dirección IP ni evita que un sitio intente identificar o rastrear al visitante.Además, si inicia sesión en alguna página web como Instagram, un correo electrónico o una tienda, esa plataforma puede saber que es usted y relacionar la actividad realizada allí con su cuenta, aunque la pestaña tenga el característico aspecto negro de navegación privada.También hay que tener en cuenta su proveedor de internet, ya que estos modos de navegación no son capaces de modificar la conexión entre su dispositivo e internet, por lo que su actividad y las páginas que visita son visibles para la empresa que presta el servicio.Ahora, si su empresa, universidad o colegio administra el computador o la red utilizada, abrir una ventana privada no desactiva sus sistemas de administración o monitoreo. Por eso, borrar el historial al cerrar la ventana no hará que desaparezcan los registros si ese equipo está siendo vigilado.¿Para qué sirve el modo incógnito?Después de todas estas advertencias, se podría pensar que los modos privados no tienen utilidad alguna. Sin embargo, son especialmente prácticos para separar una sesión de navegación de la habitual y evitar que determinada información quede almacenada en su computador o teléfono. Incluso, varios navegadores como Safari implementan funciones de seguridad al activar la navegación privada.En ese sentido, el modo incógnito no debe entenderse como una herramienta de anonimato, sino como una función de privacidad cuya principal ventaja es evitar que cierta información de la sesión quede guardada en el dispositivo una vez se cierre.
El presidente Abelardo De La Espriella entregó detalles sobre la operación ‘Irón’ que se realizó en horas de la madrugada de este jueves en Cali. De La Espriella dijo que, de los 85 capturados, 33 son reincidentes por varios delitos y cuatro son ciudadanos extranjeros. Además, en la operación que se planeó durante más de 20 días, encontraron que los delincuentes instrumentalizaban a habitantes en condición de calle y a menores de edad.“Todas las personas capturadas van a ser sacadas del departamento. No voy a permitir que quienes delinquen en un departamento o una región y son capturados se queden ahí en las cárceles porque siguen delinquiendo”, dijo De La Espriella.Por su parte el alcalde de Cali, Alejandro Eder, dijo que ya se está planeando la segunda fase de la operación.“Y esperamos que esa segunda fase sea un golpe más contundente y que los bandidos en Cali sepan que los vamos a buscar en sus casas, los vamos a buscar donde duermen, los vamos a buscar donde delinquen pero no vamos a permitir que en nuestra ciudad sigan sembrando el miedo y la zozobra”, dijo Eder.
El inquietante silbido de 'El Silbón', una de las leyendas más conocidas de Venezuela, llega a la pantalla grande con Poseído (The Whistler), thriller de terror dirigido por el venezolano-estadounidense Diego Velasco y protagonizado por Juan Pablo Raba y Diane Guerrero. La película se estrena este 24 de septiembre exclusivamente en cines.Inspirada en la tradición oral de los llanos venezolanos, la historia recupera una de las advertencias más perturbadoras de la leyenda: cuanto más lejos se escucha el silbido de El Silbón, más cerca está su presencia.Raba interpreta a Sebastián, un hombre que, junto a su esposa Nicole (Diane Guerrero), intenta sobrellevar la muerte de su única hija. La pareja hereda una finca remota en los llanos, donde descubre la presencia de un grupo que asegura poder comunicarse con los muertos.Desesperada por tener una última despedida con su hija, Nicole se acerca a los rituales, mientras Sebastián intenta alejarla de ellos. Sin embargo, una serie de muertes comienza a despertar el temor de que hayan invocado a El Silbón, un espíritu cuya aparición está ligada a un escalofriante silbido.Colombia recrea los llanos venezolanosAunque la trama está ambientada en Venezuela, 'Poseído' fue rodada en Cali, Buga y El Cerrito, en el Valle del Cauca. Los extensos cultivos de caña, caminos rurales y paisajes aislados contribuyen a crear la atmósfera de misterio y horror de la producción.La cinta fue realizada con el servicio de producción de la colombiana 64-A Films para la estadounidense Hideout Pictures y recibió el Certificado de Inversión Audiovisual (CINA).Con Poseído, Diego Velasco retoma una historia vinculada con sus raíces venezolanas y transforma la leyenda de El Silbón en una propuesta contemporánea de terror sobrenatural.
Estos fueron los temas tratados en el programa completo de Blog Deportivo de este jueves:Atlético Nacional y Millonarios se enfrentan en el Atanasio Girardot por la fecha 12 de la Liga Colombiana. James Rodríguez fue convocado y podría disputar su primer partido como verdolaga en Medellín, mientras Juan Guillermo Cuadrado quedó por fuera de la nómina de Millonarios hasta que complete su puesta a punto.La Selección Colombia llegó a Baltimore para enfrentar a México este sábado. El equipo realizó previamente una práctica a puerta cerrada y Davinson Sánchez destacó la responsabilidad de los jugadores de mayor recorrido para integrar a los nuevos convocados en el comienzo de este ciclo.Uruguay perdió 3-1 frente a Japón en el debut de Diego Forlán como seleccionador. El técnico lamentó el resultado y destacó el esfuerzo de sus jugadores, mientras la derrota extendió la racha de la Celeste sin victorias y sembró dudas por la falta de experiencia del nuevo DT.Marcelo Gallardo también comenzó con derrota en Ecuador, que cayó 3-0 frente a Corea del Sur. Carlos Víctor, periodista ecuatoriano, explicó que el exentrenador de River Plate apenas había tenido contacto con el plantel y consideró prematuro sacar conclusiones colectivas, aunque señaló varios rendimientos individuales por debajo de lo esperado.La final de la Copa Sudamericana se mantiene programada en Barranquilla. En una reunión de clubes surgió una inquietud sobre la logística y las distancias para disputar el partido en el Metropolitano, planteamiento que habría partido principalmente de Boca Juniors. Sin embargo, la información recogida con fuentes de la Federación Colombiana y del entorno de Conmebol indicó que no está previsto cambiar la sede y que la final continúa fijada para el 21 de noviembre en la capital del Atlántico. También avanzan los preparativos de seguridad, hoteles y operación del estadio.Deportivo Cali tomó ventaja en la final de la Liga Femenina tras vencer 3-2 a Santa Fe en Tunja. Las azucareras llegaron a tener tres goles de diferencia y la serie se definirá este sábado en Palmaseca.Reviva el programa completo de Blog Deportivo aquí:
El Ministerio de Relaciones Exteriores informó que, a partir del 19 de septiembre de 2026, Colombia rompió formalmente las relaciones diplomáticas con la República Islámica de Irán. Según explicó la entidad gubernamental, la decisión soberana obedece a la protección de la seguridad nacional y a la lucha contra el crimen transnacional.De acuerdo con el comunicado del Gobierno nacional, la medida se tomó tras evaluar presuntos vínculos del régimen iraní con organizaciones terroristas internacionales y otros grupos narcoterroristas que atentan contra la seguridad del país.Asimismo, el documento oficial señala que la Cancillería consideró el deterioro de la confianza bilateral debido a diversas actuaciones de Irán en el escenario internacional. Entre ellas figuran violaciones a los derechos humanos y acciones que afectan la estabilidad geopolítica.¿Por qué Colombia tomó la decisión de romper relaciones con Irán?De acuerdo con el comunicado de la Cancillería, la decisión soberana de Colombia se fundamenta en los siguientes puntos clave:Presuntos vínculos del gobierno iraní con grupos terroristas internacionales y organizaciones narcoterroristas que amenazan la seguridad del país.Violaciones constatadas a los derechos humanos cometidas por el gobierno de Irán dentro de su propio territorio.Ataques verificados contra naciones que no forman parte del conflicto en el Medio Oriente.El bloqueo registrado en el estrecho de Ormuz.La obstrucción a las labores de verificación del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) respecto a su programa nuclear.¿Qué pasará con las relaciones consulares entre Colombia e Irán?El Ministerio de Relaciones Exteriores precisó que el anuncio enviado a las autoridades de Irán se limita a la esfera diplomática. Por lo tanto, la medida no significa la ruptura de las relaciones consulares entre ambos países.La institución fundamentó esta distinción en el artículo 45 de la Convención de Viena sobre Relaciones Diplomáticas de 1961 y en el numeral 3 del artículo 2 de la Convención de Viena sobre Relaciones Consulares de 1963.Finalmente, la Dirección de Protocolo de la Cancillería será la encargada de notificar formalmente el procedimiento correspondiente a las autoridades iraníes.