La Alcaldía de Bucaramanga anunció que levantará algunos tramos de la ciclorruta en la ciudad para dar cumplimiento a una sentencia judicial que ordena ajustes en la infraestructura construida en anteriores administraciones. Las intervenciones se realizarán en la carrera 21, entre calles 5 y 55, y en la carrera 35, entre calles 32 y 52.Según explicó el alcalde de Bucaramanga, los trabajos comenzarán en los próximos días y hacen parte de un proceso de “armonización” de la ciclo-infraestructura, con el objetivo de acatar el fallo sin desmontar por completo la red existente.El mandatario precisó que, pese al levantamiento de estos segmentos, se conservarán los 20 kilómetros de corredores exclusivos para los bici-usuarios en la capital santandereana. “No se eliminará la red de ciclorrutas; vamos a ajustarla para cumplir la decisión judicial y garantizar condiciones seguras tanto para ciclistas como para conductores”, señaló.Las primeras intervenciones se concentrarán en la carrera 21, entre la calle 45 y la avenida Quebradaseca, donde iniciarán las labores técnicas. En ambos corredores -carrera 21 y carrera 35- se instalarán taches luminosos que funcionarán como guía nocturna, buscando mejorar la visibilidad y reducir riesgos en horas de la noche.La administración municipal indicó que durante la ejecución de las obras se adoptarán planes de manejo de tráfico para mitigar afectaciones en la movilidad. Asimismo, reiteró que el objetivo es mantener la promoción de medios de transporte sostenibles, pero bajo parámetros ajustados a lo ordenado por la justicia.
En el marco del Día sin Carro y sin Moto, que se realizará este jueves 5 de febrero, el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) habilitará 91,17 kilómetros de Ciclovía en diferentes corredores del norte, centro y sur de Bogotá, disponibles entre las 6:00 de la mañana y las 8:00 de la noche.La jornada contará con tramos operados en calzada completa, carriles segregados con convivencia vehicular y apoyo sobre ciclorrutas permanentes, con el objetivo de facilitar los desplazamientos de quienes opten por movilizarse en bicicleta, patines o caminando.Desde el instituto aseguraron que, como parte del acompañamiento, dispondrán de 40 puntos permanentes de la Escuela de la Bici, donde realizarán actividades de enseñanza y fortalecimiento de habilidades para el uso seguro de la bicicleta.Además, habilitarán puntos de atención de mecánica básica en corredores estratégicos, en horarios de 6:30 a. m. a 9:30 a. m. y de 4:00 p. m. a 6:30 p. m., ubicados en la carrera 7 con calle 36, calle 26 con carrera 50 y avenida Boyacá con calle 12Por su parte, el director del IDRD, Daniel García Cañón, señaló que esta jornada es una oportunidad para promover una movilidad más limpia y segura en la ciudad, e invitó a la ciudadanía a planear sus recorridos con anticipación y respetar las normas de tránsito.Desde el Instituto se reiteró el llamado a hacer uso responsable de los tramos habilitados y de la oferta de formación y atención dispuesta durante la jornada, destacando que participar en el Día sin Carro es aportar a una movilidad más sostenible y amable para Bogotá.Algunos tramos habilitados de ciclovía son:Ciclorruta del andén oriental de la av. Boyacá (calle 170 – calle 86A).Calzada rápida oriental de la av. Boyacá (calle 86A – calle 86).Ciclorruta del separador central de la calle 116 (carrera 7 – av. Boyacá).Carrera 15 (calle 116 – calle 100): carril oriental en calzada occidental.Glorieta carrera 15 con calle 100: carril interno completo.Carrera 15 (calle 100 – calle 73): carril occidental.Calle 73 (carrera 15 – carrera 11): carril sur.Carrera 11 (calle 73 – calle 72): ciclorruta del andén occidental.Calle 72 (carrera 11 – carrera 7): carril norte (calzada norte).Carrera 7 (calle 72 – calle 100): calzada occidental completa.Carrera 7 (calle 100 – calle 106): calzadas rápidas.Recuerde que la Secretaría de Movilidad de Bogotá confirmó que para aquellas personas que no obedezcan la restricción deberán pagar una multa de 632,300 pesos más la inmovilización del vehículo.Asimismo, señalaron que el servicio de transporte público, como es el sistema del STP, Transmilenio, y TransMiCable estarán en operación desde las 4:00 de la mañana hasta las 11:00 de la noche, para permitir que la salida y llegada de pasajeros hacia sus destinos, sea más efectiva.
Bogotá arrancará el 2026 con un ajuste importante en uno de sus programas recreativos más tradicionales. De acuerdo con la programación especial de fin e inicio de año, habrá un cambio en la ciclovía este jueves, 1 de enero.A través de sus redes sociales, el Instituto Distrital de Recreación y Deporte de la capital invitó a los ciudadanos a planear con anticipación sus recorridos y actividades.Ciclovía en Bogotá el festivo 1 de eneroEn el primer día del año del 2026 no habrá ciclovía. La suspensión del programa ese día implica que no estarán habilitados los habituales corredores viales para ciclistas, peatones y deportistas, por lo que las vías funcionarán con su dinámica regular de tránsito. Desde la organización se ha hecho un llamado a la ciudadanía para que tenga en cuenta este cambio y evite confusiones, especialmente entre quienes acostumbran iniciar el año nuevo practicando actividad física al aire libre.El ajuste del 1 de enero se da en medio de una programación especial de fin de año del 2025 e inicio de 2026. Vale recordar que el IDRD también informó que los días 25 y 28 de diciembre de 2025 la ciclovía operó con total normalidad, permitiendo a bogotanos y visitantes disfrutar de la ciudad sobre ruedas durante la temporada navideña.Tras la pausa del primer festivo del 2026, la ciclovía volverá a operar normalmente el domingo 4 de enero de 2026, retomando sus horarios y recorridos habituales. Esto busca garantizar que, pasado el inicio del año, la ciudadanía pueda regresar a este espacio de recreación, movilidad sostenible y cuidado de la salud.El programa que tampoco funcionará el 1 de eneroCon la suspensión de la ciclovía, también se informó a la ciudadanía sobre un ajuste temporal en el funcionamiento de la Escuela de la Bici debido a las festividades de inicio de año. Según el aviso oficial, este 1 de enero de 2026 no habrá servicio en los puntos de atención de este programa pedagógico, que promueve el aprendizaje y el uso seguro de la bicicleta en la ciudad.Las autoridades aclararon que esta suspensión será únicamente durante esa jornada y que el resto de los días la Escuela de la Bici operará en sus horarios habituales. Asimismo, extendieron un mensaje de agradecimiento a los usuarios por su comprensión y destacaron que el programa retomará sus actividades en 2026 con el compromiso de seguir fomentando la movilidad sostenible y el disfrute del espacio público sobre ruedas.
Un nuevo enredo judicial se avecina para el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, tras conocerse la decisión de la Contraloría General del departamento de imputarle cargos por presunto detrimento patrimonial por hechos relacionados con su gestión cuando fue alcalde del municipio de Rionegro entre el 2016 y el 2019.La decisión está relacionada con un proyecto de ciclorrutas para el Oriente de Antioquia anunciado por el IDEA con una inversión de unos 25 mil millones de pesos y que atravesaría varios municipios como Rionegro y Marinilla.Sin embargo, ese anuncio no se tradujo en una finalización real de obras a pesar de la suscripción de un contrato interadministrativo por 34.458 millones de pesos entre la Empresa de Vivienda de Antioquia e Indeportes Antioquia.De ese monto total se llegaron a desembolsar 26.186 millones a los proveedores Ingecon e IDC, monto por el cual justamente el ente de control formuló cargos no solo contra el actual gobernador quien en ese momento era alcalde de Rionegro, sino contra el actual gerente de la Empresa de Vivienda de Antioquia, Rodrigo Hernández; exgerentes de Indeportes, siete exfuncionarios de la misma entidad; una de las firmas contratistas y una aseguradora internacional.Según el documento del caso, la Contraloría de Antioquia determinó durante su proceso investigativo que hubo debilidades en la etapa precontractual del proyecto lo que llevó a la celebración de varios contratos para obras que hoy no cumplen el objeto para el cual fueron ejecutadas.Las irregularidades hace más de cinco años fueron puestas en conocimiento por parte de entidades como la Veeduría Ciudadana al Central Park, una de las obras inconclusas o ‘elefantes blancos’ más grandes del país en el municipio de Bello. En diálogo con Blu Radio su representante, Carlos Contreras, explicó que una de las principales dificultades de la ciclorruta en el Oriente antioqueño estuvo relacionada con la adquisición de predial."Había que comprar algunas franjas de terreno, muchas franjas de terreno, cuando fueron a hacer las negociaciones algunos algunos cedieron, algunos vendieron, que están reclamando entre otras cosas que les paguen los daños y perjuicios porque durante muchos años no los han podido realizar", comentó.Sobre el caso ya asumió poder preferente la Contraloría General de la República e incluso compulsando copias a la Fiscalía General para evaluar posibles implicaciones penales, por lo que los denunciantes del caso solicitaron celeridad y justicia en caso de existir irregularidades."Esperamos que la Contraloría General de la República, quien nos informan, ejerce el poder preferente en este proceso, pues termine haciendo justicia y lo más pronto posible. No puede ser que estos procesos terminen demorándose, como en el Central Park, cinco o seis años, casi a punto de prescribir", destacó Contreras.Frente a este nuevo proceso el gobernador Andrés Julián Rendón manifestó que es “una actuación inusitada”, a menos de 3 días para que la actual Contralora del departamento deje su cargo.“Es evidente el tinte político que la acompaña: lo hace a última hora y sin competencia para ello, extralimitándose en sus funciones. Por esta razón, en este proceso se ha solicitado la nulidad. Los puntos críticos de las ciclorutas están contratadas por esta administración. La razón de este desesperado accionar: a la Contralora saliente le negaron la creación y nombramiento de cerca de 200 cargos”, indicó el mandatario.Este caso con presunta incidencia fiscal se suma a otro por el que está cerca de ser imputado el mismo gobernador Rendón por su gestión en el municipio de Rionegro. Allí se han hallado posibles irregularidades en la construcción de dos Centros de Atención Inmediata de Policía por aproximadamente 1.270 millones de pesos que, según la Fiscalía, no se ejecutaron conforme a la ley, se adjudicaron de forma directa a una empresa sin experiencia y no se entregaron realmente para su uso policial, lo que habría causado un detrimento patrimonial.
Los videos en las redes sociales pueden llegar en ocasiones a las autoridades para aplicar las respectivas sanciones. Así sucedió en Bogotá con un conductor que se las quiso dar de "vivo" con una infracción en la movilidad de la ciudad, pero al quedar el registro de la infracción y, volverse viral, terminó sancionado.Todo empezó con una denuncia ciudadana en la red social X, antes Twitter, por el grave comportamiento de un conductor de un vehículo particular. De acuerdo con lo afirmado en la publicación, en la mañana del 24 de diciembre el hombre decidió invadir con su carro la ciclorruta del barrio Santa María del Lago, en la localidad de Engativá, para así evitar un trancón y seguir su camino.Por su puesto, esta acción puso en peligro la vida de las personas que suelen movilizarse en bicicleta y que no tuvieron otra opción que disminuir su velocidad, salir al carril mixto con los vehículos y luego retomar a la ciclorruta, como se ve en el video."¡Qué bien!", se le escucha decir con ironía a la persona que grabó la imprudecia del conductor, mientras este sigue invadiendo la ciclorruta.Multan a conductorAnte la denuncia y las claras imágenes de este miércoles, la Secretaría de Movilidad de Bogotá actuó ante el video viral e informó a través de sus redes sociales sobre la sanción que se le impuso al conductor de este vehículo por el "comportamiento totalmente inaceptable"."Ningún vehículo, bajo ninguna circunstancia, puede poner en riesgo la integridad de quienes se movilizan en bicicleta. Las ciclorrutas están destinadas exclusivamente para garantizar una movilidad segura para los ciclistas", se lee en la publicación de la Secretaría de Movilidad.Vale recordar que, según el Código Nacional de Tránsito en Colombia, la infracción C14 corresponde a "transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente", lo que corresponde a una multa de 604.100 pesos colombianos.
En Bogotá, las ciclorrutas se han convertido en un símbolo de transformación urbana. Lo que empezó hace dos décadas con apenas 10 kilómetros de senderos para bicicletas, hoy suma más de 660 y proyecta alcanzar 754 en 2035. Cada día, cerca de 900,000 viajes se realizan en bicicleta, consolidando este medio de transporte como una alternativa real frente al trancón y la contaminación. Sin embargo, la realidad en la vía dista de ser idílica.Los corredores diseñados para bicicletas están cada vez más congestionados por actores que no deberían estar allí. Peatones, motos, ciclomotores, bicitaxis e incluso vendedores ambulantes circulan en estos espacios, convirtiéndolos en escenarios de riesgo. Los números de la Secretaría de Movilidad muestran la magnitud del problema: entre 2020 y junio de 2025 se registraron más de 11.000 siniestros con bicicletas, que dejaron más de 10.000 heridos y 411 fallecidos.Ante esta situación, el vicepresidente del Concejo de Bogotá, Juan David Quintero, presentó un proyecto de acuerdo que busca crear un cuerpo especial de agentes de tránsito dedicados exclusivamente a vigilar las ciclorrutas. La idea es que estén ubicados en puntos estratégicos, controlen el uso indebido de los corredores y garanticen la seguridad de ciclistas y peatones. En casos de incumplimiento, también tendrían la facultad de imponer sanciones.Más que un refuerzo operativo, la propuesta plantea un cambio en la forma en que la ciudad protege a los actores más vulnerables de la movilidad. La propuesta argumenta que no basta con construir más kilómetros de ciclorrutas, sino que es necesario que estas funcionen de manera segura. Y lo hace apelando no solo a cifras, sino también a un marco normativo que incluye la Ley de Incentivos para el Uso de la Bicicleta (2016) y la Ley Julián Esteban (2022), que fortalecen la seguridad vial.“Todo esto son amenazas para la población más vulnerable y mayoritaria. Cerca de un millón de viajes diarios se hacen en bicicleta. Por eso estamos defendiendo la creación de un cuerpo de agentes de tránsito formados en temas de la ciclorruta, capacitados especialmente para ellas, pero que además tengan presencia permanente y exclusiva en las ciclorrutas”, mencionó Juan David Quintero, vicepresidente del Concejo.Por ahora, la discusión apenas empieza en el Concejo. Mientras tanto, en las ciclorrutas la vida cotidiana sigue igual: ciclistas zigzagueando entre motos, peatones invadiendo el carril y el sonido constante de los timbres intentando abrir paso. Una escena que retrata los desafíos de una ciudad que avanza, pero que todavía busca cómo pedalear de manera segura hacia el futuro.
A través de redes sociales se conoció la denuncia de un ciclista que aseguró haber sido baleado por un hombre que se desplazaba en una scooter sobre la ciclorruta de la carrera Séptima con calle 92, en Bogotá. El hecho habría ocurrido hacia las 8:10 de la noche del pasado viernes 22 de agosto.La denuncia fue difundida por la cuenta @ColombiaOscura_ en X. “Nos reportan un caso en el que un ciclista fue baleado por reclamar a un sujeto que se desplazaba a gran velocidad en una scooter sobre la ciclorruta de la Av. 7ma con Cl 92 de Bogotá”, señala la publicación.En uno de los videos difundidos, un testigo comenta: “Esto pasa aquí, al permitir los vehículos eléctricos (...) mírelo a él, está esposado porque sacó una pistola y le metió un pepazo al otro por venir en su patineta”.En las imágenes se observa a un hombre con casco, esposado y rodeado por policías. El presunto agresor se justifica diciendo: “Venían hablando por los dos carriles, le eché pito y me dice: respete hijueput”*.Otro de los videos muestra al ciclista herido en su pierna izquierda. Según se aprecia, la bala habría entrado y salido. “Todo porque pasó echando pito y la madre. Qué elegancia de man. Lo hubiera podido matar”, señala uno de sus acompañantes.Por su parte, el ciclista afectado denuncia en cámara: “Primero me lo apuntó en el pecho y luego vino y me lo pegó. Se va para la cárcel por delincuente”. El caso generó todo tipo de comentarios en redes sociales; sin embargo, aún no se conoce un reporte oficial sobre lo sucedido ni el estado actual del detenido.
El Distrito sigue enfrentando serios problemas de cara a la accidentalidad en la ciudad, por lo que la prioridad para la Alcaldía de Bogotá es, sin duda, mantener un buen flujo en la movilidad, razón por la cual han implementado medidas que pondrán a pensar a más de uno.Ante esto, las autoridades siguen realizando operativos que buscan frenar la circulación indebida de algunos vehículos que se toman los andenes, ciclorrutas, puentes peatonales, entre otros espacios que en muchos casos ocasionan accidentes.Distrito pone 'tatequieto' a conductoresTeniendo presente la necesidad de buscar la seguridad vial para ciclistas y peatones, la Alcaldía implementó medidas estrictas para los ciclomotores que usan ciclorrutas, puentes peatonales, entre otros espacios dedicados al tránsito de peatones y ciclistas. Esto, debido a que los ciclomotores suelen tener mayores dimensiones y pueden alcanzar velocidades que no son seguras para la infraestructura de bicicletas.Ante eso, la Alcaldía Mayor ha revelado que en los primeros siete meses de 2025, la Secretaría Distrital de Movilidad ha llevado a cabo alrededor de 280 operativos de control en varios puntos de la capital, dejando un saldo de 2.451 conductores sancionados por infringir la normativa.“Quienes conduzcan ciclomotores deben contar con licencia de conducción, y sus vehículos deben tener los seguros correspondientes y la revisión técnico-mecánica, entre otros requisitos, para poder circular. Además, no deben circular por ciclorrutas ni por los andenes”, así lo confirmó la secretaria Distrital de Movilidad, Claudia Díaz.De esa manera, el control se ha realizado en varios puntos de la ciudad, teniendo mayor presencia en localidades como: Usaquén (76), Chapinero (34) y Suba (33).Por lo tanto, las sanciones más comunes para ciclomotores son:Conducir sin licencia (D01).Circular sin seguros (D02).No tener revisión técnico-mecánica vigente (C35).Transitar por sitios prohibidos (C14).De acuerdo con lo revelado por la Encuesta de Movilidad, el uso de ciclomotores y bicicletas con motor ha tenido un crecimiento dramático, pues han pasado de 1.000 en 2019 a más de 69.000 en 2023, lo que significa un incremento del 544%, generando preocupación por el uso desmedido de estos vehículos en vías inapropiadas.Sanciones por ciclomotores en rutas inadecuadasAdemás de las sanciones estipuladas anteriormente, también existe una referente a la D05: conducir un vehículo de este tipo sobre aceras, plazas, vías peatonales, separadores, bermas, demarcaciones de canalización, zonas verdes o vías especiales para vehículos que no son motorizados. Por lo tanto, esta sanción, como las del literal D, corresponde a $1.207.800 de acuerdo con los valores del año 2025, mientras que las sanciones del literal C hacen referencia a $604.100.De esa manera, un conductor con bicimotor o ciclomotor, al transitar por zona de bicicletas o peatonal, podría enfrentar una sanción cercana al salario mínimo.
El próximo jueves 7 de agosto, Bogotá vivirá una jornada de 17 horas continuas de ciclovía, en el marco del Festival de Verano 2025, que tiene una programación de actividades deportivas y culturales durante todo el mes.Las actividades irán desde las 7:00 de la mañana hasta la medianoche, espacio en el que los ciudadanos podrán recorrer la ciudad desde sus ciclovías a través de 11 rutas habilitadas que suman 98,4 kilómetros de calles dispuestas exclusivamente para este evento.Una de las novedades del evento es su extensión de 17 horas con las que se busca obtener el récord Guinness de la ciclovía con la mayor duración en una jornada de manera ininterrumpida, según explica Jerson Osorio, coordinador del programa Ciclovía del Instituto Distrital de Recreación y Deporte, IDRD.Durante la jornada estarán disponibles puntos de actividad física y bienestar con diversas actividades recreativas y deportivas. Por ejemplo, a las 4:30 de la tarde el punto de encuentro será el Museo Nacional, desde donde los asistentes podrán hacer un recorrido hasta la calle 134 con Avenida Boyacá, donde se llevarán a cabo más actividades.De acuerdo con Osorio, en total serán seis puntos de actividades gratuitas donde los asistentes podrán acceder a una clase de yoga a las 5:00 de la tarde y entre 7:00 y 11:00 de la noche, a actividades físicas dirigidas por profesores del programa Bogotá en forma.Otras actividades destacadas serán el ciclopaseo de mujeres y los grupos de runners que se tomarán vías desde las 3:30 de la tarde. Toda la programación del Festival de Verano está disponible a través de la página oficial del IDRD.Recomendaciones y seguridad durante la ciclovía del 7 de agostoEl coordinador del programa de Ciclovía informó que como medida de seguridad para esta edición “se instalará el puesto de mando unificado desde las 7:00 de la mañana y durante toda la jornada para estar atentos en una articulación interinstitucional con las entidades que conforman el sistema distrital de emergencias”.Aseguró Osorio que esta medida busca una respuesta rápida “frente a cualquier incidente que pueda suceder durante la realización de esta importante actividad”.Adicionalmente, recomienda tener precauciones básicas como atender las indicaciones del personal en vía que va a disponer el IDRD, no descuidar a los menores, tenerlos siempre cerca y a la vista. También recuerde que si va a visitar los tramos de la ciclovía con animales de compañía, por seguridad, debe llevarlos con collar.Después de las 6:00 de la tarde, se sugiere también que las personas que transitan en bicicleta lleven luces y reflectivos para ser más visibles.
La Secretaría de Movilidad de Bogotá aclaró este martes en Mañanas Blu 10:30 la polémica sobre la circulación de ciclomotores en las ciclorrutas de la ciudad, tras la instalación de nuevas señales de tránsito que prohíben expresamente el paso de estos vehículos por estas vías. Claudia Díaz, secretaria de Movilidad, explicó que esta medida se basa en la normativa vigente y no contradice el proyecto de ley recientemente aprobado en el Congreso.Díaz señaló que la restricción se fundamenta en la Resolución 160 de 2017 del Ministerio de Transporte, que desde hace años establece que los ciclomotores no deben circular por las ciclorrutas. "Estamos haciendo cumplimiento de esta regulación vigente. Lo que hacemos ahora es reforzar la señalización porque hemos visto un uso inadecuado de las ciclorrutas con vehículos que no son bicicletas", aseguró.Frente a la inquietud por el proyecto de ley que ya fue aprobado por el Congreso y está pendiente de sanción presidencial, la funcionaria fue enfática: “No es una contradicción. El proyecto dice que los municipios tienen la facultad de decidir por dónde pueden circular los ciclomotores. Y además, el Ministerio de Transporte tiene un año para reglamentarlo. Así que por ahora nos mantenemos con las restricciones actuales”, explicó Díaz.¿Por dónde deben circular los ciclomotores?La secretaria reconoció que los ciclomotores están en un “limbo vial”, pues no son bicicletas, pero tampoco tienen las condiciones de seguridad para transitar junto a buses o automóviles. Sin embargo, insistió en que la responsabilidad recae también en quienes adquieren estos vehículos y en quienes los comercializan.“Se están vendiendo ciclomotores como si fueran bicicletas, diciendo que no necesitan Soat ni registro en el RUNT, cuando sí lo requieren. A las ciclorrutas están llegando motos eléctricas disfrazadas de bicicletas, algunas sin pedales o con pedales que no funcionan”, indicó Díaz.¿Cuál es la multa por transitar ciclomotores en ciclorrutas?La secretaria de Movilidad advirtió que los ciclomotores que transiten por las ciclorrutas podrán ser sancionados con una multa de $604.100 y, además, se expondrán a la inmovilización del vehículo. Según explicó, los controles ya se están implementando y vendrán acompañados de campañas pedagógicas.Uno de los problemas que también mencionó Díaz es la falta de datos oficiales sobre accidentes que involucren ciclomotores. Según explicó, en los registros de siniestros viales no existe la categoría “ciclomotor”, por lo que cuando ocurre un accidente, el vehículo suele quedar reportado como bicicleta o peatón. “Hoy el país no cuenta con datos oficiales de qué está pasando con los ciclomotores en términos de siniestralidad vial. El proyecto de ley tampoco soluciona este vacío”, afirmó.¿Qué pasa con las bicicletas asistidas?La secretaria aclaró que las bicicletas eléctricas asistidas, aquellas que requieren que el usuario pedalee para que el motor eléctrico funcione, sí pueden circular por las ciclorrutas. El problema radica, explicó, en los ciclomotores que se venden como bicicletas pero que, en la práctica, funcionan como motocicletas eléctricas.Frente a quienes señalan que esta medida podría afectar el desarrollo de la movilidad eléctrica, Díaz respondió que la ciudad apoya la micromovilidad y la electromovilidad como parte de su política de cero y bajas emisiones. No obstante, insistió en que debe haber una regulación clara y responsable para garantizar la seguridad vial. “No nos oponemos a la movilidad eléctrica, pero todo debe hacerse con responsabilidad”, concluyó.Escuche la entrevista completa en el audio adjunto:
En la edición de Recap del martes 19 de mayo de 2026, Lucas y Valentina presentaron el resumen de las noticias más importantes de Colombia y el mundo.En ese programa participaron:Carlos Hernán Rodríguez, contralor general, quien advirtió sobre el manejo de la deuda pública y los riesgos financieros del gobierno.Alfredo Piñeres, superintendente de transporte, que explicó por qué más de cinco millones de fotomultas en el país quedaron sin validez.Alexander López, senador, el cual relató el intento de secuestro que sufrió por parte de grupos armados en la Vía Panamericana.Cristian Quiroz, presidente del CNE, quien detalló el despliegue de la mayor misión de observación internacional para las elecciones presidenciales.Gerardo Reyes, periodista, que analizó el sorpresivo traslado de Alex Saab a Estados Unidos y sus implicaciones diplomáticas.
El martes 19 de mayo de 2026 se llevaron a cabo los sorteos de las principales loterías y juegos de azar en Colombia; entre ellos, la Lotería de la Cruz Roja y la del Huila, además de MiLoto. Al ser festivo el lunes, también jugaron las loterías de Cundinamarca y del Tolima. La jornada dejó importantes premios, numerosos ganadores y nuevos acumulados que aumentan la expectativa de cara a los próximos sorteos.Premio mayor de la Lotería de CundinamarcaEl gran protagonista de la noche fue el número 5376 de la serie 019, correspondiente al Premio Mayor de $6.000 millones. Este billete se convirtió en el ganador principal del sorteo, marcando una noche de celebración para su afortunado poseedor.Premio Mayor de la Lotería del Tolima del sorteo 4170El número ganador del premio mayor de la Lotería de Tolima de este martes, 19 de mayo de 2026 es el: 2111 de la serie 177. ¡Felicitaciones al nuevo ganador de los $3.500 millones!Premio mayor de la Lotería de la Cruz Roja del 19 de mayoEl gran protagonista de la noche fue el número 6837 de la serie 187, correspondiente al premio mayor de $10.000 millones. Este billete se convirtió en el ganador principal del sorteo, marcando una noche de celebración para su afortunado poseedor.Premio mayor de la Lotería del Huila (Sorteo 4756)El número ganador del premio mayor de la Lotería del Huila de este martes, 19 de mayo de 2026, es el 6883 de la serie 016. ¡Felicitaciones al nuevo ganador de los $2 mil millones!Resultado de MiLoto - 19 de mayoEl sorteo de MiLoto dio a conocer las balotas correspondientes al resultado oficial de la jornada. La combinación ganadora estuvo conformada por los números 21 - 08 - 14 - 38 - 19. En esta ocasión, no se registraron ganadores del premio mayor, por lo que el acumulado continúa en aumento para el próximo sorteo.
Momentos de tensión se vivieron este martes 19 de mayo en la vía Panamericana, en el departamento del Cauca, luego de un ataque atribuido a disidencias de las Farc contra el esquema de seguridad del senador del Pacto Histórico, Alexander López, quién regresaba de un acto político en la región.El congresista relató en entrevista con Recap Blu que hombres armados interceptaron varios vehículos cerca de un túnel, en un sector donde, según dijo, “siempre salen en el mismo sitio”. El hecho dejó a uno de sus escoltas retenido por varios minutos y a los ocupantes de la caravana en medio de disparos de fusil.“Arrancaron a fusil”: así fue el ataque en la vía PanamericanaDe acuerdo con el senador, más de 10 hombres armados, vestidos con prendas similares a las de las Fuerzas Militares, bloquearon el paso de los vehículos y comenzaron el ataque armado.“Arrancaron a fusil. El vehículo mío fue atacado a disparos”, contó el congresista, quien explicó que por motivos de seguridad decidió movilizarse en un carro diferente al de su esquema principal.El senador detalló que viajaba junto al senador Kevin Gómez, quien acompañaba un acto de campaña presidencial de Iván Cepeda y de la mayor Aida Quilcué, cuando ocurrieron los hechos en la vía Panamericana.El dirigente aseguró que en el vehículo atacado viajaba únicamente su conductor y un escolta de la Unidad Nacional de Protección (UNP). Según su versión, los hombres armados preguntaban insistentemente: “¿Dónde está el jefe?”.Aunque el escolta fue retenido y golpeado por algunos minutos, logró escapar en medio de la confusión. “Gracias a Dios está sano y salvo”, afirmó el dirigente, quien indicó que el uniformado fue rescatado posteriormente por el Ejército y trasladado a Popayán.Además del vehículo del senador, también fue hurtada la camioneta del alcalde de Santander de Quilichao, que transitaba por el mismo corredor vial en ese momento.“Las disidencias no pueden seguir llenando de miedo al país”Tras el ataque, el congresista cuestionó las condiciones de seguridad en el Cauca y pidió una reacción inmediata del Gobierno Nacional para proteger a las comunidades y garantizar la movilidad en la vía Panamericana.“Las disidencias de las Farc no pueden seguir llenando de miedo a nuestro pueblo”, afirmó el senador, quien también reveló que habló con el ministro de Defensa para exigir mayor presencia de la fuerza pública en la zona.El dirigente aseguró sentirse “muy molesto” por lo sucedido y lanzó una advertencia sobre la situación de orden público en el departamento. “Si esto nos pasaba a nosotros, que éramos senadores de la República y andábamos en carros blindados, ¿qué garantías iban a tener las comunidades?”, cuestionó.Finalmente, confirmó que este miércoles se realizará un consejo de seguridad en Popayán para evaluar lo ocurrido y definir nuevas medidas frente a las amenazas de grupos armados en el Cauca.
La Lotería de Cundinamarca realizó la noche del martes 19 de mayo de 2026 su sorteo número 4803, uno de los más tradicionales del país y que cada semana reúne a miles de apostadores en busca de premios millonarios. Para esta edición, el premio mayor fue de $6.000 millones de pesos.Premio Mayor de la Lotería de CundinamarcaEl número ganador del premio mayor de la Lotería de Cundinamarca de este martes 19 de mayo de 2026 es el 5376 de la serie 019. El afortunado ganador se lleva un premio de $6.000 millones.La Lotería de Cundinamarca es considerada una de las más antiguas de Colombia. Su historia comenzó el 16 de febrero de 1812, cuando se realizó el primer sorteo bajo el nombre de Lotería Popular de Cundinamarca, convirtiéndose en parte importante de los archivos históricos del país.Ganadores de los secos de la Lotería de CundinamarcaAdemás del premio mayor, la lotería entregó varios premios secos para quienes acertaron diferentes combinaciones. Por eso, los jugadores deben revisar cuidadosamente el número y la serie de su billete.Premio mayorNúmero: 5376Serie: 0191 Balsa millonaria $500 millonesNúmero: 3753Serie: 2151 Tunjo de oro $300 millonesNúmero: 0641Serie: 0671 Guaca secreta $100 millonesNúmero: 5388Serie: 2783 Tesoros $50 millonesNúmero: 9556 Serie: 141Número: 6125 Serie: 259Número: 3484 Serie: 12320 Tesoros $20 millonesNúmero: 4247 Serie: 104Número: 8529 Serie: 096Número: 9988 Serie: 329Número: 1065 Serie: 304Número: 4512 Serie: 151Número: 5361 Serie: 333Número: 7337 Serie: 251Número: 5563 Serie: 277Número: 6079 Serie: 242Número: 6388 Serie: 224Número: 2124 Serie: 119Número: 5374 Serie: 127Número: 0371 Serie: 016Número: 6445 Serie: 324Número: 2406 Serie: 200Número: 8676 Serie: 005Número: 2011 Serie: 187Número: 4158 Serie: 276Número: 3003 Serie: 103Número: 6898 Serie: 29635 Tesoros $10 millonesNúmero: 3082 Serie: 128Número: 5207 Serie: 082Número: 6409 Serie: 297Número: 2197 Serie: 059Número: 1482 Serie: 324Número: 7895 Serie: 147Número: 0269 Serie: 156Número: 6370 Serie: 289Número: 4686 Serie: 164Número: 3569 Serie: 252Número: 7739 Serie: 096Número: 6259 Serie: 207Número: 4324 Serie: 203Número: 1052 Serie: 265Número: 4927 Serie: 319Número: 6014 Serie: 238Número: 5266 Serie: 295Número: 6781 Serie: 149Número: 0135 Serie: 282Número: 7751 Serie: 293Número: 8117 Serie: 228Número: 4098 Serie: 108Número: 8538 Serie: 302Número: 0634 Serie: 266Número: 2235 Serie: 338Número: 8392 Serie: 135Número: 0115 Serie: 143Número: 0643 Serie: 023Número: 9544 Serie: 106Número: 8787 Serie: 108Número: 9818 Serie: 173Número: 6706 Serie: 345Número: 8125 Serie: 293Número: 1054 Serie: 299Número: 5227 Serie: 216La organización también publicó la imagen oficial del resultado del sorteo 4803 para facilitar la verificación de los billetes ganadores y evitar errores al momento de consultar los números.¿A qué hora juega la Lotería de Cundinamarca?La Lotería de Cundinamarca se juega todos los lunes a las 10:30 de la noche. Cuando el lunes coincide con un día festivo, el sorteo pasa al martes en el mismo horario.Este sorteo se juega todos los lunes a las 10:30 p.m. y, en caso de que el lunes sea festivo, la lotería se realiza el martes en el mismo horario. Los resultados pueden seguirse a través de la transmisión oficial en Facebook.Los interesados pueden adquirir sus billetes de forma virtual a través de plataformas autorizadas como Lottired, LotiColombia y Paga Todo. También es posible comprarlos físicamente en los puntos autorizados de venta.Quienes resulten ganadores tienen un plazo máximo de 30 días para reclamar el premio, contados desde la fecha del sorteo. Para hacer efectivo el cobro, es necesario presentar el billete original en buen estado y el documento de identidad.Premios disponibles en la Lotería de CundinamarcaAdemás del premio mayor de $6.000 millones, la lotería cuenta con diferentes premios secos que amplían las posibilidades de ganar:Mega Seco “El Tunjo de Oro”: $300 millones.Seco “La Guaca Secreta”: $100 millones.Cinco secos de $20 millones.Quince secos de $10 millones.Treinta y dos secos de $6 millones.Los premios de lotería en Colombia están sujetos a descuentos de ley. En el caso de la Lotería de Cundinamarca, se aplica un impuesto del 17 % sobre el valor nominal del premio, el cual es retenido directamente por la entidad encargada del pago.
La Lotería de la Cruz Roja realiza este martes 19 de mayo de 2026 su sorteo número 3154, una nueva oportunidad para que miles de jugadores en Colombia participen por uno de los premios más altos entre las loterías tradicionales del país. En esta edición, el premio mayor asciende a 7.000 millones de pesos.Premio mayor de la Lotería de la Cruz RojaEl número ganador del premio mayor de la Lotería de la Cruz Roja de este martes 19 de mayo de 2026 es el 6837 de la serie 187. Felicitaciones al nuevo ganador de los 7.000 millones de pesos.De acuerdo con el Decreto 2975 de 2004, el plazo máximo para efectuar el pago de un premio, una vez presentado el billete ganador, es de 30 días.Ganadores de los secos de la Lotería de la Cruz RojaAdemás del premio mayor, este sorteo entrega varios premios secos, ampliando las posibilidades de ganar para los apostadores. A continuación, se presentan los números favorecidos para que cada jugador revise cuidadosamente su billete.Premio mayor 10.000 millonesNúmero: 6837Serie: 187Seco de 200 millonesNúmero: 3141Serie: 50Seco de 100 millonesNúmero: 8796 Serie: 121Seco de 50 millonesNúmero: 8496 Serie: 076Número: 7309 Serie: 144Seco de 30 millonesNúmero: 9402 Serie: 161Número: 9703 Serie: 017Número: 0524 Serie: 167Número: 7798 Serie: 325Número: 8775 Serie: 001Número: 0080 Serie: 149Seco de 20 millonesNúmero: 8037 Serie: 049Número: 2382 Serie: 057Número: 1927 Serie: 024Número: 2569 Serie: 093Número: 3112 Serie: 014Número: 1198 Serie: 085Número: 9807 Serie: 267Número: 7865 Serie: 148Número: 2259 Serie: 081Número: 7893 Serie: 142Número: 5850 Serie: 183Número: 2345 Serie: 197Número: 5398 Serie: 101Número: 3939 Serie: 052Número: 5301 Serie: 152Seco de 10 millonesNúmero: 8026 Serie: 023Número: 7952 Serie: 307Número: 9049 Serie: 098Número: 6656 Serie: 148Número: 5596 Serie: 214Número: 3550 Serie: 103Número: 1782 Serie: 195Número: 8633 Serie: 149Número: 9939 Serie: 189Número: 5636 Serie: 063Número: 2433 Serie: 205Número: 5313 Serie: 146Número: 8452 Serie: 230Número: 0482 Serie: 145Número: 5194 Serie: 283Número: 8650 Serie: 318Número: 9450 Serie: 172Número: 8559 Serie: 255Número: 7638 Serie: 104Número: 8872 Serie: 133También se comparte la imagen oficial del resultado del sorteo 3154. La recomendación es comparar el número y la serie del billete con esta referencia oficial para confirmar si hubo premio.Como es habitual, el sorteo se lleva a cabo entre las 10:30 p. m. y las 11:00 p. m. con transmisión en vivo por Canal Uno. Los jugadores también pueden consultar los resultados oficiales a través de la página web de la lotería, sus redes sociales o comunicándose al teléfono (1) 311 5432, opción 0 o extensión 100.¿Cómo reclamar los premios?Para reclamar un premio de la Lotería de la Cruz Roja es necesario presentar el billete o fracción original, sin tachaduras ni enmendaduras que dificulten su validación.Las aproximaciones al premio mayor pueden cobrarse con vendedores, distribuidores autorizados o directamente en las oficinas de la lotería, ubicadas en la Avenida Carrera 68 No. 68 B-31. Para reclamar el premio mayor o los premios secos se debe presentar la cédula de ciudadanía.Los premios secos pueden cobrarse con los distribuidores o directamente con la lotería. En el caso del premio mayor, el trámite únicamente se realiza en la sede de la Lotería de la Cruz Roja Colombiana.¿Cuáles son los descuentos de ley aplicados a los premios?Quienes ganen el premio mayor de 7.000 millones de pesos deben tener en cuenta que al valor bruto se le aplican varios descuentos establecidos por ley.El primero corresponde al impuesto a ganadores, equivalente al 17 % del premio, es decir, cerca de 1.190 millones de pesos. Además, se aplica una retención en la fuente del 20 %, calculada sobre la base gravable definida por 48 UVT, según el valor vigente establecido por la DIAN.Después de aplicar estos descuentos, el ganador recibiría aproximadamente 4.648 millones de pesos netos en su cuenta bancaria.