La ministra de Ambiente, Susana Muhamad, dio a conocer los municipios del país que tienen riesgo ante la llegada de la temporada de lluvias, sobre todo alertas por posibles deslizamientos de tierra, especialmente en Antioquia.En Antioquia hay 17 municipios que se encuentra en estado máximo de alerta, ellos son: Medellín, Girardota, Turbo, Apartadó, Arboletes, Carepa, Chigorodó, Mutatá, Necoclí, San Pedro de Urabá, Andes, Pueblorrico, Betania, Caucasia, El Bagre y Nechí.En todos estos municipios pide la ministra Muhamad que se mantenga la disposición de atender alguna emergencia relacionada con las lluvias y que por ello estén activas las medidas de prevención de desastres.Sin embargo, no son los únicos lugares en riesgo del departamento, porque hay otros 30 municipios en alerta naranja por deslizamientos y que eventualmente podrían llegar hasta niveles más peligrosos.Abejorral, Argelia, Belmira, Caramanta, Ciudad Bolívar, Ebéjico, Frontino, Ituango, Jardín, San Jerónimo, Santa Fe de Antioquia, Segovia, Tarazá, Urrao o Vigía del Fuerte son algunos de los lugares del departamento que están en estado de preocupación ante las precipitaciones que ya iniciaron en la región.Regresaron las lluvias a Antioquia y varios municipios en Urabá sufrieron inundacionesFinalmente, reveló la jefa de la cartera de Ambiente que hay 38 municipios que se encuentran en alerta amarilla y que deberán estar preparados para afrontar las lluvias de finales de abril que estarán dentro del promedio histórico.
Un incidente sacudió Manzanares, Caldas, en la tarde del Jueves Santo, 28 de marzo de 2024. Un derrumbe en el área de Llanadas generó pánico entre los viajeros que esperaban el paso para proseguir hacia la cabecera municipal.En video quedó registrado el momento del deslizamiento de tierra, muy cerca de las personas que estaban en la zona. Rápidamente se movieron de la zona en medio del pánico que generó el movimieto de tierra. Afortunadamente el hecho no dejó heridos.A la zona se desplegaron equipos de emergencia para despejar el derrumbe y prevenir la obstrucción del río.La única ruta alternativa disponible conduce a través de la vereda de Dos Quebradas, lo que aumentaría el tiempo de viaje en dos horas.
Al menos siete personas han muerto, cinco de ellas niños, y otras cinco se encuentran desaparecidas debido a un desprendimiento de tierra en el sur de Filipinas, tras fuertes lluvias durante toda la semana.La avalancha se produjo el jueves en el municipio montañoso de Monkayo, una zona minera en el sudeste de la isla de Mindanao, y sorprendió a un grupo de personas que se había congregado para rezar en la residencia de una familia de la localidad, según publica la Agencia de Noticias de Filipinas, que cita a una portavoz del ayuntamiento.De los siete fallecidos, cinco son niños, indicó a este medio la portavoz del consistorio, Jergrace Cabag, quien añadió que supieron de la tragedia pasada la medianoche del jueves y que los cadáveres ya han sido trasladados a una funeraria local.Cabag indicó que las operaciones de rescate de los desaparecidos tuvieron que ser temporalmente suspendidas por las fuertes lluvias.Aparte de la lluvia, que había causado deslizamientos de tierra estos días, la portavoz señaló como posible causa del desprendimiento el impacto en la orografía de un terremoto de magnitud 5,7 la noche del miércoles en Hinatuan, Surigao del Sur, a unos 120 kilómetros de Monkayo.Las escuelas del municipio han suspendido sus clases este viernes, cuando se esperan más lluvias en la región.
La ciudad de Quibdó, capital del departamento del Chocó, vive un día de duelo por la muerte de 39 personas en el deslizamiento de tierra que se registró el pasado viernes en la vía que comunica a la ciudad con Medellín.Los cuerpos de las víctimas, 19 de las cuales eran oriundas de esa capital, comenzaron a llegar a la ciudad el lunes. El martes, en un acto solemne en el Coliseo Mayor, las autoridades y la comunidad rindieron homenaje a los fallecidos."Fue un momento muy duro para todos, un momento muy doloroso. La alcaldía y la gobernación retaron tres días de duelo por toda esta situación", dijo el alcalde de Quibdó, Rafael Bolaños en Mañanas Blu.Algunos de los cuerpos de las víctimas fueron trasladados a sus municipios de origen. Otros fueron sepultados en Quibdó, en un acto individual o colectivo, según relató el funcionario.En paralelo a la tragedia del deslizamiento, Quibdó también enfrenta una emergencia por inundación. Más de 2.700 familias han sido damnificadas por las inundaciones, que se produjeron al mismo tiempo que el deslizamiento."Nos toca también atender la emergencia por inundación. Hasta el momento tenemos un reporte de cinco personas que pudieran estar allí todavía en el sitio, en la zona de la emergencia", dijo el alcalde.El presidente de la República, Gustavo Petro, anunció que el Gobierno destinará 500.000 millones de pesos para la construcción de obras complementarias en la vía entre Medellín y Quibdó, con el fin de estabilizar los taludes y evitar futuras tragedias.El alcalde Bolaños considera que este anuncio es "un paso importante", pero advierte que también se requiere instalar sistemas de monitoreo y alerta para prevenir accidentes."La vía tiene todavía mucha inseguridad. Es necesario que pueda alertar tanto a las personas que están en obra como todos los que transitan por esta vía diariamente", concluyó el alcalde.La tragedia en la vía Quibdó - MedellínEl pasado viernes, 13 de enero, un deslizamiento de tierra se produjo en un tramo de la vía, a la altura del municipio de Carmen de Atrato. El deslizamiento sepultó varios vehículos y dejó un saldo de 39 personas muertas y cinco desaparecidas.Este deslizamiento no es el primero que se registra en la vía Quibdó - Medellín. En los últimos años, se han registrado varios deslizamientos y derrumbes en la zona, que han causado la muerte de decenas de personas.La tragedia del pasado viernes ha vuelto a poner en evidencia la necesidad de terminar la construcción de la vía Quibdó - Medellín y de tomar medidas para evitar futuras tragedias.
Tras la tragedia en Chocó por el derrumbe en la vía de Quibdó a Medellín que deja, por el momento, 36 muertos, la gobernadora de Chocó, Nubia Carolina Córdoba, se refirió a la magnitud de la emergenciaSobre una posible advertencia de derrumbes en esta zona, la funcionaria indicó que no se había dado una alerta sobre deslizamientos en la zona.“Hay un tema general y sí hay antecedentes. La vía entre Quibdó y Medellín y entre Quibdó y Pereira en los los últimos 20 años han dejado cientos de víctimas y muertos por cuenta de accidentes y movimientos en masa que provocan derrumbes…No es que no se sepa, las condiciones meteorológica se conocen, pero adicionalmente conocemos las condiciones de la vía. En la vía no hay derrumbes, en la vía hay 14 en este momento”, indicó.Además, la gobernadora se refirió a los presuntos cobros que habrían hecho indígenas a miembros de la fuerza pública para poder continuar con labores de búsqueda y rescate y aunque negó estos señalamientos manifestó que en anteriores ocasiones sí ha habido bloqueos en la zona por comunidades indígenas que viven en la zona.“Estuve preguntando al alcalde, que es la primera autoridad en la zona, y me dice que no tiene reportes de que los indígenas en ningún momento hayan dificultado las labores de rescate. Ha pasado que las vías de hecho generaron fatigas en los que tienen que usar esta vía, ¿qué pasó? Tres días antes de la emergencia las comunidades indígenas lanzaron un comunicado diciendo que iban a cerrar por un asunto con Invias y educación, luego con la emergencia en la noche se presentaron denuncias de dos personas, no una comunidad, si no un par de individuos dificultando el paso y diciendo que tenían que pagar para pasad la maquinaria, pero no se generó un bloqueo”, resaltó la gobernadora.¿Hay diferencia entre vías de Chocó y Antioquia?La gobernadora contó que, a su parecer, hay omisión de gestión en vías nacionales por desconocer lo que representa este eje vial y que eso “condena al Chocó el no poder progresar y habló de las denuncias de los chocoanos en torno a la especulación en los tiquetes de las aerolíneas en el departamento. Finalmente, la funcionaria mencionó las grandes diferencias que existen entre Chocó y el departamento vecino de Antioquia y resaltó las marcadas condiciones en las que viven los habitantes de estas regiones del país en varios aspectos.“Pareciera que la cordillera para acá fuera una condena hacia el subdesarrollo. Creo que honestamente cuando hay interés hay túneles, viaductos, hay puentes y en este caso la inversión ha sido mínima…lo realmente duro es poner en paralelo a dos vecinos y todo lo que hay al oriente es progreso y hacia el occidente hay una decisión de omitir la inversión pública. Como entre dos hijos decidiendo todo a uno y al otro migajas”, enfatizó.Escuche la entrevista completa acá:
Los pronósticos para la región Caribe siguen siendo poco favorables, teniendo en cuenta que las fuertes lluvias que continúan concentrándose en algunos departamentos mantendrán activas durante todo este fin de semana alertas amarillas y/o naranjas por riesgo de deslizamientos en, por lo menos, 58 municipios.Así lo confirmó el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales, Ideam, el cual informó que nueve municipios en el Cesar se encuentran bajo alerta naranja, sumados a cuatro en La Guajira, tres en el departamento de Bolívar, tres en el Magdalena y dos más en Córdoba. En lo que respecta a alertas amarillas, el Ideam confirmó que hay ocho municipios en La Guajira bajo esta declaratoria, mientras que en Córdoba se reportan cuatro más, igual número para el departamento de Bolívar, dos más en Córdoba y un municipio en el Magdalena.La mayor Diana Rueda, jefe de la Oficina de Pronósticos y Alertas del Ideam, precisó que "es una temporada de transición, en estos momentos pues estas intensas lluvias pueden generar algún tipo de afectaciones sobre la vida humana, sobre todo porque esperamos también que, cuando se den estos lapsos de tiempo seco, se registren con altas temperaturas el cambio brusco pueda generar tormentas eléctricas inesperadas". Además, explicó que pese a las condiciones de tipo lluvioso que se han venido presentado a lo largo de la semana, las fuertes temperaturas que azotan al departamento de La Guajira obligaron a declarar la alertas amarillas en dos municipios.Le puede interesar:
Las alertas rojas ante el inminente riesgo de deslizamientos de tierra, en medio de las fuertes lluvias que siguen registrándose en la región Caribe, continúan activas en por lo menos 13 municipios entre los departamentos de Bolívar y Cesar, según los últimos pronósticos entregados por el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales, Ideam. Así las cosas, otros tres municipios entre Bolívar y Cesar se mantienen bajo alerta naranja, mientras que en cuatro municipios de Córdoba fue declarada esta misma alerta ante el alto riesgo de una posible avalancha.La mayor Diana Rueda, jefe de la Oficina de Pronósticos y Alertas del Ideam, precisó que para este fin de semana se espera el descenso gradual de estas amenazas, pues la mayor parte del Caribe ha presentado tiempo seco durante este fin de semana. "Estas alertas están producto de las lluvias intensas que se han generado en estos sectores para los últimos días. Al culminarse este fin de semana, esperamos el descenso gradual de estas condiciones de amenaza, favoreciendo también las condiciones para que se eviten situaciones de incendios forestales que se encuentran concentrados en algunas zonas del país", añadió. En lo que respecta a las alertas amarillas por riesgo de deslizamientos, el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales, Ideam, confirmó que éstas se concentran en nueve municipios de Córdoba, cuatro para el departamento de Bolívar, tres en el Atlántico, dos en el Cesar y dos más para el departamento del Magdalena.Le puede interesar:
Las fuertes lluvias que se han venido registrando durante las últimas semanas mantienen las alarmas encendidas en la región Caribe, donde en 51 municipios persisten las alertas —sea roja, naranja o amarilla— ante el inminente riesgo de los deslizamientos de tierra. En este sentido, (6) municipios de Bolívar se mantienen bajo alerta roja; (3) en el departamento del Cesar; y (2) más en Córdoba; mientras que bajo alerta naranja se registran (3) municipios en Bolívar; (4) en el Cesar; (2) en el departamento de Córdoba; y (4) más en el Magdalena.Frente a la alerta naranja declarada por la crítica situación de riesgo; el Ideam registra (2) municipios en el Atlántico; (12) más para el departamento de Bolívar; (7) en el Cesar; (3) en Córdoba y (4) más para el departamento de La Guajira. Al menos así lo confirmó la mayor Diana Rueda, jefe de la Oficina de Pronósticos y Alertas del Ideam, quien sostuvo que el foco de atención se concentra entre los departamentos de Bolívar, Córdoba y Cesar por tener la mayor cantidad de municipios bajo alerta. "De esos 51 municipios, la mayoría de ellos se encuentran concentrados entre Bolívar, Córdoba y Cesar con alertas rojas. En total son 11 municipios bajo esta alerta, por lo que seguimos recomendando estar atentos a los boletines que emitimos desde el Ideam con las sugerencias en caso de presentarse alguna emergencia", explicó Rueda. Al margen del seguimiento meteomarino que a diario se realiza en la región Caribe, para este fin de semana se prevé tiempo seco en departamentos como La Guajira, Magdalena, Atlántico y Bolívar, sin embargo, para el caso de Córdoba y Sucre podrían estar registrándose lluvias de variada intensidad durante este fin de semana.En lo que respecta al tránsito de ondas tropicales en el Océano Atlántico, aunque actualmente se registra la formación de un fenómeno ciclónico con riesgo de convertirse en una tormenta para las próximas 48 horas, no se prevé que ingrese a las aguas del Caribe Colombiano según los pronósticos de la entidad. Le puede interesar:
A partir de este jueves a las 3:00 de la mañana fue habilitada la vía al Llano en sentido Bogotá – Villavicencio para todo tipo de vehículos.De acuerdo con la concesionaria Coviandina, transcurre con normalidad el tránsito para vehículos de carga hasta 52 toneladas, transporte público, servicio especial, particulares y motociclistas.Además, señalaron a través de su cuenta de Twitter que están habilitados los puntos de control K0+000 y K83+000. Afortunadamente hay tiempo seco en el corredor vial.Así funcionará la apertura de la vía al LlanoDe acuerdo con la presidente de la ANI, el tráfico normal en esta vía depende del comportamiento del clima y las condiciones de seguridad en la zona que no pongan en riesgo a quienes transiten por allí por cuenta de caída de material."Lo hacemos en operación diurna para estar haciendo un control. Si hay lluvia, suspendemos; si hay un tema de sismo, suspendemos. Esperamos que no tengamos condiciones de orden público, pero nosotros mantenemos un control continuo en el corredor. Si se presenta una caída, suspendemos, limpiamos y volvemos a dar apertura a todos los vehículos en el corredor”, aseguró Carolina Jackeline Barbanti."Nosotros hacemos unos controles más o menos de 2:00-3:00 de la tarde y también de Villavicencio más o menos de las 2:00 a las 5:00, pero el control en general es diurno y también dependiendo de las condiciones hacemos los controles”, agregó.Piden declarar emergencia económicaHace unos días, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, y otros sectores le solicitaron al presidente de la República, Gustavo Petro, que declare el estado de emergencia económica y social para enfrentar la crisis que tiene incomunicados a los habitantes de los Llanos Orientales con el centro del país y de esa manera buscar una pronta solución al problema del cierre de la vía.Sin embargo, durante un debate de control político en la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes, el ministro de Transporte, William Camargo, fue claro al señalar que por el momento no se está pensando en acudir a esta figura.Le puede interesar:
Nuevamente la vía al Llano mantiene algunos cierres por cuenta de un derrumbe de tierra y caída de material a la altura del kilómetro 58.Habrá operación diurna para estar haciendo un control; si hay lluvia suspenden el paso; si hay un tema de sismo suspenden el paso. En las noches estará cerrada la vía y el control para el momento de los cierres serán de la siguiente maneraLa caída de material se dio sobre la calzada costado Caño Seco, producto de las fuertes lluvias en este sector del país. De acuerdo con las autoridades las labores de limpieza en la zona afectada se darán cuando se den las condiciones de seguridad.Por cuenta de este cierre que resulta afectar la movilidad en Bogotá, Transmilenio implementó desvíos por la Av. Caracas al sur desde el Tunal para los buses del SITP por trancón en la Av. Boyacá.Cabe recordar que justo hace apenas unas horas, la ANI había anunciado que a partir del 30 de agosto se permitiría el tránsito de buses de pasajeros y el jueves 31 de carros particulares.Esto, luego de que en el Puesto de Mando Unificado, PMU, evaluaran las condiciones de los puntos críticos para garantizar la seguridad para todos los conductores y pasajeros.Estas autorizaciones se suman a las que ya tenían los vehículos de carga, pero se mantiene la prohibición para aquellos de C3-S2 con peso bruto vehicular mayor (PVB) a 48 toneladas y C3-S3 con PVB mayor a 52 toneladas, así como los que tengan cargas extradimensionadas con ancho mayor a 3 metros y PVB mayor a 52 toneladas.Presidente Petro confirmó la noticiaA través de su cuenta de X, antes Twitter, el presidente Gustavo Petro confirmó que la vía al Llano volverá a ser habilitada; sin embargo, según él, esto sería desde el jueves, 31 de agosto, que "abre libremente la carretera".También le puede interesar:
La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes de la Aeronáutica Civil presentó el Informe Provisional sobre el accidente del avión HK2803 ocurrido el 1 de mayo de 2023. De este accidente sobrevivieron los cuatro hermanos Mucutuy que además estuvieron 39 días perdidos en la selva de la Amazonía colombiana. El documento desmiente varios rumores o mitos que se tenían sobre este extraordinario caso de supervivencia. En un PDF de más de 40 páginas se revelan detalles inéditos de este caso. Aquí el PDF:Detalla que el vuelo involucrado, una aeronave Cessna U206G, sufrió una falla de motor que obligó al piloto a intentar un aterrizaje de emergencia en la densa selva del área de Solano. Lea también: ¿Qué comieron los hermanos Mucutuy en la selva para sobrevivir? Informe lo revelaA bordo viajaban siete ocupantes, incluyendo a los cuatro jóvenes hermanos Mucutuy. Tras el accidente, tres adultos resultaron fallecidos y los menores sufrieron heridas leves, pero lograron salir de la aeronave y sobrevivir en condiciones extremadamente adversas.Entre los elementos encontrados se destacan:Dos botellas plásticas con agua potable (600 ml): la tapa de la botella fue utilizada para darle agua al bebé de 11 meses de edad.Gasas: las cuales fueron utilizadas por la niña de 14 años para detener el sangrado de sus heridas.Unas tijeras, un toldillo y una hamaca: las tijeras fueron utilizadas para cortar hojas de platanillo y estructurar con ellas refugios de resguardo de la lluvia y contra los animales del entorno. Una vez que las tijeras se perdieron, la niña cortó todo con los dientes.Dos biberones.Documentos de identidad de sus familiares.Pañales.Ropa.Linterna: elemento que portaron hasta el momento de su rescate y que les permitió caminar en horas de la noche.Según detalla el informe, los hermanitos, gracias a sus conocimientos ancestrales, reconocían una semilla que se da en palmas enormes en la selva y podían consumirla sin problema alguno. Se trata de la semilla de mil pesos (fruto de bacaba), una fruta que se da en solo una de las 120 especies de palmas que se encuentran en Colombia."Desde entonces, el alimento hasta su rescate, consistió únicamente de semillas denominadas mil pesos, fruto de una palma, que encontraban a su paso y las cuales se ablandaban debido a la humedad del suelo", detalla el texto del informe.
El rescate de los hermanos Mocutuy, quienes sobrevivieron 40 días en la densidad de la selva Amazónica, captó la atención internacional y hasta ahora se conocen detalles. Miguel Camacho, director de la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes de la Aeronáutica Civil, en diálogo con Mañanas Blu con Néstor Morales relató como lograron mantener vivo al bebé de 11 meses.De acuerdo con Camacho, la mamá de los hermanitos murió al proteger con su cuerpo al bebé. Leslie, la mayor, organizó la salida del avión y cuidó de sus hermanos menores.Según el investigador, uno de los mayores retos fue asegurar la alimentación y la hidratación adecuada para un bebé en un ambiente tan hostil. Inicialmente, según dijo, los niños utilizaron un biberón para darle agua. Posteriormente, adaptaron la tapa de una botella de agua para alimentarlo provisionalmente con lo que disponían. Los niños, guiados por los conocimientos previos de su madre y el instinto de supervivencia, recolectaron frutos de corozo, un fruto nativo de la selva, que, aunque duro, al caer y humedecerse se volvía blando y apto para ser consumido, incluso por el bebé.“Utilizaban, por ejemplo, la tapa de una botella de agua para darle alimento. Durante algún tiempo tenían un biberón. Entonces le reembolsaban agua allí en el biberón para darle el líquido. Ellos sobrevivieron masticando o consumiendo corozo, una fruta que se da en la selva. Las pepas caían al piso. La humedad de la selva las ablanda y eso consumían ellos y le daban al bebé. Es increíble la forma realmente como mantuvo al pequeñín con vida”, relató el investigador de la Aeronáutica Civil.Hermanos Mucutuy nunca se encontraron con el perro Wilson: lo que realmente pasóEl bebé enfrentó deshidratación, malnutrición y contrajo una gripa, que en circunstancias normales requeriría atención médica inmediata. Sin embargo, los hermanos lograron manejar esta situación con los medios disponibles, principalmente manteniendo al bebé cálido y bien hidratado, aprovechando la abundante agua de lluvia que recogían.De acuerdo con Camacho, Leslye jugó un rol decisivo no solo en la gestión de los recursos sino también en mantener la moral del grupo. Su capacidad para adaptar técnicas de supervivencia y tomar decisiones críticas fue vital.“Pescaron cuando llegaron al río Apaporis, pero manifiestan que les quedaba muy difícil. No les gustó, en pocas palabras, el pescado crudo. Sin ninguna sazón decidieron no seguir pescando, una vez que se agotó la farina que llevaban a bordo”, relató.¿A los hermanos Mucutuy los tuvo un grupo armado?Contrariamente a las especulaciones que apuntaban a una posible asistencia de grupos guerrilleros, Camacho clarificó: "La niña mayor confirmó que durante los 39 días de travesía por la selva, no tuvieron contacto con otros seres humanos aparte de ellos mismos”.¿Y el perro Wilson?Camacho aclaró que, según los relatos de los niños, no estuvieron acompañados por Wilson ni ningún otro canino.“La niña dice que no hubo caninos con ellos. Fue enfática en esto porque sabemos lo que ha significado y sigue significando el canino Wilson para la búsqueda, para la supervivencia. Para este increíble hecho, ella manifiesta que no estuvieron acompañados por Wilson o por cualquier otro canino. Sin embargo, pues creo que esto no desmerite en ningún aspecto, en ningún momento la valentía del canino, de sus guías caninos, de otros animalitos que participaron en la búsqueda. Creo que debemos mantener esa más que leyenda porque se convirtió en leyenda. Pues esa participación de sacrificio de Wilson”, aclaró.
Dado a su alta demanda a nivel no solo local, sino global, el área de mercadeo es uno de los que más movimiento tiene tanto en el mundo laboral como en el educativo. De ahí que sea una de las carreras que más llaman la atención entre los jóvenes y que cada vez tiene más espacio en las organizaciones.Este rol estratégico que mezcla habilidades creativas y de planeación con conocimientos sobre el mercado y el movimiento financiero, está ofreciendo vacantes. Algunas de las más destacadas son las siguientes.Para aplicar a estas ofertas laborales o cualquier otra, revise las vacantes disponibles en Empleos Blu y manténgase actualizado a tan solo un click.Auxiliar trade marketing-Grupo LevapanSerá la persona encargada de asegurar y controlar la implementación, seguimiento, medición de las estrategias implementadas en los diferentes canales como tradicional, moderno, food service, entre otros.OfertaContratación: Directa con la compañía Horario de Lunes a sábadoModalidad: HibridaLugar de trabajo: BogotáRequisitosTecnólogo o recién egresado de carreras como administración de empresas, ingeniería industrial y/o mercadeo.Mínimo 1 año de experiencia en áreas de mercadeo y/o Trade Marketing en el sector de Consumo masivoConocimiento en el análisis de información e implementación de actividades de trade marketing en los canales Horecas, canal moderno, tradicional (tiendas y distribuidores).Manejo y análisis de indicadores de trade marketing (participaciones de mercado, variaciones de precios, ejecución de punto de venta).Conocimiento de SAP.Nivel intermedio en manejo de herramientas ofimáticas.Salario a convenirAplique aquíAsistente de marca - Central CerveceraEstamos buscando a nuestro próximo Asistente Marca. Un apasionado por la ejecución de estrategias de desarrollo de marca, planeación y estructura de planes 360° para las marcas de la compañía.PerfilNos encantaría que tengas mínimo 2 años de experiencia en roles similares de desarrollo de marca, posicionamiento y participación de marcas en el mercado, para empresas del sector de consumo masivo, ideal en alimentos o bebidas. Tu formación requerida es como profesional en mercadeo, finanzas o áreas afines.Te ofrecemos contrato directamente con la compañía y beneficios a otro nivel.Requisitos:Experiencia: 2 añosNivel de estudios: Profesional hasta especialización/maestríaCiudad de residencia: BogotáSalario: $ 5.000.000Aplique aquíAnalista de mercadeo consumo masivo-Alianza TeamSi eres profesional en ciencias económicas o administrativas, ingeniería industrial, mercadeo, publicidad o afines, cuentas con nivel de inglés intermedio-avanzado (B2-C1) certificable y tienes experiencia mínima de dos (2) años en el mercadeo, ventas y/o Trade Marketing preferiblemente en industrias afines al sector de alimentos o consumo masivo ¡esta posición es para ti!RetosGestión del portafolio desde el apoyo en seguimiento y ejecución de las actividades directas con agencias, proveedores y áreas transversales de la organización.Soporte a las actividades de la estrategia de innovación de producto y velar por que se ejecute.Planear, organizar y ejecutar eventos (Ferias, showrooms, pop ups, tomas de puntos a nivel nacional) para generar relacionamiento B2B con el fin de de generar y mantener fidelización con nuestros clientes.OfertaContrato directo con la compañía indefinidoBeneficios internosCrecimiento personal y profesionalRequisitosExperiencia: 2 añosNivel de estudios: Profesional hasta especialización/maestríaCiudad de residencia: Remoto / híbrido en Otra (Bogotá D.C.) - Bogotá, D.C.Salario: $ 3.000.000 a $ 3.500.000Aplique aquí
Tras la revelación de un informe preliminar de la investigación realizada por la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes sobre el accidente aéreo ocurrido el 1 de mayo de 2023 en la selva del Guaviare, en el que cuatro niños Mucutuy permanecieron perdidos durante 39 días, Miguel Camacho, director de Investigación de la Aerocivil, reveló en Mañanas Blu, con Néstor Morales, que los niños sí llegaron a escuchar voces durante ese período de tiempo. Sin embargo, decidieron alejarse por miedo.“Ella tenía en su conocimiento que las voces humanas podrían ser de animales. No por mitos ni por leyendas, sino porque en los misterios de la selva, dice la niña, puede pasar eso. Entonces, sí se retiraban de las voces. Caso contrario, en otras oportunidades, quizá es un ambiente diferente, trataban de acercarse a las voces, a los llamados, pero en esos misterios de la selva no tenían una precisión de dónde venían las voces. Entonces nunca llegaron a encontrarse con las personas que emitían las voces”, señaló.Así se salvaron los hermanos Mucutuy tras accidente: revelan detalles de la investigaciónCabe recordar que durante la búsqueda realizada por las Fuerzas Militares, se reprodujo un audio de la abuela mediante perifoneo, en el que indicaba a la mayor de los hermanos que se quedara quieta para que pudieran encontrarlos más rápido. Este audio fue grabado tanto en la lengua nativa de los Mucutuy como en español.Respecto a los volantes lanzados desde el cielo, en los que se les daban instrucciones a los niños para que se quedaran quietos, según Camacho, en el día 30 de la búsqueda, uno de los niños lo encontró e hicieron caso, esto facilitó las labores de los rescatistas. Nueve días después los encontraron.Más detalles de la investigaciónLuego de permanecer dos días al lado de la aeronave accidentada y tras agotar las provisiones, los niños decidieron emprender su recorrido hacia el río Apaporis que habían visto desde la avioneta antes del accidente, esto con el fin de abastecerse de agua y buscar comida. Sin embargo, la niña de 14 años sufrió una lesión en su pierna izquierda y esto le dificultaba movilizarse, por lo que en algunas ocasiones tuvo que caminar de rodillas, apoyada de su cadera y de sus manos para sujetarse de la vegetación, mientras cargaba al bebé de 11 meses.La lluvia y la humedad de la zona no fueron de gran ayuda para los niños, ya que sus prendas siempre estaban mojadas y cubiertas de barro. El peso extra que esto les agregaba representaba un desgaste físico adicional que dificultaba su desplazamiento.Hermanos Mucutuy nunca se encontraron con el perro Wilson: lo que realmente pasóEscuche la entrevista completa:
El mercado automotor de Colombia experimentó un esperado crecimiento en abril de 2024, con ventas de 15.291 vehículos nuevos, representando un aumento del 11.3% en comparación con el mismo mes, pero del 2023, según el informe de la Andi y Fenalco.Este incremento se vio acompañado especialmente en el aumento también en la venta de vehículos eléctricos, que creció un 15.6 %, y vehículos híbridos, que aumentó un 104.4 % respecto al año anterior.Corolla Cross sigue siendo el más vendidoEn el panorama de las ventas de vehículos, Toyota sigue dominando el mercado, con el modelo Corolla Cross a la cabeza. Por tercer mes consecutivo, esta Toyota se posicionó como el vehículo más vendido con 735 unidades, representando un 4.8 % de la participación total en ventas y un incremento del 20.9 % respecto al año anterior.Las verdaderas razones por las que General Motors cierra Colmotores: habla su presidenteEn el informe, realizado con datos del Runt, el Chevrolet Joy se posicionó como un competidor importante para el liderazgo de Toyota. Con 566 unidades vendidas en abril, este carro experimentó un aumento de 56.500 %, lo que lo hizo merecedor del tercer lugar del más vendido.Por su parte, la Mazda CX-30 ocupa la segunda posición en ventas, con 596 unidades vendidas en abril de 2024, lo que representa un aumento del 75.3 % respecto a abril del año pasado y una participación del 3.9 % en el mercado.Ranking de los más vendidos en abrilOtras líneas destacadas en el ranking de ventas incluyen la Renault Duster, con 516 unidades vendidas y una caída del 23 % respecto a abril de 2023, y la Toyota Hilux, con 490 unidades vendidas, registrando una disminución del 11.9% en comparación con el año anterior.Estos modelos, junto con el Toyota Corolla Cross y el Chevrolet Joy, ocuparon los cinco primeros lugares en ventas en el país, representando el 19 % del total matriculado en el cuarto mes del año.PosiciónLíneasAbril 2024Abril 2023Variación1TOYOTA COROLLA CROSS73560820.9%2MAZDA CX-3059634075.3%3CHEVROLET JOY566156500.0%4RENAULT DUSTER516670-23.0%5TOYOTA HILUX490556-11.9%6KIA PICANTO44535326.1%7RENAULT KWID348413-15.7%8FOTON BJ346432-19.9%9TOYOTA COROLLA334123171.5%10SUZUKI SWIFT323406-20.4%11FORD ESCAPE26657366.7%12NISSAN KICKS264103156.3%13RENAULT STEPWAY2572560.4%14CHEVROLET ONIX244418-41.6%15KIA K3 CROSS2300-16RENAULT LOGAN226245-7.8%17MAZDA 2224750-70.1%18TOYOTA RAV4217131569.2%19KIA SPORTAGE21310995.4%20FORD RANGER2051926.8%Cierre de Colmotores: General Motors revela si precios de carros Chevrolet subiránLe puede interesar: